TEST MAZDA CX-60 D200 - 6 valec, diesel, zadný pohon?! A to sa smie?

[@jetmangti6475]

Konečne normálne auto. Som rád, že aspoň Mazda sa nespráva ako pomätený výrobca, ktorý vyrába auta bez duše ale naopak, že pristupuje k vývoju so srdcom a rozumom. Je evidentné, že CX-60 bola navrhnutá ako skutočné auto, ktoré je pekné, funkčné a zároveň prinesie radosť z jazdy a nie ako nejaké blbé tuctové bezválcové približovadlo so svetlami ala Brežnev. Bravo, len tak ďalej.

[@hollywoodslovakia577]

Pozdravujem Maroš aj celý Topspeed. Podľa mňa,momentálne najkrajšie auto na trhu!!!! Skvelá práca ako vždy.

[@stanostraka208]

Super, len ked to bude taka kvalitka jak ich 2.2D skysadziv, tak sa ti dizajn zhnusi ako ked vytriezves a zistis co si zbalil vecer v bare😅

[@danyone1451]

Pěkná recenze 👍 a auto je v této době opravdu jako z jiného světa a je naprosto nádherná ❤️ osobně mám také šestiválcový diesel a ty motory jsou prostě skvělý 😊

[@ladislavdragosek1995]

Konečne normálne auto. SUPER. Nádherný zvuk

[@michaldanis645]

Na Marošovi je vidno nadšenie z nového dieselu. Keď na to tak pozerám, tuším prečo. Ja by som bol tiež celý bez seba. Auto krásne, a ponúka za 45 tisíc 6 valcový naftový motor. V dnešnej dobe nevídané. Keby som sa dnes mal pozerať po novom dieselovom aute, tak toto je top voľba. Výkon/cena/spotreba a výbava je v pomere, ktorý neponúka dnes žiaden model na celom trhu. Možno sa chytáte za hlavu, ale ak si uvedomíte, že za 49 600 eur máte 6 valec, 254 koní v dieseli so spotrebou niekde na úrovni 6 litrov s pohonom všetkých kolies a k tomu slušnú výbavu (head up, vyhrievané predné sedadlá, zadná parkovacia kamera, bezkľúčový prístup) a porovnáte naprieč značkami (cenovo na úrovni SS rexton vo fullke, Sorento vo výbave Gold, Santa Fe vo fullke, Tiguan Allspace vo výbave Elegance). Všetky spomenuté autá 4 valce, s výkonom zhruba 200 koní, paradoxne asi porovnateľnou a vyššou spotrebou paliva... Ak veľké suv tak mazda. Obavy však mám, po zhliadnutí zopár videí s 2,2 motorom od mazdy by som mal veľa bezosných nocí, kedy by som premýšlaľ, či to risknúť a dúfať, že mazda sa poučila zo svojich dieselových pokusov. Veľmi by ma mrzelo keby tento klenot medzi motormi dostal nálepku nespoľahlivého pohonu. Bola by to veľká škoda. (rozhodujúce hlavne pre ľudí, ktorý nechcú automobil vymeniť po 4-5 rokoch)

[@TVObmx]

pekne napisane len by som pridal s tym dieslom mate pravdu 2,2 D malo obrovske problemy hlavne na zaciatkoch ale to boli roky 2015-18 tusim potom to uz riesili neviem presne kedy prisiel update a uprava motorv ale urcite to riesili kedze tam hlavny problem bol s mazanim a dost to vedelo zbrusit vacku na kruzok ..doslova ...videl som to na vlastne oci a nechcelo sa mi tomu verit...ale ako pisete v dnesnej dobe radovy 6 valec luxusny interier naozaj dotoho ked si clovek sadne a nevie ze je to mazda uveri ze to je daka nemecka premiova znacka za podstatne viac penazi ..skvele ..ako Maros tiez spomenul drzim mazde palce lebo to co nam prinasaju je to co chceme nie to co chce unia a ich spotene trojvalce :D ..

[@marosrokyta8292]

Tak tak. Nie je to rozok.. Dat tisice a trpnut ci bude spolahlivy.... Dakujem asi nie

[@Mr123spirit]

2.2 bola katasteofa avsak do roku 2017. Tam problem vyriesili. Ono zas odsudzovat novy motor ktory nema tak vela s predchodcom je este predcasne. TSI a ecoboost motory boli tiez poruchove ale odvtedy uz vela vody pretieklo a vyrobcovia sa poucili. Nechcem ospravedlnovat konanie mazdy ale zas odcudzovat nieco nove za to ze pred 6 rokmi urobili chybu. Ja by som tomu aj sancu dal kebyze mam na to :D. Ale je pravda ze historia hovori ze benzin je od japoncov omnoho lepsi :)

[@marosrokyta8292]

@@Mr123spirit tak ja by som peniaze na skusku za mazdadizel nedal. Nakoniec cas nafty v osobakoch je prec. Mazda zaspala 10 rokov.

