Zelo lepo da je uztvarjen ta filem , da ne gre v pozabo naša tovrna v kateri smo delali in po tri izmene sa veseljem ta krat!!!Velik spomin je narjen in sem kot sama vesela da pogledam ! Lp vsem bivšim delavcem !!!
@ivan-lf6ph7 жыл бұрын
motori nase mladosti i blagostanja. poz.. iz kraljeva
@TheBostonTom5 жыл бұрын
I watched this 50 time even though I don’t know what there saying. If it can be translated in English that would make my life complete
@jezztech3 жыл бұрын
Agreed, in parts it sounds like , say , Polish but with an Italian accent but the bikes depicted are great, its my understanding that their engines were derived from a Collaboration with Puch & with Carburation from Italy ? a winning Combination.
@comply60852 жыл бұрын
I am slovenian and this video is grate one day i might translate it to english
@slovenec20862 жыл бұрын
Jeras
@samborac4610 жыл бұрын
Hvala za ta dokumentarec - zakon!!
@VladimirGodina29 күн бұрын
Tomos Forca Vinko
@VladimirGodina29 күн бұрын
Dober dan ti želi Vladimir Godina
@СтефанБелый5 жыл бұрын
kakav je bio tomos nekada legenda motosporta ! a sada se zatvorio po drugi put.. tuga za tomos trebali su da unapredjuju tehnologije i da ne stede na inzenjeringu i dizajnu, a i agresivniji marketing, ali sta ces sta se desilo ne moze se povratiti...
@YUCplNK10 жыл бұрын
Ja, ja... Bilo pa prošlo... Še vedno se sprašujem kako je lahko država pustila propasti tako multinacionalko, kot TOMOS. Danes bi bilo kot pustiti propasti Luko Koper.
@autodetailinggaragearandje59393 жыл бұрын
Prelep film o trkackoj istoriji koparske fabrike rezimira neko mnogo lepse vreme od danasnjeg,evocira uspomene na velike vozace (Bernetic,Parlotti,Matulja...) i fantasticno napredne motocikle tipa D6,GP....
@TilenCurin10 жыл бұрын
Starejši retro dizajni so ene stokrat boljši od tega, kar delajo danes. Da ne govorim o tem, kako je kvaliteta padla skozi leta.
@65NIXON8 жыл бұрын
Fantazija.......Matulju sam upoznao......Preluka, pa Grobnik, D6- 7 zakon !!!!
@miranriznar4 жыл бұрын
Skozi čas sem imel 5 različnih Tomosovih motorjev. V tem obdobju sem se dodobra naučil šraufati. Danes imam BMW R65 / l.1983. Sedaj se vozim in uživam. Šraufam pa samo takrat, ko menjam filtre in olje. To je poezija vožnje in zvoka...
@RRRRefuelRideRace5 ай бұрын
Zelo dober dokumentarec. Brez Tomosa ne gre in nikoli ne bo šlo v motociklizmu. Tako je to bilo in bo. Tudi sam imam na kanalu kar nekaj predstavljenih Tomosov in tudi posnetih obiskov Tomosijad. Skratka to je danes dediščina, ki mora živet... ker je tako prav. Če bi se nekega dne "obudila" v še več, bi bil pa še toliko bolj vesel. Kogar zanima, naj se oglasi na mojem kanalu.
@willvandermeer47334 жыл бұрын
Love my tomos !
@psckrmelj248511 жыл бұрын
Tomos je zakon...
@alkoikan735710 жыл бұрын
volim Tomos
@charlieharper25298 жыл бұрын
pa tomos nije pravio samo trkacke motore, trebali ste i o cross motorima, o kvalitetu APN4-6 ,tomos automatiku,,,o raznim modelima,,,
Needs subs in english or serbo-croatian. If someone has this link it please🫡
@user-fi8gj5wt8m3 жыл бұрын
Pravoood
@hudobnez8 жыл бұрын
dober dokumentarec,osredotočen bolj na dirke. montaža je pa obupna
@TooManyChinchillas11 жыл бұрын
still have one, it's not in best condition, I fell from it doesn times, KOLIBRI
@denisstemberger400311 ай бұрын
tolko nakladanja in hvaljenja ma da se je pa eden rodil pa to peljal naprej pa prau po slovensko ne,si napeštat žepe za unuke in njihove unuke in to je to...zdej pa delat take oddaje in to hvalit...osebno mislim da je to ena velika sramota in da se v današnjih dnevih prodajajo za usa dnar,res gnjusno,sramotno in žalostno...