500 000 за ОДНУ СТОЙКУ. Уникальный Range Rover SV Edition One 2024 - Тестируем подвеску.

[@Nerealniy1]

Машины от ЛР просто находка для механиков в автосервисах, бизнес на ура можно делать)

[@alexcool271]

@@Nerealniy1 если бы еще у народа деньги были на эти «ура». Чтобы машину починить её надо сначала купить

[@romantehno3384]

Они жигули не могут правильно починить, что в этом авто сделают)?

[@alexcool271]

@@romantehno3384 ничего . Факт

[@LRWestMSK]

Добрый день! Сложные технологии требуют квалифицированного обслуживания!

[@THEJOKER-FREEDOM]

Тоже мне уникальная технология, вот я понимаю в ладе ауре, специально сшили мягкие подушечки с ушками для подголовников ☝️🤭🤣🤣🤣

[@LRWestMSK]

Добрый день! Да, с таким конечно мало что сравнится)

[@THEJOKER-FREEDOM]

@@LRWestMSK мощь 💪🤣

[@artemt6518]

Технология ради технологии, есть задача удивить и дорого продать, нет задачи быть как можно надёжнее

[@Colinsmobile]

В современном мире покупают эмоции от вождения. За надедность никто платить не будет. По большому счету совсем скоро все перейдет на подписочную модель. Что бы можно было менять авто хоть каждый месяц.

[@LRWestMSK]

Добрый день! Да, технологии, которыми управляют маркетологи...

[@Игорь-м1х4п]

Если такой колхозник как ты поездил бы на этой машине, то не говорил бы о надёжности. Во-первых потому-что надёжность Рендж Ровер не уступает конкурентам, а во-вторых эмоции и ощущения от езды, владения этой машиной навели бы тебя на мысли не о надёжности а об повышении уровня жизни, чтобы иметь возможность владеть этой машиной.

[@gorovitz]

Если бы так все думали, сейчас мы бы ездили на лошадях, а считали на счетах. Ты написал этот комент с устройства ценой в пару средних дневных зарплат которое имеет мощность как суперкомпьютер НАСА 20 лет назад стоимостью как ВВП маленькой страны. Те кто сейчас платят за эту подвеску, оплачивают прогресс.

[@хуанкарлло]

Машина огонь, красивая, удобная, комфортная, и да она не для бедных, её обсирают те кто не может себе её позволить 😅

[@LRWestMSK]

Добрый день! Есть такие товарищи!

[@АлександрИванов-щ6ф7г]

Ниссан Патрол с 2010 года амортизаторы выполняют роль и стабилизатора и амортизатора , давно все придумано, никакой уникальности, только на патруля стойки стоят раз в пять дешевле

[@LRWestMSK]

Добрый день! Для ЛР это новая конструкция)

[@АртурКудухов-ч3ы]

Дождался😂! Эту систему патентовал вернее пытался в 2008 году. Но как всегда, студенту не хватило денег и не устроили условия патента. Так и осталось на бумаге. Нужно было оплатить 60т и ждать 8 лет пока его кто-то возьмет в оборот. И конечно же никто бы его не взял в оборот, ваз газ или кто?

[@LRWestMSK]

Добрый день! Спасибо, что поделились интересным, хоть и печальным жизненным опытом!

[@023starman]

Жаль что об этом не знали в Ауди, подождали бы ваш патент несколько лет))) Dynamic Ride Control (DRC) в серийных моделях с 2002 года.

[@chepcherep]

А как же citroen? У них же была подобная фишка, Забавно что даже с учётом инфляции, один амортизатор от современного range rover стоит как Ситроена

[@АртурКудухов-ч3ы]

@@LRWestMSK обидно конечно было) Но это Россия

[@АртурКудухов-ч3ы]

@@023starman там чуть другое. Прежде чем потентовать мне прислали все патенты на эту тему с 56-го года. Ну может и не все но папка была сантиметров 10-12. Там было много стабилизаторов разных активных, даже был который работал на отдельном двс типа мотоциклетного. Ещё один работал от инерции огромного маховика который раскручивался при торможении, другой от самого двс автомобиля. Третий от электромоторчика. Все разработки были в основном из сша. Так что если бы такая же система была мне бы просто не ответили))

[@VladPodolsk]

офигеть они намудрили😱 вот это технологии. Это вам не это ☝️

[@LRWestMSK]

Добрый день! Это действительно далеко не это...

[@AlexSmith-bf4zs]

Все давно придумано на Citroen Xantia Activa в 90х

[@АртурКудухов-ч3ы]

@@AlexSmith-bf4zs там же именно стабилизатор не такой как здесь на виде, на схеме. Не две камеры и принцип действия другой. А так конечно выполняет ту же работу что и обычный железный стаб.

