TOYOTA AYGO X CROSS: REVISIÓN A FONDO ¡¿EL UTILITARIO VIVE?!

[@rui3466]

Me encanta esta versión. Tengo un T. AYgo desde 2009 y es el urbano ideal tanto en mecánica como en consumo.

[@unsur1970]

me recomiendas este coche si quiero poco consumo de combustible?

[@rui3466]

@@unsur1970 urbano callejero me encanta por agilidad comodidad y simpleza

[@unsur1970]

@@rui3466 tengo un jaguar epace con cuatro años veinte mil km y no lo gasto, me he planteado este coche.

[@mrsanchez1170]

Yo tengo la versión del 2012 y me gusta, esta ya es una preciosidad!

[@adrianoespinozafuste929]

De verdad me quedo impresionado con este coche,Toyota será líder en ventas en el mundo sin lugar a dudas...

[@SenoDxD]

Me encantan estos coches(propietario de un Suzuki Ignis desde hace 2 años). Siempre he pensado que hacia este segmento debería dirigirse el mercado, coches de utilidad 100%.

[@antoniodelpino1545]

Tu Ignis es 5 veces más grande que este coche midiendo lo mismo. Gran elección, enhorabuena.

[@calimero8703]

Tienes razón, pero si valen casi igual que un segmento b, que son más coches, más grandes, más potencia, mejores acabados, más extras, el segmento a lo veo como un timo, mucho dinero para una pelotilla que no vale para carretera, y en el maletero no caben dos litros de leche.

[@67EHC]

@@calimero8703 ¿ Por qué no vale para carretera ?

[@calimero8703]

@@67EHC por valer, vale, pero con que vallan tres personas, llega un puerto y te dan ganas de llorar, te adelantan las bicis.

[@67EHC]

@@calimero8703 Alguno habrá, no te digo yo que no, pero yo he visto coches como éste subiendo el puerto de Navacerrada por la AP6 sin problemas. Obviamente no tienen el empuje de modelos más potentes pero tirar, tiran.

[@jomarceyou]

Como usuario de un BYD F0 2014 chino (copia de la triada Toyota Aygo/Peugeot 107/Citroen C1), este nuevo Aygo X me encantó. Dudo que lo veamos por Sudamérica pero al menos impulsa a que no desaparezcan los citycars. Saludos.

[@Pablo-ok7zm]

Peugeot y Citroen abandonan el barco, está claro que partía de la base del aygo, pues yo os digo una cosa, yo he lavado muchos aygo de alquiler y uno de ellos era en un Azul muy molón con el techo de lona enrollable, me gusto y mucho, además de andar de las mil maravillas, los guiris se iban con estos coches por casi toda Andalucía y volvía muy satisfechos a pesar de ser tan pequeño y motor justo para ciertos repechos y adelantamientos en nacionales, pero solvente para el resto de vías.

[@furianogp9839]

Una preciosidad el modelo anterior en Azul con ese frontal en forma de X tan chulo, mi Mujer se compro uno y dudaba hasta ultima hora entre pillarse el azul o un color fucsia super chillon que para mi eran los 2 colores mas bonitos que tenían en ese momento. Este modelo nuevo cuando lo presentaron era super bonito con esa luz en forma de U que recorría todo el morro del coche, pero ahora le han cambiado el Frontal y para mi gusto la han cagado.

[@txemopanocki7884]

El coche está muy bien,consumo bajo,diseño pintón, es muy cómodo,muy bien equipado y al volante parece un coche mucho mayor...lo compré por 14.600 € y me pareció caro ,pero los precios de esta versión que tengo ,han subido un pico desde 2022....y eso Lastra mucho sus ventas...si al menos se hubiese mantenido el precio inicial.... Lástima ,porque el coche merece la pena ....!!!! 😉😉😉😉

[@felipeyanez7786]

Sigue asi el mejor programa en Renovavles y coches eléctricos en habla hispana.