[@Mr123spirit]

@@marosrokyta8292 Samozrejme je rozumne si nejaku dobu pockat ako sa to bude spravat ale odcudzovat to hned na zaciatku bez dokazov mi pride nespravodlive. A koniec dizlov a 10 rokov po zadadu? Myslim ze toto nie je klasicky dizel. A spalovacie motory tu budu este slusnu dobu. Nahodou mazda diesel v cx5 do 100000km sa v spolahlivosti umietnuje dobre. To ze mali problemy do roku 2017 neznamena ze vsetky naftaky od nich odsudime bez dokazov. To potom tesla, hyundai elektromobili, tsi,ecoboost stoja za prd lebo mali problemy? Alebo ma niekto vestecku gulu a vie predpovedat buducnost? Ja nie som zastanca naftakov ja som skor na benziny a tie ma mazda jedny z najlepsich v danej triede ale naftak ma na dlhe presuny stale co povedat. Aj ked sa riadim pravidlom ked naftak tak nemec ak benzin tak japonec. No nemienim ten motor odsudit bez nejakych relevantnych informacii.

[@AlexR555]

Fakt úžasné auto. Veľmi sa mi páči, či designovo tak po technickej stránke. 👌👍

[@petrnovotny7198]

Po takovém testu, mám chuť to auto hned koupit😎.

[@Spec150682]

Stále nechápem prečo sa hrnieme do elektra ked sa dalo takto krásne zvýšiť efektivitu spalovacích motorov,znížiť emisie zároven a počítam že by to bolo aj podstatne lacnejšie.Nehovoriac o tom že by sme si ako EU nes.ali do vlastného hniezda.Mazda nám ukazuje že to ide....

[@petrhugo7437]

Moc pěkná recenze 👍, mazda je moje srdcovka, a video jsem dal jedním dechem, ještě jednou děkuji za tuto recenzi, protože mazda si ji zaslouží ❤🙂

[@R1S0.]

nadherne auto.... a ten interier je fantasticky. za mna ovela lepsi ako nove kolotocarske lesklo-plastovo-tabletove dizajny nemeckej premiovej trojky.... bez milimetra cierneho leskleho plastu.... da sa to! s uzasnym ovladacim mazda kolieskom (nieco od coho audi a bmw uplne nelogicky upustaju a nahradzaju to obrazovkami), realne pouzitelnou fyzickou klimou, nadherne materialy a originalny dizajn.... a ta dlha kapota a celkovo kabina posunuta dynamicky vzad....

[@radovangleich1157]

Suhlasím, keby si mam vybrat tak pri predstave oplastovanych kolotocarskych elektroharaburd ala Mercedes EQS si s kludnym svedomim kupim radsej toto 😉

[@michalbednarek6233]

Nádherný test. Moje příští auto. Jen jsem velmi zvědavý i na I6 e-Skyactive-X.

[@jankralik533]

Krásne auto v tej farbe, tento krok mazdy im zachová ak nie zodvihne predaje v týchto demagogickych časoch (stále nieco zakazujucich) Palec hore že je mozne dať komenty a ešte sa docitat niečo pod videjkom 👍👍👍 (garáž stratila môj záujem)

[@Filip333ify]

Mazdy su nadherne auta poslednych 10 rokov. Verme, ze sa aj ten naftak podaril.

[@mautinko]

istop na mojej 3ke funguje dobre a naozaj nemam potrebu ho vypinat.. Mozno len v zime, kedze sa spusta este predtym ako sa motor zohreje na prevadzkovu teplotu.. Video 👍

[@DusanZke]

Maros…este nam budu taketo vozy chybat. Vtedy budem vdacny za archiv, ktory bude stale na kanaly dostupny. Vtedy ked uz bude iba reprodukovana hudba benefitom, si rad pozriem opat tie prve minuty so zvukom volnobehu 6 valcoveho radoveho diesela. Krasny test 🙏

[@dusanfiedler1]

Mazdu miluju!!!!!!!!!!! Mám CX 5 až jí vyjezdím, tohle bude další volba ✌možná si jen rozmyslím, jestli to nevezmu s tím šestiválcovým benzínem👍! Díky kluci za krásnou recenzi, která se tak příjemně poslouchá!

[@jozefkemenik3902]

Diesel u japonskych aut je nezmysel, samozrejme jedine benzin, mazda vyraba benziny s vlastnostami dieslu (zamedzi sa iskra zo sviecky a vstrekuje sa samozapalna zmes)

[@honzabratrych4062]

Super recenze, jsem zvědav na Benzin

[@pavelfejt4222]

Ja na moji 3ce Istop vypinam automaticky hned po nastartovani :D Uz z toho mam za ty roky riatual, nastartovat a automaticky vypnout Istop :) Parkrat me to nastvalo, kdyz clovek dojizdi do krizovatky, ma tam mensi okno na projeti a on si vypne motor... Je to treba 0,5 - 1s ale nekdy to staci k tomu abych tam pak musel stat a cekat nez projede x aut. Od to doby to vypinam, zaden prinos v tom nevidim. Jinak mazda s 6ti valcem super. Jsem ale spise zvedav co prinese nova setka.

[@marekk7239]

alebo staci jemnejsie tlacit na brzdu a nevypne sa....😊

[@petizati89]

@@marekk7239 Presne tak, mám CX-3 a Mercedes a v Mercedese to vypínam automaticky ako Pavel hned po nastartovaní, lebo to je skrátka kokotina :) . Este ajked parkujem ked slapnem tvrdsie na brzdu tak sa ten motor vypne (v MB) ale v Mazde to mám vzdy zapnuté lebo je to skratka super nastavené

[@matyxcz]

Potíž je spojení Mazda a Diesel. Historicky synonymum pro průšvih. Ale jestli k nám (CE) dorazí i R6 SkyactiveG, tak pro M6 .... Mňam.

