От 350GT до Murcielago - двигатели Bizzarrini V12 Lamborghini | Tyrrell's Classic Workshop

Добро пожаловать в классическую автомастерскую Иэна Тиррелла - одного из ведущих мировых экспертов по классическим автомобилям, уважаемого технического авторитета, реставратора и историка. В сегодняшнем выпуске эксперт проведет обзор довольно сложной реставрации Lamborghini 350GT, немного расскажет об истории экземпляра и модели в целом, а также проведет параллель до последнего Ламборгини с мотором Bizzarrini V12 - Murcielago! Объяснит, почему у них практически не было конкурентов и как вручную из тонких листов алюминия восстановить кузов, расскажет о том, что промежуточный каркас из стали, а рама из профилей. В 1964 году не было и мысли, что автомобиль сможет дожить до 21 века, не говоря уж о наших дня. Зачем возвращать заводской цвет и что такое электролитическая коррозия.
Но фишкой выпуска становится Мурсьелаго. В чем плюсы контроля Audi над Lamborghini? В чем особенность этого сочетания? И что это дало на деле Lamborghini. Рассмотрятся особенности КПП, сцепления, отметится дружелюбность салона, шумоизоляция, динамика Murcielago.
Мастерская Тиррелла. Перевод и озвучка BMI Russian.
Билеты на Автокультуру в Музеоне (Москва)- autoculture.media/festival2023
Билеты на Автокультуру на Garage Fest (Санкт-Петербург) - www.rosgonki.ru/garagefest202...
------------------------------
Не забывайте подписываться на KZbin-канал, ставить лайк и нажимать колокольчик!
/ @autoculture_media
------------------------------
Мы в соцсетях:
VK: autoculture_media (невыпущенные видео и интересные статьи)
Telegram: t.me/autoculture_media (ненапряжный красивый контент + лайв)
Instagram: autoculture.media
Навигация:
00:13 - вступление, новости реставрации 5-й серийной Ламборгини 350GT, история 350GT
11:54 - двигатель Bizzarrini V12 в Lamborghini и его поколения до 2010 в Murcielago
14:17 - Murcielago последняя модель с оригинальным V12, контроль Audi
20:00 - тест-драйв Lamborghini Murcielago
27:16 - заключение, от первого до последнего поколения Birrarrini V12

[@autoculture_media]

Билеты на Автокультуру в Музеоне (Москва)- autoculture.media/festival2023 Билеты на Автокультуру на Garage Fest (Санкт-Петербург) - www.rosgonki.ru/garagefest2023/tickets

[@Investio]

Друзья!! Спасибо за такой великолепный выпуск🎉 И за то, что приучаете к прекрасному)

[@autoculture_media]

Пожалуйста 🙏🏻 А Вам спасибо за просмотры

[@user-tk3cv5hv2g]

Присоединяюсь👍

[@9674777]

Приятно наблюдать за настоящим ремесленником , великолепно.

[@autoculture_media]

Контент для избранных 🤝🏻

[@SMITH.777.]

Насколько же крутое вышло видео что и восхищением посмотрел до самого конца и восторг который переполняет меня до сих пор и улыбка

[@autoculture_media]

Рады, что нашим зрителям нравится этот контент. В каждом ролике Тиррелла есть изюминка.

[@VLD8888]

Обожаю этого джентльмена. Смотрю в оригинале и с удовольствием с вашим переводом. Моё почтение🤝

[@autoculture_media]

Нас не так много, все мы его уважаем. Спасибо 🙌🏻

[@user-vs4dv5cf8o]

Йен просто молодец, настоящий энтузиаст! Спасибо BMI и Автокультуре за качественный перевод!

[@autoculture_media]

Его ролики особенные, ламповые. Уникальные экземпляры в надежных руках, по сути человек творит историю. И Вам спасибо за интерес!

