AUMENTA LA CILINDRADA DE UN MOTOR 125 o 150 CC hasta más de 200 CC con este método FÁCIL Y RÁPIDO 🔧💥

[@topridersspeed]

[phone] número de ventas para el cilindro ojo solo ventas no es mío 😊

[@willzuniga1645]

Cuanto cuesta el cilindro

[@christianmejias9794]

Amigo desde Venezuela saludos, excelente tu canal me gustan tus consejos, que medidas son ambos cilindros el 150 aumentado y el 150 original ?

[@user-pq9xt2tq1j]

Donde se encuentra

[@adrianhuaitaquiroga]

@@willzuniga1645 tal tu noche que descanse mi

[@merfo1768]

No responden tio top rider....

[@tresandres8403]

Exelente video, yo ya compré el kid y funciona al 100 , me dió más fuerza y velocidad modifique el sistema de arranastes y me dió más velocidad exelente recomendado 👏👏

[@dhayanpaez4185]

Donde lo compraste amigo

[@gmpedropro1185]

Buen día.Dónde lo compraste?

[@anjospimus8715]

Y que tal las temperaturas?

[@groelmontoya]

Hola amigo que moto tienes y a cuanto le sibiste los cc.

[@eduardoflores5460]

Que tipo de sistema de arrastre metiste bro

[@rakrois]

El problema de elevar tanto: de 125 hasta 250cc es que, será mucha potencia para un motor tan chico (caja, carburador, conductos) y la viela no soportará tampoco, por lo que, ese motor se reventará pronto.

[@tebasaka]

Para las copias y el propio motor cb que todos le copian a honda realmente no pasa nada.

[@JoseGarcia-gd4ck]

Mi moto es una Cb125f podría ampliar a más de 200cc?​@@tebasaka

[@axelrodriguez6561]

Es verdad y al cambiar todo en conjunto pues mejor una moto nueva

[@Americo26]

La cilindrada real con ese cigüeñal y solo cambiando pistón estarias aumentando hasta 167cc Fuera sido muy honesto de tu parte si lo mencionabas. Claro la fuerza si aumenta drásticamente, bastantee. Pero si quieren conseguir 200cc reales o 250cc, obligatoriamente toca cambiar el cigüeñal, ya que la carrera del cigüeñal influye mucho en la cilindrada de un motor

[@Coruko-nh8uf]

Me hubiera enterado antes, yo ya compre uno😢 espero y de menos aumente el arranque y un poco la velocidad final

[@claudiogonzalez-tv5jq]

​@@Coruko-nh8uf cómo te fue con eso luego de tanto tiempo? Hiciste más modificaciones?

[@Coruko-nh8uf]

@@claudiogonzalez-tv5jq que crees, me llego mal etiquetado el cilindro y siempre no hice nada a la moto y la vendi XX

[@furcarlos6387]

😂 eso es verdad para se 230 necesita como 67mm de carrera y solo tiene como 54 o por ahi

[@marcoantoniogarciamendoza2035]

Excelente!!👍🏻Ya sólo cambia el plástico transparente por uno ámbar. Al ser luces preventivas. 👍🏻

[@cristhianromero6345]

Hola, me hubiera gustado que también hables de las carreras (carrera corta o larga) el pro de tener carrera corta y mayor diámetro de pistón con leva de mayor permanencia de apertura al igual que explicar su contra y el pro y contra de aumentar carrera de cigüeñal para cuadrar un 196cc o un 223cc al igual su el motor queda cuadrado o super cuadrado los pro y contra. Saludos y éxitos hermano!!!

[@juanquispemendoza64]

Bien joven q bueno me gusta ver los trabajos q haces se aprende poco a poco

[@bitlogic4437]

Yo tengo una 150cc. Le cambié el cilindro por un 190 y la verdad es que aumento el torque de forma notoria. Pero perdió mucha velocidad final.

