Toyota Camry - разгон от 0 до 100 на всех двигателях! Какой выбрать?

Общее видео по всем вариантам Тойоты Камри, замеренным лично рейслоджиком на одном и том же участке. От 150-сильного двухлитрового, до безумной шестерки, ну а оптимальный разумеется 2.5.

[@supermaker8484]

В реальной жизни важно ускорение от 100 до 160\180. Хорошее ускорение в этом диапазоне скоростей, дает намного больше комфорта в пилотировании, чем маркетинговый разгон от 0 -100. 0-100 это считай городской диапазон, в котором ускорение в принципе не особо важно. А вот для езды по трассе много мощности не бывает, а кому много - включайте голову, это не больно.)))

[@user-ic8fv4bg8p]

У меня езда 80-100-120-140 иногда 160

[@user-ic8fv4bg8p]

А расход 11, 8. (2.5)

[@user-vw2kk1no4o]

Пилотировании... Во дает...

[@ramilan41k70]

@@user-vw2kk1no4o Ему тоже голову включить не помешало бы

[@black7bs]

Хотелось бы услышать совет со стороны! V50 - с двигателем 3,5 v50 - с 2,5 Hybrid Почему склоняюсь к Гибриду, потому что: -Расход меньше -немножко быстрее обычной -ну и это в ногу со временем(нравится в городе ехать в тишине) ..а ускорение почти такое как на 3,5 да немножко медленнее, но если посчитать разницу в потреблении топлива, нуууу меня 2 секунды не спасут)

[@77rid12]

И почему то все забывают про один нюанс, а именно обгоны на трассе, там 3,5 многим даст фору, после 60 км у него потрясающая динамика, учитывая вес машины

[@4audio]

он бал тун ))

[@user-zc9xl2in9h]

Лайк! Сделай такие-же замеры с новой Сонатой. Интересна двухлитровая, а на тесте нет...

[@TheSupeRUguy]

Кратко, лаконично, доступно..

[@user-fy9lm5cb9x]

Ну что значит зачем такой мотор?! Вот поедите в путешествие по трассе и поймете что значит v6! Обгон уверенный почти в любой ситуации и с полной груженной машиной мощи хватает! И попробуйте с полной машиной 2.5 сделать обгон на трассе тяжеловато даётся!

[@user-ix7fk2cx3l]

Камри 3.5 , 2016 г. Катаюсь... авто огонь! Расход 13. Очень доволен!!!

[@ZDrive_TV]

+Валентин Спиридонов слаба давишь

[@user-ix7fk2cx3l]

Да нормально , город без пробок,война идет (Донецк . ДНР) если по трассе 100-120 км. держать вообще меньше 10....

[@user-hp3xo5lv7r]

Если камри то только 3.5 👍👍👍💪💪💪🤝🤝🤝

[@Muha0404]

Думаю не правильно говорить про 3,5 мотор что он не нужен - не для сфетофорных гонок он предназначен, я для комфортной езды на трассе. Там то он хорошо раскрывается: всегда есть достаточный запас тяги, проблема пробуксовки на скорости уже не так выражена. Когда обгоны даются легко, без рева мотора - в этом и есть кайф большого двигателя. И если ездить на нем спокойно, то и расход будет не намного то и больше

[@user-qw7dg6nf9j]

@Андрей Кон здравствуйте , у меня один вопрос, на камри 3.5 , для максимально быстрого разгона , вы отключали ESP, или машина слишком много шлефовала , что вы влючали антибус и так машина была быстрее в разгоне?

[@zakayev_900]

@Аня Кон они еще пружины пилят. На камри КАРЛ!!! пилят пружины! На камри, черт побери!

[@zakayev_900]

@@user-qw7dg6nf9j поставь нормальную резину и будет зацеп получше. А систему все равно лучше отключать

[@NarKotik002]

Про налоги не забывайте)

[@WorldHighwayPatrol]

