Toyota Corolla 2019 Hybrid Очередной бестселлер или конец эпохи?

Очередной бестселлер или конец эпохи? Реален ли расход 3.7 литра бензина в пробках и тянучках? Что с подвеской? Отвечаем на все вопросы.
↘️↘️↘️↘️↘️↘️↘️↘️↘️❓
🤟 Подписка на канал kzbin.info_cent...
⚡️ Второй канал / @2hpshorts
Мои соцсети:
🍷 / sharikgt
🤫 t.me/raul2hp
🔥 / raul2hp
👉 / 2hpcomua
⏳ / 2hpcom

[@user-jw1cr4ru3h]

Как всегда чётко, понятно, по сути и без лишних слов. Спасибо.

[@dmitriostapchuk6966]

как всегда интересно. спасибо.

[@arkadiymuradyan1079]

СПАСИБО, Рауль!!! Как всегда всё чётко, ясно, обо всём и вовремя. 👍👍👍

[@driverrevird8366]

Отличный обзор! С меня подписка!

[@noname85808]

Спасибо за обзор!

[@linbao6165]

Рауль-молодец,все всегда по делу!

[@driverrevird8366]

Владел Короллой(110),за четыре года проехал 120 000 км, продал при отъезде из страны с пробегом 299 000 км... Это лучшее авто из тех что у меня были.

[@nightwanderer7490]

Жаль ,печаль)

[@user-eu1do8eb6z]

Привет Рауль, почему ты так реагируешь на диванных экспертов? Все классно ты делаешь! Мне очень нравиться, постоянно смотрю. Особенно сравнительные тесты, да и обзоры честные. Спасибо за работу!

[@antonskp]

Спасибо Рауль!

[@MrMirandi]

Рауль! Вам как всегда - Браво! Вы лучший! Спасибо Вам за Ваш труд!

[@remkst9347]

Ну обьясните мне - зачем кожа? Жопа прилипает, потеет - да ладно кожа - да где вы ее видели - дермантин везде! Одни понты - кожа вытерается, крошится, провисает, проседает - говно и понты и лишнее бабло!

[@arthurmilstead1218]

или сверху одевают чехлы))

[@user-hf2ed8ng5s]

Чтобы сфоткаться разок, разместить в соцсетях с припиской я крут, а затем купить чехлы и ездить на них)))

[@bakesven8923]

С вами полностью согласен. Кроме эстетического вида никакой пользы.

[@user-lg5cf8ih5n]

Интересно !подписка❤️

[@danzlv9120]

Рауль - обзор нормуль! 😁

[@eduardkeck2473]

А Рауль молоток👍🏻

[@78efim]

2 месяца проехал на такой же. Это сказка а не машина. Расход вообще отдельная тема. Клас 800 км на 34 литрах

[@user-fe8tf8zz2z]

На одометре сколько пишет расход топлива

[@78efim]

@@user-fe8tf8zz2z в среднем литр на 20 км

[@user-gz5fw3yn9f]

А как заряжается батарея ? И какая разница в стоимости обслуживания гибрида с обычной версией ? Нужно ли будет менять батарею или электромотор лет через 5 эксплуатации ?

[@78efim]

@@user-gz5fw3yn9f батарея заряжается сама , при торможении и когда не надо сильно разгоняется. Обслуживание тоже самое . Срок годности батареи с лихвой выходит достаточно лет

[@yaryar7374]

Стал перед выбором или экономная королла или динамичная мазда3

[@oleksandrmedvediev4362]

Дякую за чудовий огляд, як завжди, приемно дивитись!!!

[@Alex_Cid]

По поводу разгона, режим POWER пробовал включать? Или его от туда выпилили?) Еще можно было и цену озвучить

[@user-ri2cw3bi7l]

Рауль, классный обзор!!!

[@2hpcomua]

Спасибо

[@IngviMcFly]

Рауль спасибо за обзоры очень нравится, давайте догоняйте по подписчикам инфокар ;-) заслуживаете!