[@rodrigopuebla9029]

no se mucho, pero me parece que no te dio velocidad porque no aumentas la velocidad solo con cambiar las cilindrada de la moto debes regular valvulas porque para la cilindrada queda muy cerradas las valvulas, cambiar carburador o configurar inyeccion ya que necesita mas combustible y entrada de aire, y cambiar relacion para que no se quede revolucionado el motor sin avanzar, tambien cambiar el cdi y bujia porque necesitara mas corriente de encendido para explotar el combustible. como dije no se mucho y puede que me equivoque, espero puedas solucionarlo

[@santiagorealpe305]

De hecho tienes razón, y lo que inplica las repotenciadas es que te queden con un torque brutal, en fuerza sentirás la diferencia pero no en velocidad por lo que para ciudad te podría ser útil pero para viajes largos es un daño pues las temperaturas son más elevadas y deberás tener mucho más cuidado

[@usuarioanonimo-yt]

Pero cambiaste relación? Creo que eso también afecta velocidad final

[@bitlogic4437]

@@usuarioanonimo-yt la verdad, no cambié la relación. De hecho, mi intención era aumentar el torque un poco a cambio de sacrificar velocidad. Uso la moto para trabajar y ando muy pesado con herramientas. Me es muy útil para subir y arrancar en pendientes.

[@rubencruz6686]

Cuando cambiaste el cilindro no cambiaste cabeza de cilindro?

[@user-nf6el3ct4q]

sin modificar arbol de levas, cigueñal transmisión y biela vas a tronar el motor misma o menos fuerza y mas desgaste

[@joseluisvargas1903]

A mí modesto entender, estoy de acuerdo contigo. Pues la palanca que genera la biela tiene incidencia directa en la la fuerza del motor y por ende en la velocidad que pueda alcanzar... Creo que no estoy errado, según la física.

[@tebasaka]

Eso y un piñon 17 te quedas con la misma o más fuerza que tuvieras con el 14 en bajas, aumenta velocidad final y bajas régimen de revoluciones, un lujo, me bajó 3-5 kilómetros por litro pero lo vale.

[@saulcastillo7838]

Muy buen video bien explicado saludos desde México ✌️🇲🇽

[@TheJygoytia]

Que tal ya hiciste la conversion ... de ese metodo...? es que el broder que explica no dice deque moto o que medidas del otro piston ampliado .. y que camisa..... sabes algo al respecto..

[@Luisrafa590]

Debería enviar a todos los países amigo yo soy de honduras aca seria una envidia con ese silindro en mi 125

[@joseluisvargas1903]

Según lo que he investigado, para hacer un aumento de cilindrada, debo cambiar algunas de las siguientes piezas originales: Cómo bien sugieres, la pieza más común a sustituir es el cilindro, que deberá necesariamente tener mayor diámetro. Pero, según lo indagado también se deberá cambiar los pistones y las bielas para que sean compatibles con el nuevo cilindro. Un artículo que leí sugiere que en ocasiones, además de tener que modificar partes del motor, algunos sistemas como el de lubricación y refrigeración, deberán ajustarse, porque la temperatura será mayor. Asimismo, se pueden cambiar otras piezas como el carburador de la moto, el sistema de escape y la culata para mejorar el rendimiento de la moto. Es esto una verdad, y necesidad? Te aclaro que de motores de moto, se tanto como de motores espaciales. Gracias!!!

[@LanovedadAlmomento]

Es correcto lo que dices, será compatible con el aumento, pero las demás piezas no lo son.

[@ING.gustavomarquezrodriqu7632]

Así es para modificar se necesita primero hacer cálculos de los materiales y así saber partir de eso, y por lo mismo hacer modificaciones no es solo aumentar el cilindro, si no estudiando a profundidad, se necesita estudiar todo sus elementos y no solo porque uno te diga, el cilindro no sirve si solo le cambias de tamaño, el cigüeñal hace el torque o recorrido de carrera, si no se toma en cuenta se Daña y se parte, se pueden pero recalculando todo.

[@orleymontalvan8315]

Saludos desde Ecuador 🇪🇨 excelente el vídeo amigo ⚡👍🏻👍🏻👍🏻

[@joseluiserazo6447]

Hola en los motores 125 cm de Honda A partir de que año o modelo se puede hacer lo que indica el vídeo.

