Nyáron is örömmel várjuk a jelentkezéseket a műsorba. Nem lényeges az érkezési sorrend, válogatni a forgatásokat megelőző héten szoktunk és arra törekszünk, hogy a lehető legtöbb érdekes ember és autó kerüljön sorra. Ha szeretnél esélyt adni a bekerülésnek, töltsd ki figyelmesen a jelentkezési lapot és várd türelemmel, hogy felhívjunk: docs.google.com/forms/d/1GmLt1B1dHqT4YTyEZk36eW5E5a0GdF6rKyvuHZqwOL8/edit
@vokokokokoloko87314 жыл бұрын
HELLO TOTALCAR.HUN NAGYON KIVANCSIAK LENNENK EGY DAIHATSU SIRION 1.3 AS TELJESITMENYERE GYARILAG 102 LOERO ES JOBBAN GYORSUL MINT EGY 3 AS SZERIAS BMW 200 AS TEMPONAL AZ AUTO UGY VISELKEDIK MINT EGY MERCEDES
@klaraviragos40024 жыл бұрын
Én jelentkeznék, csak nem akarnám, hogy a kocsit kívülről lemossátok.
@danielkasza03124 жыл бұрын
Fiat Linea 1.4 t-jet
@totalcarhun4 жыл бұрын
@@klaraviragos4002 Sosem mossuk le az autókat, ezt a tulajoktól kérjük.
@vokokokokoloko87314 жыл бұрын
@@danielkasza0312 fiat🤮🤮🤮
@kinczelzoltanarpad15614 жыл бұрын
Minden más szerelő: "motortér alsó burkolata" Az én szerelőm: "Takonytálca"
@adamkoran4 жыл бұрын
Vagy hajtójkartálca ha baj van. :D
@balazsserfozo57174 жыл бұрын
A te szerelőd nem köntörfalaz :D
@lebotomi4 жыл бұрын
De legalább megvan a tálca :)
@vargasandor81604 жыл бұрын
Tökéletes szín ,forma. Csak a szokásos javítás .
@L-Veteran4 жыл бұрын
:D
@misaa254 жыл бұрын
Én szivesen látnék olyan autókat, melyek új korában „olcsóak” voltak, mert így kilehetne deríteni, hogy a fenttartásuk is „olcsó”-e? Például dacia logan/sandero.
@klaraviragos40024 жыл бұрын
Töréstesztjük "jó" családi autónak,.
@misaa254 жыл бұрын
@@klaraviragos4002 Van olyan ember aki azért vesz autót, hogy összetörje? Meg 130-as, 140-es tempónál szinte tök mindegy milyen autód van, csak szerencse kérdése. Meg hiába tudja az ember a törés tesztet, nem lesz több pénze.
@zoltandenes11974 жыл бұрын
Mihály Papp annál a sebességtartománynál pont nem mindegy, hogy egy 20+ éves, bontószökevényben (félreértések elkerülése végett nem az autó korára céloztam a “bontószökevény” alatt hanem az állapotára) vagy egy zsír új autóban. Hiszen 8.-ban fizikaórán is megtanultuk hogyan hat a korrózió az anyag szilárdságára. Hittanórán meg az őrangyal szerepét :)
@misaa254 жыл бұрын
@@klaraviragos4002 Most amúgy ez, hogy tartozik ide, a fenttarhatósághoz, megbízhatósághoz?
@klaraviragos40024 жыл бұрын
@@misaa25 Zoltán úr már leírta, amiben nincs anyag új korában sem, abban később hogyan lenne, ha dolgozik a korrózió? Közgazdaságtanra jártál általánosban is?
@soostibor10484 жыл бұрын
Jó kívülről látni, mennyire illetlen dolog beszélgetés közben rágózni. Vagy mondjuk úgy, pronyóság. A kocsi számomra kedvelt modell, jó videó volt.
@benjaminlami84934 жыл бұрын
A műhely dolgozóinak autójára lennék kíváncsi, mindegy milyen autók. 😀
@zoli7710184 жыл бұрын
Elég gonosz vagy. :D
@zsoltkis21974 жыл бұрын
Már láttam olyan mercit, hogy "autószerelőè volt, mindig karban tartott autó"...aham. Olyan kotla volt, hogy Kolompár Emodzsinak sem volt annyira lelakva!
