TOYOTA Corolla 1.6 (1ZR-FE) - Долой императорскую ЛАПШУ!

[@dimabagnuykov]

Думаю нам как зрителям твоего канала было бы интересно посмотреть на твой ТОП надёжных двигателей

[@АртурВартанян-т4с]

Подержую особенно корейские какие надёжные.

[@andreysel5846]

Поддерживаю, ждём топ 10 надежных ДВС авто среднего класса.

[@alexeykireev9182]

Все очень просто. Чем чаще мотор был у них в ремонте, тем он хуже )))

[@СергейСевастенков]

Это те которые у него не были на ремонте. Хонды не было.

[@serg-super]

@@СергейСевастенков это точно,хондовские движки походу вечные))

[@igorganyushkin7125]

210 тыс.км. На такой же королле откатал. Всё очень в порядке. Никаких проблем. Часто по трассе, часто повышенные обороты. Замена масла каждые 7500-8000 км. Всё идеально!

[@Альберт-ш1д8э]

Как же приятно, когда Мастер ещё умеет хорошо выражать свои мысли на чистом русском языке 😀

[@Дмитрий-в3ш4ц]

Да Альберт Иванович😆😆

[@dmitrijbatjuta5377]

Отлично. Уменя. Суди

[@Vitaly048]

У друга такая тойота с салона брал в 2008г сейчас пробег 300. Кроме замены масла каждые 8к и замены колодок больше ничего не надо делать. Самая живучая машина из бюджетных это факт. У этого авто минимум болячек поэтому самая высокая цена в классе на рынке

[@stzgud6515]

Приус чуть дороже Королла будет, я имел ввиду 20й кузов

[@Vitaly048]

@@stzgud6515 потому что гибрид вот и дороже

[@stzgud6515]

Это да, и вообще Тойота есть Тойота)

[@ВладимирМладший-т8щ]

Да на вторичке короллы стоят будь здоров

[@advokatoz26]

St Zgud ..у 20 приуса мотор неудачный, так что не идеализируй

[@SergeyTenik]

Отличный мотор,выхаживает 350-500 без проблем. Эксплуатируйте а/м правильно. Меняйте масло фильтры и будет вам счастье.

[@ИнтересноВсе-з7р]

Смотрел много Ваших видео. Поражен знанием техники, механики, технологических деталей, разного рода "мелочей". Хлопцы, Вы Профессионалы. Уважение и хвала Вашему труду.

[@АлексОм-н9ь]

Ооочень мягко работает , даже на камеру , корейцы просто курят , далеко далеко в углу . Молодцы мужики ! Мильён лайков от меня .

[@volodymyrnekhoda7017]

Молодцы ребята, уважаю мастеров которые не проходят мимо конструктивных недостатков и по возможности дорабатывают детали до уровня большей долговечности.

[@ДмитрийБаранов-у3х]

Артём, ещё хотел бы отметить ваши режиссерские способности. Всё лаконично и чётко. Иные блогеры так любят сопли жевать, что через 5 минут начинает тошнить, а на 6 минуте выключаешь. У вас все проходит как хороший триллер. Респект

[@tomi9162]

Ресурс двигателя 350-400.000 км. В регламенте написано, что расход 1 литр на 1000 км, это нормально. На первой такой отъездил 360.000, масло ела 1/1, т. е. на 1000 км 1 литр. Когда начала так хавать, год не менял масло, строго доливка. До такого пробега машина проехала благодаря маслу, т. к. На масле не экономил, потому что машина работала в режиме такси, каждую неделю проезжал 1000-1200км, доливал литр ликви моли 5/30 АА. Машину удачно продал. Купил такую же, с пробегом 165.000. Расход на 10.000 доливка 1 литр, по сравнению с той, небо и земля. Не экономьте на масле, всем удачи!!!

[@tomi9162]

@@dantebg100 смотря кто, как ездиет... Кто-то от замены до замены год катается, а я например в режиме такси за 2 месяца 10.000 наматывал.

[@kappa6967]

2008-2020 пробег 330т. Полет нормальный, немного масло берет но не критично, меняю каждый 8-8.5т.км. Один косяк- стук в рулевом валу.

[@Алексей58-ь3ш]

5w30 в жб лью с новья. Пробег 220к. Замена каждые 7-8т или 220-240 моточасов. Уровень стоит от замены до замены.

[@leon09lee]

В предыдущих ваших видео расхваливаете этот же двигатель,разъясняете разницу между с корейцами,и объясняете почему они ходят 500тыс км! А в этом видео рассказываете,что он рассчитан на 100тыс км.Странные вы ребята!!! Сам катал такой двигатель с нуля!на пробеге 320тыс км,продал знакомому,и он на пробеге 380тыс продал без ремонта!!!

[@ИванБутаков-р8г]

Согласен, так странно от них это слышать! (может просто решили хайпануть). Машине более 10 лет... может было много коротких поездок без прогрева двигателя, отсюда и задиры на поршнях. Это очень надежный аппарат!!!

