K-POWER: ПОСЛЕ КАПИТАЛКИ - 268 ткм! Разбираем СВОЙ МОТОР!

Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль KIA Optima 2017 года. Двигатель серии NU - G4ND с вальветроником CVVL. Объем 2.0 литра.
Катализатор удалён на пробеге 150 ткм. Начался расход масла 0.5 л на 1 ткм.
В декабре 2019 года мы выполнили ПЕРВЫЙ ремонт данного двигателя с расточкой цилиндров в ремонтный размер. Ссылка на видео ниже. Пробег на тот момент был 247 ткм (200 ткм было смотано клиентом, пробег на щитке был 47 ткм).
Так же есть второе видео (ссылка ниже), клиент приехал в гости в декабре 2020 года, пробег за год после капиталки на тот момент составил 130 ткм (общий 377 ткм).
И вот, в декабре 2021 года (славная традиция - каждый декабрь данный клиент появляется в нашей мастерской), двигатель таки накрылся, спустя 2 года после капиталки. Правда пробег после капиталки составил уже 268 ткм, а СУММАРНЫЙ пробег двигателя составил 247+268 = 515 ткм! ПОЛМИЛЛИОНА ПРОБЕГА!!!!11 :)))
И клиент хочет ездить дальше. Мы решили разобрать двигатель полностью и показать его на нашем канале.
По итогу, получилось так, что мы ответили на большинство вопросов о посткапитальных моторах, о масле 5W40, о том, как оно "засирает полимеркой тонкие кольца", сколько могут пройти моторы после ремонта и ходят ли вообще.
Ссылки по теме:
ПЕРВОЕ ВИДЕО:
ОПТИМА 2017 год!! Маслофорсы ЗАВОД!! КАПИТАЛКА??!!
• ОПТИМА 2017 год!! Масл...
ВТОРОЕ ВИДЕО про данный автомобиль:
"Оптима 2017: Проехал 130 ткм после КАПИТАЛКИ за 1 год!"
• Оптима 2017: Проехал 1...
Плейлист
"G4ND (2.0 CVVL) - KIA Optima"
• G4ND (2.0 CVVL) - KIA ...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

[@iis7059]

Корзия не успевает "зацепиться" при такой скорости наматывания пробега.

[@azunay7473]

Я думал коррозия растёт пропорционально часам, а не пробегам ,

[@Santaclub111]

Хозяин машины мне кажется не в себе

[@your_drunk_dad]

@@azunay7473 он летит сквозь время

[@deafbonce7908]

Это так и есть , найдется машина какого нибудь 90го года с настоящим пробегом 50 тыс и кузов будет гнилой

[@EAVbel]

🤣

[@a.s.434]

Помню эту машину на вашем канале, там пирамидка была на торпеде. Да, хороший экзамен после вашей расточки . Это доказательство качества вашей работы!!!! Молодцы!!!!

[@ВасилийПопов-м5ж]

Рандомное качество запчастей наше фсе в делах дружб кулаковых

[@Victor-k4b]

вот вся разгадка чувак катает на гавахе

[@alexalex-io4ok]

Прошу довести время ролика до времени полноценного художественного фильма- 1ч 30 мин . Это лучше чем просто боевик посмотреть и интереснее.

[@dockkkerr]

И в кинотеатр. И бюджет С. Андреасяну.

[@СергейБеляев-э1н]

Я смотрю как детектив, расследование .

[@damirdamir9795]

Согласен с предыдущем оратором )))

[@6yM6apaLLl]

Техно блокбастер!

[@bobka310186]

Как по мне это номинация на оскар! Мотор после капиталки прошел в 2 раза больше, чем с завода, отличный шедевр и пример для подражания.

[@VovkinaFaso]

успел чувак откапиталится! респект! и не продает тачку с 500к пробега, как не таксишную с пробегом 50к! красава.

[@Марсель-б8г]

800т откатает скрутит до 180т и на продажу

[@tollik25]

В сегодняшних реалия ещё пятьсот надо откатывать.

[@9volker]

@@Марсель-б8г для этого надо весь салон заменить

[@Марсель-б8г]

@@9volker Салон после 200 и 800 трудно отлечить я лично видел такие машины у которых пробег за 600т

[@atlstunt6500]

У меня салон после 400к в нормальном состоянии, все зависит от того как относились)

[@АндрейКрым-х6ц]

Артём,судя по пробегу за такой срок,этот двигатель видел только 4 холодных запуска.1ый при выезде с завода,2ой при выезде с салона и два после ваших ремонтов.