[@LRWestMSK]

Добрый день! Приятно узнать, что эта технология уже давно используется и есть опыт по работе с ней!

[@HACTAKAHE]

на видео мало информации (есть отдельно расширительный бачок-есть штуцера для прокачки системы-фильтр есть или нет меняется нет) на моделях MB это система ABC (на память так называется) сканером ставишь в сервис систему и вперед. У нас в провинции таких нет да и с панфайдером руководство тянет так что мне не грозит сия участь .А так эта система классная особенно если скорость более 100 автомобиль едет как будто с дорогой единое целое и кочки мягко проходит.

[@LRWestMSK]

Добрый день! Будем впредь стараться освещать как можно больше информации, спасибо за Ваш комментарий! А система сама по себе действительно классная!

[@alexcool271]

@@HACTAKAHE Е БАЦ она называется )

[@Av-garantRu]

Спасибо, передумал покупать 😮

[@alexcool271]

@@Av-garantRu 🤭

[@opelastragtc]

Ахахаха

[@LRWestMSK]

Добрый день! Стараемся быть полезными заранее осветив особенные моменты

[@Av-garantRu]

@@LRWestMSK спасибо Вам за это, много полезного

[@dudarenkochannel]

Такая же подвеска будет на новом Defender octa , точнее уже есть!

[@LRWestMSK]

Добрый день! Спасибо, интересно узнать, пока что не встречали!

[@Molotovshocks]

Все прикольно для ровных дорог, да все работает как описал мастер на видео. Но огромная проблема таких подвесок это резкие неровности и поребрики (стыки мостов асфальта) при высоких скоростях такая подвеска уходит в гидроклин и дает неприятные толчки. И ничего с ней не сделать. А зачем вам большая тачка которая херово едет по неровностям? :)

[@MrSundstorm]

@@Molotovshocks так это sv комплектация. Она не на офроуд расчитана. На Дефендер вряд ли такую систему портируют.

[@Molotovshocks]

@@MrSundstorm так у нас на всех дорогах офроуд (поребрики жесткие и стыки) особенно в Москве :)

[@MrSundstorm]

@@Molotovshocks честно говоря не в курсе как это работает. Но уже 5 лет юзаю спорта на обычной пневме и 22 радиусе. В целом устраивают. Не уверен что эта подвеска будет вести себя хуже

[@Molotovshocks]

@@MrSundstorm но и не лучше :)

[@alexcool271]

@@MrSundstorm новая еще лучше подвеска

[@HACTAKAHE]

эта система не нова она ставилась и на ситроенах и у мерседеса есть ( недавно дефектовал амортизатор) вопрос в геморое обслуживания и ремонта (а то как поменяешь насос почистишь фильтр в ACRM так начинаются танцы с бубном запустить систему) ну и эта система при большом минусе воздуха довольно быстро выходит из строя и требует ремонта(при -25 и если еще масло грязное угробить амортизатор легко)

[@LRWestMSK]

Добрый день! Спасибо, что поделились опытом, для нас система относительно новая и интересно узнать о ней побольше!

[@alexcool271]

@@LRWestMSK, пять лет назад мне дилер Мерседеса сразу сказал - сырая тема , даже не думай заказать такие аммо . Может сейчас что изменилось. Не знаю как будет с эксплуатацией у РР , но то что машина удалась , факт

[@kar-bani]

Магнетик райд она называлась или я путаю что? У мерседесов

[@alexcool271]

@@kar-bani это у GM она так называется , у Мерседес это E-Active Body Control. У Ситроен это Advanced Comfort Active Suspension . Технически они не идентичны , но в принципе очень много общего . JLR что то на базе этого сделал свое

[@kar-bani]

Точно, у эскалейда такая, перепутал значит) ну там тоже отговаривали от таких стоек)

[@Дмитрий-р2ц1ь]

Начал смотреть, понял что рассказывают про гидро подвеску Land Cruiser 100

[@LRWestMSK]

Добрый день! Мы рады, что были понятными

[@АндрейТуник-г8у]

Это возрождённая технология из Citroen?

[@LRWestMSK]

Добрый день! Касательно Citroen не подскажем

[@dudarenkochannel]

Ребята, посоветуйте ,пожалуйста, альтернативные тормозные диски для Лэнд ровер Defender 110 p300 4 cilinde4 бензин 19 колеса,буду признателен , спасибо и удаче в бизнесе! Крутой у вас сервис! Проехал 28к миль и повели диски передние( ни о чем интервал, манера вождения умеренная , не готов ставить оригинальные, плохой опыт!

