Нужно ли промывать двигатель ПРОМЫВОЧНЫМИ МАСЛАМИ? Ойл Клуб.

Разбираем что такое промывочные масла. Нужно ли промывать промывками между сменами? Из чего обычно состоят промывочные масла? На что они способны. В каких случаях оправдано промыть двигатель промывочным маслом? Разбираем на примере промывок Лукойл, ТНК, ZIC, Kixx, G-Energy итд.
Лабораторный анализ и комментарии на Ойл Клубе: www.oil-club.ru/forum/topic/4...
Скидываемся на анализы масел тут (только поиском внизу форума проверяйте, не было ли анализа такого масла...):
www.oil-club.ru/forum/topic/2...
Идеальные масла - ТОП Ойл-клуба: www.oil-club.ru/forum/topic/7...
Вопросы по выбору масла в авто: www.oil-club.ru/forum/forum/3...
Сводные таблицы всех масел протестированных Ойл Клубом:
www.oil-club.ru/forum/forum/1...
Спасибо автолюбителям, которые скинулись на проведение лабораторного анализа!
Спонсоров на счет рекламы прошу не беспокоить! Никакой рекламы на канале нет! Ролики за деньги не снимаю, это просто мое хобби...
Если хочется поблагодарить за труды (torcon'у на печеньки или новый объектив): карта Сбера 5469 9802 4584 6155.
#промывочное
#масло
#двигатель

[@momehtomope3347]

Пора менять им название на ОПОЛАСКИВАЮЩЕЕ.

[@user-yb7xu4zc9e]

🤣

[@roginovich987]

А кряк на минесралку обратно)

[@user-yr4mp6tk8m]

Ни в коем случае нельзя менять название на ОПОЛАСКИВАЮЩЕЕ!!! Иначе в продаже появятся ОПОЛАСКИВАТЕЛИ для двигателя, а еще не дай бог кондиционер-ополаскиватель!))))

[@-Aleks-alekS-]

@@user-yr4mp6tk8m кондиционер-ополаскиватель лучше подойдёт для фильтров.

[@user-yr4mp6tk8m]

@@-Aleks-alekS- точно! Запатентуем ещё бальзам для клапанной крышки и тоник для маслосъёмных колец

[@794Edge]

Сейчас промывочное от лукойла стоит под 800 рублей-пошли они нахер с такими ценами....

[@patau2568]

В Ашане ~480₽ оно стоит. На авто рынках и прочих магазинах да, в районе ~800₽.

[@user-ol5db9gf1c]

@@patau2568 на АЗС Лукойл 862р за 4л.

[@patau2568]

@@user-ol5db9gf1c На официальном сайте ЛУКОЙЛа тоже дорого. Я ещё удивился почему в Ашане дешевле.

[@user-wb4gw1kt1s]

В светофоре масло "синтек" 4л-400р. Использую как промывочное. После снятия клапанной крышки и т.п.. меняю масло 8тык, промывку не использую.

[@794Edge]

@@patau2568 Да даже 500 рублей это дорого,для того чтобы масло погоняло 5 минут по мотору и на выброс...

[@vladislav_ushakov4812]

Просто, большое спасибо за, я уверен, грамотную информацию!

[@igorafanasev1474]

Всем здрасти,что могу сказать старый авто начал промывать после 40 000 км,после промывки грязи хватало ,потом промывал постоянно и продал на 76 000 км,двигатель был чистый как новый без лаковых отложений,новый 4 года не промывал,пока обслуживался у дилера,на 5 год решил ТО сделать сам,промыл,грязи достаточно,лаковые отложения немного присутствовали,после промывки стали немного меньше,залил новое масло РАО 1,общем за 5000 км масло конечно потемнело,но намного лучше чем раньше,более чистое,меняю масло каждые 7000 ,получается 1 раз в год,так как много не ездию,считаю что промывка немного очищает двигатель,а так же немного сохраняет качество масла из за меньшего попадания старого масла и более чистого двигателя.

[@user-lh1ot5do4t]

А пятиминутки, что в старое масло льют перед сменой???? Вот бы про них Вы Даниил ещё расказали бы???

[@user-yd2yc8ik2d]

Их что двое

[@user-ne3hu4tr7k]

Промывки пятиминутки, присадки в масло все это для лохов

[@audiowox1983]

@@user-ne3hu4tr7k Приезжал к нам в сервис Хасан. Как "счас" помню, ВАЗ-21053 синего цвета, почти новая 50 тыс. пробега. Стучит ДВС, просил клапана отрегулировать... Я 30 мин клапанную крышку снять не мог. Снял, а там гуталин!!! Крышка к нему прилипла! Я спрашиваю, а ты масло меняешь? Ответ: А Зачем? Я тебе расскажу... Тут я его прервал и послал в другой сервис. Он считал, что замена масла для лохов... Хасан, вот скажите. Я попробовал промывку такой то фирмы, да я вообще все промывки попробовал и они не работают... Вот это результат. А голословное утверждение, что это для лохов, ну не по мужски.

[@audiowox1983]

В Ютюбе много тестов промывок. 5-ти минутка это профилактика, для отмывки ДВС есть 7-10-15 минутные... Но не нужно думать, что с первого раза поможет, нужно несколько раз делать...

[@user-wb4gw1kt1s]

Пятиминутки, по моему мнению, нужны для разжижения масла и более полного стекания со стенок. Более полный слив и меньше остаток. Попробуйте кисточкой или щеткой оттереть отложения. Что за пять минут может отмыть жидкость разбавленная 0,5 на 4л. грязного масла?

[@Laceritus]

да в промывочных маслах есть недостаток - в них слишком мало димексида)

[@arteshockstalker655]

🤣

[@hppyhppyrbt7167]

для клина и "мало" хватит))

[@sandm78]

Демексид это прямой путь на капремонт двигателя или по крайней мере уменьшение ресурса трущихся пар из-за снятия масляной пленки, поднятие всех отложений с труднодоступных поверхностей завибвание масляных каналов в двигателе, масляное голодание. Применение этой водички злейшему врагу не пожелаешь. Если вы разберете, а потом почистите двигатель для капитального ремонта тогда можно и применить демексид, но вовремя сборки все детали опять же необходимо смазывать.

