ТОЙОТА КОРОЛЛА 2019 разгром за 1700 000 самозанятый сможет купить тест драйв от Энергетика

Сервис по подбору новых автомобилей от официального дилера: autospot.ru/?u...
…………………………………
О новой Тойота Королла, рассказали и показали всё, что вас интересовало, и после данного 48 минутного видео, вы точно решите, нужен вам этот автомобиль или обратить свой взгляд на конкурентов. Будет сравнение с прошлым поколением, с конкурентами, что улучшили, а что стало хуже, какие новые возможности. Тест драйв на скорости, объезд резкого препятствия, лёгкое бездорожье, критическое замедление, цены, и многое другое. И как обычно прозрачный вывод от Энергетика. Приятного просмотра.
...............................
Присоединяйтесь к нам в:)
...........................
ВКонтакте - energetiksv
Instagram - / energetiksn
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/Avto_ENERGETIK
рок группа Энергетика В контакте - nrgtc
#тойотакоролла2019 #энергетик #энергетиксергейниколаев

[@AVTO-ENERGETIK]

Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам:) .......................................... ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc

[@anyudie4091]

Посмотрел 10 минут, из них постоянные прерывания на самозанятость, автоспот, какие-то предложения... я бы предложил как-то размазать рекламу по ролику, чтобы не так сильно привлекала внимание.

[@AVTO-ENERGETIK]

@@anyudie4091 согласен

[@vitalxbc]

@@user-vj9mu2ff1z 99% там не будет никогда.

[@user-vc1hw7lo9h]

@@user-nd2bj4mt8o Какая разница с какого оно металла, главное удар держит хорошо. Алион из фольги сделан, офльксваген из овна

[@user-vc1hw7lo9h]

@@user-nd2bj4mt8o Ну и толку то. Как будто весь мир на правый руль молится. А стучащие суппорта и гремящая рейка, так это и на прошлых кузовах было. А по безопасности машина хороша, фольгой она всегда была ,офльгой и останется

[@skulptor6555]

Парни, купил себе месяц назад с салона мою тойоту, просто наслаждаюсь управляемостью и комфортной ездой. Динамики вполне хватает, тем более для наших дорог.

[@user-lx6yw1ml8x]

Здравствуйте.Как машина?Вариатор?Двигатель и тд?Есть косячки?

[@olegeroshenko9959]

Сергей, ну истинное удовольствие водителя это когда ДВС ходит долго, а не прёт со светофора. 12 секунд на вариаторе нормально. Кто хочет бодрее берёт МКПП.

[@allaivanova3978]

Автор ! Это Королла а не спорт байк чтобы на нём летать ! Этого 1.6 хватает с лихвой, простой надёжный, без лишних соплей 1ZR-FE, ему сноса нет .

[@r35p3ct00]

Так точно, на трассе с вариатором обгоны стали легче и динамичней, ездить стало приятней после ручки на прошлой королле.

[@user-vw5wb3ze4z]

Достойный обзор. Четко. По делу. Нечего лишнего. Все как есть рассказал. Машина огонь. Экономичная. Что в городе что по трассе. Сам владелец корллы. Удачи вам. Самый лучший обзор про тойоту.

[@user-di1pv5ev2s]

меня почему то бесит этот огромный телевизор на панели. Ладно на больших машинах. А тут он кажется огромным. Может его стоило чуть пониже сделать. Гармоничнее смотрелся бы.

[@erkocyber]

Ламповый телек

[@user-tx4ur1fb5q]

Он ужасен

[@user-es9px9pf8c]

Во 2й комплектации нет такого монитора

[@user-pe6cc9ok9s]

Видос доходчивый, а машина за такие деньги полный шлак!

[@sov4701]

Как будто на весту смотрел, ток за 1 700 000, поэтому лучше буду на Весте и гонять. А потом еще одну куплю хД

[@windbear4101]

В чем шлак ? Цена на все авто аналогичные

[@user-pe6cc9ok9s]

Wind Bear но вы гляньте магнитола, она как буд то с 90г, двигатель слабый, каробка вариатор, за эти деньги можно взять много чего например октавию 1.8 турбо, гольф, серато, элантра, итд!

[@windbear4101]

@@user-pe6cc9ok9s А мне не нравится эти авто? И что? Брать через силу?

[@andreosish]

За эти деньги возьму мондео новый, чем это гуано

[@user-zj2er7rp7w]

Хоть вкусы у всех и разные, но на мой взгляд за эту цену полный шлак эта Королла.

[@user-cd8pi3gv5r]

Алексей Лебедев ты спасибо скажи нашей экономике, в Японии корола эконом машина

[@user-cu1gr6lb3g]

сегодня сотрудник компании бреобрел себе данную машинку. из всего понравилась прострочка на панели и подсветка. а так, не стоит она 1,5 милионов рублей

[@oknovremeni8231]

Ага, а для нас в рекламе её преподносят как "Бизнес".

[@hajiki2582]

@@user-cu1gr6lb3g А УАЗ 1,3 стоит?

[@alexsup5655]

@@user-cu1gr6lb3g из конкурентов у неё только Мазда 3 и гольф, цены соответствующие. Корейцев не надо в конкуренты приписывать, так как они не конкуренты а просто дешёвое г

[@user-yf1uy8tw8w]

езжу на королле с 2013 года !Пробег 230000 км !!!меняю только жижу в вариаторе и движке!так что меня полностью тойота устраивает , p.s вариатор только на ниссанах слабый!

[@bakytbekkanatov1259]

Серьезно?))

[@Philosopfi]

Серёга!Обзор просто супер,все по делу! Молодец!Спасибо!

[@user-yg9yd1xg2y]

Сергей, добрый день! Ставлю лайк за то, что Вы единственный обзорщик который сказал про толщину метала без особой критики, потому что главное силовой каркас!

