國產車精讀班！上集｜香港現行有售國產品牌及車款總覽！

國產車精讀班！上集｜香港現行有售國產品牌及車款總覽！｜TalkGear TopGear HK 極速誌

Рет қаралды 85,283

TopGear HK 極速誌

Күн бұрын

Пікірлер: 124

@topgearhongkong 4 ай бұрын

咁多款國產車如果可以任揀一部免費擁有，你哋會揀邊部？仲有冇邊個國產品牌或者車型大家想佢嚟到香港？

@joelleung8389 4 ай бұрын

當然係小米, 下集記得要講！

@columnwong 4 ай бұрын

Aion Hyper 改咗做 Hyptec

@woodlukhk3315 4 ай бұрын

蔚來ET5T

@ulysseskh 4 ай бұрын

紅旗 ❣️ 蔚來 NIO 的樂道 ONVO 理想 Li Auto 的 (MPV) Mega

@Chris-ex1uw 4 ай бұрын

蔚來

@lamcoco3158 4 ай бұрын

真係好詳盡期待下集

@topgearhongkong 4 ай бұрын

個別嘅詳細車評喺Description有齊，有興趣可以去睇埋丫 😄 多謝支持！下集再見😄

@henleychoy6834 4 ай бұрын

這個 EV 大全，idea 好好！👏👏👏

@topgearhongkong 4 ай бұрын

多謝支持！仲有下集記得留意～😄

@maxwong5687 4 ай бұрын

支持TG

@topgearhongkong 4 ай бұрын

多謝留言支持🥹👍🏼😄

@ronaldlam158 4 ай бұрын

其實我最睇好極氪同比亞迪

@hybb7419 4 ай бұрын

非常詳細同用心嘅製作！👍🏻不過要好似Derek咁講睇多幾次條片先記得😂

@topgearhongkong 4 ай бұрын

多謝支持～啱㗎啦 😂 睇多幾次一定記得，之後嚟緊記得睇埋下集 👍🏼

@hybb7419 4 ай бұрын

@@topgearhongkong 下集幾時出？

@topgearhongkong 3 ай бұрын

@@hybb7419 希望九月尾或十月頭出！記得留意啦～

@名剑追风 4 ай бұрын

比亚迪油电混动车好正，像宋pro，秦L，就算不方便充电当油车用也很省油，不知道以后会不会在香港发售。

@wtho952ho3 4 ай бұрын

香港身處熱帶及彈丸之地加上油稅極高，最適合使用純電車，民用狀況三百公里的續航力，已能滿足九成以上用家要求，插電混動來港吸引力不大。

@jerryt99 3 ай бұрын

@@名剑追风混動在香港不算電動車沒有稅項補貼

@newman997 2 ай бұрын

香港细地方，几百公里够晒走一个礼拜，唔使成日充电

@ulysseskh 2 ай бұрын

@@jerryt99 係啵 ~ 原來只有純電車 (BEV) 才有稅務優惠😏❕ 其它增程 (EREV)、插混 (PHEV) 均沒有稅務優惠😮‍💨❗

@alexchkalex 29 күн бұрын

香港真係要多D引入國產車，我係深圳買左部理想L9，四十幾萬人仔，都幾豪華幾智能又幾好揸，所以多D新國產車黎香港比多D人揀都係一件好事

@hybb7419 4 ай бұрын

個相機人😂😂😂用心制作🤭👍🏻

@topgearhongkong 4 ай бұрын

最緊要大家睇得開心😂多謝支持😄

@ialex9156 4 ай бұрын

支持🎉

@topgearhongkong 4 ай бұрын

多謝支持！

@ellischen2438 4 ай бұрын

都幾勁幾詳細仲慢慢分年分

@topgearhongkong 4 ай бұрын

多謝留言支持！其實只係短短幾年已經好多品牌到港

@paperplane333 2 ай бұрын

Zeekr 009 is the best

@hang4963 4 ай бұрын

我鍾意小鵬x9🤣🤙👍💋

@topgearhongkong 3 ай бұрын

應該下年年頭會到港~ 到時拍片試駕！

@sammyltf 4 ай бұрын

多謝介紹👍👍

@topgearhongkong 4 ай бұрын

多謝留言😄 希望幫到大家認識更多👍🏼

@Bowen-u3o 2 ай бұрын

其实，记住一个品牌就行了，就是销量第一名的比亚迪BYD，因为第二名到最后一名的销量加起来，也比不过它。目前，全世界最先进的电动车技术，就是中国比亚迪和美国特斯拉。