[@hppyhppyrbt7167]

@@sandm78 ты сначала научись слова правильно писать, а уж потом сри в соцсетях))

[@sandm78]

@@hppyhppyrbt7167 а ты что учитель русского языка? Написал своё мнение и только. А ты не читай.

[@shofer1999]

Почему я не наткнулся на это видео раньше? Сам я противник промывочных масел, но в этом видео я получил исчерпывающую информацию в своей правоте. Лучшая промывка - своевременная замена!!!

[@andyskur6209]

Абсолютно согласен

[@EvgenFirst-sj5wm]

Лучшая промывка-более частая замена масла . А без полной разборки мотор до состояния нового никогда не отмоется.

[@mrdante1013]

как по мне, промывочные, просто тупо транспортировочное масло...для защиты от окисления, при очень длительной транспортировке и хранения Контрактников))

[@EvgenFirst-sj5wm]

@@mrdante1013 спирт и зеленка выполняют одну и ту же функцию Но зеленку внутрь никто не принимает .Верно? Или принимает ???

[@Opkcuk]

@@EvgenFirst-sj5wm очень узкий пример про спирт и зелёнку. Зелёнкой контакты в электронике протирали бы? Нет? То-то же.

[@-NoNameNone-]

Новое не услышал, но очередной раз убедился в своих выводах. Спасибо за ролик автору и ойлклубу! Нужное дело делаете парни!

[@user-fg6rq9xd1n]

Промываю обычно свою систему пивом, во время замены масла в моторе автомобиля

[@eldarzamzinov1470]

*Немцы вошли в чат*

[@MGAGAGA]

Потому что ты машина.

[@lurtzsaruman]

В последнее время люди доказали, что лучше промывать перваком или хвостами. А потом проделанную работу обмыть очищенным телом.)))

[@savel2work]

А потом после пары-тройки бутылочек за руль.

[@alexgold2418]

Привет!Несливаемый остаток откачиваю через сливное отверстие шприцем с мягким шлангом и металической трубкой на конце,согнув ее крючком.С некоторых машин откачиваю по 700 мл.Всем удачи!

[@cyberbot7624]

Надо в заливную горловину сжатым воздухом давануть, сливается еще будет здров со всех каналов, можно еще в отверстие под щуп контрольно дунуть. И желательно после этого пролить литрушку обычного масла и продуть как следует, чтобы всю грязь оттуда сполоснуть, у меня только спустя литр нового масла полилось прозрачное.

[@user-kk1ex1jb7g]

А как ты с радиатора масла и шлангов сольёшь, да представь и такие варианты есть.

[@andyskur6209]

А не проще чаще масло менять?

[@alexgold2418]

@@andyskur6209 Да и так часто меняю:)Ну не через 3 тыщи же:))))

[@andyskur6209]

@@alexgold2418 я раз в год или раз в 5 тысяч

[@aleksey311980]

Я всегда делаю так: Как минимум раз в год я выезжаю на море, на круг получается где то 3500 км, вообщем перед выездом меняю масло на котором всегда катаюсь, проезжаю 3500 км, а по времени где то пару недель проходит и по приезду домой сразу же его меняю на такое же, вообщем на трассе, по моему мнению, очень хорошие условия по промывке, высокие обороты, т е хорошее давление масленного насоса и плюс нагар с поршней уходит! Движок идеально чист внутри, работает ровно, масло не ест, расход как у Оки, машина поло седан 2011 г, cfna, владею 10 лет пробег 170 т

[@xemyjlb5003]

Так это мотор такой, он и не должен есть масло на таком пробеге. И чистый он из за пробега, а не масла. Был такой же поло с таким же мотором, очень понравилась машинка. Проблемы с мотором начинаются тысячах на 300, а на 250 меняется цепь ГРМ

[@user-bf9fx8ii8v]

​@@xemyjlb5003да все правильно он говорит, я тоже так делаю, чистота, расход, каталик все с кайфом. Корола, пробег 23000

[@user-ec9bq2tf9s]

@@user-bf9fx8ii8v ...сомневаетесь в чистоте вашего обычного атмосферного бензинового двс?....при смене масла, залейте дизельное масло, там присадок намного больше и показатели их выше..покатайтесь 1-2 тыс. км. и залейте свое, которым обычно Вы пользуетесь..

[@user-rv3vo6qg1d]

Если делать нехер, можешь менять и после 1000 трассового пробега. Вот только смысл впадать в крайности? Дофига свободного времени и лишних денег?

[@Strunaev]

Пользуюсь промывками Лукойл на протяжении 13 лет. (Для удаления остатков), интервал замен от 8 до 12 тыщь, сливаю "черноту" из всех машин, результат нагляден, отказываться от этой процедуры ненамерен))). Газ 3302, пробег 435т без капиталки; Газ 31105, пробег 380т; Ауди Q7 3.0D, пробег 168т; Рендж Ровер спорт 3.6 D , пробег 270т.

[@alexandranisimov6023]

От сюда вывод лучшая промывка это регулярная и своевременная замена,либо если хочется промыть ,промывай тем что используешь,просто при замене придется взять две канистры.

[@bigtastyspb3205]

Только не от сюда, а отсюда

[@3366Har]

Даниил именно так в видео и сказал.

[@dmitriy8338]

Можно не всю канистру, пару литров достаточно

[@user-bm4rq5rq4f]

я после покупки авто пару раз промывал движок и масло часто менял -через 4-5 тыс. Потом крышку клапанов скинули, а там солидол, который удалялся только механическим путём. Так что промывки - это маркЭтинг))

[@MegaAlexbond]

дорогое удовольствие,особливо,если лить что то по ценнику 3000-4000 за 4 л с картером литров по 6))

[@RaduVascan]

Тысячи детей стали бы счастливее, послушав бы любители промывочного масла вашего совета)

[@user-pb9er1cf3d]

Согласен с видосом. Промывочные масло необходимо чтобы выдуть из каналов старое окисленное масло и сделать нормальную среду нейтральную для нового масла...нагар оно не смоет..но в любом случае грязь смоет, остатки металлической пыли..сработки..микроскопическую и всю хрень!!! И нифига двигателю не будет от того что останется там 200-300 грамм этого масла. Это 5-6% процентов от массы если например 4 литра в движке. А вот что литр остаётся после слива масла в двигателе это что то "интересное")))👍

[@user485n64]

Подтверждаю, опробовал на себе: однажды купил авто с пробегом 145 тысяч км, в котором масло менялось с большими "перекатами". В первую смену слил даже не масло, а сметану, насколько густое было. Менял каждые 5 тысяч км. С промывкой. Масло выбрал лукойл люкс (умышленно брал с высоким щелочным числом). Уже после 5 смены масла сливалось довольно чистое масло, а под клапанной крышкой стало гораздо чище. С тех пор авто прошел 180 тысяч км.

