Toyota Corolla Cross: Who invited her?! (4K REVIEW) | CaroSeria

[@binarytech8457]

Naprawdę robicie świetne recenzje. Nie słodzicie jak większość i przedstawiacie naprawdę istotne informacje na których mi zależy przy kupnie auta. Do tego świetny humor i montaż.

[@Artur-im5uv]

Robią fajne testy, ale nie mówią całej prawdy. Bo potem nie dostaną już auta i taka jest prawda !!!!

[@krzysztofakierman4583]

Istotne informacje to mozna zawrzec w 10-ciu minutach, chlopie...

[@ukaszwilk5600]

Osobiscie podoba mi sie ta odsłona Corolli, ale wg. mnie na ogromny minus zasługuje odstajaca od podwozia rura, co w pewnym momencie może zawadzać o podłoże. Szczerze nie rozumiem dlaczego ją tak zostawili, a tym bardziej nie rozumiem, dlaczego nikt tego nie widzi🙄

[@ukaszzakrzewski3645]

W corolli 4.5 było już do 120 km/h na samej elektryce. I faktycznie jadąc spokojnie w okolicach 110-115- przełącza się jeszcze na sam prąd

[@kamilroszyk2905]

Napęd super, ale za te pieniądze liczyłem, że wykonanie w środku będzie poziom wyżej.

[@adamgoebiowski1637]

Obok masz salon Lexsusa ten sam silnik i lepsze wykończenie

[@kuna8413]

za te pieniądze to masz hmmm...... niech no pomyślę ...... no w sumie to co masz u konkurencji ? jakąś hybrydę tej wielkości ? nieee.... masz jakąś benzynę .... oczywiście miękko wykończoną :)

[@mx-art]

20:46 Panie a co to tak wisi pod tym autem jak syfon pod zlewem ... z takim ficzerem to chyba 7 cm prześwit ma.

[@Muszka_Muszka]

Wydech chyba nie ?

[@komentattor]

:D

[@piotrsy2598]

Z przodu ledy kierunki dynamiczne cuda wianki a z tylu kierunkowskaz żarówka🤦🏻‍♂️ Plastik fantastik i cerata na fotelach za 180k 😅

[@lukaszburhardt853]

FAJNIE ZROBIONY TEST 👍.... Za 184 tys jest już nowy Nissan X_trail z napędem na przód za 4x4 230 tys ale wykończeniem i wyglądem zewnętrznym oraz wielkością wg mnie bije corolle jak i rav4...

[@konradwiniarski]

Jest jeszcze Kuga FHEV o zbliżonych wymiarach do RAV4 ale cenie w hybrydzie niewiele wyższej od Corolii.

[@MichalSzul]

Te ordynarne przełączniki grzania foteli są mega praktyczne

[@LewackiOnanista]

Dokładnie

[@pasiutrial]

Dokładnie! Jak zostawisz tak zostają, a nie że trzeba za każdym razem przełączać.

[@janszuryga5199]

Bardzo ładne auto, rzetelny test, do pełnego szczęścia potrzeba jeszcze pokazać podwozie, pozdrawiam.😀

[@MrPeaceangel]

Zaglądajcie pod spód aut :D na niektórych ujęciach (21:00) ten wydech wygląda jakby miał zostać na jakimś większym progu :D

[@raysefo7]

Technologia prosto od toitoia. W każdym ich aucie tak to wygląda. Highlander ogromna kobyła a wydech szura po asfalcie prawie że.

[@jakubek89]

No straszna kurde wada że wydech jest tak nisko Co to ma być

[@iBraszko]

Zaraz fanatyk przyjdzie i powie że tak ma być

[@MrPeaceangel]

@@jakubek89 Ciekawi mnie czy do tego wydechu jest deklarowane 16 czy tam 17 cm. Jeśli nie to tak, wada nie zgodna ze specifkacją. Jesli nie to zwyczajny bubel wizualny.

[@raysefo7]

@@iBraszko Skąd wiedziałeś? Oberwany wydech by iskry robił na asfalcie to fanatyk marki też by powiedział, że czepialstwo. To świadczy o jakości min.

[@joannarutkowska9990]

Świetny ten test Corolli. Na YT jest ich pełno, w różnych językach. Ale Wasz jest topowy test, z charakterem, jak ten model auta ma charakter. 🍀 Też tych progów nie warto brać. Plusy auta przykrywają minusy.

