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Жазылу 200 М.
Toyochan Garage
Күн бұрын
Пікірлер: 29
@谷澤文隆
Жыл бұрын
タイヤの下にタイヤを置いて作業すると穴あけ防止になる。
@Chokkan
3 жыл бұрын
OH! 5:49 - 😖
@しもしん-d7s
3 жыл бұрын
コンプレッサの水対策されてるのでしょうか?
@hiroripple5961
3 жыл бұрын
いつも楽しく見てます♪ありがとうございます😊 お願いがあります モノタロウでの部品の注文方法、品番の調べ方、スズキ車との互換の調べ方 教えて頂けませんか? よろしくお願います
@toyochan
3 жыл бұрын
スズキとの互換はレビューを見たら書いてあったので買った感じです。 いつも互換があるかどうか調べているわけじゃありません モノタロウの注文方法はググったほうがいいかと思います
@hiroripple5961
3 жыл бұрын
@@toyochan 返信ありがとうございます 調べてみます
@BB05you
3 жыл бұрын
部品の品番などはYAMAHAのサイト内でパーツを検索できるので、私はそこで調べてモノタロウに注文してました。 取付の方向や、順番なども画像で確認できるので便利です。便利な時代です。
@hiroripple5961
3 жыл бұрын
@@BB05you ありがとうございます ヤマハのサイト探して注文してみます とよちゃんさんの動画見て おれの yd125 も復活させてたあげたいたくなり 質問させてもらいました ありがとうございます
@金澤清資
3 жыл бұрын
エアバルブではなく、ビードストッパーです 空気圧が低くても、タイヤがズレないようにする物ですね オフ車にはよく付いています
@gsxef
3 жыл бұрын
スポークは程度の良さげなのを5本づつくらい(3種15本)残しておいたら良かったかも?(部品では1本で出ないんスよ 1本折れても1輪単位) リムはあんなのでもアルマイト膜処理してあるので全部削ってしまうとあっという間に白い粉錆だらけに ワックス塗ってちょくちょく磨くか 再び全バラのクリア塗装か
@あっちゃん-k7u
3 жыл бұрын
ピカピカですね! 完成が楽しみ
@スピニングベイト
3 жыл бұрын
細かく磨き&塗装してて素晴らしい! ここまでやるなら是非サンドブラストの導入を! リムも再アルマイトかクリア塗装とかした方がイイかも。 生のアルミは腐食に凄く弱いです、以前バフ掛けしたホイールは鳥の糞が付いただけでシミになって取れなくなりました・・・
@たまたま玉子
3 жыл бұрын
リアタイヤについているのは、ビートストッパーですね。空気圧を下げて林道とかは走るために、走行中にビートが落ちないようにするものです。
@こじまみのる
3 жыл бұрын
ビードが落ちないように、と言うか空気圧を落とすとタイヤとリムの密着性が下がりチューブがスロットルオープン等でエアバルブの場所から切れるので、それを防ぐためビードストッパーを着けます。ですのでビードストッパーを着けたらエアバルブをリムに固定しません。 それとスポークにミッチャクロン等のプライマーを錆び予防に吹いておくと良いです。通常のクリアでも効果はありますがプライマーの方が密着性が高いので。
@たまたま玉子
3 жыл бұрын
@@こじまみのる 勉強になりました。チューブが切れない様になのですね。てっきり、タイヤがホイールから取れないようにだと思っておりました。
@NZGZYZMZ
3 жыл бұрын
Rホイールハブ(スプロケット)のスタッドボルトは、交換するのでしょうか。。。 ここも固着しそうな場所だし、一度取り外したほうが良いと思います。 とても奇麗なホイールになりましたね。 でもスポークは、いずれサビてくるので。。。 ステンレスのスポークにできたらと思いました。。。(^^♪
@diegoriveros7221
3 жыл бұрын
Buen día ¿cuantos kilómetros tiene la moto de recorridos?.gracias
@DARAZ-xh2dk
3 жыл бұрын
いやー!大変でしたね。ホイール周りの錆びとの戦い❗素晴らしい仕上がりまたまた感動です😆🎵🎵 チューブホントに残念ですね。 私も、さんざん悩まされたのでお気持ち察します。 今回のこの作業は、パンク修理は別として、丸2日ぐらいかかったのでしょうか?
@BB05you
3 жыл бұрын
同年式、同カラーのセローを私も組み上げているところです。 私の場合は自分の所有車両なのでここまで酷くは無いです。屋内で10数年眠っていた車両なので錆は少ないですが、樹脂パーツは色々寿命がきてました。 自分の作業の様に見させていただきます。
@岩本吉広-x4i
3 жыл бұрын
ビードストッパーはオフロードで、エアをぬいてグリップをさせる時タイヤとチューブがずれてパンクしないようにする回り止め的なパーツだよ。オフロードバイク特有のものかな。
@gagr90
3 жыл бұрын
低圧で走らないならビードストッパーは無くてもOK
@kaze692
3 жыл бұрын
林道を走るとかトライアル的な遊びをするならビードストッパーは付けておいた方が良いと思います、ていうかセローを所有したらそんな走りをしたくなると思う。😄
@へろへろ-q5d
3 жыл бұрын
自分もタイヤ交換時、チューブに何度か穴を開けてしまい、結局ショップで対応してもらいました。 これを見て久しぶりに自宅に放置しているセロー225(不動車)を再度レストアしようかな?
@チョコぱぱ-d6y
3 жыл бұрын
俺のオフ車もだけど、セローにもハブダンパー入ってないんだ❗ちょっと安心した❗
@sazanami4728
3 жыл бұрын
スポーク見る度、ブラック・エンジェルス思い出す
@青空翼-e7q
3 жыл бұрын
何でもしちゃうんですね!普段は何してる方なんですか? 笑
@end8802
3 жыл бұрын
ビードストッパーです。低圧使用する際のチューブとタイヤがずれる事があるけどこれを防止する物です。
@チョコぱぱ-d6y
3 жыл бұрын
ドラムブレーキにサフェ入れたら❗スターウォーズのファルコン号に見えた❗
@Cods1218
3 жыл бұрын
痛てー
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