Villanyról váltott V8-ra - Range Rover Sport Supercharged - 2006 - MűhelyPRN 205

A Range Rover formáját nyugodtan nevezhetjük ikonikusnak - még azok is felismerik, akik az autózás iránt egyaránt nem érdeklődnek, markáns megjelenése van az úton, viszont ennek az előnynek ára van: a dízelek rossz hírűek, a benzinesek sokat fogyasztanak, előfordulhatnak rejtélyes hibák, az alkatrészek árai pedig magasak. Az Avalon műhelyben ezúttal egy jó karban lévő példánnyal találkoztunk, mégis milliós ajánlat készült. Hogyan? A videóból kiderül!
Ha autót veszel, ne felejtsd el átvizsgáltatni! A TotalCheck szolgáltatásunkra itt tudsz időpontot foglalni: totalcar.hu/to...
A Totalcar MűhelyPRN támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr
Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY
A teljes műhelyPRN-playlist: bit.ly/muhelyp...
Szeretnéd megtudni, milyen állapotban van a kinézett használt autó, eladnád a meglévőt, de nem akarsz vitát a vevővel? Próbáld ki a Totalchecket, a Totalcar átvizsgálási szolgáltatását a MűhelyPRN szakembereivel. Katt ide a részletekért: totalcar.hu/totalcheck
#totalcar #avalonszerviz #műhelyprn #rangerover #landrover #kompresszor #v8

[@totalcarhun]

Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY

[@Ptrs.Thomas]

Jani bácsi hatalmas arc, sport módba simán tudna kávézni annyira higgadt ... 🤣🤌

[@siscok]

😂

[@szpx1480]

7-8 kávét is meg kellene innia és akkor talán 120-ra is felmenne a vérnyomása 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@balazsfoldes2029]

3 a pulzusa Bungy Jumping közben, akkor 4 ha elfelejti a gumikötelet. Különben miért izgulnak?😂😂

[@csabademeter9465]

Inkább érdektelen. Nem érti minek V8 amikor a Suzuki 3 hengerrel is lehet közlekedni... A fogyasztásnál a kárörvendő vigyor viszont megvan.

[@zoltankomasag1617]

​@@csabademeter9465Lehet otthon van neki egy 5.0 Hemi motoros "dög" aztán az ilyenek kávédarálònak számitanak!🤣

[@belakgabor2963]

“ meglepődnek , hogy egy nő vezet egy ekkora kocsit”?? Kb 80 %ban hölgyek vezetnek ekkora kocsit 🤷. Amúgy ez a biztonság érzet unalomig elcsépelt érvelés, a 20 liter viszont őszinte 😊

[@A_n_u_l_u]

pár országgal nyugatabbra (pláne UK) ez a iskolába járós ótó...

[@Palka24]

Ja, fel is kúr a dolog. Hölgyeknek Fiat 500 való, azt átlátják. Egy 2 tonnás autóval balfaszkodni elég veszélyes...

[@ferencbaranyi1529]

Aki fél az utakon használjon buszt😄

[@cosd3799]

Igen mert félnek.

[@i.rumcajsz8543]

@@cosd3799 a legjobb párosítás, mikor a tudás, rutin hiánya kasztnival, és erővel van kipótolva.

[@horvathhcsongor5664]

Roland nagyon jól bemutatta miért IS tudnak sokat enni a v8 ak . Nem bírja ki az ember , hogy ne lépjen oda minden egyenesben, és még pöckölgeti a pedált is. Óriási. :D

[@k.t.3120]

csak anyit fogyaszt amenyit adsz neki . többet nem tud !😉 az elektromos autok gyerekeknek valo !!

[@kohnda]

Nagy forma 😂

[@senofficial587]

Műhelyfőnök úr , hogy éli már a V8-at, Jani bácsit élve meg lehetne közben műteni. :)

[@juliannaszabo3181]

halva ritkán műtenek :)

[@zsoltendredy6956]

Maximális tisztelet az autó állapotáért és azért ahogy a tulajdonos(ok) hozzáállnak, azonban én még ebben az állapotban sem érzek semmilyen vágyat rá. Volt szerencsém ilyenhez, vállalhatatlan a szerelése és az alkatrészek ára.

[@brandistocker]

Ez nem kisembernek van. Alapból 30-40 millió forint egy ilyen. Nem kell olcsó alkatrészekre számítani. Én sem tudom megengedni.

[@zsoltendredy6956]

@@brandistocker Csak hogy èrtsd: egy 911 GT3-at olcsóbb fenntartani mint ezt…

[@Peti4391]

Én csak néztem mikor mondta, hogy egy szimering csere 42 ezer

[@ktomee]

Biztonságosnak látszik, de a 4 csillag és a hatalmas súly azt jelzi, hogy fának ne menj neki vele, mert a biztonság illúziója gyorsan elillan. Az tény, hogy gyalogosoknak és átlag autósoknak a túlélésre semmi esélye. Egyébként szép állapotú autó, de a városból ezeket tiltanám ki először.

[@ortnerendre4197]

Milyen igaz!

[@Dincsike78]

Azért kellene betiltani ezeket a tulsújos szarokat !

[@spxram4793]

kitiltani, kitiltani ... irigyseg szag lengi körbe a kommentet. Tesla Model S, 2265kg, Model X, 2500kg, Model 3, 1900kg - a "jövö utja"? Szele hossza mindnek hasonlo, ugyanazokba a parkolokba befernek. Budapesten a parkolohelyhiany a problema, meg az hogy sokan oda is autoval mennek ahova BKV-val jobb lenne. Budapest belvarosan kivül az egesz orszagban lazan lehet közlekedni Rába haromtengelyessel is ;-)

[@joejoe-77]

Én egy nyerges MACK be gondolkodom városi autònak, abbòl még jobban átlâtom a forgalmat, biztonságba érzem magam,meg mindíg nekem lenne elsőbbségem .Kōnnyen beparkolok bárhova nagy gázzal.