[@user-et6hz2lk5c]

Обожаю выпуски с Иэном Тиреллом, отличный рассказчик)))

[@autoculture_media]

Хорошо, что среди нас есть ценители 🙌🏻

[@leonsv6704]

Последний бык с двигателем гения, легендарного человека, который недавно скончался, Джотто Биццаррини, была Мурка СВ. Сотрудничество с Ауди, очень многое дало Ламборгини. Большие продажи, потрясающие модели и потрясающий дизайн, уникальные проекты лимитированных быков. Время от первой Мурки и до последней, от первой Гали и до последней, было очень крутым, настоящим 🔥🔥🔥🚀🚀🚀❤❤❤ У меня много коллекционных Ламборгини. Голубая 400GT есть, золотая Эспада есть, как в этом видео и многие другие.

[@autoculture_media]

О, мы Вас видели в комментариях в Вк. Коллекция у Вас душевная 👌🏻

[@leonsv6704]

@@autoculture_media Благодарю вас ☺️👍

[@siarheiponisoff9918]

Очеееньььь круто. Обожаю видео про такие автомобили. Супер❤

[@autoculture_media]

Спасибо большое Вам 🤝🏻

[@SF_Tifoso]

Потрясающий, первый Ламбо! Дорестовый Мурси! Аааа) Что вы со мной делаете)) Спасибо за ролик, #Автокультура

[@autoculture_media]

Контент не для все, рады, что Вам нравится 🙌🏻

[@sashashepelev437]

Вы делаете невероятную работу. Спасибо! Хоть и смотрю их на оригинальном канале, когда перерывы слишком большие)

[@autoculture_media]

Спасибо) Перерывы большие по причине того, что у нас слишком много всего, не только Тиррелла. А каждый день публиковать - это тоже не вариант

[@leonsv6704]

Огромное спасибо вам за перевод ! Мастерской и всем мастерам, низкий поклон за их труд. Успехов в труде и всего самого хорошего.

[@autoculture_media]

И Вам тоже! Взаимно, спасибо 🙏🏻

[@Zamir19499]

Опять Ферруччо водит Ламборгини 😁 Хороший и понятный рассказ 👍

[@autoculture_media]

Ага, он самый :) Тиррелл сам по себе понятен многим, делает видео для людей 🙌🏻

[@ivenculture2099]

Просто восторг! Спасибо за вашу работу и шикарный материал!

[@autoculture_media]

Вам спасибо за обратную связь 🙏🏻

[@Magomed_L]

Шикарно! Такое отношение и понимание автомобилей!

[@autoculture_media]

Такое - это максимально детальное)

[@vladbogatuk5549]

Очень интересная история двигателя! С удовольствием посмотрел!

[@autoculture_media]

Хоть и не расширенная, но вполне понятная история🤝🏻

[@ampership]

Очень интересно. По сути реставрация кузова сводится к обычной работе жестянщика, грамотного с прямыми руками.

[@autoculture_media]

Все так.

[@medved6093]

Было интересно! Спасибо за перевод!

[@autoculture_media]

Самое главное 🙏🏻 Пожалуйста

[@user-wx6bo7wd9b]

Отличный выпуск. Тайрел крутой

[@autoculture_media]

Спасибо) Ожидайте еще, у нас целый запас.

[@GlebAlexandrovich.K]

Это прекрасное видео!!!!!

[@autoculture_media]

Спасибо) Выпусков Тиррелла у нас еще много…

[@chicherincars]

Отлично и познавательно!

[@autoculture_media]

Спасибо Вам за обратную связь!

[@ampership]

Про двигатель использовавшийся вплоть до Мурселаги включительно, был сильно удивлен. Думал такое только у нас бывает.

[@autoculture_media]

Да нет, почему же… так почти у всех автопроизводителей. Один и тот же блок 50 лет

[@artem.m317]

Отличное видео, спасибо за перевод

[@autoculture_media]

Вам спасибо за обратную связь!

