Билеты на Автокультуру в Музеоне (Москва)- autoculture.media/festival2023 Билеты на Автокультуру на Garage Fest (Санкт-Петербург) - www.rosgonki.ru/garagefest2023/tickets
@Investio Жыл бұрын
Друзья!! Спасибо за такой великолепный выпуск🎉 И за то, что приучаете к прекрасному)
@autoculture_media Жыл бұрын
Пожалуйста 🙏🏻 А Вам спасибо за просмотры
@Алекс-г5б6в Жыл бұрын
Присоединяюсь👍
@9674777 Жыл бұрын
Приятно наблюдать за настоящим ремесленником , великолепно.
@autoculture_media Жыл бұрын
Контент для избранных 🤝🏻
@SMITH.777. Жыл бұрын
Насколько же крутое вышло видео что и восхищением посмотрел до самого конца и восторг который переполняет меня до сих пор и улыбка
@autoculture_media Жыл бұрын
Рады, что нашим зрителям нравится этот контент. В каждом ролике Тиррелла есть изюминка.
@leonsv6704 Жыл бұрын
Последний бык с двигателем гения, легендарного человека, который недавно скончался, Джотто Биццаррини, была Мурка СВ. Сотрудничество с Ауди, очень многое дало Ламборгини. Большие продажи, потрясающие модели и потрясающий дизайн, уникальные проекты лимитированных быков. Время от первой Мурки и до последней, от первой Гали и до последней, было очень крутым, настоящим 🔥🔥🔥🚀🚀🚀❤❤❤ У меня много коллекционных Ламборгини. Голубая 400GT есть, золотая Эспада есть, как в этом видео и многие другие.
@autoculture_media Жыл бұрын
О, мы Вас видели в комментариях в Вк. Коллекция у Вас душевная 👌🏻
@leonsv6704 Жыл бұрын
@@autoculture_media Благодарю вас ☺️👍
@ЕгорМ-т4ж5 ай бұрын
Классная у вас коллекция 😊👍 А я монеты коллекционирую))🤣😊!) Ну и есть Saab 9-3(который купил под полное восстановление!)Конечно не быки!)😊Но грифон)из детства!))Моего!)Поэтому его делаю,как первая в идеале будет в коллекцию)) Были и новые топовые Ауди!)🤣но не моё это!)) Старые авто лучше!)😊 Как закончу с Саабом,двинусь к Порше!)а далее к Ламборжини)😊 Очень круто что у вас есть коллекция!Никогда не продавайте!Продать можно все.а купить 🤣😊😞
@VLD8888 Жыл бұрын
Обожаю этого джентльмена. Смотрю в оригинале и с удовольствием с вашим переводом. Моё почтение🤝
@autoculture_media Жыл бұрын
Нас не так много, все мы его уважаем. Спасибо 🙌🏻
@JackCmpb Жыл бұрын
Йен просто молодец, настоящий энтузиаст! Спасибо BMI и Автокультуре за качественный перевод!
@autoculture_media Жыл бұрын
Его ролики особенные, ламповые. Уникальные экземпляры в надежных руках, по сути человек творит историю. И Вам спасибо за интерес!
@ВладимирНиконов-ч9р Жыл бұрын
Обожаю выпуски с Иэном Тиреллом, отличный рассказчик)))
@autoculture_media Жыл бұрын
Хорошо, что среди нас есть ценители 🙌🏻
@SF_Tifoso Жыл бұрын
Потрясающий, первый Ламбо! Дорестовый Мурси! Аааа) Что вы со мной делаете)) Спасибо за ролик, #Автокультура
@autoculture_media Жыл бұрын
Контент не для все, рады, что Вам нравится 🙌🏻
@Zamir19499 Жыл бұрын
Опять Ферруччо водит Ламборгини 😁 Хороший и понятный рассказ 👍
@autoculture_media Жыл бұрын
Ага, он самый :) Тиррелл сам по себе понятен многим, делает видео для людей 🙌🏻
@yablo4nik Жыл бұрын
С удивлением и грустью узнал, что Джотто Биззаррини умер всего пару недель назад, 13 мая 2023, не дожив четыре года до своего столетия.😢
@autoculture_media Жыл бұрын
Вот так новости… R.I.P
@dogmat Жыл бұрын
Сколько же он знает о автомобилях и моторах. Автомобильный академик. Интересно про моторы на 3 цилиндра. Может быть по этому кенисег поставил 3х цилиндровый мотор в свой гиперседан.
@autoculture_media Жыл бұрын
Уникальный эксперт! Очень даже возможна такая теория.
@sashashepelev437 Жыл бұрын
Вы делаете невероятную работу. Спасибо! Хоть и смотрю их на оригинальном канале, когда перерывы слишком большие)
@autoculture_media Жыл бұрын
Спасибо) Перерывы большие по причине того, что у нас слишком много всего, не только Тиррелла. А каждый день публиковать - это тоже не вариант
@siarheiponisoff9918 Жыл бұрын
Очеееньььь круто. Обожаю видео про такие автомобили. Супер❤
@autoculture_media Жыл бұрын
Спасибо большое Вам 🤝🏻
@wwr2224 Жыл бұрын
Это не машины. Это нечто большее...