[@savageaxis7721]

19:30 Ta rura wyedechowa pod spodem wisi jak psu jajca lub krowy wymię 🤣albo jak linka od hamulca w starym Punto 😆trochę to nisko zawieszone i na większych wybojach może haczyć. No ale bez szydery, bo jeśli chodzi np. o zegary, to niech się nowe Volvo uczy od Toyoty. Poza tym całkiem ładne, bezpieczne, ekonomiczne i wystarczająco zrywne auto...

[@revenpl]

Czekam na recenzję nowej Hondy Civic!

[@piotrpetros1978]

ja też. Ale niestety honda ma inną politykę marketingową - buduje dobre auta ale nie zależy jej aby je sprzedawać w Europie. Toyota robi też dobre auta (ale gorsze od hondy) ale umi w reklamę i marketing

[@revenpl]

@CaroSeria macie takie plany? Są szanse? :) Bo chyba żadnej Hondy nigdy nie testowaliście, a w końcu Hondzie udało się zrobić udaną hybrydę szeregową! Ogólnie bardzo spoko samochód.

[@pasiutrial]

​@@revenplją ledwo da się znaleźć do kupna, a Ty byś chciał do testów? 😅

[@kamilhighfive9976]

15:09 śmiechlem z tego diesla 😅 Świetne auto i chyba jeden z najlepszych polskich testów. Dzięki. Zostaje na kanale na dłużej

[@MrBGsystem]

Najlepsza recenzja jak dla mnie mordeczko 👍

[@rafaello2k]

Dzięki za rzetelną recenzję. Już nie mogę się doczekać odbioru auta :)

[@tomektomek6754]

I jak czar prysł?

[@84Sikor84]

Zauwazyliscie jak na przebitkach od tylu cos tam (najprawdopodobniej wydech) masakrycznie odstaje 😬 - 19:33, 20:45 Wygląda jak by Bąku coś naderwał...

[@konradwiniarski]

niestety ten typ tak ma... w tym momencie nie kwalifikuje się to auto na bezdroża bo wjeżdżając w koleinę zostawimy wydech na polu.... a i z tym już jest głośno.

[@Krysa_008]

​@@konradwiniarski to nie wydech

[@Krysa_008]

To nie wydech, lecz hak holowniczy który można dokupić, wydech jest obok i nie zwisa

[@adamgoebiowski1637]

​@@konradwiniarski😂 kto kupuje suva i jeździ nim w teren 😂😂😂

[@marekkowalski1862]

Dobra relacja pokaza na prawde jak to wyglada super ze w terenie

[@andrzej1545]

Super test bardzo konkretny, brawo, a że czekam na odbiór tego samochodu to tym bardziej się cieszę że go mogłem obejrzeć . Wielkie dzięki !!!

[@5k222]

Hej kolego odebrałeś już auto

[@andrzej1545]

@@5k222 Jeszcze nie

[@bartoszjerdanek6465]

porównując z wcześniejszą generacją corolli ale w sedanie, miasto 4,5, trasa 110/120 km/h 5,5 litra, średnia z 20000 przebiegu, jazda mieszana, trasa - miasto - 4,5 litra

[@chary01]

A co tu porównywać z 1.8

[@bartoszjerdanek3473]

@@chary01 taką jeżdżę na codzień, wiec mamy słabszy silnik, teoretycznie niższe spalanie, starszą generacje, lżejsze auto, a jednak wynik podobny 🎉

[@piotrogrodnik376]

@@bartoszjerdanek3473 Wynik spalania podobny tylko kucy więcej tym właśnie się chwali Toyota ,że nie musisz już jeździć jak emeryt żeby było 4.5 /100

[@bartoszjerdanek3473]

@@piotrogrodnik376 dokładnie, testuje te samochody dość często i sam doświadczyłem, że różnica między jazdą jak emeryt, a normalną dynamiczną jazdą to często maksymalnie litr różnicy. Były takie testy na YT, które auto spali mniej, corolla w mieście miała koło 3,5? Ja mam 4,5 jak jeżdżę normalnie xD

[@strzygowaty]

Jeżdżę taka corolla cross od miesiaca, czyli przewaga zimowych warunkow. Wersja fwd. Raczej lekka noga. Trasa na automacie 120km/h 7,5l, miasto - no nie da rady zejść poniżej 7… także ja nie wiem jak to innym wychodzi, jeszcze przy awd. W zwykłej corolce miałem 5.

