Ура! Похоже Тирелл вернулся! Насколько отличается рассказ зрелого мастера-реставратора от других тестов, например того же Чирони. Тирелл вырос среди этих машин в той эпохе и тем более знает их изнутри. Спасибо за это удовольствие!
@autoculture_media Жыл бұрын
Вернулся) Но и особо не пропадал. У нас еще много материала… так что. Главное смотрите!! И делитесь с ближними)
@IlyaBabay Жыл бұрын
Что-то в этом выпуске вообще бесконечное количество супер-полезной информации, настолько полный рассказ о модели, что можно даже ничего больше не искать. Кто не смотрит - многое упускает.
@autoculture_media Жыл бұрын
Что правда, то правда, когда смотрели, сами диву дались. Не, ну, конечно же, почти все видео с Тирреллом такие, но это какое-то особенное
@JackCmpb Жыл бұрын
Несколько месяцев назад в одном из комментариев просил перевести именно этот выпуск, огромное вам спасибо, «Автокультура» и “BMI”!
@autoculture_media Жыл бұрын
Воооот! Это магия такая) Дождались, получается 👍🏻
@autoculture_media Жыл бұрын
И пожалуйста 🙏🏻
@9674777 Жыл бұрын
Самый красивый японский авто!!!
@autoculture_media Жыл бұрын
Как минимум один из. Мало кто знает об этой модели, а если и знают, то историю совсем немногие, от нее экземпляр становится еще ценее на глазах
@ИванТусанин Жыл бұрын
С удовольствием смотрю Тирелла. Не пропускайте его видосы.
@autoculture_media Жыл бұрын
Да это вы не пропускайте :) Статистика у канала печальнейшая. К сожалению. Есть много готового материала. А вот дальнейшая судьба под вопросом
@Olimpeace Жыл бұрын
Джентльмены, должен признать - отличный выбор видео для перевода.
@autoculture_media Жыл бұрын
Пропустить его ну нельзя было никак) Дальше еще круче!
@ivenculture2099 Жыл бұрын
Спасибо за прекрасные 26 минут!
@autoculture_media Жыл бұрын
Пожалуйста и на здоровье!
@MrMcSims Жыл бұрын
14:31 примерно так же я сначала садился в свой Порше 924, пока не привык. Хочу сделать руль на легкосъёмах.
@autoculture_media Жыл бұрын
Руль чуть облегчит ситуацию
@yablo4nik Жыл бұрын
Азиаты не очень сильны в дизайне, но эта модель действительно очень очень красива. Подражание классическому gran turismo европейских автопроизводителей. Алексей, как всегда спасибо за точный перевод и углубленный экскурс в историю модели. Очень удивило участие Ямахи в проекте.
@autoculture_media Жыл бұрын
Ямаха немало в чем принимала участие, с Тойотой в основном :)
@magic8430 Жыл бұрын
Настоящие ценители произведений искусства на колесах! Приятно смотреть 😊
@autoculture_media Жыл бұрын
Спасибо Вам за обратную связь!
@shurikrs9429 Жыл бұрын
Вечерок субботы под такие видео - это великолепно) Большое спасибо!
@autoculture_media Жыл бұрын
Пожалуйста! Всегда рады вас порадовать)
@ВладимиртуфтаВладимиров Жыл бұрын
Дизайн от Бога
@autoculture_media Жыл бұрын
А главное, он такой в каждой детали, просто невообразимо!
Шикарный авто. Во в время поездки аж распереживался, что в морду может приехать какой-нибудь фольксваген дизель или форд прости г-ди. Видать из-за движения левостороннего.
@Nutzer7777 Жыл бұрын
Согласен, точно такие же мысли приходили. Выглядела довольно опасно езда по "не правильной" стороне. 🙂
@terrydean2400 Жыл бұрын
Так это ж Англия
@autoculture_media Жыл бұрын
Это нам так кажется с непривычки
@alextapaxtuho2498 Жыл бұрын
Отличную машину сделала Ямаха. Уважуха японцам, как они ловко матрасный автопром на болт насадили и проворачивают уже какое десятилетие.
@autoculture_media Жыл бұрын
Как говорится, они смогли
@olegpogorelets5143 Жыл бұрын
Такая искренная сцена посадкой в авто!
@autoculture_media Жыл бұрын
Ага, прям самая-самая 😅
@МихаилДелидов-у3о Жыл бұрын
Картинка в гараже классная - на переднем плане самая красивая Тойота, а на заднем - божественно-золотистая Миура...
