TOYOTA COROLLA CROSS 2.0 HYBRID FWD PREMIERE EDITION 2023 | TEST PL 4K

[@highcar]

💥 Możesz mnie śledzić na: instagram.com/michal_highcar/ Filmy, o których wspominam: - Toyota RAV4: kzbin.info/www/bejne/oWXJfqOfm9Ssp5I - Toyota Camry: kzbin.info/www/bejne/gaaqlquveZ2VkJI - Toyota bZ4X: kzbin.info/www/bejne/r3nVm5KYZcZ3bNU - Toyota Aygo X: kzbin.info/www/bejne/jHS8m4qPZdZ7nrc - Lexus RX: kzbin.info/www/bejne/bofQhauihqhsbbM Za użyczenie samochodu do testu dziękuję dealerowi: Toyota Czajka Auto Chorzów Drogowa Trasa Średnicowa 55, 41-506 Chorzów tel. [phone] www.toyota-chorzow.pl ↔ Toyota Corolla Cross wymiary: ✔ długość: 4460 mm ✔ szerokość: 1825 mm ✔ wysokość: 1620 mm ✔ rozstaw osi: 2640 mm ✔ prześwit: 160 mm ✔ bagażnik: 436/390 - 1337 L 💲 Toyota Corolla Cross cena od: 152 900 pln 💲 Toyota Corolla Cross cena wersji testowej: 192 400 pln

[@LukaszMuszalski-km2jw]

Właśnie .zakupiłem sobie taką toyotę corolla cross.

[@ROSELOVE.5]

Wspaniałe. Ja marzę o niej!

[@marcinsko8952]

Bardzo fajny test, wszystko spokojnie i bez zbędnych emocji pokazane. Właśnie rozważam zakup tego auta i ten test wiele mi pomógł.

[@highcar]

Super, bardzo mi miło. 😃 Jakie jeszcze samochody bierzesz pod uwagę?

[@marcinsko8952]

@@highcar rozważam jeszcze Kia Sportage i ewentualnie Arkane.

[@highcar]

Sportage testowałem i są to zupełnie inne samochody pod względem wyglądu - Corolla bardzo zachowawcza, Sportage po prostu inna i oryginalna - to już kwestia gustu co kto woli. Co do Arkany to niestety nie miałem okazji jeździć, ale nie do końca jestem przekonany, że przy dużym już samochodzie najmocniejszy silnik to 1.3 160 KM.

[@piotrogrodnik376]

Bardzo rzetelny test i bardzo fajny samochodzik ,pozdrawiam.

[@highcar]

Dzięki wielkie 😃

[@Qmpel7]

w końcu test który pokazał wszystko to na czym mi zależało. dzięki!

[@highcar]

Dzięki i zapraszam na inne filmy na kanale! 🙂

[@evelynR4]

Fajny test, wszystko pokazane jak trzeba dzięki czemu pewne rzeczy można ocenić samemu 👍🏻

[@highcar]

Dzięki! 😃

[@tom_fed]

Wow, całkiem dobry test. I, co ważne, są też wypunktowane wady - a nie nie tylko ochy i achy.

[@highcar]

Dzięki! 😃

[@lobolobowski8846]

Robisz bardzo fajne i przydatne testy. Można znaleźć u Ciebie komplet informacji, których w innych przypadkach muszę szukać po różnych filmach. Do pełni "mojego" szczęścia brakuje tylko pomiarów przyśpieszeń za pomocą np. Dragy.

[@highcar]

Dzięki za tak miły komentarz! Docelowo planuje zakup urządzenia gps do pomiaru przyspieszenia.

[@kristomen]

Dużo ludzi narzeka na wykończenie. Ale czy to ważniejsze od niezawodności? Peugeot ma ładniejsze wnętrze ale skomplikowany napęd, który może popsuć się (turbo, wtryski itd). Więc dla mnie ważniejsze od wyglądu jest spokój. Także Toyota taniej wychodzi od. Peugot.