[@dogmat]

Сколько же он знает о автомобилях и моторах. Автомобильный академик. Интересно про моторы на 3 цилиндра. Может быть по этому кенисег поставил 3х цилиндровый мотор в свой гиперседан.

[@autoculture_media]

Уникальный эксперт! Очень даже возможна такая теория.

[@wwr2224]

Это не машины. Это нечто большее...

[@autoculture_media]

Искусство)

[@IlyaBabay]

Вот так иконы... Как такое вообще восстановить можно... Выглядит страшно. Осталось дождаться завершения проекта реставрации.

[@autoculture_media]

Первое видео с этой 350GT появилось давно, у нас в том числе) Когда-то будет и финал.

[@user-kz5ir1md2v]

ОГОНЬ 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥.

[@autoculture_media]

Спасибо Вам большое за обратную связь!

[@user-kz5ir1md2v]

Не за что. Смотрю с удовольствием и без отрыва👍

[@motoblock.]

Когда выпустили Марсиелаго, мне он не понравился, видимо я очень не хотел провожать на пенсию Диабло)). Но после кто-то в моëм городе купил себе такой, в желтом цвете и когда я увидел Мурсиелаго живьем, проезжающий в паре метров от меня, я был поражен красотой этого авто.

[@autoculture_media]

И как сразу наглядная разница между картинкой и реальным миром…)

[@motoblock.]

@@autoculture_media я не думал что она такая низкая и размер задних шин...)

[@rommierosse1062]

Респект ❤

[@autoculture_media]

Респект за респект!

[@user-uj5ul2gz9j]

Отличные авто и не менее качественная озвучка

[@autoculture_media]

Спасибо Вам большое за обратную связь!

[@veseluk6422]

Познавательно

[@yablo4nik]

С удивлением и грустью узнал, что Джотто Биззаррини умер всего пару недель назад, 13 мая 2023, не дожив четыре года до своего столетия.😢

[@autoculture_media]

Вот так новости… R.I.P

[@enzobuje2249]

Профи, а не вот это вот всё.

[@autoculture_media]

Когда профи действительно настоящий

[@ivanchesco69]

🎉🎉🎉

[@autoculture_media]

Это намек на то, что Тиррелл «только по праздникам»?)) Или выпуск Тиррелла как праздник?

[@roma.bantikov]

Ещё давай

[@autoculture_media]

Обязательно! Но не все ведь сразу)

[@DaSwordPig]

Про дьяблу бы выпуск. Но я так понимаю, у Тирела дьяблы на канале не было

[@autoculture_media]

Лет через 30, когда придется реставрировать)

[@frankie4fingers40]

Я правильно понимаю, на ней медленно ездить запрещено для того что бы сохранить сцепление коробку и в последствии двигатель ?

[@autoculture_media]

Что-то уже забыли такие подробности в видео. Это где о таком говорится?

[@N_D_RUS]

Кунташ, братан. Не Контач, не Коунтач, не Каунтач, а именно Кунташ. )

[@autoculture_media]

Кто как считает, привык может быть даже. Произношение у многих разное.

[@drunkel001]

Нет. Никаких кунташей. Меньше смотрите англичан, спрашивайте у итальянцев. Я лично спрашивал у Давиде Чирони, а также сам Тиррелл в одном из роликов говорил про правильное произношение, что он говорит неправильно. Всё то же самое, как и с Майклом чУмахером, и ФанЖио.

[@drunkel001]

Там нечто среднее между "а" и "о", еще и проглоченное, но чёткое "ч" на конце. История та же, как с мицубиси/ши. Японцы произносят нечто среднее, у них есть такой звук, которого в английском и русском нет. А все насмотрятся англоязычных роликов, и кричат про "Ши".)

[@N_D_RUS]

@@drunkel001 При чём здесь англичане? Это слово взято из пьемонтского диалекта итальянского языка. И произносится "Кунташ". Итальянцы настолько ленивы, что свой собственный язык уже учить не хотят?)))