[@felipdidac1942]

A este coche le ha faltado en su lanzamiento un micro-hibridaje, hubiera obtenido etiqueta eco, aunque el micro-hibridaje no sirve para gran cosa pero con el motor de 72CV. algo hubiera ganado. También reconozco la honestidad de Toyota en no hacerlo y dejando una mecánico simple y muy eficaz. Seguro que evolucionara a mejor muy pronto. Tengo 68 años y es el coche que busco por su altura de acceso. Curiosamente en Toyota me dijeron no elija el Aigo X Cross mejor el Yaris hibrido. Les dije que no eran por los 2000€ mas, es que en el Yaris no Cross voy sentado en el suelo.

[@noelalvarez141]

Cada día aprendemos algo nuevo contigo y ampliando nuestra cultura lingüística. Ambage: Sin rodeos

[@JC-oe7nm]

@@morm608 sinónimo (con tilde, ¡por dios!)

[@JC-oe7nm]

Pues para cultura lingüística (menuda expresión..) corregiré a Calero: no se dice “delante mío “, sino delante (a secas) o “delante de mí “.

[@Quedrodresan1235]

Una pena que no haya versión híbrida, viviendo en Madrid estoy un poco obsesionado con la puñetera etiqueta ECO

[@alvarolopezcastro2496]

En mi opinión los fabricantes podían ahorrarse las formas de los huecos portabebidas, y hacerlos de formas regulares y simétricas con lo que serían más aprovechables. Luego pueden añadir un accesorio removible de goma o plástico si lo necesitas para ese fin ... El coche como urbano es práctico, quizás con una pequeña batería para hacerlo híbrido enchufable sería una buena opción para hacer unos 30 km en modo eléctrico sin subir mucho peso ... Y sí, será caro para el concepto de "urbanita" de hace unos años

[@robertomorenohernandez8100]

Totalmente de acuerdo. Pero yo, es que en un coche un porta bebidas, se lo BN podrían ahorrar. Cuando quiero beber paro y bebo lo que corresponda en el lugar elegido, que parece que alguno se podría desidratar. En fin.... Y si ya me pongo con las pantallitas y su exceso de intromisión a la hora de conducir es para estudiarlo.

[@yamsha9371]

Perfecto para trayectos urbanos

[@victorpires9359]

¡Un buen video, como siempre! Me gustó el nuevo Toyota, es muy atractivo y está cargado de sistemas de seguridad. Será un éxito en 2022. Una pregunta no de este modelo, sino del CH-R, ¿sabes si Toyota lanzará un nuevo modelo en 2022/2023? Saludos

[@Saguzar007]

Ligero,mas alto por abajo y ruedas estrechitas.A ese coche le poneis ruedas de nieve y seria imparable.Coche ideal donde nieva mucho.

[@alejandroroman7346]

Igual que el Yaris Cross o el Suzuki Ignis

[@Saguzar007]

@@alejandroroman7346 pero supongo que seran mas caros 🤔

[@albertofernandez6861]

Si tiene las ruedas más estrechas, supuestamente agarra menos.

[@Saguzar007]

@@albertofernandez6861 En nieve es al reves,me recuerda al renault 4 de los años 70s-80s

[@Berni77]

@@albertofernandez6861 al contrario, si tiene ruedas estrechas penetra más en la nieve y coge agarre, con las ruedas anchas patina más fácilmente. Los coches de rally para las etapas de hielo y nieve usan ruedas finas con clavos. Un saludo

[@rubenlaercio6020]

No voy mucho al centro de la ciudad, y si lo hago es en transporte público. Tampoco hay posibilidad de colocar un enchufe en mi bloque, y no voy a cambiar de casa. Así que no me parece mal este coche. Un híbrido consumiría quizá un litro menos, pero no es tanto como para minusvalorar las virtudes de este Toyota.

[@josechamorrofossati1059]

Ideal para el uso urbano, qué lindo coche Juan, gracias por la información !

[@PedroSanchez-zv1lr]

Y para interurbano, va a 150km/h como velocidad máxima, muy por encima de la velocidad legal

[@cristianhc4484]

Hermoso auto !!! Toyota está cambiando para bien en sus diseño ¡!!!

[@cccc-lq1ts]

Precioso y lo mas importante es que seguirá siendo barato con esa mecánica!

[@calimero8703]

De barato nada, valdrá igual que un segmento b, un timo.