[@highcar]

Super, dzięki za Twoją opinię. Faktycznie napęd w Toyocie jest najmniej skomplikowany i tam po prostu nie ma się co zepsuć. Jednak kupując nowy samochód to jedna osoba może trafić na wadliwy egzemplarz Toyoty, a druga na bezawaryjny egzemplarz np. tego Peugeota. Dlatego dobrze, że jest na rynku jakiś wybór i każdy może zdecydować czy wybiera pewną i prostą Toyotę, czy zależy mu na wyglądzie i pójdzie do innej marki.

[@krzysztofwieczorek3797]

Jeżdżę Corolla Cross od dwóch miesięcy i jestem bardzo zadowolony

[@kristomen]

@@krzysztofwieczorek3797 i jest przyspieszenie? Ile pali tobie. Jak hałas. Z jakiego auta przesiadałeś się. Coś szybko auto posiadasz bo na cross czekać bede 6 -8 miesiecy

[@krzysztofwieczorek3797]

@@kristomen dokładnie tak jak piszesz auto zamówiłem 2 września a odebrałem w styczniu. W aucie jest cicho chyba że depniesz gaz do dechy a spalanie średnie od nowości mam 4,8 w mieście 4-4,5 a najniższe 3,6 . Przesiadłem się z Skoda karoq.

[@tomwojcik]

​@@krzysztofwieczorek3797 Cześć Krzysztof! Od 2 tygodni zastanawiam się co wybrać. Męczę Tucsona (ale problemy z filtrem), Karoqa (7 miesięcy oczekiwania) oraz Corollę Cross (są niektóre dostępne od ręki). Lepiej Ci się jeździ niż Karoqiem?

[@damlab393]

Dobre testy robisz chłopaku 👍

[@highcar]

Dzięki!

[@waldemarfugas4073]

thx, przymierzam się do kupna, wiele cennych uwag

[@highcar]

Dzięki za komentarz! 😃

[@ChristopherSumera]

Nie wolno jezdzic na B. B=Brake uzywamy tylko podczas jazdy z gory. W praktyce dziala to tak, ze regenerator pracuje ma maximum, caly prad jest uzywany przez silnik elektryczny do obracania silnika spalinowego, ze zmienionymi czasami otwarcia,zamkniecia zaworow. Co sprawia ze stawia maksymalny opor, nadwyzka energi idzie do akumulatora. Z malych gor lepiej lekko hamowac nie uzywajac hamulcow a regeneratora na granicy charge doladujemy akumulator. Prosze nie sluchac jak ktos mowi, aby jezdzic na B po miescie.

[@Orlixxxx]

Wielka racja - tryb B wykorzystuje się w górzystej miejscowości w celu zapobiegania przegrzewu tarcz hamulcowych. Mam inne pytanko: dokładnie od kilku tygodni posiadam Corollę Cross z napędem na cztery koła i na razie nie mogę znaleść informacji, czy tylne silniki podczas hamowania także wytwarzają prąd. Według grafiki na wyświetlaczu wygląda na to, że generuje tylko przód.

[@ChristopherSumera]

@@Orlixxxx Tylko przod. Generator jest polaczony kolami planetarnymi z silnikiem. Brak skrzynki biegow.

[@highcar]

Mówisz tutaj konkretnie o napędzie hybrydowym Toyoty?

[@ChristopherSumera]

@@highcar Tak, dokladnie o tej Corolli, Sprzedawca w salonie mowil ,aby po miescie jezdzic na B, popatrzylem dziwnie na niego i podeslalem filmik z domu. kzbin.info/www/bejne/ZoPUg2Rqrq-Vg8U Ale jest wiecej dokumentow o tym. Podobnie do regeneracji enerii regenerator potrzebuje pracowac w waskim zakresie obrotow, dlatego z tylu kola nie moga generowac pradu, nie ma tam regeneratora ani "skrzyni biegow". Mozna zuwazyc ze podczas hamowania, charge nie jest stale, zmienia sie nawet jesli mamy hamulec wcisniety z taka sama sila, poprostu przekladnia planetarna, nie moze rozpedzic regeneratora do optymalnej predosci gdy jedziemy coraz wolniej. Polecam tez Gen4 e-cvt jak dziala , 5ka tak samo tylko mocniejsze silniki kzbin.info/www/bejne/hWeUiJyegreXoK8