[@Mynameis-t9x]

Аналогично с нуля проехали 300 000 км сейчас уже, королла с 2008г без кап ремонта. Какой ресурс еще нужен?

[@Vitardeo]

Я считаю, реально, что там было похабное отношение к замене масла

[@russianpatriots5547]

Сам смотрю и понять не могу, что в прошлом видео про этот движок , говорил совсем другие вещи.

[@AlexanderTitov]

@@russianpatriots5547 в каком видео он хвалит этот мотор,? Тоже хочу посмотреть

[@valeriypchenikin9360]

У самого Королла 150 кузов, 150тыс. пробега и все окей! Масло нужно лить хорошее и менять вовремя. Мастера с СТО Тойота сказали, что Короллы легко ходят бех капремонта по 500тыс. а может и более.

[@ОлегМагерамов-ъ6к]

Всем привет. Уважаемые коментаторы, слушайте внимательно мастера и не спорьте о пробеге. Он же сказал, что машина использовалась в суровых морозных условиях, машина по долгу не глушилась и двигатель работал на холостом ходу, а значит ресурс увеличивается вдвое. У меня тоже японец Сузуки СХ4 и тоже был удивлён таким маленьким пробегом двигателя Тойоты, но послушав внимательно понял почему.

[@Починяюпримус-в3в]

Молодцы что переточили канавки! Устранения косяков и политики маркетинга! ЛАЙК

[@ЮрийНистратов-ш3з]

На первой королке 2008г.в.проехал 270 тыс расход масла отсутствовал(продана),а вот королла 2012г.в.расход масла пошёл с 120 тыс 500 грамм на 10000 км.Королла лучший авто в своём классе(подвеска для наших дорог)!Зап.части копеечные,если Тойота и жрет масла она все равно довезет куда нужно(не стуканет,не провернёт,не задерёт).

[@Твоюмать-ц9ю]

У меня до сих 2008 г. 1,4. Я второй хозяин.Масло заливаю Idemitsu. Пробег 110. Тачка огонь. Экономия. Приёмистая, потому что на палке. Деньги есть на новую, но менять не хочу )))

[@ЮрийНистратов-ш3з]

V я теперь ищу себе снова корольку,новая элантра не нравится своей мягкой и валкой подвеской

[@Твоюмать-ц9ю]

@@ЮрийНистратов-ш3з Согласен. Тойотовскую подвеску превосходит только Мерседес .

[@MotorAbakan]

Покажите хоть раз, как болтаются (зазор) поршня в цилиндре, после ремонта!

[@ФедорПетров-ф1ч]

Нет смысла, так как они не болтаются . А вот уже через 2-5000 они немного болтаются, но это ни о чем не говорит.

[@АлександрБородаевский-о1й]

В каком-то видео уже показывал. Давно.

[@DieselCat222]

С какого они не будут болтаться?Если изначально всё делают в допусках на расширение металла.Зазоры в любом случае будут,но явно не как на моторе,который прошёл 100 тысяч+.

[@DieselCat222]

Вот это большой вопрос,любой уже походивший мотор будет за допусками,хотя при этом не будет жрать масло. Залог хорошего кап. ремонта это как минимум новая поршневая,а не вкидывание колец и поршней,расточка обязательна,цилиндры тоже могут неравномерно изнашиваться. А кто тебе даст гарантию на старые запчасти?Мотор это не покупка б/у стойки,хотя и б/у моторы порой не лучше,в сервисе,где я немного поработал так камри с меняным мотором приехала,поставщик хотел слить вину на установщика,т.е на сервис,мотор просто клинанул.

[@Николай80]

@Руслан Ламбрянов если у тебя мозги отсутствуют то это твои проблеммы!!зазор при правильной расточке на литые поршни от 0.035,на кованные от 0.065!иди изучай матчасть а потом пиши коменты!

[@mylook6022]

За окном мерзко, смотрю отличный видос, жена хлопочет у плиты - просто Кайф! 👍

[@aka_nishtyak]

В елани?

[@АлександрС-ы6я]

Смотри, что бы у жены кто то не захлопотал, пока ты видосики смотришь.

[@ИванАнтонов-г4ч]

Александр С да у нее есть Ашот)) ща этот бабораб в пн на работу пойдет, а она к нему

[@stranics27]

За окном солнце! Где это мерзко-то?

[@mylook6022]

Парни, я смотрю тема неверных жён и Ашотов очень вам близка🤣🤣🤣

[@АлексейБухаров-ю6ю]

На Королле 2012 года отъездил 217.000 км и сдал в трейд-ин за 490 т.р. Масло последнее время уходило, но в размере 500 гр. на 10000 км. По этому с автором не соглашусь по поводу 100000 пробега. Может конечно я эксплуатировал авто очень аккуратно, ездил в основном по трассе на работу, менял масло каждые 10 т.км., лил родное 5w40, но машинка мне служила верой и правдой 7 лет. И продолжала бы служить, если бы не начались такие скачки доллара и цен. За эти годы сломалось только втулки стабилизатора. И все. Даже по приемке ничего из подвески не приговорили. Так что я считаю Короллу отличным и надёжным автомобилем. Несмотря на тонкие кольца.

