Тормозная система MERCEDES T1 207D| Ремонт задних барабанных тормозов| Колодки, цилиндры, трубки!

Ремонт задней тормозной системы Мерседес-Бенц Т1 207-310Д | Замена и сборка барабанов, колодок,трубок,тормозных цилиндров тросов ручника, пружинок,механизма развода колодок, а так же покраска барабанов.
Номера/артикулы запчастей/ремкомплектов :
Комплект тормозных барабанов : NK 263301 (TRW DB4038. ATE 24.0223-0009.1)
Колодки тормозные : REMSA 413600 (TRW GS8434)
Тормозной цилиндр : CIFAM 101581 (ATE 24321509023)
Комплект пружинок : D3960A AUTOFREN SEINSA (7933714 NK)
Шланг тормозной : TRW PHB 122
Трубки тормозные : WP 027 и WP 033
Троссы ручника : RC 14.2168 и 14.2167

[@Dr_hoorst]

Организовал мануал по восстановлению задней тормозной системы. Будет время организую таймкоды, как всегда) Номера всех з/ч в описании, просто нужно кликнуть по *ЕЩЁ* :)

[@user-qn6of8cb6v]

здравствуйте! Подскажите,на каком сайте заказывали запчасти на данный Т1?

[@Dr_hoorst]

Здравствуй. Сеть Армтек, сайт у них только для юр лиц, заказываю по факту в магазине.

[@user-qn6of8cb6v]

@@Dr_hoorst Благодарю,Андрей! Орша теперь тебя тебя смотрит,подписка!

[@Dr_hoorst]

Пожалуйста! Порой бывает, нужно прицениться, или посмотреть что есть по производителям запчастей, есть наш сайт, давинагаз называется, там хороший каталог.

[@user-ng2pe3nf4f]

ДОВОЛЬНО ЯСНО И ПОНЯТНО!!! СПАСИБО!!!

[@user-fg3hn3bc1y]

Жду когда купишь 208D во втором кузове Андрей ты как дирижёр один взмах и Мерсоводы дружно начали разбирать и собирать своих коняшек😂!!!! Хотел взять 207 но все в состоянии утиля живых было мало и цены народ заворачивал заоблачные, взял себе 208 ристайл из под малолетки всё на проволоке и черных шурупах но с хорошим сердечком и коробкой теперь понемногу восстанавливаю, машинка будет работать для дома сейчас будет строить себе домик нам уже построила и дом и баню до него была Мазда мпв японамать. Инфы про наши авто очень мало а таких как ты ещё меньше всё подробно по полкам смотреть приятно🎉 Привет из Питера

[@Dr_hoorst]

👋

[@andreipetrovici4307]

Огромное тебе спосибо Смотреть твой видео одно удовольствие..... Все чётко и по мере понятно.... Ты делаешь очень огромный труд и делишся информацией... У меня 208.... Неубивамая машина трудяга!!!

[@Dr_hoorst]

Благодарю 🤝

[@iggipopp2]

Спасибо друк

[@user-bo7by7oh1u]

Класс

[@Ivan-qd6du]

Андрей спасибо за видео, подскажи почему на видио разные упорные пластины? у меня одна правая сторона утерена полностью.

[@user-lk7rq6ey5m]

Привет. Подскажи пожалуйста. После сборки механизма, "солдатики" направлены вверх,не горизонтально. Так должно быть?

[@Ivan-qd6du]

Отличается ли упорная пластина ручника правая от левой? Либо их две ставится на одну сторону? Спасибо!!

[@BarberBus]

А пружинки в стопорный в механизме развода колодок подойдут откуда бытовые?

[@dmitryibuslaev8403]

Андрей здравствуйте!У меня к Вам вопрос. На 13 секунде видео Вы показываете планки .Почему они разные? Одна прямая ,а другая Как бы не симметричная. Сам начал с тормозами разбираться и у меня их вообще нет.

[@Dr_hoorst]

Добрый. Информации на данный счёт у меня нет.

[@yanz1611]

У меня точно такой же бус... занимаюсь грузоперевозками... если вы из беларуси приглашаю к себе помочь сделать ремонт авто... )))) ваше видео супер...

[@dgfddfttyhfg3642]

Скажи братан от души у меня протекает заднее колесо мокрое что делать сапог 608 восмой

[@azizryskulov7903]

У меня заклинул трещётка регулировочный, что делать ребята помогите?

[@user-lk1vv1xg4c]

Аха я ждал раздвижную планку ручника т не дождался.по ходу она сама запрыгнула

[@user-lk7rq6ey5m]

Как ее засунуть,эту подлую планку?

[@MrWhite-fw3sv]

NK это Настя Каменских😂🤣🤣

[@PKuchin]

Отличные обзоры! Спасибо) Но есть вопрос: прикидывал во сколько обходится такое восстановление буса? Кузовщина, ходовка и т.д. - во сколько обошлось приведение в нормальное состояние?