[@highcar]

Ok, w takim razie dzięki za podzielenie się swoją wiedzą. 😃 Byłem właśnie ciekaw czy mówisz konkretnie o tej Corolli czy o ogóle hybryd też od innych producentów.

[@d-epik]

harika anlatım, teşekkürler.

[@jarekkrysia7603]

Wszystko ok. Ale jakość materiałów wykończeniowych na poziomie dacii przy takiej cenie odrzuca.

[@highcar]

Fakt, jest to duży minus i widać, że jest to samochód stworzony pierwotnie na rynek amerykański.

[@marekk1281]

Bedziesz tym jeździć, czy zamierzasz to poklepywać ?

[@michak2734]

Tego auta nie kupuje się dla materiałów a spalania 4 litrów i niezawodności

[@piotrrysnik6078]

Jeju, bardzo rzetelna i praktyczna recenzja. Wszystko podane na tacy. Brawo ! To może jednak lepiej wybrać Ford Kuga 2.5 FHEV ?

[@highcar]

Dzięki za komentarz! 😃 Kuga to jednak segment wyżej, porównywalna z RAV4.

[@inoutphoto]

A czy ekran w nocy mozna przyciemniać, albo czy samie sie przyciemnia?

[@highcar]

Tak, można regulować jasność. Można też ustawić automatyczną zmianę motywu z jasnego w dzień na ciemny w nocy i wtedy też zmniejsza się jasność.

[@LukaszMuszalski-km2jw]

Jestem zadowolony.zy tej toyoty .

[@januask6031]

Mam pytanie. Waham się pomiędzy Toyota Corolla Cross, a KIA Sportage. Rozpatruje dokładnie te modele, które testowałeś. I teraz pytanie... Który wybrać? Twoim zdaniem, które z tych aut jest lepsze? Które byś kupił gdybyś musiał wybrać? Rocznie pokonuję około 15 tyś. km i jest to, 60% w mieście i 40% w trasie. Z góry dziękuję za odpowiedź.

[@highcar]

Napisz mi jeszcze jakie wersję w obu autach rozpatrujesz: silnik i wersja wyposażenia.

[@januask6031]

​@@highcar TOYOTA COROLLA CROSS 2.0 HYBRID FWD PREMIERE EDITION, czyli dokładnie tą, którą testowałeś. Natomiast KIA 1.6 T-GDi HEV 230KM 6AT 2WD GT LINE, czyli różnica od tej testowanej jest taka, że wziąłbym z napędem na przód(Twój test był z modelem AWD).

[@januask6031]

@@highcar i które auto byś wybrał w tych konfiguracjach?

[@highcar]

Więc tak: - Toyota będzie bardziej oszczędna, chociaż nie będą to ogromne różnice. Będzie miała też lepszą reakcje na gaz ze względu na brak biegów i skrzynie e-CVT, ale za to przy maksymalnym przyspieszaniu będzie ten nieprzyjemny i głośny dźwięk. W Toyocie lepiej działa też adaptacyjny tempomat, a głównie asystent utrzymania pośrodku pasa ruchu. - Kia jest natomiast bardziej praktyczna - większy bagażnik i więcej miejsca na tylnej kanapie. Jest też wykończona z lepszych materiałów i w nocy prezentuje się o wiele lepiej: bardziej efektowne oświetlenie ambientowe i przede wszystkim reflektory matrycowe. Ja raczej wybrałbym Kię, bo za w miarę podobne pieniądze dostajemy więcej samochodu, który jest bardziej nowoczesny i można dokupić do niego więcej wyposażenia jak choćby lepszy system audio czy wentylacje foteli.