[@user-mr.Dima.01.]

Ощущение такое, что пробег надо умножить минимум на два, а друга на детекторе лжи проверить))

[@overman1339]

В Коми осенью двигатель запускают, а весной глушат.

[@leongall1167]

Ага, похоже кореш темнит 😁

[@user-mr.Dima.01.]

@@overman1339 как в Якутии))

[@DieselCat222]

В Якутии особо этим никто не занимается даже при хранении машины на улице,с хрена ли в Коми этим будут заниматься?Про автозапуск слышал?

[@MaratLazarev]

@@DieselCat222 С хера ли не занимаются? Если машина стоит долго, то да - автозапуск, а если остановки недолгие, то машина колматит.

[@ИгорьШирванян]

Приветствую Артём Спасибо за ролики выкладывайте их чаще Наверняка у вас есть что ещё показать народу хейтеров давай диванных бойцов всегда хватало вы делаете очень большое дело показывайте людям как не попасть на деньги Спасибо вам .

[@СолГ-ы6ф]

Очень приятно смотреть Когда человек знает свою работу

[@АлександрМаслов-м5з]

Целиком согласен с предыдущим коментатором. Этот ролик впечатляет, в особенности мотор доведение до надёжности...

[@стасс-р4д]

Новые установленные поршни тоже на стук показывайте)

[@ДенисШамилов-т2и]

@@alekseipugachev5905 но стоит отдать им должное, они знают свое дело. Да, бюджет бывает космос, возможно излишний перфекционизм в работе, но тем не менее они дают гарантию на свою работу, а это уже о многом говорит

[@ВикторЯ-ш1о]

Что же за масло использовали в этом двигателе? Странно что нет ответа)

[@alekseipugachev5905]

@@ДенисШамилов-т2и да все норм делают, красиво, а почему бы и нет если бюджет позволяет

[@ВикторЯ-ш1о]

@@Котобарсик-й4з да, но в наших реалиях врядли будут такое лить,я 0w30 в зиму лью

[@ВикторЯ-ш1о]

@@Котобарсик-й4з я понял) просто дилера по умолчанию льют густое, я у них же лью пожиже) вообще нет проблем

[@lilinurm1434]

Это единственная Королла из миллиарда произведённых, а какая точная статистика: "вот такое качество теперь у Тойоты!" (с)

[@alexzanderMatrosoff9457]

Ребята, не берите вы эти тойоты!!! У меня у самого МАРК 2,езжу, езжу, езжу. Масло с фильтрами меняю, меняю, меняю... Заепался!!!

[@ВалерийКлючиков]

Ну ты сравнил жопу с пальцем(это я про Марк конечно).

[@alexzanderMatrosoff9457]

@@ВалерийКлючиков у соседа такая же коровка, тоже только расходняк меняет и фсё.

[@ВалерийКлючиков]

Сравнивать Марк со 120 кой. Такое себя. Чистый японец, против адаптированного.

[@простомуслим-ы1б]

Королла была 87 года, так и не смог дождаться когда мотор здохнет)))

[@ЭдуардЦимин]

@@простомуслим-ы1б У одного человека Королла , Глазастая ! Как у Мерса фары, короче, до сих пор бегает...

[@Antokha_s_teplotrassy-87]

Хреново что нет спецов по уровню в Хакасии! Респект, все грамотно и по качеству работа идёт!

[@OLEGIN]

Счастье то какое , столько видео в последнее время выходит , новые бренды

[@РусланФасхутдинов-з1э]

Да не надо гнать было у нас две короллы 2007 года на одной пробег 125000 на другой 172000 проблем с движком не было. Авто просто супер надежное.

[@АлексейМеркульев-ш3ш]

В одном из видео, где вы меняли цепь ГРМ на такой же ТАЙОТЕ, говорили что их дождаться на кап.ремонт не реально. И те кто ремонтирует ТОЙОТЫ будут кушать только хлебушек. Пробег на той по одометру составлял 172000. А тут вы говорите что только на 100000 его хватит, а дальше капиталить. Как то не понятно.

[@Ysik-yss]

Чем раньше приедешь на ремонт тем дешевле обойдется ремонт, кольца только поменяют и будешь дальше ездить

[@vrabotemelnik7088]

Машина с севера, пробег умножьте на 2

[@АлексейМеркульев-ш3ш]

@умар шаймухаметов посмотри видео у них на канале, год назад они снимали про такую же Тойоту.

[@TagirSadykov]

Приятно смотреть таких мастеров, как хирург. все на вышем уровне!

[@МуратПоляков]

Артем спасибо за видео.Двигатель после капиталки......бесшумный!!!!

[@МуратПоляков]

@Hero PipНе бзди, и жизнь у тебя наладится🤣

[@DieselCat222]

А там что-то должно было греметь?Если собран по уму со всеми допусками,что ему будет?