[@lucabrasco7575]

naprosta pecka 👍

[@kombasanpracka]

Tým, že má všetky najdôležitejšie ovládacie prvky manuálne, nepotrebuje žiaden infotainmentový cirkus. Minimalizmus vysoko cením. Ak ten motor bude spoľahlivý, tomu autu nebude čo vytknúť.

[@jozeffate2370]

👍díky... V jiným testu u toho 2.5 PHEV kritizovali horší spolupráci s elek. pohonem a tvrdost podvozku podali hůř - tady mě to trochu uklidnilo.... 😉👋

[@michalkus509]

Ty interiéry jsou super musím potvrdit, mám Mazdu 3 2021. Ten i-stop já tedy osobně vypínám - ono asi není třeba protože funguje velmi pěkně, motor nahodí startér-generátor v momentu kdy člověk zařadí kvalt, ale auto si chci nechat co nejdéle a tak mi přijde lepší motor více šetřit. Jinak má CX60 s tou 3,3 taky vypínání válců jako motory Skyaktiv-G a X? Brzda - v 3 je taky tužší - ono je to tím, že když ji člověk ,,polechtá” brzdí elektromotor a repuperuje, až když člověk trochu prišlápne brzdí přes kotouče a pak to začne dost slušně, mě tedy tvrdší chod vyhovuje, stejně tak mám tvrdší chod plynu který je z podlahy což je fajn a spojka taky není nejměkčí. Je škoda, že tam není manuál - to by byla pecka, ale zas chápu, že do SUV ho dnes už moc lidí nechce. Jinak stabilizace a veškerí asistenti vše jde v 3 vypnout tlačítky - divil bych se kdyby tady ne.

[@fedorcabadaj1473]

Super test Maroško auticko krásne super super 🙏🙏💯💪

[@TV.AUTOPORADNA]

Krasne video. Diky diky ❤😅😊

[@beatamatovicova3187]

Krásne auto viezol som sa na tej novej CX-60 PHEV 327hp a ide ako raketa ale spotreba toho 2,5l motora je dosť vysoká . Píšu to o korózii na mazdách ale mám do dnes malú mazdu 2, rok výroby 2003 negarážovanú a v poslednej dobe ju používam len keď idem na ryby a na krátke presuny a musel by človek hľadať naozaj dôkladne aby našiel niečo zahrdzavené . Teraz mám mazdu cx 30 skyactiv x 186 koní je to parádne auto . Ale ja sa teším na ten trojlitrový šeťválec .

[@jozefkemenik3902]

V USA sa cesty nesolia tak mazdy v EU hniju

[@Filipboy09]

Podľa mňa najkrajšie SUV na trhu

[@emilgonda8300]

Krása keby som na ňu zarobil kupujem Bravo Mazda milujem ťa Mazda

[@iljabalogh1741]

Krása auto a zvuk ,spotreba nechapem

[@llcars]

Tak toto konkurentom pekne pristrihne klubociky, akoze mazda chvalim 👍 6valec v takej znacke a v dnesnej dobe, to proste kupuj kym je este mozne, za mna paradaaa 💪😎 Ten vykon je riadne priskrteny, verim ze chiptuning by mu pekne pritiahol vykon nahor a mozno spotrebu este nizsie

[@lubomirvlcek5922]

Maroš, musím nesouhlasit ohledně infotainmentu. Mám Mazdu 3 BP s tímto systémem a je krásně přehledný a snadno ovladatelný. Je to stejné jako s ostatním ovládáním u Mazdy. Prostě nic, co by mělo řidiče rozptylovat od řízení. Miliony barviček a serepetiček, jako u Peugeotu jsou k ničemu. Tohle je prostě funkční a to při jízdě chceš ;-)

[@TOPSPEEDsk-SR]

Maros ma na mysli grafiku, je velmi zaostala, resp skor ziadna. Je velmi vela znaciek, kde sa da ist pre inspiraciu mimo Peugeotu.

[@R1S0.]

@@TOPSPEEDsk-SR na tu grafiku myslel aj lubo. ano, mohli by sa zbytocne venovat grafike UI, odlesky, tiene, gradienty... vsetko somariny. mercedes sa tomu venuje a jeho auta su dnes vo vnutri ako cirkus a UI vyzera ako by mal zaklad vo windows XP/ windows media player.... z funkcneho hladiska ti to neda nic.

[@michalkus509]

Souhlas taky mám 3 BP a právě jednoduchá grafika je to co se mi hned zalíbilo a celkove na mne po 2 letech moje trojka působí jako moje stará trojka e46 s par ficurkami navíc.

[@janjezek2993]

Ten infotainment je STRAŠNĚ NEPOUŽITELNÝ A NEINTUITIVNÍ oproti tomu předchozímu, který má například stále šestka. Speciálně hovořím o (ne)použitelnosti navigace. Mohu se klidně detailně rozepsat.

[@lubomirvlcek5922]

@@janjezek2993 Zadávání do navigace, je opravdu zdlouhavé, ale kdo by to dělal, když má AA nebo AP :-D Jinak je infotainment stejně pohodlně ovladatelný jako u předchozí generace.

