Merci de tous les détails. A bientôt pour la capacité de la batterie et vidéo du véhicule avec toi!
@claudec8154 ай бұрын
Le AWD est $4,000 de plus et non pas $2,500. Tant qu'a la capacité de voir les panneaux de signalisation c'est la capacité de voir les panneaux de vitesse qui en combinaison avec le cruise intelligent ajuste la vitesse du véhicule selon la vitesse indiquer, et selon moi c'est programmable par exemple vous voulez rouler 10Kmh de plus que la vitesse indiquer.
@YannicAsselin4 ай бұрын
Le AWD est 3500$ plus taxes.
@Samuel8liberte887 ай бұрын
Merci pour ces bonnes informations. J'aimerais savoir si tout les modèles seront disponible dès le début ?
@YannicAsselin7 ай бұрын
À ma connaissance, oui. Les concessionnaires vont avoir plus de détails dans une semaine.
@denisog25195 ай бұрын
Avec ce qui est arrivé avec la bolt pour les batteries et tout les meme problèmes avec la volt (shift to park) et tout les dessous des volts ca donne pas le goût de réinvestir dans du chevrolet
@carrierdavid7 ай бұрын
Très bon vidéo! Je n’ai toutefois pas compris les différences entre le modèle 2LT et 2RS mise à part les pneus. D’ailleurs, je me questionne à savoir si les pneus de 21po sont un bon choix pour le confort de roulement, l’impact sur l’autonomie et les coûts de remplacement. Quels serait votre choix ?
@YannicAsselin7 ай бұрын
Les différence entre un LT ou un RS sont purement esthétique. Ce que je vois au premier coup d'oeil en regardant le guide de commande ce sont les choses suivantes. 1) Bas volant plat 2) Rail de toit noir 3) Mags de 21’’ noir 4) Option du toit noir 5) Logo Chevrolet, nom Equinox EV, miroirs extérieurs noir, logo RS 6) Il semblerait avoir la barre illuminée à l’avant du véhicule. Ce qui serait logique, car le Blazer EV RS a cet équipement que le LT n’a pas. 7) Couleur intérieur rouge 8) Calandre noire Concernant les pneus et les mags de 21''. 1) Pour le coup de remplacement vous avez raison un 21'' coûtera plus cher qu'un 19'' 2) Pour le confort de roulement. Honnêtement, je ne me suis jamais attardé sur ce point. Personnellement, avoir un pneu 21'' en période hivernale, j'aurais tendance a descendre de grandeur et de mettre un 19''. Ce qui me donnerais un peu plus de caoutchouc entre le pneu et la route. 3) Pour l'autonomie, on va gagner ou perdre quoi au finale quelques kilomètre sur une pleine charge, si c'est le cas. Honnêtement, ce n,est pas sur ce point qui me ferais pencher sur un LT ou un RS.
@carrierdavid7 ай бұрын
@@YannicAsselin merci beaucoup pour cette réponse très complète et détaillée. Donc vous me confirmez qu’il serait possible d’installer des « roues d’hiver » en 19po (grandeur du 2LT) et garder les 21po en été ?
@gabstory7 ай бұрын
Ça fait un équivalent à 33k euros . C’est quand ils veulent qu’ils l’importent en Europe à ce prix ( moins cher qu’un Y ) il se vendrait bien .
@marco123go7 ай бұрын
Si il n’y a pas le CarPlay, est ce qu’il y aura le Bluethoot média pour écouter notre musique?( exemple pour écouter Spotify )
@YannicAsselin7 ай бұрын
Je ne peux pas dire, mais je pense que vous allez pouvoir entrer vos informations de compte Spotify et être en mesure de l'utiliser. Désolé d'être incertain, mais c'est un nouveau système chez Chevrolet et GMC et je ne l'ai pas vraiment utilisé.
@marco123go7 ай бұрын
Merci pour la réponse :)
@chakal29manny7 ай бұрын
Superbe vidéo je suppose aucun CarPlay
@YannicAsselin7 ай бұрын
Ça va être comme le Blazer EV, il n'aura pas moyen de transférer le cellulaire dans me véhicule, que ce soit avec Android Auto ou Apple Car Play.
