この車は絶対に潰れます！うっかり通常の2倍以上の〇〇にしていました！！申し訳ありません。

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#トイマンチーズ #エンジン修理 #廃車

[@Hiro-pd4pv]

個人的に今週はすごく病んでいたので、トイマンの動画見て元気もらった! ありがとう! もはやドキュメンタリー番組やん!👍

[@toymancheese]

嬉しいやで❗️

[@CBRBlack]

エンジン組み立てでパキンカキンって音がする動画見るの好きだけど、なんでかこの動画に限ってドキドキするw

[@user-ju1qg4pt5v]

スロットルのモリブデンコートあんま傷つけたらあかんでよ

[@toymancheese]

スロットルコート吹き直しただけじゃダメなのかな？

[@user-yf4ps6nt2p]

ワイヤースロットル車はモリブデンコートではなくスロットルコートという物だと思いますが 電子スロットルはモリブデン　な気がしますが

[@owlsrks]

三歩進んで二歩下がる　下がる時もただでは下がらず、 屁理屈をこねながら下がっていく これこそがトイマンチーズの面白さ、真骨頂ではないでしょうか

[@toymancheese]

屁理屈には自信あります

[@udonjiru]

スロットルにパークリ吹いてISCVも逝っちゃってる流れもありそう

[@toymancheese]

絶対潰れてると思う

[@navipon555]

これはいろんな意味で勉強になる しかし上手くいきすぎるとものすごく不安になるのは何故なのか

[@imatan.]

26:17 ここの編集かっこいい！

[@toymancheese]

おおきに

[@user-fq3sk3kv9n]

本当にちゃんとしてて嬉しいです。。

[@toymancheese]

おおきに

[@9r349]

まるで進んでいないはずなのにめちゃくちゃ面白い！何だこのマジックは！

[@toymancheese]

おおきに

[@ZC33S-SUI]

エンジンを組み立ててるとは思えないざっとした雰囲気 控えめに言って最高です笑

[@toymancheese]

おおきにやで！

[@jrtmaron]

トルクレンチは下限値、上限値付近は誤差が大きくなるので要注意です。特に、大は小を兼ねないので、25Nm程度ならMAX60 Nm位のトルクレンチを使わないと、間違いなくオーバートルクします。ちなみに10Nm程度の場合は60Nmのレンチでも、オーバートルクするかも？

[@toymancheese]

トルクレンチは余程の精度が無い限り合わせるのは不可能だと今回の実験でわかりました！笑

[@ebi-dq8my]

大河ドラマ「トイマンチーズ」 毎回毎回関ケ原並みの山場を迎え専門家からはやり過ぎ現実的ではないと酷評されるも 一部マニアから熱狂的な支持を受けている 要約 いいぞもっとやれ❤

[@toymancheese]

おもろいw

[@iwanuma56]

私の場合、フランジボルトを普通のボルトと 同じトルクで締め付けて2回折ってます。 それ以来、トルクレンチを使う時には 必要以上に緊張するようになりました。

[@toymancheese]

トルクレンチ難しい！！

[@ZA_RA_ME]

トルクレンチはアナログ式を買ったほうが良さそうですねｗ

[@toymancheese]

うん👍よっぽど精度高いデジタルならアリやと思います！！

[@takukado8163]

もはや１０分ではないw まいど事件だらけで面白い🤣

[@toymancheese]

おおきに！アホの極みやで

[@tkashij]

カムシャフト組む時に、オイル塗っておいた方が良いです。

[@toymancheese]

オイルは塗ってるよーん

[@shinya9037]

今週もおもろかったぁ〜😂✨ 毎週面白さ増してますよ😆 ジョーさんのファンになっちゃいますわぁwww✨ はかせも好きです👍✨w

[@toymancheese]

おおきに

[@takamaru-kito]

1度ネジ切ると後が怖いよね💦 特にヘッドまわりの最大トルク締めは緊張するね😳💦

[@toymancheese]

ほんと怖いw

[@mooncamel]

カッター、剃刀の刃は最強やね〜

[@toymancheese]

ちゃんと取れる

[@matsu190]

ちゃんとトイマンチーズ

[@smart-K]

トイマンチーズ的翻訳 誤　今回は一体何があったのか？ 正　今回も何かがありました！ 期待を裏切らない安定感。そしてそれを心待ちにしている視聴者。 わかってはる

[@toymancheese]

おおきに！身に染みるやで！

[@noborukoyama6540]

ハハハ細い所は手トルクでいいと思い👍😅

[@user-jf9lq7ee4i]

低トルク用のトルクレンチ使わないと危ないような。 他の人も指摘してますけど、電子トルクレンチで緩めたりすると壊れますよ。一応精密機械ですし。 2人とも外す時の動画見返したりしないんですねぇ。それがトイマンチーズですねえ😊

[@toymancheese]

おおきに

[@amateur-tweets-a-car]

お疲れさまです。うん。ちゃんとやらかしてる。ｗ ネジが切れたのには焦りますが、ちゃんと取れてよかった。

[@toymancheese]

おおきにやで！

[@haoshima1104]

動画を見返せば良いのに直接車体に書いていくアナログスタイル🤣

[@toymancheese]

見返す時間も節約⏰

[@user-ol2dr1tx4r]

トルクレンチのレンジが N/m じゃなくて N/cm だったんじゃないですかね。

[@benikujyaku1970]

とりあえず元に戻りつつあるなぁ。TDAでその姿が拝めるのか？

[@ChariEL-JP]

先に皆様おっしゃられているので私はただ無事を祈ります

[@toymancheese]

ポイントは俺が1番先に言ってる☝️

[@peacemaker_kit_mattia]

舞怒 虎舞竜 ジョー 般若さん…

[@itikawaebimayozou]