[@kyrylopecheniy8707]

на сидении на кнопке валик для спины, и да, в заряженых версиях этой королы есть 10ти дюймовый проектор на лобовое стекло:) И если ехать по трассе длительное время при условии того что будет разметка на дороге, включив контроль полосы и активный радар и круиз, машина едет сама а водитель просто наблюдает) При этих функциях если впереди идущий автомобиль тормозит, королла так же останавливается до полной остановки и трогается с места когда препятствие начинает движение, при полном без действии водителя, остается сидеть и наблюдать)

[@soulbalance_music]

Рауль, хорошо пошутил за контент на лобовом))))Хорошее видео получилось)))

[@n.sh.204]

Здравствуйте. Спасибо за видео. Хочу поменять свой йарис на короллу.Хотела на Приус,но после вашего видео, передумала.

[@Perp_manager]

Приус низкий очень корола повыше будет и более привычный дизайн

[@Plus_Deer]

Рауль, можешь уточнить о каком планетарном механизме ты упомянул когда говорил о трансмиссии Toyota Corolla.

[@alexmereacre867]

Респект за обзор За лучшую машину в мире

[@user-hnv]

Рауль и Ко*, спасибо за первый тест на украинском "медиа просторе"!(Паша с "ИнфоКар" не успел, а других не смотрю!)... =)))

[@2hpcomua]

Все успеть нельзя. Паша молодец

[@bwanted2311]

Зато Паша успел отчтопочьомить королу:)

[@user-qm9ge2fp2e]

Четкий обзор

[@user-xd4uw8pu7v]

машина класс удобно и надёжно проверил.

[@alexalexx7622]

Дизайн красив! А с плагин зарядкой есть такая?

[@isapper]

Ждем версию с новым 2л гибридом, вот там будет динамика.

[@user-li4nu8kj2e]

+ 2.0топ на 180 коней вроді

[@MrGrusome]

Все очень хорошо и клево, но: 1. Забавно было слушать «Королла избавилась от хрома» и наблюдать толстые хромовые молдинги на крышке багажника и даже в окантовке щитка приборов) 2. Расход 374 км / 10л бензина это не 3,7 л/км, а 2,7 л/км

[@dimitrioslampadist9095]

MrGrusome тоже обратил на это внимание. Как у прежних королл.

[@Lavrin123]

Отличная машина. Гибрид дороже, чем Киа Ниро, но сама базовая Королла, как по мне, интересный выбор.

[@arturarturik6857]

Никогда не нравилась Королла ну это поколение просто бомба ! Рауль тебе лайк .

[@RaulChilachava]

Спасыба

[@getgr]

Честно говоря, я ожидал большего от нового поколения (как владелец гибридного Ауриса 16 года). Не, машина хорошая, но хотелка большая 😁

[@MrAmarok86]

@@RaulChilachava це на якому?

[@RaulChilachava]

@@MrAmarok86 це з акцентом)))

[@MrAmarok86]

@@RaulChilachava ну якщо по єврейськи то гаразд)))

[@forcanadaru]

Начинал с короллы, хотел ее опять купить, но проехал на новой хонде сивик '19 и влюбился наповал - взрослая машина: куча места как нигде, мягкие рессоры, сама тормозит и разгоняется в потоке (ускорение разгона правда не очень) - но класс явно выше, чем у короллы. Хонда ушла гораздо дальше в этом классе, мое мнение, да и 2 л мотор разгон до 100 у нее 6.5 с, что безопаснее, буду ее брать

[@juozasvysniauskas6701]

like за передачю. а Hybrid тем которые живут не вгороде нахрен ненужен. экономии некокой...

[@user-mb5mn6ed7i]

На видео, если я не ошибаюсь, 17 диски - низкопрофильная резина. Как она себя ведёт в этом авто ? Меня это немного смущает.

