Тормоза и Китайские пороги... / Особенности ремонта новых Range Rover L460 / Сервис Land Rover

[@vb1782]

с акумулятором все просто, если он сел, берем стабилизированный источник питания 12.5 вольта, достаточной мощности, 50 ампер вполне подойдет, но не запускать на нем, подойдут специализированные зарядки у которых есть режим блока питания 12в, либо блоки питания которые используются для программирования автомобилей, это либо готовое решение либо серверный блок питания 12.5 вольт не менее 100 ампер, бустеры, монструозные пусковые на колесах не подходят, если в них нет режима стабилизированного блока питания, проблема с акб больше раздута, и является следствием неграмотных действий, прикурить автомобиль тоже можно, но в этот момент аккумулятор с которого осуществляется запуск должен находится не в автомобиле, а рядом .подойдет для запуска бустер только 12 вольтовый, в котором установлен свинцовый акб.

[@uri26uri]

А вы при ТО не накидываете ничего на сиденья? А то так смело ноут диагноста валяется...

[@РусланИсмаилов-й6ы]

Лучше старый Рендж чем новый китаец уважуха рендж ровер 😊

[@maximkalinkin3502]

А руль в пленку, пленку на кресло… ? сервис без культуры обслуживания …

[@best.doctor]

Сейчас даже на ладе все в пленку оклеят)

[@uri26uri]

Я тоже обратил на это внимание, ноут диагноста на сиденье просто кинут, не чехла, ничего...

[@user-mw4jx5gx7y]

Замена задних колодок на 25 тыс.? Вы считаете это нормально? С какой периодичностью тогда меняются передние?

[@andrei7568]

А как владелец эксплуатирует?Может он как дурной взлетает...Что вы всегда машины вините?Посмотрите на владельцев сначала и обслуживание

[@user-mw4jx5gx7y]

@@andrei7568 так я как владелец RRS и спрашиваю. Я передние колодки поменял на 27 тыс, на задних износ был минимальный. Не могу представить ситуацию в обычной жизни, при которой можно износить задние колодки за 25 тыс., кроме сбоя в работе тормозной системы. Я бы заставил сервисменов поработать в том направлении. П.С. Страшно представить на каких пробегах хозяин меняет передние колодки))).

[@uri26uri]

Меняет задние колодки с заменой масла, а что удобненько - за одно ТО и масло поменял и колодки спереди.@@user-mw4jx5gx7y

[@shot7779]

Согласен. Сисьема стаюилизации там такое чувство, что постоянно поджимает тормоза. А эта машина в заносах и буксах каждый день не ездит так точно.​@@user-mw4jx5gx7y

[@АлександрАлександр-з6х7е]

Спасибо за познавательно видео. Короче если есть 40 мультов , нужно покупать не это г , а x5 (g05) на 3 л дизеле, мерседес вито, defender 2012 года в обвесе, и что-нибудь из форд раптор или ram trx и еще на пару киа пиканто или сузуки джимни по идее должно остаться на сдачу, чтобы по дворам ездить))

[@uri26uri]

Вито я бы не брал, у меня был - по ночам в гараже отчётливо было слышно, как он гниёт...

[@a.v.9561]

Х5? Ты прикалываешься? Может еще Приору предложешь? 😂

[@uri26uri]

Вы не знаете это BMW X5 имелось ввиду или другая какая машина? @@a.v.9561

[@АлександрАлександр-з6х7е]

@@uri26uri уже все гниет, с такой химией на дорогах ,зимой( нужно любую машину, с новья, антикорить разогретой смазкой для грозозащитных тросов, которая смешана с нигролом и соляркой и раз в 3-5 лет повторять данную процедуру.

[@АлександрАлександр-з6х7е]

@@a.v.9561, в корпоративном парке 5.7.x5 на 3 литровом дизеле и 5 ки на 2 л дизеле проезжали по 300-500 тыс км и реализовывались из-за скачка курсов валют всегда дороже чем покупались в рублях, были косяки с блоками управления и подвеской , но это стоило устранить небольших финансовых вложений на пробегах 200+ тыс.. Про приору ничего плохого сказать не могу, если бы она сейчас новая стоила 250-300 тысяч, как раньше, то приобрел бы сразу пару себе - небезопасная при серьезных дтп-да, ямы на дорогах ей пофигу на штамповке и резине высокой, более-менее комфортная (получше скажем Ford Fusion и некоторых корейцев) движок или коробку за три копья отремонтируешь или просто купишь новые агрегаты , фары и лобаш тоже стоят три копья и самое главное сейчас - масло в нее лей газпром или лукойл, ее можно на пару дней оставлять на перехватке или у дома да хоть у жд станции в промзоне без опасений за сохранность, шарахнут ее в потоке - да и фиг с ней, либо на месте тебе заплатят, либо осаго покроет через год, который ты будешь ездить вообще не обращая внимания на вмятины и царапины , и после всех процедур со страховой и ремонта-страховая сама бегает за виновником. нету на нее каско по 4 млн в год))

[@АлександрГодзиковский-ь1р]

Как можно поменять такую машину на китайскую 😂.

[@Excommunicado312]

Спустя 20 лет, рейндж решил применить систему sbc с мерседеса

[@shot7779]

Только датчик стоит только на одном из колес на каждой оси. Если суппорт перекосило и подклинило на той стороне, где датчика нет, компьютер этого не скажет, кондатколодку вытоет до металла.

[@wayfarer_46]

Короче автомобиль внутри шикарныы, но на дальняк 😅 от сервиса специализированного лучше не отъезжать 😢

[@РомаМагомедов-й6ж]

Все таки странно что вы как будь то ездили на таком я езжу более 12 лет на спорт 3.6 дизель и на дальный дорогу хот по городу потратил наверно тыс 300 это много или мало даже не знаю но ездить одну кайф

[@kstrm-k4s]

Очередной жути нагнали, как и с прошлыми поколениями.... По факту и акумы уже реанимируют и меняют на обычные и колодки меняются без всяких сервисных режимов

[@yiogurter]

Прикиньте купить такое чудо через лет 15 когда ему будет за более 2лет.Большинство блоков будет выдрано с корнем и поставлены обманки либо прошито все напрочь

[@83wasil]

Старый был шлак.Новый вообще мусор.

[@Андрей-г1о6ц]

Тахо 6.2 купить и мозги себе не ......ть

[@viacheslavbiryukov2289]

Англосаксы в шоке 🤣

[@АндрейК-к7к]

Хорошо что я такой не куплю

[@andrei7568]

А как владелец эксплуатирует данную машину?Может он отморозок,кто их знает владельцев этих...Погонял два года и нахрен Как эксплуатирует,как обслуживает?