@autoculture_media Жыл бұрын
Искусство)
@МаксимГрачев-у7г Жыл бұрын
Отличный выпуск. Тайрел крутой
@autoculture_media Жыл бұрын
Спасибо) Ожидайте еще, у нас целый запас.
@IlyaBabay Жыл бұрын
Вот так иконы... Как такое вообще восстановить можно... Выглядит страшно. Осталось дождаться завершения проекта реставрации.
@autoculture_media Жыл бұрын
Первое видео с этой 350GT появилось давно, у нас в том числе) Когда-то будет и финал.
@leonsv6704 Жыл бұрын
Огромное спасибо вам за перевод ! Мастерской и всем мастерам, низкий поклон за их труд. Успехов в труде и всего самого хорошего.
@autoculture_media Жыл бұрын
И Вам тоже! Взаимно, спасибо 🙏🏻
@medved6093 Жыл бұрын
Было интересно! Спасибо за перевод!
@autoculture_media Жыл бұрын
Самое главное 🙏🏻 Пожалуйста
@motoblock. Жыл бұрын
Когда выпустили Марсиелаго, мне он не понравился, видимо я очень не хотел провожать на пенсию Диабло)). Но после кто-то в моëм городе купил себе такой, в желтом цвете и когда я увидел Мурсиелаго живьем, проезжающий в паре метров от меня, я был поражен красотой этого авто.
@autoculture_media Жыл бұрын
И как сразу наглядная разница между картинкой и реальным миром…)
@motoblock. Жыл бұрын
@@autoculture_media я не думал что она такая низкая и размер задних шин...)
@ivenculture2099 Жыл бұрын
Просто восторг! Спасибо за вашу работу и шикарный материал!
@autoculture_media Жыл бұрын
Вам спасибо за обратную связь 🙏🏻
@chicherincars Жыл бұрын
Отлично и познавательно!
@autoculture_media Жыл бұрын
Спасибо Вам за обратную связь!
@Magomed_L Жыл бұрын
Шикарно! Такое отношение и понимание автомобилей!
@autoculture_media Жыл бұрын
Такое - это максимально детальное)
@DaSwordPig Жыл бұрын
Про дьяблу бы выпуск. Но я так понимаю, у Тирела дьяблы на канале не было
@autoculture_media Жыл бұрын
Лет через 30, когда придется реставрировать)
@GlebAlexandrovich.K Жыл бұрын
Это прекрасное видео!!!!!
@autoculture_media Жыл бұрын
Спасибо) Выпусков Тиррелла у нас еще много…
@artem.m317 Жыл бұрын
Отличное видео, спасибо за перевод
@autoculture_media Жыл бұрын
Вам спасибо за обратную связь!
@vladbogatuk5549 Жыл бұрын
Очень интересная история двигателя! С удовольствием посмотрел!
@autoculture_media Жыл бұрын
Хоть и не расширенная, но вполне понятная история🤝🏻
@rommierosse1062 Жыл бұрын
Респект ❤
@autoculture_media Жыл бұрын
Респект за респект!
@ampership Жыл бұрын
Очень интересно. По сути реставрация кузова сводится к обычной работе жестянщика, грамотного с прямыми руками.
@autoculture_media Жыл бұрын
Все так.
@enzobuje2249 Жыл бұрын
Профи, а не вот это вот всё.
@autoculture_media Жыл бұрын
Когда профи действительно настоящий
@roma.bantikov Жыл бұрын
Ещё давай
@autoculture_media Жыл бұрын
Обязательно! Но не все ведь сразу)
@Сергей-з9о8б Жыл бұрын
Отличные авто и не менее качественная озвучка
@autoculture_media Жыл бұрын
Спасибо Вам большое за обратную связь!
@ampership Жыл бұрын
Про двигатель использовавшийся вплоть до Мурселаги включительно, был сильно удивлен. Думал такое только у нас бывает.
@autoculture_media Жыл бұрын
Да нет, почему же… так почти у всех автопроизводителей. Один и тот же блок 50 лет
@БратецЛиС-п3с Жыл бұрын
ОГОНЬ 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥.
@autoculture_media Жыл бұрын
Спасибо Вам большое за обратную связь!
@БратецЛиС-п3с Жыл бұрын
Не за что. Смотрю с удовольствием и без отрыва👍
@ivanchesco69 Жыл бұрын
🎉🎉🎉
@autoculture_media Жыл бұрын
Это намек на то, что Тиррелл «только по праздникам»?)) Или выпуск Тиррелла как праздник?
@veseluk642211 ай бұрын
Познавательно
@frankie4fingers40 Жыл бұрын
Я правильно понимаю, на ней медленно ездить запрещено для того что бы сохранить сцепление коробку и в последствии двигатель ?
@autoculture_media Жыл бұрын
Что-то уже забыли такие подробности в видео. Это где о таком говорится?
@user-BAGOMED2 ай бұрын
На счёт двигателя конечно сказка Не верю абсолютно ни одному слову то что 1964 И 2010 года тот же самый почти двигатель Единственное чем похожи эти двигатели думаю из-за 12 Цилиндров и все!!!!!