[@TheNikhsym]

или трассовый пробег, который смело дели на 10

[@sergiussib5807]

@@TheNikhsym прям на 10? То есть максимум 30 прошел бы по твоему?

[@TheNikhsym]

@@sergiussib5807 Я не призываю и не агитирую, ты можешь умножать

[@NickVV74]

Это с моего города машина, она в такси катается

[@Philip_Philanthrope]

Здравствуйте Артём, смотря ваши видео, довольно-таки уже долго, пару лет это точно, я по вашей знаменитой "пошатайке" через экран смартфона или ноутбука и не разобрав своими руками ни одного автомобильного двигателя, научился определять тот самый пресловутый зазор😁 магия и чудеса какие-то, в самом начале еще предположил что 6-7 соток будет 😁. Отдельно спасибо хотелось бы сказать за то что вы делаете, жду уголок старьевщика про моторы БМВ и Субару, будет интересно)

[@СережаПрямухин]

Уважаемый Вам ещё предстоит познать дзен определения зазоров ЦПГ ДВС на авто едущих по улице))))

[@ПавелБеломоин-ь3м]

О да 😅я уже тоже по звуку пошатайки примерно угадываю сколько там будет соток между поршнем и цилиндром 🤣😅

[@СережаПрямухин]

@@ПавелБеломоин-ь3м Я уже лет так 30 зазоры на слух определяю, инженер- механик бля)))

[@andreikvachegin4745]

БМВ моторов не будет, они не ломаются!

[@mrSpeedy-mt9go]

@@andreikvachegin4745 хрхпхапхахаа😂😆они не ездят в гаражные сервисы

[@dmitriykor2069]

Смотреть вечно можно только на 3 вещи:как горит огонь, как течёт вода и на работу ребят из K-Power!!!

[@torec2929]

K-POWER -- капитаЛЬ-шоу.

[@АлександрМ-п4л]

Пока есть такие мастера стране ничего не страшно,добра Вам и удачи

[@sergiogonzalesYT]

Чехлы на сиденьях - топ, 11 баллов из 10! Ну и волшебные пирамидки добавляют шарма )))

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

брызговики универсальные из ашана

[@AK-bl2cw]

Уровень маг!

[@syaodeni869]

Машина огонь 😁

[@АкакийАкакевич-ь9т]

Шикарно провел час времени за просмотром шедевра. СПАСИБО.

[@Gohtman]

Да ни кто ваши видео Артем не закрывает. А смотрят до конца. И верните в студию рубрику звонок от ИДИОТА. В это время будет очень актуально ❗❗❗

[@ГеннадийГеннадий-р8ш]

Смотри главное сам в эту рубрику не ппопади

[@KPOWERtuning]

Идиоты считают, что главный идиот в рубрике это Артём, по-этому рубрика неоднозначна и вызывает много споров )

[@ЕвгенийСороченков-л8т]

Ну вот и долгожданный блокбастер подъехал! Прям как в былые времена! Как бальзам на душу! Как всегда респект и уважуха за профессиональный подход к работе, ну и видосу! Спасибо!

[@AlexxVinn]

блин, ну почему не все так работают :((( ???!!! почему только редко где тебе так сделают машину... приятно смотреть и завидно, что везёт людям с норм. сервисом-мастерами!

[@Наглый132]

Потому что так работать не очень то и выгодно.Челочек раньше тюнингом и автоспортом занимался,там либо крайне хорошо либо нет смысла.Он просто по другому не умеет.

[@reviewautosound]

Потому что в городе 90% денег достается ложным трудом, и гляда на это, общество, его представители без внутреннего стержня совести, уподобаются гадостям, и при любой открытой возможности обмануть, приврать, развести, считают это данным им правом как за "здрастье". Те, кто делает на совесть, не может конкурировать "в полях" с лгунами языком, и, вымирают, или живут так, что их уже не замечают.