[@vanillabear9544]

@@user485n64 а не проще было сразу лить люкс и сделать первую замену масла через 1000км (условно), а дальше менять в своем "морально удобном" режиме?

[@user485n64]

@@vanillabear9544 люкс дороже промывочного в 5 раз (в то время, сейчас разница в 3). И за один раз точно не отмоет.

[@user-dr1mg4pt2p]

Отличный ролик!!!! Огромное спасибо за ценнейшую информацию!!!

[@Realpamp]

*По поводу видео- ЛАЙК!* Но поделюсь *своим опытом с промывкой!* как делаю я и на каких авто я ставил тесты. Была Шкода- новая с нуля с салона. Поездки 80% трасса, за 250км а то и за 700км в одну сторону и обратно- иногда по городу без особо пробок в выходные дни. Стиль вождения по трассе 3-6тыс.об/мин.Масло с нуля Шелл синтетика заливалось. Примерно до пробега 120тыс.км - масло менялось каждые 10-14тыс.км. После, каждые 6-7тыс.км- масло сливалось всегда мазут- что напрягало. До пробега 160тыс.км я продолжал менять масло на 6-7тыс.км - перешёл к тому времени на Мотюль (502/505 который). На пробеге 160тыс. решил залить Лукойл промывку - 15минут поработало- сливаем- мазут... Шприцом высосали из картера ещё 250гр. масла - залили Мотюль и снова на 6тыс.км. После, проехал 5тыс.км- смотрю на масло- снова мазут...снова замена с Лукойлом- уже слилось более-менее чёрное но умеренное масло. Снова, шприц, 250гр из картера и ровно после второй промывки- стало сливаться на пробеге 5-6тыс.км- достаточно светлый Мотюль. И так было все последующие разы и не только на Шкоде. Есть Твин Турбовая двух литровая Субару на 280л.с - уже б/у. На ней масло менялось и прежним хозяином каждые 4-5тыс.км строго, лилось Мотюль "железка"- на 170тыс.км я решил такой же тест проделать- залил Лукойл промывку на 10минут (чисто разбавить старое масло)- слилось грязное но не прям уж "в хлам"- после чего сделал вывод- в таких случаях не имеет смысла так делать. Но если вы покупаете б/у авто с неизвестным прошлым, даже если вы точно знаете что прежний хозяин менял у Дилера масло каждые 10-15тыс.км - гарантировано что Лукойл зря залит не будет- удивитесь, сколько мазута сольётся! и это при прежних заменах в 10тыс.км а основном на новых авто советуют менять каждые 15тыс.км масло! и это в мегаполисах! + наш бензин, холодные старты и т.д- короче Лукойл с точки зрения разбавления старого масла и возможно с лёгкой промывкой- на эту роль сойдёт - вреда не будет, особенно если с шприцом выкачаете 250гр. отработки. Что касаемо отсутствия присадок в Лукойле кроме моющих и противозадирных - объясняю это тем, чтобы не мешать и не портить пакет присадок, который будет залит в свежем масле, даже на тот случай если вы в картере оставите эти 250гр отработки. Что касаемо "двадцатки"- естественно- зачем на промывку густое заливать? жидкая 20ка как раз наиболее лучше подходит, чтобы в самые мелко зазористые места проникнуть и всё там растворить, компенсаторы, стычки на кольцах и т.д. Да и то что при 100гр масла- плёнка достаточно толстая выходит- можно даже ездить) Но на холостом ходу, тем более за 10-20минут промывки- масло никогда до 100гр не прогреется а будет максимум 70гр- судя по моим приборам на турбо Субару. И это на турбо! а на атмо и того меньше прогреется масло- по этому тут 20-ка за глаза.

[@Abrikos1984]

Короче надо просто при каждой замене выкачивать всё масло и ничего промывать не придётся.

[@amanser2639]

"гр." это граммы "град." это градусы ну или так: 100°С

[@MobileLegends-or8ho]

@@Abrikos1984 если замена каждые 15 тыщь. Мотор очень быстро засрется.

[@alexanderpalamarchuk5190]

@@MobileLegends-or8ho в Европе часто межсервисные по 30т...

[@user-bp9ki6hh4n]

@@alexanderpalamarchuk5190 После такого пробега, остатки не откачивать нужно а сдирать скребком)))

[@user-xw9si6qd8e]

Как всегда всё по делу и очень доходчиво! 👍👍👍Спасибо Даниил!🤝🤝🤝

[@user-no9gc5vx9z]

Меняю масло очень часто. Но недавно нарвалась на очень плохое масло, вот для этого и нужно промывочное, чтобы остатки плохого масла смыть и при заливке нового масла старое его не испортило. Теперь докатываю 1 миль и меняю ещё раз. Я думаю что для этого и придумано промывочное масло, а не для того чтобы лак в моторе растворить

[@sergeykrivoruchko6168]

Спасибо тебе добрый человек, за такую информацию.

[@user-ux2qp7yc6u]

Спасибо ! как всегда все доходчиво и понятно !! Здоровья и процветания !!

[@gevorg8563]

привет, спасибо за видео. сделайте пожалуйста тесты на быстрые промывки, чтобы уж тему закрыть.

[@user-ri2yj3ik6v]

Тоже интересно hi-gear мягкая промывка.

[@user-lp4vf9vw7f]

У белковода есть тест промывок. Если кратко, то победил bg и protec

[@Vadim_Andr.]