[@LRWestMSK]

Добрый день! Наш опыт не имеет статистики по неоригинальным тормозным дискам на Ваш авто, извините. Благодарим за Ваш комментарий!

[@dudarenkochannel]

@@LRWestMSK спасибо за ответ! В целом 25К миль и замена тормозных дисков для нового Defender это норм, рассматривать как расходник для очень тяжелого авто и не заморачиваться? Спасибо

[@skela-grebhelesh]

Особенно порадовали цены на запчасти😂😂😂😂

[@LRWestMSK]

Добрый день! Да, современная система с высокой стоимостью ремонта

[@shot7779]

Спортивная фирма рибок использовала такую же технологию в своих кроссовках (принцип), когда в подошве есть две воздушные камеры в носке и пятке, совмещенные между собой. И при ходьбы или беге воздух перекачивается к пальцам или к пятке, в зависимости от места приложения усилия в данный момент. Кроссовки конечно полная херня и неудобная. А как на машине получилось это реализовать мне еще не доводилось пробовать Расскажите свои впечатления от вождения или пусть владелец поделится опытом. Спасибо

[@soslanzagalov3819]

Дааа. Я такие кроссовки насильно ещё в 1996 году. Название у них DMX

[@shot7779]

@@soslanzagalov3819 Не. Назывались они Jumptone

[@LRWestMSK]

Добрый день! Спасибо за интересный пример из жизни спортивной фирмы)

[@MrSundstorm]

Круто блин. Молодцы JLR. Очередное ноу хау.

[@ДмитрийАлабин-б3б]

Ситроен в начале 90ых такое делал 😂

[@ЗожДобров]

@@ДмитрийАлабин-б3б А вот и знатоки подтянулись! У Ситроена тоже что-то там про гидравлику в подвеске было, ну естественно это значит, что тоже такое делали. К чему разбираться и изучать детали и понять, что у Ситроена вообще всё по другому было, лучше скорее написать каммент! Ну, хрен поспоришь. Расходимся.

[@vterranz]

у жлр обычно всё в последнюю очередь появляется

[@ДмитрийАлабин-б3б]

@@ЗожДобров спокойствие шеф) все новое, хорошо забытое старое

[@ДмитрийАлабин-б3б]

@@ЗожДобров ксантия пока до сих пор чемпион в Лосином тесте, несмотря на то что это старое 30+ летние ведра... Так что наверно французы че то понимали

[@maksimovmaks5373]

Посмотрел ролик до конца, большое вам спасибо так как убедился еще раз, что самая лучшая машина - это служебная

[@LRWestMSK]

Добрый день! Спасибо, стараемся быть полезными)

[@СтаниславМаляр-я5б]

В патрол 10 лет назад уже подобную систему поставили

[@LRWestMSK]

Добрый день! Для ЛР эта система новая

[@andrei23rus23rus]

Вроде что то похожее стояло на QX80 прошлого поколения

[@LRWestMSK]

Добрый день! Вполне допускаем такой вариант.

[@efes7208]

Ну и намудрили. Скоро в LR нельзя будет капот открывать вне СЦ

[@LRWestMSK]

Добрый день! Прогресс как никак!

[@alexcool271]

Уже нельзя

[@ОлегШистоков]

Вот бы буханку модернизировали, а то читаю тут, что они станки перебрали и продолжат выпускать тоже, что 70 лет назад.

[@LRWestMSK]

Добрый день! Буханка хороша такая, какая есть!

[@Huiok-k4p]

Аморт за 500 тыс руб, руль за лимон, мотор 17 млн руб, коробка 28 млн руб

[@LRWestMSK]

Добрый день! Список можно продолжать)

[@S_S_0070]

Название европейское у индийского автомобиля, индийские технологии и индийское качество. Tata Motors.

[@LRWestMSK]

Добрый день! Tata как владелец заявляет что не вмешивается в производство дабы сохранить наследие

[@СергейИванов-ъ5я4ъ]

Познавательно...даже не знаю радоваться что на российских авто такой си темы нет и не предвидется или не радоваться...

[@LRWestMSK]

Добрый день! Личное дело каждого такой выбор

[@МартКот-й5с]

Было интересно.

[@LRWestMSK]

Добрый день! Спасибо, стараемся быть полезными!

[@МаринкаМандаринка-э3н]

Гранту надо брать 😂

[@LRWestMSK]

Добрый день! Сейчас гранту уже с трудом можно купить...