[@pedrobimmer8698]

Žasnem a velmi mazde fandim, ze ide proti prudu

[@fedorcabadaj1473]

Táto Mazda sa my napríklad brutálne páči

[@mirkokrizan214]

Hlavne pri vyše 3l diesel motore WLTP spotreba 5l/100km tomu sa už hovorí úspora. Škoda, že konfigurátor dáva k tomuto pohonu len 2WD, ale pre bežného človeka a s tými všetkými asistentami je to ok. Na lyžovačku by som síce radšej 4x4 alebo AWD, ale táto Mazda je naozaj super.

[@MrPetrHonzatko]

Pecka!👍

[@_ostatny_]

Megaaa super video 🙏 a auto 🎉

[@radamkovic]

Len tak pre zaujímavosť,majiteľ tejto motorizácie z Poľska vymenil olej po cca 3000km.Olej filter samé pilinky.Treba zrejme do prvých 10000km vymeniť olej možno 3X. kzbin.info/www/bejne/f5q8Z4WVg8aXndk&feature=share

[@MagnusVenter369]

To by se mělo u všech nových aut, měli jsme hodnu rv 1992 a tam bylo doporučeno vyměnit do 3000km, pak do 5000 a pak se měnil po 10-12000 km

[@guitarado]

ako majitel CX5 benzin slintam, no uvidime, co bude dalej. cena tohto kusku je dost vysoka a do dizla by som nesiel

[@michalfilip6692]

Ja som dlhoročný fanúšík Mazdy, Mal som 6 GH, 3ku, a aj poslednú 6tku. Všetko kupované ako nové, čiže cca 15 rokov jazdím s Mazdou. Sú to vynikajúce autá. Na testy tohoto motora som dlho čakal. A veľmi dlho som zvažoval či zobrať toto, alebo Sorento. Nakoniec beriem Sorento a to len z dôvodu, že mazda diesle robiť nevie. Povesť Skyactive diesla, ktorý som mal mimochodom v mazde 3, je jednoducho strašná. Osobne som s ním nemal problém, mal som ho v Mazde3, ale osobne poznám dvoch ľudí, ktorým sa tie motory rozsypali. A jedno z tých áut jazdilo 95% dialnicu. Možno o 4-5 rokov keď budem meniť Sorento za niečo iné, tak zoberiem CX-60. Mazda je super značka, ale o tomto motore v tejto chvíli nikto nič nevie. Počkám aspoň 4 roky a potom možno. Alebo benzínový 6 valec. Maroš a čo sa týka i-stop, vživote som to nevypínal na žiadnom z mojich aut. System funguje super. V súčasnej Mazda 6 s 2,5 benzinom ani neviem že ho mám. Aj ovládanie start stop pomocou brzdového pedálu mi maximálne vyhovuje.

[@SUPERCHILLI]

taktiež sme s otcom mali samé mazdy. kedže sme jazdili dlhšie trasy,tak diesle. mazda 626 najazd si už nepamätám. mazda 6 1.gen. najazdila 650000 a predala sa na diely pre hrdzu,za celý čas používania boli menené len 2 vstreky a kedže sme boli maximálne spokojný,tak sme išli do mazdy znova. 6GH zadretý kľukový hriadeľ 180000,nový ďalší motor najazdil 220000 kaput. mazda 6 GJ zadretý motor 130000. asi chápeš,že mazdu diesel už nechcem ani vidieť. Nikto nechce auto s pocitom,že bude funkčné 50 na 50 a buď najazdí veľa,alebo nič. najhorší su tí fanúšikovia,ktorí si nechcú priznať fakty a za 2.2D by dali ruku do ohňa. úplne zdieľam názor,že pri takýchto autách si človek radšej počká pár rokov na skúsenosti používateľov,ako riskovať 50000€ z vlastného vrecka.

[@michaldanis645]

Vyberom nebudes sklamany.. mam uz druhy rok a chvalim hlavne pruznost a kultivovanost prevodovky v spolupraci s motorom. No a velkorysy priestor

[@milanpisarcik]

Top auto od mazdy, čistá krása!

[@dr.tom.krcmarik]

Kiežby prišla aj nová 6 s takýmto pohonom 😢

[@robogalik2037]

Krasne auto..!!! klobuk dole.. 👍👍👍👍

[@slavomirpetrulak3914]

23.10.2024 bude Mazda CX80 doma, výbava Takumi, 3.3L diesel, už sa teším

[@dtetera365]

Balonové obutí 😂 Ten byl dobrej. 👌

[@mk_quattro]

Tie nevyhody co spominas, to je presne to co sa ti u nemca nestane. Na druhej strane, tento sviezi radovy sestvalcovy mimoeuropsky pristup Mazde obrovsky kvitujem :-) Len aby tie diesle nedopadli tak ako ich stvorvalce ;-)

[@jozefkemenik3902]

Tie diesle neboli mazdacke ale z PSA citroen, mazda ma len benziny

[@matokraken]

​@@jozefkemenik3902ale ma ich v autách Mazda či?😂

[@pavolhorvath7850]

@@jozefkemenik3902 máš zlé informácie. problémové 2.2 Sky-D boli originál Mazda.