[@WiktorSzukiel_pl]

A w Yarisie Crossie jest regulacja wysokości fotela po stronie pasażera :D

[@pp9040]

Tak, ale w wyższej wersji. Tak samo jak w zwykłym Yaris

[@srooth5004]

:E

[@jakubk6559]

Proszę pana takie przyciski do grzania stołków to ideał dla mojej żony. Włącza w październiku i wyłącza w maju ;) Teraz już takich nie robią.... chociaż :)

[@krzysztofwesoowski4670]

OHO, biała Toyota. Silny i jego podpisy w formie :-)

[@marekrybka390]

Testowałem ten samochód. Strasznie nieprzemyślany i tandetny w kontekście swojej ceny. Tragiczne zawieszenie. Nie wybiera nierówności + przenosi wibracje do środka kabiny. Jadę i czuję jak mi się dupa trzęsie. W kabinie strasznie głośno. Słychać wszystko z zewnątrz oraz przy większych prędkościach wiatr niesamowicie wyje na słupkach. Wnętrzne gówniane, plastikowe. Miałem skojarzenia z moim clio z 1999 roku. Ekran może i z fajną rozdzielczością, ale skierowany idealnie na środek więc jako kierowca wszystko widziałem pod kątem. Gówniane nagłośnienie. Dodatkowo po złożeniu fotelu powstaje przeogromny próg w bagażniku. Na plus bezstopniowa skrzynia biegów i ekonomiczny silnik.

[@teq_nix]

A ja mam dokładnie inne wrażenia. Sam mam T Roca 1,5 ale kolega kupuje tą Toyotę i byliśmy na jeździe próbnej. Fantastyczne auto, świetnie przyśpiesza, w czarno białej wersji bardzo ładne, wypasione funkcje jak kamera 360 czy ogrzewanie/klimatyzacja postojowe z telefonu, fajne animacje na zegarach jak się wybiera tryb jazdy, dużo miejsca w środku. Gdybym teraz miał kupować samochód i miał na to te 180 tys to nie zastanawiał bym się.

[@piotrogrodnik376]

@@teq_nix T- roc zostaje daleko w tyle za Crossem pod każdym względem jeździłem jednym i drugim i zdecydowałem się na Toyote

[@teq_nix]

@@piotrogrodnik376 pod każdym to może nie bo jest tańszy i krótszy co czasem może być zaletą ale pod innymi względami Cross jest lepszy i nowocześniejszy.

[@loko1978]

@@piotrogrodnik376 t- roc po lifcie 2.0 tsi kozak auto lecz wydaje mi się że mniejszy ...ta toyota straszny kibel za te kasę ,można za tę pieniądze kupić mazde cx30 skyactiv x lub nissan qashqai e -power .... nissan i mazda lepiej wykonane ,cichsze większe bagażniki.

[@piotrogrodnik376]

@@loko1978 t- roc po lifcie 2.0 tsi spalanie min 6l /100 średnio 7l , Cross taka sama moc 4.5 -5l /100

[@tomg8069]

W auris elektryk sam działa do 74km/h, w corolli do 115km. Wynika to z innej przekładni silnika trakcyjnego i mniejszych rozmiarów stąd jego większe rpm.

[@joannarutkowska9990]

Ooo wyczekiwany test przeze mnie. I patrzę.... I zrobiło auto na mnie wrażenie. Godne zainteresowania. Tylko ta cena. 🍀 A Łukasz znowu dostosował strój do kolorystyki testowanego auta i nawet piesio też był. Świetny materiał. Pogoda cudo do nagrania.

[@joannarutkowska9990]

Ten akcent francuski, dusiłam się ze śmiechu.

[@Machej]

Super film! Dzięki za luźne i przede wszystkim szczere podejście :) Fajnie się to ogląda. Mam nadzieję, że przy swoim egzemplarzu będę miał podobne odczucia. Co do twardości elementów w środku to faktycznie mogłoby być lepiej (jeździłem próbnie, więc dotykałem), ale w sumie po chwili zastanowiłem się sam do siebie... ile ja tych elementów dotykam tak naprawdę? Ja w ogóle akurat :) więc przestałem zwracać na to uwagę przyznam szczerze. Jeśli element ma być miękki w dotyku tylko dlatego, żeby był miękki to nie widzę w tym sensu, a twardy łatwiej się czyści i nie trzeba patrzeć czy się coś uszkodzi czy nie jak w przypadku droższego materiału (dla mnie po przemyśleniach to w sumie plus).