[@robiszanto102]

🤣 én egy atommeghajtású tengeralattjáróban gondolkodom, mert nincs annál nagyobb, de aszondják macerás vele parkolni a belvárosban...😅

[@akostabi9250]

Ezekkel van tele buda, itt az utcában az iskola előtt nem férnek egymástól ezek a nagyobbnál nagyobb autók, viccesek nagyon 😂

[@gergelykuzmos1974]

Viszont gazdgok, és nem nagyon érdekli őket semmi. :D

[@laszlosebok2093]

Kovács András Péter fogalmazta meg szépen: (nem szó szerinti idézet) "olyan rossz látni reggelente az iskola előtt az anyukákat! Olyan világfájdalommal markolják meg a több 10 milliós SUV bőrkormányát! Amíg Afrikában az anya 15 kilométert gyalogol gyerekkel a nyakában, hogy vizet hozzon a forrástól...mindenki a saját szintjén nyomorog" 😃 Qrva fontos anyukának az évi 3000 km-re a 2,5 tonnás SUV, meg a 3.5-ös Quattro Audi, meg a hasonló kategóriájú prémium benzinfalók...mert nagyon kell neki a teljesítmény, hogy elvigye Marcikát különórára, természetesen szigorúan egyesével! Mert már kihalt az a szép szokás is, hogy a barátok/szomszédok összedolgoznak, és felváltva hordják a kölyköket suliba/edzésre, stb.

[@simonsimon4936]

Roland jól belejött már abba hogy nem csak nekünk nézőknek mutatja be az aktuális autót hanem Jani bácsinak is, aki nagy érdeklődéssel figyeli a műhelyfőnököt! 😉

[@balazsfoldes2029]

Nekem nagyon tetszik a Range. A hangja brutális, és csodaszép az egész. Főleg a fordított evolúció az, elektromosról benzinesre.

[@szpx1480]

Nagyon tetszett ez az átvizsgálás. Egy jó karban lévő majdnem 20 éves autó egy V8-as motorral. Én magamnak nem vennék ennyi idős autót, mindenképpen fiatalabbat választanék (mint ahogy választok is). De mindenki a saját igénye, ízlése, pénze alapján dönt. Semmi bajom azzal, ha valaki nagy és magas, biztonságos autóban akar ülni. Mindannyian másképp gondolkodunk, mindenkinek más a fontos. Van aki a fogyasztáson szeret spórolni, más szereti a nagy motorokat, van akinek az autó kinézete vagy akár a színe a fontos. Mindannyian mások vagyunk és ez így jó. De ezt elfogadni az, ami nehéz, mert mindenki azt hiszi, hogy nála a tudás, és amit ő gondol, csak az az egy a jó és igaz. A kommentek kb. erről szólnak, sokan megmondják, hogy ez aztán nem való városba, meg, hogy miért hivatkozik a biztonságra. Nagyon sok a frusztrált ember, aki tudja az egyetlen tutit. Semmi baj azzal, ha a hölgy ebben az autóban érzi jól magát, mint ahogy azzal sem lenne gondom, ha egy rózsaszínű Twingoban ülne. Az azért tetszett, hogy végre valaki kimondja, hogy mekkora nyűg az elektromos állandó töltögetése. (persze lehet, hogy ezt is más másként gondolja)

[@domejozsef6315]

Hűha, végre leleplezte valaki a villanyautók rákfenéjét, remélem a ripost vagy a blikk majd cikket ír belőle :) Ez olyan, mintha valaki szenzációként végre kimondaná, hogy egy ekkora benzinmotor bizony fogyaszt. Kinek a pap, kinek a Papné, az i3 egy év alatt fogyasztott el annyi áramot, mint amibe a V8 egy teletankolása kerül. Ha valaki panellakó, akkor egyelőre Magyarországon nem való neki a villanyautó, de egy családi házban akár minden este rádughatja a töltőt és reggelre tele.

[@laz1go286]

A baj ezzel a hozzaallassal (ebben erzem biztonsagban magam, Pest-Pest megye, kicsit meg lehet kuldeni stb) az csak az, hogyha valaki magara huz egy ilyen 2.5 tonnas vaskockat, egy eros nagy motorral, majd elkuldi neki, es elvesziti az iranyitast felette, es pont a te egyik csaldtagodat talalja el a kis Twingojaba, Corsajaban stb akkor a te csaladod huzza a rovidebbet. Es ez gond sztem. Erre tipikus pelda volt a Rezesova baleset. BWW-nek kutya baja nem volt strukturalisan, a Puntoban meg 4 halott. Nem akarok szexista lenni, nok es ferfiak kozott ugyanugy vannak bena vezetok. Na de az, hogy ezt SUV-val oldjuk meg, az gaz szerintem.. Mondom ezt ugy, hogy mentem ilyen Range-el meg V8-as XC90 Volvoval, szoval a feeling nekem is meg van. De a fizikat akkor sem lehet megbaxni.

[@RiseAgainstTheDevilAndGod]

Éljen, még sok ilyen alacsony fogyasztású, könnyed maffia autót a városba! : )

[@pergelaszlo8491]

Fúúú, de betyáros hangja van! Gratulálok a tulajnak!

[@bulistukcsik5276]

Ha lenne benne 12 darab 40 centis mélynyomó akkor legalább nem csak motor gépzajt lehetne hallgatni.... Így kissé uncsi... Bár vannak sokan akik a flexnek,meg a hajdú mosógépnek,meg az ütvefúróknak a hangjára verik ki a faxukat....

[@Paravantos]

Ez 1 a 10-ből ilyen jó állapotú … egy második fizetés sem elég a fenntartásához….

