Porsche Approved Garantie - Erfahrungen, Ablauf, Vorteile, Nachteile (Beispiel Cayman 987)

[@claudebukovski6869]

Noch einmal für mich eine gute Zusammenfassung. Ruhig und ausführlich. Dankeschön. Hat mir gerade geholfen die Entscheidung zu treffen, meine Approved zu verlängern……..

[@flat6schnappi]

Approvedkosten gehören für mich einfach zu den Betriebskosten dazu. Dafür schlaf ich sehr gut. Good Deal.

[@christiankohler9646]

Fahre selbst einen Panamera 4s und würde einen Porsche nur mit Approved gebraucht kaufen und auch nur mit Approved fahren. Wenn man so ein Fahrzeug sein Eigen nennt, muss man mit erhöhten Wartungs- und Instandhaltungskosten kalkulieren und da finde ich die Approved absolut im Rahmen. Danke für das Video und bin voll bei ihnen.

[@RuCaGu]

Danke, sehe ich genauso. Ist aber immer eine Frage wie Risikofreudig man ist.

[@alexandermuller6912]

Danke für das Video. Hier ggf noch ein paar Ergänzungen. Wenn Du beim Liegenbleiben Porsche kontaktierst, ist das nicht die "Approved", sondern die Assistance. Dieser Service ist Bestandteil der Approved. Ersatzwagen u.ä. ist dann ebenso via Assistance geregelt. Die Approved ist genau genommen auch keine Garantie, sondern eine Werkstattversicherung für Reparaturkosten. Die gibt es bei anderen Versicherern auch, teils mit substantiellen Unterschieden in der Leistung / in den Prämien. Wer dann den 111 Check nicht schafft, kann sich dort umsehen. Weiterhin kann man die Approved auch für mehr als 2 Jahre in einem Stück abschließen, das nur zur Info. Insgesamt ist die Approved auf 15 Jahre nach EZ limitiert, wenn ich mich recht erinnere.

[@RuCaGu]

Danke für die Ergänzung. Es ist immer gut sich direkt bei Porsche zu informieren, weil das Video irgendwann alt wird. Bei meiner letzten Verlängerung gingen nur 2 Jahre, aber laut www.porsche.com/germany/accessoriesandservices/porscheservice/vehicleinformation/approvedwarranty/ gehen nun auch 3 Jahre. Auf die 15 Jahre weise ich im Video hin, aber der Irrglaube der 10 Jahre ist noch weit verbreitet. Also richtig da nochmal drauf hinzuweisen.

[@y.o.4480]

Gutes Video👍 wäre ein zu hoher Ölverbrauch auch mit abgedeckt? Grüße

[@RuCaGu]

Eher nicht. Vor allem die GT3 und GT3RS haben auch richtig Öldurst. Da wird Porsche immer sagen, dass alles Stand der Technik ist.

[@y.o.4480]

Danke für die schnelle Antwort. Interessierte mich für einen Macan S. Wenn dieser nicht im PZ erworben wird, müsste dieser trotzdem komplett bei Porsche Scheckheftgepflegt sein, damit man die Approved erwerben kann?

[@RuCaGu]

@@y.o.4480 Wenn er aktuell keine Approved hat, muss man zumindest einen 111 Punkte Check machen lassen. Klär das aber am besten direkt zu Deinem Auto mit Deinem PZ. Die fällige bzw. zumindest die letzte Wartung muss normalerweise auch im PZ erfolgt sein. Meine Erfahrung: Wartung im PZ machen lassen. Verschleißteile wie Reifen, Bremse usw. selber machen bzw. nicht im PZ machen lassen, aber darauf achten, dass es Approved-taugliche Ersatzteile sind.

[@fehmialici5631]

sehr gutes Video! habe bisher innerhalb 15 Monaten einige reparaturen gehabt, wegen approved + assistance nue probleme gehabt. immer approved verlängern

[@RuCaGu]

Danke für die Rückmeldung. Ist leider auch meine Erfahrung. Irgendwas geht immer kaputt.

[@luckyluciano2712]

Ändert sich die Approved wenn das Fahrzeug älter wird? Beispiel Panamera GTS Bj. 2012

[@RuCaGu]

Von den Garantieleistungen nicht. Preis bleibt eigentlich auch gleich. Kann natürlich sein, dass der innerhalb der 15 Jahre angepasst wird.

[@tombrown2579]

Taufrisches Video... passt perfekt. Ich hätte mal eine Frage. Wir kaufen grade einen Gebrauchten 718 Cayman(30k km). Der hatte bis 08.2020 eine Anproved Garantie. Wir wollen den Wagen jetzt anmelden und dann im Sommer den 111 Punkte Check + Approved machen lassen (nach den 3 Monaten Zulassung auf mich). Jetzt ist es so, dass der Vorbesitzer die Interieurleisten mit Folie „individualisiert“ hat. Meinst du die müssen vorher ab oder spielt so etwas keine Rolle bei der approved?

