【トリシティ125】購入後1年!忖度無しのガチレビュー

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カイザーチャンネル・とある配達員の憂鬱(とある配達員の憂鬱)

カイザーチャンネル・とある配達員の憂鬱(とある配達員の憂鬱)

Күн бұрын

Пікірлер: 40
@上角純次
@上角純次 5 ай бұрын
高齢のオジサンです。バイクの操作感が好きで大型スクーター(650cc)から3年前に乗り換えました。3輪の感じは直ぐに慣れましたし重さは前車が大きく重たかったので問題ありませんでしたが足置きスペースは狭いし伸ばせないので長距離はキツイか?と思います。フロントカウルはノーマルなので長いカウルに憧れます。ナックルカバーは付けていますがグリップヒーター付けるほど長距離は乗りませんので手袋で乗ってます。
@よしやまよしお
@よしやまよしお Жыл бұрын
最近、左折する時に上手く重心が支えれず、急いで周ろうとすると転けてしまいます。ゆっくり曲がったら何とか転けずに済みますが、やはりスムーズに曲がりたいですが、トリシティでは重心はあまり気にせず曲がれますか?
@tanatm9163
@tanatm9163 Жыл бұрын
pcxで大事故し肋骨折れました…トリシティ125 2021年モデルにするか検討中です。ネックが足29.5センチあるのでどうなのかと😂
@野中光夫
@野中光夫 11 ай бұрын
自分もトリスティの155cc乗ってます。
@urufumann
@urufumann 2 жыл бұрын
タイヤは前輪はそれほど摩耗しないので後回しのほうがコスパいいですね 人によるようですが、後輪は前輪の倍摩耗するイメージ
@user-hz4qe5tu9b
@user-hz4qe5tu9b 2 жыл бұрын
小柄女性ですがトリシティ乗ってます!いいバイクですよね~。安定感半端ないので安心です。ただやっぱり重いです…汗
@kaiserCh-yuutu
@kaiserCh-yuutu 2 жыл бұрын
走り出すまでは少し重いですよね! 走り出したら重さ感じなくなりますよね!!
@スニフ-h4i
@スニフ-h4i 2 жыл бұрын
唯一無二なのもあってリセールバリューが高いってのもメリットですよね
@kaiserCh-yuutu
@kaiserCh-yuutu 2 жыл бұрын
ですね!
@Uber-ep4xv
@Uber-ep4xv 2 жыл бұрын
自分雨が降る度に屋根付きトリシティ欲しいなーって思っちゃいます😅 屋根が付けれる車種で、125ccがあって、安定感良さそうなので気になる1台です🙌
@kaiserCh-yuutu
@kaiserCh-yuutu 2 жыл бұрын
屋根シティーは最強ですね! キャノピーより欲しいかも…w
@os9408
@os9408 2 жыл бұрын
素敵な動画ですね~! 購入時、155でなくて125にされたポイントが知りたいです、私が今まよってます。
@kaiserCh-yuutu
@kaiserCh-yuutu 2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! 車の保険の特約でファミリーバイク特約というのがあり、それが125CCまでなのと、ウーバーイーツで使うにあたり125のほうが登録が楽だからです。
@仝紳士な変態仝
@仝紳士な変態仝 2 жыл бұрын
買うなら155オススメです。 乗り比べると分かるぐらいの差があります。
@o298ka98
@o298ka98 2 жыл бұрын
155だと、ウーバーイーツするのに貨物ナンバー登録しなければならないからだと思います。
@os9408
@os9408 2 жыл бұрын
@@kaiserCh-yuutu ご回答ありがとうございます!特約が使えるなら絶対125ですね!今後も楽しみにしてます!
@os9408
@os9408 2 жыл бұрын
@@仝紳士な変態仝 ありがとうございます!そんなに違いがあるのですね。参考になりました!
@佐井健
@佐井健 2 жыл бұрын
以前コメントしたものです。トリシティ300スタンディングアシストが不良があるそうです。 2020年7月28日~2021年6月24日に製造された1283台。が修理対象なので、購入者の人は注意して下さい
@absolumba
@absolumba Жыл бұрын
水浸しwシール漏れないですか?
@dax222ron
@dax222ron 2 жыл бұрын
私はトリシティ125ABSを新車で買って、4年で4万km乗りました。 カイザーさんの話を聞きながら「うんうん そうそう」ってうなづいてました。 もし次買うとしても安全性を考えトリシティになると思います。
@kaiserCh-yuutu
@kaiserCh-yuutu 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 KZbinのコメント欄にURL乗っけるとコメントが反映されなくなるのでもしコメント消えてたらすみません。