[@AlexxVinn]

@@Наглый132 не выгодно ??? да только в моём случае я бы людей 5-8 привёл бы, если бы у нас в городе был бы такой сервис и мастера, как К-ПОВЕР :))) а так вот уже их 4-5 сервисов менял... ВЕЗДЕ, СКА, как то, что то нахреновертят, что уже страшно... :))) аж сам думал брать визу и с Риги в Москву к отцу и потом в Челны ехать на НОРМ. ремонт😆

[@Наглый132]

@@AlexxVinn дело не в том сколько бы ты привёл,у них запись на полгода,с этим проблем нет,там хоть по 20 каждый месяц приводи,это ничего не изменит,просто будут в очереди стоять.Если делать тяп ляп то да,приводи всех сделаем,если делать нормально,то это дольше,а зарабатываешь при этом меньше.

[@SeReGaGor18]

Так значит при правильных зазорах, прямых руках при сборке и свевременной замене масла даже эти говномоторы нормально ходят. У меня была гипотеза по нарушению зазорв ЦПГ на заводе и на выходе стучащие порщни в итоге. Конечно свой вклад делает газ. На счет зазора руками, Артём я с тобой согласен, опытный моторист руками понимает увеличенный зазор.

[@chamushek]

Это как у меня дед на беларусике клапана настраивал на ощупь! всегда идеально.. Я пока со щупами ползаю

[@SeReGaGor18]

@@chamushek когда одну операцию делаешь 1000 раз, она выполняется на автомате. Я сам на ЗИЛке на звук регулировал, потом щупом проверял, результат 50/50, сейчас уже слабо 20 лет прошло.

[@ТоварищНовосельцев-ф8д]

Это всё трассовый пробег. Там моторчасов не так уж и много.

[@SeReGaGor18]

@@ТоварищНовосельцев-ф8д ну знаешь, 500 к это тоже не баран чихнул.

[@nik1809]

@@ТоварищНовосельцев-ф8д согласен, при бережной эксплуатации по трассе чугунный блок первый раз бы приехал на таком пробеге на ремонт, а может и не приехал бы ещё)

[@sembul6497]

С огромным интересом посмотрел видео. Берет гордость за страну, когда такие руки есть. Сам технарь, и наличие золотых рук, позволяет однозначно утверждать ' У нас все будет хорошо'. Молодцы! Респект и уважуха.

[@Землявиллюминаторе-н7к]

Блестяще👏!!! Желаю K-Power крепкого здоровья и долгих лет жизни!

[@alexandranisimov6023]

Я давно понял, что Лукойл 5в 40 вполне хорошее масло, только и в настоящий момент его у нас продают по 4000, да на фоне Шелла или Мобила за 7-8 вроде халява, но при уровне з/п средней без изменений года с 14-го очень дорого

[@ВечноМолодой-е8т]

Это был ну просто мегаконтент, очень интересно и познавательно. Спасибо вам большое за ваш труд, всех благ и удачи во всем.

[@a-n-v]

Вы молодцы. Не слушайте вы никого и неоправдывайтесь. Вы делаете на совесть! И очень приятно смотреть на вас, кто любит свое дело! Будущий клиент.

[@AntoxaKa]

Артём хотелось бы увидеть такой же мотор после капиталки но только на бензине и который ездит в обычных условиях, пробок. Так понимаю такой лайтовый ремонт и большой пробег заслуги масла, загородным пробегам и несомненно газу. На бензе мотор был бы грязнее и движек быстрее начал изнашиваться от продуктов сгорания

[@Данька-г9к1е]

Наконец то капиталка после капиталки!Сто тысяч лайков!

[@raddar-com]

Если бы не трещины в головке, то ходить бы этому двигателю ещё тыщ 100-150 запросто! А так видео очень познавательное, авторам удачи и развития!

[@Anton_Livantzov]

Газ является виной трещины

[@БорисменБорисменыч]

@@Anton_Livantzov ну ясно, даже Весты на газу ездит легко, а тут надо спец масло, спец водителя и так далее.

[@СережаПрямухин]

@@Anton_Livantzov Конечно газ, а не полляма пробега)))

[@Anton_Livantzov]

@@СережаПрямухин сарказм понятен, но если бы не трещина, он бы ещё 200 проехал.

[@СережаПрямухин]

@@Anton_Livantzov Ежели бы не трещина моей второй жены, у меня бы не было сына))) Продолжаю наматывать км.

[@МишаБурый-б1с]

18:40 Артем так грустно говорит о компании Лукоил :) Ребята, из топ менеджмента лукойла, если вы это смотрите :) поддержите мастерскую.))))))))))))))))))))))