@autoculture_media Жыл бұрын
В гараже Тиррела всегда как в музее
@Pavel-Ivanov76 Жыл бұрын
Всех благ лайк и топ😎👍
@autoculture_media Жыл бұрын
Спасибо большое за это 🤘🏻
@zemalipetskiy Жыл бұрын
Японцы действительно много внимания уделяют деталям, точнее их цене
@autoculture_media Жыл бұрын
Ценности, скорее) Согласны с Вами
@КонстантинВолоцкий-щ9ю Жыл бұрын
О на заднем плане у Тиролса интересный автомобиль Ламборгини ЛМ02, ждёмс)
@autoculture_media Жыл бұрын
Надо будет посмотреть, есть ли он среди наших уже готовых роликов.
@Любитель-я6н Жыл бұрын
Как всегда очень интересно рассказывает. Получил удовольствие. Спасибо!
@autoculture_media Жыл бұрын
Это главное! Пожалуйста 🙏🏻
@Mini_Cars_Moscow Жыл бұрын
2000GT - это не Бондмобиль, ибо сам он на ней не ездил, соответственно, у автомобиля не было Бондовских приколов (пулемет, ракеты и пр.) За выпуск спасибо!
@autoculture_media Жыл бұрын
Пожалуйста! Он действительно на нем не ездил, но является бондмобилем) Почитайте, это не мы придумали
@markbeloborodov80377 ай бұрын
Интересный автомобиль, но при всем уважении к классике, с такой посадкой его место в музее.
@Wimkrsk Жыл бұрын
Так вот у кого китайцы взяли моду зайти на рынок с моделью по цене выше грандов. Как это дядюшке Йену, при всей его работе с суперкарами старой школы удалось отрастить "авторитет", в каждую вторую машину посадка - акробатический трюк.
@autoculture_media Жыл бұрын
Он просто очень хороший актер! Да и может человек себе позволить)
@nikita93rus Жыл бұрын
Типа лексус лфа того времени. За перевод спасибо.
@autoculture_media Жыл бұрын
В какой-то мере это действительно так. Вам спасибо 🙏🏻
@Davidovih Жыл бұрын
Фантастически красивое авто !👍
@autoculture_media Жыл бұрын
Полностью с Вами согласны!
@ТХорст8 ай бұрын
!!Ребятки, вы - ооочень хороший канал
@autoculture_media8 ай бұрын
Выражаем благодарности! Добро пожаловать 🤝🏻
@artem.m317 Жыл бұрын
Спасибо за перевод. Отличное видео
@autoculture_media Жыл бұрын
Пожалуйста! Всегда рады порадовать :)
@НикитаВоеводин-ы9р Жыл бұрын
Супер!
@autoculture_media Жыл бұрын
Спасибо! Главное, чтоб нравилось.
@MrMcSims Жыл бұрын
11:22 заметьте, АКБ установлен низко, что положительно сказывается в поворотах.
@autoculture_media Жыл бұрын
Одна из задумок ведь
@MrMcSims Жыл бұрын
@@autoculture_media думаю применить данную идею на своём производстве алюминиевых лодок. Установить АКБ под пайолы в водонепроницаемый отсек.
@BlackOmega86 Жыл бұрын
Я думал 2000GT обычная массовая классическая машина, не знал, что она такая редкая и дорогая)
@autoculture_media Жыл бұрын
А вот нет, это крайне необычный авто, хорошо, что мы образовываем публику :)
@FudjiShlyapnik Жыл бұрын
по канону надо бы крышу-то отрезать))))
@autoculture_media Жыл бұрын
Ну это совсем жесткие каноны)
@БратецЛиС-п3с Жыл бұрын
Огонь 🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍👍
@autoculture_media Жыл бұрын
Спасибо 👌🏻🤝🏻
@ВладимирТатаринцев-з1ж Жыл бұрын
Пометочка. Всё не потому что машина маленькая. А всё потому что кто то слишком много ест!)
@autoculture_media Жыл бұрын
Может себе позволить человек!
@ДенисСимков Жыл бұрын
👍👍👍
@autoculture_media Жыл бұрын
🤝🏻
@zemalipetskiy Жыл бұрын
3/4 милииона фунтов?? Это не ошибка?
@autoculture_media Жыл бұрын
Вообще ни разу не ошибка, все как есть.