[@jozefkemenik3902]

@@pavolhorvath7850 ja hovorim o historii a nie prototypoch skusane v EU, akokolvek kto si kupi naftak od mazdy je pomyleny, dovody som uz vysvetlil

[@maXXik1337]

Diesel od mazdy? Tak test to dokoncilo bez poruchy, to uz je vykon :D //edit Abych jen nehejtoval. Na SUV naduprumerne pekne (to Mazda umi), tlacitka mame, podvozek bude nejspis klasicky dobry (to Mazda taky umi) a spotreba neskutecna. Zajimavy bude jeste ten sestivalcovy benzin. A vypada to, ze to nebude ani japonsky hlucne.

[@zdenkozverbik]

Diesel má mať ešte šancu ak je kvalít ny a keď má aj dobrú spotrebu. Bruse l to chce zničiť a nehovorí o tom vyro obcami áut len im stále niečo nariadu je. Samozrejme treba znižovať emisie ale s rozumom. 👍.

[@RobertDybowicz]

Hezky test🤟.

[@vojtechkocis1132]

Pozdravujem do Redakcie, Chválim super recenziu 👍 Chalani robíte to super a vždy s novinkami na trhu🤝 Rozmýšľam nad kupov Suv v tejto cenovej relácii a to z diesel motorom,automat,4x4. Rozhodujem sa medzi Tiguan 147kw alebo tento Model 187kw keďže je to 4x4. Viem sú to dva rôzne svety. Momentálne jazdím na VW 110 kw a motor (360 000km) ide ako hodinky. Prečo sa rozhodnúť pre VW alebo Mazdu? Vyhodí/ nevýhody. Vopred ďakujem s Pozdravom Vojto

[@AB-gs2gr]

Nikto ti teraz nezaručí, že na tomto motore spravíš 360 tis. km, to sa uvidí za 5 rokov, keďže mne vadí, že na 1m2 cesty je 6 ks koncernu, u mňa je to jednoznačné ale manželka robí krátke trasy, takže cx5 vymeníme za CX60 3.0 benzín, snáď príde aj do EU. Plug in a podobné elektrosračky u mňa nemajú šancu.

[@frantisekvymlatil9903]

Maroši moc pěkná práce rad na vás koukám a líbí se mi vaše práce, je to moc pěkná Mazda a ten motor. Já mám starší a spokojenost. Nevíš zda nemluvili o tom kdy příjde nová Mazda 6?

[@jardusking]

Nová M6 nebude.... konec bez náhrady. Taky jsem se těšil na M6 s R6 a pohonem zadní nápravy. Bohužel to zařízli a bude jen tohle SUV

[@jangallo8435]

Tak, to je šupa! Maroš skoro stratil dar reči... 😂👍

[@stanislavbenaci5412]

@TopSpeed - a siel by ste do PHEV benzin alebo tento diesel?

[@Okkkkkkk123]

velmi pekne auto ☺☺☺☺☺☺☺😵‍💫

[@addd717]

Uz som si dal poslat cenovu ponuku:)

[@ladislavbogar7355]

Stačí 2minúty na konfigurátore a máš cenovú ponuku

[@addd717]

@@ladislavbogar7355 TAbulku s leasingom a mesacnou splatkou som myslel.

[@kubikmann]

@@addd717 a kolko to vychadza?

[@rastoluptak2]

Spadla mi sánka... Pokial to bude spolahlivejšie než 2,2 tak klobuk dole..

[@jozefkemenik3902]

ten autostop sa vypina hlavne v lete, ked je vonkajsia teplota nad 30 a stojite v trafficjam a je zapnuta AC, kedze klima funguje len ked motor (alternator) bezi. Co mne osobne vadi na mazdach 3 (tipujem ze je rovnaky problem aj u inych modeloch) je chybovy autolock door , napr ked zatvorim vodicove dvere a potom otvorim a nasledne zatvorim kufor tak uz autolock nezafunguje - ostava zamknut dialkovym len. Takysto sa auto neda uzamknut z vonka, ked je nastartovany motor (niekedy sa to hodi napr v zime, ked chcem rozmrazit okna a rozkurit auto a za ten cas este vybehnut po batozinu). A naopak dokazete zamknut auto s otvorenymi oknami co nedava celkom zmysel. Skyactive motor zial predlzuje kapotu a robi z mazd najdlhsie auta vobec, velmi neprakticke v meste. Na svk mazdy nikdy nebudu dominovat, pretoze servis a nahradne diely su minimalne tak drahe ak nie drahsie ako napr u BMW. Dost sa cudujem ze mazda vyrobila vlastny diesel, kedze je zamerana na USA trh, doterajsie poruchove naftaky boli motory z PSA citroen. Co je ale achilova pata u mazd okrem korozie su zaklapacie bocne zrkadla, mam 3 mazdy 3 (prvy majitel 2007 2014 a 2020) a na poslednych dvoch odisla mechanika.A este maly detail, doteraz ziadna mazdova palubovka neukazovala casovu dlzku jazdy, co je podla mna dost dolezity udaj.

[@martinstranak1197]

Krásné auto 🙂

[@rrroumn]

Moc nerozumím, proč by se šestiválcové trojlitrové motory nedaly homologovat? Nedělají automobilky jako ferrari nebo lamborghini dvanáctiválce? Ford Mustang 5l 8válec?

[@TOPSPEEDsk-SR]

Je to sarkazmus. Jasne ze sa daju, ale platia sa za ne mastne emisne pokuty. Preto plno motorov vacsich ako 3 litre automobilky prestavaju ponukat.

