Totalcar MűhelyPRN 67.: Ilyen az Octavia RS 12 helyett 4 millióért

A Skoda Octavia harmadik generációja ezerféle kivitelben létezik. Amikor egy 1,2 TSI-ben ülsz és extrából sem kaptál sokat, nem táplálsz túlzott érzelmeket az autó iránt. Amikor viszont egy RS van körülötted, a helyzet egészen más. Vajon Gábor jól döntött, amikor megvette ezt a 2014-es példányt? Kiderül a mai MűhelyPRN-ból. A MűhelyPRN támogatója a Szakál Metal, az Eneos olajok kizárólagos importőre. www.eneos-olaj... www.szakalmetal...

[@totalcarhun]

Nyáron is örömmel várjuk a jelentkezéseket a műsorba. Nem lényeges az érkezési sorrend, válogatni a forgatásokat megelőző héten szoktunk és arra törekszünk, hogy a lehető legtöbb érdekes ember és autó kerüljön sorra. Ha szeretnél esélyt adni a bekerülésnek, töltsd ki figyelmesen a jelentkezési lapot és várd türelemmel, hogy felhívjunk: docs.google.com/forms/d/1GmLt1B1dHqT4YTyEZk36eW5E5a0GdF6rKyvuHZqwOL8/edit

[@vokokokokoloko8731]

HELLO TOTALCAR.HUN NAGYON KIVANCSIAK LENNENK EGY DAIHATSU SIRION 1.3 AS TELJESITMENYERE GYARILAG 102 LOERO ES JOBBAN GYORSUL MINT EGY 3 AS SZERIAS BMW 200 AS TEMPONAL AZ AUTO UGY VISELKEDIK MINT EGY MERCEDES

[@klaraviragos4002]

Én jelentkeznék, csak nem akarnám, hogy a kocsit kívülről lemossátok.

[@danielkasza2436]

Fiat Linea 1.4 t-jet

[@totalcarhun]

@@klaraviragos4002 Sosem mossuk le az autókat, ezt a tulajoktól kérjük.

[@vokokokokoloko8731]

@@danielkasza2436 fiat🤮🤮🤮

[@kinczelzoltanarpad1561]

Minden más szerelő: "motortér alsó burkolata" Az én szerelőm: "Takonytálca"

[@adamkoran]

Vagy hajtójkartálca ha baj van. :D

[@balazsserfozo5717]

A te szerelőd nem köntörfalaz :D

[@lebotomi]

De legalább megvan a tálca :)

[@vargasandor8160]

Tökéletes szín ,forma. Csak a szokásos javítás .

[@DLVeteran]

:D

[@videovaccser]

Szép verda, manuális váltóval tolnám. A tulaj nagyon jól elmagyarázza mit is jelent a dízel Rs, lehet vele magabiztosan előzni és szépen bele tud feküdni a kanyarokba, takarékos utazóautó. Nem kell túlgondolni. Nem sportkocsi, és senki nem is mondta, hogy az.. Várjuk a fosvágenezést :)

[@soostibor1048]

Jó kívülről látni, mennyire illetlen dolog beszélgetés közben rágózni. Vagy mondjuk úgy, pronyóság. A kocsi számomra kedvelt modell, jó videó volt.

[@FootballCardsHUN.]

6:13 Ennyi 😁👌

[@marcellvegh4729]

Megyeire nem mindegy, hogy a lábam kék eres, vagy az autóm egy kék RS.

[@vincentvega8652]

...vagy a nagy kék'eres.

[@orsronai-balogh9054]

Kéteres kékeres méteres

[@andrasaranyi4229]

@@21szazalek Azért szerettem volna kipróbálni.

[@yxxy3531]

Frankó autó az Octavia, ahogy Kopasz mondta, nagyon sokat fejlődött 20év alatt. Két baj van vele: 1. az utóbbi időben nagyon sok úrhatnám lakáj/tróger szorult ebbe a típusba - folyamatosan bizonyítani akarnak szabálytalankodnak, 'gyorshajtanak, frusztráltak. 2. román kisbusz simán kivág elé a pályán kamiont előzni 100-al, mert ez egy Skoda és ezen nem segít a RS jelzés sem...

[@adamkasuba4263]

😅

[@Dani-bk9ji]

2-es pontodat nem értem, mi köze van ennek a Skodához. Román kisbusz bármi elé kivág kamiont előzni... Nem kell ahhoz Skodának lennie. Nem azért vág ki elé, mert Skoda, hanem mert román... De románnak se kell lennie... Bárki, bármivel, bárhol kivág bármi elé. Mercim van, ami erősebb mint a vidóban az RS. Ugyanúgy kivágnak elém. Szóval ennyit a Skodázásról :D Ugyanúgy kivágnak egy Bentley elé, vagy egy Ferrari elé is kivágnak, teljesen mindegy.