[@joseriveraguerrero6346]

Saludos Desde México Das Muy Buenos Consejos Muchas Gracias Amigo

[@rolysalta8697]

Para ganar velocidad, hay que cambiar la transmisión. La cilindrada mas grande, va a ganar fuerza, pero así se gane mas velocidad con modificar algo, no va a poder ir mas rápido de lo que la moto esta preparada. Para eso se necesitaría aumentar un cambio mas en la caja de velocidades. Y eso si que sería un problema. Por eso, cambien la relación piñón y corona...

[@jesusmunguia3798]

si aumentas la fuerza,puedes tener relaciones de cambios un poco mas alargadas,al poder usar relaciones mas alargadas puedes conseguir mas velocidad ….

[@joserizo6105]

Hola Bro que buen video felicitaciones 👍👍👍 una pregunta el cilindro 150 y el 150 ampliado tiene el mismo tamaño y el mismo recorrido me sirve el ampliado para una 125 CC y me enciende con el Star o solo a la patada ???? Me podrías aclarar eso por favor 😊😊😊😊

[@Julio_Siu_Tejada]

Mas velocidad no obtienes, eso es cosa de caja....tienes mas torque pero da la sensacion de que levanta mas rapido no mas....consumo tambien tienes que ver en el carburador

[@hentisof]

una buena pregunta es para que cambiar cilindro en una 125 si quieres una moto 250 compra la 250 veo que estos métodos no son mejoras solo aumenta torque y fuerza a coste de mas combustible no velocidad por que las rpm están capadas y aparte los motores 200 y 250 traen un contrapeso para que no haya vibración y estan diseñados para su cilindrada

[@danielberrios4152]

Amigo tengo un motor 250, se puede pasar a 300 o 350.. ? O hasta q medida se puede subir ??

[@claudiomv4805]

Abría que hacer alguna modificación en las válvulas, valancines etc?

[@tin.takumi.racing2767]

SI DEJAS EL MISMO CIGÜEÑAL SOLO AUMENTA UNOS POCOS CENTÍMETROS CÚBICOS NO VA A ALCANZAR LOS 230 cc Y MUCHO MENOS LOS 250 cc SOLO DAÑARAS LA BIELA Y RECALENTAR EL MOTOR.

[@luisambrosiohernandezmerch9516]

Excelente el cambio de cilindro, una sugerencia, sí cambia el cilindro de 150 a 200, tiene que cambiar la culata también de 200. Ambos cambio tiene que ser cilindro y culata de 150 a 200, la omisión tuerce la viela

[@sergioleongarcia7951]

Amigo el ampliado al tener menos recorrido tiene igual de potencia? Obed mejor hacer el gasto de ampliar la cabeza para montar el 250

[@marciobenitez9087]

Para que sea eficiente se debe ampliar el recorrido también, pura publicidad 😅

[@ING.gustavomarquezrodriqu7632]

Yo no concuerdo con tus modificaciones, espero que si modificaste algo, tengas lo teórico explicado y hayas puesto en dicho proyecto todo los estudios que se necesita para saber que sucede si no tomas en cuenta la fuerza de la biela, el momento, son cálculos que ayudan a saber si realmente te funciona, si lo hiciste quiero saber si realmente te funciona

[@diitooxx]

he, no, mayormente lo hacen por hacerlo, no toman nada de eso en cuenta, no cambian bielas, modifican cigüeñal, carburacion, admision, escape y un largo etc...

[@CarlosAlbertoGonzalez-kn1bt]

Hola amigo excelente video, tendrá envío para Venezuela

[@turalex]

No tienes que modificar la inyección de gamsolina y aire para compensar ya que cambie el tamaño de la camara ?

[@AlexTX.21]

Si es de FI solo ella solita se modifica para dar su máximo rendimiento , cuando es del carburador toca comprar uno nuevo y ajustarlo

[@bertulfolosada]

Hola pasé cilindro 125 a 150 mucha fuerza pero muy amarrada,no des Plasa bien y recalienta,

[@bertulfolosada]

También medaño sigueñal balbuas y martillos,barillas

[@huyghensamadorriosperez9841]

Hola buena explicacion amigo, lenpregunto en una cadenillera 200 tambien tienes cilindro potenciado? Gracias

[@josechuylopez2470]

Un video de la diferencia a velocidad y torque estaría bien

[@carlosfit001]

8:30 firulais está ahí aprendiendo

[@untipocomun6047]

Vendria siendo lo mismo q comprar un piston mas grande y mandar a torno el cilindro para que entre el piston mas grande

[@erikvelez4741]

Hola qué tal.. desde mexico te saludo.. me interesa ese aumento de cilindrada… podrías orientarme para poder hacerla en mi ciudad?? Gracias por mostrar tu trabajo..