что бы отмыть нагар - нужно в химии 2,3 дня держать . Какие еще могут быть быстрые промывки?

[@user-fp8pm9cg3m]

@@Vadim_Andr. Задача не смыть Гагарина, а удалить шлам и понизить кислотность, чтоб не убить новое масло

[@Vadim_Andr.]

@@user-fp8pm9cg3m нет там шлама . а кислотность в ноль всеравно не будет. Лучше уж промыть дизелем , если так беспокоит.

[@user-yv4ln5ri1q]

Благодарю Вас за полезные рекомендации. Удачи на дорогах и всех Вам благ !!!

[@Steklokop]

Все доходчиво и по делу! За более чем 40 летний стаж вождения при смене масла ни разу не пользовался промывкой. Один раз мой отец решил промыть двигатель на своем Пежо J5 - итог плачевный.... капиталка движка. Мало того, что оно бесполезное, так еще и на подделку можно нарваться.

[@cvi4grid364]

сами говорите что она бесполезное, как бесполезное может привести к капиталке?

[@Steklokop]

@@cvi4grid364 Бесполезное - это оригинальное. А на месте подделки могла быть агрессивная кислота, да все что угодно. И не путайте последствия использования сертифицированной продукции и поддельной.

[@boristril9285]

Спасибо, полезно! Если будет время, подумайте над видео о промывочных и не только присадках. Уверен я не один такой, кто мало в этом понимает, а в интернете как на заборе. А к Вам доверие.

[@user-wt9qu2sg6f]

И это правильно. Некогда не следую рекомендациям дилера, и меняю мосло чаще.

[@user-mo1yw2cn3i]

Да а потом расказывают о задирах! Отжигают с места и масло не меняют!

[@DaimonF1]

Вообще то диллер всегда предлагает промежуточную замену и в книге написано что при тяжёлой эксплуатации масло меняется через 7500, всем это известно

[@user-ml3mz6dk7z]

В инструкции по авто есть пункт тяжелые условия там и регламент замены в два раза меньше !

[@nikolaifriendly7977]

У суслика-агронома всегда недоверие к агроному. Официальный диллер это агроном, он все делает по науке и поэтому это дорого. Другое дело если у диллера работают русские слесаря, которые воруют всё что можно. Для этого вас пускают в ремзону, чтобы не дать ворам украсть у тебя и у диллера.

[@alloha8661]

Спасибо за видео. Всегда думал что основной смысл промывочного масла что бы вымыть остатки старого масла. А не то что бы отмыть мотор )))

[@neutron..]

Тоже так думал) но давно понял , что оно смешается с новым маслом )

[@ars_motors]

Да, смыть старое нормальное и оставить в моторе самую парашную минералку)

[@arteshockstalker655]

угу даже само слово ПРОМЫВОЧНОЕ а не отмывочное (или как-то там ешо) нам говорит об этом. Но в обиходе почему-то принято стало какие-то чудодейственные свойства приписывать

[@user-qv9xq6le3d]

@@ars_motors пусть лучше останется чуток промывочного чем старого отработанного Говна!!!

[@olegsergeyevitch]

@@ars_motors вы можете промывать просто недорогим маслом, а потом залить новое такое, которое вы считаете хорошим. Разница в цене между промывочным и недорогим обычным рабочим маслом невелико.

[@user-ys6zk4mx3e]

Спасибо что открыли глаза на многие вещи!!!! Спасибо

[@fvjhggu]

Блин , лучше и не скажешь . Торкон ты супер

[@user-kw5yc2xc5j]

Ох ты и подлиза)

[@user-qi9gj8bj9v]

Знатно лизнул.

[@user-me3er4jb3b]

Как всегда полезно и познавательно! Респект!

[@non8077]

Согласен абсолютно! Хотел вытеснить остатки старого масла из поддона - слил старое, завернул пробку, залил около 0,5-07 литра нового масла и снова слил - в конце струйка уже светлая была 👍

[@cyberbot7624]

Все верно! Я так же делал, только спустя литрушку пошло чистое масло, а вот даже спустя 0.5 литра все еще Черное шло! Еще остатки выдул сжатым воздухом через горловину и там еще лилось и лилось, а кто просто сливает заливает еще литр грязного масла там оставляет.

[@user-wp5gb4kh8p]

При каждой смене масла заливаю стакан или больше в маслозаливную горловину при этом пробка для слива открыта

[@user-tj2qo8rq9e]

Я заливаю соляру с маслом

[@user-dg4dx3sm5j]

Я лью водку 🙌

[@izmeni_psevdonim_dyra]

Берешь шприц и все остатки убираются на сухо

[@user-ot4zt7vu2l]

Полезная инфа. Спасибо. Развития каналу!

[@user-yh5xu1rw5c]

По опыту, заливаю для промывки дешевую полу-синтетику например Синтек 10-40, стоимость около 500 руб 4 литра. Если это необходимо, средненькое масло, характеристики нового не портят, но это лучше чем старое масло.

[@audiowox1983]

Нужны и нужны во всех случаях! Есть 7 и 10 мин промывка от известного бренда и она работает. Отмывает, разжижает и практически до суха позволяет слить масло.

[@vladbelker3699]

😂 «до суха» оно никогда не сольётся, темболее с использованием этих полупустышек

[@audiowox1983]

@@vladbelker3699 Скажем так... Заправочный объём 5.2 л по книжке, без промывки заливается 4.5л с промывкой 5л, вот прям под верх метки максимум. Выводы делайте сами, сколько остаётся без промывки. Время слива масла 30 мин, пока не перестает капать. И если это не фокус производителя промывки, что образуется не растворимый осадок, выпадаемый на дно... То состав работает, т.к. после слива масла из ёмкости на дне мазут остаётся. П.С. Промывки бывают разные, как и ДВС.

[@user-mg1dg3lf9p]

Спасибо, очень полезная информация, очень доходчиво изложена!

[@AD-ef6hu]

Еще "на заре выхода на рынок" синтетических моторных масел, среди их достоинств называлось отсутствие надобности в промывке двигателя после их применения (при условии своевременной замены масла).