Ну у меня с братом Камри ( 2,5 и 3,5) машины достаточно отличаются, это я понял ток когда появились( на тест драйв 3,5 не дают). Оба катаем оч активно и разница получается 1,5 литра всего, при том что 3,5 гораздо лучше уходит на трассе. На дальняк ездили до Нижнего тоже достаточно активно( 3,5 в максимальных нагрузках ела 13,5 , 2,5 18 почти , была там Ауди а 6 ещё она ела 12,5 литра в итоге 2,5 заправилась три раза против двух у двух других) По рулёжке, кто ездил поймёт( Я проездил на 2,5 пол года потом отдал брату. 3,5 по управлению совершенно другая, руль тяжелее, не такая желейная подвеска, она как утюг по дороге, торчит 2,5 на кочках подпрыгивает а 3,5 по ним ползёт , гораздо приятнее 2) . Про тормоза конечно тема отдельная, из за езды нашей они нас не устраивали( всё решили установкой других дисков и тормозных колодок и получили совсем другое торможение и о биение забыл как о страшном сне). После всего могу сказать, покатавшись и на 2,5 пол года и на 3,5 , что садясь обратно в 2,5 уже как то не так комфортно себя чувствуешь нежели в 3,5. Через автообзоры разницу между ними не поймёшь и будешь думать , что они идентичны( но у них сильные различия , начиная от руля тяжелее и до работы подвески и ощущения от вождения) 2,5 из за лёгкой морды кажется пушинкой после 3,5 и её морды , но к этой морде быстро привыкаешь ( хотя вот слушал про то, что морда тяжёлая и в повороты сложно на скорости входить и т д) Я соглашусь что на 2,5 это делать легче, но поездив на 3,5 сможешь так же спокойно это делать, после того как почувствуешь машину:) Насчёт надёжности и коробки на 3,5 хз проехал меньше чем за го 35 тысяч ( далеко не овоща , даже масло смотрели в коробке оно почти свежее было на 30 к, хотя я начитался и думал делать уже частичную замену ) А по факту что у брата 50 тысяч прошла , что у меня 35 ничего мозги не делало, каждый день заводится и едет без проблем, после своего киа соул 2015 года (нового с салона) я полностью доволен Камри( киа продали на 35 к , слишком делала мозги , сначала Карабас, потом панарама, потом сдох катализатор на 20 тысячах и отказали в ремонте по причине плохого топлива, хотя свои тойоты заправляем там же и норм) Вообщем обе Камри хороши, но разницу чтобы почувствовать нужны хотяб недельку другую на них покататься( на обеих) , а так машина без особых косяков, кроме лкп слабого( в защиту его надо под пленку сразу), тормозов( решается установкой других дисков и колодок ) , ну и наполнителя сидушки( ведь кожа мнётся на них оч быстро, но дело не в ней а в неочень хорошем наполнителе). Вообщем был выбор Авто достаточно хороший за такие деньги, но из новых авто Камри больше всего понравилась( за свои деньги) , покупкой полностью доволен , надеюсь и дальше будет так же беспроблемно ездить и ездить как сейчас:) (55 кузов у обоих)

[@user-qw7dg6nf9j]

здравствуйте , у меня один вопрос, на камри 3.5 , для максимально быстрого разгона , вы отключали ESP, или машина слишком много шлефовала , что вы влючали антибус и так машина была быстрее в разгоне?

[@user-vb4gm4ti6i]

сколько реально жрёт камри 3и5 по городу в среднем ?

[@basonbourne3721]

@@user-vb4gm4ti6iУ меня 15

[@zakayev_900]

Когда садишься в 2.5 после 3.5 складывается такое впечатление что к багажнику привязан парашют

[@IGOR1990]

Самое начало видео где машина стоит ты кстати можешь в этом месте попробовать сделай ночной обзор света и стопаков.

[@ZDrive_TV]

+Игорь Алёшин там есть лампы в листве

[@tile2374]

Пожалуй выберу 8 кл от четырки

[@user-mx5wx4lz8p]

Зато вечно будет жить

[@user-um4iq2he9k]

Зато надёжно :)

[@mobydick2952]

Не те сейчас тойоты пошли как раньше , их все сейчас на автовазе собирают , отсюда и такой разгон. Одноразовые машины.

[@Forever-zb5cr]

Супер авто 126 двс выхлоп онлайн чип камри не может догнать её 200 спокойно

[@khaliddokaevvv1124]

как же вы задолбали, умники мамкины

[@ramazanov666]

От души!

[@user-df7wt9jz8l]

На каком бензине ты ехал на 2.5 прошу скажи

[@2006mayday]

"четкие" замеры по эталонному спидометру! Красавчик! Особенно я поржал над фразой безумный мотор в 245 л/с....и "безумное" ускорение от него, там наверное в глазах потемнело от перегрузки... Ты прям капитан очевидность....

[@sonero270]

ну да я тоже угарнул, ну если с приоры пересесть то так и есть

[@frantik3683]

Было бы интересно если вы сделали обзор на яндекс авто.)

[@ZDrive_TV]

+Frantik Volkswagen Честно говоря ничего в ней интересного, это оболочка под андроид, которая позволяет использовать лишь доверенные приложения.

[@MsKirill0077]

Привет. Хотелось бы увидеть как на трассе ведут себя 2.0 и 2.5 литров. Расход, обороты и обгон . Спасибо

[@ZDrive_TV]

2.5 есть

[@Rinatxl]

Когда ночной обзор? Новые фары интересно посмотреть как светят

[@ZDrive_TV]

+Ринат Ринат послезавтра

[@SamsungJ-dm2zs]

У меня у бати 2,5 камри , базара нет 2,5 для лучшее что создано для города , для трассы тоже неплох. У меня 3,5 камри , до этого была 1,6. Мотор 3,5 очень приятно водить , не нужно как на 1,6 крутить до 5-6 тысячи оборотов чтобы обгон сделать. По расходу в городе если обороты вышн 2500 не поднимать получается 13литров на сотню, это же сказка) на 60 рублей больше. По трассе летишь 160 и у тебя расход 10 литров.