@swaggylam7872 4 ай бұрын

澳門買國產電車真係抵

@ngpool Ай бұрын

介紹埋智已，理想同領克

@manwayne30820 4 ай бұрын

Geely除左Zeekr 仲有Polestar Smart 都冇提

@nelnelchan2748 4 ай бұрын

啊心水好清啊。仲有部莲花呢。

@BennyKingScream 3 ай бұрын

咁既話有仲Tesla都要提埋啦

@howdoyoudo-s3p 4 ай бұрын

最想有坦克系列，同東風，仲有長城哈弗系列，但係機會真係渺茫

@topgearhongkong 4 ай бұрын

師兄睇嚟鍾意越野車型👍🏼

@jodychan2211 4 ай бұрын

坦克系列真係冇得輸❤

@howdoyoudo-s3p 4 ай бұрын

@@jodychan2211 坦克700喺內地只係50萬，一流設備，外型，越野性能。喺香港50萬都唔知買到乜嘢

@thomastong134 3 ай бұрын

請問Denza嘅電池所提供嘅“線身”保用，系基於使用壽命，還是衰退壽命？電池提供壽命系數系幾多？

@QuillanCC 2 ай бұрын

denza用的是比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，目前终身保固政策是家用车辆每年行驶不超过5万公里，不限总里程数，电池寿命低于80%的时候可以免费换新。今年9月奔驰集团（Benz）撤资Denza后，Denza品牌已经由比亚迪全面控股，这几天Z9GT已经在内地预售了，比亚迪所有最新的黑科技都给用上了，易三方、云辇.......明年纯电ultra版估计还会上第二代刀片电池，零百加速3秒内，续航可达800KM。我已经准备好了明年订一台。

@topgearhongkong 2 ай бұрын

根據 Denza 香港官網嘅條款如下： *電池可享終身保用，唯僅適用於每年行駛里程少於30,000公里的車輛。如果行駛里程超出此數，則保用期僅限於160,000公里。製造商的保用僅限於免費修理或更換任何有缺陷的零件，包括材料和人工費用（磨損和損耗除外）。因缺乏適當的定期維護、缺乏或不正確的保養而造成的損壞、誤用、疏忽或不當處理、買方的不當儲存或運輸及/或因賣方/製造商無法控制的外部因素，導致車輛損壞或零件損毁，均不在製造商保用範圍內。所有保用索賠須經過製造商審查。

@jerryt99 4 ай бұрын

必須給讚👍第一個香港KOL介紹所有在香港的國產電動車，不做井底蛙，有些品牌我都不知道已來香港，比如五菱哪叱賽力斯創維和東方納米😂比較小眾銷量不會很高😊

@topgearhongkong 4 ай бұрын

就係想憑製作此影片俾大家認識之餘自己都研究一下😀 從各品牌選擇來港推咩車型就知各品牌取態如何，放眼繼續觀望👍🏼多謝支持💪🏼😀

@ckck4141 4 ай бұрын

赛里斯都有?那问界几时才有？

@ulysseskh 2 ай бұрын

@@ckck4141 「問界」好似仲未有純電版嘅電動車，因此冇乜機會引入香港。因為只有純電車 (BEV) 才有稅務優惠😏❕ 其它增程 (EREV)、插混 (PHEV) 均沒有稅務優惠😮‍💨❗

@ulysseskh 2 ай бұрын

@@ckck4141 香港多數唔會引入「問界」。事關香港只有純電車 (BEV) 才能獲稅務優惠❕ 其它增程 (EREV)、插混 (PHEV) 的電動車均不能享有稅務優惠❗ 而「問界」暫時仍未有純電版 (BEV) 的車型。

@LindemanRichard 2 ай бұрын

早点车同轨好一点，不然买辆右舵想全国自驾都不行，只能在小小的香港转悠

@Sgt.jefferygoat 4 ай бұрын

Derek 你做乜過咗top gear 😂

@roychau12345 3 ай бұрын

好想有方程豹

@topgearhongkong 2 ай бұрын

byd 旗下相信遲早會來港

@蒋曼森 2 ай бұрын

这种大的越野SUV不太适合香港…..