[@cccc-lq1ts]

@@calimero8703 pk dices cosas sin saber? Si vale igual q un yaris no van a vender ni uno , que no son tontos…

[@javiermorenopedrosa5575]

Te la clavan por tener las obligatorias ayudas a la conducción y lo último en "info entretenimiento". Excusas para no vender coches por 13 o 14. ME JUGARÍA LA VIDA A 17 MÍNIMO

[@cccc-lq1ts]

@@javiermorenopedrosa5575 jajja y 22 madremía , se nota que habláis por hablar

[@andresjacalo]

@@cccc-lq1ts En mi país es muy posible que sea muy costoso. ridículo pero cierto.

[@pelonaxako]

Me ha encantado. Tanto por fuera como por dentro tiene personadidad y empaque para no parecer un "cochecillo" como aygo actual. Lo mejor del segmento A despues del nuevo Fiat 500, auque eso lo decidira el precio final.

[@alfrredd]

el nuevo fiat 500e cuesta como un RAV4 asi que no se si son comparables.

[@pelonaxako]

@@alfrredd Fallo mio, no recordaba que solo lo hay en electrico... pues entonces lo declaro mas mejor coche pequeño of the galaxy

[@lippmann1742]

Excelente video y lindo auto. Gracias

[@mardelplatalimousines3423]

Espectacular!

[@foxdesrtdesert76]

Que mierda, ya han fastidiado uno de los pocos utilitarios que quedan, que manía con los suv, más grandes, más altos , más peso, más consumo, son coches de ciudad por dios,

[@kumir_]

pero si es otro modelo, el antiguo se queda

[@Kazu-nj6yh]

Es un modelo a parte, con más amplitud y distancia libre al suelo, mira que no me van mucho los suvs pero un coche como éste le viene de perlas para ciudad

[@EA1TG]

Se te ve,dentro del coche, con esa cara de felicidad que se nos pone a los que nos gustan al meter el hocico en uno nuevo. Otra cosa, el coche me gusta mucho, pero si Toyota le pone a ese coche el mismo precio caro, en proporción, que al Yaris "elevado" venderá pocos.

[@Berni77]

Sí, eso mismo he pensado yo, un poco como le pasó al IQ...

[@jramirezelectricidad]

Creo que es único Toyota que me gusta, y enhorabuena porque es una lastima que desaparezcan los coches del segmento A, ojalá tenga buena recepción y se vende un montón.

[@calimero8703]

Desaparecen porque son caros, por mil euros mas te vas al segmento b.

[@juliocesarpadronlezcano6471]

Hola amigo estoy bien antes que nada un saludo también pará usted. Quisiera hacer una pequeña pregunta ustedes qué siempre describen las características y los detalles más importantes de muchos autos 🚗 ¿ A ninguno de ustedes por casualidad se les a ocurrido pensar que a muchos amantes de los autos nos gustaría mucho pero mucho escuchar como suena el claxon de dichos autos? El famoso piiiiiiii, piiiiii 😉😎

[@yuripavelpomapro7468]

Gran diseño, calidad y garantía Toyota.

[@daelyguerraplasencia358]

Buenas tardes !! Y para autovia ?

[@auco69]

Sería interesante una comparativa con el suzuki swift sport...

[@armandolopez6875]

Solo por la altura de su plataforma con respecto al piso sin duda este es mucho mejor auto.

[@andreagual9540]

Es muy bonito este nuevo, lo único que parece que están subiendo mucho de precio todos tanto gasolina como eléctricos, esperaba alguna oferta y poder cambiar mi aygo del 2009 que esta un poco viejo ya y no tiene tantas prestaciones.

[@furianogp9839]

Externamente me gustaba mucho mas la versión anterior en ese color azul tan chulo que habían sacado, mi mujer se compro uno, Yo hace años tambien tenía un Peugeot 107 Diesel de los primeros, hermano de Citroën y Toyota e internamente han mejorado muchísimo. Me encantaba el Diseño Futurista que tenía este modelo cuando lo presentaron, es una pena que nos presenten algo, que nos hagamos ilusiones y que luego lo saquen al mercado con un frontal totalmente diferente a lo que nos habían enseñado.