[@ua2730]

Следующая будет эта машинка и только на ручке (вариатор гудит и вялий) в хорошей комплектации "Актив", а пока устраивает и Аурис (кстати у меня стоит такой же ДВС на 132 л.с. и 6 ст. коробка, как и в новой Королле в версии чисто бензиновой на механике).

[@pavelu654]

Королла это точно легенда. У меня 2013 г.в. 1,6 мкпп, самая дешёвая комплектация. Пробег 224000 км. Шумоизоляция, конечно, отсутствует, тканевый салон так себе (возможно из-за бедной комплектации), руль из полиуретана как будто его покусали. Но в моторе абсолютно ничего не менял, кроме масла и фильтров своевременно, даже аккумулятор и ремень приводной родные. Масло подъедает, конечно, но немного около 1,5 литра на 10 ткм

[@user-lu9bc6xs3d]

Pavel U пробег не о чем ,так любая машина нормальной марки проезжает

[@allaivanova3978]

@@user-lu9bc6xs3d Не каждая,фольцваген скажем за этот пробег 3 раза как минимум потребует не дешового ремонта...

[@user-lu9bc6xs3d]

alla ivanova все равно скучная машина ,фольксваген это вообще дно надежности как и Опель ,я имел ввиду нормальные автомобильные марки !;))

[@allaivanova3978]

@@user-lu9bc6xs3d Это какие же нормальные а ? Бентли или Роллсройсы ? Тойота/Лексус, Хонда/Аккура,Инфинити чем плохи ? ).В машине в первую очередь важна надёжность,всё остальное дело привычки и второстепенность ..Надёжность в Тойоте на высоте и это главное.

[@user-lu9bc6xs3d]

alla ivanova каждая лягушка хвалит своё болото»форд,киа,хюндай,Ситроен,Пежо ,шкода и ещё много нормальных марок которые давно не хуже тойота по надёжности и ко всему не такие скучные и рулятся намного лучше !!!..))Всех благ с праздником !!!Всем добра ❤️!!!

[@belaniv]

В России они разве будут продаваться? Сейчас в салонах доступны модели только с двигателем 1,6.

[@milordas]

попробуйте Corolla Hatchback, та вобще бомба

[@VitalySitkilov]

Спасибо за тест, какие колеса на тоёте что у вас тесте? 17 или 18?

[@GermanTomaso]

17 toyota.ua/new-cars/corolla-sedan/prices-and-promotions

[@JA-zr9xu]

ŠKODA OCTAVIA Combi G-TEC CNG 1.4TGI расход по трассе (80-90 км/ч) от 3.2 до 3.8 кг метана. Метан дешевле 95 и соляры. В городе старт стоп работает. В городе не езжу, расход сказать не могу. Немного увеличить батарею и добавить зарядку к гибриду стоит копейки, но маркетологи то не спят...

[@vitaliypodolian2943]

Дякую. Дуже інформативно і як завжди лаконічно

[@yuriys.6352]

👍

[@user-xd4uw8pu7v]

800км 34л удобно и надёжно проверенно

[@user-cp1xc8qn9d]

Спасибо за интересный обзор! Что слышно по поводу безопасности гибридных машин в плане электро-магнитного излучения, которое, если присутствует, то пагубно может отразится на здоровье?

[@user-pb2sw7ro4s]

провода под вашим окном будут больше эм излучения давать!

[@pavlolushchik7095]

нас спасет только шапочка из фольги

[@vladimirasseverdovas1544]

Raul, po povodu rashoda topliva, tam v nastrojkah mozhno sdelat i nam privychnyje L/km ! tak zhe kak i spidometr mozhno sdelat cifrovoj a ne etu idiotskuju imitaciju strelki! :) tam v meniu ochen mnogo mozhno nastraivat pod sebia! :)

[@yuriilevchuk8523]

крутяк!

[@ViktorNavorski1956]

Вы разгон замеряли с включенной кнопкой "Power" ("Sport")? В режиме "Normal" у меня на Prius время меньше.