@benjaminlami84934 жыл бұрын
@@zsoltkis2197 pontosan ezért lennék rá kíváncsi. 😀 Mert ugye azt könnyű megmondani a másiknak, hogy mennyi lenne az annyi, de amikor a sajátról van szó, azért csak szívja a fogát az ember. 😀
@95Jester4 жыл бұрын
@@benjaminlami8493 Ez jogos, de akik ebbe a műsorba elhozzák az autóikat, csak állapotfelmérést kérnek. Senkire nincs ráerőltetve semmi. 😀
@benjaminlami84934 жыл бұрын
@@95Jester nem feltétlen a műsorban szereplőkre gondoltam. 😀
@videovaccser4 жыл бұрын
Szép verda, manuális váltóval tolnám. A tulaj nagyon jól elmagyarázza mit is jelent a dízel Rs, lehet vele magabiztosan előzni és szépen bele tud feküdni a kanyarokba, takarékos utazóautó. Nem kell túlgondolni. Nem sportkocsi, és senki nem is mondta, hogy az.. Várjuk a fosvágenezést :)
@marcellvegh47294 жыл бұрын
Megyeire nem mindegy, hogy a lábam kék eres, vagy az autóm egy kék RS.
@vincentvega86524 жыл бұрын
...vagy a nagy kék'eres.
@orsronai-balogh90544 жыл бұрын
Kéteres kékeres méteres
@andrasaranyi42294 жыл бұрын
@@21szazalek Azért szerettem volna kipróbálni.
@FootballCardsHUN.4 жыл бұрын
6:13 Ennyi 😁👌
@yxxy35314 жыл бұрын
Frankó autó az Octavia, ahogy Kopasz mondta, nagyon sokat fejlődött 20év alatt. Két baj van vele: 1. az utóbbi időben nagyon sok úrhatnám lakáj/tróger szorult ebbe a típusba - folyamatosan bizonyítani akarnak szabálytalankodnak, 'gyorshajtanak, frusztráltak. 2. román kisbusz simán kivág elé a pályán kamiont előzni 100-al, mert ez egy Skoda és ezen nem segít a RS jelzés sem...
@adamkasuba42634 жыл бұрын
😅
@Dani-bk9ji4 жыл бұрын
2-es pontodat nem értem, mi köze van ennek a Skodához. Román kisbusz bármi elé kivág kamiont előzni... Nem kell ahhoz Skodának lennie. Nem azért vág ki elé, mert Skoda, hanem mert román... De románnak se kell lennie... Bárki, bármivel, bárhol kivág bármi elé. Mercim van, ami erősebb mint a vidóban az RS. Ugyanúgy kivágnak elém. Szóval ennyit a Skodázásról :D Ugyanúgy kivágnak egy Bentley elé, vagy egy Ferrari elé is kivágnak, teljesen mindegy.
@ghitsbatou4 жыл бұрын
1. pontot én is tapasztaltam, ezek szerint nem vagyok egyedül. Rengeteget vesznek ezekből cégesnek, aztán azok meg nem nagyon kímélik, kitapossák a belét is. Mi meg csak azt látjuk, hogy a fél éves skodák állatkodnak az autópályán :) Aki magának veszi, biztos nem gyilkolja úgy
@sefizoli4 жыл бұрын
Szerintem szép autó klassz forma korrekt állapotban!! Nem hibátlan de odafigyeléssel sokáig öröm lesz vezetni! Gratulálok hozzá!!
@taishudai14724 жыл бұрын
Jó a gép, nem csinált rossz vásárt vele a tulaj. Ezek igencsak jól mennek és a futómű szépen simítja a csodás magyar utakat. Menés van, hely van, nyugi van.:)
@Mnorbert254 жыл бұрын
6:00 mi az a nyagy orbiltalis repedes keresztben a kormanyon a duda alatt ?!
@norbertb.kovacs33074 жыл бұрын
Az egész betét mozog, és mögötte van értelem szerűen a légzsák. Direkt ki is van emelve a síkból, ez egy kis design elem, ha szemből nézed a kormányt.
@chrissv10tfsi4 жыл бұрын
@@norbertb.kovacs3307 Feltételezem a névrokon nem a légzsákot elfedő kormány burkolatra céloz és annak a megszokott gyári hézagjára, hanem arra a valóban orbitális repedésre keresztbe a kis design elem mögött.
@R4PT0RI4L4 жыл бұрын
Valóban. Érdemes 1080-ra váltani, vagy legalább egy 720-ra, mert az automatikus 360-al nekem is nehezemre esett észrevenni.
@norbertb.kovacs33074 жыл бұрын
@@chrissv10tfsi mobilon nem láttam...
@iPUMA174 жыл бұрын
Én szívesen látnék egy 323F Mazdat, régebbi Avensist, Corollat vagy esetleg egy régebbi Octaviat, Fabiat :)
@katapal39564 жыл бұрын
Skodát tudok prezentálni, és még érdekes is.:) Skoda Fabia 1.2 HTP (átkos, láncos motor), 2005 december havi, bezin/LPG üzemű, 376000 km. 1 tulajdonos napi munkába járós. Olajfolyás nincs, mert két csere közt megeszi. :) Az erőmérőben is lehetne prezentálni vele, hogy az évek és a megtett út hosszának függvényében hogyan pusztul el a gyárilag sem nagy ménes.