[@SergioBenedicto]

Ya existe un coche similar y seguro que más barato. El suzuki ignis 83cv híbrido y con este nivel de equipamiento básicamente

[@prometeo0136]

Y el ignis también lo hay en 4x4 eso para zonas de nieve y agua en invierno es la leche

[@nori6890]

Barato nada

[@SergioElDeAlemania]

@@nori6890 El Ignis empieza en 14 y el 4x4 en 16. El Panda 4x4 cuesta 19. El Swift 4x4 cuesta 17 pero tiene la altura de un coche normal. Ya no hay más coches pequeños 4x4

[@luisram13]

@@prometeo0136 en México el ignis no tiene mucho éxito, lo vemos como un hatchback levantado y nada de SUV. Para SUV se prefiere un honda, GM, nissan o Ford

[@pablocrespoherran1355]

Muy buen vídeo del nuevo Toyota Aygo X

[@ACS-ws9mo]

Vaya futuro tiene la automoción..... buen vídeo Calero!

[@joanantonim.p.2400]

Gracias por el vídeo y la información , JFC... 👌👍👍🙏 ¿Sabes si habrá versión eléctrica...?? 🤔🤔 Saludos... 👋🙋😃

[@alvarocubillos2408]

Y rueda de repuesto con sistema JBL? Tengo un C1 2014 1st Gen, al cual equipé con un sistema de sonido que la verdad tiene muy buena fidelidad. Pero una de las soluciones que le di a los bajos, fue usar la cavidad de la rueda de repuesto como base del subwoofer, sin quitar espacio al maletero y manteniendo la rueda en su lugar original. Por otro lado, qué sistema de luces delanteras posee?

[@JCC__BMX]

Tengo la curiosidad de saber dónde están las salidas de aire delanteras, quizás ¿rodean la pantalla central del salpicadero? Me parece un coche práctico y lógico, que seguro que gasta poco de verdad, pero si no tiene algún sistema que añada la palabra híbrido, no tendrá la etiqueta Eco, aunque la merezca por su consumo real. Muchas gracias por el vídeo J.F. Un placer, como siempre. Saludos a la afición Calera.

[@josetajo]

El video genial...Ahora danos el susto del precio y nos olvidamos del coche asequible que era

[@rafeta8]

Hola buenas, podrias hacer un video de un coche que he descubierto hace poco por los portales de 2a mano y que puede resultar atractivo por precio y estetica. Me refieor al hyundai genesis coupe. Un saludo y ojala ver un review de este coche por tu parte.

[@marc8936]

Eso quiere decir que sus homólogos Peugeot 108 y Citroen C1 haran también lo propio teniendo en cuenta que los 3 usaban las mismas motorizaciones y interior iguales o similares? Buen vídeo por cierto

[@juanmanuelcuadradiaz5520]

Unico en segmento A con techo abierto?? Y los fiat 500 ?

[@danielgiron7173]

El gran punto negativo que le veo es la falta de hibridacion, es un coche dieseñado para ciudad, ciudades que dentro de poco solo podran aparcar coches con etiqueta ECO, y el unico atractivo del Aygo es usarlo por ciudades, algo no me cuadra....

[@rubenlaercio6020]

Pues que no va a ser tan rápido el cambio a híbridos y eléctricos. La perspectiva económica no lo permite y los edificios sin posibilidad de enchufe tampoco.

[@valgunz9973]

El rollo Suv no me va nada. Toyota es una marca que no simpatizo nada, pero el Auto siempre me ha gustado, diseño atrevido e interesante. Y este nuevo Aygo , me ha gustado muchísimo. No deben de dejar de fabricar coches segmento A, pues son muy útiles para un buen segmento de población.

[@ylen6740]

Esta perfecto pero si le veo que seria inconveniente el precio y la angostura en la parte de atras y las ventanas muy pequeñas.

[@gato73]

Claro que si,se puede hacer un utilitario que no sea aburrido. Mejor que un Dacia Spring....mientras lo dejen vender con motor de gasolina,claro...aunque como lo saquen en híbrido o eléctrico ya sería el no va más.

[@Losgarrotales4520]

De fuerza andara mas o menos como el Citroën saxo 1.5D?