[@849568]

@@DieselCat222 движок сам по себе тихий,был такой аппарат у начальника моего. В 2007 взял в 2019 продал,80тыс. Проехал.🙂

[@DieselCat222]

Считай ваш начальник и не ездил,машина больше стояла.Я за такой промежуток времени накатал бы примерно 250000 км,хотя относительно немного езжу. Не вижу смысла иметь машину в таком случае,ради 7000 км пробега в год.

[@849568]

@@DieselCat222 Мой рассказ отсыл к замечанию автора ролика о том,что не надолго делают моторы. Ну вот,кому как.

[@PeaceDeath.]

После капиталки, звук мотора вообще шикарный!

[@АндрейБессонов-ф1с]

Стоимость и время ремонта. Не прозвучало.

[@innovativetechnologies4588]

*В последнее время стал забывать видимо связано с Коронавирусом!*

[@VasyaPupkin219]

Спасибо хейтерам.

[@АндрейБессонов-ф1с]

@Роман Васильев откуда инфа?

[@ЮрийНистратов-ш3з]

Около80 тыс..

[@ВладимирСоколов-х8я]

@Роман Васильев какие дорогие запчасти, поршни не оригинал, прокладки тоже половину не оригинал. Фазики цена как у корейцев, но в видео не заметил что их меняли

[@potomy4to654]

Хороший и качественный ремонт. Отличная работа, молодцы

[@ФилиппМелкомуков-ж3ф]

Молодцы мужики! Очень интересно смотреть!

[@АнгелинаАхмедова-ъ5н]

после сказанного ( пробег у ТОЙОТЫ всего 100.тыс ) у тойота-водов начнется деспресняк и нервный тик )))) успехов мастерам KPOWERtuning !!!!

[@Алексей21-у8е]

Класс движок шепчет ,он новый так не работал круто очень круто.

[@ВасяПупкин-д7у1о]

Так прогретый он...вот и шепчет...тот то не слышали :)...на горячую

[@SuperEnslaved]

заведи новую или вообще любую . тойота громкая на холодную

[@YriuRodnyu]

Если бы эти моторы ходили по 100 тыс/км то я думаю цена на рынке Corolla 2008 г. Не была бы от 450 т.р и выше. Toyota, управляй мечтой.

[@BolshoySochiTuapse]

*Двигатель на первый взгляд в порядке*

[@ОлегВолодин-е6ъ]

У меня ваз 2103 1974 года, пробег миллион, сделан первый ремонт 100000 тыс назад

[@Kolhozinterteiment]

Протертости есть а проплешин нет,гильзы не поплыли значит. Стоимость ремонта ? Через раз озвучиваете

[@ДмитрийБаранов-у3х]

Он в одном из роликов сказал что из-за неадекватный комментов не будет больше озвучивать стоимость

[@fedorov_jenek]

тавота . стоимость - дорого.

[@evgeshale]

130 минимум

[@artemyreyv8608]

@@kjdfgoiejhgirjoiergj этож бред полный где такие моторы ещё и во владике? Подробней можно? Или вы так ляпнули чтоб умней казаться)))))

[@ottosun8118]

@@artemyreyv8608 на разборках где

[@СашаБурдин-ш9т]

Камри 2.5 , потеет верхняя крышка,убрать каталики и прошить, к другим не хочу ехать.давно вас смотрю вы молодцы .от замены до замены 1 литр ест,в 15000 км,стоит газ.кайфую от машины но всегда хочется большего.пробег никто не знает брал 140000 нарисовали,но по салону 100000 минусанули ,взял потому что в родном окрасе и цена хорошая,поменял за 100000км масло в каробасе ,диски тормозные перед,и 2 лампочки + расходники .

[@ГеннадийАлександрович-ж6ц]

Ого ... Второй ролик за выходные !!! Порадовал.

[@arzarz9931]

Артём вам довольно давно писали что густое масло не есть хорошо. Я сам 10лет ездил на 0w30. Проехал чуть больше 150к. Продал в отличном состоянии без масло жера доливал 200-300мл на 10к. Сейчас лью 0w20.

[@nikz6415]

Я конечно не оспариваю вашу теорию о кольцах, но знаю много владельцев которые на ZR прошли 500т.км. по этой причине и взял тойоту с этим мотором, на 150к пока нет масложера

[@vadimkorontsevich1066]

У меня была королла 2006 на 3zz-fe. Начиная со 150.000 был масложор. На 176 продал. Доливал 200-500 грамм на 1000 км. Лил только mobil. Замена раз в 5.000. Когда ездил на дальняк- то 7.000 км. Делали раскоксовку - не помогло. Компрессию мерили- все было нормально. Вывод- автору видео верю.

[@ЕвгенийВоробьев-л8е]

У нас на работе две Короллы 10-12 года 10 того уже пробег 480 а 12 того 620 и ни куда не лазили только заменили цепь и всё.