[@slashergames3967]

Им щас некогда-имущество и бабло своё за бугром спасают 🤣

[@СашаЗубахин]

Артём, вы молодец доказываем постоянно всем, что уже давно всё придумано. Соблюдая тепловые зазоры, умелые руки и холодный рассудок, вы из говна сделали не плохой мотор.Качественных вам запчастей. Респект!

[@xelvok]

Шшшшшикарное видео, бесконечно могу смотреть на то, как к-павер работает!

[@АлександрПетин-л7й]

500.000 и две капиталки. Это жесть. Живу на дальнем востоке владею приус 30 пробег почти 300.000 масло не жрёт работает ровно нигде ни тикёт не сопливет. Зимой в минус 30 с пол оборота. Никаких ремней ни генераторов гидроусилителей. Купите приус и не парьтесь. У нас таксисты по 800.000 выкручивают без ремонта двс.

[@ТатарскийФарт]

Артём, правильно говорить: "Разрушение кристаллической решётки головки блока цилиндра". 😉😉😉😁

[@simbachka7966]

Цилиндров)

[@TheBigFreezeWoT]

Очень здорово, что есть такие специалисты, которые делают моторы при ремонте лучше, чем с завода. Смотрю уже давно вас и очень рад, что корейцы обеспечивают вас стабильной работой, а нас - контентом!)))

[@Orion_Guest]

Висящий белый проводок с включателем это наверняка от прожектора на верхнем багажнике. Для быстрого управления

[@valik8982]

Что бы сетчатку светодиодчикам выжигать XD

[@whitefoxi2179]

@@valik8982 Для ксенонщиков и свтеодиодчиков колхозников, надо вообще во всю ширину багажника таких навешать. ЧТо бы не только сетчатку, а их самих сжигать к хренам)

[@valik8982]

@@whitefoxi2179 это уже ртутные ставить надо

[@КириллПугачев-ю7с]

Смотрел весь час не отрываясь-до чего ж все интересно!Рукастым мастерам респект и уважение!Привет K-Power из Самары!

[@giancarloesposito9898]

Вот я тоже как кино смотрел этот ролик ) В стране много хороших мастеров, но освещают свою работу единицы - за это, Артём, большое спасибо (ну и команде тоже)!

[@НиколайБородкин-у7р]

Здравствуйте, смотрю за вашей работой довольно долго, очень приятно, что есть люди которые относятся к тому что делают, как и к себе, все меняется до последнего болта если мастер понимает, что это необходимо заменить, плохо что мастеров таких мало, и люди которые чинят авто, в местах где мотор после 10 тысяч говорит: «Я устал, хочу любви», конечно вам начнут говорить о том, что мне делали и все вы одинаковые, лишь бы деньги забрать… Спасибо вам огромное, мое мнение, таким как вы надо ставить памятник, что бы в руках была головка от KD, и подпись: «Мы победили силумин»

[@АлексейТокарев-в3ч]

привет мои рукастые мастера очень классное видео хочется что бы в каждом регионе был такой человек профи своего дела

[@ПетяИванов-э8ф3ц]

Такие есть везде, только без камеры.

[@andrekytarie8992]

Таких мастеров полно,полностью меняешь запчасти в моторе и все.гильзовка и расточка эт к токарю.сам можешь сделать

[@levalevin]

Только начал смотреть, сказали про антифриз, у меня на 305 т.км. такой же двигун на оптиме начал уходить литрами антифриз на 1-2 т.км. в зависимости от режимов движения!!! Вангую что тут просела центральная часть двигателя, что было у меня!!! Тоже ездил на газу весь пробег!!!

[@АлександрМетаниев]

Здравствуйте Артем очень ждал такой материал,смотрим

[@kadimagomedov4187]

Яодин из первых подписчиков из Дагестана огромный привет.много полезного узнал от вас спасибо мужик

[@КонстантинМарков-л8ь]

Блин! Чем Вы пошатайку кормите!!! 😁Он когда голову снимал с блока, чуть подушки не до рвал. Потом когда протирал гильзы, царапин на ставил ( задиров наделал) 😁😁😁

[@ВладимирИнкин-к2ц]

Тоже так хочешь питаться?