[@adrianlazaro3191]

Tuviste respuesta bro a tu pregunta estoy interesada en lo mismo

[@henriqueluna4229]

hola disculpa que te corrija. no aplicas la fórmula del cálculo de cilindra es distancia de carrera x diámetro del cilindro. puede ser un pistón más pequeño pero la carrera de la biela es mayor

[@juancarlosmurillo6995]

Esa es la duda mía me dice que solo cambiar cilindro y listo para una xr 150 para subirla a 200cc

[@ByManhy]

Creo que no aumenta tanto los CC xq cc se refiere a volúmen y supongamos que un 125cc es 5x5x5 si solo añades 1cm en diámetro del cilindro sería algo así como 5x5x6 eso no da 230 para que de 230 deberían ser 5x5x9 y sería aumentar el tamaño del hoyo a casi el doble lo cual no es asi. Supongamos que queda 5x6x6 xq añades 2cm eso da 180cc por lo que él aumento ronda más de los 150cc a los 180cc

[@chejochellocho4482]

opino lo mismo, aumenta unos centrimetros, y si da mas fuerza, pero tienes sus contras

[@furcarlos6387]

De echo aumenta a 167 cm 😂

[@ByManhy]

​@@furcarlos6387😮 tiene sentido, cómo lo supiste?

[@ByManhy]

​@@chejochellocho4482Claro xq el ancho de cilindro permite que la biela se incline más pero esa misma inclinación provoca que tarde más en dar la vuelta lo que reduce las revoluciones. En resumen daria más torque pero menos velocidad

[@chejochellocho4482]

@@ByManhy correcto, en fin mientras más standar mejor

[@Alex-km3kt]

Tengo motor Lifan 110, habrá kits para subir 125cc o 150cc sin mucha modificación como en tu vídeo?

[@Cristian__coach]

Muy buena intro Men, muuuuuuuuy buena la verdad re original 💪💪

[@leandrovillegas5500]

Excelente trabajo pero a partir de que año se considera un motor 125cc motor antiguo , por que tengo un honda 125cc cg fan año 2006 y no se si le puede caber un cilindro 150cc aumentado? Me puedes despejar esa duda!!!!

[@Americo26]

2012 amigo a partir de ese año se considera moderno

[@duvalierpinango4568]

Hermano agradecido por la ayuda, aclaras muchas dudas.

[@gaxiola4133]

El cilindro ampliado funciona para una Vento express 150 sin cambiar nada más que ese kit ?

[@noreflowzr6748]

Ya me suscribí me interesa estos temas, que chimba de cilindros, como se puede obtener más información? Saludos desde Colombia

[@arquitectokevincastro7293]

Nada de información hermano? Estoy interesado en Barranquilla

[@jorgeblanco2275]

excelente adaptacion de cilindrada y + potencia y que pasa con la relacion de la caja de velocidades y de las transmicion ?

[@rodrigorron-tz4wz]

Buen día ..sería bueno un vídeo de cómo aumentar las velocidades de 5 a 6

[@Julio_Siu_Tejada]

@@rodrigorron-tz4wz pa que gastas en tonteras adaptadas....mejor vete tras la moto del siguiente nivel y ya

[@juanwilliampachecoserra8840]

A mi entender no da resultado, pues faltaría el cambio de corona de discos de embrague completa y así elevar el rendimiento

[@rocklove6731]

Hay que modoficar algo indefendientemente al moto

[@cleybindeaza442]

Gracias por la información buscare , soy de RD

[@christiancardenas3249]

Saludos. Una pregunta, sera que el kit de 150 ampliado le servira a una Suzuki gn 125?? Les agradezco su ayuda

[@luiszuritareina9492]

Yo también quiero saber lo mismo

[@alfonsocorreagomez6272]

Quisiera saber si una moto honda 150 invicta, puede colocarse pistón y cilindro 250 sin hacer más modificación. ....pregunto esto porque tengo una honda 150 convertida a 200 con cilindro y pistón genéricos y funciona perfecto...