[@ПавелСергушин]

Ну если там 400 тыс пробега то и не стоит даже его вскрывать, потому что менять надо будет ВСЕ

[@Gazz101]

Не пзди

[@каконо2]

У самого такая только 11 года 240 тыс пробег проблем нету

[@ИванаИванова-у7н]

У меня 08г на 480 цепь только поменял не тревожыли просто сам перебздел и на 360 щетки генератора и все

[@nigi8659]

Какую вязкость масло льете?

[@pashak370]

Не разобрал в жизни ни одного двигателя, смотрю каждую серию)

[@КакаоКапучино]

Очень тихий мотор, приятный на слух, хотя и цепной

[@КапитанУлитка-ъ8ц]

Хорошо что у таких людей есть спортивный интерес, в данном случае сделать лучше! Молодцы!

[@nikifor108]

Увидеть бы Хонда мотор у вас, но это наверное фантастика

[@ЛевшаКолхозник]

Вот только собрал свою Октавию А5 1.6 Там такие-же тонюсенькие кольца. И к 150 тысячам маслосъёмные кольца легли. В канавках чистота, просто кольцо стало неупругое. Кольца наборные. Поставил коробчатое. Масло Мобил 3000 5/40.

[@АндрейМорозов-в1х]

Канал, рекордсмен по лайкам 🔥🔥🔥👍

[@XednR]

Двойной бальзам на выходные. Класс! Золотые парни!

[@Belkyxni]

0:25 владелец менял маслосъемные колпачки 5:25 колпачки относительно нормальные, утечка масла была не через них

[@Vetal94416]

Причём в итоге нормальные маслосъёмные колпачки заменили на новые, вопрос, Зачем????))))

[@filtr666333]

Потому что комплект колпачков стоит гораздо меньше чем работа по их замене.

[@amiali8168]

@@Vetal94416 Чтобы дать гарантию на свою работу.

[@Kovalero228]

@@filtr666333 Ну люди этого не понимают. Это мы с тобой поняли, если залез, то меняй все )))

[@fishgrayling]

Запись идет не одним днем,при сборке видео порой нельзя вырезать 2-3 слова из общего плана,а порой тупо пропускаешь такие незначительные моменты.Особенно,когда делаешь все сам и через день.

[@Coffee_all_time]

Миллиметровые кольца у меня стояли на спортивном кроссовом двухтактнике, мда а такие же кольца стали ставить на моторы машин, вообщем уже и Тойоте верить нельзя. Спасибо за видео!

[@АртёмДавыдов-ю5о]

12:49 - "...догадаетесь от чего подходит.." - подумал от жигулей)))

[@maxbetbrawn6663]

На смену ушедшему и надёжному двигателю 1NZ FE пришел этот! На Камри 2,4л 1AZ FE кстати маслосьемные кольца тоже имееют очень тонкую перфорацию и потом залегают! Их очень любят демиксидить!

[@СергейАбашкин-ы6ч]

Почему вы сказали сейчас такие делают ДВС тоиота ? Если авто с 2007 года ! Щас возможно ещё хуже .

[@woodcuttero.6600]

Toyota-управляй мечтой былой надежности и качества!!! Спасибо за видос.

[@ВладиславХитров-в8в]

У нас в такси в самаре такие по 300 тыс без ремонта проходили и шеф потом смотал пробеги и продал

[@ОлегГелик-ы4ь]

Владислав Хитров а ты купил?

[@jestokys4158]

У нас по 500 ходили!

[@user-mr.Dima.01.]

Шефа на кол!

[@ИванАнтонов-г4ч]

Надим Губжоков если не шеф скрутит то перекуп. Тут законы нужно менять

[@nochnoydozor8094]

@@ИванАнтонов-г4ч сначала шеф скрутил, а потом перекуп.... А потом кповер сказали мотор гавно...

[@РоманКузнецов-ж7и]

Артем здравствуйте.Я ваш коллега.у меня свой сервис в Москве.Делаем все виды работ.Двс тоже занимаемся но так плотно как вы.в основном кузовщина .покраска.Смотрю ваш канал.Нравится подход к делу.Отсылал к вам два Киа спортаж на капиталку.Ребята из Мытищи.Остались довольны.

[@kirill5421]

Ура)) утренние мультики для взрослых)) збс!

[@romario174]

Точно

[@Злийхарківянин]

У меня на работе прошло две таких тойоты 2010, 2011 годов выпуска. Первая на 190 тыс. была разбита, вторая продана с пробегом 217 тыс.. Человек купивший ездит по сей день и радуется. За всё время эксплуатации двух машин жор масла не наблюдался, машины служебные не стояли практически никогда, всё время в движении, обе на газу. Сейчас предпоследняя тойота 2017 года к мотору вопросов нет, пробег 119 тыс.

[@arturpanda88]

Сколько стоит такой ремонт с учётом запчастей и как долго по времени выходит ???