[@nurbekalmyshev9879]

А если поная загрузка и кондёр?. Только 3.5 вывозит

[@user-gi5yh3kw4l]

Как Чипуют атмосферный V6?

[@Morgan-zt7wm]

Привет! А можно рассчитывать на тест-драйв Шкоды Октавии А7 2017года?

[@ZDrive_TV]

+Morgan 100500 можно, но в новом году

[@medvedmedovich8294]

у меня была 2.5, сейчас 3.5 расход в одинаковых режимах - одинаковый. Другой вопрос что на 3.5 нет нет и тапку в пол нажмешь. Однозначно надо брать 3.5

[@gigabaytegigas8163]

А потом коробку перебирать или менять!

[@elshatkanatov6772]

@@gigabaytegigas8163 Коробка на 2.5 слабее. Сначала разберитесь в мать части.

[@tommyh4169]

@@gigabaytegigas8163 менять или перебирать её надо только тогда когда ты с каждого светафора в пол педаль жмешь

[@tommyh4169]

а для трассы 3.5 самое то

[@vitaliypesh5792]

У меня 3.5 55 180 тыс пробег полет отличный, не понимаю тех кто про коробку поет😕

[@alexanderkuzovkoff6121]

А как насчёт Оптимы, нет планов сделать тест?

[@ZDrive_TV]

+Alexander Kuzovkoff планы есть всегда, когда будет не скаду

[@Perseus05]

Камри 3.5 это не машина для гонок, её мощь помогает обогнать безопасно не думая успеешь обогнать или нет.

[@user-fn2mm9db7q]

У меня 2.0 разгон вообще не парит,езжу по городу уже 530 тыс рублей накатал

[@instatv3331]

Прикольно

[@user-ot3bm4xh1n]

с чего ты решил что с большим мотором она будет топливо потреблять посмотри топливный эксперемент канала SRT где обе камри с 2,5 и 3,5 моторами двигаясь хвост в хвост друг за другом привезли разницу в 200 грамов на 200 километров , понятное дело что в повседневной жизни мощный мотор будет больше потреблять но нужно понимать что и передвигатся ты на нём будеш динамичнее так что друзья всё зависит от манеры вождения , если наваливать на маленьклой слабенькой малолитражке она сожрёт больше большого автомобиля многолитрогого который степенно будет двигатся

[@ZDrive_TV]

+Сергей Хаустов фишка в том, что в переменных режимах об экономии нет речи , а равномерное движение большое влияние оказывает трансмиссия - чем меньше обороты тем меньше расход в определённом смысле

[@SuperGrmix]

Если ездить в одинаковом темпе - расход будет одинаковый. Но на 3,5 хочется давить тапочку)

[@user-ot3bm4xh1n]

согласен и с этим

[@ZDrive_TV]

+SuperGrmix и все ))) какая там экономия

[@DC-kp4hx]

У SRT показуха. Даже прадики 2.7 и 4.0 расходуют одинаково... Бред. Зачем тогда вообще нужен 2.7. Чушь полная. Бугати веурон наверно тоже как 2.7 расходует

[@olegklymov523]

Зря они сняли 3.0 мотор, его бы доработать и 220 лошадей хватило с головой для камри новой =) а так 180 мало, а 270 много для переднего привода... Хотя в Японии есть 4wd, если не ошибаюсь ;)

[@user-ro9jg7kb6p]

Олег Климов 3 и 3,5 один и тот же мотор

[@user-qi8ws3iy4t]

Эксклюзив отстаёт от престижа , для задних пассажиров исключительно престиж с 3 зооним климатом и с подогревом сидении , да ещё и с управлением мультимедии а так же не хватает в камере заднего хода, положение рулевого колеса. Может быть ещё и датчик дальнего света и пару мелочей . В престиже нет мультимедии на андроиде, которого легко установить примерно за 20-25 к который будет превосходить того, что стоит в эксклюзиве

[@OMG.697]

Престиж это и есть фуловая 2,5 европейка

[@user-mq7pd6yw5y]

Была 50-я 3.5 50л газа хватало на 350км при средней езде, особо не топили

[@Forever-zb5cr]

Сколько она жрала тогда

[@user-vm4wq9fl7h]

@@Forever-zb5cr около 17л.

[@user-vw2kk1no4o]

@@Forever-zb5cr получается 14,28. Но это газ. Бензина меньше будет уходить

[@user-qj5ur8of4r]

Мазда 6 2.5 проверить не вариант?

[@rrrr4091]

Камри 55 зимой, расход 16 по городу, трасса 10 при средней скорости 140 км, не гоняю пробег 45000

[@black-ig1xl]

3.5??

