TEST ALFA ROMEO JUNIOR mHEV - najlepšie z 9 detí

  Рет қаралды 13,962

TOPSPEED. sk

TOPSPEED. sk

Күн бұрын

Пікірлер: 93
@robmar9575
@robmar9575 Күн бұрын
Pořád žasnu kolík je na Slovensku pořadů o autech. Je pár pořadů nebo moderátorů který mě baví a neznám je jménem tak dostávají přezdívku moderátor tady toho videa dostal přezdívku Ximír. Jojo kobra . Jednoznačně výška, ale trochu podoba rozhodla. Tak Ximíre děláš to dobře je vidět, že tě to baví. Dobře Ty!
@LUBO5
@LUBO5 4 күн бұрын
No je to smutne kedze Alfa Romeo bola vzdy o tradiciach a odkazom na minulost znacky, nuz bohuzial toto je velky omyl Stellantisu a myslim ze Alfa Romeo uz nikdy nebude ta o com ma byt a uz vobec nie s 1,2 motorom od Peugeotu. Nastastie to zachranuju este Stelvio a Giulia vo verziach Quiadrifoglio ale uz tiez na dlho.
@Tamburahk
@Tamburahk 3 күн бұрын
Ano, vystihl jsi to. TY MYSLÍŠ :D Jenže to znamená hovno vědět....
@marekcizmar1195
@marekcizmar1195 3 күн бұрын
Alfa potvrdila ze nastupca stelvia a giulie budu mat spalovacie motory
@anndy8333
@anndy8333 3 күн бұрын
@@marekcizmar1195ale min v prípade giulie to už nebude sedan s klasickým konceptom - ale crossover nejaký. Na druhu stranu som alfe pár krát chcel dať ale šancu - ale vždy prehrala s BMW.
@marosrokyta8292
@marosrokyta8292 4 күн бұрын
Tak kedysi sa automobilky predbiehali vo vyvoji aby sa odlisili. Dnes je jedno auto pre 5 znaciek😂 zaciatok konca😂
@erikzabava937
@erikzabava937 4 күн бұрын
Viva la EU 😂😂
@marosrokyta8292
@marosrokyta8292 4 күн бұрын
@erikzabava937 co s tym ma EU?
@erikzabava937
@erikzabava937 4 күн бұрын
@@marosrokyta8292 naklady? Emisne povolenky, debilné EU nariadenia ktore musia automobilky plniť,inak dostanu pokuty
@patripatripatri
@patripatripatri 3 күн бұрын
Tak to bolo aj v minulosti nie len dnes, to nie je nic nove
@RadoslavMalenovsky
@RadoslavMalenovsky 3 күн бұрын
@@marosrokyta8292 To nevie ani on sám. 😂
@t_o_m_a_s_56097
@t_o_m_a_s_56097 4 күн бұрын
Predná maska veľmi pekná a to vďaka svetlam. Zadok škaredý úplne... Interiér typický pre Alfu, tiež chválim ze stredový displej je vstavaný nie vo výhľade vodiča, je to omnoho krajšie. A motor, klasika presúvanie na krátke trasy aj diaľničné ale nič pre rodinu a dlhé cesty.
@hlbocky
@hlbocky 3 күн бұрын
Toto auto okrem znaku ALFA ROMEO nemá nič spoločné s dna ALFA ROMEO. Je to korporátne auto koncernu Stellantis kde vo výjoji prim malo ekonomické oddelenie nad konštruktérskym.
@marvemarve3555
@marvemarve3555 16 сағат бұрын
Junior ❤❤❤
@mirrasmusic
@mirrasmusic 2 күн бұрын
tento typ auta nemám rád, ale ten interiér je dokonalý 👌
@Tamburahk
@Tamburahk 3 күн бұрын
8:30 není potřeba na nic klikat...lze navolit které věci se deaktivují podržením tlačítka ADAS na 2-3 vteřiny. stejně jako to má například renault
@lubosraffaj5868
@lubosraffaj5868 4 күн бұрын
Tak to je hnus. Nemá to nič spoločne s Alfou.
@lubosraffaj5868
@lubosraffaj5868 3 күн бұрын
Aby to nebolo že neviem o čom hovorím.Mal som dve 155ky, jednu 146ku a jednu 156ku s bussom.