[@AleksandrM35]

Королла е120 2006 года, движок 4zz, пробег 330000 км, расход масла 700 мл на 10000 км, масло лукой люкс.

[@men6218]

Стоимость ремонта в студию. Плиз...

[@Денчик-ц7л]

У нас на работе много еще таких королл осталось, пробеги за 300км перевалили, все дружно масло доливают) но больше никаких проблем

[@ВасяРогов-ф4к]

В мануале написано, если расход менее 1л на 1 т.км- не парьтесь)))

[@ach6307]

у меня тойта королла ZZE110 ,1.8 ,125 лс ,сказка ,новые тойта печальные смотрю по видео , кстати сам тоже из коми , как земляка поддержу лайком видео и подпиской )))

[@ВидосыОтИвана]

У меня такая Королла с автосалона, 170 пробег, ест 1 литр на 10к км

[@Игорь-я5х8б]

А какой вязкости масло заливаете?

[@ВидосыОтИвана]

@@Игорь-я5х8б Лукойл люкс синтетика 5в40, сейчас пробег 240, почти все по трассе, масло вообще не доливаю, в городе думаю так же литр остался

[@darktank1420]

Ребят видосы классные, но делайте чуть по больше минут на 30 как раньше, сидишь прям интересно слушать как ты рассказываешь.

[@SlavaSlava101]

Королка шепчет просто!

[@Сергей-ф8ц2к]

многое зависит от масла. ремонтировал два таких мотора 300(2008 г) и 260(2013 г) т.км пробег,на первом моторе,детали были намного в лучшем состоянии. зазор в поршневой группе,был около 6 соток и хон присутствовал во всех цилиндрах. в первом моторе была проблема, прогорела прокладка, во-втором-замена цепи.

[@АндрейДемин-р4с]

Приятно посмотреть движок шепчет.👍

[@mebel4612]

У меня джили мк 40 , проехал 500 т.км. масло не жрет, компрессия с каждым годом все лучше и лучше , колодки вообще идеальные , недавно въехал в камаз так у него мост выбило а у меня ни царапины , и цены при продаже не падают 😅

[@ALEXs8704]

Как-то быстро он сдался. У моего друга на СТО обслуживается такая королла с пробегом 297тыс и мотор пока на капиталку не просится.

[@vadimt8047]

я помню кувалдой поршня вкалачивал в днепр 11))на одном из них треть юбки отколол))с пятого раза на буксир мы их сорвали))до сих пор ездят...это было лет 10 назад)))

[@АлександрГоликов-ъ8д]

Вывод однозначный на этой тойоте гоняли по жесткому и лили густое масло которое меняли раз в 15 тысяч

[@rolandroland5273]

Не пиздите, регламентом предусмотренные 10 т.км обслуживание на дилере как понимаю было 😉

[@TGKasha]

Уважение огромное автору канала!!! У меня беда маленькая случилась тут 100% есть кто подскажет или поможет, привезли масляный насос на санта фе дизель 2.2 оригинальный с номером 2131027060 мне его приносят и говорят не подходит, типо под шестеренкой которая на 3 болтах крепится, 2.0 написано на новом, а на старом 2.2 . Он утверждает что это насос с бензинового двухлитрового двигателя который создает давление 2, а должно быть 2.2 для дизеля, я говорю что это какая то дичь, что он мне втирает и насос это тот который нужен, вопрос что значат эти цифры)) Вот, спасибо что дочитал)))

[@ЮрийНистратов-ш3з]

Нагар на поршнях какой!Двс оч много работал на холостых?Причина таких нагаров наверное ещё и качество нашего топлива.Королла(один хозяин)с гбо(установлен на 11тысяч)пробег 480 000(замена цепи 220000) как пример.

[@AK-hg7yu]

когда машина жрет масло такой нагар очень быстро нагарит

[@ЮрийНистратов-ш3з]

A K а если вскрываешь двс,нагар такой же а масложора нет?!

[@AK-hg7yu]

@@ЮрийНистратов-ш3з вряд-ли это будет такой нагар. Но возможно нагар будет при работе ДВС на малых оборотах. Там и небольшое количество масла, может что то от топлива. камера не очищается, если двиг не раскручивать

[@ЮрийНистратов-ш3з]

A K поэтому нужно иногда наваливать!

[@ЮрийНистратов-ш3з]

A K у нас очень часто приезжают машины,(и постоянные клиенты)когда заглядываешь в цилиндры там творится такое🤭(двс без масложора),нагар как на этом видео.Топливо в регионе ужасное!

[@Pingyanec]

Как бальзам надушу - новое видео. Спасибо. Шутка - Ага значит генераторы перебирать времени нет, очереди, а в кроссворде все слова разгаданы. Печально что такая тенденция даже у Тойоты. Пропала мечта купить тойоту раз они к вам редко приезжают. Походу большинство первый, второй из владельцев тойот всё таки меняют машины а не чинят их. Шутка - предлагаю на крышке отремонтированных двигателей делать надпись - Pewered by KPOWERtuning (заряжено KPOWERtuning). Или наклеечку на борт :). + Голограмму для проверке на сайте оригинальности.

