Торможение постоянным током и рекуперация в сеть, Восьмикрут с Бульдюком, обзор режима U06

[@petrupetru1112]

👍👍👍👍👍,С праздником !

[@maxshteinunregistered1446]

Спасибо!

[@ОлегАсмолов-й5н]

Добрый день! Торможение постоянным током требует стабилизации этого тока. А если просто подавать то чем больше обороты тем меньше тормозной момент.

[@DCACPOWER-VOSMIKRUT]

Ток не падает, чтоб его стабилизировать, дело в физике двигателя. Откройте книжку по электроприводу и посмотрите тормозные режимы АД с к-з ротором, мех.характеристики при торможении постоянным током. Они нелинейны и максимум момента зависит от квадрата тока. А на высоких частотах вращения всегда будет меньше тормозной момент и асимптотически выходит на некий уровень при увеличении оборотов

[@ОлегАсмолов-й5н]

@DCACPOWER-VOSMIKRUT Вы конечно специалист в своём деле это бесспорно! Я когда-то проверял режим торможения постоянным током, так вот если подать на двигатель фиксированное постоянное напряжение и начать вращать ротор то ток будет падать. Соответственно чем быстрее вращать тем слабее ток. Поэтому я и написал что для достижение эффективного тормозного момента нужно ток стабилизировать.

[@DCACPOWER-VOSMIKRUT]

@@ОлегАсмолов-й5н Так не может быть, - это закону Ома противоречит. Возможно некорректный опыт проводили. В постоянный ток может трансформироваться незначительная переменная составляющая с двигателя, гармоники от вращения, но среднее значение постоянного тока не меняется. Возможно вы подали постоянное напряжение на двигатель, а потом его рукой крутнули, тогда там возникнет переменная ЭДС, т.к. ротор намагнитился, и она будет чуть дергать ток то больше то меньше, но по мере вращения он быстро размагнитится. Я контролировал форму и величину тормозного тока. Он не зависит от оборотов. Могут обмотки двигателя нагреться и возрастёт сопротивление, тогда ток снизится.

[@ВладБеца-т8э]

Я один подумал про щетчик?

[@DCACPOWER-VOSMIKRUT]

Что именно?

[@ВладБеца-т8э]

@@DCACPOWER-VOSMIKRUT Торможение постоянным током

[@DCACPOWER-VOSMIKRUT]

@@ВладБеца-т8э Понятно, как магнитом, у кого какие ассоциации. В этом видео счётчик для демонстрации отдачи энергии в сеть при торможении. Но такие дисковые уже не применяются, везде электронные, а они назад не идут.

[@ГениралИсаев]

В любом частотнике есть режим тормажения резистором корчишь ученого.

[@DCACPOWER-VOSMIKRUT]

Бла-бла..дешманские частотники с али и озона частенько оказываются без клеммы под резистор, а если клемма и есть, то ключ и драйвер внутри отсутствуют

[@ГениралИсаев]

@@DCACPOWER-VOSMIKRUT купи чуть по дороже с этим сейчас проблем нет. Религия мешает? У меня их с десяток проблем нет от слова совсем.

[@DCACPOWER-VOSMIKRUT]

@@ГениралИсаевЗаводской китайский ширпотреб обосрётся по мощности и надёжности в сравнении с моими кастомными Восьмикрутами, а AFE блок Бульдюк вообще из линейки пром. оборудования. Я разрабатываю и собираю сам, как мне надо, и делюсь опытом и знаниями с другими.