@holik66
@holik66 3 күн бұрын
Ten displej je dosť nízko, mimo zorného poľa , ja by som ho privítal vyššie, auto je aké je, koncernový mix alfa pre dámy
@marosrokyta8292
@marosrokyta8292 4 күн бұрын
Tak toto predajny trhak u nas nebude. Stylovka to dizajnovo je ale bude to stacit?
@otakarprochazka7876
@otakarprochazka7876 4 күн бұрын
Ano lidé od vývoje GTA alf se podíleli na juniorovi ale verze Veloce. Ty obyčejné verze mají oproti zmiňovaných sourozencům pouze jiné pružiny a tlumiče a lehce jinou kalibraci posilovače řízení. Verze Veloce je úplně jiná káva.
@substantialopinion1055
@substantialopinion1055 4 күн бұрын
Veloce je super!
@otakarprochazka7876
@otakarprochazka7876 4 күн бұрын
@substantialopinion1055 to je. S tímto benzínem a slabší EV variantou má společnou pouze kastli a interiér. Komplet jiné auto. A hlavně skvěle jezdící
@Floranius
@Floranius 4 күн бұрын
Jeden z mála přínosných komentů👍
@stellantisfans
@stellantisfans 4 күн бұрын
Úpravy prebehli aj na platforme, resp. výstuhe karosérie, takže aj táto základná verzia je o chlp viac upravená ako len v tlmičoch a pružinách. Hlavne v zadnej časti je auto takmer dvakrát tuhšie v krute ako jeho súrodenci a dosahuje tuhosť sedanov. Tiež to má príspevok k jazdnému dojmu proti Avengerovi, ten je aj počuteľne menej tuhý pri presadnutí z Juniora.
@otakarprochazka7876
@otakarprochazka7876 4 күн бұрын
@@stellantisfans úpravy i na platformě proběhly právě a pouze na verzi Veloce. Mluví oni jako platformě Perfo. Má ji i 600Abarth a Ypsilon HF.
@substantialopinion1055
@substantialopinion1055 4 күн бұрын
Keďže ho mám vo výbere pre dcéru tak už mesiace sledujem všetky informácie a veľmi príjemné ma prekvapilo koľko zahraničných testerov označilo Veloce za výborný podvozok! Ten diferenciál tiež vie urobiť radosť. Nám sa aj páči a sú tam možnosti pekne si to vyskladať podľa seba....🎉❤
@otakarprochazka7876
@otakarprochazka7876 4 күн бұрын
Tak to vám závidím. Svezení to bude luxusní i když ne moc dlouhé 😂 každý kdo se v ní svezl byl unešen.
@Tamburahk
@Tamburahk 3 күн бұрын
Mám tuhle Ibridu a jsem nadmíru spokojen. :)
@otakarprochazka7876
@otakarprochazka7876 3 күн бұрын
@@Tamburahk je super že jste spokojen. Nicméně alfistu tato verze nenadchne. Za alfu se dá považovat pouze verze Veloce na kterou se technici z alfy opravdu podívali
@Tamburahk
@Tamburahk 3 күн бұрын
@@otakarprochazka7876 To pak není ale Alfista :) Ale tlachal co o Alfě maximálně slyšel.
@otakarprochazka7876
@otakarprochazka7876 3 күн бұрын
@@Tamburahk nerozumím jak to myslíte. Jestli je to narážka na mne tak já vlastním stelvio veloce a giuliettu. Juniora už jsem měl zapůjčeného a jako alfa se to v těchto normálních verzích vůbec nechová. Nicméně rozhodně to není špatné auto. Jenom to není alfa. . .
@MarekVida
@MarekVida 4 күн бұрын
mne sa najviac u Alfy páči, ako vedia krásne urobiť prístrojovku so zapracovaným displejom. Nie tie primitívne a špatné tablety šlahnuté ledabolo na prístrojovku, ktoré to celé špatia.
@lacika_dnb
@lacika_dnb 4 күн бұрын
Maros? 7:23 Kolko je limit CO2 a kolko je pokuta za gram, nevies?