[@ghitsbatou]

1. pontot én is tapasztaltam, ezek szerint nem vagyok egyedül. Rengeteget vesznek ezekből cégesnek, aztán azok meg nem nagyon kímélik, kitapossák a belét is. Mi meg csak azt látjuk, hogy a fél éves skodák állatkodnak az autópályán :) Aki magának veszi, biztos nem gyilkolja úgy

[@benjaminlami8493]

A műhely dolgozóinak autójára lennék kíváncsi, mindegy milyen autók. 😀

[@zoli771018]

Elég gonosz vagy. :D

[@zsoltkis2197]

Már láttam olyan mercit, hogy "autószerelőè volt, mindig karban tartott autó"...aham. Olyan kotla volt, hogy Kolompár Emodzsinak sem volt annyira lelakva!

[@benjaminlami8493]

@@zsoltkis2197 pontosan ezért lennék rá kíváncsi. 😀 Mert ugye azt könnyű megmondani a másiknak, hogy mennyi lenne az annyi, de amikor a sajátról van szó, azért csak szívja a fogát az ember. 😀

[@95Jester]

@@benjaminlami8493 Ez jogos, de akik ebbe a műsorba elhozzák az autóikat, csak állapotfelmérést kérnek. Senkire nincs ráerőltetve semmi. 😀

[@benjaminlami8493]

@@95Jester nem feltétlen a műsorban szereplőkre gondoltam. 😀

[@sefizoli]

Szerintem szép autó klassz forma korrekt állapotban!! Nem hibátlan de odafigyeléssel sokáig öröm lesz vezetni! Gratulálok hozzá!!

[@misaa25]

Én szivesen látnék olyan autókat, melyek új korában „olcsóak” voltak, mert így kilehetne deríteni, hogy a fenttartásuk is „olcsó”-e? Például dacia logan/sandero.

[@klaraviragos4002]

Töréstesztjük "jó" családi autónak,.

[@misaa25]

@@klaraviragos4002 Van olyan ember aki azért vesz autót, hogy összetörje? Meg 130-as, 140-es tempónál szinte tök mindegy milyen autód van, csak szerencse kérdése. Meg hiába tudja az ember a törés tesztet, nem lesz több pénze.

[@zoltandenes1197]

Mihály Papp annál a sebességtartománynál pont nem mindegy, hogy egy 20+ éves, bontószökevényben (félreértések elkerülése végett nem az autó korára céloztam a “bontószökevény” alatt hanem az állapotára) vagy egy zsír új autóban. Hiszen 8.-ban fizikaórán is megtanultuk hogyan hat a korrózió az anyag szilárdságára. Hittanórán meg az őrangyal szerepét :)

[@misaa25]

@@klaraviragos4002 Most amúgy ez, hogy tartozik ide, a fenttarhatósághoz, megbízhatósághoz?

[@klaraviragos4002]

@@misaa25 Zoltán úr már leírta, amiben nincs anyag új korában sem, abban később hogyan lenne, ha dolgozik a korrózió? Közgazdaságtanra jártál általánosban is?

[@iPUMA17]

Én szívesen látnék egy 323F Mazdat, régebbi Avensist, Corollat vagy esetleg egy régebbi Octaviat, Fabiat :)

[@katapal3956]

Skodát tudok prezentálni, és még érdekes is.:) Skoda Fabia 1.2 HTP (átkos, láncos motor), 2005 december havi, bezin/LPG üzemű, 376000 km. 1 tulajdonos napi munkába járós. Olajfolyás nincs, mert két csere közt megeszi. :) Az erőmérőben is lehetne prezentálni vele, hogy az évek és a megtett út hosszának függvényében hogyan pusztul el a gyárilag sem nagy ménes.

[@gyarmati25]

Benzines 323f-em van, 323k kilométerrel. Még él 😁

[@MrKanyas]