[@ILDAR15956]

Все зависит от марки металла если металл Г.. то понормальному его незаколить, после закалки нормальный металл даёт 60-70HRC и потом уже он отпускается до нужной твердости чем меньше температура отпуска тем выше твердость, а эти следы больше на перегрев похожи

[@ВадимГимаев-ф9п]

Здарвствуйте, KPOWERtuning У меня тоже королла Е150 2008 года (сейчас ей 12-тый год), на данный момент пробег по спидометру чуть более за 200 000 км. Проживаю в Екатеринбурге ( пригород). Я третий владелец авто, брал её в 2011 году, когда на спидометре было чуть больше 30 000 км (пробег до себя не "пробивал"). Примерно на пробеге 100 000 км резко начался масложор, когда на югах перегрел движок, оставив на стоянке более часа работать под солнцепёком, с включенным кондиционером. Она чёрного цвета. (ни когда так не делайте!!!). После этого от замены до замены масла (менял раз в 10 000 км) полностью уходил уровень (заливал только масло Тойота 0w-20 из жестяных банок - так в мануале рекомендовано!). Подумал колпачки умерли - поменял, но ни чего не изменилось. Так проездил три года (примерно 40-50 тыс.км). Пробовал раскоксовать "Лавром", но делал не сам, а отдавал в "Гаражный сервис" - результат "0" (но не уверен, что они вообще чего-то делали :(, а просто срубили деньжат!) Уже хотел вскрывать движок и делать "капиталку". Но! Случайно наткнулся в Ютубе на канал "Андрея Тоскина" (я его "Якутом" прозвал -- PS: Андрей, если что - без обид), где он тестировал очередную "раскоксовку" движка, и это была Американская фирма, которая специализируется на химии для автосервисов (промывки, раскоксовки, присадки в топливо, масло и т.п.). Причём Андрей точно также (как и "KPOWERtuning") разбирал движки после "раскоксовки", только он эксперементировал на разных "убитых" движках, разные фирмы раскоксовок. Прикол Американской фирмы в том, что "Кокс" в движке не просто отваливается, а растворяется "без осадка", т.е. исключается возможный задир трущихся деталей. (извините - разрекламировался :)) Мне терять было нечего, всё-равно предстояла "капиталка" движка, и решил попробовать, в Екб нашёл официалов этой фирмы - купил и сделал (только в этот раз сам) как Андрей "прописал" (в масло - эту промывку, а сверху на поршни - японскую промывку карбюратора). Тогда же на форумах прочитал, что движку: Тойота 1.6 (1ZR-FE) надо периодически, при эксплуатации, давать "Жоги" (обороты до 5 - 6 тыс. оборотов, чтобы "продуть" кокс)! Эти движки считаются высокооборотистыми. И...... "Оле-оле-оле" на спидометре уже за 200 000 км и масложёра нет!!! Вообще рекомендую на этом движке (1ZR-FE) использовать масло 0W-20 из официальных источников и менять не более чем ч/з 7 000 км, т.к. оно, в основном, делается "Гидрокрекингом". Также знаю в нашем городе Короллу Е150 с этим же движком, 2008г.в., с пробегом за 300 000 км, у которой с движком нет до сих пор ни каких проблем! менялась, частично, только ходовая. Кстати,... у меня раньше развалились внутренности глушителя (они оказались из черняги, в отличае от корпуса - он из нержавейки), чем катализатор (он при вскрытии, на 150 000 км, оказался абсолютно целым - не было ни одного заплавленного канальчика). Просто оказалось, что стекловата глушителя заткнула выхлоп и машинка на низах начала "рычать", как будь-то захлёбывается топливом. Ну это другая история :) Итог: постарался ни кого не разрекламировать, и рассказать реальную историю. Думаю всё зависит от варианта эксплуатации авто и то, какое масло и топливо заливаешь в своё любимое АВТО! Обратите внимание, что в ролике у "KPOWERtuning" при вскрытии - внутринности движка чистые ("лака" на поверхностях движка нет - значит его пытались раскоксовать дишманской химией, через масло, поэтому, скорее всего, и задиры на "Колене". А вот на поршнях, наоборот - ошмётки "кокса"! а это, в первую очередь говорит о плохом качестве заливаемого топлива! Да....., кстати, "KPOWERtuning" ты говоришь, что сильная выработка по цилиндрам, но при этом не показываешь замеры нутромером (какие отклонения? - может они в допуске?). Был ли вообще смысл "капиталить"? Так, что это и не "императорская лапша" совсем, а частный случай! Всем удачи!

[@IllIlIllIl]

Сколько по деньгам ремонт вышел с запчастями?

[@НеДимон-у5о]

@Роман Васильев жизнь удалась.