[@YevgIsmagulov83]

Как я помню возмущения отдельных граждан по поводу отсутствия газовых упоров на весте св кросс. И тут, максимальная комплектация - кочерга. Все довольны.

[@Makena666]

Ага и шумки даже нет на капоте. Это полный трэш товарищи

[@Makena666]

@Александр Римский это походу только у тайоты так)

[@alexandernevsky2275]

@@Makena666 это для россиян так! а не тойота! Ты посмотри американские версии тойот! Для стран третьего мира и без шумки пойдет!

[@Makena666]

@@alexandernevsky2275 вот те и Россия. Были норм страной а теперь все гавно к нам

[@fdrskr]

Александр Римский на весте не надо

[@user-ho1gv3fi4g]

Это не королла дорогая, это мы беднее стали.

[@artistsru1592]

Тойота то все равно гуамно...

[@alexnikaba9857]

уже задолбали с подобными аргументами! какая на хуй разница? это все относительно, а по факту цена тачек космическая!

[@dimad2317]

@@alexnikaba9857 если в России живёшь, то на всё цены космические. И конечно эта тачка за 1,7 -недосягаемая мечта для 90% населения России . Для нормальных стран это средне-бюджетный вариант доступный для ВСЕХ кто хочет новую машину и средне зарабатывает.

[@user-vu7ud8ub1d]

@@dimad2317 на Рапид бы собрать или Соляру хотя бы

[@19Evgen81]

@@dimad2317 живет у меня одноклассник в Германии, работает на заводе мерса 2700евро зп, я бы не сказал что он себе может позволить такую тачку, если только в кредит, но квартира у него уже в кредите под 1% ароде, но бля сама хата под 200косарей

[@hotlime3895]

Сергей, спасибо за хороший обзор. Подписываюсь на канал. Лайк!

[@user-dr6gl7in4d]

Отличный обзор, услышал много нового, о чем не рассказали другие! Спасибо!

[@user-nk6us7qz9x]

Сергей, спасибо за подробные тест-драйвы! Сделай пожалуйста обзор на Hyundai Sonata!

[@ingvarriver5793]

Зачет. 👍. Хороший обзор. Стоимость 2 Весты. )). Если это возможно, сделайте сравнение новейших Mercedes E200 и предыдущее поколение.

[@ua2730]

А мне понравилась, был в салоне продаж, посидел в ней, уютненько, да и дизайн мне нравится по сравнению со старой. Но все равно свой Аурис (2009 г. английская сборка, 6 ст. механика, двиг. 1ZR-FAE 1.6 Valvematic 132 л.с.) ни за что не променяю, в котором уже сам много чего доработал, и шумку сделал и акустику полностью поменял и магнитолу мультимедийную поставил и много еще чего по мелочам, да и пробег 150 тыс. для этой машины, ничто. Но Королла, чем и славится - своей надежностью, за это ее и покупают, а не за всякие "побрекушки и висюльки".

[@user-zk2yb3xq2m]

Какое хорошее видео. Не припомню чтобы у кого то был похожий стиль... Подписка.

[@alexalex700]

Сергей,обзор как всегда на высоте,информативно и подробно.Спасибо. Личная просьба,если будет возможность,снимите обзор на Киа Соренто FL,2 поколения,5-7 летнию.рассматриваю к покупки ,было бы очень интересно узнать ваше мнение.

[@user-tz7vr2ln2l]

Не понимаю, кого в тоете видят потенциальным покупателем этих машин на нашем рынке 🤷‍♂️ Сергей, за видео спасибо

[@alexey4155]

видимо почитателей марки, которые больше ничего не признают

[@user-tz7vr2ln2l]

@@alexey4155 в том то и дело, что на нашем рынке корова вообще не продается. Основная масса продаж идёт на Камри и РАФ. Ну и крузаки само собой

[@batyputin1174]

@Hero Pip а что крузаки не ломаются ? Ладно за весту но сцуко за крузак когда на хуй посылают это жесть

[@user-qr6jm6vt4y]

Жены/любовницы/дочки владельцев крузаков

[@user-re6lx6no1c]

Да все потому что Тойота заявила о себе как о знаке качества и надежности. Что тут удивляться. Оно так и есть. Будешь ездить и бед не знать долго. Но только не на последних 2ух версиях короллы

[@serg_40ruscsgo59]

Грамотно рассказали про автомобиль, приятно слушать!

[@user-mp7oi6ry3f]

Даже если бы мне подарили деньги на неё,в жизни бы не купил за эту сумму...

[@user-en9eh5ws9y]

не подарят копи сам ;)

[@Anton-kl5xq]

Есть и за 1.4 мил.нормальная комплектация

[@deacon104]

Именно кароллу вообще не купил бы! Качества совсем не осталось, живут за прошлые заслуги!

[@Anton-kl5xq]

@@deacon104 а где есть теперь качество?)

[@deacon104]

@@Anton-kl5xq, почти нигде, на тазах например всё стабильно ))) но не драть космический ценник за за это г.

[@tymofii]

☝Спасибо за обзор, Сергей! Как всегда, все по делу!

[@user-pi3ed6lw5s]

Накой все эти улучшения в управляемости с такой динамикой? Тазоводы будут отрываться на владельце,который занёс в кассу 1.7😦

[@burjui1988]

Хотел тоже самое написать) за 1.7 две весты кросс можно купить)

[@user-qe5hx9fv7y]

1,7 это уже сумма где можно купить бу премиум на гарантии. Какая может быть Королла, ну или Октавия 1,8 турбо да и Мазда 6 уже в этой цене и много намного интереснее конкурентов и класса выше

[@Vitos700x]

Да пиздец, Веста ещё и тише как мне кажется и даже вой КПП если есть не так сильно будет напрягать за такие деньги)) кстати удивился как вариатор орет...и зависает что ли он...по звуку так себе...