Kedves Totalcar, Kedves Zách úr! Az a helyzet, hogy nagyon szeretjük a műsort, ebédszünetben jókat röhögünk Kalmár kolléga szövegein. Az “enyhe kis olajlecsapódás” és a garantáltan szoruló fékek mellett különösen a hibakód analízisei érdekesek. Nemcsak a (zavaros, összefüggéstelen) szóhasználat ad okot a derültségre, hanem az orosz rulett jellegű találgatás is, mellyel sorrendbe állítja és elemzi a hibakódokat. Meghatározza, melyik számít, melyik nem. Ki ne vegyétek a műsorból, így legalább van valaki, aki a Mainstream (?) médiában is aláássa a szakmánk tekintélyét. Így még kevésbé bíznak az emberek a hibamegállapításokat végző szakemberekben. Nem személyeskédesnek szánom, de ez nem az ő szakterülete, ennyi. Biztos van abban a műhelyben diagnosztikai technikus, vagy autóvillamosság-szerelő, ő olvasson és elemezze a hibakódokat kamera előtt. Akkor sokkal hitelesebbnek hat majd, de főleg: szakmailag is megüti egy jó nevű Bosch-műhely szintjét. A műhelyvezető úr kifogástalan szakember és jól elő is tudja adni a dolgot. Jó példa, lehet fejlődni (nekem is). Minőségi csere volt Márkus úr után. Azért merem ezt ilyen határozottan leírni, mert jómagam is nap mint nap - a műsor témáját is képező - komplett átvizsgálásokat, de főként diagnosztikai munkákat végzek egy márkaszervizben, van némi rálátásom. Bálint kétségtelenül jó kezű szakember, de a kirakatba/képernyőre ennél több kell. Üdv. Máté

Imádom a sorozatot, de egy mondattól kivagyok😅😅 “A te ótód átvizsgálásával is végeztünk”😅

[@balintszegezdi1408]

Egész egyben van a kis rs . Jó technikák ezek , karban kell tartani és simán bírják ezek .

[@georgesummer6896]

Sok örömet kívánok az autó gazdájának! Legalább annyit amennyit mi megéltünk a Skodrival..Phoenix 666. A motorolajat szigorúan 10.000Km-nél cseréltesse. Én így tettem. @Totalcar. Az autóról mérőpadi teljesítménymérést műsorra tűzhetnének...meglepiii🤘

[@taishudai1472]

Jó a gép, nem csinált rossz vásárt vele a tulaj. Ezek igencsak jól mennek és a futómű szépen simítja a csodás magyar utakat. Menés van, hely van, nyugi van.:)

[@gaborvargahu]

Mindig csodalattal nézem ezeket ez utakat. A foltok között néha feltűnik, hogy ez egy egybefüggő út, amúgy. :D

[@zsoltzombory8553]

Már azóta fejlődött a hagyományos automata váltó, elhanyagolható a fogyasztásbeli különbség. Nézegettem ezt a DSG váltót, hát öcsém... kívánom, hogy sose kelljen hozzányúlni, mert földi halandó nem fogja megjavítani, ennek fényében már érthető a szakadékszerű értékcsökkenés.

[@Laceeka82]

jó kis gép. Sok sok problémamentes kilómétert a gazdának. Jó vétel

[@frici4089]

Egy Toyota MR2 w20-at nagyon szívesen megnéznék ❤️

[@sandorbiro2969]

Tetszik a műsor, sok érdekesség van .Sok részt megnézek. Nagyon tetszenek a mazda cx 5 .2012 körüliek. Lenne ílyen tipus szíves megnézném azt is.

[@orsronai-balogh9054]

Egy Dodge-t megnéznék nagyon. Grand caravant leginkább. Vagy egy kompresszoros challengert.

[@bandinncpaor-smolczandras1873]

Tetszik ez a sorozat (is)! A kártörténeti adatbázis pedig segített nekem autóvásárláskor. Köszönöm!

[@sandorfeher6357]

Élvezek egy jó kört az octaviával..... mekkora :-)

[@IstvanDarabos]

Pont most készülök Golf 7 GTD-t venni ezzel a motorral, de 6-os DSG váltóval. Remélem sokáig velem lesz :)

[@miso2000]

Egy G astrát vagy bármelyik Renault típus szeretnék látni

[@LindemannAdam]

Az csak nekem fura, hogy meg kell lepődni, hogy egy 6 éves autonak nincsen komolyabb baja? :D

[@gergelyturcsanyi6743]

Nálam anno 0km-en belül elmúlt az érzés, hogy kellene egy kuplungpedál :)

[@dp5581]

Nem vagy véletlen bal kezes? :) Sokszor azt tapasztalom a jobb kezes embereket zavarja meg az ilyesmi (bár a 2000 km szerintem is érdekes :) ) Nem sok automatat vezettem de én nem is értem az embereknek mi baj ezzel a bal láb kérdéssel :)

[@gergelyturcsanyi6743]

@@dp5581 Nem.

[@Partvisharcos]

Én balkezes vagyok. Nekem nem volt gondom az automata. Nem akartam sem váltani,sem kuplungot nyomni. Én sem értem mit kell azon szokni.

[@klaraviragos4002]

@@gergelyturcsanyi6743 Igazad van, mikor a kocsimból beülök a városi buszba, ami automata, semmiféle kuplungot nem akarok nyomni, ez valami hobbysofőr érzés lehet, amit a koma is mondott.