[@gergelykuzmos1974]

Hát nem is átlaggézáknak találták ki, hanem olyanoknak akik 3-4 óra munkával, vagy sima osztalék kivételével milliókat kaszálnak havonta. :D

[@janosmezo4172]

A néni sztem nem magyar van egy kis akcentus de a gép az nagyon király...Bocsi ha tévedtem.. Angliában élek 11 éve és itt mindenki akinek egy kicsit több van mint amit el tud költeni ilyen nagy gépekkel jár.. Sztem egy átlagos magyar keresetből nem igazán fent tartható verda de mint írtam szép. Kitartást...

[@petermolnar8667]

1:00 “Torres”

[@Geb5626]

Még Angliára sem igaz ez az állítás. Az átlag ember ott sem engedhet meg magának ilyen autót.

[@adam48798]

Szuper az autó és szimpatikus a tulajdonos is.A megjelenéshez elképesztően értenek az angolok, pláne a RangeRover.. Lassan 20 éves autó és mennyire jól néz már ki! Egyéni érzelem, lehet utálni, de a 15-20 éves német bálnák olyan.. viccesen bénán néznek ki. Sok balesetmentes km-t kívánok.

[@BReal100]

Én a biztonságérzetes részét értem... amire viszont nagyon kíváncsi lennék, hogy tudja-e bárki, azok közül aki ilyet vezet, hogy mit csinál 2,7tonna, amikor 50-70-90-110-ről próbálod megállítani egy elnézett lámpánál, vagy egy kereszteződésben, vagy ha valaki kivág eléd.... ahogy azt Öveges professzor mondta, "a fizikát nem lehet megb*szni". És ezért gondolom azt, hogy főleg azoknak akik hobbiból vesznek ilyet, mert milyen jól gyorsul... nem kéne ilyet venni, mert qrva hamar lehet vele halálos balesetet okozni. Vagy legalább el kéne menni egy vezetéstechnikai tréningre, ahol meg lehet tapasztalni a valóságot egy ekkora batárban. (Disclaimer: nem a hölgynek címeztem ezt kifejezetten, csak úgy bárkinek akinek inge. :) )

[@ArnoldNagyOn]

Próbáld ki. És rájössz hogy jobb ha nem rugdosod a féket ha nem akarsz új fogsort csináltatni...

[@johnbodo]

Nem lett emlitve a csapagyas hangzasu diffi.

[@r.cs.2424]

Nagyon jó választás városi használatra "megküldve" 12:54 - Jövőbe mutató 20L-es fogyasztással meg a méreteivel is ... okos döntés... van pénz lóvéra.. Amúgy ezt leszámítva azt meg kell hagyni igen jól kinéző és masszív cucc ! 16:15 -- JANI bácsi nagyon élvezi ezeket a kigyorsításokat mondjuk most csak egykézzel fogta a majrévasat ! 😂😂

[@spxram4793]

1:05 egy ev alatt raktak bele 3000km-t - igy a fogyasztas teljesen mellekes. 30x20=600l, ha dizel lenne, enne 12l-t, 30x12=360l es nem lenne hangja

[@gyoergypecsi]

2700 kg. Egy 17 éves autó. (a Model S forgalmazása majdnem 11 éve, 2012 végén kezdődött meg) De mivel ez egy V8, ezért mindenki magasról szarik bele, hogy mennyi a jármű összetömege, mert a 15+ éves használtautóval járó magyarnak a "V8 az a pokolban is V8". Az 1700-1800 kb-os villanyszedánnál meg fullba tolja a hisztit a kommentelők fele. Nem, a kettős mérce még véletlenül sem probléma. Annak azért örülök, hogy a T. Tulajdonosnak a majom mellett van pénze banánra is.

[@kohegyigabor940]

Egyre nagyon jók ezek az autók mikor solyázni visszük a hajót Dunára ilyen Range-el engedik le meg húzzák ki a vízből! Volt egy olyan amelyikbe 8-bol kb 5-6henger ment de simán kihúzta!😃 V8 a pokolba is V8!😃

[@csabey88]

Ooooo de jól szól ❤ hiába a "V8 a pokolban is V8"

[@robertnagy2456]

Ha benyára van pénz, miért is ne? Jobb hangja van, mint a töltő cicergésének :)

[@fecorekasi]

Budán minden nő ilyet vezet

[@ImBenny]

Jól teszik!

[@dontetlenszagu]

Kurvára nem

[@adamvincze6018]

Azzal a különbséggel, hogy azok 2022es gyártásúak.

[@nandrys]

Mivel ez egy hétköznapi autó? Vagy mert olyanok ott az útviszonyok, hogy szükség van erre?

[@dontetlenszagu]

@@nandrys nincs szüksèg erre szinte sehol az országban. Az EU-nak egyszerüen ki kell vágnia a batárokat az EU területèröl.

[@henrikfrischfeld7649]

Ez a biztonság mánia… Még jöhetett volna, hogy jobban átlátom ebben a forgalmat😂 Természetesen városban használva, hol máshol? Az állapot miatt viszont jár a 🫡

[@laszlokocsis5862]

@800 forintos olajszűrő Olcsó olajszűrőket árul hülyéknek.🤣😂🤣(bocs, de ez adta magát)

[@brandistocker]

@800 forintos olajszűrő miért lenne ringyó? Teljesen normális nőnek tűnt nekem

[@szpx1480]

@800forintosolajszuro4 .... lehet, hogy van valamilyen iskolája és többet keres, mint te a 4 elemivel ...... 🤣🤣🤣🤣

[@sanya.0007]

A városba ez pont optimális választás.🤷

[@gergelyturcsanyi6743]

Hét éve nagyrészt városban tolom egy V8-as szedánnal, jó az.

[@L10Ntm]

Legyen mivel “villogni” 🥱

[@iskurpetr8393]

Jó a forgalomkiszorítása ;)

[@gaborszabo6908]

Nem mindenki szandal zokni melle keres racionalis Wagonert. Az auto erzelmi valasztas, engem sem erdekel, hogy hol lakok, ha varosba laknek is vennek Jeep Wranglert, de foldutra is kene egy Civic Typer. Lenyegtelen amit mondasz.

