Son nefesini vermek üzere olan insanın son sözleri gibi. Devam edin böyle..👍🏻
@yüksekbirlibidoluАй бұрын
bu kanal toyotanın ceosundan reklam almış sanırım sürekli onun açıklamalarını paylaşıyor
@Lucion59Ай бұрын
aynı videoyu 2 kere yüklemiş
@kenankocakaplan7707Ай бұрын
Artık bu haberlere inanasım gelmiyor. İnsanları oyalayıp boş beklenti oluşturmayın.
@MuratYlmaz-bs2elАй бұрын
Ford h2 yakıt otomobil ve kamyon'nun araştırmasını yapıyor
@kadiraygor7594Ай бұрын
Toyota'nın ürünlerine her zaman güvenirim
@yüksekbirlibidoluАй бұрын
o eskidendi kardeş artık toyotada 10 bin kmde bakıma gidiyor vw de 10 bin kmde bakıma gidiyor
@gundogusuАй бұрын
Avrupada özelliklede almanyada hidrojen alt yapısı zaten hazır. bu hamle avrupaya kazandırır türkiye yine arkada kalır. uzun yıllar önce türkiyeninde bu sektöre hazırlanmasını tavsiye etmiştik. gelecekte benzin motorlu ve hidrojen motorlu araçlar öne çıkacak. bu videoda bunun en büyük kanıtlarından biri.
@sadettinbingul4715Ай бұрын
Otokar otobüs üretiyor ve ihraç ediyor bile H2 yakıtlı
@murathan9098Ай бұрын
Aynı videoyu kaç kere daha paylaşıcaksınız
@YasinTas-nk7hmАй бұрын
Katılıyorum
@altancengiz7109Ай бұрын
Toyota CEO'su ne demiş göremedim....
@oralbeyaz3700Ай бұрын
Makarna ile giden araba yapılırsa Türkiye'de çok tutar .
@muratuyank7652Ай бұрын
Admin anlatılan eyvallah da ortada satılan Toyota yok yetkili satıcıya gittim Türkiye için satış onayı yok dediler bilginiz olsun.
@antandros69Ай бұрын
Elektrik dönüşümünde gerekli adımları atmakta geciktiği için istifa ettirilen ceo akkio toyoda'nın resmini kullanmasaydınız bari 😂
@kenankocakaplan7707Ай бұрын
İcraat icraat icraat
@_morbiАй бұрын
Arabaların 2. Baharı başlayacak. Elektriklileri piste mezar yapacaz
@fatihsimsek293Ай бұрын
hidrojenle içten yamalı motor yok hidrojenden elektrik üretip motoru döndürecek içtenyanmalı bir motor yok gösrseller hem içten yanmalı gösteriyor
@anonym-wg5bjАй бұрын
Bu kabalı engelleyebilirsiniz çünkü temcit pilavını ısıtıp ısıtıp yeniymiş gibi önünüze koyuyor
@fatihsimsek293Ай бұрын
Toyotadan bir halt olmaz gelecek elektrikli araçlardır ister hidrojenle ister bataryalı olsun çin bırakmaz japon ekonomisi duraklamış o iş olmaz
@erolakca2349Ай бұрын
Dinazorların son çırpınışları...........Gelecek elektriklinin......motor geliştirmeye harcadıkları parayı pil teknolojisine yöneltseler belki kurtulma şansları olabilirdi......yazık olacak..
@serkanozkaya85Ай бұрын
İnanmıyorum
@erhanaker2688Ай бұрын
Hidrojeni uretmek,depolamak cok masrafli ne yazikki
@magaindunyasi4374Ай бұрын
Bir cur patasa adamın parcaları ələ gelmez
@delidumrul1401Ай бұрын
Bunlar yıllardır aynı masalı okuyup duruyorlar, hala bir halt ettikleri yok.
@fatihsimsek293Ай бұрын
Aynen çünkü paraları yok hibrite çok yatırım yaptılar onu satmalılar
@bayramalitepe7040Ай бұрын
boyle vıdeo hep denk gelıyoruım ve hıc bırır gerceeklesmıyor
@besttrend7814Ай бұрын
Toyota kaç para verdiyse iki katını vereyim de bir sus artık. Bayat balık.
@ÖZGÜRDENİZ-p5yАй бұрын
TOYOTO NOKTAYI KOYMUŞ
@MaviahtapotАй бұрын
🫰🏼🫰🏼🫰🏼
@talipmalkoc988Ай бұрын
Buz bu yalanlari çok duyduk toyota benzine devam😂
@suatsert3523Ай бұрын
Sen dalga mı geçiyorsun. Hidrojen saklanması en zor yakıtlardan. Bunu aşamadıkları için zaten araçlara uyduramadılar. Ayrıca hidrojen elde edilmesi zor. Elektroliz işlemi gerekiyor büyük çapta. Zamanıma yazık oldu.