@明天吃鱼 3 ай бұрын

哪吒和创维是我最不推荐的两个牌子，倒闭的可能性最大。比亚迪集团（BYD、DENZA）、上汽集团（名爵MG、大通）、长城集团（欧拉ORA）、吉利集团（极氪zeekr）、长安集团（深蓝deepal）、广汽集团（传祺Trumpchi、埃安Aion）、五菱，这几个集团及牌子内地销量好，集团资本雄厚，品牌销量、知名度也好，长期的发展和售后有保障。其他的：赛力斯公司的资本不雄厚，赛力斯品牌本身卖的一般，但其旗下另一个和华为合作的问界品牌内地销量好。东风纳米内地销量一般，品牌知名度不高，但是东风集团本身资本雄厚。小鹏品牌知名度高，销量也不差，但是现在仍在亏损，不过有非常多大资本（大众、阿里巴巴、高瓴资本、卡塔尔主权基金等）入股投资，目前资金雄厚倒闭风险也不大

@topgearhongkong 3 ай бұрын

師兄分析得好詳盡啊！超贊！不過賽力斯不也是東風集團旗下的嗎？母公司東風資本應該也算雄厚吧？

@明天吃鱼 3 ай бұрын

@@topgearhongkong 这么看赛力斯也确实可以算资本雄厚的那一档，虽然赛力斯是东风子公司的品牌，但是赛力斯有问界这个整个东风体系销量最好附加价值高的品牌，赛力斯确实也能算是未来没什么破产风险的公司

@蒋曼森 2 ай бұрын

@@topgearhongkong赛力斯的质量在抖音上被一直吐槽，如果不是华为加持估计都无人买

@shilongtang549 2 ай бұрын

如果开放粤车南下，未增加交通事故，相信香港会逐渐推出十五年转轨计划。世界上有160多个国际和地区使用左舵右行

@ngshunyin 3 ай бұрын

Good

@topgearhongkong 3 ай бұрын

thanks! :)

@wufeiflash 3 ай бұрын

极氪最有型　最适合香港车道

@topgearhongkong 3 ай бұрын

極氪設計風格的確有自己一套

@李逍遥-q5g 2 ай бұрын

华为M9先系高科技

@ariapravo7117 4 ай бұрын

Good !

@topgearhongkong 4 ай бұрын

thanks for support~!

@xiaodouhan3917 2 ай бұрын

香港真的太适合纯电车型了

@江下纯一郎 4 ай бұрын

漏左smart

@yanzhu7526 4 ай бұрын

🎉

@ym7124 3 ай бұрын

漏左e:n1

@waichoi 3 ай бұрын

大部分車，貴大陸一個double

@yanchen5698 2 ай бұрын

无办法，因为右軚车市场少得可怜

@nidiem 2 ай бұрын

香港收入高大陆五六倍😂😂😂

@蒋曼森 2 ай бұрын

香港不可能便宜，人人都买得起电车用得起电车，香港的路都装不下这么多车。

@ykchan6669 4 ай бұрын

理想呢？

@topgearhongkong 3 ай бұрын

這個上集是先講一些香港現行有售或已有實質計劃到港的品牌, 理想暫時未有計劃來港, 所以會在下集才會提及, 請密切留意下集播出

@ngpool Ай бұрын

仲有華為小米蔚來

@topgearhongkong Ай бұрын

因為呢個上集係介紹香港有售嘅品牌🧐所以以上你提及嘅品牌係下集有介紹～記得去睇埋啦😁 下集：kzbin.info/www/bejne/m5qkgKGhYpZ0nc0