[@vftsforever]

​@@gaborszabo6908 bohócoknak hiába mondod, felültek a divat vonatra mint amikor a dízel volt a legszarabb autó es fillérekért vettem az ilyen arcoktól a patikát mer halottak a neten h szar

[@AndrasKarol-rv7oo]

Jani bácsi olyan, mint Raikkönen, maga profi higgadtság, nem tudok kizökkenteni... :) Milyen autója lehet? :)

[@bendeguz3105]

Skoda 120L😊

[@attilapala1814]

Jani bácsi!Átteszem sportba!😂

[@laszlopapp9052]

Jani bácsinak minden kiült az arcára... Jahh nem. :D

[@attilapala1814]

@@laszlopapp9052 😅

[@smarci3]

Jani bacsi 20as pulzus, higgadt volt a jele az oviba 😆

[@cosd3799]

Jaja mint amikor a csajodat felkészíted: Piroskám, most átteszem a popódba! XD

[@attilapala1814]

@@cosd3799 😃

[@user-rs9py9yr1r]

amíg nem korlátozzák hatóságilag a személyautók maximális tömegét, addig a biztonságra vágyó autósok egymást és a gyártókat hajszolják az egyre nagyobb autók vásárlására és gyártására

[@szabolcsszilagyi7268]

Korlátozva van, 3500kg-ig személyautó.

[@Dincsike78]

De lehetne 2.2 tonánál meghúzni a határt !

[@ColonelKilgore]

@@Dincsike78 hallottam vmit, hogy Hollandiában felvetették, vagy talán be is vezették, sávosan megadóztatni az ilyen kiemelkedő tömegű járműveket. 2 és 2.3t a határ ha jól emlékszem. de pl Dacia vmi vezető mérnöke is felvetette,pofátlanság, hogy egyesek egyedül közlekednek gyakorlatilag kisteharautó mérető járművekkel. maximálisan egyetértek vele.

[@dontetlenszagu]

​@@Dincsike78 1500kg-nál kell meghùzni a határt. De inkább 1200.

[@nandrys]

Mikor ez a 2.7tonna beleszáll egy 1.3tonnás kisautóba, azt Newton sem állitja meg.

[@ImreMiliczki]

Iszonyat hiányzik nekem Bálint a műsorból, semmi bajom Jani bával, de mikor Roland eltaposta, faképpel végig leélte azt amiért másnak a nyála csorog, közel 0 reakcióval a végén, és ez a műsor nem ilyen volt. Remélem Bálint meggondolod magad!

[@szerpannon]

Jani bácsinak karakteridegen lenne a próbakör alatti viháncolás, szerintem ez így rendben van, sőt még akár jópofa is, hogy nem lehet kiugrasztani. 😊

[@ImreMiliczki]

@@szerpannon igen, ezért írtam hogy nem Jani bácsi a problémám :)

[@balazsbacsko33]

Szerintem csak szimplán be van szarva...😂😂😂

[@szaboimre9268]

@@balazsbacsko33 lehet hogy bent van a "tena lédi" 🤣Egyébként Bálintot követeljük vissza, A Z O N N A L ! ! !

[@bivajbacsi632]

Jani bácsi, már annyi erőgépet látott, h ez neki nem érdekes.Lehet ült -vezetett rally kocsit is és ahhoz képest az utcai korzózás unalmas.

[@yatumux]

Nagyon szimpatikus, kulturált tulajdonos. Az autó majd’ 20 éves és újszerű…

[@alfredkontar9698]

Mi szimpatikus benne? Ne a farkad vezessen, hanem a füled. Vezetni nem tud, de kell neki a nagy dög autó arra, hogy városban vagizzon vele. Hülye picsa. Kibaszottul antipatikus.

[@peterfalvay]

Ő volt a főnököm (egész pontosan Service Delivery Manager) 2015-ben az egyik budapesti multinál, amikor friss diplomásként elkezdtem dolgozni. Tényleg nagyon kedves, közvetlen és rendkívül okos nő. :)

[@attilab.2818]

Gratulálok, még egy landroveres nő, akinek több hely kell, mint egy busznak és kamionnak együtt.

[@imrehejjas1452]

Sziasztok! A V8 a pokolban is V8😊😉! Sok Balesetmentes Km! Sok km nem ment bele egy év alatt. Király a gép a hangja brutál klassz 💪!

[@endlosz]

5:45 micsoda ötletet adtatok. Nekem a Serenám gyárilag emelési pontokkal rendelkezik, ami nem a küszöbön van, ennek ellenére a sok hülye autószerelő egyből oda teszi a csápokat, és ugye hiába rozsdamentes, mivel az ott csak két réteg lemez, behorpad. Máj új korában berogyasztották. Teszek alá egy ilyen dísz-fellépőt, és akkor nem kell folyton minden szerelőnek mutogatni a szerelési kézikönyből kinyomtatott oldalt, hol is vannak az emelési pontok, mert esze ágában sem lesz a küszöbnél emelni 😀

[@domejozsef6315]

18:44 Itt hátul elmaradt egy lehúzás, reméljük a munka számlázásánál is :)

[@foldonkivuli4743]

H.András imádja azt a videót 😂😂

[@MLaciBp]

😅😅😅😅

[@petikovacsx]

B+ Kiköptem a kávém😄😄

[@maximilianturi1080]

Én az ilyen kombót csak rezesova mix-nek szoktam nevezni.

[@techmech556]

Na jó, kértétek a korrekt kommentelést, de ez már milyen konzisztencia: átülni egy virsli gumis i3-ból egy ilyenbe. Elvégre körtét a körtével ... És aztán belenyomni évi 3 ezer km-t, azt is városban... Mert az i3-at töltögetni kell... Ha nincs otthoni töltés, akkor még talán érteni is vélném, bár évi 3000 km-nél az lenne mondjuk 15 töltés, azaz 3 hetenként 1... "Mecsoda különbség" ... Hát, gratulálok, elvégre kell valakinek fordítva is ülni a lovon, most végre horogra akadt egy ilyen arc is...