[@RuCaGu]

Danke für die Blumen! :-) Genau, ihr müsst 90 Tage warten, aber die Folie sollte niemanden interessieren. Dann viel Spaß mit dem 718. Ich suche momentan auch einen.

[@leonardos.1538]

@@RuCaGu Was veranlasst dich von dem 6 Zylinder Sauger auf den 4 Zylinder umzusteigen ? Hat dich eine Probefahrt vom 718 überzeugt?

[@RuCaGu]

@@leonardos.1538 Hauptsächlich 3 Dinge: 1. Die Performance ist einfach 2 Klassen besser. Wenn man die Nordschleife als Maßstab nimmt, fährt der 718S einfach Kreise um den 987 (und auch 981 wenn es kein GT4 ist). 2. Innen moderner und nicht mehr auf dem Stand von 2005. 3. Ich will einfach mal wieder ein neues Spielzeug :) Da Sound immer der einzige Kritikpunkt ist: Der Sound ist anders, aber das ist einfach der Lauf der Zeit. Auch ein aktueller Elfer klingt ähnlich gut oder schlecht für meine Ohren wie der viel gescholtene 718. Allerdings meckern meistens die Leute aus der "2. Reihe", die weder das eine noch das andere Modell haben.

[@qualitycheck3319]

ich bin (noch) kein Porsche Fahrer, aber irgendwie hört sich das immer so an, als wäre bei Porsche ständig etwas defekt und kostet dann ne Menge Geld.

[@RuCaGu]

So dramatisch ist die Lage nicht. Blöd ist nur, dass anders als bei "normalen" Autos ein Getriebe nicht mal eben für 600€ repariert werden kann, sondern im Fall des PDKs mal eben 14.000€ kostet. Motorschäden spielen in einer noch höheren Liga. Daher halte ich die Versicherung gegen die Schäden für sinnvoll.

[@ichheienomad2494]

Wenn Sie wüsstest, was Ich schon alles bei meinem Audi repariert und gewechselt habe...Zum Glück sind die Ersatzteile doch recht günstig zu bekommen und mit etwas Geschick und Erfahrung kann man vieles selber machen. Bei einem Porsche hingegen sind alleine die Ersatzteile extrem teuer. Da sind 1000 Euro im Jahr vermutlich immer ein gutes Geschäft, vorallem, wenn man schon einen älteren gebrauchten Porsche fährt, wo mal die Dämpfer ect. kaputt gehen können.

[@simonkrause6341]

Moin! Danke erstmal für dein Video :-) Weißt du zufällig ob es möglich ist die PA wieder zu bekommen nachdem man eine aftermarket Abgasanlage ausgebaut hat? Oder meinst du das wird mit dem 111 Punkte Check schwer?

[@RuCaGu]

Mit einem Zubehörauspuff keine Chance auf Approved. Aber wenn du auf Serie zurückbaust, sollte das klappen.

[@simonkrause6341]

@@RuCaGu super, danke für die schnelle Antwort! 🙏🏻

[@mathiasaxtmann2458]

Wieviel km und welches Bauhjahr hat dein Cayman?

[@RuCaGu]

Baujahr 2010, KM >100000. Also bis 2025 und 200000km wäre Approved möglich.

[@mathiasaxtmann2458]

@@RuCaGu Danke dir für deine Antwort. Willst du nach 2025 den Cayman verkaufen weil dann nicht mehr Approved fähig? P.S. deine Videos sind super :)

[@RuCaGu]

@@mathiasaxtmann2458 Lange Geschichte. Ich habe den Cayman nicht mehr. Den 2,9er hätte ich aber jetzt schon ohne Approved riskiert. Neben den Approvedkosten spart man auch eine Menge bei der Wartung (es gibt hier in DO eine freie Porsche-Werkstatt) und vor allem hätte ich endlich ein gutes Fahrwerk und moderne Reifen einbauen können.

[@hartaberherzlos88]

Ich bin kurz davor mir eine Macan gts 2016 zu kaufen ( Finanzierung) mir wurde eine 2 jährige Porsche approved Garantie angeboten. Bin ich damit dann auf der sicheren Seite was Reparaturkosten angeht ?

[@RuCaGu]

Wie im Video gesagt: Grundsätzlich wird alles, was kaputt geht, ohne Kosten für Dich ersetzt. Ausmahmen sind klassische Verschleißteile wie Bremsen, Reifen usw.. Was alles ausgeschlossen ist, kannst Du hier nachlesen: www.porsche.com/germany/accessoriesandservices/porscheservice/vehicleinformation/approvedwarranty/

[@markusortlieb1030]