[@user-lj4kp1zx7t]

@@user-qe5hx9fv7y BMW 520 2016-2017 года около двух лямов.

[@user-jb6iw1um7i]

Динамика явно не конек этой машины. Я свой рапид 1.6 АТ 110 л.с. (атмосферник) один раз попробовал разогнать на D (так и не попробовал на S) 11.33 сек. По т.х. заявлено 11.6 сек.

[@user-vw3qp9ox5d]

Отличный , информативный обзор!!!

[@A1bertG]

Ну это же дичь. Нам втирают каеую то дичь Королла с внешностью симбиоза соляриса и рио 1.6 двигатель +1 см в салоне, дермантиновый подклокотник и о чудо - появился круиз контроль! Интересно, на "дешевой" комплектации тормоза барабанные?

[@user-en9eh5ws9y]

ну у вас выбор есть Лада веста спорт за лям+ ;)

[@A1bertG]

@@user-en9eh5ws9y не переигрывайте, уважаемый. Есть веста в комплектации комфорт имэйдж за 730 тыс, которая утирает эту тойоту с кнопочкой "спорт" в два счета.

[@Anton-kl5xq]

@@A1bertG 😆😆😆😆😆 смешная шутка,жги ещё.

[@user-en9eh5ws9y]

@@A1bertG :)

[@burjui1988]

@@Anton-kl5xq в чем шутка? переплачивать 500т.р только за значок тойота смысла нет, веста не настолько плохая как вы думаете.

[@user-hn2mb3gf5u]

Молодец! Точного обзора я не встречал.👍

[@A1bertG]

16:17 там что взлетает космический аппарат??? - шумка в три слоя! У меня в приоре на 7500 тыс оборотах приора так не орет, как эта королла!

[@navinavi4404]

Японцы в таком классе с шумкой не заморачиваться

[@user-tj3bj2pq8k]

@@navinavi4404 в каком классе? Ну если бы автомобиль стоил 10 - 15 тыс. USD, то да, а говорить что автомобиль ценой в 25 килобаксов находится в таком классе что с шумкой даже не заморачиваются... Ну знаете, по ходу японцы вас нае..вают, а вам кажется это нормальным. Не может автомобиль ценой в 20 с лихуем килобаксов быть ХОТЬ В ЧЁМ-ТО хуже автомобиля ценой в 10... Ах да, кстати, ЭТОТ аппарат 20 лет ездить не будет! Тойота после 2010 года - это вам не легенды 90-х! Это касается и немецкого автопрома. Автомобили теперь создают не инженеры, а маркетологи. Эти же маркетологи и внушают людям что не нужно чего-то требовать от недорогого автомобиля. При этом термин "недорогой" с каждым годом всё дороже и дороже. Вон уже и с шумоизоляцией автомобиля цена которой на конвейере максимум 100 у.е. оказывается не стоит заморачиваться в автомобилях дешевле Prado...

[@user-go1wu9wb5b]

@Hero Pip и греметь будет так же как приора,назад не нужна она никому за эти деньги,гавнище

[@nowar2071]

Спасибо! Очень интересное авто. Жестикулция - класс!)))

[@user-fn4vd8by1x]

Видео очень информативно 👍👍👍👍👍👍👍

[@user-wk7lo9xm7q]

Ну, Сергей, конечно, постарался политкорректно все обозначить:) За это ему спасибо. За 1,7 и движок 1,6, это фиаско, господа и дамы.

[@SerzhKiaCerato]

Цена ей , 1.2млн в максималке и 850тыс.руб в минималке

[@SerzhKiaCerato]

@Hero Pip я купил Киа , за 605тыс.руб , новую , полмиллиона км пробег , проблем нет , машине 7.5 лет

[@user-ls5tf1rl5o]

Если такие цены будут, тогда японцы только на нас работать будут, а авто ваз закроется)))

[@MrTalord]

@Hero Pip по твоим подсчётам я за три года, должен был перебрать мотор 6 раз, но пока вся тачка в идеале, что я делаю не так?)

[@X6vb776]

Королла занимает 1-е место в мире по продажам. Учитесь больше зарабатывать.

[@MrTalord]

@@X6vb776 да дело не в самой цене, а в цене на короллу, в эти деньги Октавия ее обходит во всем, да даже сиид, да уже и оптиму можно взять.

[@alexandernevsky2275]

Как жаль что люди живущие в России до сих пор не понимают что рубль обесценился, поэтому и такие цены! Как жаль что россияне разучились мыслить!!!!!!!!!

[@512Chicago]

Alexander Nevsky как жаль что ты такой тупой, что даже не можешь посмотреть курс валют в прошлом и в этом году ))) машина подорожала на 300 т.р а в машине посути ничего не изменилось )) но тыже тупой

[@vladiyarvladiyar7236]

Обзор замечательный!👍 Как говорится, спасибо, что предупредил! По поводу авто, проведу аналогию с продуктами питания, качественные продукты найти всё труднее! Пальмового масла всё больше, цена всё выше! Характеристики авто - отстой! Сергей, понравилась только музыка в конце ролика! )))

[@tornstrings8599]

Аналогия не верна. Королла, одна из немногих машин иностранной сборки. Какие вы ждёте характеристики от среднего седана с вариаторм? Динамики конечно не будет, разве что в режиме спорт, но до 120-140 км/ч довольно динамична. Вариатор не даст быстро разогнать себя. В остальном комфортная, вместительная и надёжная.

[@user-wy4em3sz3j]

Спасибо за обзор!

[@user-qh6eg6mj6c]

Спасибо Сергей !

[@user-jr7js9xs6n]

Ещё пару лет и семейный автомобиль будет уже за 2 млн. Молодцы! Продолжайте в том же духе! Скоро как китайцы будем ездить на велосипедах.

