Perfektní video, bavíte :-) Jen teda středový display v mazdě se opravdu neovládá tou tyčinkou, ale normálně tlačítkem info na volantu :-)
@daliborpys39103 жыл бұрын
Dobrý večer, chlapi, pobavili jste mě na závěr při křížení, super, tak dlouho jsem se nezasmál !!! Pokud byste ještě mohli porovnat dva modely, a to Mazdu CX 5 a Hondu CR-V Hybrid ve čtyřkolce. Děkuji.
@stanislavsuchy19202 жыл бұрын
Těchto porovnávacích testů je opravdu málo na československém KZbin a o to víc sem si užil toto video. Skvělá recenze a dobře sem se pobavil. Máte skvělé hlášky 😁 Pro oba palec nahoru 👍👍 Skvělá práce 👌👌
@slavomirvalencik75563 жыл бұрын
Super test a pekne porovnanie len tak dalej.
@Polsondeside3 жыл бұрын
Moc zajímavé porovnání. Jinak jezdil jsem s automatem M6 2,5 a přišla mi línější než moje M3 2.0 v manuálu. Prostě ten automat moc nepodřazuje. Ale taky jsem jel s CX5 2,5 a prostě to moc nejelo. Tyhle motory jedou fakt pěkně v M3/M6 ale v té CX5 už je asi příliš váhy. Ta tyčinka je naopak fajn retro prvek na stmívání displeje, ale vůbec nepoužívám, jelikož to má mazda v automatice úplně skvělé. Pouze nuluji tripy při tankování. Sedáky souhlasím, za mě jsou velmi pohodlné, ale sedák by mohl být delší (u CX5 je dokonce nejkratší) a boční vedení z levé strany vadí stehnu. Mazda uvnitř působí mnohem hodnotněji. Dříve jsem vlastnil kiu. Světla svítí mnohem lépe a lépe má zvládnutý kufr. Ale taky je o dost dražší. Výbava z recenze vychází lehce přes milion. Velký plus je HUD.
3 жыл бұрын
23:15 ale povedzme si na rovinu... kúpiť si japonské auto s dieslovým motorom je niečo ako keď na hovnocuc nalepíš nápis nutela :) a podľa mňa strašne málo tá prevodovka podradila (ak vôbec) v tom kopci, preto "to nešlo".
@danielhnyk82663 жыл бұрын
Ahoj, parádne video, super hlášky, vďaka
@Dank1rk3 жыл бұрын
Pri krížení s CX-5 je treba zapnúť stierače , lebo Mazda nastavuje štvorkolku podľa počasia .
@lacike7673 жыл бұрын
Dobre vedieť 👍
@KapitanPisoar13 жыл бұрын
:D
@miroslavpavlik74343 жыл бұрын
Stačí stlačiť jedno zázračné tlačítko pri ľavom kolene ...
@lacike7673 жыл бұрын
@@miroslavpavlik7434 a čo je to za tlačidlo ? Vypnutie stabilizačného systému ?
@miroslavpavlik74343 жыл бұрын
@@lacike767 Stabilizácia nie, ide o off road režim. Ale v podstate áno - ide o vypnutie stabilizácie- akurát od roku 2020 sa tento systém vylepšil.
@adamglus10753 жыл бұрын
Super test 👍🚗😀
@tatanka-tatanka3 жыл бұрын
Skvělé video. Mě by zajímalo jestli by ten konec vyjela Vitara?
@erikmadera32103 жыл бұрын
Vitara so 4x4 tak isto ako aj Duster so 4x4 áno 😉
@peterkralik40573 жыл бұрын
Ahoj pani takto robte aj ďalšie videá dá sa na to pozrieť super 🚙
@haibike55073 жыл бұрын
Presne ako vravíte, sedačky v CX-5 som sklamaný, ono si to človek pri skúšobnej jazde ani nejako neuvedomí,ale časo mu to začne vadiť, tiež mám lôen 172 cm výšku a prijal by som dlhší sedák a zákrutách to telo proste nedrží..
