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Жазылу 26 М.
クジラガレージ
Күн бұрын
Пікірлер: 21
@shinpotcharu3115
22 сағат бұрын
お疲れ様です。 鬼門の熊本への往復お疲れ様でした。 移動中に思わぬトラブルに遭遇する事無く、 無事に往復出来て良かったです! 勇さんのMS41クラウン、 調子良くていい走りしていますネ。 クジラさんも負けずにいい調子を維持出来ます様、 お祈りしております。 クジラクラウンの方のコイルも純正戻しで 走りの方もトラブル無く、合格出来て おめでとうございます。 予備の純正コイルの状態の良い出物が 手に入ります様に! 豪快にくしゃみなさってらしたシーンが ありましたけれども、風邪引かない様、 体調にはお気を付け下さいネ。 では又次回の動画も楽しみにしております。
@yoshiyukiito8719
14 сағат бұрын
クジラさん、勇さん、おはようございます😊 イグニッションコイル問題解決ですね~😂帰りはエンストしたんだ😲冷や冷や〜🥶 幻のクラウンの勇姿も早く見たいね‼️
@isamutakamatsu
Күн бұрын
オープニングの景色に映えますね。現行型のクラウンより、クジラクラウンの方が風格がありますね。いつかはクラウンに憧れた世代です。
@uetsune6371
21 сағат бұрын
熊本遠征チャレンジお疲れさまでした、何とかトラブルなく帰還で来たけど、やはり元のコイルは 不安ですね、熱ダレ?、純正品も年数が経っているだけに新品は無いにしても程度の良い物が手に いれば良いですね、自分は点火時期も払拭しきれないですね。勇さんのご協力も有りがたいですね 車検合格へ向けて頑張って下さい😊
@kei-1958
Күн бұрын
腐っても鯛🐡朽ちてても純正てか❗️(コイル) 勇ちゃん、持ってるねぇ〜(お金💴)笑
@hyakusiking
23 сағат бұрын
クジラさんも、イサムさんもそれぞれのカラーがあっていいですね。 (イチョウ🍁の絨毯が鏡面のように澄んで映えるのは黒いクジラクラウンに軍配✨) 軽口言い合ったり、うんちく語ったり、険しい峠道の先導してくだっさったりと。その上で納得というか純正コイルに「合格」の判定が出て安心です。状態の良い予備のコイルも手に入りますように。 18:04 電線の黒い物体➖・・・・UFOしかも群れ!って見てしまうようになってます😅
@ushio_123
23 сағат бұрын
クジラCROWN菊池峠リベンジ成功ですね。良かったです❗同型のイグニッションコイルあれば良いですね。予備があればドライブ中でも交換できますからね😂お疲れ様でした🙇次回はGLORIAいじりかな?
@藤枝弘美-p8c
Күн бұрын
お疲れ様です!🙇♂️ 勇さん、車検合格擦ると良いですね!🙇♂️ 頑張って下さいね!🙇♂️ 良い、純正イグニッションコイル 見つかると良いですね!🙇♂️
@hirokazuyanai8488
Күн бұрын
クジラ🐳さん、こんばんは😃。 何とかリベンジを果たして無事に帰還出来て良かったですね!!。 イサムさんの幻のクラウン、完成を楽しみにしています!!。 クジラ🐳さん、19日か23日の午前中に伺おうと思っていますが、どちらの日にちがいいのか教えてください!!。
@クジラガレージ
22 сағат бұрын
19日も23日も午前中は空いてますよ。
@hirokazuyanai8488
22 сағат бұрын
では、19日の午前中にお伺いするのでよろしくお願いします🙇。
@myr2163
Күн бұрын
オープニングはカタログに載りそうな風格と品格🙂
@takasan0194
Күн бұрын
こんばんは☺️話し違いますがおぎやはぎの愛車遍歴にクジラクーペ出てましたね😆 たぶん前期
@田尻紀雄
Күн бұрын
コイルの予備があれば安心ですね、昔のワゴンRみたいに必ずどっちかのテールが切れるみたいに電圧かも?それと、配線が古いから接触不良焼けてるかも、ガンバってください!
@がんそだいふくもちたろうししよう
Күн бұрын
なんだあの帽子は!?の帽子……何故かウチに…新品袋入りの帽子が……10程あります……農家ではないのに……?
@kose_yukio
Күн бұрын
お疲れ様です😊 坂の過負荷もだけど高度からくる気圧の影響もにもシビアかもしれませんね☝️😊
@kei-1958
Күн бұрын
私のバイク(33年落ち・キャブ車)も阿蘇とか登ってくとグズりだします。キャブ調整してないのもありますが😅 最近の寒さでもチョーク引かなくてもセル一発で始動します。(混合気濃すぎ)
@kose_yukio
Күн бұрын
@@kei-1958 様 45年も前の話ですけどトレールバイクで長野の高原を走ったときはニードル段数をいじったような記憶が… もうすっかりやり方忘れましたが 単純な単気筒の250ccでしたからそんなこともできたのでしょうか😅
@kei-1958
23 сағат бұрын
バイク毎にいろんなクセとか始動時の儀式とか、あれこれありました。懐かしいです。
@reijin1005
Күн бұрын
どんな車でも、坂道はパワー落ちますよね。ましてや、50歳のクジラ君では😂。自分の軽のタントカスタムでも、高速道路の登坂では、70キロ位しか出ませんからね🤭。兎に角、登坂などのカーブの多い狭い道路は、速度落として慎重に運転お願いしますね🙇🏻♂。降りて来る車との衝突など事故の可能性も有りますからね😱。⚠️
@icchy.
8 сағат бұрын
フルトラ化も良いかと
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