[@user-yd8kp5xq8u]

Очень много воды утекло с тех пор....

[@PavelAsmanov]

Если требуется, использую для промывки самое дёшевое 5w40, 5w30. Стоит чуть дороже промывки.

[@romanua2202]

Вопрос, кто решил ,что требуется? Один раз в жизни

[@demoonk420]

@@romanua2202 после димексида например.

[@user-vs1lt5je2t]

@@demoonk420 после димексида надо копилку бить на капиталку

[@demoonk420]

@@user-vs1lt5je2t я два движка помыл. дымить перестало. Внутри чисто. Я ж не убитые моторы мыл. Один прошел 120. Ну и дизель прошел 450. Помыл - дизель на ХХ ровнее, на трассе и городе расход упал на поллитра. Бензинка перестала дымить на ХХ. Тяга улучшилась, особенно на низах. Мыл летом. прошел около 10 тысяч, масло дольше прозрачным держится..

[@user-vs1lt5je2t]

@@demoonk420 дизель какой движок? У меня crdi comrail, чет страхово демексовать, масло меняю через 7, все чисто, думаю про сольвент в бак

[@bigtastyspb3205]

Отличное видео. Но тема не закрыта. Надо теперь затестить промывочные добавки пятиминутки.

[@seashum]

Не та тематика канала , нужно смотреть слесарей когда они показывают как гуано пошло по системе абразивом и разбирая двигло показывают последствия .

[@Vladimirr0n]

@@seashum бред. Зачем тогда масляный фильтр, если говно по системе гуляет?

[@MadebyBelarus]

@@Vladimirr0n чтоб не гуляло, перед мытьём надо фильтр поменять, потому как уже после двух тысяч он ничего не чистит, и всё гуано гуляет через перепускной клапан.

[@seashum]

@@Vladimirr0n Пока Вы не снимите фильтр Вы не узнаете его состояние , может его замяло или порвало , да и не есть хорошо говно по системе полоскать

[@user-ww6bp4oe4x]

@@seashum 16 лет меняю масло. 16 лет разрезаю каждый маслянный фильтр, ни разу за 16 лет и общего пробега за 1млн км у меня фильтр не порвался

[@user-ux3ug7ks8q]

Молодец. Все ясно и доступно. Стоит подписаться . Что и сделал. Добра и здравия каналу.

[@evgensha]

Мне когда-то много лет назад на профильном СТО Субару объяснили примерно также, но без подробностей, что не надо никакие промывки! А теперь автор ролика всё чётко разложил по полочкам и объяснил весь смысл того, о чём я голову ломал много лет назад 😂

[@user-sj1is7cf9f]

Спасибо . Реально полезная инфа 👍👍👍

[@ronniezant164]

После промывки-раскоксовки BG109, к примеру, промывочное масло обязательно. И используйте насос для откачки масла.

[@Alexej955]

Абсолютно верно, промывка только после, ремонта обкатки . полностью подтвердили мое убеждение. В место промывки можно купить менее дорогое масло, две три тысячи и сливать толку будет больше

[@T7Zed]

Огромное спасибо за видео. Развел все сомнения.

[@andreypopov9860]

Торкон, с серебром! Спасибо за старания!

[@vladbelker3699]

беру в ашане 5-40 «каждый день», идеальный вариант для промывки😂 да и оно полноценное кряковое с хорошим составом, в разы лучше чем эта чача промывочная🤣

[@Voice193]

Не факт . В промывках лошадиные дозы очищающих присадок

[@Mercurychka]

У них ещё кукуруза 🌽 есть на каждый день)

[@vladbelker3699]

@@Voice193 вот только что предоставлены анализы промывочных масел, какие там дозы? другое дело пятиминутки, но не о них тема

[@-Andrey35-]

@@Voice193 в видео сказано, что никаких лошадиных доз там нет.

[@vladbelker3699]

@@Mercurychka это не значит что они туда весь шлак пихают, в данном случае там тот самый синтек который все жадно скупали пока он стоил копейки 😂 в любом случае лучше пусть недорогое НО Масло поплещется минут 20-30 (ато и сотню км) и останется в небольшом количестве, чем пустая ущербная минералка 🤦‍♂️ которая по факту особо ничего и не сделает, где там щелочное?

[@psevdonim78]

друг, спасибо за видос, просто огонь, моё уважение !!!

[@NikitaVladimirovich87]

Здравствуйте, с огромным удовольствием посмотрел Ваш ролик. Люди желающие промыть ДВС не всегда знают какой эффект от промывки им нужен. Я сейчас хочу промыть двигатель чтобы несливаемый остаток был более высокого качества. Купил такое же масло по допускам но подешевле, залью на 15 минут поработать. Это масло на данном канале тестировали и позиционировали как хорошее недороге масло соответствующее заявленному на канистре. На нынешнем масле проехал около 6тыс км, 2500км топил по трассе на высоких оборотах - кпп короткая. Думаю что масло в таком режиме выработалось.

[@Sousleek]

Для меня как для дилетанта бесценный видос. Очень доступно все разложено. Благодарю.

[@seashum]

Всё отлично ,но если бы Вы вместе показали две таблицы , промывочное и обычное , нормальное масло , было бы наглядно видно как упадут показатели . А так , Большое спасибо за Ваш труд . Благодаря Вам перешёл на лукойл дексос 2 (отлично) , помыл мотор маслом ZIK 7 , отлично смыл лак за два раза по 5-7 тыщ прогона , сейчас езжу на лукойле и радуюсь , никаких подделок мотор как часики , только цепь бренчит , как никак 180 тыщ , а новую ставить страшно с современным качеством деталей , дилема. Мерива Б 1.4 атмосферник , меняю каждые 10 тыщ .

[@Bootchit]

Спасибо, добрый человек!

