Сразу говорю этот коммент мой я скопировал с другого моего коммента на другое видео на такую машину. Ездил на Приусе - 7 лет, на C-HR 1.8л. гибрид - 2 года, сейчас C-HR 2.0 гибрид - 12 месяцев Говорят машина для молодёжи, мне 58 лет..., в Германии я не встречал молодёж на этой машине, люди за 40+; говорят места сзади мало, так вы же и смотрите небольшую машину и было бы странно если бы там было места как в лимузине... и есть ещё один обзор, там видимо муж и жена тестируют, а оператор на заднем сидении с камерой, тоже говорят места сзади мало, а в это время оператор сзади чуть не кувыркается там..., почему машина для муж, жена и один ребёнок? там два мужика спокойно могут сидеть сзади...лукавите граждане..; говорят багажник маленький, повторюсь, а вы какую машину смотрите? Е класс? S класс? и часто ли вам (говорите городская машина) приходится возить в городе много поклажи? хотя как посмотреть, я ездил в Данию в отпуск (а там всё очень дорого) и вёз с собой на 10 дней всё, вещи, продукты, водку, даже мешки с углями для мангала и всё влезло.; некоторые говорят обзор плохой в зеркала, за 2.5 года я ни разу не был в ситуации что что то не увидел, не заметил, обзор нормальный; подсветка приборов голубая, она приятнее для глаз, глаза и нервная система не так напрягается как с красной, молодцы япошки, что не скажу о немцах делающих подсветку для "быков", то же касается и потолочного фонаря, приятный, домашний свет, а не яркий, раздражающий свет светодиодов! Что понравилось в новой машине в отличии от предыдущей: мощный мотор 184 л.с., мало кто может меня с места обогнать даже с моторами и в 220 л.с. потому как электромотор подхватывает сразу и даёт большой крутящийся момент; машина стала очень тихой внутри, мотор практически не слышно; поворотные светодиодные фары - супер; машина практически не реагирует на боковой ветер и на неровности едет прямо; ещё улучшили и так хорошую управляемость, чувство руля стало лучше и руль сам возвращается в ноль после поворота, были улучшения и в подвеске, прямую держит прекрасно, повороты пролетает не замечаешь их, золотая середина между мягкостью подвески и управлением !!! настраивали рулевое и подвеску на дорогах Германии.; про музыку JBL, да звучит красиво, но Тойота вы что там не в курсе, что ставя сабвуфер надо кузов виброшумоизолировать!!! внутри двери голые напрочь, задняя дверь тоже, багажник голый и при постукивании пальцем по дну багажника аж звенит, сам сабвуфер пластмассовый и голый внутри и снаружи ! ПРИШЛОСЬ ЭТО УСТРАНЯТЬ САМОМУ, сам сделал виброшумоизоляцию; улучшились системы пассивной безопасности: ну и расход, стиль езды довольно быстрый, но расчётливый (заранее стараюсь предвидеть ситуацию где надо будет пораньше пустить машину в накат), итак город 3.5-3.8 л., город и пригород 3.7-4.0 л., трасса 4.2-4.4 л., автобан около 5 литров. Сравнительно тёплая зима расход 4.8 л. Какие минусы : нет места для очков ! только один USB ! нет розетки на 12В. в багажнике, в неудобном месте стоит кнопка обогрева руля, больше минусов не вижу в этой машине.
@Sergey_Igorevich Жыл бұрын
Тот момент, когда комментарий лучше обзора 😂👍
@ВикторКолеватов-ш1д Жыл бұрын
Про саход,чистая лож
@vladimirlehmann6638 Жыл бұрын
@@ВикторКолеватов-ш1д саход - о чём ты мальчик?
@ВикторКолеватов-ш1д Жыл бұрын
@@vladimirlehmann6638 опечатка,малыш,про расход
@Realkinder7774 жыл бұрын
Видел в городе чёрный, полностью тонированный смотрится просто пушечно, особенно в темное время суток, уже и не скажешь что женская машина, очень брутально смотрится🖤🔥
@JADV4 жыл бұрын
в любом случае каждый автомобиль дело вкуса) если мне понравится розовый витц, я буду ездить на нем)
@qwwrtkjl3 жыл бұрын
я когда это у себя в городе увидел чуть не ослеп он похож на матиз в недо обвесах от рав4 приус лучше будет
@dmitrii_autoexport4 жыл бұрын
Тачка пушка, но слишком дороговато для нее. Как кроссовер врядли получится использовать, а седан за такие деньги можно взять в разы интереснее. Извините пишу как есть)
@АлексейБойко-ш7н4 жыл бұрын
Красивая тачка, для девушки самое то, хоть глаз радует!