[@valentinszegedi9289]

Nekem sem voltak olyan kényszereim, hogy nyomkodjam a nem létező pedálokat. :) Sőt... nekem még kényelmes is volt, főleg dugóban araszolva.

[@zoltankaloczi9309]

Szia Gabi! Örülök, h láttalak! Jó egészséget Nektek és sok sikert az Octaviahoz 😉

[@vazy192]

Toyota Prius Gen 3 esetleg ? Jo szabit nektek!

[@R4PT0RI4L]

10:00 Az arcom, amikor utólag megtudom, hogy az exem hány “hibát vétett”,mialatt velem volt. 🤷🏻‍♂️

[@Fisher_007]

:'D

[@AbranKrisztian]

Helló az összes videótokat már láttam de viszont most érdekelne egy kifejezett tipus amiről nem készült még videó. Nagyon szeretném ha elkészülne mert egy ilyen tipusu autót szeretnék vásárolni és szeretném elkerülni az esetleges csalódásokat és hogy milyen motorral érdemes megvásárolni vagy melyik az ami kifejezetten nem ajánlott. 2005-2008-as Audi A3-as manuális váltós tipusról lenne szó. Előre is köszönöm

[@Szandaranger]

Valami 5-6-700.000 ezret futott autó jó lenne. Lehetőleg Prius, vagy valami "prémium" mondjuk a4 Diesel Audi/VW/merci/BMW/Volvo és hasonlók, amiket szeretettel veszünk és hozunk be a vadnyugatrol

[@balazs302]

Az első reklámról szegény Czibók jutott eszembe..

[@csongorvukasinovity5390]

Isten nyugtassa!

[@vokokokokoloko8731]

@@csongorvukasinovity5390 mar nem kell nyugtatni Megnyugodot vegleg

[@petersarosi9204]

Isten nyugasztalja csórit , nekem nagyon hiányzik :(

[@ferencbertalanroth]

"Csak öt hibakód maradt", "csak egy kis olajfolyás", "csak 710 mikron a bal hátsó sárvédő". Nekem egy 12 éves Hondám van, de se hibakód, se olaj (és más se) folyás, se újrafényezés, se rozsda, se semmi. Ez az autó 6 éves. A DSG meg szép és jó amíg működik. Az egyéb dízeles lehetséges meghibásodásokat már nem is mondom...

[@norbertb.kovacs3307]

Nem az autó tehet róla, ha meghúzzák, és ez miatt fényezni kell... Gondolhatod, hogy nem a gyártási minőség miatt kellett újrafényezni.

[@ferencbertalanroth]

@@norbertb.kovacs3307 A jobb oldalát húzták meg, figyeld a videót. Értsd is meg, ne csak nézd. A bal "vastagon gittelt" hátsó sárvédőre csak nézett, mint a 17 hibakódra, amiből "csak 5 maradt". Ja és persze, hogy nem gyártási minőség miatt kellett "vastagon" gittelni, hanem mert nekimentek, vagy a tulaj ment neki valaminek.

[@norbertb.kovacs3307]

@@ferencbertalanroth Azért, mert a tulajdonos nem tudja a külföldről behozott használt autójánál, hogy a bal oldalon is meghúzták... Ez nem gyárilag ilyen.

[@thebeast12333]

Nem láttam volna hogy kérdezte valaki hogy neked milyen szar Honda van.

[@romanimre]

...Mindig ez az ,,Oda kell rá figyelni,, mondás. A Mazdánál a rozsdára kell odafigyelni..stb...itt meg a DSG váltora...Hát hogyan , kérem szépen...nézzem? Figyeljem? Mit csinálljak a DSG váltoval? Ha elqrodik, meg kell javíttatni...Nem látok bele.

[@andrasbagi9725]

Mondjunk cserélni benn az olajat, ugyanúgy a difibe is, és nem hinni a gyártónak, hogy sose kell cserélni!

[@romanimre]

@@andrasbagi9725 Ez logikus, hogy olajat cseréltetek benne.

[@jozsefbudai9700]

A mai rész is profi volt! Jó pihenést Nektek! :)

[@ladislavtakacs7486]

legjobbak vagytok.csak így tovább műhely PRN✌️

[@rcfungarage7276]

Bálint nagyon adja👌 Jó volt a próbakör👍😂

[@kevintoth3568]

Sziasztok, én egy Audi A4 B5-öt néznék meg szívesen, végülis elég gyakori autó.

[@botondbercsek307]

Én egy 7-es BMW-t vagy egy S klassét néznék meg.

[@totalcarhun]

Mi is. Jöhetnek a jelentkezések!

[@laci03311]

@@totalcarhun Nekem egy F01-em van. Ha gondoljátok, átnézhetitek. Már volt 2 éve egy kis videótok róla: Szabó László 740D teszt.