@gyarmati254 жыл бұрын
Benzines 323f-em van, 323k kilométerrel. Még él 😁
@miso20004 жыл бұрын
Egy G astrát vagy bármelyik Renault típus szeretnék látni
@georgesummer68964 жыл бұрын
Sok örömet kívánok az autó gazdájának! Legalább annyit amennyit mi megéltünk a Skodrival..Phoenix 666. A motorolajat szigorúan 10.000Km-nél cseréltesse. Én így tettem. @Totalcar. Az autóról mérőpadi teljesítménymérést műsorra tűzhetnének...meglepiii🤘
@vazy1924 жыл бұрын
Toyota Prius Gen 3 esetleg ? Jo szabit nektek!
@balintszegezdi14084 жыл бұрын
Egész egyben van a kis rs . Jó technikák ezek , karban kell tartani és simán bírják ezek .
@AbranKrisztian4 жыл бұрын
Helló az összes videótokat már láttam de viszont most érdekelne egy kifejezett tipus amiről nem készült még videó. Nagyon szeretném ha elkészülne mert egy ilyen tipusu autót szeretnék vásárolni és szeretném elkerülni az esetleges csalódásokat és hogy milyen motorral érdemes megvásárolni vagy melyik az ami kifejezetten nem ajánlott. 2005-2008-as Audi A3-as manuális váltós tipusról lenne szó. Előre is köszönöm
@bandinncpaor-smolczandras18734 жыл бұрын
Tetszik ez a sorozat (is)! A kártörténeti adatbázis pedig segített nekem autóvásárláskor. Köszönöm!
@R4PT0RI4L4 жыл бұрын
10:00 Az arcom, amikor utólag megtudom, hogy az exem hány “hibát vétett”,mialatt velem volt. 🤷🏻♂️
@Fisher_0074 жыл бұрын
:'D
4 жыл бұрын
Imádom a sorozatot, de egy mondattól kivagyok😅😅 “A te ótód átvizsgálásával is végeztünk”😅
@Laceeka824 жыл бұрын
jó kis gép. Sok sok problémamentes kilómétert a gazdának. Jó vétel
@sandorbiro29694 жыл бұрын
Tetszik a műsor, sok érdekesség van .Sok részt megnézek. Nagyon tetszenek a mazda cx 5 .2012 körüliek. Lenne ílyen tipus szíves megnézném azt is.
@ferencruboczki16014 жыл бұрын
A cooler hűtő milyen hunglish szóösszetétel?
@adamkoran4 жыл бұрын
Olyan mint a borotválkozás utáni aftershave.
@ferencruboczki16014 жыл бұрын
@@adamkoran milyen igaz 😁
@szucsi994 жыл бұрын
Bacon szalonna
@gaborvargahu4 жыл бұрын
Mindig csodalattal nézem ezeket ez utakat. A foltok között néha feltűnik, hogy ez egy egybefüggő út, amúgy. :D
@LindemannAdam4 жыл бұрын
Az csak nekem fura, hogy meg kell lepődni, hogy egy 6 éves autonak nincsen komolyabb baja? :D
@ladislavtakacs74864 жыл бұрын
legjobbak vagytok.csak így tovább műhely PRN✌️
@zoltankaloczi93094 жыл бұрын
Szia Gabi! Örülök, h láttalak! Jó egészséget Nektek és sok sikert az Octaviahoz 😉
@frici40894 жыл бұрын
Egy Toyota MR2 w20-at nagyon szívesen megnéznék ❤️
@jozsefbudai97004 жыл бұрын
A mai rész is profi volt! Jó pihenést Nektek! :)
@gergelyturcsanyi67434 жыл бұрын
Nálam anno 0km-en belül elmúlt az érzés, hogy kellene egy kuplungpedál :)
@dp55814 жыл бұрын
Nem vagy véletlen bal kezes? :) Sokszor azt tapasztalom a jobb kezes embereket zavarja meg az ilyesmi (bár a 2000 km szerintem is érdekes :) ) Nem sok automatat vezettem de én nem is értem az embereknek mi baj ezzel a bal láb kérdéssel :)
@gergelyturcsanyi67434 жыл бұрын
@@dp5581 Nem.
@Partvisharcos4 жыл бұрын
Én balkezes vagyok. Nekem nem volt gondom az automata. Nem akartam sem váltani,sem kuplungot nyomni. Én sem értem mit kell azon szokni.
@klaraviragos40024 жыл бұрын
@@gergelyturcsanyi6743 Igazad van, mikor a kocsimból beülök a városi buszba, ami automata, semmiféle kuplungot nem akarok nyomni, ez valami hobbysofőr érzés lehet, amit a koma is mondott.
@valentinszegedi92894 жыл бұрын
Nekem sem voltak olyan kényszereim, hogy nyomkodjam a nem létező pedálokat. :) Sőt... nekem még kényelmes is volt, főleg dugóban araszolva.