[@user-ks8sr4lz2w]

Промывки надо использовать только в двух случаях. 1) когда ушёл антифриз в масло, и вы не снимаете полностью мотор, а меняете теплообменник или прокладку гбц, и просто слив полностью весь старый шмурдяк, возможно даже снимая поддон, не желаете чтобы новое масло смешалось с остатками этого шмурдяка и наливаете промывку, а уже потом свежее масло на котором будет работать двс. 2) в моторе редко меняли масло, вскрыв крышку клапанов увидели полную амбу, гуталин покрывший ваш двс, в таком случае вы все максимально выковыриваете, как можете отмываете, и наливаете промывку промыть каналы, чтобы не покупать масло хорошее дороже чем промывку, все

[@user-bg9nw6my4m]

Согласен на 100%. 14 лет эксплуатирую один авто, попробовал уже штук 7 разных видов масел без промывок и всё норм. главное - интервалы замены и мозги.

[@greg938rus]

Лучшая промывка это трансформаторное. Но не все моторы такое переживут.

[@user-ib7mf4hn7e]

Как на счёт поездить на мг10 между сменами по 1000 км или лукойле авангард

[@Bmw666_31]

Соболезную, 14 лет на одном авто, вам машина нужна жопу до работы возить и обратно? Такси сейчас бесплатное практически, задумайтесь ( мб пора получать кайф от автомобиля?

[@mazdaracer01]

СОГЛАСЕН!

[@KajitMen]

@@Bmw666_31именно так, от работы и обратно, и его жизнь не изменится до смерти.

[@penzachel]

Сперва промывал между сменами, позже промывал при смене типа масла, теперь не промываю и меняю каждые 5т.км

[@prostouser100]

5к км, чот большой итервал, меняй каждую тысячу км. Съездил на заправку, заправился, а заодно и масло поменял. :)))) Дураков в россии на сто лет припасено. :)))

[@penzachel]

@@prostouser100 у меня разок масло загустело капитально после 10 т.км с тех пор и меняю после 5

[@konstvvv]

@@prostouser100 меняйте через 15-20 сэкономите.... в Японии у тойот, 5 тыс. замена масла, там видимо тоже дураков припасено, но почему-то живем не как в Японии, может дело не в дураках а в таких как вы?

[@user-lc4mj1oz1x]

@@konstvvv да в книгах старых мицу написано в тяжелыхусловиях замена 5 т км а город это тяжолые условия. В маркетинговых пишут 20 т и ещё дебилы ездят 30 т есть. Сейчас масла хорошие но топливо дрянь. И масло мрет быстрее. А много идиотов вообше его не меняют а подливают и бьют себя в грудь у меня мобил или мотюль и глядя под крышеу клапанов там срань пипец.

[@Vladimirr0n]

@@konstvvv у тойот и в России интервал прописан в 10тыс .км. Не понимаю такого, ладно если я в городе езжу, а если по трассе - зачем мне такой интервал? И машины разные бывают, на турбо масло больше греется, на атмо меньше, непосредственный впрыск больше топлива в масло льет, распределенный меньше. Что-то я у тойоты турбо не особо в гамме вижу, там сплошь старые технологии из 90-х. Вот у меня турбояп, который 1.5атм избытка надувает, 5тыс.км не вопрос, а зачем атмо такой интервал - я не понимаю.

[@zevs_online]

Наконец-то получил полный бескомпромиссный ответ, после которого у меня не возникло куча новых вопросов.

[@Ledaviko]

вывод такой, покупайте чаще синтетику, тратьтесь больше и промывайте ими) А если по делу, то промывка далеко не то, что думают, это не то как раз как делают, что в итоге остаток плавает. А промывка ВСЕГДА подразумевает СЪЁМ картера. А всё остальное это г полное, что замена, что промывка. Элементарный пример, решил я на приоре сделать промывку и маслом и "промывайкой" одной.... И залить тоже самое масло, которое заливал. И вуаля, результат удивил, вместо обычных 1200км на 700мл (это даже больше чем сам завод-изготовитель пишет 700мл на 1000км), масло оставалось на месте 2000км!!! езда была абсолютно такой же как и обычно. А всего лишь сделал правильную промывку, до замены масла. Так что, если делать так как нужно, то всё работает и ресурс продлевает на дольше. Мне не трудно потратить пару часов, чтобы сделать нормально промывку, снять поддон и установить всё на место. Чем каждые 5тыс км покупать масла, которые ой как не дешевые. Но у каждого свой понт. Кто-то даже напишет, мол выкинь приору. Такие конечно лесом) Моя приора ездит дольше без поломок чем опеля у многих ахахах

[@LogoRunner]

-Представьте, 300г минералки в картере -Представте, 300г отработки у вас в картере. А что хуже отработка или минералка? 🤣👍

[@user-br4we9mq8l]

Без разницы. Смотрел видосы. Там чел капельными тестами определил, что ресурс масла в итоге не меняется, что с промывкой замена, что без

[@siniyden]

предпочитаю отработку

[@user-tu8yo5ic4x]

Вообще пох,эти граммы никак на весь объём масла не влияют!

[@user-ie1yb2iv4v]

Слово слово за некоторыми исключениями, я пытаюсь вбить в голову моим клиентам, и таких любителей промывок ещё на мой век хватит, и всегда будет о чём поговорить!Лайк!

[@andyskur6209]

Ну если за дополнительную плату, то норм)

[@user-ie1yb2iv4v]

@@andyskur6209 За бесценный опыт)

[@user-praktik1976]

Да, ещё в инструкции к ладам по ремонту написано, что промывку масляной системы необходимо делать раз в 30000 км. По-моему всё законно. И да, зубы тогда тоже по-вашему не надо чистить каждый день! Я так не считаю. Весь смысл в промывке не отмывать, а растворять отложения внутри двигателя и смывать их. Я всегда промываю. И остатка нет у меня. Не трудно догадаться, как это делать. Нужно просто перед заливкой нового масла после промывки ливануть в движок примерно 600 - 800 гр. чистого масла и потом отвернуть на 3- 5 сек сливную пробку, а потом её закрутить. И ни каких остатков от промывки. Так что промывать можно и нужно, после промывке новое масло чище и светлее, а значит лучше и дольше работает.

[@maks_Petrov.2000]

Благодарю за полезную информацию!

[@gengenyich9064]

Вечная тема промывки, делайте как делали всю жизнь и никого не слушайте.