[@zoltandombos2636]

A8 már volt, végül is ugyanaz a kategória

[@botondbercsek307]

@@zoltandombos2636 igen ugyanaz a kategória, de az S-klassét vagy a hetest jobban szeretem😝

[@zoltandombos2636]

Aldo Provolone nem mondtam, hogy én nem😁 bimmerpárti vagyok

[@jozsef.schild]

DSG megszokasa elso 2000 km? Az elso satufek utan megtanulod, hogy nem kell tobbe a bal labad, kb. 15 perc.

[@zoltánágó4022]

Legjobb választás

[@sinister5888]

Én most nézek egy ilyen Rs-t de erről a CUNA 2.0 crtdiről csak rosszat hallottam eddig.

[@SzZs76]

Múlt hónapban ilyen színű Skoda készített rólam 5 ezer forint értékű videó felvételt :)

[@ricsip]

Azt a mai büntetési tételek mellett kb. ingyen megúsztad.

[@SzZs76]

@@ricsip 90 helyett 105el mért be. Buszt előztem , és mikor visszatértem a sávomba , pont jött szembe a Skoda . 100al még elengedett volna..

[@viktorviktor5439]

Nekem 107 /90es tàblànàl 30 volt! Olcsón megúsztad

[@SzZs76]

@@viktorviktor5439 VÉDA alatt a 105 még pont bele fér. A 107 már nem. Nem is a pénz a lényeg, hanem a bünti pont.Szerencsére én nem kaptam.

[@ricsip]

@@SzZs76 Még 1x mondom: 5 ezer forintos büntetés (akarmit is csináltál) a mai világban ingyen volt, szuperolcsón megúsztad.

[@donjoee]

A következő adásban szeretnénk látni egy Velorexet. Ja, és azt is, hogy körbeméritek rétegvastagság mérővel! (megtaláljátok-e, hogy hol volt ekcéma miatt megvastagodva a marha bőre pár mikronnal) Meg hogy hány hibakód lesz a listán... :)

[@szalabssik]

Passat B4 TDI 90-LE kíváncsi lennék egy normál kicsit rozsdás példányra.

[@Mnorbert25]

6:00 mi az a nyagy orbiltalis repedes keresztben a kormanyon a duda alatt ?!

[@norbertb.kovacs3307]

Az egész betét mozog, és mögötte van értelem szerűen a légzsák. Direkt ki is van emelve a síkból, ez egy kis design elem, ha szemből nézed a kormányt.

[@chrissv10tfsi]

@@norbertb.kovacs3307 Feltételezem a névrokon nem a légzsákot elfedő kormány burkolatra céloz és annak a megszokott gyári hézagjára, hanem arra a valóban orbitális repedésre keresztbe a kis design elem mögött.

[@R4PT0RI4L]

Valóban. Érdemes 1080-ra váltani, vagy legalább egy 720-ra, mert az automatikus 360-al nekem is nehezemre esett észrevenni.

[@norbertb.kovacs3307]

@@chrissv10tfsi mobilon nem láttam...

[@ezvandeezmindvan4732]

Látom hogy nézik a szerkesztők a kommenteket szóval köszi

[@totalcarhun]

Irtani kell a trollokat, hogy az értelmes hozzászólások kerüljenek felszínre.

[@rockjano]

@@totalcarhun Remek ötlet!!!!

[@Grocklee]

Egy híres Honda Ufo Civicre (8 gen), 1.8-as VTEC motorral kíváncsi lennék, hogy milyen ennyi év után.

[@gaborhorvath715]

Valószínűleg semmi problémát nem hallanánk eme motor kapcsán. Nagyon jó autó, méginkább stabilabb motor. Viszont a karosszéria aljára azért kíváncsi lennék! Teljesen mindegy, hogy Mazdának vagy Hondának hívják! Sajnos az alja minden esetben kuka. Ezt mindenkinek magában kell rendeznie. Mire is költök? Motorra vagy lakatolásra?

[@botitb]

Egy 2.0 PDTDI RS-t is megnéznék szivesen.

[@huszaratraktor]

5:58 West Gate szelep? Nice

[@medencepool2094]

Én is azt figyeltem, ez nem változó geometriás véletlenül?

[@ferencruboczki1601]

A cooler hűtő milyen hunglish szóösszetétel?

[@adamkoran]

Olyan mint a borotválkozás utáni aftershave.

[@ferencruboczki1601]

@@adamkoran milyen igaz 😁

[@szucsi99]

Bacon szalonna

[@paynemax3825]

Egy DeLoreant látni nagy élmény lenne. :)

[@h480789]

Rétegvastagságot mérjünk, főnök?