[@csabademeter9465]

Ha van rá pénze és megkívánta? BMW-ből úgyis túl sok van az utakon ;)

[@tibor5675]

Miért zavar ez téged?

[@Smafu.w126]

Ha nem fizetnek érte, ne legyél fogadatlan prókátor, mert bohócnak néznek.... Lehet az elektromost felszopni, lehet lihegni rájuk mint akit dugnak, de aktuális divat ide vagy oda, a fasorban nincs egy ilyenhez egy elektromos és nem a teljesítmény miatt, hanem az egész életérzés miatt.... Nem ugyanaz a kávéház, az elektromos autó nem praktikus, komoly kompromisszumokkal jár, nem ad semmit amitől az autózás klasszikusan élmény és már egy balatoni útnál is azon kell agyalni, hogy megyek 130-al, vagy klímázok.... Pezseghetsz itt, háboroghatsz, de az elektromos autózás inkább áll közelebb a LMBTQ világhoz és egy izzót sem tudok kicserélni valamilyen fajta emberhez, mint egy férfihoz, vagy egy vagány csajhoz.... Az egész elektromos autózás egy bohózat, egy átmeneti divat, pár multi, pár tőzsdecápa, stb jól megszedi magát, a politikában jó eszköz, de valójában ha az ember tényleg végig gondolja a részleteket, nincs realitása az elektromos autózásnak nagy mértékben a belátható jövőben. Csak nyűg, borzalmas ökológiai lábnyomot hagy az elkészülte, még nagyobbat az eltüntetése és akkor még nem beszéltünk az általuk okozott további súlyos gondokra és a természetet érintő következményekre. Persze nagyon vagány érzés női bokafarmerban, értelmiségi mimikával csendben átgurulni vele a Váci úton, de, hogy ennek mi az ára máshol arra már rendszerint nem tér ki az értelmiség...... Valahogy nem feszegetik miknek és hol kell megtörténjen ahhoz, hogy egy szaros I3, vagy egy Tesla álljon a forgalomban. Mert hát attól, hogy megtanítom a kutyámnak, hogy ne a nappali közepére szarjon, hanem a kanapé mögé, attól még be lett szarva a szobába..... Szóval ne pörgesd túl magad, fel lehet mondani 100+100 propaganda zöld érvet az elektromos mellett, de soha nem fog igazi autózássá válni, soha nem lesz képes azt a világot, kultúrát, életérzést megteremteni amit egy fosszilis. Egy érzelemmentes, rideg és kompromisszumot kényszerítő jelentéktelen használati tárgyak...

[@techmech556]

@@tibor5675 A kérdés felvetése kizárja a válasz megértésének lehetősőgét...

[@0Tigrincs0]

@@Smafu.w126a proli a pokolban is proli marad. 🤷🏻‍♀️😃

[@yx9485]

Ez a taliga tökéletes megtestesítője az anyag, hely, üzemanyag és pénzpazarlásnak

[@11kkd42]

Egy év alatt 3000km? Akkor tényleg felelsleges volt a villany😄

[@zsoltw8823]

mi 11 hónapja rendeltünk (vettünk) készpénzért egy új autót. mi kb 5.000km-t megyünk 1 év alatt. felesleges volt venni nekünk? lehet, DE tudjuk a pénznek az értéke csak romlik.

[@beneistvan4924]

A "Kopasz" elmondta a tutit: hogy a benzines más kávéház, mint a dízel. Az igen, ez komoly igazság. :) Meg, hogy hány darabot hirdetnek a hahu-n... :) Hasznosabb lett volna, ha az adott típusról hallunk bármi értelmeset.

[@gergelyturcsanyi6743]

Kopasz autókereskedő, nem szervizes, tőle ne várj sokat ezen a téren.

[@user-rs9py9yr1r]

mondta hogy nem foglalkozik ezzel az autóval. ezért nem ismeri

[@spxram4793]

Tudtommal a legföbb problemaja a rozsda alvazon es karosszerian. Meg a légrugós rendszer, az allithato lengescsillapitokkal - draga a csere. A lef* allapotu peldanyokat Angliaban 1000-3000 fontert kinaljak, pont ezert.

[@attilagolob2818]

A tulajnak sok sikert az autóhoz, a "maffia autó" szöveg szemmel láthatóan nem dobta fel. 🙂Szerencsésebb lett volna a mozival jönni, azt mondani, hogy sok filmben látható a gép, de mind1.

[@gergelyturcsanyi6743]

Ez a 4.2-es egy jó motor, az 5 literessel vannak gondok 2014-ig.

[@zoltangondocs6668]

Ezeket a Dzsippeket. 🤣 Egyébként ez az aktív stabilizátor nagy ötlet, de idővel ki kell minden autóból dobni mert mindig csak a baj van vele.

[@Partvisharcos]

Jani bácsi immunis a V8-as tolásra. 🤣

[@danygoesmexico1358]

Azé néha forgatja a száját na...

[@bolfi81]

Érdekes. Én pont az ilyen autók miatt nem érzem magam biztonságban...

[@BanSt3v3]

Ebből a 2.7 dezső az a psa v6 hdi. Rakták ezt jaguár x-typeba is c5be stb. Örülnek az ebből futó daraboknak a motorfelújító műhelyek

[@bamlizoli]

Az a 2.7-es dízel a Fordtól jött, ezért hulladék a többi HDI-hez képest. Ezt dolgozta át a PSA a 3.0 V6 HDI-re.