[@Dr_hoorst]

Благодарю! Комментарий увидел, буду дома отвечу)

[@Dr_hoorst]

Ввиду простейшей конструкции , завязанной на минимуме деталей - ремонт ходовки/подвески , как максимально простой, так и можно сказать бюджетный. Самое дорогое 120$ два ступичных подшипника заднего моста, 100$ 4-е хороших аммортизатора. В другом всё как везде, тормозные диски 60$ перед, 60$ зад (достойных производителей). Тормозные трубки шланги то весят немного, но их по количеству много, набегает сумма , про колодки про проч мелочь думаю не стоит говорить :) По кардану 3-и крестовины самые хорошие 20$ , подвесной 35$. Вот и всё, остальные резинки/расходники - стоят копейки. + Могут быть работы на стороне , типа балансировки кардана (40-60$) Подрезюмирую, восстановить ходовку - бюджетно. Теперь кузов, может что мне в новинку, вот что казну сосёт так сосёт. Металл на пол 50$, уголки/шинки и проч 40$ - только сделать пол. Покупать крылья, морду, рамки - 400-500$ придётся оставить, и это только запчастями. Но сааамое, которое пока ощущается - краски/грунтовки/диски/проволока/растворители итп, к примеру, две банки грунта (кислотный + акрил) 25$, на машину этого грунта нужно банок 10+10 + краски если с подкапотками/внутрянками банок 6-8-мь :) Итого если делать +/- качественно, на не особо большом опыте, выходит под 400$ на материал, ну и добавить антикоры, герметики итп. А, коробку хорошую б/у найти, если есть необходимость -100$ , кулиса 50$ , восстанавливать родной мотор затея сомнительная, за 1000-1300$ 2.9 турбо с небольшим пробегом и полетели. Расклад дал, не хотел воду лить в плане там много, там мало итд, а дал конкретные цифры, на которые можно опираться и прикидывать уже. Если будут вопросы более детальные - спрашивай уж :)

[@stassimak7524]

@@Dr_hoorst 2.9 ТД становится без проблем вместо 2.9д?

[@Dr_hoorst]

По имеющейся у меня информации, колокол с КПП как родные стыкуются, и по подушкам всё подходит.

[@stassimak7524]

@@Dr_hoorst хм, интересно,однако)

[@user-gf2vz4hm2v]

Подскажите, а как узнать какие барабаны стоят на машине 260 или 230 мм, не снимая колёс? Или без разборки никак? А то сейчас зима, а машина на улице, не очень как-то на морозе заниматься такими работами. А так хоть запчастей прикупить.

[@Dr_hoorst]

На этот счёт у меня информации нет. Может быть на спарке 260-е, а на простеньких сериях 230.

[@user-qr4wh4rj4p]

Т 1 односкатка 260 мм.

[@dmitryibuslaev8403]

От моста зависит какие тормоза.Если на мосту единица то 230, а если двойка на картере то 260. Но лучше разобрать и по факту глянуть. Так как кто там что и когда менял большой вопрос!

[@user-qr4wh4rj4p]

@@dmitryibuslaev8403 завтра посмотрю.

[@heap-bike5739]

Видео класс, но есть один вопрос на видео у тросиков ручника есть крепление к мосту а у меня они просто вставляются те тросики что на видео разбираться или как бо крепление у меня одно целое с мостом

[@Dr_hoorst]

По заводу всë должно быть как в видео, остальное - самопал, и все вопросы к кулибинам, которые мастерили.

[@heap-bike5739]

@@Dr_hoorst Как оказалось мост старого образца они ка раз отличались креплением троса, как мне объяснили в магазине « система Мерседес» так шо такое тоже может быть 👍

[@BoniQue]

Привет, у меня вопрос есть к вам! Если можно, то дайте смой номер тф

[@BoniQue]

Вопрос по поводу системы блокировки

[@Seregat7777]

ДА УЖ , КАК ЗА ГОД ВСЁ ИЗМЕНИЛОСЬ , ЦЕНЫ НА ЗАПЧАСТИ

[@Dr_hoorst]

Чуть опустился ценник, по сравнению что было недели три назад. Но всё же, запчасти нынче роскошь 🙃

[@gleblavrinovich9666]

Про мотор будет видос

[@Dr_hoorst]

Естественно. Только пока думаю, или приводить в чувства штатный ом 616 2.4D (тнвд,поршневая,вкладыши, голова и прочее), или пилить за почти тысячу километров за ом 662, 2.9 TD -короч, как финансы позволят, но по мотору видос будет 100%.

[@user-ng2pe3nf4f]

@@Dr_hoorst лучше 662 ставь

[@Dr_hoorst]

Это понятно) Если не в этом сезоне, то в следующем 100%!