@romanimre4 жыл бұрын
...Mindig ez az ,,Oda kell rá figyelni,, mondás. A Mazdánál a rozsdára kell odafigyelni..stb...itt meg a DSG váltora...Hát hogyan , kérem szépen...nézzem? Figyeljem? Mit csinálljak a DSG váltoval? Ha elqrodik, meg kell javíttatni...Nem látok bele.
@andrasbagi97254 жыл бұрын
Mondjunk cserélni benn az olajat, ugyanúgy a difibe is, és nem hinni a gyártónak, hogy sose kell cserélni!
@romanimre4 жыл бұрын
@@andrasbagi9725 Ez logikus, hogy olajat cseréltetek benne.
@zsoltzombory85534 жыл бұрын
Már azóta fejlődött a hagyományos automata váltó, elhanyagolható a fogyasztásbeli különbség. Nézegettem ezt a DSG váltót, hát öcsém... kívánom, hogy sose kelljen hozzányúlni, mert földi halandó nem fogja megjavítani, ennek fényében már érthető a szakadékszerű értékcsökkenés.
@orsronai-balogh90544 жыл бұрын
Egy Dodge-t megnéznék nagyon. Grand caravant leginkább. Vagy egy kompresszoros challengert.
@eennyi4 жыл бұрын
Az érdekelt volna, hogy mennyiért cserélik ki azt a főtengelyszimeringet.
@secnir4 жыл бұрын
5-8000 forint, de közbejött valami, főnök, ezért...
@juhaszbela94964 жыл бұрын
Jó az 50-80 ezernek is.
@martonvitez4 жыл бұрын
40-ért. Ha 3 órás munka. Csak nehéz a váltó, mint a sár.
@martonvitez4 жыл бұрын
@@21szazalek vettél már le ilyen váltót?
@martonvitez4 жыл бұрын
@@21szazalek 28 db Touranunk van 6-os DSG-vel. Egyikben sem cseréltünk kuplungot. 350-550.000 km között járnak, valós méter van bennük. Az Octaviaakkal sincs baj. A 7 DSG egy sapka szar. Csörög, és még szarul is vált. Azokkal mindig szívunk. De a váltó le-fel az 3 óra.
@Szandaranger4 жыл бұрын
Valami 5-6-700.000 ezret futott autó jó lenne. Lehetőleg Prius, vagy valami "prémium" mondjuk a4 Diesel Audi/VW/merci/BMW/Volvo és hasonlók, amiket szeretettel veszünk és hozunk be a vadnyugatrol
@jozsefmalinoczki77444 жыл бұрын
Üdv. Szeretnék jelentkezni,de nem tudom hová töltsek fel képet az autóról? Kérnék egy linket ahová feltölthetem. Köszönöm.
@szalabssik4 жыл бұрын
Passat B4 TDI 90-LE kíváncsi lennék egy normál kicsit rozsdás példányra.
@MrKanyas4 жыл бұрын
Kedves Totalcar, Kedves Zách úr! Az a helyzet, hogy nagyon szeretjük a műsort, ebédszünetben jókat röhögünk Kalmár kolléga szövegein. Az “enyhe kis olajlecsapódás” és a garantáltan szoruló fékek mellett különösen a hibakód analízisei érdekesek. Nemcsak a (zavaros, összefüggéstelen) szóhasználat ad okot a derültségre, hanem az orosz rulett jellegű találgatás is, mellyel sorrendbe állítja és elemzi a hibakódokat. Meghatározza, melyik számít, melyik nem. Ki ne vegyétek a műsorból, így legalább van valaki, aki a Mainstream (?) médiában is aláássa a szakmánk tekintélyét. Így még kevésbé bíznak az emberek a hibamegállapításokat végző szakemberekben. Nem személyeskédesnek szánom, de ez nem az ő szakterülete, ennyi. Biztos van abban a műhelyben diagnosztikai technikus, vagy autóvillamosság-szerelő, ő olvasson és elemezze a hibakódokat kamera előtt. Akkor sokkal hitelesebbnek hat majd, de főleg: szakmailag is megüti egy jó nevű Bosch-műhely szintjét. A műhelyvezető úr kifogástalan szakember és jól elő is tudja adni a dolgot. Jó példa, lehet fejlődni (nekem is). Minőségi csere volt Márkus úr után. Azért merem ezt ilyen határozottan leírni, mert jómagam is nap mint nap - a műsor témáját is képező - komplett átvizsgálásokat, de főként diagnosztikai munkákat végzek egy márkaszervizben, van némi rálátásom. Bálint kétségtelenül jó kezű szakember, de a kirakatba/képernyőre ennél több kell. Üdv. Máté
@sandorfeher63574 жыл бұрын
Élvezek egy jó kört az octaviával..... mekkora :-)
@rcfungarage72764 жыл бұрын
Bálint nagyon adja👌 Jó volt a próbakör👍😂
@balazshorvath89354 жыл бұрын
Jelentkezni hogy tudok és van-e ennek valami költsége? Előre is köszi a választ😁 (alany: 2013-as Dacia logan 1.2)
@botondbercsek3074 жыл бұрын
Én egy 7-es BMW-t vagy egy S klassét néznék meg.