[@alexeykireev9182]

если с частично неоригинальными з/ч, то общая сумма в районе 100к

[@RS-Vibranium]

Ну судя по предыдущим видео, практически все цены такие: сам ремонт - 25-30, запчасти гильзовка 25-30, и далее если повезёт то 5+10 на фрезеровку и т.д., и если не повезет 25-30 на коленвал, распредвал и т.д. Это мои наблюдения. Может кто то поправит.

[@sandm78]

Чего тут гадать, раз уж отремонтировали значит выгодно было хозяину машины

[@MrKorochun]

Была такая 2008года .прошла 270000 км.ремонтировали гбц. Так сальники меняли цепь, на шестернях не хватало зубцов и т.д. по мелочи. Поршневую не трогали там было все ок.

[@Pavel_Vasilevich]

Пробег смотан к бабке не ходи.

[@oleksandrtsymbal1108]

Пробег оригинальный)))))))))), т.к. второй владелец знает первого (они друзья)....Конечно, друг не обманет:)

[@Pavel_Vasilevich]

@@oleksandrtsymbal1108 ахахаха 😂🤣😆 орууууу

[@АлексейИванов-м1м]

Тебе сказали, что машина с северов, где работает не глушится сутками. Моточасы идут, как за два с половиной раза пробег. Так что не пиши херню.

[@aleksgolub2863]

Димексидом помыли....

[@каконо2]

Да там наверное масло меняли раз в 30 тысяч

[@сергей-щ5ы4ц]

Артем молодец! Тула смотрит.

[@СергейЗмушко-я8у]

У меня такая же королла, все ждал видео по ней. И тада!!! Оно вышло, но без бюджета(({ печаль

[@Alex-KMU]

Сотку не мешает иметь в запасе на ремонт...

[@RauXxX]

Если ты узнаешь бюджет, то уже делаешь объявление на авито

[@Alex-KMU]

@@RauXxX вполне возможно. С таким курсом рубля щас и запчасти подорожают...

[@anpeal7190]

Около ста тыс ₽ наверное вышел

[@АлександрТокарев-ы1р]

Молодцы, смотрю и глаз радуется, надо к вам свой 1zzfe отправить на ремонт Ростов на Дону

[@ЕвгенийШ-е2м]

Не только автомобиль отремонтировали, но даже ДОРАБОТАЛИ! Какие молодцы! 100 ЛАЙКОВ!

[@ИванСеряков-в9х]

Показывайте шат поршней когда расточите и установите поршня !!!!

[@простомуслим-ы1б]

Согласен про кольца, на мопеде Рига 7 в детстве разбирал, там кольца толще были))) как всегда ремонт норм

[@bis1229]

Налицо сочетание факторов: некачественные расходники- масло, фильтр( откуда взяться грязи в системе смазки), несвоевременная их замена(частенько многие забивают с заменой масла на 10ткм), возможное колоссальное количество моточасов( на северах вполне даже норма),большое количество запусков при малых пробегах при не достижении температуры двигателя до нормальных показателей,отсюда работа двигателя на прогреве длительное время суммарно (характерно для городской эксплуатации с небольшими пробегами), возможно некоторое лукавство по пробегу - сколько авто лет? У меня авто 4 года и пробег 100 ткм (при том, что у меня "авто выходного дня"). А уж одометр японцев мотается "НА УРА". При всем, при этом двигло ,в общем, во вполне в рабочем состоянии - небольшой текущий ремонт с полным восстановлением ресурса.

[@ramzaneskirhanov3920]

молодцы от меня палец вверх за сьемку и за толковую информацию, лучшие на ютюбе

[@остинпауэрс-ц3н]

Это тойота старая , они еще хорошо ходят ,пиждежь про ресурс 100 тысяч , береборщил

[@СерыйЯ-э7в]

295000 ни какого масложора!

[@irlandec78]

@@СерыйЯ-э7в 360 так же.

[@nigi8659]

@@СерыйЯ-э7в какую вязкость масло льете если не секрет

[@СерыйЯ-э7в]

@@nigi8659 5w40

[@ДмитрийДмитриевич-о4т]

@@СерыйЯ-э7в какой марки масло льете 5в40?, думаю 5в30 лить, не слишком густое будет 5в40

[@genesis3286]

тойота уже не та.мастерам респект

[@ДмитрийТокарев-ь3к]

На таких машинах проехал 300 и 270 и друг 280 мало не брали все три двигателя

[@Андрей-о2е1г]

А какое масло заливали? на Короле уже 2 раза замечал минимум. Пробег 111 тыс.

[@Ilya2422]

Полностью согласен. Холостая работа на севере, и этим все сказано!

[@ДмитрийТокарев-ь3к]

Андрей Соколово до 100т 0w20

[@ДмитрийТокарев-ь3к]

Илюха Филосов основная причина на мой взгляд холодный пуск

[@Ilya2422]

@@ДмитрийТокарев-ь3к и это тоже. Езда на маленькие расстояния на непрогретом двигателе закоксовывает кольца на раз два

[@МаксПросто-о5м]

Сначала лайк, затем просмотр. Молодцы ребята. Можете показать образец деятельности