[@2hpcomua]

На ручнике делали

[@vlavlaao3249]

Всё хорошо в авто но, динамика худшая в этом классе гибридов. Уже есть и батареи мощнее, и генераторы мощнее (на этот ДВС), Тайота лукавит и продаёт старье - такая себе блондинка 45 лет отроду, после пластики. Ну, а Рауль молодец.

[@yaryar7374]

Стал перед выбором или эта тойота или мазда3 2л.может кто что накидает пару советов)))

[@Alexander-tx7xz]

Королла всегда была изысканной красоткой с очень гармоничным экстерьером. Королла - очень подтянутая, стройная и сдержанная девушка. При этом всем она очень мужская такая. Мечта! Хороший обзор. Цена сравнима с Приусом, понятное дело - все гибриды будут сравниваться с ним. Если брать машину на 2-3 года, то нафиг нужно за такие деньги. Только если уже на пенсии и больше ничего не надо. Но для этого случая есть Лэнд Роверы...

[@4estclub]

Ни разу не ездил на гибридах и "''электричках".. Увидел у рычага вариатора в заднем положении букву В. Что она означает?

[@toramax80]

А что с багажником?...

[@user-iq8yf2xw1k]

ура, добавился еще один представитель монстро-клуба тойота-рено!

[@seregavitiv9914]

Рауль, так что там с Carplay & Android Auto?

[@alexeydrachuk3984]

Их там нет

[@andrushaandr5803]

Про ненужный хром перекочевавший в китайские авто не понял, да и глядя на новые модели лексусов и хонд тоже видно что хрома меньше не стало, а так все ок приятно смотреть.

[@5oa8in2wr]

Это неправильная Тоета! Она нормально выглядит внутри и снаружи. Так не бывает!

[@LEXYTUNE]

Почем батарейка?😁

[@user-nl6cr1rp8d]

Хочу такую, где купить?

[@sergheiambros]

Рауль :) --- в настройках можно выбрать другой режим - расход в литрах а не в км ----- это Toyota :)

[@MrAmarok86]

Так, кажуть що так можно але я не пробував.

[@getgr]

Если б раньше прочитал это, то сегодня мог бы найти, когда смотрел машину... Если еще актуально, я посмотрю в следующий четверг.

[@sergheiambros]

Settings->Driver Info 2->Average fuel economy

[@dreamerman7470]

Уже выпускают в Тойоте plug in Corolla.

[@user-dc4on8cw4s]

А кліренс? Бо кожне наступне покоління короли все нижче і нижче

[@user-qq8lt9fi7l]

Королла бомбавая!Не большая, современная,экономичная, красивая!2л и это была бы самая популярная машина.Цена , это понятно но сдесь не Тойота виновата( Она как стоила 22.000 $ 7 лет назад так и стоит!🤔

[@googleuser3093]

...Королла это т.с., которое предназначено гарантировано довезти вас из пункта А в пункт В и обратно, с минимумом затрат, с минимумом знаний об устройстве авто, прослужит вам очень долго верой и правдой при небольшом внимании к себе, многие владельцы даже понятия не имеют как там всё работает, ну а гибрид - так это ещё лучше, ведь технология отработана Тойотой давно (есть правда минус перед конкурентом - хондой гибридной, та может заводиться и ехать без бензина, пока есть заряд в аккумах), пишу это зная эту модель, т.к. владел ею 10 лет с 2008г.в.(сделано в японии), брал новую, пробег был перед продажей 200т.км - так ни разу не горел чек(грешным делом подумывал , что может лампа перегорела, но дилерский сканер показал обратное), менял масло, колодки, фильтра, один раз торм. диски по кругу, один раз - свечи(иридиевые на 150т.км+промывка системы питания), два раза - втулки стаба, всё - не у дилера, горя не знал, помоешь на мойке - как новая, так и продал, иногда вспоминаю и слеза наворачивается(скучный авто - ничего не ломается)...