[@user-fh4ib2xw9v]

Еее Камри валит

[@rambad6158]

Автор, возьми на тест Шевроле Малибу 2.4 от 12 года которая! Интересен разгон

[@ZDrive_TV]

В рф нет

[@rambad6158]

Z Drive как нет, у меня же есть... Просто нет приборов по замерам

[@SamsungJ-dm2zs]

Те кто пишут 3,5 должен быть полным приводом, и с шумкой купите lexus gs 350 , кто вам мешает покупать полноприводную и хорошо оснащенную gs350 , за свои деньги камри стоющая машина, g350 вам поможет) полный привод и шумка, немного дороже выйдет понятно.

[@Maxim_Miroshnichenko]

V6 не для валилова =) Эти машины с двигателями V6 отлично подходят для переоборудованя в защищённые "броневики".

[@AxelFouldy]

Если внимательно посмотреть разгон 2.0 2.5 и 3.5, то можно заметить что 2.0 и 2.5 переключаются плавно и быстро и нет разрыва мощности, идёт постоянный набор скорости, а 3.5 между 1-2 передачами - небольшой провал при переключении,

[@ZDrive_TV]

+Александр Лещенко потому как шлифует

[@AxelFouldy]

а АКПП какие стоят, сколько ступеней?

[@ZDrive_TV]

+Александр Лещенко 6

[@user-st1lp2xi3e]

из-за букса

[@user-iq9et7yl4d]

Про лексус is 250 cделай тест драйв

[@tirsntirsn4128]

а на камри есть лаунч?

[@Perseus05]

У меня на 3.5 со скоростью 110 км/ч по трассе 7-8 литров. По городу 13-14

[@user-jl5lw9jz2s]

В городе ты один на машине?)))

[@Perseus05]

@@user-jl5lw9jz2s Иногда один а иногда и пассажиром

[@user-jl5lw9jz2s]

@@Perseus05 я в смысле пробок нет наверно)))

[@Perseus05]

@@user-jl5lw9jz2s да я понял , решил тоже подшутить) Ну как же без пробок, у меня рекорд по ровной трассе безветренную погоду расход топлива 4,6 литра. А в пробках также 13-14. Вообще расход зависит сильно от качество бензина. Если некачественный бензин то расход может может подняться и до 18 литров по городу, но у меня было один раз так как заправился некачественным бензином. Качественный бензин сразу чувствуется на 3.5 Я стараюсь заливать бензин 100 тый

[@user-is7ne4oh3f]

Камри збс))

[@legion9461]

Кто бы что не говорил, но v образные моторы лучше рядников, и для камри объем должен быть от 3 л.

[@user-vw2kk1no4o]

На 3.5 очень ровный и очень напористый разгон. Машина тихая и прекрасно настроена. За счет высокой мощности на низах едет "будь здоров", и поэтому нет необходимости акпп переключать на передачу ниже, т.к. педаль не приходится продавливать. Поэтому же акпп значительно реже путается в передачах на переходных режимах нежели 2.0 и 2.5 (были эти машины - знаю о чем говорю). И вовсе не обязательно вышлифовывать первую и вторую передачи, машина к этому не располагает и система TRC все это дело гасит. Расход бензина на 3.5 однозначно выше. Хотите экономить - берите 2.0, он реально экономичный, к тому же в 2.0 и 2.5 можно по инструкции лить 92й бензин. Только 3.5 бывают в полном "фарше" и почти все они такие

[@Chechen-ks4wi]

Здоров Денис, у меня вопрос, этот TRC что такое, когда нормально едешь этот TRC должно гореть в приборе или нет? У меня тоже камри 3.5 ,17 года , полный фарш, примерно когда паркинге я нажимаю кнопку и появляется на приборе TRC система выключена и ещё раз нажимаю и она исчезает, просто я не знаю, если знаете ответьте , спасибо заранее

[@user-tj9dj3im9q]

​@@Chechen-ks4wiэто вроде антипробуксовочная система, желательно её выключать

[@kvadrats4679]

Была Камри в 2009 v40 2.4, в 2013 купил v50 2.5, в 2015 купил v55 v 6,3.5 249л.с, в 2017 в марте продал купил 2007года v6 3.5 277 л.с на некоторое время,в августе скинул и купил 2015 года v 55 2.5,181. Так как поимел всё кроме 2.0 литров скажу так,2.5 самый нормальный мотор,больше не надо,но буду брать снова 3.5...

[@salimilnur]

а зачем 3,5 если 2,5 норм???

[@RUSKA1L]

на 3.5 бы полный привод. хотя он скорее для трассы

[@newxc6094]

RUSKA1L Размечтался! Полный привод и высокий крутящий, ржавой консервной банке подавай, а может и дизель в обмылок поставить???

[@RUSKA1L]

О, опять ты клоун. На японском рынке камри на полном приводе есть На европейском на дизели.

[@newxc6094]

RUSKA1L В Европе камри - 100 % НЕЛИКВИД!!! Это ГОВНО для отсталых стран 3 мира как солярис или киа рио!!! Никогда в китайский обмылок, сборки рукажоп РФ не поставят дизель, высокий крутящий и полный привод! ЭТО УРОДЛИВОЕ СТАРЬЁ ВРЕМЁН ЭРЫ ДИНОЗАВРОВ! ДРЕВНЕЕ, КАК ГОВНО МАМОНТА!!!