[@kocur87]

Krasna Mazda, super parametre, bol som nadseny... no v momente, ked som zistil, ze to cele pokazili fejkovymi koncovkami vyfukov, moje nadsenie bolo fuc. Nechapem, preco toto robia... Dat vyfuk pod auto a tvarit sa, ze to tak nie je skrz nejaku lacnu napodobeninu a uplne zbytocne pokazit dojem?? V aute za 55 000€ ?? Skoda. 😞

[@gergelyvincze1885]

Ja by som pockal na 3l benzin..ked japonca tak urcite benzin...ale auto je krasne tak ci onak 🙂

[@richardsork5176]

benzínový šestiválec bude manuál ?

[@kocur87]

A bude taky motor vobec k dispozicii? Nikde o tom neviem nic najst.

[@tomaspekar4615]

Takto treba na tie svine Bruselské 🤘👍

[@martinmarek1366]

i-Stop je Mazdacky stop-start system, nevypina se tim hybrid

[@janmudrik]

Mam otazku: sedadlo vodica je pohodlne? Lebo v Mazde 6 aj CX5 to je katastrofa. Prosim spomenut v tyzdnovom teste. Dakujem!

[@bes5164]

Ake obrovske auto :O :O :O :O

[@marianmarian8285]

A ten 6 valec benzín bude aj v Európe?

[@ladislavbogar7355]

Bude na jeseň

[@marianmarian8285]

@@ladislavbogar7355 Tak to aby som začal šetriť 😁, ale nie ja radšej Mazdu 6 a keď je toto vlajková loď za SUV v Mazde tak ako vlajková loď za klasické autá by nová 6 mohla byť tiež zadokolka s benzínový R6 motorom. Kiežby to tak bolo.

[@Martin791203]

Davkovanie bŕzd je asi v každej mazde uplne rovnaké.Mazdu ako auto musíš pochopiť v celom spektre.Mam CX 7 a CX 60 je proste od Mazdy TOP.

[@tomasbumbera]

Nazdar Maros, mam velku dilemu, mam objednane naftove 2.2 Sorento 7 miestne na jun, ale velmi tuho rozmyslam ci nepockat na novu CX-80 ku so sestvalcom. Soferovanie ma odjakziva bavi, mal som v minulosti od mazdy 1.generaciu sestky a doteraz na nu rad spominam, preto ta dilema. Co poradis?

[@TOPSPEEDsk-SR]

Cenovo je to ako? A nebudu chybat dve miesta vzadu?

[@tomasj.2651]

CX60 je sportovo ladene SUV, takze treba ratat s mensou kabinou, kufrom, tuhsim podvozkom. Sorento je priestorovo ovela vacsie a praktickejsie a komfortnejsie auto zamerane na pohodu. Zrejme rozhodne samotna motorizacia.

[@tomasbumbera]

Myslim to tak, ze pockam na CX-80, ktora podla vsetkeho by do zimy mala byt aj doma, ta bude 7 miestna. Sorento fullka diesel bez panoramy s fleet zlavou cca 52000, mazda vratane zlavy a uskromnenia vybavy pod 60000 nebude.

[@michaldanis645]

Nečudujem sa ti, sorento mám, a pri tomto a ďalších testoch som začal vážne premýšlať nad tým, čo by som robil ak by sa oba modely predávali naraz v dobe keď som kupoval automobil. ak by bola cena CX80 aspoň zhruba rovnaká ako tvoja konfigurácia, ja by som šiel do mazdy. Koniec koncov vždy je to o peniazoch.... Ver mi však, že aj 2.2. od Kia je svojím spôsobom výborný motor, a ľutovať nebudeš

[@marosrokyta8292]

Problem je ze okrem R6 je tam kopec zlozitych neoverenych noviniek. Preco to nie je cisty dizel s manualom ci automatom? Ssang vie mazda nie?

[@V68-l5y]

Posledné diesláky od Mazdy boli čistá katastrofa, no môžem povedať len veľa šťastia

[@stanislavgergel3309]

Po roku 2015, už to bolo OK ..... mal som, odjazdené 200 000km, a v pohode, narobili si problémy skôr, akurát že v ostatných krajinách dovozcovia zákazníkom motory vymenili .... u nás si to odskákal zákazník

[@ladislavbogar7355]

Ten kto si kúpi na 4r na odpis ho toto abs. Nemusí trápiť

[@stanislavgergel3309]

@@ladislavbogar7355

[@dusankorman913]

Maroško ahoj, mysliš že bude ten diesel spoľahlivý? Japonci a Mazda práve aj s týmito motirmi mala problémy.

[@Mr123spirit]

O spolahlivosti/nespolahlivosti je skoro hovorit. To by sme museli mat vestecku gulu. Snad sa mazda poucila

[@jozefkemenik3902]

Aspon si nastudujte zaklad ze mazda doteraz nevyrobila ziadny diesel, ludia co kupovali naftaky u mazdy su doslovne blbci alebo oklamani kupci kedze kupili PSA citroen v drahom aute

[@frantisekvincze534]

👍👍👌👌🙋‍♂️🙋‍♂️

[@filipcesek145]

Auto hezky motor zajímavý, ale jeho spolehlivost bude otázka, po tom jak zmrvili 2.2 diesel nad tím lidi budou ohrnovat nos

[@General590]

A nebude mať verzia s pohonom zadných kolies problémy v zime na zasnežených cestách a na kopcoch?