[@dmitry1067]

Хонда не ездит чисто на аккамуляторах. То же что и в Тоете, позволяет тронутся и немного проехать при небольшом нажитии педали газа... Это у Тоеты есть модели плаг ин, презжающие 30-40 км на батарее чисто. У хонды таких моделей нет. Зато есть робот, вместо надежной ECVT Тоеты.

[@ViktorNavorski1956]

Любой Тойота-гибрид тоже может проехать на электротяге на небольшой сокрости от нескольких до 40 км в зависимости от модели. Там даже кнопка специальная есть "EV".

[@dmitry1067]

@@ViktorNavorski1956 Никакой тойота гибрид не в состоянии проехать 40 км на электротяге. Это я вам как владелец тойота гибрида пишу, изучившим вопрос. Плаг ин Приус проезжает 25 км только. Стандартный Приус до 3 км. Причем если на газ давить очень чуть чуть. Мощность электрической установки 25% от общей максимум (по ощущениям 10-15%). Частое использование EV убъет батарею. Она там не для этого. Это помогайка в движении, никак не главная роль.

[@ViktorNavorski1956]

@@dmitry1067, у Prime официальный пробег 25 миль (40 км). Я тоже владелец гибрида с 2013 года.

[@dmitry1067]

@@ViktorNavorski1956 У Prime 35 км и это по каталогу. Это не чистый гибрид, а гибрид электромобиля с гибридом) Все другие Приусы не ездят чисто на батерейке. Это помогайка больше в пробках, движении накатом, при начале движения и при разгонах. Не более того.

[@krokodil777]

Может хватит так расхваливать- мне прямо сейчас хочется бежать покупать 😄 Очень нравится машина и+ гибрид. Сейчас езжу на дизеле с расход топлива по городу 5,5- 6,0 ,но если ещё цена на гибрид упадёт можно будет рассмотреть.

[@MrKillerkvv]

Вот и я решил купить короллу в максималке. Хотя была камри 3,0 в полном фарше, универсал, у жены Киа Ниро гибрид, с её расходом в 4,6-5 литров по городу не задумываясь остановился на гибриде от Тойоты! Цена кусается, но экономические расчеты это как закон Ома, не изменишь! Спасибо за обзор!

[@alexeydrachuk3984]

Что скажете по сравнению Ниро и Короллы? Расход, комфорт и тд?

[@user-kt5mb3pc8u]

музыка на видео мешает. громкость прыгает.

[@DECEMBER2008]

у меня рост 1,82 и я нее могу голову положить на подголовник.тк голова не вмещается и потолок низкий

[@pavlolushchik7095]

расход 3;7 это в кратковременных пробках а когда сядет акб и включится двс тогда расход будет другим выгода только в высоком кпд электродвигателя и дешовой электрике которую пднимут в цене при большем количестве электричек

[@volodimirbor892]

Интересно было б посмотреть сравнения Мегана и Королли и еще кого-то можна было б взять в компанию))

[@OlegZaporogchenko]

А как гибрид прогревается? Просто интересно, выехал на электротяге, а потом сразу на холодную ехать в потоке?

[@ViktorNavorski1956]

Тойота-гибрид не нужно прогревать. ДВС не нагружен на невысоких скоростях. Электромотор первичен, ДВС как генератор и помощник.

[@user-wz2nm2fp5m]

Где можно купить е короллу гибрид

[@sergeybalmont8626]

На цену не глядите... Все справедливо.. Или за топливо плати, или за гибрид. Второе, по-моему, таки лучше.. Топишь ты не всегда, экономия компенсирует цену с годами. Зато когда надо втопить, гибрид рвет с места быстрее.

[@getgr]

А ведь есть еще и двухлитровый гибрид.

[@Toster_M]

Як там щодо шумів від варіатора? На попередній моделі він був трохи шумнуватий на швидкості понад 120 км/год

[@2hpcomua]

Усе добре, це не зовсім варіатор

[@ViktorNavorski1956]

Вы видео смотрели вообще? Автор тестировал машину без вариатора.