[@halohalo7686]

Una consulta capo a un motor 150 moderno le va el silindro estandar 200 o solamente el silindro 150 ampliado, desde ya gracias.

[@josefernandomorenomendez1871]

Gracias por lo que explicaste , que medida tiene el piston del cilindro anpliado

[@TheJygoytia]

cuerpo del cilindro 65.5mm ya el grosor del perno puede ser 13mm o 15 mm depende del modelo de tu moto saludos...

[@rrodriguez3557]

Solo se le puede poner el silindo ampliado se le puede dejar la misma culata?

[@gapzzu]

Saludos amigo,, excelente tutorial de modificación, he tenido problemas en conseguir ese cilindro ,podría usted decirme que moto usa ese tipo de cilindro .....para poder ubicarlo ....

[@abrahamamador7367]

Todos viendo como pone el ampliado y afinal pone el standar que no traria las letras nadie se dio cuenta

[@brunoacuna5226]

Consulta le pones el mismo árbol de levas y que olgura le pones a las válvulas de escape y admisión broo?

[@tin.takumi.racing2767]

PARA LOS QUE NO SABEN HAY QUE CAMBIAR LA CULATA O CAMARA DE COMPRESIÓN O CONSULTAR UN EXPERTO Y CUBICARLA Y CAMBIARLE EL CIGÜEÑAL PARA AUMENTAR LA CARRERA DE COMPRESIÓN!!!

[@user-ht7xd7kp7t]

Arme un varillero 125cc en 250cc, leva 8,20, tapa 200 trabajanda con válvulas grandes carburador 34mm volaba en 200m de tierra hacia un tiempo de 6,40

[@elsejotudo9191]

Buen video, ahora para las motos 110 🤑😎

[@PrOriginal]

Oe se le puede colocar ese de 250 a una 110

[@sergiocardona1452]

Eso se hace sin garantía ya que la partes como la viela por ejemplo muchas veces no soporta la potencia al paso de los meses consiguientes, incluso en un par de semanas se puede llegar a romper .

[@yoelcorazon142]

Pero tú lo pones muí Fasil, te preguntaste ¿cuánto dura elsigüeñal, con esa brillante idea?

[@kenerrivas7866]

Gracias por el video, voy a conseguirme un cilindro ampliado

[@alexsanches754]

Se vendería muy rápido en mercado libre ✅ sería muy buena venta

[@niggazrevl536]

Toda via no Inicia el video y ya soy sub nuevo Cuando se trata de modificaciones de rendimiento me atrapa saludos Tengo proyecto una Ax100 slepper ❤

[@JoseZaa]

Amigo estoy interesado abese cilindraje que le da a la 150 pero si hacen mandado a ecuador

[@bl044martinez3]

Hola me gustó mucho el vídeo, consulta es posible aplicar con la moto Yamaha FZ 2.0 de 150 cc a 250cc ?

[@pabloatanes7450]

si y no , explico si se puede pero no anda por la inyeccion

[@paulgonzalez9103]

En Uruguay se retifica la camisa a última medida y te queda igual pero con la camisa más fina es más peligros saludos

[@gonzaEAFC-gu8uc]

A quien le importa Uruguay. Que es Uruguay????

[@alexrodas9985]

Una pregunta, con el cilindro ampliado es neseserio trabajar la tapa o cambiar valvulas o algo? O solo lo pones y ya

[@ace6space]

Que bueno el intro del video

[@justoarosemenar7403]

Nose si El 150 anpliado da más de 200 porque la viela 150 sigue siendo mas corta que la del 200 quisiera saber

[@furcarlos6387]

Solo da 170 😂 por ahi

[@ROMARIOROBLESVENANCINO-uv6sq]

Hola profe una pregunta ¿Ese cilindro ampliado es para una sola vida o tambien se rectifica?