@lukasbudac64153 жыл бұрын
presne, konečne to niekto povedal v recenzii. bol to jeden z hlavných dôvodov, prečo som ju nekúpil - našťastie som si to uvedomil už pri skúšobnej jazde
@plajer06983 жыл бұрын
Pekné video, až na to že tá kia má tie koncovky fake, ozajstný končí kúsok pred tým v pravo :)
@erikmadera32103 жыл бұрын
Prečo urobili aj black Edition Sportage?
@daliborpys39103 жыл бұрын
Dobrý večer, jaký je posed v zadních sedácích na rozbitých komunikacích? Většinou auta tohoto typu mají torzní tyč a ty bouchance jsou nejen slyšet, ale i hlavně cítit na páteři s výhřezlou plotničkou. Uvažoval jsem o Mazdě CX5, dal jsem přednost Hondě CR-V Hybrid 2.0 MMD 4WD, která to doslova silnice žehlí. Jak se na tuto problematiku díváte? Děkuji za odpověď.
@Saymon_Cze3 жыл бұрын
To mě zajímá. Protože budu kupovat takové auto příští rok. A asi Sportage a ještě sleduji Tucsona. Jsem po operaci plotének. Děkuji a jdu juknout na video.
@Giles8143 жыл бұрын
Ako si spokojný s CRV ?? Určite lepšie ako konkurent RAV 4 podvozkovo ...
@VladaS.753 жыл бұрын
@@Giles814 podvozkem je na tom Honda líp, dokonce i při zrychlení je lepší, přesto že má pouze motor 2.0 oproti Ravce ta má 2.5. Ale celkově je spolehlivější a vyzkoušenější hybridní pohon Toyoty, věřil bych mu víc a navíc se dají měnit jednotlivé články v bateriích a nemusí se měnit celá - nevím jak je na tom v tomto směru Honda. CR-V ještě nemůže mít dojezdovku, protože má baterie v kufru Ravka je má pod sedačkou. Tady celkem pěkné porovnání kzbin.info/www/bejne/p2WWl51qqbWgerM
@daliborpys39103 жыл бұрын
@@Giles814 Dobrý večer, jsem moc spokojený, vystřídal jsem Toyotu Auris, Suzuki S Cross - atmosférický motor, nyní Honda CR-V Hybrid. Ano, cenově jedeme nahoru, ale určitě se investice vyplatí, pokud z 80% jezdíte ve městském provozu. Zde je auto naprosto špičkové!!!
@pitrecenko3 жыл бұрын
poprosím test aj na škoda yeti. Ďakujem
@petrnovak8773 жыл бұрын
Yeti se uz neprodava, takze testovat ho nikdo nebude. Leda jako ojetinu
@erikmadera32103 жыл бұрын
Yeti sa už nepredáva a je to staré auto tak sa nebude testovať skús autocentral yeti tam to určite bude
@mmmobrdl50213 жыл бұрын
no pozeram nazaciatku videa co za dve stare auta ste si zobrali, hovorim si to bude nuda.. no a prekvapivo som pozrel cele video a velmi fajn video. aj auta su velmi fajn. samozrjeme by som siel do mazdy jednoznacne. 44 tisic sa mi zda uz celkom vela na mazdu. tych 35 keby bolo za CX5 , by bolo fajn. nemusela by to byt ani uplne najvyssia vybava. Je treba povedat ze obe auta su uz dost dlho na trhu. Ved kia uz odhalila/ukazala novu generaciu. Snad aj CX5 pride nova, lebo sak povedzme si interier uz mazda novy ma v mazde 3 a CX30. Takze... okej. infotainment dali novy do cx5 2020/2021 verzie. To musim uznat. Kazdopadne bojujem trosku s nazorom ze ta rav4 hybrid za 36 cenikovych je fakt , nieze konkurent, ale asi taka rozumova volba. Lepsia volba. Jednak rav4 je full hybrid, a je to ravka proste. Toyota. Statisticky a celkovo ako znacka toyota je lepsie ako kia, to jednoznacne, a mazda je zase mozno kvalitou porovnatelna s toyotu, no mazda si ide trosku svojou cestou , prosto su to ine auta rav4 vs. cx5 su trosku ine auta, tou filozofiou. hybird verzus atmosfera. No chcelo by to poriadne sa zamysliet :) ...a uz ja som sa tu velmi rozpisal. Nevadi.