[@user-ni6fc8ep5y]

Лёгкие здоровее будут, что плохого в этом и так сейчас уже культ велосипеда и кстати на великах гоняют не только в Китае, но и в некоторых Европейских странах.

[@user-jr7js9xs6n]

@@user-ni6fc8ep5y Я против велосипеда ничего не имею, только За!

[@user-np1jv6rw5z]

Хаха

[@user-np1jv6rw5z]

Новая королла под 3 ляма

[@user-lf6ul4ov2e]

брат, привет из 2024. за 2 лимона только веста и китайские помойки

[@user-sj2jb2ue2r]

Сергей классный обзор, тебя бы на федеральные каналы, доходчиво и понятно.!!!

[@user-mw1fr9bf8g]

Точно . Сразу в программу " Время " .

[@user-zi2ho3dw8d]

Серёга спс за хороший обзор. А с нишей этот автомобиль все равно определиться и пожелаем им удачи ни гвоздя не жезла!!!

[@garikgarik8443]

Хороший добротный обзор плюсую

[@Yrakay_remont]

В таком бюджете лучше октавию на 1,8 в топе купить

[@burjui1988]

Октавия хотя бы едет

[@user-jb6iw1um7i]

@@burjui1988 октавия 1.8 мчит, мой атмосферный рапид 1.6 побыстрее этой королы

[@zakrouy5218]

@@user-jb6iw1um7i Вот рапид то точно тупее чем королла, посмотри характеристики.

[@user-jb6iw1um7i]

@@zakrouy5218 по характеритикам 1.6 АТ 110 л.с. до 100 за 11.6 сек. Лично замерял на режиме D - 11.33 сек. И это ещё не пробовал заменять на S. Про турбированные и говорить нечего

[@user-jb6iw1um7i]

@@zakrouy5218 kzbin.info/www/bejne/bXawmXyLZdaWa8U

[@user-pt3cj4cb1x]

Не ну 1700 000 явно перебор.Машина конечно хорошая,сам владею такой...но брал в 13 году за 800 000.Машиной доволен,за все время не единой поломки,менял только масло.

[@djosmit5600]

Там и качество не але , стандарты экологии , облегчение движка , увеличение мощности , уменьшение расхода , все сказывается на ресурсе , если все детали движка становятся легче , тоньше , меняют сам материал на более легкий , все сжирает ресурс , просто смешно когда маркетологи говорят что ну новая корова 200 то пройдет , старые и лям пробегали , а тут крохи какие то остались .

[@user-jy1de7se1o]

@@djosmit5600 Есть какие-то достоверные примеры что она миллион пробегала?)))) 546 тыс.км есть видео от Ходоса. Но про миллион ПМСМ-это все фантазии.

[@sharksour]

Сравнил 13 ый и 19 й. Цены выросли на 70%

[@Spirit2k2000]

@@sharksour зато крымнаш)

[@user-ve1hu2fz8x]

Олег Олегов у Руслана Бекоева видео появилось, если интересно Веста с 560000 пробега

[@user-qo7ti3mm2t]

Ревущая консервная банка.)) За бешеные деньги.

[@MrDrFrost]

только в рашке. В цивилизованных странах она доступный и простой авто.

[@batyputin1174]

@@MrDrFrost особенно на украине

[@user-xy2ve4zw1j]

на украине скоро самое доступное будет передвигаться на волах. не говоря там про какую то королу

[@Aleks21-ru]

@@MrDrFrost Так если бы курс доллара был как раньше,так и она 800 стоила,причём тут другие страны?

[@Sasha_Driver]

@@user-xy2ve4zw1jбезграмотный остолоп, причем тут Украина?

[@user-vj1ph5bx7l]

Симпатичный кузов, но цена и мотор с 12сек до 100кмч это дно...

[@azi9273]

бля у мнея 120 110 л с разгон 11 секунд

[@user-vj1ph5bx7l]

@@azi9273 120 это бмв 120 или кузов какой то 120 у тойоты?

[@azi9273]

Александр Шелдинский да брат королла бмв

[@OlekcaDovbush41]

А у меня Мазда Камри!😉

[@zvekovv]

Теперь Гольф 7, за 1,5 млн. Интересное предложение мда.

[@user-tb6kq9hu8k]

Так то и то лучше в сто раз чем королла

[@windbear4101]

Ребят ваши фразы да я бы купил, да та лучще и т.д. во первых ничего не можете купить, поэтому сравниваете и сотрясаете воздух, вы что короллу не купите, что камри не купите. Во вторых автомобили покупают не для понта, а для езды, ограничение скорости у нас в России 90 км, где вы гонять собираетесь? У таких надо водительское сразу забирать, за незнанием пдд. В третьих авто покупают как сказал выше от наличия денег и условий, у моего отца было три короллы, 2008, 2011 и 2018 на которой ездит, естественно я на этих авто тоже ездил, так как своей не имею. Покупает он данные авто по простым причинам, есть деньги, размеры авто позволяют ставить в гараж, надежность, не высокие расходы на бензин, страховка, налоги и т.д. он мог бы купить и рав 4 и камри, не возьмет по одной простой причине не влезет в гараж, и не любит, чтоб авто стояло на улице, и естественно другие расходы так же выше. Про себя, авто у меня нет, так как нет в нем настоящее время необходимости, когда будет надо, куплю себе весту, хочу св, не от того, что данный авто мне очень нравится ( честно нравится), а по финансовым причинам. А если бы позволяли финансы купил бы кодиак, а если было еще больше то лексус рх))) и точно не сотрясал бы воздух, да то лучще или это лучще, у меня были бы деньги сходил бы и купил. А если вы копите последние деньги и покупаете дорогое авто, чтоб понтоваться и жить в притык, то это не от большого ума)

[@winniaminpuhov2650]

Отличный детальный обзор👍

[@user-sw1ep4qd9b]

А да обзор как всегда класс, прямо про каждую мелочь рассказал! Но королла хороша на вторичке ,надёжный двигатель, надёжный как ни странно вариатор, авто не доставляющий хлопот, ну а новый наверное лучше выбирать по деньгам, и что нравится, т.к гарантия

[@user-nj5pw9op7j]

1.700.000 - Вы ох#ели!!! Это ведро этого не стоит!!!