[@robertnagy2456]

Minél elcsépeltebb szó az "ikonikus", annál jobban utálom. Már minden ikonikus... így meg már értelmét is vesztette rábiggyeszteni ezt az erőltetett jelzőt mindenre.

[@greg1158]

16:45 az a hang, anyám borogass!🤩🤩🤩

[@emb3rke]

Bálintot mikor fogjátok szabadon engedni végre?

[@KaLa4778]

Aranyosan elmosolygott a hölgy, de nem vagyok benne teljesen biztos, hogy felfogta, hogy az életüket mentettem meg a szerviz... Egy ilyen nagy teljesítményű autóval biztosan nem csak lassan mennek. Nálam ugyan ilyen hiba volt egyszer és egy jobbos kanyarnál kifordult a kocsi alől jobb első lengéscsillapító. Szerencsére épp álló helyből indultam.

[@petikovacsx]

Hátsó lengéscsillapító teljesen más

[@szulicsmiklos]

Grat, sikerült is az első mondat ellenében megszólalnod :)

[@radatamas8369]

Végre ismét egy család, akik felébredtek a villanyautó komából!

[@darthdani101]

Sok a bérletes/lerúgott swiftes/rolleres kommentelő már megint.

[@i.rumcajsz8543]

Neked lenni nagyon súlyos fogyaték!

[@cosd3799]

Ez sem közalkalmazotti fizetésből van XDDDDDDDDDD

[@cosd3799]

@@viragkelemen Nem. Neked?

[@atee9210]

A Range Rover mióta volt közalkalmazotti fizetéshez kalibrálva?

[@cosd3799]

@@atee9210 23:59 től. Lassú vagy libbi.

[@gaborbuti1197]

A próbakörig azt mondtam mi ez a pénztemető iszonyat, de amikor először odaléptek neki... 🤩🤩🤩🤩 Erőmérőbe mehet :)

[@gyorgyczirjak7956]

Szerintem 300 lóerő miatt senki sem fog hanyatt esni... Egy szaros 4 hengeres 2.4-es ecotecből kihoztak 340-et. 2018-ig azzal volt szerelve a Focus RS.. Itt ami jó, az csak a hangja, minden más értelmetlen.

[@zsuut]

egy 3,5 t össztömegű iveco is megáll 1,5 - 1,6 t környékén. gondolom, mivel nem mondta, hogy 07, se azt hogy hét tized, attól még az 1,7 t. borzadály. B-vel nem pakolhatod meg 1 tonnával sem, de gondolom 3,5-re van vizsgáztatva, tehát egy könnyű pótkocsi még belefér.

[@laszlokocsis5862]

Mikor kell egy luxusautónak hat mázsa ganét hordania négy utas mögött? Arra ott a sok Ivecos. Cepekedjenek azokok!🙃

[@CommanderKorzo]

6-700kg terhelhetősége van, de hát személyautó. Viszont húzhat 3,5 tonnát, ha ez nem lenne elég.

[@enekelek7186]

Már lassan csak luvnyákat látsz ezekben a felesleg hodájokban... Ők biztonságban érzik magukat, tolatókamera meg kötelező mert annyira már nem tudunk vezetni hogy leparkolni biztonsággal menjen ... Jaaa ezért is kell a "biztonság" ... Röhej... A legalja pedig amikor a telefon a fülénél van mert a kihangosítóra párosítani már nem sikerült a vasat...

[@cosd3799]

Maximálisan egyetértek.

[@GSzarkaTAT]

Mennyi ilyen szerencsétlent látni (vidéken is), főleg amikor vízszintesen tartja a (feltöltött) szája előtt, pornósztárszínésznő-napszemüvegben. Persze, egyedül van a batárban...Szerintem ebben a példányban még nincs is blutúsz...🙂

[@gyoergypecsi]

Mennyibe is kerül egy BT füles? 10 liter benzin árából röhögve megvan.

[@Peti4391]

@@gyoergypecsi értelmesebb BT Rádió 50 körül lehet szerezni, de arra már nem költenek

[@nkornel_edzesvac]

De rossz életed lehet

[@MrNono5150]

1 év alatt 3000 KM, mégis milyennek kellene lennie az állapotnak? Nyilván garázsban áll ... Előtte meg állami pénzből nem volt nehéz a horribilis szerviz számlákat állni. Így pontosan reális az állapota... Igaz Janibácsi? 😅

[@tibortalas1263]

V8 az mindig az marad de sokat gondolkodok rajta hogy az en kis p38 sor6 Range Roverem 15 litert eszik a városba az már nem sokkal több a 22 hoz képest és a V8 nak azért volt hangja. Lehet cserélnem kell egy ilyenre. 🙂🙂

[@yx9485]

Egy év alatt 3000 km. Bomba vétel volt.

[@jackblack8698]

Az a hang 💯👌😍

[@harsanyizoltan9698]

34 százalék eltérés teljesen rendbe van😅

[@laszlokocsis5862]

(kézifék) Mi ezzel a gond? Talán megszökik a garázsból?🙃

[@roberttarr1875]

Ha Peugeot vagy más francia lett volna, akkor ez már nagyon szar lenne. De így, hogy tetszik nekik az autó, nem számít az 1/3 eltérés egy 2,7tonnás autónál. Valószínűleg utána kellene állítani.

[@-gr4phon545]

Komoly gép jó állapotban és nagyon állat hangja van:) Manapság azért gyakrabban előfordul a "nő vezeti a nagy tankot" felállás;)

[@cosd3799]

sajnos

[@iskurpetr8393]

biztonságban érzi magát, mert menekülnek a holtteréből.

[@tibormohacsi6464]

igen,mással nem is lehet sietni a pilláshoz...

[@LindemannAdam]

Nahát, még egy újgazdag anyuka egy k nagy terepjáróban 😮😮😮😮 Amúgy ebből látszik, hogy nagyzasból vette az i3-at is, szarik a praktikumra. Akkor az volt a divat, mostmár inkább egy k nagy suv-val lehet villogni. Szerintem a műsorba is ezért jelentkezett.