[@andrzejnogaj8289]

Witam mam pytanie 🤔 ile jest pakietów Toyoty Corolla Cross 😏 trzy czy cztery 🤔

[@highcar]

Cześć, o jakie pakiety Ci chodzi?

[@andrzejnogaj8289]

​@@highcar nap.Comfort i pozostałe inne 🤔

[@highcar]

To wszystko jest w filmie. Są 3 wersje wyposażenie: Comfort, Style i Premiere Edition.

[@andrzejnogaj8289]

​@@highcar dziękuję no Polsce Trzy ale już u Niemca cztery a to dlatego że u Niemca nie dostaniesz żadnego sedana 🤣 czyli jest Comfort , Business Edition, Team Deutschlnd co właśnie ja testowałem i myślałem że to jest ta najwyższa wersja jak się okazało Jeszcze mają Lounge 😏 Pozdrawiam i miłego super film👍

[@wiktork.8910]

16:57 To nieprawda, że wyje tylko przy kickdownie. Wyje także przy normalnej jeździe po mieście.

[@highcar]

To nie wiem jak musisz jeździć po mieście skoro przy niskich prędkościach też Ci wyje, u mnie tego nie było.

[@wiktork.8910]

@@highcar Miałem zamówionego Crossa ale na szczęście go nie kupiłem. Wykonałem za to kilka jazd próbnych i podczas normalnego ruszania/przyspieszania silnik wchodził na jednostajne wyższe obroty i w środku robiło się niekomfortowo.

[@highcar]

To być może po prostu nie lubisz charakterystyki skrzyni bezstopniowej, bo faktycznie jest ona specyficzna. Ja jeżdżąc niejedną Toyotą już się do tego przyzwyczaiłem i w 5 generacji faktycznie widzę postęp jeśli chodzi o to "wycie". Stąd być może nasze odmienne postrzeganie tej kwestii.

[@wiktork.8910]

@@highcar Zamawiając Crossa w przedsprzedaży spodziewałem się, że jeżdżąc normalnie będę jechał głównie na prądzie a silnik spalinowy będzie pracował na niskich obrotach. Niestety tak nie było. Sytuację dodatkowo pogorszył kompletny brak wyciszenia.

[@adamgoebiowski1637]

​@@wiktork.8910 Toyota CHR 2.0 cicho wygodnie a na autostradzie tylko szum powietrza W mieście jadę w większości na prądzie Polecam każdemu

[@BurbuL997]

potwierdzam spalanie, wypozyczylem ostatnio auto na tydzien czasu i bylem pod wrazeniem

[@Samurai_Marcin]

Mam pytanie co to Toyocie tyle Crossoverów i SUV-ów?

[@highcar]

Widocznie mają klientów na każdy rozmiar. Gdyby tak nie było to nie opłacałoby się wprowadzać ich aż tyle.

[@marekw4648]

🙂👍🤝

[@szymonp874]

Stopnie boczne faktycznie malo przydatne dla doroslego. Jedynie tylko dla dzieciakow, nie wiem jak u Was ale ja mam progi we wszystkich samochodach uwalone jak wsiadaja. Mysle ze to moglo by sie sprawdzic. W kazdym razie w RAV4 zamowilem.

[@highcar]

Super, gratuluję zakupu 😃

[@jacekjankowski3819]

Troche mały bagażnik, zwlaszcza 4x4. I szkoda ze brak przepustu na dłuższe przedmioty. Najbardziej razi ekran multimedialny, za duzy i za bardzo wystajacy. Lepszy bylby nizszy a szerszy.

[@highcar]

Racja, ekran mocno wystaje z kokpitu.