[@user-em4qf1vr6x]

Ты её купишь 3 года не чего не меняя только заливая бензин,масло,и колеса кочать

[@user-ly2bh4qe7p]

Сам ты ведро у меня есть королла это отличная машина

[@perhapshuman9198]

Тойота потеряли связь с реальностью, да кому нужны машины за такие цены, когда у конкурентов можно взять кроссоверы

[@towelgomer7640]

Хз, но у меня брат купил, аргумент - "Ну это же настоящее Японское качество!"... К сожалению таких не мало

[@perhapshuman9198]

@@towelgomer7640 самое смешное, что ездят на машинах в основном 3-5 лет а то и меньше, потом продают, за это время даже веста не начинает ломаться) Ну пусть люди покупают это короллы, а я лучше возьму спортедж с 2.0 двигателем и нормальным автоматом и всё это за 1.5 млн

[@user-hs5yb9xz3v]

@@perhapshuman9198 так фишка в том , что через 5 лет при продаже Королла чуть присядет в цене а спортейдж упадет в два раза. Дело в ликвиде и потере стоимости через 3-5 лет. Коллега брал в 2013-14 годах октаху 1.4 дсг. По цене была одинаковая с Камри 50. До 100к пробега заменили мехатроник по гарантии. Сейчас на рынке октаха - 3-4.5 млн. ТГ. Камри 50 7-8 млн. ТГ. Изначально стоили одинаково. Кто в плюсе ?

[@user-lg4qp6yb5r]

@@ydominov тойота и ваги, остальное для даунов, которым нужны кнопочки

[@arturezzz2194]

Брали, берут и будут брать. Даже с такой ценой она все ещё надежнее немцев, а на вторичке ликвиднее любой машины. Так что ваш хейт в комментах никак не скажется.

[@Zur777zur]

А теперь представьте сколько будет стоит новый Рав4? Вангую в топе 2.8млн.

[@ildario73able]

На 6:35 водитель встречки, видать испугавшись оператора с камерой и треногой, включает фары..))

[@user-rg5fr5oo6e]

Самый клёвый обзор и сравнение с предыдущей

[@glevgen3279]

В наше время машина уже роскошь,а не средство передвижения. А Тойота уже давно просто дорогое авто и ни какого качества. Объясните мне глупому зачем брать королу,если за те же деньги Камри с автоматом?

[@Jack_Pravdorub]

Пустозвон диванный...

[@user-wn2cr6ol4u]

Ну просто он дешевле

[@MrDrFrost]

в наше время и в нашей рашке!

[@russvetden9342]

В наше время блять? А когда она была не роскошью, год назови? Я вот не помню. При совке все сосали, по 10 лет копили на вонючую жигу. Потом в 90-х на картохе сидели, тачки у братков и торгашей были, в нулевые чуть получше, но один хрен сиди на дошираке 5 лет и мож накопишь на старьё праворульное или немецкое. Потом начали кредиты каждому обсосу давать и вот всем тачки стали доступны, в кредит потому что, а по сути ничего не поменялось. И вот в наше время недоступна стала королла новая с салона. Как будто когда то она была доступна. Автор ты шутник конкретный.

[@russvetden9342]

@KEK у нас то ненормальная да?

[@user-kd4zy6ob3j]

Хотелось бы сравнительный тест Тойота Королла 1.6 Варик против Церато 1.6 автомат, и Октавии 1.6 автомат примерно в один бюджет чтоб были!

[@ChelovekAdam]

Там многорычажка Тойоты против балки Серато и Октавии. Больше нечего сравнивать

[@olegkamo5749]

Я хоть не поклонник хендай киа, но лучше бы взял КиА Оптиму за такие деньги в комплектации GT на классическом автомате 180 чего то там сил!

[@user-pk5zb4uj8e]

Ага, и тысяч через 80 он бы лег)

[@user-bp1gl2id8z]

Согласен с тем, что есть ваговоды и есть тойотоводы. И каждый сделает свой выбор. Как тойотовод - машина классная. И на шум я бы не обращал внимания, так как думаю, что здесь лучше чем в 150. Хороший обзор.

[@kent_wot_7528]

Какой профессиональный обзор у Вас! Спасибо! Очень понравилось! По машине конечно плакать хочется с такими ценами) Я в 2011 г. купил за 1,4 млн. себе шевроле Круз и жене Фокус 3 с раздельными климат контролями, круиз контролями, датчиками и прочим. А теперь одна машина такого класса 1,5 млн. Мда. Взял кадиллак ATS за 1,3 млн. с пробегом 40 тыс. км. и гарантией 2 года. Небо и земля с этой короллой, а на сдачу еще обслуживаться буду пять лет.

[@user-pi6qw6mr3c]

Очень классный обзор! Топовый! Авто отличное, но дороговато для такого мотора.

