Tous les détails sur l'Equinox EV 2024.

[@yker9139]

Merci de tous les détails. A bientôt pour la capacité de la batterie et vidéo du véhicule avec toi!

[@pierrelemire8283]

Sincèrement merci ! Vous êtes une référence très crédible en la matière avec vos commentaires toujours pertinents 🙂

[@pierre-luct9498]

Merci, j'attends avec impatience la vidéo du Blazer EV! Toujours agréable de vous écouter.

[@lucdumaine7893]

Merci et encore bravo pour votre manière de rendre accessible les informations pour ce véhicule très attendu. Petites questions: 1- Dans le modèle 2 RS est-ce qu'il inclus des sièges ventilés. 2-Quel est le poid du VÉ (afin de connaitre la capacité de levage du cric pour remplacer les pneus saisonniers. 3-Existe-t'il des bornes bi-directionnelles sur le marché. ( Pour savoir quelle borne acheter si le VÉ inclus le V2H) Merci et continuez votre excellent travail très utile pour les futurs électromobilistes.

[@YannicAsselin]

Bonjour et merci. 1) Non. Comme j'ai mentionné dans le vidéo, les sièges ventilés sont dans un 3LT ou 3RS. 2) Cette information n'est pas disponible. 3) Un vendeur de borne serait plus en mesure de vous répondre que moi. www.roulezelectrique.com Bonne journée!

[@remymartel1298]

Merci ! Toujours une référence en ce domaine !

[@joseegagnon4723]

Merci Yannick pour toutes ces informations, c'est très pertinent. Il commence a y avoir de la compétition en masse dans le même segment c'est chouette! Continue ton beau travail!!

[@bobboumeda672]

Merci pour les détails.

[@stevegagnon9531]

Toujours aussi incontournable! Merci

[@YannicAsselin]

Merci à vous 😊

[@manonrichard6444]

Merci beaucoup Yannic

[@YannicAsselin]

De rien

[@pierreloranger7239]

Merci toujours pour tes informations utiles

[@alcoul8827]

Merci pour les infos. Concernant la batterie, est-ce qu’il y aura le préconditionnement pour la recharge rapide?

[@YannicAsselin]

Le Blazer EV, Hummer EV et le Cadillac Lyriq l'ont, je ne vois pas le pourquoi l'Equinox ne l'aurait pas.

[@MatTherock-m1f]

Bonsoir merci pour la vidéo. Est-ce que vous savez pour le système d'attache remorque en option est-ce qu'on a le choix pour un récepteur 2'' vs 1'' 1/4?

[@YannicAsselin]

Pour une tire de 1500 lb, c'est surement un 2" et il n'y a pas d'option pour une attache différente.

[@Samuel8liberte88]

Merci pour ces bonnes informations. J'aimerais savoir si tout les modèles seront disponible dès le début ?

[@YannicAsselin]

À ma connaissance, oui. Les concessionnaires vont avoir plus de détails dans une semaine.

[@Andre-cj3ec]

Merci pour l'info Yannic. Pour l'essuie-glace chauffant en position de repos (heated wiper park), est-ce disponible? Sur quelles versions ou en option? Merci.

[@YannicAsselin]

Oui, c'est de série dans les modèles 3LT et 3RS. J'ai oublié ce point dans le vidéo.

[@Piapres]

Merci pour les détails 👍

[@YannicAsselin]

De rien

[@carrierdavid]

Très bon vidéo! Je n’ai toutefois pas compris les différences entre le modèle 2LT et 2RS mise à part les pneus. D’ailleurs, je me questionne à savoir si les pneus de 21po sont un bon choix pour le confort de roulement, l’impact sur l’autonomie et les coûts de remplacement. Quels serait votre choix ?