[@RUSKA1L]

все это я слышал в споре с тобой под другим виидо. Дрочи на свою китайскую вольво. У меня все.

[@newxc6094]

RUSKA1L Слышал про факты, а пиздишь всё равно как трактор! Дрочи на китайский колхоз, вози на РФ сборки камри,- навоз!

[@olegl3471]

БА ЛА БОЛ! )))

[@baigutov_01]

А если 2.5 чипануть будет какие не будь изменение?

[@ZDrive_TV]

Неа

[@user-vw2kk1no4o]

На 3.5 не нужно стабилизацию отключать

[@andreiegorov6184]

Если разгон- самое главное,покупай Ламборгини!!! Не ошибёшься!!!

[@user-og9kg6jn9k]

Есть и полный привод чтоб был в курсе!

[@user-bn7wb8rc8i]

почему, там где первый замер 2х литровой камри, я на паузе ловлю 100км/ч на 9.1с , а автор ставит отметку на 110 практически и время 10.3 соответственно?

[@ZDrive_TV]

Потому как спидометр завышает скорость. Здесь на 3 км ч

[@elias8924]

Спидометр врет примерно на 5% всегда

[@gaz2449]

На камри не надо высшлифовывать а надо слегка резко тронутся а после 20 дать газ в пол.

[@greg938rus]

Те кто писал про не влияние объема на расход. Не совсем в теме. На устоявшихся режимах влияет запас по тяге,или как нагружается мотор относительно оборотов двигателя. Еще сильно влияет объем мотора. Живой пример,в городе форестер sf5 атмо 2 литра,и 2.5 автомат sf9потребляют примерно одинаково,разница менее 10%. Но фишка в том,что на 1.5 тонны 140 и 165л.с как бы не сильно много,и тахометр часто уходит за 3000, причем на 2.0 чаще,на трассе форь с 2.0 кушает больше и уже не на погрешность 10%. 2.5 при соблюдении ПДД укладывается в 6 литров на 100. Если жать готовтесь до 11-12. 2.0 7-8 и 13соотвественно. Для этой тушки лучше турбо. Вот другой пример с более лёгкой тойотой короллой,и вот здесь ситуация за исключением устоявшихся режимов обратная.

[@ZDrive_TV]

+Григорий Белоусов достаточно сложный комплексный параметр, и у разных авто разные возможности, все от трансмиссии тут зависит.

[@greg938rus]

Очень сложный тут и в трансмиссии дело и в весе. Тем же жигулям вполне хватает 1.5-1.6 ввиду их крейсерского режима для старых 70км в час, и им хватает их1.2 для последних 90-110 и им хватает 1.6,почему так? все просто скорости на которые они расчитаны достаточно низкие(дорог в СССР нормальных было очень мало),низкий вес автомобиля(сам в шоке но ваз2101 в крейсерском режиме по трассе ест как приус),хороший подбор трансмиссионной пары. Естественно с ростом скоростных возможностей,требования к количеству передач,к качеству подбора трансмиссионной пары,и мотору только растут.

[@user-tp1dq2vk8v]

Очень сложный параметр,не всегда их угадаешь.

[@ZDrive_TV]

+Григорий Белоусов это когда столько 2101 жрал?

[@greg938rus]

Можно добится,только скорость 70-80 не более.

[@ilya838]

только нужно прогреть коробку , двигатель тогда делать замеры а не на холодный двигатель и на шипованой резине ))

[@ZDrive_TV]

+Ilya ехал до этого

[@user-oi3eu3xk2k]

Чуть медленней чем солярис)

[@MsAllexxs]

Флагман дикий ну солярис этож кусок жестянки

[@Ram-1988Groznij]

3.5

[@user-bx5ew7if4o]

Соглашусь...2.5 оптимальный вариант! У самого такой же мотор , хватает и в городе и на трассе . Примерно месяц ездил на 3.5 как по мне -это перебор для этой машины..

[@user-sn2gb2nj1s]

Брат про разгон не знаю так как езжу на 55 2л по городу спокойно, 2 года владею авто там расход 8.5 л не больше макс 9 л

[@Forever-zb5cr]

Огонь если возможность есть чипуй еще бодрее будет

[@user-lw7lt1dk4d]

@@Forever-zb5cr а 55 2.0 150сил чипуется?

[@Forever-zb5cr]

@@user-lw7lt1dk4d да брат до 170 сил поднимается

[@user-lw7lt1dk4d]

@@Forever-zb5cr динамика значительная после чипа?

[@Forever-zb5cr]

@@user-lw7lt1dk4d минус секунда

[@elsever4635]

Я не понимаю как ты с место берёшь с 4й скорости ? «S4” ??? Разве так можно ? Надо ж на S1 переключить

[@NURZHAN_014]

Это просто ограничение до 4 скорости ,а по факту показывает s4 но стартует с первой передачи а пятую шестую сам врубаеш

[@T.T.N.]