[@TheVadnay]

Adom :D a magyar delorean-es srácok jelentkezhetnének

[@zoli771018]

Kiolvastuk a hibakódot: fluxus kondenzátor hiba, időáramkör elállítódik, akkumulátor gyenge, csak műszerfal ütésre indul az autó, üzeamanyag tartály lyukas...stb. :)

[@zsoltimrecze4238]

A skoda felicia 1.9 d vagy pedig a benzines verzióját nagyon szívesen megnézném ha valaki leteszteltetné. Nagyon örülnék neki.

[@deneskedves4021]

Kiváncsiság képpen be vinném én is az automat egy ilyen átvizsgálásra, kiváncsi volnék nagyon hogy milyen hibát találnának. Egy Audi A3 8P ről volna szó telyesen fel újitva sorolhatnám mi minden de röviden annyit hogy a mennyiért vettem az autót annál többet költöttem rá....

[@RobZsadanyi]

Van akinek porvédő gumi a helyén van? Gyárilag is a helyén van??...

[@eennyi]

Az érdekelt volna, hogy mennyiért cserélik ki azt a főtengelyszimeringet.

[@secnir]

5-8000 forint, de közbejött valami, főnök, ezért...

[@juhaszbela9496]

Jó az 50-80 ezernek is.

[@martonvitez]

40-ért. Ha 3 órás munka. Csak nehéz a váltó, mint a sár.

[@martonvitez]

@@21szazalek vettél már le ilyen váltót?

[@martonvitez]

@@21szazalek 28 db Touranunk van 6-os DSG-vel. Egyikben sem cseréltünk kuplungot. 350-550.000 km között járnak, valós méter van bennük. Az Octaviaakkal sincs baj. A 7 DSG egy sapka szar. Csörög, és még szarul is vált. Azokkal mindig szívunk. De a váltó le-fel az 3 óra.

[@gabortanacs2272]

Szuperek a videok,sok hasznos infókkal.Negativum:ezt a kopasz szélhámost muszáj beletenni?

[@dhavady2716]

2:40 - Lengéscsillapító porvédő gumi le van szakadva -Hú, most mi lesz, mit csináljunk Bálint? :DDDDDD

[@peterfazakas7499]

Toyota hibrid-ből lehetne valami szerintem.

[@jozsefmalinoczki7744]

Üdv. Szeretnék jelentkezni,de nem tudom hová töltsek fel képet az autóról? Kérnék egy linket ahová feltölthetem. Köszönöm.

[@balazshorvath8935]

Jelentkezni hogy tudok és van-e ennek valami költsége? Előre is köszi a választ😁 (alany: 2013-as Dacia logan 1.2)

[@markhorvath5469]

Van 2 telescope a motor térben, és még egy pálca is, hogy tartsa a motorházfedelet nyitásnál. Elég biztosra mentek :)

[@jozsefbognar4827]

Szívesen megnéznék egy J Astra és egy Alfa Giulietta tesztet illetve átvizsgálást itt a műsorban, mert a közeljövőben e kettő közül szeretnék használt autót venni.

[@imremarton5195]

A Giuliettát vedd! :-))

[@jozsefbognar4827]

@@imremarton5195 kicsit félek tőle de nagyon tetszik. Milyen autó Giulietta, pl. mennyire hajlamos a rozsdásodásra mennyire megbízható? Benzines motort szeretnék, azok mennyire ajánlottak ill. melyik a jó választás 120 lovas 1.4T vagy a 170 lovas Multiair?

[@imremarton5195]

@@jozsefbognar4827 10 év körüli a legrégebbi belőle, úgyhogy ettő nem kell tartanod, az Alfa amúgy sem az a rohadós. Nekem 166-om volt 17 évig, 2.4 JTD, imádtam, semmi komoly gond nem volt vele. Giuliettából nincs tapasztalatom, de az biztos hogy sokkal szebb, izgalmasabb, mint bármelyik kategóriatársa. Itt is érvényes hogy jól nézesd át, s nem fogsz mellényúlni. Ne félj tőle, nagy élmèny lesz, bàrmilyen motorral veszed!

[@jozsefbognar4827]

@@imremarton5195 köszi, én is így gondolom, hogy ebben a kategóriában ez a legszebb és a legizgalmasabb autó meg úgy általában az Alfák mind azok.

[@peterszendrei]

Sportos vonal= Rs felírat? Bírom mert ha Rs ha nem minden skodás próbálkozik legyorsúlni mindenkit. Mert elhiszik hogy a 150-180ló sportos :D

[@mateo130]

Egy két ajtós autónál az lenne, ennél szerintem ez kéne az alap legyen manapság. 5 emberrel csomagokkal biztosan elveszíti minden sportértékét.