[@jenniferlm3797]

Pregunté en Toyota por este coche hace poco y me dijeron que no va a llega a Canarias hasta mitad del próximo año y que va a ser más barato que el Yaris. Creía que le iban a aumentar más caballos, parece que se va a quedar corto de potencia. El resto se ve bien y me comentaron que no puede ser híbrido por falta de espacio ni eléctrico porque es muy caro desarrollarlo...

[@67EHC]

Pero si Toyota sólo vende híbridos en Europa.

[@jenniferlm3797]

@@67EHC No, aquí en Canarias también venden versiones de gasolina sin hibridación.

[@67EHC]

@@jenniferlm3797 Ok, desconocía ese dato.

[@galvatron5092]

Hola precio en canarias?

[@yavortoshev9678]

Gracias por compartir 👌🕊️🍀👍,,, 🎶👌

[@HISPANO_XR]

Buenas calero !!!! Estoy interesado en un tracción total que no sea Suv . Audi allroad, vw alltrack, volvo cross country, etc etc .. a partir del año 2012 . Estaría bueno un video sobre este tipo de coches . Estoy muy interesado en un tdi 3.0 de Audi...pero ese motor se oye que ha dado muchos problemas y muy muy caros . Un saludo y enhorabuena por el canal. 👍

[@themedalha]

Fuimos a ver uno con mi sra hace unos días El comercial se la paso hablando mal de Fiat y Kia Apenas pudimos mirar el coche El sonido de las puertas traseras al cerrar te hace pensar que están construidas con latas de cerveza Como decía antes, el comercial me quito las ganas de comprar ya que no me indicó nada de su producto y solo hablaba mal de la competencia Al final, y gracias a Toyota Canarias, me fui a ver otras marcas que nos hicieron unas buenas ofertas

[@pacocruiser]

Me gusta tu vídeo , Calero … pico de oro

[@hvc755]

cada vez que veo estas propuestas, muy bonito, muchos juguetes pero menos ganas me dan de salir de mi VW gol, 5 velocidades manual, 101 cv 145 Nm de torque. Que mas quieres? como compararlo con un auto de 72 cv y mas pesado?

[@ajelgarrista7284]

Si va ha ser más caro, es preferible el Yaris S Edition que anda por los 15.500 €, con un motor de 125cv.

[@andresdelachicamartin4967]

Totalmente de acuerdo, sorprende el Yaris S-edition en potencia (125cv) ya que pesa muy muy poco y es atmosférico. Lo único que las luces del Yaris son una porquería (probado personalmente) y las de este son LED.

[@fernandomunoz2158]

un coche muy útil

[@ramondiaztejero4535]

Pero sí en las ciudades van a cortar el tráfico a los coches de combustión. No tiene ningún sentido este coche. Un saludo y buen trabajo

[@rubenlaercio6020]

Hay personas que no acceden nunca al centro de las ciudades.

[@AD0RBSSZ..B3LLA]

Bonito ❤

[@rrsoria]

Interesante modelo, aunque será el precio el que mande. Un saludo JF, ☺️

[@jhonavendanopaz8326]

Me decepciona un poco las luces de posición tanto delanteras como traseras que nos ofrecieron en el concepto que eran un atractivo inmediato, de resto me gusta mucho y como decimos en Venezuela, " Toyota es TOYOTA!".

[@pablopuertollanomochon7794]

Esas formas del salpicadero y esos aireadores están claramente inspirados en el Ford Ka del 98. Sabe dios.

[@publivideos19]

Hermoso

[@adriancorneltomciu8666]

Es la primera puerta trasera triangular, mi seat mii tiene mejor acceso con menos tamaño. Desde dentro se ve poco afuera por la ventana trasera un saludo.

[@maximuselgrande1513]

Nada mejor que un Toyota Matrix XRS o el todo poderoso 4Runner.

[@wendyjulianaarroyocanahui5233]

Me gusta toyota aygo x cross

[@aitorbleda8267]

Tiene muy buen aspecto. No obstante, alto y ruedas estrechas, caro y con morro corto que va a ser complicado de mantener. Encima será caro.. tengo mis dudas.

[@rubenlaercio6020]

Me imagino que el precio se encarecerá al igual que ha pasado en los demás segmentos, así que las diferencias se mantendrían.