[@TOPSPEEDsk-SR]

iste, ze to nebude take dobre ako awd, ale sneh uz treba skor hladat, nez by to bola bezna vec. je jasne, ze vacsina CX60 bude vo verzii awd.

[@t_o_m_a_s_56097]

Ten zvuk motora na to že to je 6-valec nebol presvedčivý... Tie smerovky čo teraz dávajú do nových áut sú otrasné, už aj BMW to aplikuje, hrozné to vyzerá keď to bliká 🤦 Kamarát ma Mazdu 3, veľmi príjemné vozenie. Ale viac sa mi páči CX-5 po facelifte...🤷

[@OMG-WTF.]

A prećo by sa nemohlo?? Ja si počkám na 3.0l benzín Nigdi v živote si kúpim posranu eletriku

[@TOPSPEEDsk-SR]

Je to sarkazmus, jasne ze sa moze a sme za to velmi radi, ze to este niekto robi takto po starom

[@osypky]

Kde jsou doby co 2.1 Cdi měla 150kw a 500Nm :/

[@FilipKohout]

Ja furt nevím používám Apple CarPlay kde mám vše nastavené, ale asi bych si těžko zvykal kdybych to měl ovládat kolečkem 😢

[@pavolhorvath7850]

Nie je s tým žiadny problém. Car play sa ovláda kolečkom úplne v pohode.

[@djtomroman]

Ale veď Mazda sa už dlhšie netají s ambíciou stať sa prémiovou značkou. Aktuálne sa dá považovať za sub-prémiovú značku. Za úplne bežnú by som ju už nepovažoval.

[@TOPSPEEDsk-SR]

S tym sa da suhlasit

[@janmachacek148]

Proč se všichni u mazdy nad motorem diesel R6 tak divíte? Komentáře typu že mazda jde proti zdi, nejsou až tak na místě. Německá D3 dělá trilitrove diesely zcela běžně už desítky let. Jen se na to nějak zapomíná. Mazda se jen snaží dotáhnout na D3.

[@zoli10]

Ano,chápu cenu i Mazdu a proto mám dvě a na cestě je už třetí.U Mazdy je svět normální a všechny evropský zastánce zelené čistě elektrické politiky bych nacpal do jednoho pytle a pustil do nich ty jejich e-kilowatty a byl by klid!

[@davidvorek1971]

Škoda že aj slabší diesel nemá pohon 4x4.

[@PetrB]

Můžete mi prosím najít nějakého mechanika, který by doporučil nevypínat start-stop? To jen k tomu dotazu, proč je tma na to přímo tlačítko. Vždyť to je úžasné řešení - obrovská spousta lidí tohle vypíná při každém nastartování (případně se to snaží nějak zneaktivnit trvale), tak nechápu, čemu se autor diví.

[@TOPSPEEDsk-SR]

Autor sa divi tomu, ze po dlhej dobe najsiel auto, v ktorom mu ten system nie je otravny, alebo nebezpecny. Keby si poznal najnovsiu generaciu mHEV aut, vedel by si, ze na nich sa uz tento system deaktivovat vodicom vobec neda, jedine, zeby bolo auto neustale v rezime sport.

[@ladislavbogar7355]

Mal som 3 2016 a teraz máme CX-30 a úprimne vypínam vždy vypínam start-stop vadí mi to … bolo by fajn keby sa to dá vypnúť tak aby si to nemusel vypínať pri každom re-štarte

[@lacike767]

6ka to tak má... A možno aj CX-5 🙄

[@marekk7239]

a neskusal si iba jemnejsie stlacat brzdu? Dobre sa to mne na CX5 {2.5 benzin} reguluje.... Ked iba jemne stlacim a zastanem, nevypne mi motor....

[@lacike767]

@@marekk7239 v tvojom je aj vypínanie 2 valcov...ako sa to správa ? Máš AWD s AT6 ?

[@marekk7239]

@@lacike767 ja mam facelift z 2015, takze vypinanie valcov nie, AWD ano, AT6 ano....

[@lacike767]

@@marekk7239 priemerku máš akú prosím ťa ?

[@MiroslavJahelka]

donedavna istop nefungoval pocas jazdy len pri zastaveni to bude pozostatok z tej doby

[@lacike767]

To je planétový automat ?

[@whikel33]

Stačí si pozrieť video a je tam odpoveď nie nieje

[@matokraken]

Maroško rozhadzuješ rukami ako Talian pri fotbale ale čo skúsenosti s týmto motorom???či z interiéru sa máme radovať?za mňa recenzia o hovne,keď ten motor klikne na 200.000 potom čo???

[@TOPSPEEDsk-SR]

To teraz nevie nik

[@TheSany225]

2:25, 14:51

[@petstrecho]

A čo keby Mazda s tymito motormi urobila niečo menšie parkovateľnejšie?

[@TractorsChemer]

Dokonalá technika ve špatném balení. #JeSuisMazda6

[@petermalatinec]

Ktorá X5 bola len zadok ? A škoda že to není štvorkolka

[@TOPSPEEDsk-SR]

Predosla BMW X5 25d sa dala ako rwd. A mazda ma awd so silnejsou verziou tohto motora. Je to v poriadku.