@totalcarhun4 жыл бұрын
Mi is. Jöhetnek a jelentkezések!
@laci033114 жыл бұрын
@@totalcarhun Nekem egy F01-em van. Ha gondoljátok, átnézhetitek. Már volt 2 éve egy kis videótok róla: Szabó László 740D teszt.
@zoltandombos26364 жыл бұрын
A8 már volt, végül is ugyanaz a kategória
@botondbercsek3074 жыл бұрын
@@zoltandombos2636 igen ugyanaz a kategória, de az S-klassét vagy a hetest jobban szeretem😝
@zoltandombos26364 жыл бұрын
Aldo Provolone nem mondtam, hogy én nem😁 bimmerpárti vagyok
@MbTourismo4 жыл бұрын
Variable-Geometry Turbochargers(VGT) van ebben is?
@sinister58885 ай бұрын
Én most nézek egy ilyen Rs-t de erről a CUNA 2.0 crtdiről csak rosszat hallottam eddig.
@IstvanDarabos4 жыл бұрын
Pont most készülök Golf 7 GTD-t venni ezzel a motorral, de 6-os DSG váltóval. Remélem sokáig velem lesz :)
@viktor.madarasz4 жыл бұрын
dacia logan 2009 es benzinest jo lenne latni az 1.2es sima benzines alapmodelt
@jozsef.schild4 жыл бұрын
DSG megszokasa elso 2000 km? Az elso satufek utan megtanulod, hogy nem kell tobbe a bal labad, kb. 15 perc.
@RobZsadanyi4 жыл бұрын
Van akinek porvédő gumi a helyén van? Gyárilag is a helyén van??...
@donjoee4 жыл бұрын
A következő adásban szeretnénk látni egy Velorexet. Ja, és azt is, hogy körbeméritek rétegvastagság mérővel! (megtaláljátok-e, hogy hol volt ekcéma miatt megvastagodva a marha bőre pár mikronnal) Meg hogy hány hibakód lesz a listán... :)
@attilakohut87302 жыл бұрын
hy 2006 os faceliftes landy freelander lesz valamikor?
@ezvandeezmindvan47324 жыл бұрын
Látom hogy nézik a szerkesztők a kommenteket szóval köszi
@totalcarhun4 жыл бұрын
Irtani kell a trollokat, hogy az értelmes hozzászólások kerüljenek felszínre.
@rockjano4 жыл бұрын
@@totalcarhun Remek ötlet!!!!
@huszaratraktor4 жыл бұрын
5:58 West Gate szelep? Nice
@medencepool20944 жыл бұрын
Én is azt figyeltem, ez nem változó geometriás véletlenül?
@kevintoth35684 жыл бұрын
Sziasztok, én egy Audi A4 B5-öt néznék meg szívesen, végülis elég gyakori autó.
@deneskedves40213 жыл бұрын
Kiváncsiság képpen be vinném én is az automat egy ilyen átvizsgálásra, kiváncsi volnék nagyon hogy milyen hibát találnának. Egy Audi A3 8P ről volna szó telyesen fel újitva sorolhatnám mi minden de röviden annyit hogy a mennyiért vettem az autót annál többet költöttem rá....
@zoltánágó40224 жыл бұрын
Legjobb választás
@balazs3024 жыл бұрын
Az első reklámról szegény Czibók jutott eszembe..
@csongorvukasinovity53904 жыл бұрын
Isten nyugtassa!
@vokokokokoloko87314 жыл бұрын
@@csongorvukasinovity5390 mar nem kell nyugtatni Megnyugodot vegleg
@petersarosi92044 жыл бұрын
Isten nyugasztalja csórit , nekem nagyon hiányzik :(
@jozsefbognar48274 жыл бұрын
Szívesen megnéznék egy J Astra és egy Alfa Giulietta tesztet illetve átvizsgálást itt a műsorban, mert a közeljövőben e kettő közül szeretnék használt autót venni.
@imremarton51954 жыл бұрын
A Giuliettát vedd! :-))
@jozsefbognar48274 жыл бұрын
@@imremarton5195 kicsit félek tőle de nagyon tetszik. Milyen autó Giulietta, pl. mennyire hajlamos a rozsdásodásra mennyire megbízható? Benzines motort szeretnék, azok mennyire ajánlottak ill. melyik a jó választás 120 lovas 1.4T vagy a 170 lovas Multiair?