[@andresdelarbol8607]

El poco espacio en las plazas traseras se carga todo el conjunto y las ventanillas traseras con apertura de compás también. Los Japoneses tienden a diseñar todo pensando en su estatura media y no en la estatura media de las personas en Occidente.

[@dgd666]

Es un coche del segmento A. Los asientos traseros en un coche asi son poco mas que para meter un par de mochilas o poner las sillitas de los nenes...

[@danileon3984]

Las molduras interiores de las puertas no son molduras, es parte de la carrocería exterior integrada en el interior, como en el anterior modelo. Luego no entiendo lo de los asientos sin reposacabezas independiente: ¿reduce la visibilidad para los pasajeros de detrás? ¿Realmente el hueco que queda entre un reposacabezas y el asiento proporciona visibilidad a alguien? No entiendo esta “crítica” a este tipo de asientos.

[@pellomilnovecientos9564]

Con muchos coches japoneses siempre pasa lo mismo : o te encanta o te daña la vista, que sea feo o bonito son cuestiones muy subjetivas pero los entendidos del diseño llaman horteras a los que les gusta esta estética japonesa actual, que le vamos a hacer!!

[@ANTILOPE65]

Sigue con el mismo problema que los Aygo, Peugeot 107 y Citroën C1... ¡No pueden llevar un portabicis de portón por ser este sin marco y todo vidrio ni tampoco podran llevar bola de remolque porque solo se creó esa solución en los matriculados en Alemania! Es decir que las bicis solo pueden ir en el techo o desmontadas completamente (las dos ruedas) con los asientos traseros abatidos.

[@oscarcantera1924]

Son coches para gente que va en monociclo

[@santiagogonzalez6943]

Antelo ve a la pagina oficial de Toyota y veras que estas muy errado. Saludos

[@canallacanal]

Me quedo mucho antes con un Ford Ka+, mido poco más de 1'90 y quepo bastante bien mientras que en éste creo que no entraría igual de bien. Además el Ford lo sacamos por 12.000€ con promoción y éste Toyota algo me dice que no va a bajar de 15.000€.

[@juanzumaeta342]

Excelente

[@blueryxfalls7949]

pronto llega el corolla cross seguro

[@VenomDesterrado]

Creo que no tenemos el mismo concepto de lo que significa "barato"

[@shep8170]

retrocamera?

[@salvadorblanco9671]

Tendrá versión que no sea crossover?

[@davodavo5022]

Lamentablemente en Latinoamérica traen las versiones más austeras por no decir “basura” y encima cuestan más!! No solo Toyota, si no varias marcas.

[@joa684]

Yo no lo usaria para diario si no para viajes y escapadas de fin de semana. Alguien sabe si sería adecuado para mi objetivo?

[@faygox955]

Si lo hacen 3 puertas, seria magnifico

[@gerardomunoz4687]

Cuanto mides de altura ??

[@andresalvarez9112]

Un coche que hace un llamado a volver a la racionalidad

[@robertomorenohernandez8100]

Supongo que el Precio será el único problema de este coche. Para alguien que necesite un coche para uso diario y desplazamientos cortos por entornos URBANOS. Para mí, sería perfecto.

[@andresjacalo]

No lo dudes. Al menos en mi país (Colombia) debe costar igual que una SUV 4x4 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@rubenlaercio6020]

Decir que este coche no vale por su motor es decir que todo el mundo está comprando ahora vehículos con etiqueta eco o cero, y eso no es verdad. Los precios y la configuración de los edificios lo impiden.

[@jesus1981]

Un segmento en el que realmente se puede rentabilizar que sea eléctrico y lo sacan gasolina, ¿alguien entiende a los fabricantes?

[@cccc-lq1ts]

Básicamente q la gente que compra este coche lo compra por precio. Este coche valdra 12-13 y eléctrico con una autonomía mini serían 20-22 . Aparte que mucha gente que tiene este coche lo aparca fuera.

[@rubenlaercio6020]

No todo el mundo podrá cambiar de casa para poder cambiar de coche

[@oscarramirezvidal9606]

Cuantos utilitarios puramente eléctricos se han vendido en nuestro país? De momento se venderá más con esta motorización sin ninguna duda. Hay muchísimas poblaciones con menos de 50 mil habitantes donde el tema de etiqueta 0 o eco tardará muchísimo en llegar si es que llega.