@squalllmo 4 ай бұрын

有啲太新同太細嘅品牌，我驚部車仲長命過間公司🤣🤣

@FB.AntiSonnyNFTgroup 4 ай бұрын

隔離疏打埠高合咪收左皮😂

@topgearhongkong 3 ай бұрын

說得沒錯, 國產品牌其實已經進入汰弱留強的時期了

@李逍遥-q5g 2 ай бұрын

比亚迪, 鸿蒙智行，极氪，理想肯定会留下来

@林楓-z2m 2 ай бұрын

比亞迪，問界，極氪，理想，五菱，奇瑞肯定不會淘汰，其他有機率

@jaimekizz 4 ай бұрын

真係精彩，點解冇恆馳？

@ckip1130 4 ай бұрын

好似漏了mini喎

@沈采葳-t6p 3 ай бұрын

立法委員需要三思而後行。😅

@comemoney-gc5oe 2 ай бұрын

居然没有鸿蒙智行

@李逍遥-q5g 2 ай бұрын

海豚国内买少于十万，海豹 15万。。。

@kaihinlou3582 2 ай бұрын

蔚來沒有吗？澳門好多蔚來，都好靓

@topgearhongkong 2 ай бұрын

蔚來未有消息會來港啊

@winson820 4 ай бұрын

有好多牌子和车型大陆人都没见过😂买大陆车选大集团或者大品牌吧，吉利集团、上汽集团、广汽集团旗下的车都还可以，然后是byd、小鹏、长安、长城都算大品牌，创维什么的就算了吧😂

@yudogcome5901 2 ай бұрын

创维是贴牌比亚迪

@kachunyan1132 2 ай бұрын

冇smart既

@felixtse6048 4 ай бұрын

小米su7 會唔會來香港

@topgearhongkong 4 ай бұрын

暫時冇消息會生產右軚版，應該短期內唔會啦🥲

@Josh17877 4 ай бұрын

小米su7大陸市場賣爆，仲有幾萬訂單未交付，邊度得閒關注其他市場。

@沈采葳-t6p 3 ай бұрын

臺灣經濟要不要成長，就看你怎麼想。😅

@JosephLee79 4 ай бұрын

Hard sell 到😂

@waichuntommychiu331 3 ай бұрын

呢條友唔出樣會好好多

@gtb5 4 ай бұрын

其實應該國內牌子而唔係國產車，MG 就唔算係啦雖然係國內全資擁有，如果國產車好多歐美日其他牌子都係國內生產啦

@jonesjohnathan664 4 ай бұрын

國內生產唔等於國內全資擁有，MG依家由生產到設計都係由母公司中國上汽集團研發，已經同其他中國國產車冇分別，你指國內生產嘅歐美日牌子係叫合資，同國產車係唔同，人地合資至少設計同研發都有外國公司參與，但MG差唔多係100%中國研發，所以MG的確係國產車，條片冇講錯

@gtb5 4 ай бұрын

@@jonesjohnathan664 其實所有產品都會寫 Made in XXXX, Product of XXX, 之類，至於合資唔合資對大多數人嚟講係完全無意識，1️⃣般買車人根本可能完全唔知或唔理有幾多成分係邊個國家投入多啲，但係最終決定都係只有兩個：牌子同埋生產地。例如而家喺北美根本差不多所有日本牌子都係喺本地設計同埋生產因為呢啲車只係適合喺當地使用，但係牌子都係冇變嘅。條片係關於國產，即係 MIC，所以而家大把車都係 officially MIC, 咁點解唔講？好多人買 MG 或 Lotus 係因為佢係🇬🇧牌子而所以認識。所以 MG 唔應該喺條片入面。國產車同埋國內牌子唔可以亂用，如果咁講，好多國內牌子設計總監都係外國牌子聘請過來，咁又點計？但係產地同埋牌子係冇變數嘅。

@DarrenSo-k5x 4 ай бұрын

點解冇polstar