[@srooth5004]

A tam. Przecież chodzi głównie o ew. trzeszczenie w przyszłości, a nie o dotyk.

[@mareksosnowski989]

@@srooth5004 mówią, ze jak japońzyk to przyrząd do wożenia świerszczy i to nie za dużych

[@adamciesielski9768]

moje volvo z 2006 roku jest calutkie miękkie, aż do samego dołu. nie ma ani jednego twardego plastiku, a drzwi czy podłokietniki są tak miękkie, że się zapadają. po dziurach trzeszczy wszystko, nie słychać własnych myśli. w astrze z 2002 roku kokpit jest jak beton, najbardziej paskudny z paskudnych plastików. na kocich łbach nie piśnie ani jedna śrubka.@@srooth5004

[@rafao2738]

20 lat później i 5 generacja napędu a rura wydechowa nadal jakoś tak dziwnie wystaje spod podłogi... jednak nie wszystko się zmieniło.

[@IgusiekXD]

i co to za problem skoro prześwit od tej rury wynosi 16 cm i jest większy niż prześwit wszystkich osobówek

[@sylwesterjonczyk6016]

@@IgusiekXD prześwit rzeczywisty wynosi ok 12cm. Wiem bo telefon o przekątnej 6 cali nie mieści się pionowo pod rurą

[@IgusiekXD]

@@sylwesterjonczyk6016 mierzyłem jest 16 cm.

[@krzysztofbugdol1788]

@@sylwesterjonczyk6016 mierzyłem i jest 16 cm od tej rury przy tłumiku. Chyba to celowo zrobili bo inaczej było by około 20 cm.

[@robertgoc8836]

straszne, to dyskwalifikuje to auto

[@joannarutkowska9990]

Mam pytanie o parkowanie. Czy tylko automat jest do parkowania, czy jakies są progi odnośnie szerokości miejsca, może zakomunikować to sygnałem, że jest nieodpowiednia ilość miejsca? Czy zaparkuje przodem albo równolegle?

[@lukaszolszewski3012]

jak równolegle, to musisz przejechać/ minąć miejsce jadąc do przodu z włączonym systemem. Jak nie ma wystarczająco dużo miejsca to wyświetla się komunikat: nie znaleziono miejsca parkingowego i po prostu nie wykona sam manewru. do tyłu nigdy z tego nie korzystałem a równolegle przez rok, jeden raz, żeby zobaczyć jak to działa :)) szybciej wykonasz normalnie manewr niż całą procedurę :)))

[@joannarutkowska9990]

@@lukaszolszewski3012 super dziękuję Ci za wyjaśnienie. Z ciekawości pewnie kiedyś sprawdzę takie parkowanie. Na razie wystarczają mi moje umiejętności. 🤗

[@pawelnowak7532]

Dzięki za tą recenzję! Czekam na odcinek o Rav4 ;)

[@CaroSeria]

Takie są plany. 😜

[@pawelnowak7532]

@@CaroSeria Zdradzicie jaką wersją wyposażenia jeździliście do testów, czy trzeba czekać? :D

[@krzysztofcwik5347]

W LA pokazali nowego Priusa - sexy. W Europie tylko PHEV, by jakoś pogodzić modele. Nowy CH-R też najpewniej będzie tylko PHEV. Ja bym prosił Toyotę o wypełnienie oferty powyżej Highlandera, czyli o Siennę i o nadchodzącego Grand Highlandera, by było coś dla dużej rodziny, nie tylko dostawczak / 5 m Highlander o 2 isofixach i śmiesznym trzecim rzędem.