[@roli3454]

@@mateo130 450kilo csomaggal 2 emberrel is teljesen rendben volt 300kmet vezettem le igy

[@BalintGulyas]

Máté Ócsai Siboxxal a teton az a sogor kergetett 210teljesen jol huzott kicsit feltem ugyan hogy a box lecestol repul hatra a sogor szelvedojere de hat ugy voltam vele minek puposkodik😂 4 felnott ult bent velem akkor.. ( chippelt 170le volt ami ugy 200le ..)

[@kozlekedesvideken3473]

Meg dízellel akarnak versenyezni. Mi a dízel RS-eket csak RS Line-nak hívjuk. Sportértéke a 245 lovas benzinesnek van, de annak kegyetlen.

[@peterszendrei]

Közlekedés vidéken nekik már az rs line is elég. Mint az mpak a 18d-20d-n. Mondjuk az is erősebb mint ez. Mind e nélkül is erőlködnek a céges fehér oktáviák. A jelen versenyző autója is a banké de azé nyomja vele a racsét 😂

[@danieldrszabo972]

Ezt tényleg 7es DSGvel szerelték? A mi 2016os Superbünk 6os és a sógorom 2019es RS Octaviaja is 6os DSGt kapott. 190 ill. 184 LE.

[@pecsipc]

Próba körre vihetnétek kevésbé kátyús útra, vagy kombóba tesztelitek a futóművet?:)

[@szaboivan8392]

Jó, jó de a ködzáró jó?

[@totalcarhun]

Működik! :)

[@matelengyel1944]

Egy skoda octavia 2011 1,4 tsi-re lennék kíváncsi!!!

[@MbTourismo]

Variable-Geometry Turbochargers(VGT) van ebben is?

[@viktor.madarasz]

dacia logan 2009 es benzinest jo lenne latni az 1.2es sima benzines alapmodelt

[@martonvitez]

Azok után, hogy jött hozzánk egy autó, egy kinyomtatott turbó teszttel, amit álló helyzetben végeztetek, számomra sajnos hiteltelen a szerviz. Ez a wastegate dolog meg... mindegy. Bárkit kamera elé engednek?

[@totalcarhun]

A Totálkár kártörténeti ellenőrzőrendszerrel az utóbbi húsz év magyarországi biztosítóktól, kárszakértőktől és javítműhelyektől származó javítási kalkulációs adataiból kereshetsz. A rendszer használata ingyenes, ha az alvázszám megadásával nem talál semmit az autóról, ha viszont igen, autónként 3990 forintba kerül a lekérdezés. Kattints ide és már írhatod is az ellenőrzésre szánt autó alvázszámát: bit.ly/totalkar_yt

[@zoltanpap2196]

Én egy Honda CR-V III-ról szóló videót néznék meg.

[@VSZM]

Az amúgy hogy lehet, hogy az oldala is fényezett, hátulja glettelt az autónak, mégsincs kártörténeti előzmény?

[@totalcarhun]

@@VSZM Külföldről hozták használtként, vagy nem készült hivatalos kalkuláció a sérülésről, ha az itthon történt.

[@user-ym5mw8ft6d]

@@VSZM Miértne lehetne? Ez csak a BIZTOSÍTÁSI kártörténetet mutatja meg. Ha te a saját hibádból végig húzod az oldalát, és saját zsebből fizeted a javítást, akkor nem kerül bele. Ugyanúgy nem kerül bele az sem, ha az ügyeletes racsinggyerek 3-szor tetőre tette az autót és okosba faluvégen összetákolták "okosba" a haverokkal.

[@robertgergely8877]

2:06 "használva van ez a motor." - a legtöbb használva van! :)

[@bfsdavis2812]

Csak nem mindeg, hogy hogyan van használva. Arra értette sztm

[@cdpepe1000]

Anelkul hogy megneztem volna a videot, ilyen rendszammal semmit sem vennek!

[@BalintGulyas]

cdpepe1000 en meg pohu-s kocsit nem vennek a budos eletbe soha tobbet..

[@martinmarkmarkovics7754]

Ha valaki lenne olyan kedves és egy mustanggal beállna az már azért tényleg műhely pornó lenne.

[@7name315]

Egyetértek!

[@donjoee]

De akkor már szalonból, 27 kilométerrel az órájában. Hátha találnak rajta egy kis olajpárát... :P

[@roli3454]

Nem dragabb mint ez a skods ujonnan

[@mateistvan1487]

Megneznek egy Seat Ibiza (IV genereacio) 1.2 tdi Ecomotive tipusut nagyon keves cikk vagy video van magyar nyelven ezzel kapcsolatban.

[@warifrank8030]

Szívesen látnék a műsorban egy VW Sharan 2.0TDI BlueMotion Év: 2011-2015-ig.