[@YannicAsselin]

Les différence entre un LT ou un RS sont purement esthétique. Ce que je vois au premier coup d'oeil en regardant le guide de commande ce sont les choses suivantes. 1) Bas volant plat 2) Rail de toit noir 3) Mags de 21’’ noir 4) Option du toit noir 5) Logo Chevrolet, nom Equinox EV, miroirs extérieurs noir, logo RS 6) Il semblerait avoir la barre illuminée à l’avant du véhicule. Ce qui serait logique, car le Blazer EV RS a cet équipement que le LT n’a pas. 7) Couleur intérieur rouge 8) Calandre noire Concernant les pneus et les mags de 21''. 1) Pour le coup de remplacement vous avez raison un 21'' coûtera plus cher qu'un 19'' 2) Pour le confort de roulement. Honnêtement, je ne me suis jamais attardé sur ce point. Personnellement, avoir un pneu 21'' en période hivernale, j'aurais tendance a descendre de grandeur et de mettre un 19''. Ce qui me donnerais un peu plus de caoutchouc entre le pneu et la route. 3) Pour l'autonomie, on va gagner ou perdre quoi au finale quelques kilomètre sur une pleine charge, si c'est le cas. Honnêtement, ce n,est pas sur ce point qui me ferais pencher sur un LT ou un RS.

[@carrierdavid]

@@YannicAsselin merci beaucoup pour cette réponse très complète et détaillée. Donc vous me confirmez qu’il serait possible d’installer des « roues d’hiver » en 19po (grandeur du 2LT) et garder les 21po en été ?

[@GUYSPÉNARD]

Bonjour M.Asselin...petite question ,,vous estime à combien en % la perte d'autonomie avec une roue de 21po vs 19 po et sera il possible d'acheter des roues en acier pour les pneus d'hiver de 19 pouce

[@YannicAsselin]

Aucune idée. À ma connaissance ça existe des roues d'acier 19".

[@MichelSt-Pierre-r7y]

Je sais qu'il y a des listes de clients potentiels, peut-on prendre rendez-vous pour une commande maintenant tout en respectant bien sûr les priorités chronologiques d'inscription à ces listes? Merci, très pertinent le contenu du vidéo, Bravo !

[@YannicAsselin]

Ça dépend du concessionnaire, certains vous diront oui et d'autre, comme moi, vous demanderons simplement votre nom et no. de tél.

[@Andre-cj3ec]

Pour un écran avec caméra arrière qui remplace le rétroviseur en miroir, est-ce dispo en option? Sur quelles versions? En option seul ou dans un "package"?

[@YannicAsselin]

Comme j'ai mentionné dans le vidéo, les options sont assez limité. Il n'y a aucune mention d'un tel miroir sur le véhicule.

[@Andre-cj3ec]

Merci. J'imagine que c'est la même réponse pour la visualisation tête haute ("HUD")?

[@YannicAsselin]

Il n'y a aucune mention. Donc, non disponible.

[@francoisrenald]

À voir les prix de ces modèles plus haut de gamme, on comprend que le prix du modèle 1LT qui était annoncé à 37699 $ l’an dernier, transport et préparation inclus soit environ 31000 $ avec les taxes moins les subventions sera lui aussi pas mal relevé. Probable, qu’il faudra débourser au-delà de 40000 $ pour l’acquérir lorsqu’il devrait sortir à la fin de l’année ou en 2025.

[@marco123go]

Si il n’y a pas le CarPlay, est ce qu’il y aura le Bluethoot média pour écouter notre musique?( exemple pour écouter Spotify )

[@YannicAsselin]

Je ne peux pas dire, mais je pense que vous allez pouvoir entrer vos informations de compte Spotify et être en mesure de l'utiliser. Désolé d'être incertain, mais c'est un nouveau système chez Chevrolet et GMC et je ne l'ai pas vraiment utilisé.

[@marco123go]

Merci pour la réponse :)

[@gabstory]

Ça fait un équivalent à 33k euros . C’est quand ils veulent qu’ils l’importent en Europe à ce prix ( moins cher qu’un Y ) il se vendrait bien .