[@HyperVegitoDBZ]

Strata kasy. Rodziny to przeżytek. Większość 30 latków niema nawet ślubów a co to dopiero dzieci

[@jakubek89]

Ale myślę że za mało jest ludzi w Polsce którzy Tyle mają i stać ich by było na taki samochód No i jeszcze go kupili zamiast jakiegoś nie wiem transportera z przyczepą a Toyota od bardzo dawna wszystko kalkuluje czy się opłaca czy nie To jest biznes a oni wiedzą jak to robić

[@metalic1990]

Ogólnie mi brakuje oferty Toyoty z rynku północnoamerykańskiego. Taka Sequoia czy 4-Runner też bardzo dobrze sprawdzą się jako auto dla tatusia

[@jakubek89]

@@metalic1990 nie na nasze drogi nie na nasze ceny paliwa, zobacz jak dużo takich samochodów u nas jeździ, przecież można je sobie sprowadzić jako używki albo nowe, Jak dużo u nas jeździ ponad pięciometrowych suvów, bardzo mało i jest to po prostu niewygodne, Myślę że forrunner miałby sens

[@krzysztofcwik5347]

@@jakubek89 wiadomo że dużo kasy. w USA Sienna kosztuje tyle co highlander więc 250 minimum by trzeba liczyć. Europejskie vany są droższe i albo diesle albo dziwne twory PHEV. oczekuję cennika nowo pokazanego Forda tourneo Custom PHEV, czy będzie jakikolwiek w zasięgu;)

[@slaffdre]

Przy ujęciach z tyłu, wygląda jakby tłumik był zawieszony dość nisko, dużo poniżej nawet reszty podwozia ??

[@maciekpiwowarski8877]

ta rura na dole tak ma wisieć?

[@przemysaw6660]

Jechałem tym autkiem w ramach jazdy testowej i odniosłem wrażenie, że w trakcie przyspieszania, słychać wycie silnika i skrzyni, i na twoim filmiku w 24 minucie słychać to samo. Podobne odczucie miałem po osiągnięciu prędkości 120 km/h. Przy 140 km/h jazda staje się nieprzyjemna. Fajny teścik, tylko o czym być opowiadał mając wersję podstawową Comfort, czy Style w wersji FWD ? Nie wszyscy kupują najwyższe wersje wyposazenia, a tylko tam są te wszystkie fajerwerki jak asystent parkowania czy system kamer 360st. Jaki więc sens mają te peany ? Opisz auto, w wersjach które będą sprzedawane najczęściej.

[@piotrogrodnik376]

Jak byłeś w salonie Toyoty to mogłeś zapytać jaka wersja jest zamawiana najczęściej a jest właśnie nią Premiere Edition zresztą totyczy to też Chr i Rav

[@przemysaw6660]

@@piotrogrodnik376 serio ? TMP przyjmowała zamówienia przedsprzedaże tylko i wyłącznie na Premier Edytion i tylko te są dostępne jako testowe i te dopiero są wydawane klientom. Pisano o tym chyba od co najmniej czerwca. No i skoro tak jest jak piszesz odnośnie RAV 4 i CHR to jakim czortem w ofertach z programu TPA, wersji Executive jest tylko 7 na 84 sztuki oferowane ? a wersji Comfort aż 46. Active( najniższej) i Selection nie chciało mi się już liczyć i dotyczy to tylko obecnej generacji. W Lexusie w przypadku UX, sytuacja jest na podobnym poziomie.

[@przemysaw6660]

@@User39248 coby to nie było, strasznie wyje. Moja AVE tak nie wyje. Czyli, brak wygłuszenia, ale wszyscy się zapierają, że to jest wycie skrzyni i taka jej uroda. Nie wnikam generalnie, bo istotny jest hałas, a nie przyczyna.

[@filipmajewski4725]

21:00 cos mu tam zwisa pod zawieszeniem

[@Bylalesiezmyl]

Witam. Czy coś mnie umknęło ale zapytam może się dowiem. Czy Julek i Tomy już nie działają w Caroserii?

[@Muszka_Muszka]

Niestety nie.

[@Bylalesiezmyl]

Dzięki

[@Fajlipek]

Julisz na otomoto dorabia, a Tommy gdzieś tam sie bawi z kierowniczkami 😜

[@igagajda5379]

Która to jest wersja wyposażenia?

[@damiandaczyszyn5778]

Powaznie! Od 5-tej minuty myslalem, ze Caroseria zatrudnila Pascala w roli nowego recenzenta xD!!!

[@davidc1171]

małżonki też można synchronizować w menu?

[@Hitmanek54]

A kiedy test nowej Corolli HB? Domyślam się, że to będzie praktycznie to samo. Jednak jestem ciekaw jak wypada spalanie itd.