сказочник! какие нахрен 10 секунд у 2.0! не смеши! это ты на на 2.5 чуть меньше придавил! 2.0 при желании из 11.5 не выезжает!!! сам много раз пытался так и продал, как страшный сон!!!

[@nurbekalmyshev9879]

А если 4 пассажира и кондёр?

[@user-vb4gm4ti6i]

Смеюсь от души, два года проехал на камри 2.0 подписываюсь под каждым словом, овощь ещё тот, продал )

[@user-ec3so1nz5s]

У тебе с 4 ступенкой была вот и весь секрет

[@user-bm8sh1do2y]

Как можно меньше притопить до 6500 оборотов на автомате?

[@user-eh7fc8vk7l]

Кузов какой был? 50 или 50 рестайлинг? Там коробки и движки разные

[@user-ii5tq3ok6k]

Так трогаться на 3.5 литров никакая коробка не вытерпит

[@user-gh1wh1rp9d]

С любой скорости набирает хорошо , по трассе вообще шикарный авто. На скорости 140-150 ощущения как будто 100 едешь. Практически любой автомобили с аналогичной мощностью проигрывает камри в динамике.

[@user-ko5py3sw3n]

3,5 - самый топ

[@user-rl4tv3gh9y]

Ты дурак

[@085fg]

Большой расход с налогом 2,5 лучше

[@Tyrpalnnn]

47л тоже топ

[@user-hw9rm2qz5i]

Получается солярис быстрее? У меня самого 2017 солярис 1.6 ат, на днях ездил на такой же камри и показалось примерно одинаковая динамика

[@ZDrive_TV]

+N TS солярис быстрее 2.0 но медленней 2.5

[@user-hw9rm2qz5i]

Z Drive на пару секунд чтоли, это не дело

[@ZDrive_TV]

+N TS а насколько нужно ))) солярис с 1’6 бодрое авто

[@user-hw9rm2qz5i]

Z Drive у меня к тому же чипованный солярис, хоть немного но бодрее)

[@user-hw9rm2qz5i]

Z Drive когда 3 видео про солярис?

[@TheQqwwwq]

Улыбнула "сверхмощная" камри с разгоном в 7.3))

[@user-cr8zt1li5u]

Sergey q стартани на гражданском переднем приводе и дорожной резине быстрее

[@TheQqwwwq]

Сергей Поздняков 6.3 получалось на Октавии 1.8 с чипом, но трудно конечно зацеп поймать.

[@MegaAzz33]

Как Октавия со 180 силами))

[@user-st1lp2xi3e]

только октавия на кг250-300 легче...

[@2006mayday]

не сверхмощная, а БЕЗУМНАЯ! я тоже аж прослезился от этого топ обзорщика...

[@tavrida9441]

Топ 3.5 как не крути, не нужно рвать машину со старта это бред.Только тапочку нажимать на ходу.По трассе шик.Там ты понимаешь что запас лошадей очень комфортный!

[@kentx3987]

Какой 2.5? Только v6

[@085fg]

Богатенький)

[@Alash090]

Камри супер, 2.5 рулит.

[@Tyrpalnnn]

Привет как думаешь купит камри 55 2.0 или 50 2.5? 2014и 2016

[@Forever-zb5cr]

@@Tyrpalnnn 55 2.0 двиг за глаза

[@user-cr8my9de1e]

ну вот, разжевал все коментаторам которые "смотрят в книгу, а видят фигу"

[@ZDrive_TV]

+Сергей Шуклин мне кажется все равно не все поймут ))

[@user-cr8my9de1e]

Это точно)

[@user-qi8ws3iy4t]

2.5 в реале, быстрее чем заявлено заводом и примерно выходит 8 сек. Проверено

[@ZDrive_TV]

Только что видео посмотрели с реальным разгоном

[@user-qi8ws3iy4t]

Z Drive . Есть ещё и много видео, где ускорение выходит 8 сек

[@ZDrive_TV]

У меня специально тарированный участок - а с уклоном даже 7 можно покзать

[@user-qi8ws3iy4t]

Z Drive .:)))

[@user-fp6yk8dx1p]

Всё отлично но что за бред про расход на 3.5 .По городу натягиваю практически все что движется и расход самое много что видел 14 литров.а так всегда в районе 13.

[@alihakers9178]

ППц в +28 мерил V6 а остальные 7-11

[@ZDrive_TV]

+Ali hakers увы, лето было

[@user-js6mw6vb7k]

На 3.5 на загородном шоссе хорошо. Чуть даванул и улетаешь

[@user-qk4ej3go4e]

3.5 будет ехать так же как 2.5 с полным салоном и багажником, вот для чего он 😂

[@user-lf5kt5df2c]

Сделай тест драйв ваз 2107 у меня друг хочет эту машину купить. Я посоветовал этот канал

[@ZDrive_TV]

+Никита Созонов разве классика нуждается в тестах? ))))

[@d_q_p]

Z Drive, а ещё сделай сравнение классических двигателей. Разгон на двигателе 1.2; 1.3; 1.5; 1.6; 1.7 л.

