Toyota corolla 2009 1.8 (head gasket) empaque de la cabeza.

[@kennethricher45]

Best video online for this engine. I just wish my Spanish was better.

[@carlosgil9325]

Me gustó tu frase: "lo único que hay que hacer"...... Y desarmaste Todo el motor!!!! Pero bien, aprendí como está armado el motor

[@jdas5436]

Excelente amigo. Muy bien explicado.

[@SANTACRUZKITESURFING]

Even though I don’t speak Spanish that was a very thorough video for the most part.

[@juannieves191]

😊

[@Dieselhorses]

Thank you Lord for this video! Had to translate subtitles BUT this has to be-by far the most informative video on what I'm tackling at the moment! Not to mention, the gasket in this video was broke between cylinders 3 & 4 just like I suspect on mine! Thank you Tony for your video!

[@sleeknub]

Mine is broken in the same place, I believe. I wonder if anyone found an equivalent video in English.

[@Dieselhorses]

@@sleeknub For the most, video did help. There is a way you can "translate" audio to English. If you do this yourself, the key to a successful repair on these engines is "measure twice, cut once!" In other words before reinstalling a part, make SURE there's nothing behind it that needs tending to! Mainly the goose neck housing and alternator bracket! Here is some pretty good written instructions. www.tcorolla.net/replacement-1042.html

[@sleeknub]

@@Dieselhorses This is extremely helpful, thank you. In the video it looks like Tony accessed the crankshaft by removed the right front tire and probably some plastic shielding. Did you do that as well?

[@Dieselhorses]

@@sleeknub Yes I did. By removing the plastic wheel well and having a jack stand under car chassis on left side you have clear access to crank pulley, about half of timing cover bolts (26 all together!) and filter housing etc. I took roughly 50 photos with my phone (before and after pics). Basically I replaced timing chain, valve seals, lapped both intake and exhaust valves, used a nylon scouring pad to clean all surfaces-including sub-head assembly, head top and bottom and top of block. I just took my time (2 weeks) and followed Haynes manual plus the link I sent.

[@sleeknub]

@@Dieselhorses Hmm. I’ll have to look into a couple of those things. Thanks.

[@callmebackfriday2]

Thanks so much for the video. Now I know why they charge so much for my Corolla, I have the same coolant leak on Cylinder 4. P0304 Cylinder 4 misfire.

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Muy bien explicado, me gustó, presente en clases desde Navoyork Sonora México Like

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Excelente explicación presente cordial saludo desde Navoyork Sonora México Like

[@Joker-pp7lr]

Muchos gracias mi kumpadre for showing/sharing us el guapo video. Thanks 🙏🏽

[@iscuaz8583]

Gracias amigo por compartir este video bien claro y simple.

[@evelynedwin2472]

Exelente video. El processo fue bien detallado. Gracias por compilarlo.

[@rickychavez6433]

Gracias x tus Videos ayudan mucho y saludos desde San Francisco California No se si tendrás Videos de poner todo de regreso con apriete y todo espero m puedas ayudar gracias

[@MarioGonzalez-hl2oj]

Justo lo que quería mirar , el mismo problema y el mismo motor,tengo yo

[@epluscorporationkingdom5987]

yo tambien amigo pudo solucionar el problema o era otra pieza?

[@arturoolvera6267]

Muy buen video Tony, oye amigo ahora tengo una broncota no puedo ponerla para atras, no tienes un video para armarla de regreso

[@callmebackfriday2]

Just wonder any one here able to do this in their garage. I am little scare that I may forget/miss something and the engine cannot start at all and need to be towed. Thanks for the step by step video.

[@markherring3513]

I dont speak spanish...I have 2 questions: First, what was the purpose of the blue paper towel pieces being tightened onto the camshafts?..And secondly, does the pulley marking have to be at zero along with the camshaft intake and exhaust timing marks before you put the blue paper towels on...or do you need ONLY the exhaust and intake markings to line up?

[@eduardopaez585]

excelente trabajo mis felicitaciones para ti

[@juanmanuelramirezsanchez9254]

Muchas gracias por su apoyo.