[@javierlugo2942]

Eso ya está rectificado ya no rectifica más ya está al topé

[@albertinybross3935]

Tengo una duda, mi moto llega al límite de su velocidad en plano siendo estándar 150cc y siento como si le faltara otra velocidad xq queda pegada en 5ta pero en subida pierde mucha fuerza y tengo que andar en 1era y 2da marcha qué me recomienda? Xq si le subo el cilindraje al motor igual va a llegar a esa velocidad en 5ta marcha y se va a quedar como ahogada

[@eduardozaragoza1644]

Tiene mucho oxígeno la mezcla... Ajusta tu carburador

[@TomlinsonFiuFiu]

Ajustale al carburador. Mandale mas combustible, así aumenta la potencia

[@luismartinez8181]

Puedes hacer envíos a México del cilindro modificado , para que una 125 sea 250???

[@gordo0075]

Yo te consigo uno w en México de dónde eres😊

[@gansteramericano1033]

@@gordo0075 me interesa soy de la cdmx

[@carlosurielhernandezlopez7067]

​@@gordo0075me interesa amigo

[@elvis.quispe]

Tengo una Bajaj Discover 125 ST que cilindraje es recomendable ampliarle?

[@jorgealejandro4775]

Bien me gusto tu video, una pregunta una moto de 125cc cambia el cilindro a 150cc o 200cc.... si o si hay que comprar un carburador mas grande? o se puede modificar?

[@viralmopar]

Sigue siendo 150cc cambia el recorrido por diámetro, quizás aumente el toque pero al final queda en 150cc o como calculaste que queda en 230cc?

[@xd5488]

yo también creo que tiene el mismo diámetro

[@elvisovalle1132]

El cilindro ampliado lo venden ya listo...o toca comprar la camisa y llevarla a torno

[@oscarijaji1357]

Hola. Muy buen vídeo. Es cambio se puede hacer en cualquier clase de moto? Tengo una Kawasaki kaze 125 y estoy porque se me dañó el pistón. Muchas gracias

[@AnonymousTracker]

Saludos! Por favor qué medida tienen el Cilindro y el Pistón del motor 150cc estándar en relación al Ampliado?

[@rdcamikace1217]

80 CC MAS CON RESPECTO AL ORIGINAL

[@AnonymousTracker]

​@@rdcamikace1217 Cuánto es el Diámetro del Cilindro medido con el pie de metro❓

[@victorpardo2292]

Genial hermano buen trabajo bendiciones

[@edilbertovanegas3398]

Bien video, saludos, yo tengo una hero hunk 190r. Se podria pasar asta que medida?

[@valija100]

Si no le cambias el recorrido del cigueñal no te va a pasar de 125 a 250 como mucho te queda 175 lo que aumenta la cilindrada también es el cigueñal

[@livanperez9499]

Igual se puede rebajar rl silimdro en la parte donde entra en las tapacarter y te evitas debilitar tanto el interior del cilindro y asi puedes aumentar tambien la cilindrada,saludos desde cuba

[@nicolasbellones1986]

Buenas!!si le colocas ese cilindro ampliado como tú le llamas,no afecta al cigueñal?osea que el cigueñal sufra por la modificación del cabezal,desde ya gracias, saludos.

[@mateobien]

buen video maestro, tengo una duda a una motocicleta honda cb 110 se le podria aumentar el cilindraje? y si se puede, hasta cuanto?

[@victorfabio6291]

Por hay hasta 500 ,600 o mas😅

[@guillermojoaquinsainz8701]

Pero expliquenle antes a la gente que van a afinar las camisas del cilindro y con eso va a aumentar la temperatura y el desgaste con aumento rapido del juego y cabeceo. Eso al menos me paso en la Honda CG 150. Anduvo mucho mejor unos meses y despes empezo a tomar juego y calentar. Esto ademas me desmagnetizo por temperatura el plato y la moto dejo de cargar la bateria. Conclusion : la volvi a pasar de 190 a los 150 orignales.

[@erickescobar3803]

¿Puedo aumentar la cilindrada a una benelli TNT 150? Y si es posible ¿Dónde puedo comprar el kit? Un saludo, soy de El Salvador.