@amadeus2556
@amadeus2556 4 күн бұрын
Od 2025 musia byť flotilové emisie 93,6 g na km. Za každý gram navyše sa účtuje 95 €. Zjednodušene, za toto zaplatí kupujúci (určite nie automobilka, keďže to nie je charita 😃) zhruba 1500 €. 🤔
@hory1982
@hory1982 3 күн бұрын
Tfuj tajxl, tohle je Alfa? Ne, tohle je "Alfa"..
@legionsk1208
@legionsk1208 4 күн бұрын
starsny design
@tunovettel7
@tunovettel7 Күн бұрын
Ahoj Maroš ak ta môžem doplniť stým názvov Milano (Junior), take to niečo podobné sa ani oredstavitelom Fiatu nepáči. Pokial sa Fiat nevyrába v Turine ale v Turecku a v Poľsku tak sa nebude volať Fiat.Tak ma napada čo mu daju meno Zastáva. A pod Zastavou budu predávať Fiat lebo nie je s Turina? 🤦 Už kam spejeme. Taliani už fakt nevedia čo so spagetami🤭🤣😜
@lacike767
@lacike767 Күн бұрын
Motor vylepšili v rámci možností (reťaz namiesto remeňa v oleji) prevodovku potentovali...(japonský 8° hydromenič Aisin vymenili za 6°dvojspojku Punch) jedno vylepšia, druhé pokazia...
@jaroslavpribula5393
@jaroslavpribula5393 3 күн бұрын
Prosím prijemna cena!!! 😮Niekedy za tie peniaze človek kúpil Xc-60 ale aspoň vidieť ako ideme do r… 😀
@TiborLDR
@TiborLDR 3 күн бұрын
Ja som kedyi zarabal 600€ teraz zarabam viac nasobne takze sorry pre mna normalne. Ak chces sentiment tak kedysi listok na autobus stal 3sk.
@petrkalvoda45
@petrkalvoda45 Күн бұрын
​@@TiborLDRtaková blbost a ješte ti to redakce likne. Všechno je o souvislostech, ale chápu asi vysoká škola života.
@TiborLDR
@TiborLDR 3 күн бұрын
Test novej Pandy z Torina nebude?
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR 3 күн бұрын
raz iste, o par mesiacov najskor, len teraz ju ukazali svetu
@TiborLDR
@TiborLDR 3 күн бұрын
@ vdaka 👍 len som myslel ci vas nepozvali na legendarnu Fiat drahu nad byvalou budovou dnes obchodakom v Torine. Resp. ci odtial nebude video.
@specialista1289
@specialista1289 2 күн бұрын
Toľko peňazí a za to takáto bieda. Dizajn nemyslím pretože dizajn je subjektívny ale toto sa mi vôbec nepáči.
@rl20777
@rl20777 4 күн бұрын
Krásne auto čo nie je nič zvláštne pretože Alfa je vždy top čo sa týka dizajnu a jazdných vlastností...👍
@DJDMCSlovakia
@DJDMCSlovakia 4 күн бұрын
Pri jazde 1200 otáčok a ešte k tomu pri benzíne ? Fuuha, no neviem neviem. Toto neprospieva ani prevodovke ani motoru. Nič proti 3 valcom ale tento motor môže byť v budúcnosti pekný prúser hlavne kvôli prevodovke. Bodaj by som sa mýlil ! Takéto nízke otáčky nemôžu prospievať z dlhodobého hľadiska žiadnemu motoru...
@Tamburahk
@Tamburahk 3 күн бұрын
doba kdy motor musel mít 1500 otáček protože olej byl hustej jak hovno je asi tak 20 let pryč
@anndy8333
@anndy8333 3 күн бұрын
Ale kde. Dne sú motory inde. A je ich veľa kde je bežných 1000 ot pri konštantnej jazde. A prežijú zvyšok auta.
@lacike767
@lacike767 Күн бұрын
Presne tím, že sa automobilky spájajú do jedného, tak značky strácajú svoju jedinečnosť :/
@VaNoS84
@VaNoS84 2 күн бұрын
Tento črep by bol drahý aj keby stál len 20000€. No za 27000€ je prepadák zaručený. Počty predajov budú komické a potom sa Junior potichu vytratí.