[@tomypowa]

A kopasznak vegyetek már egy csiptetős mikrofont :D

[@csabihorvath9824]

Bálint mikor tér vissza?

[@josephfilius2039]

Igaz a műsorra is hogy régen minden jobb volt.Balint nélkül nem ugyanaz,olyan vérszegény.

[@laciszerencses-fekete3078]

Azért az új Range Rover is olyan hogy ahol ottvan felhivja a figyelmet magára... Ez a v8 meg❤❤❤

[@viktor0324]

Városba ez pont olyan ideális mint a tundra xD

[@Cynicelectronic]

Gratula a tulajnak. Köszönöm a készítőknek a videót.

[@aurora________]

Tök felesleges kiírni az elején hogy legyél együttérző, ha közben az egész rész csak az emberek hergelésére alkalmas. Full gazdag tulaj, teljesen jó állapotú luxusautóval amit alig használ. Ha már semmi baja a kocsinak, legalább egy márka szakértőt hivhattak volna aki bemutatja a kocsi felmerülő hibáit, várható költségeit, mert így az egész videó információ tartalma nulla.

[@rolandhatta574]

Full gazdag? 20 éves a kocsi.

[@Joker_03]

A kamerás ember fél a kocsiktól? De ahogy néztem a fókusszal sincs túlságosan jóban… Másik kérdés, hogy kinek az ötlete volt, hogy a Bálint helyett beteszik az öreget? inkább ne lenne ott sem az öreg sem az aki ezt kitalálta. Autós műsor a kamerásnak meg háromszor kell elmondani hogy gyere már ide mutasd meg ezt az anyát. 📉

[@3lackfoton]

Fókusz az előző epizódban is jött-ment. De hát ilyen amikor kb az összes kollega elmegy akik miatt jó volt a TC.

[@Joker_03]

@@3lackfoton Igen, de ugyanez igaz arra is, hogy az előző részekben is, beszélnek valamiről/mutatnának valamit az autón a kamerás meg a falat veszi… Következő a Vendel távozása lesz aztán nem is kell nézni. A másik Bálint helyettessel sem vagyunk előrébb… Nincsen vele sem bajom meg az öreggel sem de vannak akiknek ez nem való és ők pont ilyenek.

[@3lackfoton]

@@Joker_03 Ja, igen, most is majdnem fél perce magyaráz Roland a lengéscsillapító csavarról, hátha oda is jön a kameraman. De úgy látom Roland lassan az operatőri munkát is kénytelen átvállalni :)

[@motorcityproject]

Én meg bambusz fogkefét használok :D, Akik ebben érzik magukat biztonságban, azok szokták ledarálni a vasaló swiftet.

[@PortischImre]

Igazi városi autó !!!!!!

[@johnbodo]

Haromezer km kb3/4 ev alatt "heti hasznalatban" (csak nagybevasarlasra)😉

[@SunyiPvp]

Kabé, teljesen városba való egy ilyen dög :)

[@MACI111]

Reprezentani...

[@gergelyturcsanyi6743]

​​@@SunyiPvp Én is nagyrészt városban használok egy V8-as szedánt hét éve, teljesen jó.

[@A_n_u_l_u]

@@MACI111 másra nem is jók már ezek a kirakat suv-ok. kivagyokmivagyoknagyembervagyok

[@zsoltabraham6350]

@@SunyiPvp Vezettem ilyet , ahogy ulsz, ahol ulsz, ahogy megy a gep, imadod, olyan mint egy luxus teherauto, beleszeretsz. Sose vennek, tul draga az alkatresz. Londonba van egy csomo hasznalt jobbkormanyos.

[@viktorlaszlovarga5925]

No ha már V8 , akkor legalább egy S770- es! Nyitott rendszerrel annak van igazán hangja, meg biztonság meg stb. Azért egy Kraz 255B is odateszi magát, különösen biztonság terén!

[@zoligal1290]

Ez van ha az ember nem az utolsó pénzén vesz kocsit. -gondolom, nem esett kétségbe a tulaj, hogy most pár száz ezret rá kell locsolni a hétvégi kocsira. Van ezekből olyan lelakott tyúkól, hogy az valami siralom. Remélem, az összes ilyen "kultuszautó" hasonló kezek kozott végzi!

[@d.tomi1991]

Hajjjaj HBandi meg ne tudja, hogy villany után V8 benzin🤘

[@ferencpinter3618]

Városban feltétlen fontos is ekkora autóval járni.

[@danimajor331]

Jani bácsi azért nem esett hanyatt a sportmód tól 😂

[@robiszanto102]

🤣 én egy atommeghajtású tengeralattjáróban gondolkodom, mert nincs annál nagyobb, de aszondják macerás vele parkolni a belvárosban...😅

[@mlaci1970]

Autobahnra is kimentek a kollégák. :D

[@AssafXyz]

Respect a ferfinek aki penzeli ezt az egesz rangeroverozgatast a gadzsinak😂

[@tuleloblogger]

16:07 - Erről a hangról és kameranézetről rögtön eszembe jutott a Rázós Futam film és a rózsaszín-fekete autó... 😀

[@janostasi2256]

Ez olyan "szerettem volna gazdag lenni, amikor ez még új volt!", kategóriájú autó. Vicces hogy van aki bevállalja vele az égést...

[@gergelyturcsanyi6743]

Savanyú, mi?

[@i.rumcajsz8543]

Sztem ez azokra illik, akik megveszik az ilyen korú "prémiumot", mert "igényesek", majd kókányolják, mert még erre sincs lóvé. Ez nem ilyen, jól karbantartott, szép állapotú.

[@janostasi2256]

@@gergelyturcsanyi6743 Egész életemben kerékpárral jártam. De nem sok autószalonban kéne vakaróznom, hogy melyiket vegyem...