[@simsalabim-117]

Наверное подливают ему в чай присадку от Супротек 👌😆

[@жорасалахутдинов]

Лукойл армортэк😆

[@ДмитрийЛисунов-ц6ж]

Ребята Вас бы в Воронеж, клиентов было бы ещё больше. Блин газету опять не успел дочитать!! Шутка! Молодцы! Золотые руки! Удачи Вам в дальнейшей работе!

[@ЕвгенийГнитиев-ф9т]

Спасибо.Артем за это отличное видео.Ждем с нетерпением нового.

[@viralv2665]

Спасибо вам парни вы реально профи! Побольше бы таких

[@Tver1]

Мотор относительно пробега работает вполне достойно🙂, респект парни и уважение вам👍

[@Elish413]

После часа интересного разбора и сбора мотора, информации, фраза на черном фоне "теперь можете блокировать Ютуб" просто убила меня😂😂😂😂 респект Вам и вашей команде!! П.С. Я пишу Вам из за границы. Прошу не пропадайте))

[@vilyanvalakhanovich1397]

Молодцы ребята! Смонтированно всё по делу, информация - бесценна! Профессионалы! Учитывая нынешние цены, реально буду рассматривать ремонд своего к7м у вас. Но пробег 185 000 пока, масло армотек, думаю пока просто видео посмотрю ещё лет так 5...😁👌🤝

[@Ss-px9ye]

Логан 2?

[@muradym6264]

С момента сборки двигателя видно, что поменялась камера, а именно очень похоже на камеру айфона) Спасибо за такой правильный и познавательный контент!

[@KPOWERtuning]

Камера одна и та же. Разборка снята на 25 fps, а сборка на 50 fps. Весь ролик сделан на 50fps. Почему на ютубе такая разница зрительно, не пойму.

[@НикитаГусельников-ы6ж]

Здравствуйте Артём являюсь вашим подписчиком уже пару лет как минимум))) по вашим видео стал почти спецом по моторам))) !!!

[@vgeniak8322]

Насчёт ручек, сидений и салона-так это не проблема))) нас ждут разборки))) моторы все там давно распроданы, а салоны у них особо не популярны))) поэтому салон легко заменяется)))) а на моторы-нам в помощь К-Пауэр👋👋👋🤘🤘🤘

[@АлексейПортнов-э9к]

Артем респект! Из за отсутствия времени, не получалось тебя смотреть в течении последних двух лет. Сегодня посмотрел твой видос и отдохнул как в кинотеатре. Очень приятно смотреть и слушать. Лайк! И респект, за то, что учишь других.

[@ТатарскийФарт]

Пирамиды на панели этого авто, намекают на то, что хозяин таксует на маршруте: "Каир - Москва". 🤔😁 Поэтому и пробег большой. 😁

[@РамильЗамалиев-ь1ъ]

Каир - Москва- Зеленодольск- Казань- Челны, с заездом в Альметьевск и Нижнекамск

[@eugen_reut]

ДАКАР - АША !!

[@ДИМАПЛЯСУНОВ-ц4ф]

решающим фактором большого пробега стала меленькая наработка по моточасам и малое количество запусков с прогревами. так что это частный случай. Веста на чугуне прошла бы в 2-3 раза больше при схожих условиях эксплуатации.

[@Vladimir-lz8fi]

Облегченная поршневая ходит 200 плюс минус, чудес не бывает

[@denu7885]

Прошлабы-то она прошла, только ощющения за рулём ой какие разные

[@nth1nK]

@@denu7885 киа та же лада, только Корейская

[@АндрейБелик-п9ш]

Оооооооо! Спасибуллин за видео из солнечной Казани)))

[@ПетяИванов-э8ф3ц]

С хрена она солнечная?

[@АндрейБелик-п9ш]

Было ж солнце в районе 16 часов сегодня😁

[@kotkokos8332]

Золотые руки и светлая голова, молодцы ребята 👍👍👍

[@ОксанаФ-э3о]

Качественный ремонт, у нас нету таких мастеров!!! Привет из Киева.

[@AwimZ-d6b]

Да их и у нас раз два и все 😭

[@Е152-д5р]

Здравствуйте! Видос конечно БОМБА👊 Но в конце, че-то прям грустно сказал. Не пропадайте Юрич😊 Все будет хорошо

[@evgeniivolkov6913]

Спасибо вечер удался чаёку заварил

[@denu7885]

Вот это новый термин : «гладкий хон». Браво Артём!!!