[@flopston]

На этом канале действительно полезный контент. Торкон, спасибо Вам за простое изложение материала. Думаю многие с Вашей помощью сделали свой правильный осознанный выбор

[@user-wm6dw2uc1q]

Точняк👍👍👍 полностью поддерживаю этот вариант, и сам так делаю

[@vettruxa67]

Ваши слова полностью подтверждаю, на практике всё так и есть.

[@user-le3iw8bt1y]

Вот это инфа хорошая👍 ещё бы анализ концентратов типа BG109 Gzox Lavr ну и ликвимолли.😃былоб интересно 😁

[@user-fx3ix2bq4k]

А я для этого и заливаю промывочное масло. Я на своей Киа Серато в моторе G4FC 1,6 меняю масло каждые 7к. И просто чтобы не было черноты в новом масле, заливаю предварительно промывочное масло. У меня нет лака в моторе, просто потому, что часто меняю масло. Заливаю промывку. Даю поработать минут 40. А потом сливаю и откачиваю остатки шприцом из поддона. Кстати для промывочного масла покупаю какой-нибудь недорогой отечественный фильтр. После наворачиваю хороший, дорогой фильтр и заливаю свежее хорошее масло. И щуп достаешь, а масло прозрачное, красивое)

[@rabinovitch4629]

Спустя 7000 оно красивое?

[@user-fx3ix2bq4k]

@@rabinovitch4629 конечно нет. Чернущее )

[@user-py7rm5zw9y]

Корейскому мотору ничего не поможет....

[@user-fx3ix2bq4k]

@@user-py7rm5zw9y согласен. Все равно весь в задирах будет

[@user-py7rm5zw9y]

@@user-fx3ix2bq4k может повезёт, походит. В южных регионах корейцы выживают лучше.

[@Iiu568]

Спасибо за информацию. 👍 Буду знать.

[@user-rc3ev8ss1o]

Спасибо! Очень познавательно

[@Filmsandserials007]

Отличный канал, продолжайте в таком же ключе)

[@Aleks30002]

CR-V 99 года, правый руль. Привёз из Японии в 2008 году с пробегом 130 ткм, катаю 13 лет, пробег 580 ткм. Мотор родной, компрессия в норме, шепчет. Меняю максимум через 6 ткм. Знакомый брал такую же двумя месяцами позже, менял через 15 ткм, заменил мотор на пробеге 320. Делаем выводы! ☝️

[@user-fd9jf9er6o]

Ганс Христиан Андерсен.

[@profigrus2189]

Да неужели что-то адекватное про масла на ютубе! Спасибо!

[@MaximRedin]

Спасибо большое за информацию! Я первый раз буду менять масло, и смотрю вме видео на эту тему.

[@predvital9098]

В общем нахюй не нужно) Спасибо Даниил

[@russianhero1887]

сразу видно тех кто не понимает зачем оно нужно и не досмотрел ролик до конца (если вообще смотрел).

[@predvital9098]

@@russianhero1887 не один мотор пока не довел даже до того, чтоб был лак. Понимаешь?) В промывке и Даня тебе сказал, что мыть оно не будет, только собирет что сможет в взвесь и не более, но я тебе скажу, заливаешь масло в мотор и ездишь 2тыс и оно стало черным, так слей его и замени масло, коль ты приобрел бричку с пиздец каким засранным мотором...

[@user-xn4bc7xi6x]

@@predvital9098 Отличный совет! Мало кто знает , что все нормальные масла имеют чистящее свойство!!! Лучше развести на тысячу , а то и две рублей!

[@russianhero1887]

@@predvital9098 ладно, потрачу свое время... Промывка нужна в случаях когда: неизвестно, что было залито до этого, после ремонта двигателя, после долго простоя, очистить систему от смеси антифриз-масло и прочие случаи. Логика я думаю ясна. По сути вы вольны промывать хоть топовыми маслами за 4000 рублей, но зачем это делать когда есть промывочное масло в 10 раз дешевле за 400? Надеюсь стало немного яснее (Торкон в ролике достаточно подробно объяснил, но слышащий да услышит).

[@predvital9098]

@@russianhero1887 о хоспади... Капитан управляйте кораблём...

[@olegtormans5673]

Спасибо большое, очень полезная информация! Я пользуюсь промывочным, так использую маслянную промывку BG-109, и чтобы полностью вымыть её остатки, рекомендуется промывать маслом и сливать!

[@user-ew1mn4rl1j]

Есть нейтрализатор BG-110 , заливаешь его в свежее масло без промывки .

[@olegtormans5673]

@@user-ew1mn4rl1j да я знаю, по началу им пользовался! Но как то страхово стало, ибо не знаю что в итоге происходит с маслом при смешивании его со 110-й! Вроде как многими испытано, все хорошо, но все таки...

[@user-gf1pk2pg5g]

@@olegtormans5673 аналогично, сначала лавр в старое масло, потом промывочное масло. Есть смысл промывочного масла после всяких 5-10 минуток.

[@user-oy2oy6bb2i]

Ни разу в жизни не пользовал промывку, проято меняю почаще и все хорошо.

[@user-mq4uc5io3r]

Спасибо!

[@user-ts4th1bp7v]

По-моему, в идеале, надо промывать так (в случае если Вы используете моторные масла Zic, Газпром, Лукойл). 1. Сливаем старое масло, откручиваем фильтр. 2. Заливаем промывочное масло, ставим недорогой фильтр, промываем на холостых. 3. Сливаем масло, убираем фильтр. 4. Заливаем рабочее масло, устанавливаем недорогой фильтр. Прогоняем на холостых. 5. Всё сливаем и убираем. 6. Заливаем рабочее масло и устанавливаем хороший фильтр. Проверяем и ездим) Итого нам надо: 1 канистра промывочного масла; 2 канистры рабочего моторного масла; 2 недорогих маслянных фильтра; 1 хороший масленный фильтр: Много денег Много времени....

[@user-ki3cr4xr1z]

Спасибо большое за подтверждение моей теории, которую я для себя вывел ещё в 2003г , меняй масло вовремя и промывать не придётся!