[@matiasluna-sl5cv]

Le pudiste hacer el cambio?? Estoy en la misma duda

[@erickescobar3803]

@@matiasluna-sl5cv no he podido hacer el cambio, no he encontrado dónde comprar el kit

[@deibysalazarrodriguez46]

Excelente video amigo tengo una honda vmen la voy a repotenciar

[@NeJulianRomeroMartinez]

En serio quería ver el vídeo pero qué cantidad de publicidad le permitiste a KZbin ponerle al vídeo, creo que vi más publicidad que vídeo

[@chip8085]

Yo no ví nada de publicidad

[@lrdm2019]

Una pregunta no queda muy delgado la camisa

[@tin.takumi.racing2767]

PARA LOS QUE QUIEREN HACER ESTO HAY QUE TENER EN CUENTA LA CARRERA DEL CIGÜEÑAL Y LA RELACIÓN DE COMPRESIÓN!!! 13:48 13:48

[@leonelgarcia7301]

hermano mi moto es 230cc estandar pero quiero aumentar a 250, si compro un cilindro 250cc calzaria bien en el carter? o habria que rectificar esa parte alli?

[@helengonzalocastillo8733]

si van ayudar el ahumento de cilindrada per ayq tener en cuenta q la 125 y 150 conparten el mismo recorrido el cigueñal pera ya de 200cc en adelantes el ciguañal de esas moto es otro recorrido asi por mas grande sea el cilindo no teva a votar esa silindrada sienpre ayq acer el cubicage para quedar claro

[@Sebastian94805]

tengo una pregunta si tengo una 125 y la quiero 250 tengo que aumentar el carter ? o la cantidad de aceite qiue se le pone ?

[@richardcohen3106]

Amigo saludos, en Venezuela llego el owen gs empaire con motor 125, pero es muy flojo.para el terreno de campo el pasador de piston es fino, aquí no llego para colocarle cilindro 150 puedes enviar a Venezuela avisa gracias cristo viene pronto amén..

[@angelsalas1808]

Una pregunta, al colocar un cilindro ampliado, ¿habria que abrir mas las valvula de admision y escape?

[@kikerodriguezrios7763]

si no cambias carburador no es necesario.

[@topridersspeed]

De la 125 te recomiendo que si de la 150 , solo cambias el carburador por un 200 CC es lo más fácil que puedes hace , o si tienes la posibilidad de colocarla una culata 200 más rendimiento o como tú dices agrandar tabn sería recomendable para tener un mayor rendimiento , pero si no quieres hacer solo con un carburador 200

[@kurechulin]

Con esa medida de piston y sin cambiar cigüeñal ni se acerca a 200cc, queda en casi 170cc

[@facundoconci4341]

me quede con ganas de ver el motor andando

[@saulsergiovelarderojas8444]

el cilindro modificado trabaja con una honda (125/250)hace envío a Bolivia

[@seguridadfisicahomelpavi1061]

me encanto este video pero una pregunta una moto 150 al pasarla a 230 no es mucho el aumoento que daño recibe el moto y supongo q hay q cambiar el carburador de pz27 a pz30 como minimo xq tube un tx 200 y le coloque un pz 30 y corria fino

[@GUACHO.R-27]

Una pregunta al cambiar el kit de el cilindro anplado tiene que modificar la tapa de válvulas o calza sin problemas

[@user-ug5td9su3x]

Al Rouser 135 se le puede poner uno 200

[@rikelvisgrullonperalta121]

Tengo un 150 llevado a 200, con cigueñal, cilindro, culata, carburador y cloche.

[@TomlinsonFiuFiu]

Yo estoy en proceso de hacer lo mismo. Me falta cambiar la punta del cigueñal, porque tengo el canasto de embrague del 200cc, así puede ir a mayor velocidad crucero y final.

[@rikelvisgrullonperalta121]

@@TomlinsonFiuFiu tengo 3 años así, fué un total cambio, no se daña, se siente nuevo, fuerza y desplazamiento.

[@juanvelazquwz613]

Donde lo puedo comprar bro