[@drunkel001]

@@N_D_RUS Понятия не имею, но у меня есть пример Давиде Чирони, которого точно неграмотным не назовёшь, и признание самого тиррелла (увы, не помню, в каком ролике это было), где он говорит, что говорит, как и все, неправильно, и показывает, как надо :) За Давиде и ходить далеко не надо - в самом начале и он, и Станцани произносят название модели. kzbin.info/www/bejne/mJ_Fpp2XqLKAjac Где там "Ш"? :) Гандини: (тайминг 11.38) kzbin.info/www/bejne/eIutpYCjgs2dZrM Достаточно? :)

[@sdgsdgsdg54]

Миловидов, чо по ставкам? куда бабки переводить?

[@autoculture_media]

Ждем ответа Алексея 🤔

[@drunkel001]

Чивоблэт? Ты в каком году и мире живёшь, Рома?

[@sdgsdgsdg54]

@@drunkel001 интернеты помнят как ты в своей группе вконтакте разводил подписоту на ставках и в роликах искажал свой голос )

[@drunkel001]

@@sdgsdgsdg54 То, что тогда был весь русскоязычный сегмент в этой рекламе, видимо, не смущает. Так же, как и то, что нам эта реклама в своё время помогла вообще выжить, и показать вам всем гигантское количество классных роликов. Я никого ни к чему не призывал, более того, голос менялся специально для того, чтобы не ассоциировать с кем бы то ни было. А интернет помнит и "святые карбюраторы", и "мускул-кары". И? Потому и вопрос - в каком году ты живёшь, Рома?

[@sdgsdgsdg54]

@@drunkel001 ясно... хорошо что вы хотя бы не звонили от имени сотрудников Сбера... показали бы еще больше классных роликов ну мне больше сказать нечего, я всё

[@BlackOmega86]

Спасибо вам за эти видео, вообще смотреть нечего в российском сегменте ютуба, одни китайцы, даже у блогеров миллионников

[@autoculture_media]

Пожалуйста 🙏🏻 Стараемся отбирать что-то необычное

[@C4ACT_E]

очень хороший выпуск... и перевод аутентичный.

[@autoculture_media]

Спасибо! BMIRussian как в роль вошли 👍🏻

[@C4ACT_E]

@@autoculture_media да, но к заслуге вашего канала это не относится, ваши видео убогие я подписался только из-за переводов и видео BMIRussian.

[@autoculture_media]

@@C4ACT_E ахахаха то есть Вы считаете, что переводы не наша заслуга?)

[@C4ACT_E]

@@autoculture_media жалкие и трусливые люди не в состоянии создавать стоящие вещи...взять хоть к примеру тест того или иного авто иностранцем и ваш тест русского трясущегося за матчасть ссыкуна, который даже боится показать на что авто способно, ракурсы с очень близкого расстояния, создающие иллюзию, что машина несётся по трассе,... но это ослы не замечают этого, а приличные зрители видят что даже стиль перевода более жёсткий, чем ваше бесхребетное вождение вверенных вам экземпляров для теста. повторяю для олуха, сам ваш канал -- гавно, а вот переводы и видео от BMIRussian -- талантливая вещь...исчезни их видео и ваш жалкий "За рулём" опустеет в течении пяти последующих выпусков. а теперь.. не отвлекай меня .. общение с дебилом не доставляет мне никакого профита.

[@sdgsdgsdg54]

считаю мурсилаго самой красивой машиной всех времен

[@BrianRossiTheDoctor]

В целом вы правы машины красива но Mclaren F1 вышел просто на века по дизайну. Опять же мое мнение.

[@autoculture_media]

Причем насколько раньше!

[@sergioqwaszx]

надеюсь Тони это не Сааков из Тюмени

[@autoculture_media]

Очень вряд ли, но кто знает 🤠