[@Toster_M]

@@ViktorNavorski1956 я не зрозумів тип "автоматичної коробки" з відео і пригадуючи, що на старіших моделях був варіатор вирішив для себе уточнити. Може, десь прослухав про коробку, поки чайок сьорбав. Буває)) хто питає - той не блудить)

[@ViktorNavorski1956]

@@Toster_M На гибридах Тойоты везде планетарки: global.toyota/en/mobility/tnga/powertrain2018/ths2/ На мощных гибридах - Multi Stage Drive: img.drive.ru/i/0/584682faec05c44015000038.jpg Классический вариатор только на бедных комплектациях младших бензиновых моделей.

[@alexeyrotman]

Спасибо, всё так, езжу неделю, почти такая (универсал), прошлая была опель астра, до неё форд фокус (все универсалы), с ними и сравниваю. Был вариант вязать шкоду октавию чуть дешевле. Очень доволен что выбрал короллу.

[@alexeyrotman]

Когда устанавливал доп. экраны и регистратор приятно удивили 4 usb заботливо приготовленные тоётой заранее, 2 слева от ног пассажира под кожухом и 2 под правым порошком. Мелочь а приятно.

[@MrVitaxaDnepr]

Подскажите а что по расходу? Тоже присматриваюсь!

[@user-qr3wi1hr4z]

Это от кого авто салона?

[@Pro100TrueMAN]

Браво, Рауль! Продано! Пожалуй, это первая Тойота, которую я готов купить) кроме прадика и крузака, конечно) при этом в городе нет в них нужды. А тут и салон на вид приятный, наконец-то, а цифры расхода - вообще сахарные!) только динамика расстраивает...

[@user-qk8vz6zs2j]

Pro100TrueMAN преимуществ больше

[@o_olegiemets]

Спасибо, Рауль! Емко, лаконично, по делу. Интересно, новая Тойота Королла останется такой же мегадолговечной как 10 поколение. По дизайну на любителя, при живых Мазда 3 и Сивик 10 поколения Королла проигрывает. Еще не всех китайцев выгнали из дизайнерской команды.

[@VitaliyYermakov]

Выбраться из аварийной ситуации за счет ускорения - какое-то спорное утверждение. Для подобных ситуаций есть системы безопасности, а не педаль газа.

[@2hpcomua]

И чем она Вам поможет, если нужно обогнать фуру на трассе?

[@stabilizator82]

@@2hpcomua наверное будет упорно не пускать вас на обочину, и за долесекунды до столкновения пипикнет с приборки на прощание)

[@VitaliyYermakov]

@@2hpcomua. чтобы не попасть в аварию, когда обгоняешь фуры, нужно адекватно оценивать дорожную ситуацию, а не полагаться на мощность двигателя. А по такой логике оправданий замера разгона до сотни можно придумать тоже сотни. Ну, там, в больницу быстрее доедешь, когда жена рожает, или штаны не намочишь, когда очень писать хочется и нужно быстрее домой попасть.

[@user-eo3mc5er9w]

2 Лошадиные силы зачем вводить заблуждение слушателей? На обгоне если понял что ошибся лучше ВСЕГДА тормозить и не усугублять ситуацию (вы же не вычислительная машина чтобы точно рассчитать что вашего ускорения хватит) 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@sasafarov]

Энерговооруженность автомобиля и мощностные характеристики двигателя относятся к активной безопастности

[@alexsax4y871]

Монблан во Франции, если че😉 Географ блин.. 🤣🤣🤣 3:25

[@Santa0130]

Alex Sax4y на кордоні франціі та італіі👍

[@arlangroup7170]

Здравствуйте . У вас в Украине уже вышел 2,5 гибрид полный привод 222 л.с ?

[@eugen.georgiev]

РАВ4? Будет в конце мая в салонах, заказы принимают уже.