[@shilovoshilovo3126]

Купи себе ладу весту ёптыть и наслаждайся

[@user-pr7gi8ou2l]

Отличные тесты делаешь. Без всякого пафоса и овнопроэктов. Лайк. За Короллу цена неадекватная, за эти деньги уже можно взять Оптима или Мазду 6. У Церато салон намного симпатичнее да и внешне да и цена на 200к меньше в аналогичном оснащении с учётом того, что там ещё 2л будет

[@dmitryr2026]

И продавать их после 100-150 тысяч км, чтобы проблемы затронули следующего владельца?) А эта Королла и 300 выходит спокойно

[@guddini4116]

Сергей, за труды спасибо, все отлично, но за такие деньги... Октавия 4*4 (не делают уже такие) годовалая, почти новая, 1350000-1600000 и остаётся денег на чип до 250 сил-еще остаётся на колеса, тормоза и выхлоп...ну так по легкому! И ни то что короллу, камрюху смело можно объезжать! И если не ложить на обслуживание то ходит не хуже рог в овале, единственное не продашь выгодно и все.

[@true_Lifedot]

Четко, ясно, информативно

[@Autodiagnost163]

Сергей, спасибо за обзор. Всё по делу. Но за такую цену это шлак, вариатор жесть, Тойота потеряла реальность в нашей жизни

[@Anton-kl5xq]

Огонь Королла предыдущая была не рыба не мясо, а эта ваще красотка 💪👍

[@Vitos700x]

Красивая, на этом пожалуй всё

[@user-jb6iw1um7i]

Морда симпатичнее чем у Камри. У Камри эта борода сильно уродует, тут этот элемент поуже, и поэтому гармоничен

[@tornstrings8599]

Кроме задней подвески разницы нет совершенно. Двигатель 1ZR-FE 1.6 ставят уже 15 лет. Вариатор К-311 одинаковый. Дизайн прикольный, ребрендинг раз в три года. Наконец то навернули электроники. В моей предыдущей максималке ни круиза, ни подогрева руля... Железо тонкое и пластиковые накладки - огромный минус. А в целом отличная машина, вместительная и экономная.

[@Anton-kl5xq]

@@tornstrings8599 я смотрю вы в тачках вроде нормально Шарите)что можете сказать о конкуренте: Шкода Октавии 1.4 тси дсг стоит такую брать?)

[@tornstrings8599]

@@Anton-kl5xq, извините, но ничего))) У меня Тойота, уже не первая, поэтому я их изучил. Машину русской сборки я не куплю никогда... Смогу увеличить доход, пересяду на Вольво))) ВАГ для меня закончился после калужского завода...

[@assasinstu]

Для моего мозга-речь ведущего без лишней шелухи-это просто КАЙФ.) Благодарю.

[@korablino]

💥 В "B" классе - это, наверное, сегодня самый приличный автомобиль из т.н. "иномарок". И довольно симпатичный. 👍🏽

[@user-mp7oi6ry3f]

Это С класс.

[@user-mn7lj7sd1v]

С таким мотором .... идут лесом эти товарищи! Как можно 12сек за такие деньжища, да я лучше октавию куплю!

[@user-qe5hx9fv7y]

+ 100500

[@Sergey-hh8pp]

+

[@dmitryra1285]

Не в моторе дело, в коробке...

[@user-vb4dg8br5h]

Ну купи

[@ahapaYSev]

Я лучше то возьму,или вот тооо!!!Господа для тойоты наш рынок ничего не значит,вы хоть чего хотите это только ваши желания.Тойота это качество проверенное временем,у меня лично в ЯНАО королла 5 лет в работе,езжу каждый день и в -47 даже в -50 ездил.У колеги киа сид одного года перебрал всю подвеску два раза,я ниделал НИЧЕГО!Заехал вчера наконечник рулевой поменять оказалось смазку давануло пыльник целый,палец нормальный,добавил смазки наконечник на запас бросил.Вот так ребята,на северах в работе ТОЛЬКО ТОЙОТЫ!!!

[@user-bm2me8fm2r]

Да всё верно у меня тоже тойота всё проверил на себе величайшая надёжность так и есть! А те кто пишет что это не машина они просто ни когда не ездили на них.

[@user-bm2me8fm2r]

Да ещё я тоже когда-то на севере работал и скажу что хай люкс тойота и L 200 митсубиси самые выносливые машины.

[@gritim]

Моторы ZR серии ОЧЕНЬ надежны. И вполне себе экономичны. У меня (в Европе) ТО раз в 15 тысяч. Сейчас пробег за 160 на таком моторе. Работает, как новый.

[@user-op2ib3fw7z]

У меня ЭЛАНТРА 2018г.в. 1.6 АКПП , реальный расход 5.2, 7.1, 8.8. Шумоизоляция и настройка подвески как и у Королы.

[@user-by8rr7ch3b]

Заждались уже твой тест-драйв, Серёга

[@artyr67artyr31]

Печально что цены выросли почти вдвое, а зп так и остались на старом уровне. Лайк за труд. Но даже не смотрел т. К позволить себе точно не смогу..

[@tornstrings8599]

Единственный честный комментарий)))

[@user-qe6fz7gl5r]

0:43 объявить благодарность 👍

[@DostoinUvashenia]

Интересно, а он с первого раза все это записывает? Чётко рассказывает!👍👌

[@Maxwad555]

Расчет на комфорт+ такси только если, седаны C-класса себя изжили уже. Люди для личного пользования покупают либо эконом B-класса, либо кроссоверы или седаны D-класса.

[@user-qe5hx9fv7y]

Нет просто они предлагают слишком много роскоши, а в нашей стране нужно много автомобиля за минимальную сумму....

[@saulinvv]

@@user-qe5hx9fv7y что там из роскоши?!

[@user-pj3iy5zf7l]

Имхо лучше камри взять новую за 1.7 ляма нежели королу в максималке(дороговато), хоть она и беднее будет (камри) но ска это КАМРЮХА же, места больше пристижа больше!! имхо я б так поступил!! П.с. предчуствую что королы в максималке будут стоять по продажам ох зря они так с нами!!