[@horvathszilveszter]

Ennyi. 2.0 literes TDI Skodával mellényúlni elég nehéz, főleg ha normális szervízbe hordták.

[@encefla0n]

Legjobb Csehszlovák gép

[@Paleee82]

Szintén megnéznék egy hasonló korú Škoda Fabiát vagy Rapidot! :)

[@istvanerdelyi5106]

Mercedes w210 legyen a következő autó

[@gaborjuhasz84]

W205

[@istvanerdelyi5106]

@@gaborjuhasz84 inkább a w210

[@attilakohut8730]

hy 2006 os faceliftes landy freelander lesz valamikor?

[@Vzolko]

Sziasztok! Szívesen látnék VW Touran-t a műsorban! :)

[@danimcflour]

Én egy kicsit elrugaszkodom a valóságtól és ötletnek egy Ikarus 260.3G/280.4G tipusú buszt néznék meg. Illetve egy Tesla-t is, akár a korai, akár a nem annyira korosabb példányok közül. Jó lenne látni még valami Mercedest is, mennyibe kerülne vajon a megcsinált, de széthullásra haljamos márka.

[@vizmuvesjanos1045]

Egy második generációs Ford Galaxy-t megnéznék, nem a leggyakoribb családi autó errefele

[@TheBence101]

Ócska vas, az összes hidd el nekem.

[@adamorosso]

Én azzal jelentkeztem, nem annak való aki ócskavasként néz rá...Aki látott már közelről vagy utazott benne az tudja miről szól az autó. Tapasztalatból mondom a kategóriában nincs párja.

[@vizmuvesjanos1045]

@@TheBence101 Nem tudom, szerintem egész jó autó, nagyon kényelmes (3 teljes méretű ülés a második sorban), 120 km/h sebességet meg sem érzed, szélzaj nincs, a hangrendszer is jó és a 140 lóerős DuraTorq motor nagyon jól elhúzza. Családomé magasabb felszereltségi szintű, faberakás belül és metálfényezés kívül. Apám jó idő után szeretett bele autóba, nem akarná lecserélni semmiért.

[@vizmuvesjanos1045]

@@adamorosso Erről beszélek, nagyon kényelmes, szép és a fogyasztása is nagyon jó, lassan egy éve van nekünk egy és apám semmiért nem cserélné le. Nem bántuk meg a vásárlást.

[@TheBence101]

Hát ha nektek ez a jó autó akkor nem ültetek még tényleg jó autóban.

[@krisztianszasz514]

Szívesen látnék B 8 Passatot 2016 2l /190 hp 4x4 😄😄😄köszi

[@matraibuckalako]

Ford Focus 1,6 TI-VCT-t szeretnék vásárolni 2015-ös évjáratút arról érdekelne videó.

[@tibormohacsi6464]

6 éves autó és jó állapotú... hogy mik vannak :) majd 16 évesen nézzük meg a legtöbb lelakott szart a sok igénytelen tulajtól :)

[@szilardreiter9397]

Nem láttad a korábbi epizódokat? Érdemes őket megnézni. Sok a tanulság.

[@tibormohacsi6464]

@@szilardreiter9397 mindet láttam eddig.

[@fishing9888]

Citroen C5 mk3 fog szerepelni a műsorban? :)

[@SpeedWaves1]

Renault Laguna 3-as 2.0 dCi dízelt, vagy Renault Megane 3-as 1.6-os K4M benzinest szívesen látnék a műsorban. :)

[@GA-tx1oc]

Én megnéznék valami nagyobb motorral rendelkező autót (pl. egy V8 - as Ford Mustangot )

[@bencet4977]

Suzuki SX4-et, vagy Ignist szívesen látnék

[@SafarWIP]

kene egy video osszehasonlitani egy hasznalt auto 5 ev alatti kb koltsegeit alap ar es javitasok etc... es egy uj auto hasonlo kategoria koltsegeit ami 5 ev garival jon de nyilvan magasabb alaparral.

[@mohoszsolt]

Ha jól emlékszem Ignis még nem volt, ugyanakkor elég gyakori az utakon. Én megnéznék itt egyet.

[@adrianmolnar3457]

Uuu, most mi lesz, mit csinaljunk Balint? 😂

[@SpeedWaves1]

"17 különböző hibát olvastunk ki a rendszerből" DAS Auto 👍

[@peterkiss7742]

Akkumulátor hiba...

[@botondszilagyi7845]

Milyen összevissza foltozott az út ott is 😔 Nálunk a családban egy Octavia (1.9 TDI) és egy Fabia van 2008 és 2009-ből.

[@kristofhorvath7966]

Legalább meghallják a futómű hibákat :)