@zemalipetskiy Жыл бұрын
@@autoculture_media обалдеть😳 Можно 3 Ламборгини купить)
@Takihiki4 ай бұрын
уже давно заметил, что на западе и у нас вдруг стали считать, что мол Китай это вторая Япония в плане техники, мол и японцы в своё время производили только барахло, никак не доказывая это. в этом видео это прозвучало на принципиально новом уровне наглой клеветы. мол вплоть до этой японские машины даже долгую поездку осилить не могли. да вы что, хотя бы историю Ленд Крузера не слышали, который всегда отличался особо высоким качеством с самого начала его производства в 51 году? я уже не говорю, что ещё в годы второй мировой японцы придумали как охлаждать двигатель самолёта находящийся сзади. этот метод до сих пор применяется даже в новейших передовых истребителях. японцы всегда делали качественные вещи, в том числе и автомобили! тот же Ленд Крузер с 51 года сразу стал легендарно надёжным! за 5 лет до машины этого видео появилась тоже очень уважаемая Sports 800, а в тот же год с 2000GT стартовала до сих пор выпускающаяся Century, что означает столетие и не просто так, а потому, что это значит что машина расчитана на службу в целый век и соответственно имеет гарантию в 100 лет на машину и до сих пор ниодин её экземпляр не опроверг это заявление создателей! такого и близко до сих пор никто другой не может. Тойота ещё в начале своей деятельности в 19 веке будучи фирмой производителем текстильных станков разработала систему контроля качества Андон которой нет равных до сих пор: когда нить обрывается, станок автоматически останавливается, так и на их автоконвеерах до сих пор рабочий обнаружив брак обязан сразу остановить конвейер до его устранения. и главное в этом не особые умственные способности, а то что для них как ни для кого другого главное это честь. в Китае наоборот главное успех, а честь им не нужна если она мешает добиться его
@ДмитрийДубик-е6л Жыл бұрын
+
@Zamir19499 Жыл бұрын
Японцы всегда копируют дизайн у европейцев и американцев
@autoculture_media Жыл бұрын
Полностью не согласны
@Zamir19499 Жыл бұрын
@@autoculture_media я бы посчитал много японских моделей копий. Их много, один из них Datsun 70ых годов наверно, копия корвета. Lexus ls400 копия американского Седана и т.д.
@levin4335 Жыл бұрын
Тысяча чертей! Я тут подумал, а как через 50 лет будут обозревать современные автомобили? Просто скажут, у людей того времени было несколько технических шаблонов для выпуска транспортных средств отличающихся размером фонарей и колёс, в которые они пытались внедрить массу аккумуляторов в попытке отказаться от топлива на основе ископаемых углеводородов на которых работали электростанции для зарядки аккумуляторов, при этом забыв про простой спирт и прочие виды топлива добываемые из отходов? Просто представьте, программа новостей - Группа молодых людей угорела в закрытом гараже от выхлопных газов двс работающего на спирте на основе конопли, к счастью топлива в баке было мало, и к вечеру жалобы местных жителей в полицию на громкий смех из закрытого гаража прекратился. Никто из пострадавших к медикам не обратился, в полиции все пострадавшие объясняли свой смех прочтением правил древней игры о прошлой цивилизации "Монополия", и сожалеют о том что доставили дискомфорт соседям! Представили? Такой вот эффект на сознание производит этиловый спирт в малых количествах (200г бренди) и пары изопропилового спирта который используется иногда в рабочих процессах автосервиса (и не только), по окончании которых излишки спиртов через бумажный фильтр были вылиты в бензобак. ))) Мне кажется нечего будет обозревать автомобилистам через 50 лет ))
@autoculture_media Жыл бұрын
Если только останутся самые важные иконы в сохране. Это будет редкость, но будет!!!
@СергейГнездилов-ф7ю Жыл бұрын
Ох уж этот великобританский снобизм: "Как этот прекрасный автомобиль могла создать компания без вкуса." Как там с вашей британской изысканностью, все автобренды уже продали иностранцам или ещё осталось какое-то никому не нужное барахло?
@autoculture_media Жыл бұрын
Сильно…) Но что-то в этом есть.
@ВладимиртуфтаВладимиров Жыл бұрын
Смешно , Восстановили Табличку ?! Да ссал Он на Неё ! 😂 семь раз
@autoculture_media Жыл бұрын
Вообще не поняли, что означает Ваш комментарий, если честно
@ВладимиртуфтаВладимиров Жыл бұрын
@@autoculture_media Какая тебе разница есть табличка или Нет ? если Ты Состоялся как человек это просто Фетишизм . 😂