@imremarton51954 жыл бұрын
@@jozsefbognar4827 10 év körüli a legrégebbi belőle, úgyhogy ettő nem kell tartanod, az Alfa amúgy sem az a rohadós. Nekem 166-om volt 17 évig, 2.4 JTD, imádtam, semmi komoly gond nem volt vele. Giuliettából nincs tapasztalatom, de az biztos hogy sokkal szebb, izgalmasabb, mint bármelyik kategóriatársa. Itt is érvényes hogy jól nézesd át, s nem fogsz mellényúlni. Ne félj tőle, nagy élmèny lesz, bàrmilyen motorral veszed!
@jozsefbognar48274 жыл бұрын
@@imremarton5195 köszi, én is így gondolom, hogy ebben a kategóriában ez a legszebb és a legizgalmasabb autó meg úgy általában az Alfák mind azok.
@zsoltimrecze42384 жыл бұрын
A skoda felicia 1.9 d vagy pedig a benzines verzióját nagyon szívesen megnézném ha valaki leteszteltetné. Nagyon örülnék neki.
@pecsipc4 жыл бұрын
Próba körre vihetnétek kevésbé kátyús útra, vagy kombóba tesztelitek a futóművet?:)
@Grocklee4 жыл бұрын
Egy híres Honda Ufo Civicre (8 gen), 1.8-as VTEC motorral kíváncsi lennék, hogy milyen ennyi év után.
@gaborhorvath7153 жыл бұрын
Valószínűleg semmi problémát nem hallanánk eme motor kapcsán. Nagyon jó autó, méginkább stabilabb motor. Viszont a karosszéria aljára azért kíváncsi lennék! Teljesen mindegy, hogy Mazdának vagy Hondának hívják! Sajnos az alja minden esetben kuka. Ezt mindenkinek magában kell rendeznie. Mire is költök? Motorra vagy lakatolásra?
@matelengyel19444 жыл бұрын
Egy skoda octavia 2011 1,4 tsi-re lennék kíváncsi!!!
@zsoltvalkai37564 жыл бұрын
Sziasztok hol lehet jelentkezni.
@Satupofa4 жыл бұрын
Ennek a kocsinak a Sedan kivitele a rendőrségi elfogó?
@BalintGulyas4 жыл бұрын
Bánk Meszlényi Ezek voltak az autopalyas kocsik igen..nem tudom , hogy meg azok e de olik meg sorra oket..nem volt zse szervizre hasznalati mod se eppen idealis nekik szoval lehet mar csak Tt-k. maradtak....azokat cserelik..
@peterszendrei4 жыл бұрын
Sportos vonal= Rs felírat? Bírom mert ha Rs ha nem minden skodás próbálkozik legyorsúlni mindenkit. Mert elhiszik hogy a 150-180ló sportos :D
@mateo1304 жыл бұрын
Egy két ajtós autónál az lenne, ennél szerintem ez kéne az alap legyen manapság. 5 emberrel csomagokkal biztosan elveszíti minden sportértékét.
@roli34544 жыл бұрын
@@mateo130 450kilo csomaggal 2 emberrel is teljesen rendben volt 300kmet vezettem le igy
@BalintGulyas4 жыл бұрын
Máté Ócsai Siboxxal a teton az a sogor kergetett 210teljesen jol huzott kicsit feltem ugyan hogy a box lecestol repul hatra a sogor szelvedojere de hat ugy voltam vele minek puposkodik😂 4 felnott ult bent velem akkor.. ( chippelt 170le volt ami ugy 200le ..)
@kozlekedesvideken34734 жыл бұрын
Meg dízellel akarnak versenyezni. Mi a dízel RS-eket csak RS Line-nak hívjuk. Sportértéke a 245 lovas benzinesnek van, de annak kegyetlen.
@peterszendrei4 жыл бұрын
Közlekedés vidéken nekik már az rs line is elég. Mint az mpak a 18d-20d-n. Mondjuk az is erősebb mint ez. Mind e nélkül is erőlködnek a céges fehér oktáviák. A jelen versenyző autója is a banké de azé nyomja vele a racsét 😂
@gabortanacs22724 жыл бұрын
Szuperek a videok,sok hasznos infókkal.Negativum:ezt a kopasz szélhámost muszáj beletenni?
@matraibuckalako4 жыл бұрын
Ford Focus 1,6 TI-VCT-t szeretnék vásárolni 2015-ös évjáratút arról érdekelne videó.
@warifrank80303 жыл бұрын
Szívesen látnék a műsorban egy VW Sharan 2.0TDI BlueMotion Év: 2011-2015-ig.
@ferencbertalanroth4 жыл бұрын
"Csak öt hibakód maradt", "csak egy kis olajfolyás", "csak 710 mikron a bal hátsó sárvédő". Nekem egy 12 éves Hondám van, de se hibakód, se olaj (és más se) folyás, se újrafényezés, se rozsda, se semmi. Ez az autó 6 éves. A DSG meg szép és jó amíg működik. Az egyéb dízeles lehetséges meghibásodásokat már nem is mondom...