@joseegagnon47237 ай бұрын
Merci Yannick pour toutes ces informations, c'est très pertinent. Il commence a y avoir de la compétition en masse dans le même segment c'est chouette! Continue ton beau travail!!
@pierrelemire82837 ай бұрын
Sincèrement merci ! Vous êtes une référence très crédible en la matière avec vos commentaires toujours pertinents 🙂
@osminmagana13725 ай бұрын
Bonjour Yannick, Pouvez me dire pourquoi GM n'offre pas des 20 pouces sur le 2RS. On peut voir sur les photos dans le site du Chevrolet equinox ev que les mags ne sont pas pareille par rapport au 3rs. Dans ma tête du 20 pouces serait empalement suffisant pour le 2rs! Est-ce possible qu'il l'offre seulement au US?
@YannicAsselin5 ай бұрын
Je ne travaille pas pour GM, mais pour un concessionnaire. Donc, je n'ai pas de réponse à votre question.
@pierre-luct94987 ай бұрын
Merci, j'attends avec impatience la vidéo du Blazer EV! Toujours agréable de vous écouter.
@remymartel12987 ай бұрын
Merci ! Toujours une référence en ce domaine !
@lucdumaine78937 ай бұрын
Merci et encore bravo pour votre manière de rendre accessible les informations pour ce véhicule très attendu. Petites questions: 1- Dans le modèle 2 RS est-ce qu'il inclus des sièges ventilés. 2-Quel est le poid du VÉ (afin de connaitre la capacité de levage du cric pour remplacer les pneus saisonniers. 3-Existe-t'il des bornes bi-directionnelles sur le marché. ( Pour savoir quelle borne acheter si le VÉ inclus le V2H) Merci et continuez votre excellent travail très utile pour les futurs électromobilistes.
@YannicAsselin7 ай бұрын
Bonjour et merci. 1) Non. Comme j'ai mentionné dans le vidéo, les sièges ventilés sont dans un 3LT ou 3RS. 2) Cette information n'est pas disponible. 3) Un vendeur de borne serait plus en mesure de vous répondre que moi. www.roulezelectrique.com Bonne journée!
@alcoul88277 ай бұрын
Merci pour les infos. Concernant la batterie, est-ce qu’il y aura le préconditionnement pour la recharge rapide?
@YannicAsselin7 ай бұрын
Le Blazer EV, Hummer EV et le Cadillac Lyriq l'ont, je ne vois pas le pourquoi l'Equinox ne l'aurait pas.
@pierreloranger72397 ай бұрын
Merci toujours pour tes informations utiles
@SciD15 ай бұрын
Est-ce qu'ils prennent vraiment des commandes? J'ai pourtant réservé en 2022, pour 100$, et on ne m'a toujours pas contacté.
@YannicAsselin5 ай бұрын
Bonjour, 1) Oui, les commandes sont commencées. 2) Ce n'est pas GM qui va communiquer avec vous, mais le concessionnaire que vous avez choisi, sur le site de GM, lorsque vous avez laissé votre dépôt. 3) Je vous suggère de communiqué avec ce concessionnaire et posez lui la question. 4) Chaque concessionnaire gère la liste d'attente à sa façon. Pour comprendre comment le processus fonctionne je vous suggère de regarder ce vidéo que j'ai il y a quelques temps. kzbin.info/www/bejne/npPJlmuPedmJm8U
@SciD15 ай бұрын
@@YannicAsselin Merci!
@francoisrenald7 ай бұрын
À voir les prix de ces modèles plus haut de gamme, on comprend que le prix du modèle 1LT qui était annoncé à 37699 $ l’an dernier, transport et préparation inclus soit environ 31000 $ avec les taxes moins les subventions sera lui aussi pas mal relevé. Probable, qu’il faudra débourser au-delà de 40000 $ pour l’acquérir lorsqu’il devrait sortir à la fin de l’année ou en 2025.
@bobboumeda6727 ай бұрын
Merci pour les détails.