[@osminmagana1372]

Bonjour Yannick, Pouvez me dire pourquoi GM n'offre pas des 20 pouces sur le 2RS. On peut voir sur les photos dans le site du Chevrolet equinox ev que les mags ne sont pas pareille par rapport au 3rs. Dans ma tête du 20 pouces serait empalement suffisant pour le 2rs! Est-ce possible qu'il l'offre seulement au US?

[@YannicAsselin]

Je ne travaille pas pour GM, mais pour un concessionnaire. Donc, je n'ai pas de réponse à votre question.

[@fleuryguy5273]

Bonjour j’aimerais savoir même si je m’en doute bien si le modèle 2025 aura une augmentation de prix merci

[@YannicAsselin]

Personne n'est en mesure de répondre à votre question.

[@claudec815]

Le AWD est $4,000 de plus et non pas $2,500. Tant qu'a la capacité de voir les panneaux de signalisation c'est la capacité de voir les panneaux de vitesse qui en combinaison avec le cruise intelligent ajuste la vitesse du véhicule selon la vitesse indiquer, et selon moi c'est programmable par exemple vous voulez rouler 10Kmh de plus que la vitesse indiquer.

[@YannicAsselin]

Le AWD est 3500$ plus taxes.

[@chakal29manny]

Superbe vidéo je suppose aucun CarPlay

[@YannicAsselin]

Ça va être comme le Blazer EV, il n'aura pas moyen de transférer le cellulaire dans me véhicule, que ce soit avec Android Auto ou Apple Car Play.

[@robingelinas6195]

Pouvez vous m'expliquer quel est la différence entre un model LT et RS

[@YannicAsselin]

1) Bas volant plat 2) Rail de toit noir 3) Mags de 21’’ noir 4) Option du toit noir 5) Logo Chevrolet, nom Equinox EV, miroirs extérieurs noir, logo RS 6) Il semblerait avoir la barre illuminée à l’avant du véhicule. Ce qui serait logique, car le Blazer EV RS a cet équipement que le LT n’a pas. 7) Couleur intérieur rouge 8) Calandre noire

[@GUYSPÉNARD]

il qu'il y a un système de pre conditionnement de la batterie

[@YannicAsselin]

Il devrait avoir un système de pré conditionnement, car tous les VE de GM qui ont la batterie Ultium en sont équipés

[@francisperreault912]

Pas d’option pour système de son bose?😢

[@YannicAsselin]

Comme j'ai mentionné, il semblerait que non.

[@Exharley50]

Il la mentionner dans la video, non

[@yvonl.862]

quel est la différence entre 3Lt et le RS

[@YannicAsselin]

Allez voir le descriptif du vidéo, les différences y sont inscrites

[@Exharley50]

Reconnaissance des panneaux de vitesse c'est comme avec ma Mach-E, il reconnais les panneaux de vitesse et ajuste sa vitesse selon la vitesse indiquer sur les panneaux (sur le cruise)

[@YannicAsselin]

Sûrement, mais je vais être sûr que j'aurai conduit le véhicule.

[@SciD1]

Est-ce qu'ils prennent vraiment des commandes? J'ai pourtant réservé en 2022, pour 100$, et on ne m'a toujours pas contacté.

[@YannicAsselin]

Bonjour, 1) Oui, les commandes sont commencées. 2) Ce n'est pas GM qui va communiquer avec vous, mais le concessionnaire que vous avez choisi, sur le site de GM, lorsque vous avez laissé votre dépôt. 3) Je vous suggère de communiqué avec ce concessionnaire et posez lui la question. 4) Chaque concessionnaire gère la liste d'attente à sa façon. Pour comprendre comment le processus fonctionne je vous suggère de regarder ce vidéo que j'ai il y a quelques temps. kzbin.info/www/bejne/npPJlmuPedmJm8U

[@SciD1]

@@YannicAsselin Merci!

[@denisog2519]

Avec ce qui est arrivé avec la bolt pour les batteries et tout les meme problèmes avec la volt (shift to park) et tout les dessous des volts ca donne pas le goût de réinvestir dans du chevrolet