@jiridest1606
@jiridest1606 18 сағат бұрын
Emisní pokutu platí zákazník skze automobilku😉
@radoslavdudek9516
@radoslavdudek9516 3 күн бұрын
skoda,ze ten alfacky znak tam nieje
@Axtens1
@Axtens1 4 күн бұрын
Dizajnovo ani koza ani cap.. no každý má iný vkus
@thomasedison2179
@thomasedison2179 4 күн бұрын
Prečo vidím zpredu Renault? A tie hrozné kolesá.
@milanlatko5458
@milanlatko5458 3 күн бұрын
Prečo Čadca? Ci random ciel na otočku
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR 3 күн бұрын
a preco nie? hory tam su fajn
@mmmobrdl5021
@mmmobrdl5021 4 күн бұрын
Zpredu dajme tomu ze no.. nejak by som to dal.. ale ten zadok je otras totalny. Interier je nejaky divny.. celkovo cele zle
@jang4187
@jang4187 3 күн бұрын
Velmi prijemna cena ????? Vy sa pocujete od 27000€ automobilky sa spajaju aby znizili naklady a ceny su prehnane 🙈
@TOPSPEEDsk-SR
@TOPSPEEDsk-SR 3 күн бұрын
ukaz nam inu alfu romeo, ktora kedy stala podobne peniaze? jej cena je prave vysledkom spajania, unifikacie a znizovania nakladov. otazne je, ako velmi to vlastne este alfa romeo skutocne je...
@jang4187
@jang4187 Күн бұрын
​@@TOPSPEEDsk-SR Ved prave co jena tej alfe alfacke asi len znak inac mix stelantisu za drahe €
@denisbaraniak9715
@denisbaraniak9715 4 күн бұрын
Kto preboha schválil tento dizajn :D...to už aj ten Peugeut 2008 kt. je v podstate prekapotáž tohto vyzerá dravšie...škoda
@JaroslavBlaťák-x6v
@JaroslavBlaťák-x6v 4 күн бұрын
👍 jiná doba 😢 a Troj hrnek s turbem 🤔
@RadoslavMalenovsky
@RadoslavMalenovsky 4 күн бұрын
Najškaredšia Alfa 😢
@marosrokyta8292
@marosrokyta8292 4 күн бұрын
Aka Alfa? Vsak vravi ze Opel, Peugeot,Citroen 😂
@marekkacirek7907
@marekkacirek7907 Күн бұрын
Pekné dráha sracka 🙂
@jaromirm
@jaromirm 4 күн бұрын
Prepáč, ale auto si dehonestoval už v prvej minúte, je vyskladané z iných 8 áut?Iba zdieľa rovnakú platformu a zopár dielov v inetriéri, to robia všetky koncerny.
@lesteniesvetiel9288
@lesteniesvetiel9288 4 күн бұрын
Motor, podvozok, infotainment a elektronika je málo? Dá sa tiež povedať, že sa líši len dizajnom a interiérom. Druhá strana mince... Áno, je to stellantis skladačka, nič viac.
@peterantrim
@peterantrim 3 күн бұрын
strasny motor hroza dnes uz okrem premiovych drahych aut sa ziadne auto neda kupit s poriadnym spalovacim motorom Nuz moje dalsie auto uz bude cisto EV lebo tieto smiesne motorceky ma neberu Radsej si priplatit a kupim si poriadne EV co ma silu Tipujem ze presne o toto v Europe politikom ide
@offbob1
@offbob1 3 күн бұрын
Jsou to pomatenci🤮🤮🤮
@milanstefanicka7256
@milanstefanicka7256 4 күн бұрын
Alfa to vie. Pekny dizajn
TEST BMW X3 20d - všetko nad je "zbytočnosť"
31:59
TOPSPEED. sk
Рет қаралды 19 М.
小丑女COCO的审判。#天使 #小丑 #超人不会飞
00:53
超人不会飞
Рет қаралды 16 МЛН
TEST AUDI A5 Avant 2.0 TDI quattro - A6 má problém
45:57
TOPSPEED. sk
Рет қаралды 38 М.
Dacia Duster 1.2 TCe 4x4: Úplne iná liga alebo len prirodzená evolúcia?
40:31
Michal Karpat - Autožurnál TV
Рет қаралды 65 М.
Toyota Camry 2,5 hybrid 230k e-CVT Executive - GARAZ.TV - Rasto Chvala
7:41
Rasto Chvala GARAZ.TV
Рет қаралды 11 М.