@norbertb.kovacs33074 жыл бұрын
Nem az autó tehet róla, ha meghúzzák, és ez miatt fényezni kell... Gondolhatod, hogy nem a gyártási minőség miatt kellett újrafényezni.
@ferencbertalanroth4 жыл бұрын
@@norbertb.kovacs3307 A jobb oldalát húzták meg, figyeld a videót. Értsd is meg, ne csak nézd. A bal "vastagon gittelt" hátsó sárvédőre csak nézett, mint a 17 hibakódra, amiből "csak 5 maradt". Ja és persze, hogy nem gyártási minőség miatt kellett "vastagon" gittelni, hanem mert nekimentek, vagy a tulaj ment neki valaminek.
@norbertb.kovacs33074 жыл бұрын
@@ferencbertalanroth Azért, mert a tulajdonos nem tudja a külföldről behozott használt autójánál, hogy a bal oldalon is meghúzták... Ez nem gyárilag ilyen.
@thebeast123334 жыл бұрын
Nem láttam volna hogy kérdezte valaki hogy neked milyen szar Honda van.
@SzZs764 жыл бұрын
Múlt hónapban ilyen színű Skoda készített rólam 5 ezer forint értékű videó felvételt :)
@ricsip4 жыл бұрын
Azt a mai büntetési tételek mellett kb. ingyen megúsztad.
@SzZs764 жыл бұрын
@@ricsip 90 helyett 105el mért be. Buszt előztem , és mikor visszatértem a sávomba , pont jött szembe a Skoda . 100al még elengedett volna..
@@viktorviktor5439 VÉDA alatt a 105 még pont bele fér. A 107 már nem. Nem is a pénz a lényeg, hanem a bünti pont.Szerencsére én nem kaptam.
@ricsip4 жыл бұрын
@@SzZs76 Még 1x mondom: 5 ezer forintos büntetés (akarmit is csináltál) a mai világban ingyen volt, szuperolcsón megúsztad.
@viktorkovacs32684 жыл бұрын
Ködzáró vajon működik?😃
@robiszilveszter74424 жыл бұрын
Seat Leon 1999-2005 1.6 16V?:)
@botitb4 жыл бұрын
Egy 2.0 PDTDI RS-t is megnéznék szivesen.
@danieldrszabo9724 жыл бұрын
Ezt tényleg 7es DSGvel szerelték? A mi 2016os Superbünk 6os és a sógorom 2019es RS Octaviaja is 6os DSGt kapott. 190 ill. 184 LE.
@dhavady27164 жыл бұрын
2:40 - Lengéscsillapító porvédő gumi le van szakadva -Hú, most mi lesz, mit csináljunk Bálint? :DDDDDD
@peterfazakas74994 жыл бұрын
Toyota hibrid-ből lehetne valami szerintem.
@szaboivan83924 жыл бұрын
Jó, jó de a ködzáró jó?
@totalcarhun4 жыл бұрын
Működik! :)
@botondszilagyi78454 жыл бұрын
Milyen összevissza foltozott az út ott is 😔 Nálunk a családban egy Octavia (1.9 TDI) és egy Fabia van 2008 és 2009-ből.
@kristofhorvath79664 жыл бұрын
Legalább meghallják a futómű hibákat :)
@vizmuvesjanos10454 жыл бұрын
Egy második generációs Ford Galaxy-t megnéznék, nem a leggyakoribb családi autó errefele
@TheBence1014 жыл бұрын
Ócska vas, az összes hidd el nekem.
@adamorosso4 жыл бұрын
Én azzal jelentkeztem, nem annak való aki ócskavasként néz rá...Aki látott már közelről vagy utazott benne az tudja miről szól az autó. Tapasztalatból mondom a kategóriában nincs párja.
@vizmuvesjanos10454 жыл бұрын
@@TheBence101 Nem tudom, szerintem egész jó autó, nagyon kényelmes (3 teljes méretű ülés a második sorban), 120 km/h sebességet meg sem érzed, szélzaj nincs, a hangrendszer is jó és a 140 lóerős DuraTorq motor nagyon jól elhúzza. Családomé magasabb felszereltségi szintű, faberakás belül és metálfényezés kívül. Apám jó idő után szeretett bele autóba, nem akarná lecserélni semmiért.
@vizmuvesjanos10454 жыл бұрын
@@adamorosso Erről beszélek, nagyon kényelmes, szép és a fogyasztása is nagyon jó, lassan egy éve van nekünk egy és apám semmiért nem cserélné le. Nem bántuk meg a vásárlást.