3 жыл бұрын
pozerať týchto exotov nikdy nieje nuda :D
@_ostatny_3 жыл бұрын
Prajem vám aby sa vám darilo 🙏
@denisbaraniak97153 жыл бұрын
Tešim sa na CX5
@tiktoklegendy3 жыл бұрын
💪 good
@vladimirdurica78503 жыл бұрын
Nová KIA sportage 2022 je iný level 😍
@erikmadera32103 жыл бұрын
Nová Kia Sportage 2022 je hnus 🤮 Kia Sportage 2019 bola najkrajšia
@samatinilamar-parket29949 ай бұрын
99 . 99 posto filma vaša lica gledam a želim da gledam auta i kako se ponašaju u određenim situacijama. Da sam htjeo vas gledati pisao bih vaša imena u pretraživač ne bih pisao kia sportage test. Na stranu to što ne znate kako funkcioniše trakcion control pa ne znate da krenete na tako blagoj dijagonali na kraju testa. Evo otkriću vam, držite gas malo duže dok abs ne prikoči točak koji se okreće u prazno da snaga pređe na drugi koji ima bolju trakciju odnosno stoji na zemlji dok se drugi koji je u vazduhu okreće u prazno.
@banskobystrickacementarenska3 жыл бұрын
na B8 mam krytky z oboch isofixacov doma, vozil som ich vo dverach ale trpol som pri kazdom otvoreni dveri kedy mi ich jedno ci druhe dieta vyhodi odtial. tak su doma a nic sa nestreti. Kia to ma skvelo vyriesene. Mazda ani nie, i ked tie haky su uzke ale predsa len aby som pri tom narazani sledoval ci neseknem kozu. Ach jaj Mazda... Ale i tak Sportage je uz dinosaurus. Tak ako sa mi kedysi to auto pacilo pri uvedeni, teraz uz mi ten dizajn ale ze vobec nepride atraktivny. Mazda sice len fl. Ale podareny, tie svetla a detaily v interiery su proste fajn. Som zvedavy na to Ufo od Kie ked dostanete na test :DDD
@tiborbalogh99843 жыл бұрын
ale v USA je CX5 ak dobre viem 2,7litra s turbo s vykonom 270koní
@duskomacko59203 жыл бұрын
Kliešte inak nie sú na stromoch- je to mýtus. 😉
@ludoweet3 жыл бұрын
Nemuzes mit zaroven mekky a pevny☝😅
@llcars3 жыл бұрын
Za mna sportage 1.6tgdi
@erikmadera32103 жыл бұрын
Sportage 4x4
@majky3583 жыл бұрын
1.6 tgdi manual 2wd za 25k black edition, 4wd .. automat do 30k, mne sa to auto paci, pomer cena - vykon, samozrejme Kia v niektorych detailoch atd zaostava za konkurenciou, kto chce si priplati, vyberie nieco ine :)
@tiborbalogh99843 жыл бұрын
my sme si dopriali mazdu cx5 2,5litrovy benzin 4x4 automat a je to naše vysnivane auticko. v spracovaní je omnoho vyssie ako KIA a motor 2,5 liter benzin atmosfera nema konkurenciu...KIA sorry ale nikdy...
@lukasstrelec604 Жыл бұрын
Mazda ma 2,2l diesel ,nie 2litrovy.