[@ricardocapetillo9955]

EXCELENTE VIDEO ,una preguntota master ,tengo el mismo coche y solo voy a cambiar la junta o empaque de la tapa de valvulas ,me podria ayudar con la cantidad de torque que llevan esos tornilos ??? de antemano muchas gracias

[@MrJuliandangelo]

Hola buena noche. Perdón mi ignorancia, siempre que se reemplaza el empaque de culata toca mandar a rectificarla ( cepillarla)? Ó en qué casos. Gracias!!

[@TuStrean]

Hola mi amigo, no tenes un video de un cambio de enpaque de culata un corolla 2010 motor 3zz. Gracias

[@maurosgarage]

muchas gracias por este video!

[@oscarlorenzo2834]

Buen día tendrás el vídeo de cuando ensamblastes y armastes?

[@misaelperez836]

Ingeniero sube armándolo xdx

[@uscero89]

Dije yo ahorita me lanzo yo y lo hago yo solo pero nombre ya me conozco me van a sobrar tornillos hahahaha aqui en loa angeles me cobran 750 dolares lo mas barato mejor dejarselo alos pros gracias muy buen video

[@hectorvaldes7781]

Yo vivo en temecula mandame el número de tu mecanico 😂😂😎

[@uscero89]

@@hectorvaldes7781 el trabaja en su casa al fin termine haciendo una tontera traje a otro que no era mi mecanico y me dejo mal el carro empezo a tirar humo otra vez al fin temine comprandole un motor y ahorita se lo estoy instalando yo

[@hectorvaldes7781]

Y cuanto te costó el motor y gracias por contestar

[@uscero89]

Pague 600 por uno ahi lo encontre en offer up con paciencia y hallas uno barato

[@hectorvaldes7781]

Me venden un toyota corola 2009 en 1500 dolares pero tiene problemas con el motor cres que valga la pena comprarlo y gracias y saludos de temecula ca

[@kevinkeniel6933]

Eres de Minnesota? Me pasa su contacto para hacer este trabajo por favor

[@mariotorres8421]

Oye amigo y es nesesario reptificar oh no????

[@VictorCastillo-x3s]

Me podrías decir x q se cambió el empaque de la cabeza

[@eduardoguzman717]

muy buen video gracias por compartir

[@ignaciomoralejo729]

Buen video amigo cuánto llevan los tornillos de la cabeza de 12 puntas de torque gracias

[@tonymoon1]

Se aprieta en 3 pasos. El primero es a 36ft-lbs. El segundo paso es a 90 grados y el tercer paso es 45 grados.

[@elrata425]

Todo bien explicado y gracias, pero la música desagradable

[@romancalleamaru2809]

Disculpe el mio calento y frego sensor de cigueñal y votava agua al sacar bujias cree que solo sea empaquetatudra

[@olxxiao1298]

Estimado yo solo deseo cambiar el sello de la tapa de valvulas min 4:21 que mencionas, se tiene luego al emsamblar hacer afinamiento. Sincronizacion de valvulas, etc o solo es desarmar, retirar, colocar nuevo sello y armar. Gracias

[@tonymoon1]

olx xiao exacto si solo es el sello de la tapa, solo quita la vieja y pon la nueva. No se tiene q hacer nada mas.

[@wilfredovalle5299]

Saludos tengo un Toyota corolla S 2009 automático pero se tarda un poco para prender sequeda como pegado y después prende que puede ser

[@soeck098]

Amigo, ¿sabes el torque de la cabeza de un motor 1.8 Toyota 2ZR?