[@rubenlaercio6020]

@@oscarramirezvidal9606 Totalmente de acuerdo contigo Oscar

[@gugolero]

Esperen a ver el Hyundai Casper.

[@zebenzuihernandezalonso172]

Si un Suzuki ignis ronda los 14.500€,este andará por los 15.500€. una auténtica estafa teniendo en cuenta lo que es. Se les está yendo la cabeza con los precios a todas las marcas.

[@miquel_matas]

vale 17000

[@FranciscoRam]

Interesante. Solo que siendo eminentemente ciudadano, se echa de menos una hibridación ligera...

[@migueltejera6641]

Ya le llegará

[@salvarsv5043]

Al final van a hacer una vici suv...

[@nadaporaqui9617]

muy bonito.. Pero un coche puro de ciudad sin etiqueta 0 no lo veo

[@ccesar74]

Muchos extras pero no tiene ni retrovisor electrocromatico, no se si llevara ciertas "toyotadas" como botones elevalunas y luces sin iluminar (de noche es imposible dar con ellos), o interiores con una calidad bastante mediocre-baja. Diseño muy chulo

[@anatorres8004]

No sé cuánto costaría el automático. La My T es una pasada de app.

[@miquel_matas]

PVP al contado sin servicios: 18.250€

[@anatorres8004]

@@miquel_matas Buen precio al ser más nuevo que el Yaris vendrá más equipado. Si lo necesita para ciudad o ir al trabajo estupendo o para alguna escapada una pareja. Supongo que el consumo será bajísimo. Con mi Yaris Cross sin hacer el rodaje le saco 4.5 de media, aunque hay gente en el grupo que le saca menos de media, a mí a veces los trayectos al trabajo me marca 3.3 (unos 29 min) y a una velocidad media de 113 por autopista me saca 5.4. El Aigo Cross para mí hermano será genial.

[@AD0RBSSZ..B3LLA]

Cuanto vale

[@j.i.o2333]

Bonito

[@FranGSainz]

Sin conocimiento del precio me parece genial como segundo coche. Saludos.

[@franisla]

de barato nada ,, mejor un CHR a 20 000 e Está disponible (siempre sin incluir posibles promociones o descuentos) desde 17.000 euros si se opta por la caja de cambios manual, o desde 18.250 euros en el caso del automático

[@raquelgarro2731]

La pena que no sea híbrido porque el coche será perfecto para la ciudad

[@luistaramuel2507]

X favor que agan más manuales sienpre an sido los mejores 💪 las cajas cvt no cirben

[@electricdreams22]

Más te vale repasar la ortografía 😂😂😂 dios, me sangran los ojos!

[@vegetosss9109]

menudo segmento A sin electrificar, y con las puestas traseras de decoración que viendo el espacio se las podían haber ahorrado y reducir precio. Y el aspecto estetico de suv sin serlo para cobrar de MAS

[@vegetosss9109]

existiendo segmentos b con mas espacio por cuasi el mismo precio no le veo sentido, a no ser q busques pequeñez y poca potencia

[@majaril]

Por medidas me recuerda a un Peugeot 206 que tuve, ahora mismo sería como un Peugeot 108, pero Toyota está un punto por encima de Peugeot.

[@rubencg2654]

Bastante más por encima...

[@miquel_matas]

Aygo X Cross Limited Edition. (PVP al contado sin servicios: 17.000€ ) Aygo X Cross Limited Edition S-CVT. (PVP al contado sin servicios: 18.250€)

[@rubendelatorre9497]

Un urbano sin etiqueta eco? En dos años no puedes ir a ninguna ciudad

[@rubenlaercio6020]

En dos años no creo que el parque automovilístico español haya cambiado. Caen las ventas de nuevos y aumentan los de segunda mano. Y no solo por la falta de chips, sino por las prespectivas económicas de muchos españoles.

[@madriditunes7021]

15:00 se podría decir.... Homologado para 5 pero solo entran 2 adultos y 2 perros 😑