[@user-fs3wi1jo5j]

Если нужна 2107, могу продать 2010 года кварц

[@user-lf5kt5df2c]

Мне тест драйв нужен

[@huldraiskogen8941]

Тяжела корова-то, 150 сил и почти 11 сек... И с места ее многие шушлайки порвут, толку, что она до 200 с лихвой разгоняется, оно не надо никому, до 150 все ездят. А на обгоне легкая шушпанка тоже быстрее пульнет, и хот-хэтч мощей около 200 сил вытрет об эту камбалу ноги, и 3.5 не спасет. Вон, амерам, чтобы их Доджи пуляли, приходится движки под 500 коней ставить. Не нужен этот вес и нахрен. Да и тяжелое авто сносить на повороте сильнее будет. Не говоря уже про расход.

[@Eagle091090]

А 2.0 как по надёжности?

[@ZDrive_TV]

+Алексей Орлов без вопроса

[@user-gi5yh3kw4l]

ну и вопросы у тебя Пиздец, купи себе подержанную Ниву или ладу калину само то будет для тебя...

[@user-jl5lw9jz2s]

Самый надёжный, потому что все старое и испытанное.И если ты не Шумахер, то мощей для города и трассы норм

[@Eagle091090]

@@user-gi5yh3kw4l калина уже была, не очень... ниву не надо, сожрет

[@1m4ddct3dd]

0-100 интересно только школьникам, нормальным мужчинам важен 100-150 при обгонах на трассе. На это и делала упор тойота как мне кажется

[@SovieteUnion]

Если так на 3.5 валить коробки можно каждый месяц менять!

[@ZDrive_TV]

+Admiral Abdulov это не так

[@SovieteUnion]

Почему?

[@ZDrive_TV]

+Admiral Abdulov потому что коробка момент держит

[@SovieteUnion]

На 40ке если с места поджигать то не на долго её хватало!

[@nicknamesoname9100]

@@ZDrive_TV 3,5 как раз по отзывам коробка и не держит

[@tradepart]

Вы говорите 3,5 я буду на трассе ехать и кайфовать и мало топливо жечь , да ты если ездил на 3,5 ты будешь везде в пол давить, это наркотик который не даст тебе покоя и расход будет значительно больше. А еще 50 тысяч в год платить в никуда просто, поэтому тачка 3,5 реально годик баловства а далее 2,5. Мое мнение

[@user-vb4gm4ti6i]

Почему 50 тысяч ? 249 лошадей 18 тысяч налог в среднем. Или я чего то не понимаю ?

[@NarKotik002]

ну зачем вот сделали 2.5 4х цилиндровый ... лучше V6 бы как на марке чайзере!!!!!!!

[@Humman135]

Имиль Усманов у марков, чайзеров не v6, а рядные шестерки стоят

[@Dubrav4eG]

А можно подробней , что это за чип такой на 3.5?)) И сколько прибавка. Чё тут спорить. Что 3.5 что 2.5. Нихрена не едут. Едет все что выезжает из 6 секунд. Остальное тошнота .

[@ZDrive_TV]

+Dubrav4eG американская прошивка - я считаю что едет все что с 8.0

[@Dubrav4eG]

Z Drive ну сколько прибавка , +20 лс? Я просто немогу понять как прошивкой можно поднять +60 лс в атмосфере , угол зажигания ,впрыск , степень сжатия , этим много не поднимешь , я не думаю что тут меняют валы , облегчают поршневую или ещё что то глобальное.

[@ZDrive_TV]

+Dubrav4eG если двигатель деградирован вниз то просто увеличивается подача топлива. А если он сразу такой, то конечно никакого особого прироста.

[@alexanderkuzovkoff6121]

А точно ли он дефорсирован? Момент тот же, разгон вышел считай паспортный. А паспорт написан был ещё для 277-сильной версии.

[@user-iv8qm8cm1f]

Очень спорное мнение про тошноиу

[@user-mp5kj8ru3z]

МОЖЕШЬ ТО ЖЕ САМОЕ СДЕЛАТЬ С МАЗДОЙ 6 СРАВНИТЬ 2.0 И 2.5 А ТАКЖЕ МАЗДУ 6 2017 Г,В СРАВНИТЬ С ТЕМИ ЖЕ ДВИЖКАМИ ТОКО ПРОТИВ НОВОЙ 2017 МАЗДА СХ5 С ДВИЖКАМИ 2.0 И 2.5 ТОЖЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО ДУМАЮ МНОГИМ ПОСМОТРЕТЬ КАК ЕДЕТ КРОССОВЕР ПРОТИВ ЛЕГКОВОЙ МАШИНЫ С ОДИНАКОВЫМИ ДВИЖКАМИ ,ТОЛЬКО ПОЖАЛУСТА ЕСЛИ ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ АВТО 2017 ГОДА ВОЗЬМИ???