@dax222ron
@dax222ron 2 жыл бұрын
そうなんですね 了解です。
@hondabenly1109
@hondabenly1109 2 жыл бұрын
代車でアドレスV125を借りた事があるけれど原2スクーター最遅と言われるベンリィ110と片道15キロの勤務先までの到着時間は変わらなかったので 速いバイクだろうと遅いバイクだろうと実用上はあまり変わらないのだなと思いました
@kaiserCh-yuutu
@kaiserCh-yuutu 2 жыл бұрын
普通に走る分にはかわらないですよね! キャノピーに比べたら100cc超えのバイクは全部早いですw
@hondabenly1109
@hondabenly1109 2 жыл бұрын
@@kaiserCh-yuutu トリシティの前2輪の技術を流用したギア125かジャイロキャノピー125か、どっちでもいいけどどっちか出して欲しいすわ。
@まご-x9c
@まご-x9c 2 жыл бұрын
あと、7人で登録者1000人だ😆
@kaiserCh-yuutu
@kaiserCh-yuutu 2 жыл бұрын
今見たら減ってました🥶
@まご-x9c
@まご-x9c 2 жыл бұрын
なぜだー😭 でも、あと少しですね❗️ 楽しみにしてます😆
@タカ-o7l
@タカ-o7l 2 жыл бұрын
トリシティは前輪が2輪というのも相まって、近未来的なロボット感のあるデザイン(語彙力😅) ですよね。 キングさんが走行されてる姿を目の当たりにして格好良いと思いました👍 自分としては、一度は乗り心地を試してみたいバイクです。 お値段的には、中古の軽自動車が買えてしまいますよね😢 キングさんにとって、ホントに良き相棒って感じがします!
@kaiserCh-yuutu
@kaiserCh-yuutu 2 жыл бұрын
前二輪だとカッコ悪くなりそうなのに上手く作ってありますよね! 是非とも乗ってほしいですね!!ビックリするぐらい二輪なんですよ! 高いだけありますよー!
@タカ-o7l
@タカ-o7l 2 жыл бұрын
他社にライバルとなるようなバイクは、私が思うには見当たらないですね。 トリシティの独壇場でしょうか。
@晋吾早坂
@晋吾早坂 2 жыл бұрын
前二輪て必要ですか?ウーバーイーツできますか?これで。
@kaiserCh-yuutu
@kaiserCh-yuutu 2 жыл бұрын
ビックリするぐらい安定します
@緑茶-y5e
@緑茶-y5e 2 жыл бұрын
収益化されます様に~(∩´∀`)∩
@kaiserCh-yuutu
@kaiserCh-yuutu 2 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@佐井健
@佐井健 2 жыл бұрын
トリシティは、125,155が乗りやすい。シートの高さが765㎜なので身長が160ぐらいだと、足が地面に届く。 対してトリシティ300は、排気量が260ccぐらいしなく、重量が200キロ以上ある。ネット上で一時期噂で、試作品をそのまま正規品としている。 だから、バイクのディーラーが難しいバイクだから、取り扱いや、整備に対して購入者に了解や配慮していた。
@kaiserCh-yuutu
@kaiserCh-yuutu 2 жыл бұрын
300はそんなに良くないんですねぇ 125が保険的にも良いんですよね!
@佐井健
@佐井健 2 жыл бұрын
@@kaiserCh-yuutu 125を運転しています。個人的には、惜しいと思います。それは、パーキングブレーキがついていない事です。しかし、50-70キロの走行距離でツーリングを楽しめるので、コロナでも外出しています。
99.9% IMPOSSIBLE
00:24
STORROR
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Don't underestimate anyone
00:47
奇軒Tricking
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【トリシティ125】2万キロ走行突破!!忖度無しレビュー 質問に答えました
10:43
カイザーチャンネル・とある配達員の憂鬱(とある配達員の憂鬱)
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【トリシティ300】4万キロ以上乗った感想です。
58:43
モトとりさん
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【超必見‼】現行トリシティのデメリットについて話してみた。
8:17
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