[@arlangroup7170]

@@eugen.georgiev А цена ? И комплектаций ?

[@eugen.georgiev]

Аскар Аманжолов На сайтах киевских дилеров должно все быть

[@user-qk8vz6zs2j]

В конце апреля заходят уже.

[@alexanon3336]

Есть красавец-гибрид Тойота Сай в новом кузове! Вот это аппарат! Мощный /2.4л/, комфортный и...экономичный! Если уж брать гибрид,то только Сай,все оборачиваются и восхищаются,а мужики глотают слюнки,как от красивой женщины!...

[@capitanv5642]

Праворулька говно

[@allaivanova3978]

Супер надёжность двигателя гибридного и трансмиссии ECVT (Безременчетый вариатор планетарного типа).Такой двигатель в связке с трансмиссией ходит без проблем 600 тыс,эта вам не продукция ВАГа с его ломучим ТСИ и коробкой ДСГ которые срать болтами начинают не пройди и 100 тыс.

[@mrppopovici]

Езжу год на такой - проблем 0.

[@Lab909]

на других гибридах тойоты вроде бы не было тахометра...

[@tobhawk]

Yerlan Azhmukhambetov на gs450h второго поколения точно есть, вроде на ls600h тоже

[@omerbaevmarat2620]

Narmalni aftomobil 😎👍👍👍👍👍

[@hasanhasanov8823]

pojalusta posovetuyte pokupat corolu ili yaris cross hybrid oba

[@999Hike]

Тойота Королла и гибрид тоже собирают в Турции. Это не японская сборка.

[@KontroLLeR74]

Эти кнопки на мониторе от муз.центра из 90-ых!

[@2hpcomua]

С тех пор у Вас изменилась форма рук и пальцев?

[@2hpcomua]

Кстати, недавно хотел купить SHARP 777 - от 1000 долларов просят. Я прозрел

[@stabilizator82]

если это главное замечание к машине - надо брать )

[@VitaliyGlass]

Хотелось бы ещё немного убрать "фуная", например жабры в переднем бампере. Тем не менее эта Королла хоть полного отвержения не вызывает.

[@Fhfjffjfnase]

Лучше показывай какой метал тонкий как фольга , и вообще нужно на каждом обзоре проверять все машины на толщину метала

[@allaivanova3978]

В машине важна не толщина металла а силовая конструкция кузова и количество рёбер жёсткости так вот с этим у Тойоты всё в порядке в отличии скажем от Фольцвагена где металл толще на пару микрон ,но висит эта толщина пкрактически на воздухе от того через пару лет эксплуотации авто двери дают такую просадку что их открыть и закрыть уже можно с трудом или во всяком случае не так как было у машины с нови..Так что прежде чем писать про толщину металла надо понимать о чём пишешь ..

[@ViktorNavorski1956]

Зачем, какой в этом смысл?

[@mariyavasylynchuk438]

Для сдачи тачки на чермет нужно подбирать старые модели ... там метал толще. Кто берет новые автомобили , их это не интересует.

[@HayotsRoman]

Corolla Touring Sports ... обратите внимание на эту машину.

[@user-zr6gs8cx5x]

Ахахаха)) тихая она)) конечно)) звукоизоляция арок хуже некуда

[@user-fm9ej9nl8p]

Это машинка просто супер супер класс

[@ectoplazmgmailcom]

Мне дизайн короллы нравится.

[@KarmanSays]

за витрати палива 3,8л у місті і підвіску, їй можна вибачити багато чого))

[@MrAmarok86]

А дехто рже з елекромобілем

[@user-oj8gr6ct7q]

Рауль здравствуйте! Как Вы считаете почему последнее время столько негатива к автомобилям бренда "тойота"? Или Вам так не кажется?

[@2hpcomua]

Судя по продажам нового РАВ-4, то негатива вообще нет. Что касается комментаторов - это другая история

[@nomad1339]

С вариатором конец эпохи

[@97solypa]

в японии и в америке давно уже продают