[@JakubMJ]

Jak slabo wykonczone? Tak jest wykonczony kazdy kompakt. Glupoty opowiadasz. Nie umiesz mowic po polsku. Skad wiesz ze cos jest za krotkie lub za dlugie. Mozna miec rozne liczniki spalania. Siedzenia sa b.dobrze wyprofilowane Poprzednie kamery wcale nie przypominaly zdjec ze starych telefonow "Fizyczny panel", moze lepiej Panel wyposażony w fizyczne przyciski. Koszmarek. Na gorze deski rozdzielczej jest miekki plastik. Chryste czy Ty chlopie masz mature???

[@highcar]

Według mnie słabo wykończona i mogę mieć takie zdanie, które wyrażam w subiektywnym teście. Mazda 3 lub CX-30 ma o wiele więcej miękkich materiałów. Podejrzewam, że odwołujesz się do za krótkiego siedziska - więc wiem to, bo w nich siedziałem i nie podpierały w pełni moich ud. Ok, to z chęcią dowiem się jak ustawić te różne liczniki spalania, bo przez 3 dni użytkowania nie znalazłem takiej opcji. Dla mnie siedzenia nie były bardzo dobrze wyprofilowane, więc o tym powiedziałem. Według mnie poprzednie kamery miały strasznie słabą jakość i bazuje swoją opinię na naprawdę sporym przekroju różnych samochodów, w tym prawie każdego modelu Toyoty. "Fizyczny panel" to jest typowy skrót myślowy, w którym nie widzę problemu, jako przeciwieństwo dotykowego panelu, czyli panelu z dotykowymi przyciskami. Co widzisz niepoprawnego w sformułowaniu: "Na górze deski rozdzielczej"? - jeśli mamy inny materiał na górnej części kokpitu i na przedniej, tej przed pasażerami, to jakoś trzeba to określić. I tak, zdałem maturę, nawet bardzo dobrze włącznie z ustnym polskim. 😊

[@JakubMJ]

Ojej, nie wiem co powiedzieć. To takie mądre

[@highcar]

Czyli nie chcesz się podzielić informacją jak ustawić inne liczniki spalania?

[@JakubMJ]

@@highcar wystarczy poszukać w menu

[@LukaszMuszalski-km2jw]

Zakupiłem taką toyotę .wybrałem wersie premierę edition

[@highcar]

Gratulację! 😃

[@andrzejostrowski1000]

Ten wygląd... tragedia! 🙉 A ta krzywa morda z przodu wygięta w dół jak pałąk od wiadra, to już szok dla organizmu! Bardzo nieudany projekt. Jak zresztą większość ostatnich Toyot łącznie z moją Corollą 2018r. którą obecnie jeżdżę! A do tego tak drogi ten model, że lepiej kupić RAV IV. Co z tego że bezawaryjna, jak na to patrzeć się nie da! 🤡 🙉

[@highcar]

Wiesz, wygląd to kwestia gustu. Oczywiście nie powiem, że jest to piękny samochód, który mi się podoba, ale na pewno mnie nie jakoś nie obrzydza. A jest mnóstwo osób, którym ten wygląd nie będzie na tyle przeszkadzał, aby ją kupić.

[@kris7205]

Co będzie lepszym wyborem wg Ciebie nie patrząc na silniki że tu hybryda a tu spalinowy silnik, to czy ta Toyota czy lepsza będzie Mazda CX5

[@highcar]

Według mnie głównym atutem tej Toyoty jest właśnie hybryda i jeśli nie bierzemy tego pod uwagę to zdecydowanie CX-5.

[@krzysztofwieczorek3797]

​@@kris7205 pół roku temu też miałem taki dylemat, jeździłem Mazda cx5 , Honda CR-V ale ostatecznie wybrałem Toyota Corolla Cross. Jeżdżę od 2 miesięcy Corolla Cross i jestem bardzo zadowolony z wyboru.

[@kris7205]

@@krzysztofwieczorek3797 a jak jest z tym wykończeniem wnętrza i poziomem hałasu…czy jest tak źle jak podają testerzy w testach. Osobiście jeszcze nie miałem okazji sprawdzić osobiście Toyoty bo nie ma w moim mieście salonu Toyoty