Ganz so einfach ist es dann doch nicht, z.B. werden die recht offen liegenden Klimakondensatoren nur dann über die Approved übernommen, wenn es sich nicht um einen typischen durch Steinschlag verursachten Schaden handelt. --> mechanische Beschädigungen werden nicht übernommen Was beim Cabrio passieren kann ist, dass die Wasserabläufe mit der Zeit nicht mehr 100% frei sind und bei Starkregen Wasser in den Innenraum eindringen kann. Das führt oft zu defekten an Steuergeräten, die unter dem Sitz angebracht sind. --> Reinigung nicht beachtet, keine Übernahme der Kosten "Knackende" Türfangbänder ... akustischer Mangel, Schönheitsfehler somit ebenfalls keine Übernahme. Erst wenn das Fangband die Tür nicht mehr in Position hält, wird es als Mangel anerkannt. Wasser im Scheinwerfer = normal Erst wenn sichtbare Wasserlaufspuren und "Pfützenbildung" zu erkennen ist, wird dies als Mangel anerkannt oder wenn der Scheinwerfer keine Funktion mehr hat. Was dann auf Kulanz läuft, hängt oft von dem Service des PZs ab.

[@RuCaGu]

Danke für den ausführlichen Kommentar. Es hängt viel von deinem Serviceberater ab. Aber klar: Alles wird nicht ersetzt, aber ich kenne keine Garantie, die so unbürokratisch funktioniert.

[@didis846]

Hallo und guten Tag Habe mit bekommen das sie aus Dortmund kommen - Würde die Möglichkeit bestehen das man sich mal trifft? Da ich auch aus Dortmund komme wäre das ne klasse Sache - Lg

[@RuCaGu]

Prinzipiell gerne, aber passt leider momentan nicht. Ich antworte aber gerne hier oder per Insta Nachricht.

[@roadster890]

Irgendwie macht mir diese Aproved Garantie Bauchschmerzen. Nehmen wir mal ein durchschnittliches Fahrzeug wie einen BMW 340i. Ist ja auch billiges Ding. Bewege ich dieses Auto max 5000-10000 Kilomter pro Jahr. Das Ganze immer mit warmfahren und regelmäßiger Wartung, erwarte ich, dass in den ersten 100.000 Kilomtern nix schlimmes passiert. Sollte mal was sein, habe ich bei BMW ein relativ großzügiges Kulanz erhalten erfahren. Jetzt frage ich mich ernsthaft…wenn bei einem normal bewegten und gut gewartetem Porsche bereits nach 50.000 Kilometern der Motor platzt, wie verhält sich Porsche ? Ich hoffe einfach das die Qualität mindestens durchschnittlich ist. Dann muss man sich, bei oben genannten Jahreskilometern doch auch in den ersten 10 Jahren keinen Kopf machen. Sehe ich das jetzt komplett falsch ? Gebt mal eure Erfahrungen bitte.

[@RuCaGu]

Qualität ist seit dem 987 FL und 997 FL besser geworden. Man kann ohne Approved leben, aber es ist wie bei jeder Versicherung: Man muss selber abwägen, ob man z.B. das Risiko bis zu 30k€ bei Motorschaden in Kauf nimmt, oder nicht. An meinem Cayman hat sich die Approved gelohnt. Es war ein Kühler kaputt und die Ersatzleitung war ca. 4 Wochen nicht lieferbar. Dank Approved bin ich kostenlos in der Zeit Macan gefahren. Ohne Approved machst Du ein langes Gesicht, wenn man dann nur ein Auto hat. Das Ersatzteil war gar nicht so teuer, aber es kommt immer blöder als man denkt. Mein Boxster davor war die totale Gurke. Ich war in 12 Monaten ca. 10 mal außerplanmäßig in der Werkstatt (diverse Schalter kaputt, Riss im Motorgehäuse als Highlight usw).

[@salva6318]

Servus, ich schaue mir zwar deine Videos an, die auch informativ sind aber sorry...du erzählst soooo langweilig , würde bestimmt was bringen wenn du nicht im Wohnzimmer herumsitzt sondern vor dem Cayman stehst oder zumindest drin sitzt ....etwas lockerer an die Themen rangehen wäre super....so hatte mein ehemaliger Physik Prof. (Uber 70) über seinen neuen Audi 80 referiert ....nach 5 min waren alle weggelaufen und der Rest eingepennt....einen Daumen nach oben gibt es trotzdem da du dir soviel Mühe machst....locker bleiben, ab und zu einen Lacher einbauen macht sympathisch, das Leben ist ernst genug , da geht es um unser Hobby das viele betreiben um die Alltagsprobleme zu vergessen....Gruss, bitte nicht falsch verstehen

[@RuCaGu]

Danke für die Rückmeldung und solange man wie in dem Fall konstruktiv bleibt, ist das herzlich willkommen. In den neueren Videos habe ich die lockerere Präsentation schon teilweise umgesetzt. ;-) Wobei es auch Geschmacksache ist. Es gibt auch viele Zuschauer, die genau die ruhige Präsentation ohne TikTok Aufmerksamkeitsspanne bzw. "KZbinr auf Speed" mögen. Das Arbeitszimmer hat praktische Vorteile (Ton, Licht, keine Störgeräusche) und ist für solche Infovideos gesetzt.