[@user-wp8ys7ss4z]

нормально за 7.3)))v6))) пизнес-седан)))

[@user-jz5gk5bu2o]

у меня 2.5 расход ниже 15 по городу не бывает.

[@ZDrive_TV]

Хорошо Топишт

[@user-jl5lw9jz2s]

Просто вы реально замеряете, пробки , средняя скорость 15-20 кмч, плюс недолив на заправке)) у меня 2.0 12.5- 13.5

[@maxd2992]

Я думал, 3,5 щас за 4ск разгонится

[@user-ic8fv4bg8p]

Пхаха

[@griboedoff1322]

Камрюха тачанка что надо

[@user-lf5kt5df2c]

Можеш снять

[@alexpetrovych2315]

Был бы на 3.5 полный привод, покупали бы гораздо больше именно 3.5

[@vladshulika3134]

Alex Petrovych это точно такой мощности нужен зацеп

[@user-on4qg5wq9d]

Что такое 7 секунд для автомобиля этого класса, лучше Ваг взять А6 на кватро 2.0 турбо вот там динамика и да главное до немцев как до Китая этой Тойоте!!! Ее поло на гибриде обойдет!!! Кто бы что не говорил ну по технологиям до немцам никогда не дотянуть какие они тачки делают!!!

[@newxc6094]

Камри 2,0 и 2,5 всегда жрала не меньше 12-14 литров, а 3,5 не меньше 17 литров!

[@user-fc5ku2im3m]

Xc 60, ты как всегда тут. Ест она абсолютно, как по паспорту. Не больше и не меньше. Была в 50 кузове с двигателем 3.5

[@newxc6094]

Тойота с древними двигателями, времён эры динозавров с объёмом как у локомотива как жрали вагонами, так и будут жрать бензин, как старый 131 ЗИЛ!!!!!!!

[@user-fc5ku2im3m]

NEW XC 60, трасса 7 литров при скорости 100. В городе 13-14 при средней скорости 30 км/ч. У тебя был такой автомобиль, чтобы делать такие выводы??

[@newxc6094]

Алексей Кирилин Ты наверное любуешься на бортовик с голубой подсветкой!!! Он такой же тормознутый, как и мультимедиа в камри!!!

[@user-bu9sv5gd9b]

NEW XC 60 а что, лучше маленькие турбомоторы , которые и 150 тысяч в спокойном режиме езды не могут отходить?

[@kishatmokshazarov3300]

Вы как будто что новое открыли, эти движки почти не изменились за последние 20 лет. И еще тогда камри ехала также, только двигатели не были задушены эко стандартами, так что все это старо как мир. И нахера вообще Камри на динамику испытывать, Камни и динамика вещи не совместимые.

[@UTAPOK-wi3oy]

20 лет назад на Камри движки 1.8 были, такие движки на Камри, только на в40 начинаются

[@frantik3683]

Слушай если не секрет,на какой улице ты живешь? Просто ты по-моему мой сосед))

[@ZDrive_TV]

+Frantik Volkswagen весту видел оранж?

[@frantik3683]

Нет, но я имею ввиду сосед не по дому а по улице, я лично живу на бульваре Маршала Рокоссовского

[@frantik3683]

Просто на ваших видео я очень часто вижу как вы проезжайте мой дом)

[@IGOR1990]

Вам нужно срочно встретиться что бы Василий мог протестить ваше авто если оно есть ))))

[@frantik3683]

Игорь Алёшин Ну там нечего тестить, у меня тоже Камри 2017 года)

[@fillippK]

3.5 получше ! и разница в расходе невеликая!

[@user-dl3fx7bg3h]

2,5 тоже нормально 3,5 слишком бешеная на высоких скоростях эту машину не удержать она не для гонок 2,5 тоже хорошо

[@lenchitat9050]

замер с 1:24

[@user-kz9lg8bo4y]

Каждый кулик своё болото хвалит!!! У меня 3,5 есть с перекрёстка газ в пол -13,5 л. на 92 на 100ом бензине на Лукойл 12,7. Так что не надо дядя

[@2006mayday]

Дмитрий Попов это за раз наверное... если город пересечь от одного края до другого, и с каждого перекрестка газ в пол, то мало того что расход будет 17-19 л/100 км, так ещё тормоза после 4 го торможения бить начнут...

[@olegl3471]

Бред! 2.5, и 3.5 расход в одинаковых режимах - одинаковый!

[@avangard_333]

Тойота Камри,тойота Камри,а подогрева руля нет ни в одной из комплектаций,где логика и все те принцыпы производителей и проектировщиков Камри,непонятно...

[@user-pt5kz2cu2p]

выбрать m5 f90

[@user-qo7hh6ee2u]

Меня одного напрег расход 47.2 на 100