[@user-xg9mf]

Господа, а у вас есть телефон с ватсап или телеграммом?

[@LRWestMSK]

Добрый день! У нас есть резервный телефон в Отделе планирования анализа и контроля. [phone]

[@Huiok-k4p]

Айсикью у меня только

[@co6akarus]

Хрен с ней с подвеской - приятно видеть нормальных мастеров

[@LRWestMSK]

Добрый день! Спасибо, приятна Ваша оценка!

[@Huiok-k4p]

У меня щас есть на два амарта токих

[@LRWestMSK]

Добрый день! Не самое разумное вложение будет при таком раскладе)

[@RazzoRche]

DCC Audi rs6 c5. Глобально ничего нового не добавилось.

[@LRWestMSK]

Добрый день! Для ЛР это глобальное обновление

[@GAME-ps1hc]

видео супер

[@LRWestMSK]

Добрый день! Спасибо, стараемся быть полезными!

[@ironcrash7608]

Господи, LR обычную то подвеску и ходовую нормально сделать не может, впрочем как и все остальное, а тут такое... Владельцы этих машин обречены !

[@ДмитрийСуслин-ь6ж]

Похоже владелец опытом поделился )))

[@alexey8201]

Чушь полнейшая.

[@LRWestMSK]

Добрый день! Выражаем надежду на светлое будущее!

[@yastreb3000]

Ну вообще-то эта подвеска была придумана ещё в 50-х годах инженером Алексом Моултоном. В 2000 году подразделение mg применило её версию hidragas на своём родстере. О чем говорят эти факты? О том что автопроизводители весьма охреневшие, жадные, ленивые. Есть ещё эпитеты, но не буду их упоминать. Мои глаза корежит при виде рессор, барабанных тормозов, тросового стояночного тормоза и прочих атавизмах на машинах 20-х годов 21-го века. Это просто днище. И то что только спустя 70 лет достали из пыльного чемодана и переработали офигенную идею вызывает и надежду и сожаление.

[@LRWestMSK]

Добрый день! Спасибо, что поделились интересными знаниями истории!

[@yastreb3000]

@@LRWestMSK, Виталий наверняка это давно знал))

[@yastreb3000]

@@LRWestMSK Виталий наверняка это давно знал)))

[@alex80832]

Дорогой понт.

[@LRWestMSK]

Добрый день! Действительно это дорогая технология

[@Bullet-bm4gr]

БМД_2

[@СлаваШорников-ь6с]

Не говори никому,это военный секрет 😂

[@LRWestMSK]

Добрый день! Такую информацию лучше держать в секрете

[@Andrey201110]

Вся эта хрень нормально работать на лэндровере не будет. Традиционно

[@LRWestMSK]

Добрый день! Вдруг в этот раз будет исключение?

[@Полина-л4л5б]

Не экологично😂

[@LRWestMSK]

Добрый день! У Вас интересное видение)

[@моё-11]

Ведро

[@LRWestMSK]

Добрый день! Спасибо, что поделились своим мнением в комментариях.

[@borisudalov35]

Да уж .... Не каждому по карману содержать такой авто . Дополнительно будут постоянные расходы на содержание подменного авто с водителем . Да и эвакуатор должен быть под рукой все время . Плюс , со временем , у хозяина авто должна появиться устойчивая репутация знатного звездаболла . Из-за постоянных опозданий везде и вся .

[@LRWestMSK]

Добрый день! Есть определенные "сложности"...

[@ВячеславИванов-в3р]

Что за чушь вы несете!!!??? Подвеска на пневме как и ранее!!! Аморты управляются все 4, одним блоком гидравлически за доли секунд или мили не важно. Надежность это вопрос ко всем ныне авто, стоимость каждый выберает по себе. Все просто есть бабло кайфуй нет едь на тазе или уазе все просто

[@alexcool271]

@@ВячеславИванов-в3р 👍

[@РоманЕрошин-к6ц]

А зачем тогда на пневму ставили гидравлические стабы? Что за бред ВЫ несете

[@ВячеславИванов-в3р]

@@РоманЕрошин-к6ц в этом кузове нет стабов об этом и идет речь, аморты все делают сами под упралением гидравлического насоса и блока управления и кучи датчиковю. Смотрите видео так же как в книгу!!!? В бреду или угаре?

[@LRWestMSK]

Добрый день! Мы тут на канале стараемся быть полезными, информацией делимся как умеем.

[@alexcool271]

@@LRWestMSK все отлично у вас , спасибо что есть такие как вы . Бывает всякое конечно ( машина действительно новая во многом ) , но в целом - молодцы