[@АндрейАписаров-п6ю]

Приветствую Артем всю твою команду. Вот это наглядное пособие качественного ремонта двс. Люди знают своё дело. Не языком молоть

[@ЕвгенийДегтярёв-з7с]

Ура смотрим сериалы по капитальному ремонту двигателей из корейских АВТО.

[@MrSpecialist6969]

Спасибо огромное, очень интересное подробное видео. Отдельное спасибо за тонкости дефектовки. Идея с магнитом понравилась, возьму на вооружение)

[@GrandChek]

Очередное подтверждение что масло Lukoil Genesis Armortech 5W-40 очень хорошее. Спасибо Артём за видео.

[@АнатолийБатура-п6в]

Парни молодцы приятно смотреть и слушать профессионалов!!!✊

[@Andrew-Lipovka]

Огромное спасибо Артём, за такой труд по освещения данного экземпляра. Капиталку жтой машины тоже вспомнил

[@АндрейГанин-в8т]

Уголок старьевщика сегодня удался :)

[@БорисЕршов-щ5у]

Спасибо за видео, классный отчёт о работе. Хотелось бы увидеть такое же видео но про гильзованные блоки. Спасибо.

[@KPOWERtuning]

Гильзовка - лотерея. Есть те, кто ходит, а есть те, кто нет (

[@ИгорьЗарифуллин]

Шесть мелеметров небеда

[@stranger992]

@@KPOWERtuning скажите пожалуйста это касается любых двс насчёт гильзовки то что это лотерея или конкретно корейских ?

[@siemax16]

@@stranger992 как не раз они повторяли в видео, заводом-изготовителем такая ремонтная операция не предусмотрена вовсе, поэтому и гарантию длительной работы дать никто не может. Все равно гильза не сядет так, как на заводе. Есть варианты с вроде как надежной гильзовкой типа darton, но стоимость таких работ и ранее не особо находила поклонников в России, а теперь уж и подавно. Да и не каждый мотор наверняка так удастся сделать. Но в целом-то ремонт такой популярен... просто гарантию вряд ли большую дадут)

[@stranger992]

@@siemax16 заводом то что не предусмотрено это понятно (маркетинг) но зачем тогда заводские размеры поршней и колец продают на многие двс причём именно в оригинальном исполнении ?

[@baritosbaritovich5658]

Видео отличное,смотрел с удовольствием продолжайте в том же духе)))

[@Paramon666]

Ребят, СПАСИБО за то что Вы есть и занимаетесь таким нужным творчеством! И самое главное выпускаете хорошие учебные пособия! Могу предположить для начинающих да и нетолько мотористов ваши видео хорошая и грамотная помощь в их нелёгком труде! Ещё раз СПАСИБО!

[@МаксимПупкин-с6й]

Молодцы, хорошая работа. Вам преподавателями надо подрабатывать, чтобы опыт и знания передать. Мастеров много, но грамотных очень мало.

[@сергей-щ5ы4ц]

Очень, очень познавательно, в сотый раз в мою голову закрадывается мысль, ну почему, почему в нашем городе нет такого МАСТЕРА, привет из Тулы, неделя для меня была трудная, посмотрел ВАШ фильм и вроде как отдохнул.

[@АлексГо-е9р]

У меня дядюшка таксист,у него Логан 2013 года.,1.4 75 лошадей...8-клоп....прошел почти 1200000 км...двигатель не делал и головку не снимал..правда масло меняет раз в 8 тыс.И таксует тоже в основном межгород.льет Эльф 5-40 SXR..

[@mrSpeedy-mt9go]

Тоесть в год он проезжает больше 100к км?

[@APXUTEKTOP-BLACOB]

@@mrSpeedy-mt9go а что в этом удивительного?

[@АлексГо-е9р]

@@mrSpeedy-mt9go когда деревья были большими,и я помоложе...на 2 машинах (волга ,3110 406 дв...и карб 21093) смог проехать 200 тыс..жил в машине.а у дядюшки семьи нет,это его жизнь

[@ИльясАйратович]

У меня. Тоже есть такой дядя на самом первом логане под 2ляма отьездил в таксях

[@Papas777]

Ты как Райкин, какие лям двести без капиталки 🤣🤣🤣

[@sadibaizharasov6176]

Винтажные обои ждали своего часа праздника и славы , и он настал!!! Такого ещё небыло!!!! Браво!!!