[@user-fn4vd8by1x]

Может обзор Киа Рио Хлайн?) Очень интересно послушать твое мнение Сергей ;)

[@AVTO-ENERGETIK]

Вы задавайте вопрос на ютуб, например: киа рио от Энергетика, и он вам выждаст если есть такой обзор, у нас он есть), вот вам ссылка kzbin.info/www/bejne/e6XEl6l3ibOJhrM

[@user-fn4vd8by1x]

@@AVTO-ENERGETIK сейчас то он стал выше ;))))))))) вот я и не земетил этот обзор, хотя сам его несколько месяцев назад лицизрел)))))

[@best_music_for_dreaming]

Corolla вполне достойный автомобиль, в 2013 году покупал свою в 150 кузове, в максимальной комплектации за 878 тысяч рублей, на тот момент это было около 30000 долларов. И сейчас она столько же и стоит в долларовом эквиваленте, ничего не поменялось. Скажите спасибо нашему государству.

[@TheMurzikMurzik]

Единственный плюс это экстерьер. А так за эти деньги шкода актавия даже 1.4 дсг порвет ее во всем кроме внешнего вида. И цена дешевле будет

[@anreypolyanski84]

Помню Форд пытался провернуть подобный трюк, дорого продавая Фокус 3. Запамятовал, где они сейчас очутились?

[@MrDrFrost]

Сергей, присутствие уплотнителя на нижней кромке уплотнителя на тойоте не влияет на чистоту порога изнутри. Зато это отражается на повышенном риске коррозии нижней кромки двери, ибо на наших мойках никто полость под резинкой не протирает, а владельцы даже не догадываются про этот нюанс. В данном случает отсутствие резинки только в плюс можно записать.

[@user-dg4no1gk9m]

Сергей , какой из протестированных автомобилей из С-класса вам понравился больше всего? Обзор хороший! Лайк!

[@AVTO-ENERGETIK]

Шкода Октавия

[@user-rk6gq5yh3f]

У шкоды гарантия 2 года если я не ошибаюсь. Это про надежность...

[@AVTO-ENERGETIK]

а больше 2-3 лет не езжу на авто, присыщаюсь. По характеристикам, Октавия остаётся на вершине в С классе

[@user-jb6iw1um7i]

@@AVTO-ENERGETIK точно быстрый, практичный, вместительный, с гигантским доступом в багажник. И порадоваться динамике, и семью отвезти на отдых.

[@user-dg4no1gk9m]

@@AVTO-ENERGETIK спасибо!

[@denisd869]

Раньше инженеры дебилы были делали оперение автомобиля из толстого металла,толстого пластика,фары хрустальные, салоны из настоящей кожи, моторы миллонники все ремонтно пригодно было....и.т.д

[@user-ul3yd4ke3w]

1. Толстый металл - больше вес, больше расход топлива, выше шанс получить травму пешеходу. 2. Пластик действительно сейчас идет самый дешманский, не только в бамперах, но и по салону экономят. 3. Фары хрустальные не нужны, их также надо полировать, а цена выше и при аварии не безопасны. 4. Сколько нужно забить бедных животных, чтобы ты свой зад в натур кожу посадил, да и цена натуральной выделки в разы выше. 5. Кто тебе сказал, что на этой Тойоте мотор не пройдет 1 млн при замене масле каждый 10 тыс? Да и нафига это надо, если ты в городской эксплуатации по пробкам на одной машине пройдешь млн, то тебе надо вручать отдельную медаль!

[@user-qe5hx9fv7y]

@@user-ul3yd4ke3w все твои пункты можно оспорить... И перевернуть!!! просто не хочется хернёй заниматься, все правильно человек написал, раньше авто делали инженеры сейчас маркетологи, этот мотор 300-400 тыс пройдет в идеальных условиях и он не ремонтопригоден изначально, хотя при большом желании и сумме от 150 его можно откапиталить. Привет с Дальнего востока уж мы ездили на всех Тойотах от витца до цельсиора и к великому сожалению Тойота кончилась в 2002 году...

[@olelllkakorli5694]

Чувак, раньше бы эта тачка стоила бы 800к, лям максимум...

[@Nomad-9336]

@@user-ul3yd4ke3w он за 2 жизни не пройдет миллион

[@man-law]

Ох уж эта божественная тойота. Круиз контроль, раздельный климат контроль, многорычажка...на форд фокусе это все было еще в 2007 году. Еще божественнее монотонный звук вариатора и отсутствие шумоизоляции...

[@MrPendos]

Лайк потом просмотр

[@user-rk6gq5yh3f]

За такие деньги и с вариатором- это Королла для фанатов марки. Киа будет дешевле на порядок и есть выбор между акпп и роботом. По начинке не уступит точно.

[@user-fc2qc5pp7c]

Увы, сейчас они почти сравнялись с тем учётом что туже Церато без допов тебе уже не продадут а вот с тойотой такого нет

[@user-en9eh5ws9y]

смотря обзоры и читая комменты в голове только один вопрос ( какой автомобиль покупать если все говно и дорого????) Что так реагировать как будто вас ее заставляют покупать! Вот Камри стоит скока же (так покупайте Камри), вот Шкода можнее (также), вот Веста дешевли и шумка на капоте есть (тоже) ;) НАРОД ВКУСЫ И ПОТРЕБНОСТИ У ВСЕХ РАЗНЫЕ ТАК И ПОКУПАЙТЕ ТО ЧТО ВАМ НРАВЕТСЯ ЧТО ТАК СРАТьСЯ!!!! И у всех АВТО есть плюсы и минусы главное как их вам преподнести!

[@Sanarov.Aleksandr]

Добавлю- главное, чтобы тачка соответствовала целям!

[@user-jb6iw1um7i]

Цели разные, но когда шкодовский В класс 1,6 быстрее, места сзади больше, багажник больше и интереснее возникает вопрос. - Что стало с тойотой?