@N_D_RUS Жыл бұрын
Кунташ, братан. Не Контач, не Коунтач, не Каунтач, а именно Кунташ. )
@autoculture_media Жыл бұрын
Кто как считает, привык может быть даже. Произношение у многих разное.
@drunkel001 Жыл бұрын
Нет. Никаких кунташей. Меньше смотрите англичан, спрашивайте у итальянцев. Я лично спрашивал у Давиде Чирони, а также сам Тиррелл в одном из роликов говорил про правильное произношение, что он говорит неправильно. Всё то же самое, как и с Майклом чУмахером, и ФанЖио.
@drunkel001 Жыл бұрын
Там нечто среднее между "а" и "о", еще и проглоченное, но чёткое "ч" на конце. История та же, как с мицубиси/ши. Японцы произносят нечто среднее, у них есть такой звук, которого в английском и русском нет. А все насмотрятся англоязычных роликов, и кричат про "Ши".)
@N_D_RUS Жыл бұрын
@@drunkel001 При чём здесь англичане? Это слово взято из пьемонтского диалекта итальянского языка. И произносится "Кунташ". Итальянцы настолько ленивы, что свой собственный язык уже учить не хотят?)))
@drunkel001 Жыл бұрын
@@N_D_RUS Понятия не имею, но у меня есть пример Давиде Чирони, которого точно неграмотным не назовёшь, и признание самого тиррелла (увы, не помню, в каком ролике это было), где он говорит, что говорит, как и все, неправильно, и показывает, как надо :) За Давиде и ходить далеко не надо - в самом начале и он, и Станцани произносят название модели. kzbin.info/www/bejne/mJ_Fpp2XqLKAjac Где там "Ш"? :) Гандини: (тайминг 11.38) kzbin.info/www/bejne/eIutpYCjgs2dZrM Достаточно? :)
@sdgsdgsdg54 Жыл бұрын
Миловидов, чо по ставкам? куда бабки переводить?
@autoculture_media Жыл бұрын
Ждем ответа Алексея 🤔
@drunkel001 Жыл бұрын
Чивоблэт? Ты в каком году и мире живёшь, Рома?
@sdgsdgsdg54 Жыл бұрын
@@drunkel001 интернеты помнят как ты в своей группе вконтакте разводил подписоту на ставках и в роликах искажал свой голос )
@drunkel001 Жыл бұрын
@@sdgsdgsdg54 То, что тогда был весь русскоязычный сегмент в этой рекламе, видимо, не смущает. Так же, как и то, что нам эта реклама в своё время помогла вообще выжить, и показать вам всем гигантское количество классных роликов. Я никого ни к чему не призывал, более того, голос менялся специально для того, чтобы не ассоциировать с кем бы то ни было. А интернет помнит и "святые карбюраторы", и "мускул-кары". И? Потому и вопрос - в каком году ты живёшь, Рома?
@sdgsdgsdg54 Жыл бұрын
@@drunkel001 ясно... хорошо что вы хотя бы не звонили от имени сотрудников Сбера... показали бы еще больше классных роликов ну мне больше сказать нечего, я всё
@BlackOmega86 Жыл бұрын
Спасибо вам за эти видео, вообще смотреть нечего в российском сегменте ютуба, одни китайцы, даже у блогеров миллионников
@autoculture_media Жыл бұрын
Пожалуйста 🙏🏻 Стараемся отбирать что-то необычное
@sdgsdgsdg54 Жыл бұрын
считаю мурсилаго самой красивой машиной всех времен
@BrianRossiTheDoctor Жыл бұрын
В целом вы правы машины красива но Mclaren F1 вышел просто на века по дизайну. Опять же мое мнение.
@autoculture_media Жыл бұрын
Причем насколько раньше!
@C4ACT_E Жыл бұрын
очень хороший выпуск... и перевод аутентичный.
@autoculture_media Жыл бұрын
Спасибо! BMIRussian как в роль вошли 👍🏻
@C4ACT_E Жыл бұрын
@@autoculture_media да, но к заслуге вашего канала это не относится, ваши видео убогие я подписался только из-за переводов и видео BMIRussian.
@autoculture_media Жыл бұрын
@@C4ACT_E ахахаха то есть Вы считаете, что переводы не наша заслуга?)
@C4ACT_E Жыл бұрын
@@autoculture_media жалкие и трусливые люди не в состоянии создавать стоящие вещи...взять хоть к примеру тест того или иного авто иностранцем и ваш тест русского трясущегося за матчасть ссыкуна, который даже боится показать на что авто способно, ракурсы с очень близкого расстояния, создающие иллюзию, что машина несётся по трассе,... но это ослы не замечают этого, а приличные зрители видят что даже стиль перевода более жёсткий, чем ваше бесхребетное вождение вверенных вам экземпляров для теста. повторяю для олуха, сам ваш канал -- гавно, а вот переводы и видео от BMIRussian -- талантливая вещь...исчезни их видео и ваш жалкий "За рулём" опустеет в течении пяти последующих выпусков. а теперь.. не отвлекай меня .. общение с дебилом не доставляет мне никакого профита.