@TheBence1014 жыл бұрын
Hát ha nektek ez a jó autó akkor nem ültetek még tényleg jó autóban.
@goznerervin30844 жыл бұрын
Sziasztok en megneznek egy passat b6 ost a common rail motorral szerelt tipust
@janoskudlak78694 жыл бұрын
Sziasztok, megnéznék egy ssangyong rextont.
@bencet49774 жыл бұрын
Suzuki SX4-et, vagy Ignist szívesen látnék
@Vzolko4 жыл бұрын
Sziasztok! Szívesen látnék VW Touran-t a műsorban! :)
@istvanerdelyi51064 жыл бұрын
Mercedes w210 legyen a következő autó
@gaborjuhasz844 жыл бұрын
W205
@istvanerdelyi51064 жыл бұрын
@@gaborjuhasz84 inkább a w210
@fishing98884 жыл бұрын
Citroen C5 mk3 fog szerepelni a műsorban? :)
@SafarWIP4 жыл бұрын
kene egy video osszehasonlitani egy hasznalt auto 5 ev alatti kb koltsegeit alap ar es javitasok etc... es egy uj auto hasonlo kategoria koltsegeit ami 5 ev garival jon de nyilvan magasabb alaparral.
@GA-tx1oc4 жыл бұрын
Én megnéznék valami nagyobb motorral rendelkező autót (pl. egy V8 - as Ford Mustangot )
@robertgergely88774 жыл бұрын
2:06 "használva van ez a motor." - a legtöbb használva van! :)
@KőváriDávid_854 жыл бұрын
Csak nem mindeg, hogy hogyan van használva. Arra értette sztm
@martonvitez4 жыл бұрын
Azok után, hogy jött hozzánk egy autó, egy kinyomtatott turbó teszttel, amit álló helyzetben végeztetek, számomra sajnos hiteltelen a szerviz. Ez a wastegate dolog meg... mindegy. Bárkit kamera elé engednek?
@adrianmolnar34574 жыл бұрын
Uuu, most mi lesz, mit csinaljunk Balint? 😂
@mateistvan14874 жыл бұрын
Megneznek egy Seat Ibiza (IV genereacio) 1.2 tdi Ecomotive tipusut nagyon keves cikk vagy video van magyar nyelven ezzel kapcsolatban.
@felix.36724 жыл бұрын
Fiat Punto II III- as. Vagy Passat B5-B6 benzinesben.
@vizmuvesjanos10454 жыл бұрын
A vicc kedvéért egy B5.5-öt W8-as motorral megnéznék.
@vonPeter_4 жыл бұрын
@@vizmuvesjanos1045 Milyen az a dupla vé elrendezésű motor?
@vizmuvesjanos10454 жыл бұрын
@@vonPeter_ az olyan fasza dupla vé alakú motorok
@paynemax38254 жыл бұрын
Egy DeLoreant látni nagy élmény lenne. :)
@h4807894 жыл бұрын
Rétegvastagságot mérjünk, főnök?
@TheVadnay4 жыл бұрын
Adom :D a magyar delorean-es srácok jelentkezhetnének
@zoli7710184 жыл бұрын
Kiolvastuk a hibakódot: fluxus kondenzátor hiba, időáramkör elállítódik, akkumulátor gyenge, csak műszerfal ütésre indul az autó, üzeamanyag tartály lyukas...stb. :)
@encefla0n4 жыл бұрын
Legjobb Csehszlovák gép
@danimcflour4 жыл бұрын
Én egy kicsit elrugaszkodom a valóságtól és ötletnek egy Ikarus 260.3G/280.4G tipusú buszt néznék meg. Illetve egy Tesla-t is, akár a korai, akár a nem annyira korosabb példányok közül. Jó lenne látni még valami Mercedest is, mennyibe kerülne vajon a megcsinált, de széthullásra haljamos márka.
@sandorbiro29694 жыл бұрын
Mazda cx5 2013 körül szeretnék látni.
@Paleee824 жыл бұрын
Szintén megnéznék egy hasonló korú Škoda Fabiát vagy Rapidot! :)
@Hauserjoci4 жыл бұрын
Ez amúgy nem valami RS line vagy ilyesmi lenne? :D passatból indulok ki, ott ugye van R36, viszont a dízel tesóját R line-nak hívják. Bár passatnál a karosszéria elemek sem egyeznek.
@georgesummer68964 жыл бұрын
Tóth József Ez original gyári VRS.
@PeterCsome4 жыл бұрын
Ezt a generációs rst kaptad 184 lovas dizellel, 230,245 lovas tfsi vel, manual/ dsg, dizelnel még volt 4x4 is lehetőség de azt inkább hagyjuk.. :D
@Hauserjoci4 жыл бұрын
@@PeterCsome így már értem, köszi. Azthittem ennél is úgy volt mint a passatnál az r36, hogy az rs az egy külön autót jelöl...