[@mariotorres8421]

Amigo si me puedes dar las especificaciones de torque para los tornillos de esa cabeza para el toyota corolla 1.8 2011

[@tonymoon1]

Estan mas abajo en un comentario puse el torque

[@fermunoz55]

Gracias por compartir amigo una pregunta tengo un corola 2009 cuando lo prendes por primera ves en la mañana ace un ruido vien feo solo al arrancar pero anda como si nada al 100 que prodria ser lo felicito por sus videos y gracias

[@oscaramaya8935]

El sensor del vvti comienza ha dar problemas

[@VictorPerez-vy3kj]

Es normal oiga ese es un problema de fábrica que traen los Corollas del 2009 hasta el 2013 pero no pasa nada solo lo hace en frío y de ves en cuando

[@jeffersongameryt7175]

Piñon de arbol de levas comun en 3zz

[@epluscorporationkingdom5987]

Puede ser el sensor vvti, a mi me pasaba que al encenderlo en frio sonaba por 1 minuto y ya luego no, le cambie el aceite del motor y se le quito el ruido. Saludos ..

[@waltermadrid3381]

hola buen video felicitaciones tengo un toyota matrix con ese modelo de motor 1.8 l y me ha ayudado mucho su video pero tengo una pregunta si tiene el video de como ensamblar nuevamente el nuevo empaque el torque adecuado para los pernos y la sincronizacion de la cadena del tiempo.gracias de antemano

[@jarvincanales3504]

Cual es la numeración de la bujía original del toyota corolla LE. 2ZR motor 1800 año 2009

[@JoseGarcia-wu8jr]

Hermano donde estas ubicado? Tienes algun numero de contacto para este mismo trabajo?

[@teamganadores4009]

Cuando no sirve el empaque de cabeza pierde la compresión del cilindro??

[@tonymoon1]

Team Ganadores en este caso fue el empaque al checar la compresion en los 2 cilindros como lo lo muestro en otro video.

[@franciscoolguin664]

Me puedes dar el link del otro video por favor

[@edgaraly2420]

Como se llama y para que sirve la pieza negra en pliegues ?

[@miguelcaro201]

Amigos pueden ayudarme con el motor 2zrse reparo con todo nuevo y consume aceite por la pcv

[@RaymundoEscobar-o7h]

Excelente video

[@mariomtz2929]

Buenas noches este motor es el mismo de la toyota matrix 2007 1.8

[@roeldeleon6419]

Tan siquiera vi como esta el motor, Porque armarlo de regreso esta cabron,, Hay que tener buena memoria,

[@MarioGonzalez-hl2oj]

Los tornillos de la cabeza , a cuanto van torqueados y en cuántas secciones se torquean?

[@tonymoon1]

En 3 pasos, el primer paso es a 36 ft-lbs El segundo paso es a 90 grados y El tercer paso es a 45 grados

[@MarioGonzalez-hl2oj]

@@tonymoon1 de acuerdo, muchísimas gracias por el dato !!!!!

[@MarioGonzalez-hl2oj]

@@tonymoon1 maestro una pregunta , ..... Que hay de cierto que en esos motores se va la rosca en la torqueada?

[@Sakrich]

Good job. Engine is pretty rusty. You live near the sea? Btw you speak pretty good espanol :)

[@bndtChristian]

Wooo, que desastre. Fue necesario desmantelar casi todo el auto sólo para cambiar unas cuantas piezas. Una completa locura!

[@carlosluisespinoza8574]

000

[@isaac23934]

Me gustaria que diera los libras para apretar los tornillos ya que tiene que ser con torque

[@tonymoon1]

Para los tornillos de la cabeza se aprieta en 3 pasos. El primero es a 36 libras. El segundo es a 90 grados y el tercero es a 45 grados.

[@paulmiller3037]

Thank you!!!!

[@israelgamez5032]

Tienes que usar las 2 manos .

[@LuisQuispe-p9k]

Y cuando lo armas

[@usace69]

I wish you have translations

[@salvadorsantiago7752]

Bueno pero la música muy alta

[@mariangelmurgas]

Y yo solo pensando como recuerda armar todo otra vez😅

[@shaikzain2076]

Good nowlage bhai

[@priusgame1178]

Por que se mira asi El piston #4? Esta mal? Es normal?

[@tonymoon1]

Adam Figueroa si el piston es normal asi. No estaba dañado.

[@JOSSEAKILES]

Demasiado rápido no se entiende

[@jhavierjimz6940]

Perooooo queeeee putiza !!!!!! NI madres , mejor lo vendo antes de cambiar la cadena !!!