[@user-en9eh5ws9y]

@@user-jb6iw1um7i Я себе комби купил гибрид! место задним пассажирам хватает с запасом, багажник больше чем в октавии!!! Расход 4.0! И Королла это (Ц)-класс! Я просто смотрю и думаю что Россию побоку опять пустили с качеством и модельным рядом :) сорян мужики но это так!!! Седан это Турчия!!! Комби и Хэчь (Британия и Бельгия)

[@user-en9eh5ws9y]

@@user-jp5wh3ex4i нород разный :) есть народный фольксваген и он тоже не дешевый! я думаю просто страны СНГ обделили модельным рядом, да и моторами, даже в украине есть гибрид которого у вас небудет! Причин много я так думаю( плохие дороги, плохое топливо) ну и покупатель требовательный хотя сам хочет многого и за малые деньги! Многие кричят что она почти как Камри стоит но не думают что та Камри которая соберается в России, та самаы которая вся разваливается ;) Но почему то все забывают что Камрив США, Китае, Японии и т.д совсем другие и по качеству и по осношености да и цена там другая!!! К премеру у нас в Германии Королла 2.0 Гибрид в максималке стоит 38.900€ а Камри 2.5 Гибрид будет стоесь от 39.900€! разные авто и цены разные так может все таки не стоит так конкретно судить Тойоту:)

[@user-jb6iw1um7i]

@@user-en9eh5ws9y я о конкретно представленной. Энергетик по моим наблюдениям старается быть объективным. Что я увидел в плюс. Интересный дизайн, даже гармоничнее новой Камри (которая у нас), ну мягкий пластик, интереснее интерьер. Но я как владелец атмосферного В класса не увидел преобладание плюсов над своим рапидом. Т.е. мне даже в одинаковую цену, выбрал бы рапид. А уж об однокласснике октавии и сомнений нет.

[@user-gd3hi7ey9y]

А минимальная комплектация.так же хороша? Сиденье.кожа.монитор?

[@Galianoserg]

Отличный автомобиль! Тойота как обычно держит уровень. Ноют здесь в комментах тазоводы, которые мечтают взять б/у Весту в кредит. Денег нет. Рубль не стоит ничего. Конечно, дорого ребята, это вам не таз, здесь качество и надёжность, за которые надо платить. При наличии денег - достойный аппарат, хороший конкурент японским моделям с-класса.

[@boloyng1173]

Лучше марка взять))

[@alekseymihaylov7227]

Смартфон на колёсах - визуально хлипкое поделие. Картонный метал и спорный дизайн.

[@movsarbaraev]

Лучше сделай обзор на свои шкеры . Ваще они у тебя огонь )

[@user-qr6jm6vt4y]

Будем объективны, октавия за эти деньги 1,7 более удачная покупка, за 1,1 надо думать 🤔 Но в минималке что одна что вторая машина жуткий барабан, у тойоты мультимедиа в минималке будет ужасной

[@SerzhKiaCerato]

За 1.7млн.руб я луДше Оптиму возьму в максималке, с панорамой и двигателем 2.4 с разгоном за 9сек

[@user-hl4kp3sp5d]

@KEK ​ты в живую хоть в одной из этих тачек сидел? Я например в обоих. И то что ты пишешь про салон, как и надежность - полный бред.

[@user-hl4kp3sp5d]

Я бы сказал, что все что ты говоришь - бред. У них задиры всего на одном типе двигателей объема 2.0 и этот двигатель выпускается только в РФ. Везде где поставляются европейские версии этих двигателей (а они отличаются) эти двигатели ходят по 500 тыс без каких либо проблем. Дубовый пластик, который превращается в острые осколки?) Еще раз спрашиваю ты в Оптиме хоть раз сидел?) Ты хоть раз видел что бы дубовый пластик при аварии превращался в острые осколки на любом из современных авто? Ты представляешь какой силы нужен удар что бы пластик в защитной клетке превратился в осколки? Это должна быть 70% деформация самой клети - при таком ударе шансы выжить равны 0. Откуда такие эксперты интересно берутся?)

[@Aleks21-ru]

@@mojentojenNewYork Посмотри Давидыча,обзор на Камри,думаю она тебе разонравится.

[@user-qo9mw4sh7d]

@KEK школьники все еще пиздят про задиры ахахах лол!

[@ydominov]

@KEK бракованные моторы попадаются у любого производителя. И Хёндэ/Киа по надежности агрегатов и качеству сборки уже лет 10 наступают на пятки Тойоте, а всех немцев обошли просто на порядок.

[@alexseven62]

обзор отличный, но цена за гранью разумного. а что будет дальше, С класс за 2 млн ?!

[@Makena666]

@Hero Pip ну не короллу ж за 1.7) проще камри взять причём не минималке уже

[@nodartinikashvili449]

Ребя та!Не забывайте,что долларов уже выше,чем72руб.задоллар.У менятойота13года.проехал 79000км.Эта самая последняя моя машина.Пятпя или шестая .Пр.блем!никогда не было!Безотказная. Обслуживаю в Тойота сервисе на Киевском шоссе

[@nodartinikashvili449]

Езжу только на новых из салона.

[@user-bo3sk6zu6d]

Доброго времени суток. Сергей вот вы ехали по лапикам и стыкам. Как она едет по отношению к Весте?

[@user-ms3qu8bv3h]

Сергей, добрый день! Как можно с вами связаться? По поводу сотрудничества.

[@MaxDevilson]

а рекламу самозанятых кто спонсирует ? государство ? ))

[@Lenarization]

Ты спонсируешь из своих налогов

[@Lenarization]

Государство - это мы.

[@MaxDevilson]

@@Lenarization ты понял,что я имел в виду

[@849568]

Вот да, что-то я не понял. Автор вел разговор про авто и вдруг...