@manonrichard64447 ай бұрын
Merci beaucoup Yannic
@YannicAsselin7 ай бұрын
De rien
@yvonl.8626 ай бұрын
quel est la différence entre 3Lt et le RS
@YannicAsselin6 ай бұрын
Allez voir le descriptif du vidéo, les différences y sont inscrites
@stevegagnon95317 ай бұрын
Toujours aussi incontournable! Merci
@YannicAsselin7 ай бұрын
Merci à vous 😊
@MatTherock-m1f7 ай бұрын
Bonsoir merci pour la vidéo. Est-ce que vous savez pour le système d'attache remorque en option est-ce qu'on a le choix pour un récepteur 2'' vs 1'' 1/4?
@YannicAsselin7 ай бұрын
Pour une tire de 1500 lb, c'est surement un 2" et il n'y a pas d'option pour une attache différente.
@GUYSPÉNARD7 ай бұрын
Bonjour M.Asselin...petite question ,,vous estime à combien en % la perte d'autonomie avec une roue de 21po vs 19 po et sera il possible d'acheter des roues en acier pour les pneus d'hiver de 19 pouce
@YannicAsselin7 ай бұрын
Aucune idée. À ma connaissance ça existe des roues d'acier 19".
@MichelSt-Pierre-r7y7 ай бұрын
Je sais qu'il y a des listes de clients potentiels, peut-on prendre rendez-vous pour une commande maintenant tout en respectant bien sûr les priorités chronologiques d'inscription à ces listes? Merci, très pertinent le contenu du vidéo, Bravo !
@YannicAsselin7 ай бұрын
Ça dépend du concessionnaire, certains vous diront oui et d'autre, comme moi, vous demanderons simplement votre nom et no. de tél.
@Andre-cj3ec7 ай бұрын
Merci pour l'info Yannic. Pour l'essuie-glace chauffant en position de repos (heated wiper park), est-ce disponible? Sur quelles versions ou en option? Merci.
@YannicAsselin7 ай бұрын
Oui, c'est de série dans les modèles 3LT et 3RS. J'ai oublié ce point dans le vidéo.
@fleuryguy52737 ай бұрын
Bonjour j’aimerais savoir même si je m’en doute bien si le modèle 2025 aura une augmentation de prix merci
@YannicAsselin7 ай бұрын
Personne n'est en mesure de répondre à votre question.
@Exharley507 ай бұрын
Reconnaissance des panneaux de vitesse c'est comme avec ma Mach-E, il reconnais les panneaux de vitesse et ajuste sa vitesse selon la vitesse indiquer sur les panneaux (sur le cruise)
@YannicAsselin7 ай бұрын
Sûrement, mais je vais être sûr que j'aurai conduit le véhicule.
@robingelinas61957 ай бұрын
Pouvez vous m'expliquer quel est la différence entre un model LT et RS
@YannicAsselin7 ай бұрын
1) Bas volant plat 2) Rail de toit noir 3) Mags de 21’’ noir 4) Option du toit noir 5) Logo Chevrolet, nom Equinox EV, miroirs extérieurs noir, logo RS 6) Il semblerait avoir la barre illuminée à l’avant du véhicule. Ce qui serait logique, car le Blazer EV RS a cet équipement que le LT n’a pas. 7) Couleur intérieur rouge 8) Calandre noire
@GUYSPÉNARD7 ай бұрын
il qu'il y a un système de pre conditionnement de la batterie
@YannicAsselin7 ай бұрын
Il devrait avoir un système de pré conditionnement, car tous les VE de GM qui ont la batterie Ultium en sont équipés
@Andre-cj3ec7 ай бұрын
Pour un écran avec caméra arrière qui remplace le rétroviseur en miroir, est-ce dispo en option? Sur quelles versions? En option seul ou dans un "package"?
@YannicAsselin7 ай бұрын
Comme j'ai mentionné dans le vidéo, les options sont assez limité. Il n'y a aucune mention d'un tel miroir sur le véhicule.
@Andre-cj3ec7 ай бұрын
Merci. J'imagine que c'est la même réponse pour la visualisation tête haute ("HUD")?