[@alloha8661]

Спасибо за видео ! Учитывая обстоятельства чинить вам эти моторы вечно. Интересно посмотреть как вы будете чинить уже гильзованные моторы )

[@dagger9606]

Этим видео вы утерли нос всем!!!!!!! Ну вы поняли о ком я...

[@Daniyar_Avtodiagnostika_Termez]

Ребята, вы супер, цены вам нет и вашим работам!!!

[@maksymchuy3232]

НЕ моя парафия, но ВАШИ видосики смотрю и жду как очередную серию Игры Престолов))) Шутка про праздничную скатерть,"обои" - ОГОНЬ Удачи джентельмены

[@МанзарАмбаев]

Смотрю ваш сериал с удовольствием, езжу на тойота корона 1,8 механика 94 г.в. правый руль.

[@ОлегХодотович]

Правый руль , респект

[@buzhig]

Привет всем! я не механик и не моторист, но смотреть ваши видео очень интересно, спасибо!

[@ГеннадийКармазин-щ5п]

Спасибо Вам огромное за то что вы делаете классные видео ролики. Огромный Вам респект и удачи в жизни.

[@maksholod048]

Артём, красавцы. Сразу видно, качество работы профессионалов.

[@АлексейКузнецов-ь5ш9х]

Смотрю все ролики и сам связан с ремонтом техники. Могу утверждать точно, ездят по 15-20 ткм интервалом замены масла и от этого все проблемы. И двигатель весь гуталиновый с таких интервалов замены и замена запчастей при ремонте двигателя полная. Интервал замены 7-8 ткм не более и у вас будет счастье при эксплуатации и ремонт с меньшими затратами.

[@русланиванов-ъ4ъ]

С ценами на масло Лукойл 4000 рубля а нужно 2 канистры вряд-ли будут менять каждые 7000

[@ВасилийАнтонов-д2д]

@@русланиванов-ъ4ъ зачем тебе 8 литров масла на замену, если в моторое всего 4.5?

[@ejik72]

Большие молодцы, Пора вам под шумок открывать свои завод ,челнинский хэнде Киа.

[@хейтер-ф6ф]

Я не слышу разницы работы двигателя До и После , помоему это самовнушение! А так ребята молодцы

[@РадикКаримов-о1ы]

Не ошибается тот, кто ничего не делает. 👍

[@aaasss7777]

Артём -"Нужно делать! " Хозяин -"А зачем делать, если можно не делать? "🤣🤣🤣

[@denu7885]

😂😂😂 это пи.дец

[@ВалентинМосин-щ4с]

Добрый день))смотрел первое видео,а сейчас и второе))))будем ждать третье))))очень всё показательно и приятно смотреть)))

[@Sergeizhyravlev]

По поводу моторчика печки, скорее всего он кончился. Точнее щётки. При транспортировке где-то тряхнуло и они стали едва касаться. Поэтому внезапно перед ремонтом двс все заработало. На фокусе 2 у товарища такая ситуация была. На авто не работает, снимает, подключает на прямую на акум-работает, ставит на авто-не работает. Поменял-забыл

[@livitchuk]

Вася он новый туда поставил, уши прочисть

[@АлексейСазонов-л1о]

Мужчины здоровья вам и вашим близким и родным! Привет из Тулы!

[@tager911]

Короче вывод: Если хочешь продлить срок службы своего ведра, надо по городу шуршать пешкодралом, а на ведре только по трассе с плавными разгонами и не крутить в отсечку!

[@denu7885]

...и на газу́! на газу́!! Обязательно!!!

[@МихаилБамов-ы3э]

С удовольствием смотрю Ваши видео👍

[@ВадимМясников-э1х]

Артем поменяй массу на сварке! Варить будет намного лучше!А в целом вы как всегда молорики!!!!!

[@KPOWERtuning]

У нас электросети гуано полное до бокса. Нет мощности на КТПшке. зачастую приходится варить с бензо-генератором. Всё изменится к осени, когда съедем отсюда на другую территорию.

[@АлександрШеверда-л1е]

Смотрю ваш канал как фильмы, процентов 90 уже посмотрел! В сервисе не работаю но машину делаю сам! Жду видео с другими машинами а то Корея утомила , словно один и тот же фильм смотришь !!!)))