自分は、トルクレンチでクランクケースの雌ネジ規定値内に設定してたのに、ネジなめてリコイルして誤魔化しました。

[@toymancheese]

最高

[@user-wz8ov8bz4n]

過去に2番バルブ欠けて直したましたが、インジェクションが悪い事もあるのでチェックしてみてくださいね。 スズキの営業さんも言ってました。

[@toymancheese]

ほぉ！！それは興味深い🤔

[@user-wz8ov8bz4n]

バルブだけ直して間もなくバルブ割れました。インジェクターが悪いと後から気づきました😜 ３歩進んで３歩下りました🤣

[@user-cd2lp9ie4g]

車体のメモは生きた証！石板のようだ。笑

[@toymancheese]

間違いない

[@user-yw9jg9eh3n]

スロットルコート落ちてアイドリング不調になりますよ。

[@shinkichi9634]

目につく所にメモするの凄く大事です^_^

[@toymancheese]

ほんそれ

[@TF-fe2zz]

少しでも時給の足しになれば幸いですw

[@toymancheese]

おおきに！！ハンバーガー買いに行きます

[@sconscon6234]

25Nmでそのトルクレンチだと大きすぎるかも 次も楽しみにしてます。

[@toymancheese]

うん👍デカ過ぎた

[@DIY_ch]

わずかな汚れがトラブルを引くこともある。時間をかけてクリーニングしても報われないこともある。笑　クランクトップとカムシャフト上死点、この後気になります==

[@toymancheese]

ちゃんとやらかす！

[@bonsukebonchan8763]

Joe、藤井四段級の厄災神ですなー

[@toymancheese]

おおきにやで

[@SCCBRRR-ys2wd]

カムのジャーナルにせめてオイル塗ってくださいｗ

[@toymancheese]

塗ってるよ？

[@kyoh5971]

皆さんの10分を無駄にするために膨大な時間を棒に振るチャンネルｗ　でも、ゆっくりながら前進してますね。

[@toymancheese]

ちゃんと進んでる！笑

[@user-qh6kf8vo6e]

トルクレンチがオーバースペック過ぎる💦 小さいの使わないと(笑)

[@toymancheese]

ほんそれ

[@tunekichi2006]

トルクレンチがヘビーデューティーだから対応許容範囲以下だったのでは？

[@tcslyecfsw]

そこのトルク12Nmぐらいじゃないの？？

[@toymancheese]

11Nmらしk

[@Rashinei]

ISCVのステップモーター外さないで、パーツクリナーは絶縁が死なないか不安になります。 ISCVのステップモーターが死亡すると、アイドリングがばらついたり、最悪ECU内部の関連回路も殺すので、祈るばかり。

[@toymancheese]

確実に潰れると思うよ

[@Rashinei]

@@toymancheese ヘッドボルトのトルク管理はちゃんとしてたので、最悪は回避されてそうな気がします。 その苦労を映像に残すことで、整備は大変だし、慎重にやるべきだし、自分ができないなら、髙いだのなんだの言わずに金を出したらいい。という根本的な教材となりつつ、良いドキュメンタリーになっていると思うので期待しています。

[@user-yk2tm9ti8i]

お疲れ様でした～m(_ _)m

[@toymancheese]

おおきに

[@user-tx5ms7in6w]

14:37持ち手以外のとこ握ってるけど大丈夫？（この時点でオーバーしてるのではなかろうか、知らんけど） ※トルクレンチのハンドルには基準点というものがあります。特に表記していないもはグリップの中央と考えてください。

[@toymancheese]

きっととんでもオーバートルク

[@raasclub6683]

インマニの設定トルク2倍だったんですね そりゃ折れるわ

[@toymancheese]

そう！そういうことです！

[@GO-kw7ty]

スズキのスロットルボディに パーツクリーナー吹いたらアカンやろ！！

[@toymancheese]

もっと早よ言え！！笑

[@KEN-cs8vl]

M6は…😅

[@toymancheese]

回しすぎやね笑

[@dongitsunesanda]

壊すためにやってるとしか思えん😂

[@p1981xe428]

まさに10分間を無駄にしてくれるチャンネル ジョーさんは10分どころではないですけどね（笑）

[@toymancheese]

壊す為だけにこんなに費用掛けれんwww

[@sushi_partymqube8024]

sushi

[@user-lu5zp9wx5z]

M6に25n•mはやりすぎ。笑

[@toymancheese]

それな笑

[@0kyousuke0]

トルクレンチで弛めたらアカンて

[@toymancheese]

そうなん？

[@user-gf9de3lf7o]

トルクレンチで緩めたら、レンチ壊れる、このメーカーは、分からないけど。

[@toymancheese]

潰れてるかもー笑

[@kenjimi2942]

人間トルクレンチw 誰も信じるなーーw スロットルのモリドライ落としちゃうと アイドルおかしなるじゃないかな？ あとでモリドライ周りにつけとこw

[@toymancheese]

スロットルコートのことかな？

[@kenjimi2942]

そうです！！それですw

[@user-rb5th7zl9i]

ACデルコヘビーデューティーは使わんとこ！

[@toymancheese]

これデカ過ぎ！！

[@user-rb5th7zl9i]

@@toymancheese そろそろ適材適所を学ぶ時期かもしれんすね😆

[@type909df]

トルクレンチで緩めるのに使ったらアカンですよ〜 測定器なのでね

[@ysp281]

モザイクばかりで最低。

[@toymancheese]

君はモザイク無しが好きなんだな❤️

[@ysp281]

それから、上から目線みたいなコメントも損していると思います。

[@toymancheese]

@@ysp281 まず上から目線はお前な笑 無理して絡んで来なくていいよ笑