@MiroslavJahelka3 жыл бұрын
prehadzovat Trip a nulovat kilometre sa robi na parkovisku ;)
@VladaS.753 жыл бұрын
hlavně se to dělá na volantu a ne tou tyčinkou :-)
@KeinCZ3 жыл бұрын
Ja teda nevím jak v testovaném autě, ale displej se ovládá tlacitkem info ma volantu, jednotlivé sekce se pak resetují jednoduše podržením. A taky by mě zajímalo co byl za problém s tím posedem, ja tohle v autě vůbec nepozoruju.
@VladaS.753 жыл бұрын
vlastnil jsem CX-5 skoro rok a za tu dobu jsem nenašel dobrou pozici za volantem, sedačky jsou fakt to nejhorší od Mazdy. V CX-3 byly v pohodě v Mazdě 3 taky, teď mám Mazdu 6 a opět super, ale CX-5 jsou prostě hrozný
@MrSeltino3 жыл бұрын
kdy zveřejníte test I30N? upoutávku jste dali před 14 dny a nic se neděje :(
@TOPSPEEDsk-SR3 жыл бұрын
prave naopak, deje sa toho tak moc, ze to prosto nestihame, tazko povedat, kedy bude video presne, niekedy buduci tyzden iste
@MrSeltino3 жыл бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR naštěstí už ho mám 3dny doma v manuálu, ale i tak se na ten test hrozně tesim
@TOPSPEEDsk-SR3 жыл бұрын
Ak ho uz mas doma, to by nas test uz aj tak nic neovplyvnil :) No za vsetky jedno zakladne zistenie, Maros by uz bral i30N s automatom, tak dobry je.
@MrSeltino3 жыл бұрын
@@TOPSPEEDsk-SR nezměnilo, odolává jsem 4roky, jak ale představili facelift, tak jsem už musel 🙂
@jirarychty31083 жыл бұрын
CX5 vzadu nakřivo podložka pod registracni znacku 😰
@kalchokalchun Жыл бұрын
lada niva you need in the forest...
@renaultalaskanandoffroadfans3 жыл бұрын
Aj renault trafic bol black edition aj som ho mal a bol v rôznych farbách. To bolo o výbave nie o farbe
@lacike7673 жыл бұрын
Tento motor v i30ke je akoby išiel bez oleja...hrozný hrmot 😬
@MultiWildhawk3 жыл бұрын
nema nahodou ta kia Fake vyfuky ? :D
@typerk6373 жыл бұрын
Ty si sa teraz z jaskyne zobudil? Polovica áut ma falošné výfuky ale keď to má kia je to na smiech
@MultiWildhawk3 жыл бұрын
Ja som chcel iba opraviť chalanov …keďže tam hovoríš že sú práve ako na mazde
@stefucaa3 жыл бұрын
@@MultiWildhawk ano, bolo to skor myslene, ze aspon opticke koncovky tam su, ale mas pravdu. Dik
@MiroslavJahelka3 жыл бұрын
androidauto maju vsetky mazdy od roku 2015 :D
@VladaS.753 жыл бұрын
nemají, až od konce roku 2018 , 2019 . Neměl jsem ho v CX-5 Revolution 2018 ani v současné M6 2019
@MiroslavJahelka3 жыл бұрын
@@VladaS.75 tak si ho objednaj :D v mazde chytraku , ak mas mazda connect mozes mat aj androidauto ale to by chcelo mat viac ako 100IQ a prehlad ked uz odpisujes na komentar :)
@VladaS.753 жыл бұрын
@@MiroslavJahelka a pozor zřejmě nějaký hospodský znalec . Nesnaž se dělat chytrého když víš pěkný kulový, zjisti si sám fakta, vždyť ani nevíš co je IQ, když žádné nemáš . Android Auto je kompatibilní s následujícími modely Mazda : CX-3 2020- CX-30 2020- CX-5 2019- CX-8 2019- CX-9 2019- Mazda2 2020- Mazda3 2019- Mazda6 2018- MX-5 2019 - a dodělávali mi ho přímo v Mazdě, takže jsem se na to ptal tam, ne někde u pivka jako ty