[@CheenGuchGook]

Как всегда видео отличное, жду новых. Ваш канал один из немногих чьи видео смотрю полностью под чаек) Есть идея для контента. Сейчас встал вопрос приобретения авто и в свете поседних событий выбор становится между вестой и киа. На ладу пока не могу себя уговорить и теплется надежда... но выбо БУ корейца дело не простое. Есть опыт осмотра авто, но техничка скрыта от несведующего. Может вы сделаете видео где расскажете куда смотреть и как выявить мертвый мотор без специнструмента и эндоскопии. По наружным признакам, звукам, запахам) Отдельно по моделям авто или двигателям какихто серий. Общие косяки при определенном годе выпуска мотора. Перекладку поршней слышно, но когда там уже совсем беда. Как вы я ее не услышу заранее, а вкладыши так и вовсе никак не поверить. Видео было бы очень полезным от вас! Успехов и процветания вам)

[@ЕвгенийМельников-п5ш]

Кстати отличная идея. Есть рубрика уголок старьёвщика, а ещё будет уголок перекупа👍😆

[@ВасилийАнтонов-д2д]

Две тысячи выездная диагностика стоит. Там и эндоскопия и замер компрессии и может даже растяжение цепи покажет. Явно надёжнее, чем звуки слушать.

[@CheenGuchGook]

@@ВасилийАнтонов-д2д Ну во-первых все эти диагносты такие же как и я профессионалы с китайскими эндоскопами, половина не знает как ими пользоваться. Во-вторых я живу в ростове и тут все проблемы перекупства помоножены на 10. По этому приходится искать машины в других городах а лучше деревнях за 150 км минимум. И где там искать по приезду в поле хорошего диагноста с серьезной оборудкой и прямыми руками я не знаю, да как и ты бро! Так что, было бы все так просто давно бы ездил на почти новой машине и не знал чем отличается коленвал от распредвала... вот только я в россии живу и тут можно расчитывать исключительно на себя.

[@ВасилийАнтонов-д2д]

@@CheenGuchGook я сам механиеой занимаюсь и у меня инструмент есть, но покупая себе машину на все замеры забил. Пока не пожалел) а перед диагностикой поинтересуйся, какой у них эндоскоп.

[@Ktynzq]

@@CheenGuchGook Есть такой канал : Ильдар-автоподбор. Парни ответственные и за свои слова отвечают. Ещё и гарантию на подбор дают. У них есть филиал в Ростове. Да не дёшево, но зато подбирают машину по ТЗ заказчика и сами ездят по деревням на осмотры.

[@andreyperov998]

Эх, опять сливную пробку не протерли. А я так надеялся...Здравия и добра.

[@ЕвгенийТанасиенко-н4в]

С удовольствием смотрю Ваши видео. Сам люблю заниматься своим автомобилем,но ремонт двигателя доверил бы Вам без страха. Удачи Вам вашей работе!

[@avdrug446]

Приятно смотреть без политики. Прям редкость.

[@IvanIvanov-ku4hl]

Отличное видео! И спасибо за добросовестное отношение к работе! Счас это редкость☝️

[@markovnik_off]

Если у меня , когда-то подохнет моторчик. Я приеду к Вам из Москвы! Наблюдаю за Вами уже ~4 года и за все время, ни разу не усомнился в Вашем мастерстве! Удачи и процветания Вашему делу!

[@Дмитрий-б6ж8к]

в Москве полно норм. мастеров, Артем делает по мануалу и проблем этих моторов (перегрев) не решает вообще, а замер давления масла я не видел никогда - так низя делать ремонты на проблемных моторах, заставляя под гарантию ставить только всё новое и токо оригинал.

[@antipodz287]

Только включил и сразу лайк

[@romansson861]

говорят так лайк не засчитывается

[@ИльяПеречнев-й6э]

везучий таксист! как всегда урвал халяву по ремонту!

[@ТатаШляпникова]

Здравствуйте Артем,спасибо за новый классный выпуск.Вот это результат педантичной качественной работы (хон еще есть,крутоооо). Читаю комментарии,у вас истинные ценители авторемонта ;) Замечательный канал и даже юмор заслуживает высших похвал. Артем,пожалуйста скажите каталожный номер герметика который используете в работе? Спасибо и успехов в не легком труде.