[@marianhrinko7223]

Možem sa ťa opýtať? Si naozaj nadšený z tohto auta?.... Osobne mi vadí ta koncepcia SUV/SAV . I keď je to malá značka, no napriek tomu ide proti múru. Majú platformu, tak prečo k.rva nepriniesli Mazdu6 RWD!!! Stále očakávam, že ´´Hate-ujú´´ príchod novej Mazdy6 na novej platforme, a z čista jasna ju uvedú na trh. Ja osobne by som nečakal a predobjednal by som si ju. Ale SUV/SAV mi naozaj vadí. A nie je to pre mňa odpoveď, čo nové si kúpim od zn. Mazda.

[@jurajkostolansky3803]

zvuk,,ako obycajny traktor

[@jurajhablak3424]

Ja nechcem SUV, ja chcem strednú triedu, ktorá vymiera. Ja chcem Mondeo!

[@offbob1]

mondeo je skvělé,ale MK2....pak už to prostě není ono

[@quadproficz]

jo, je to krásné, nové. a jak dlouho? ... mazda u mě propadla hodně hluboko. nové pozlátko, technicky futuristické .... za pět let rezatý jak mrcha, motory s konstrukčními vadami ... jó, stará dobrá mazdo 626 2.0 GTi 16V z roku 91... kde seš? a kde jsou ti redaktoři a testeři, kteří to teď chválí, a po 60-90tkm musí motor ven ... to byste měli vytáhnout, aby se konstruktéři chytli za nos.

[@TOPSPEEDsk-SR]

Ako mame po tyzdni testovania noveho auta povedat spolahlivost? Ty to dokazes?

[@tomasj.2651]

S koroziou nema Mazda problem od rocnikov 2013. To sa da lahko overit. Naopak, taky VW ho zacina mat. Treba otvorit oci a neblabotat.

[@lacike767]

Vraj od 2013-14 už s koróziou nie je problém...

[@marekk7239]

@@lacike767 musime sa opytat kolegu hore, co napisal ten prispevok..... urcite ma novu Mazdu po roku 2015 a "kvitne" mu.....🙄

[@lacike767]

@@marekk7239 majú ešte stále slabé lakovanie, ale korózia by už mala byť minulosťou...😉

[@MAKAKA2024-b7y]

Chvala vypol komentare tak sa spytam tu. 2,2 diesle od mazdy su vraj nekvalitne. Co teda te to?

[@pjuracka]

Ty myslíš, že ti na to někdo odpoví, když je to úplně nový motor, který nemá nic najeté ? 2.2 skyactiv-d taky neodcházely po prvních 10tis kilometrech.

[@normalnyclovek3857]

tam išlo o zle technicky prevedenú vačku. Týkalo sa to varzií do roku 2015 alebo maximálne 2018. To by už boli blbci keby spravili rovnakú chybu

[@mautinko]

2.2 mali konstrukcnu vadu s vackovym hriadelom.. Snad sa poucili ale tak bohvie co sa najde tu 🤷‍♂️

[@danielaugustin6055]

kzbin.info/www/bejne/ZmaohmCOhs2Wqq8 urcite aj tato Mazda bude kasicka na peniaze. Ale to bude trapit az druheho majitela.

[@tomasj.2651]

Nie je tazke si vyhladat informacie o 2.2 SkyactivD. Na forach je presne opisane co sposobuje poruchovost motora.

[@jaroslavpribula5393]

Koľko spotreba???😲

[@TOPSPEEDsk-SR]

okolo 5 l na 100. velmi dobra.

[@p2p104]

Absolútna P E C K A MAZDA! 3,3l R6 diesel!!!

[@legnaw]

"keby zavriem oci" 🤮🤮🤮 rozmohol sa nam tu taky zocharsky nesvar

[@MiroslavJahelka]

a v zime na horach co retaze na zadnu napravu ?...

[@tomasj.2651]

Samozrejme, neni to 1. Auto na svete so zadnym pohonom predsa.

[@natalka6393]

Řekl bych konkurent XC90 s lepším motorem. 👍

[@marekfuto8127]

xc90 je trosku inde nemyslite ?

[@natalka6393]

@@marekfuto8127 Interiér a sedadla ano. Motor se 4 hrnkem ne. Jasně 6vál v naftě s tímto výkonem nic moc, ale je to prostě nová nafta. Co bych dal v XC90 za 6 válců v naftě, co má 187kw. Bohužel jsem byl účastníkem toho, když se u slabé (v XC90) D5 5ti válce čekalo na novou generaci a ten 6 válec nepřišel. Pak přišlo obrovské rozčarování z X5 a nakonec jsme u SQ7 v naftě. Bohužel, čím větší nájezd, tím větší obrovské náklady. Vrchol měli automobilky 1990-2010 něco přežilo do 2016. Déle je to pro fanouška aut spiše smutný pohled.

[@MarekDula]

@@natalka6393 ako to myslis s tymi obrovskymi nakladmi na SQ7? opravy? vymeny dielcov? garancne prehliadky?

[@natalka6393]

@@MarekDula Garanční prohlídky jsou v normě. Výměny ND jsou opravdu mazec. Když by byla náhrada, tak po 120 tis, byla z domu. U většiny věcí je tam i hrozný přístup a musí se rozebrat půl auta. Jízdně je to bomba auto.