@JADV4 жыл бұрын
Согласен
@vasiliyleyko6628 Жыл бұрын
Цвет машины -винный, он не красный. Спилите шильдик, может подарить его мне. Машина - коротыш, 14 см должно хватать, если не хватит можно лифтануть -будет 17 см. Хорошая, надёжная машина, экономия бензина, подойдёт и барышням и парням, Визель -салон побольше и подвеска пожестче (будет трясти на ямах побольше), ну и гибрид у Хонды _не настолько надежен
@JADV Жыл бұрын
Здравствуйте, все по сути😁🤝
@makokandelaki12272 жыл бұрын
Спасибо за видео .Много обзоров смотрела,но всё равно оставались вопросы.Respect to this guy✌️
@JADV2 жыл бұрын
Спасибо Вам🤝
@dmitriy24774 жыл бұрын
Отличный обзор!!!Большой минус это задний ряд,ну и окошко у задних пассажиров сделали бы побольше
@JADV4 жыл бұрын
спасибо. Задний ряд конечно не особо вместительный, думаю при длительных поездках сзади - будет не комфортно пассажирам
@forest-hn9op3 жыл бұрын
а запаска?
@Runa.1234 жыл бұрын
А какого роста автор видео ? А то говорит, что машинка маленькая, но для меня она просто огромная )))))
@JADV4 жыл бұрын
спасибо, мой рост 188-189см, ну и вес в районе 100кг.. по этому мне внутри этой машины очень не очень)
@Runa.1234 жыл бұрын
Визуально смотрится круто , но тесный задний ряд, двери и окно ... изнутри не комфортно. За такие деньги.. я бы рассмотрела другой вариант) На этом авто видела пока что только парней)))
@JADV4 жыл бұрын
собственно о чем и говорю, просто красивая дорогая игрушка)
@murzic69972 жыл бұрын
Уважаемый а ты правильно кобыл посчитал, 98 это только ДВС ,а силовая установка? На 30м приусе суммарное КПД около 136 л.с.
@nana-nz2ut4 жыл бұрын
А насчёт Хонда везел не соглашусь есть много проблем с форсунками и роботом,я сам люблю Хонду,но Хонда уже не та.
@egorshcherbak66014 жыл бұрын
Красивая машина. Но пожалуй, соглашусь, она больше для девушек что-ли🧐
@JADV4 жыл бұрын
Хотя по Владивостоку можно встретить много мужчин на C-HR)
@egorshcherbak66014 жыл бұрын
JapanAuto DV каждому своё)
@alexxela24182 жыл бұрын
С чего все думают, что это для девушки авто?
@JADV2 жыл бұрын
Здравствуйте. Согласимся с Вами, что это далеко не так. Посмотрите наш последний обзор на Toyota C-HR, мы там как раз затронули эту тему. Также у нас сменился обзорщик🤝
@DL____4 жыл бұрын
Можно такуюже с левым рулем и на гарантии купить.....
@JADV4 жыл бұрын
такую же нельзя, гибрид только у японцев
@mertli8164 жыл бұрын
Вам привозят не до таёта. В Европе 1.8 122 л.с
@JADV4 жыл бұрын
У Европейской гибридной C-HR точно такой же двигатель 1.8 на 98л.с.
@nana-nz2ut4 жыл бұрын
Спойлер у всех комплектации одинаковый,а расход 3.7 официальный
@Runa.1234 жыл бұрын
Я бы не рекомендовала такую машину тем у кого дети. Тут сразу большой минус. И наверно у кого клаустрофобия🙈 опять же из-за заднего ряда.
@JADV4 жыл бұрын
сзади бункер
@valdemarkomca-city29322 жыл бұрын
Щас за лям можно пригнать 🙋♂️
@JADV2 жыл бұрын
Здравствуйте. Это точно. Сейчас цены 👍
@НеизвестноКто-ф9в Жыл бұрын
Я из будущего, сейчас даже за два такую не привезёшь 🤣
@alekseychebotanov7234 жыл бұрын
Денег не стоит. Хариер лучше куплю
@JADV4 жыл бұрын
соглашусь, я бы тоже предпочел харриер
@ВалерийШ-л9н4 жыл бұрын
1800 это за непроход, проходную можно от 1300 постараться купить!!!!
@JADV4 жыл бұрын
ну 1.4 они в среднем получаются, плюс если неторопясь покупать, то конечно можно и подешевле купить
@ВалерийШ-л9н4 жыл бұрын
JapanAuto DV а вот это уже хорошая цена!!!!!
@JADV4 жыл бұрын
@@ВалерийШ-л9н но я бы за эти деньги выбрал гибридный икстрэйл или аутлендер)