[@user-nl6tk4ps2f]

спасибо за здравый подход и знание

[@mityadoc]

Вот прям по красоте! Спасибо! Очень точно и верно! Я при замене, после слива обычно полтора-два стакана чистого масло заливают и ещё десять минут жду, когда сольётся. А самое главное - 250 моточасов и масло идёт на замену!

[@LexPrioria]

у меня тесть тракторист, так мы меняли масло на мерседес вито, я ему доверял, он слил масло, а потом залил столько же литров дизеля в мотор, потом запустили двигатель и машина проработала минут пять, потом слили, ну а потом залили нормальное масло... не знаю правильно это или нет, но проблем не было

[@Urri-qu5zh]

@@LexPrioria Бедный Витёк . А че не бензин и не растворитель ? Он же лучше отмывает .

[@LexPrioria]

@@Urri-qu5zh сделай, сними видео и покажи, я на слова не верю

[@Urri-qu5zh]

@@LexPrioria Как трактористом стану - обязательно .

[@LexPrioria]

@@Urri-qu5zh ну вот как станешь, поработаешь, поумнеешь, тогда и пиши мне

[@frank_caprio]

Выпускайте ролики почаще, если даже тема раскрыта, всё равно очень интересно.

[@shayhyshayhy9454]

к хирургам обратись, они тебе и череп скроют!!!!!!!! Лек без!!!!! сорян!

[@maksimumnikoff1968]

Если двигатель старый и масло быстро нагорает и чернеет, то промывать очень даже стоит. Когда с такого двигателя сливаеш промывачное масло, оно такое же чёрное, как отработка. Значит с ним вы вымыли сажу. Очень хорошо на таком двигателе погонять на промывке с новым фильтром, который тут же выкидывается. Специально разрезал такой фильтр. Он полн сажи! Слить промывочное масло почти полностью очень легко. Всегда пользуюсь для этого домкратом. Сливается почти полностью! Можно ещё покачать машину. Физкультура и выливаются последние остатки масла. Если совсем для префекционистов, то можно выковырить остатки масла отвёрткой с ветошью.

[@velikiistar9692]

Дай бог здоровья, оставляю коммент от души

[@user-ql3od8sl1l]

Хотелось бы ещё узнать про промывки пятиминутки.

[@63EZEKIEL]

Хорошо, что есть машины с нормальным картером, у которого слив снизу.

[@user-tx8lg6ni5s]

Отечественные)

[@konstvvv]

как бы само слово "слив" как бы намекает что снизу...

[@MrNelenin]

молодцы ребята , масса полезной информации.

[@logmangering3717]

Спасибо за полезную видео! 👍

[@user-oi1lc8cu7y]

Включите ещё одно условие применения промывки маслом для вымывания сажи в дизельных ДВС легковых АМ. Рекомендую делаеть это на каждой третьей замене. Сливать не менее 10 минут при извлечённом МФ + желательно откачать шпритцем или экстрактором через сливное. У такого промывочного масла задача не отмыть лаки и отложения, что ни одна промывка не в состоянии сделать, а вымыть из двигателя сажу, продукты окисления в звеси, снизить в двое,трое несливаемый остаток. Опыт данной технологии более 10 лет на ХС70 с нова (220000км). Угар 150-200мл на 12000км. моторное масло 5-40 АСЕА С3. МВ 229.51. Вы правы о применении моторных масел в качестве промывочных.

[@user-cg3uj3gi6c]

Ооочень достойный ролик. У многих, наверняка, пена изо рта пошла 😅

[@24SERZH]

приятно слушать. Грамотный мужик

[@user-oo3sr8jq7h]

Спасибо за обзор! Лично я раньше думал, что от Лучка пользы больше

[@Andrei_Tihiy]

Если уже сильно приспичило промыть, заливаешь канистру обычного дешевого масла, 20мин поработала и слил, затем нормальное масло

[@user-xg1hn9fb5i]

Также делаю,самое дешевое покупаю разливное и промываю,потом своё.

[@andrey110]

@@user-xg1hn9fb5i А промывочное масло что не дешёвое?Дешёвая минералка и есть!!

[@user-eq8vl8bp3d]

Очень познавательно , однозначно Лайк ! Интересно посмотреть на анализы промывка масляной системы , например Маннол 9900 350мл , или монстр Валера 9601 100мл , которые добавляются в отработанные масла . Что же происходит с отработкай ?!

[@dmitrijsergeev7387]

Непонятный сарказм) и так понятно что собою представляют промывочные масла и для чего они нужны, изначально не для постоянной промывки между сменами масел, и свою функцию по выносу и растворению в себе выполняют лучше любого супер масла. Применяются для например такого алгоритма промывки грязного двигателя при покупке авто и может быть шумной работе двигателя... Сливаем старое масло ничего не добавляя, далее заливаем например лукойл люкс 5w30, и на какой нибудь меж город присадку от ликви мотор шламме на 200 км пути, Сливаем эту бурду залив плюс десяти минутную промывку от того же ликви. Далее заливаем лукойл промывочное, сливаем поработав. Заливаем вновь лукойл люкс и ездим 500-1000 км кому как нравиться, залив вновь перед сменой мотор шламме и десяти минутку перед сливом. Далее заливаем то масло что вам нужно, может и остаёмся на лукойле для кого то, повторяя процедуру перед сливом мотор шламме плюс 10 минутка, но уже при интервале нормальных смен масла. Для меня лично это 5 тыс. км. Двигатель будет шептать, проверено. В какой то момент понимаем что все идеально и не используем даже 10 минутку. Или через пару смен масла. Всего доброго тому кто прочитал) Само собою, можно использовать масло для дизельного двигателя на те же 500-1000 км как вариант лучшего очищения, вставив этот пункт по логике своего мышления)

[@AlexGonzo102]

Спасибо, всё толково объяснили.

[@lukeskywalker570]

расскажите пожалуйста про присадки для отчистки двигателей с большими пробегами

[@tapiayking8670]

Всё чётко, по делу и доступно! Спасибо!

[@MaximReshchikov]

спасибо за ролик! Молодцы

[@user-vf9il8gb8i]

Торкон гуру своего дела, как всегда, все четко и понятно!

[@user-mj9xv2bj2o]

Хорошая промывка ...это бюджетное масло😉