[@gergelyturcsanyi6743]

@@janostasi2256 Vannak bringás tartalmak is. Nekem tetszett a videó. Én hét éve nagyrészt városban használok egy V8-ast, teljesen jó. Van két bringám is, azokat városban nem használom.

[@janostasi2256]

​@@gergelyturcsanyi6743 Engem azért érdekelt, mert formatervező vagyok és autót, buszt is terveztem. Ez mindig tetszett az eltalált arányaival, bár a Defender az igazi... Nyilván nem járnék ilyennel, mert minek. Amit nem tudok megszerelni magam, az egy csapda a számomra. Kiver a víz tőle. A városi bringázásnál nincs szabadabb dolog szerintem. 50km/nap szoktam menni Bp.-n. Rosszul voltam, mikor 300 méterre dolgoztam a házamtól. Az a két év borzasztó volt!

[@sutyig77]

Az autósport melyik ága űzhető egy ilyen autóval? Ha már van benne sport mód.

[@markambrus4614]

lámpátó lámpáig racse, meg a csöves, kis autós prolik leszorítása az útról című versenyszám

[@dorka57]

Somogybabod

[@biczogergo4500]

Ez még a poklok poklába is pusztító hanggal tör be :D

[@fecorekasi]

A próba kör remek volt 😅

[@adamhuszar2394]

6:50 Volt benne elég sok eltérés. Nem jaj de- De. Tudom ez vallási kérdés de én személy szerint, ezért preferálom az etikus házi kókányolást a műhely helyett.

[@attilapala1814]

Van hangja👌

[@HDCFORLIFE]

A felvidéki csaj nagyon szimpatikus! Sok szerencsét neki a v8 benzinnel!

[@TheSindare]

Jani bácsit nem hatotta meg a gyorsulás és a hang úgy láttam :D

[@i.rumcajsz8543]

Remélem más is biztonságban érezheti magát, mikor a 2,7 tonnát terelgeti.

[@zozika]

Na ez az. Ez a lényeg. Óvi, reggel. Jön a 2,5 tonna a szűk utcában, azonnal 2 mellette álló két kocsi tükrét letöri. Megáll, csemetéjével- aki szintén egy tapló lesz nagy eséllyel hamarosan - kiszáll, oviban leadja, majd elhajt se szó, se beszéd. Otthagyta, mint eb a .

[@kobzol69]

@@zozika ez a hölgy mitől tapló neked? És honnan veszed hogy akinek nagy autója van az tapló? Nekem is 5 méteres, 2 tonnás egyterűm van, amerikai, akkor most nem tudunk közlekedni és taplók vagyunk? Meg a gyerekeink is azok lesznek ja .. te nem vagy tapló gondolom.

[@tongpodergecz547]

Jaj te.. 😅

[@zsoltabraham6350]

26 tonnas vezetek a varosba, nyugi meg senki nem halt meg. London tele van ilyen Chelsea tankkal megse hullanak az emberek, se a tukrok

[@cosd3799]

Én nem mernék a régi suzuki swiftemmel előtte menni :D Szembe sem. Sehogy se!

[@ystyka8177]

Ilyen fogyasztást hallva mindig eszembe jut, hogy milliószor lesz*rozza mindenki az amerikai V8-akat, hogy "leeszik a gatyádat" , "vettél-e hozzá benzinkutat is". Ahhoz képest, hogy még mindig relatíve buta motorok, azért ezek a számok ma már egyáltalán nem jellemzőek. Most adtam el a full-size pick-upomat (5.3 V8, 2.8 tonna), ami a legyártása óta megtett ~54e km alatt 12.1literes fogyasztást produkált. (Ez még a dízel Hiluxoknál is kevesebb, legalábbis ahogy pár tulajjal beszélgettem róla.) Egyszer viccből kipróbáltam, hogy mi az alja, tempomat 90 körül 8-9 liter körül evett. Nyilván ez nem életszerű, de érdekes volt. :)

[@laszlosoregi8620]

Itt egy kompresszor is tolja a V8-ba a levegőt, ennek a fogyasztása több egy szívóénál normál üzemben. A modern amerikai V8-asoknak tényleg baráti tud lenni a fogyasztásuk, ha nem hajszolják őket.

[@0Tigrincs0]

A válasz a kompresszor. 😉

[@FREEMIL2630]

Szekesfehervar - Kufstein 13.4 , Kufstein - Szekesfehervar 12.6 Normalis autopalya tempoval , tempomattal, de azert neha megnezve, megvannak e a lovak. Jottem mar vele haza 10.6 is, de akkor 100-110. De volt 350kg hatul. Ingazas telen 18kmre igl-100 15.5l, nyaron 13.5l. viszont telen hosszabbat menve , fele autout, de elvezetes vezetessel 14l korul tarthato. Az a jo a kompressorral, hogy alacsony fordulaton mar tol ,mint barom es ha nem full gaz - fek uzemben tolja az ember, akkor alacsony fordulaton tarthato a motor dinamikus vezetes mellett is, a valto is partner ebben. Nagyon barom-allat modban kell menni vele hogy 16l felett legyen az atlaga.

[@kornelmurzsa3640]

Aki ekkora autóban érzi biztonságban magát az általában nem tud vezetni, vagy komplexusos.

[@gergelyturcsanyi6743]

Köszönjük.

[@986qwertz]

Csibészke 😂 Ezek az autók nem a dodgemek a búcsúból!! Szép az autó gratula!

[@thisiswherethefunbegins]

Kellett a nagy autó, mert máshogy nem veszik komolyan a közlekedésben. Ahogy mondja is, "látják ha jövök". Ezek a fránya sztereotípiák.

[@gaborboda2757]

Igazi városi futkosós :) Szerintem nem ez a maffia autó, hanem az escalade, max a fekete szín stimmel. Gratula hozzá!

[@masterpolir6145]

10mp -ként megáll a video mi a baja?