[@LewackiOnanista]

3.8-4.2, zimą 5.8 w trybie sport i na wielosezonie Continentala

[@zibizibi-rw4ur]

Waszym zdaniem gdzie najlepiej powinno się mocować gaśnicę, ja w Peugeot mam pod nogami pasażera,

[@groundhoppingwlkp3622]

Wszystko zależy od tego czy zamierzasz jej używać ;)

[@SiebenBreslau]

Najlepiej trzymać ją na kolanach. Buhahahaha 🤣🤣🤣

[@mw792829570]

drobna uwaga: RAV4 ma 205mm prześwitu, a nie 180mm jak powiedziano na filmiku. Więc tu bliżej jednak do C-HR

[@LandJanek]

Pierwszy test hybrydowej Toyoty gdzie ktoś powiedział prawdę o trybie B. 99% dziennikarzy pitoli niemiłosiernie o odzysku energii. Brawo

[@arturt9723]

Czy podczas używania nawigacji można słuchać radia lub odtworzyć muzykę poprzez bluetooth?

[@user-zn9do2hk8v]

tak oficjalnie na wizji no no Lenar masz konkurencję w grupie :)

[@andrzejbudzynski9237]

28:40 kiero popitala tym bialym NXem?

[@mdx4145]

Witam, czy można mieć prośbę o test napędu AWD-i w Toyocie Yaris Cross?

[@kamilknapek3445]

Dalej się zastanawiam kto dotyka deski rozdzielczej?

[@groundhoppingwlkp3622]

Nikt, ale od paru lat się utarło w testach że trzeba pomacać. To chyba Zachar rozpoczął, bo chodziło o to, że jak miękkie materiały i spasowane to po 10 latach nie będzie "świerszcza". To oczywiście potem się okazało bzdurą, bo może byc twarde tworzywo ale nie skrzypieć po latach...

[@vonregitten5800]

Przy małych dzieciach warto sprawdzić, czy może wygodnie spać na podszybiu.

[@fraczynski]

Hej mógłbyś zrobic test nowej dacii Duster ?

[@CaroSeria]

Bardzo chętnie.

[@maksnowak7356]

Znowu nudy a może coś co ma powyżej 300 KM

[@sawomirwojda859]

Finezja jest w Lexus UX

[@Bizon-q2u]

Z przodu kierunek LED dynamiczny a z tyłu zwykła żarówka. Heh,

[@pasiutrial]

Jak w 90% wszystkich Toyot.

[@StanislawJama]

Pytanko, dlaczego zaczęliście sprawdzać ilość miejsca z przodu i z tyłu po stronie pasażera? Pozdrawiam

[@CaroSeria]

Z reguły ze względy na cienie i światło.

[@tarabum7607]

Auto ciekawe jak ostatni odcinek Klanu

[@DualJack3D]

No to chyba bardzo dobrze. Targetem nie są ludzie oczekujący wrażeń.

[@emiloss91]

- Jak tak zrobię to dotykam głową dachu - To proszę tak nie robić tadam!

[@witkowskimarcin4552]

Ten tłumik pod autem to tragedia. Jak można było to w ten sposób zamontować. Wygląda jak by miał zaraz odpaść ;-)

[@wojteks2745]

Dokładnie , urwac go na polskich drogach to będzie kwestia czasu.

[@stanisawsowula6683]

Tak bylo zawsze, 15 lat temu w avensis tez tak byko

[@tomektomek6754]

Co nie a niby cross wyzsze zawieszenie a tlumik puerwszy idpada bo go urwiesz

[@Krysa_008]

To nie tłumik, lecz hak holowniczy

[@michakoscian7653]

Bagażnik i przestrzeń, jak dla mnie to jest główny problem w SUVach, a przede wszystkim w przerabianych na siłę Crossach wszelakich. Udają, że są większe niż ich "zwyczajne" odpowiedniki, a w rzeczywistości tak nie jest, są tylko wyżej zawieszone, to wszystko. Ten Cross 4x4 ma 390 l (432l)bagażnika, to o litr mniej niż w Clio !!! Corolla w sedanie ma 471 l, a TS Kombi 596 l i 581l hybryda. Czyli co ? mam zapłacić mn. w. 30 tys więcej, tylko po to żeby wyżej siedzieć, mieć mniej miejsca w środku i mniejszy bagażnik. :)

[@gallanonim3394]

Da się zamontować instalację LPG u producenta, żeby było na gwarancji? 5 litrów LPG, to taniej, niż autobusem.

[@aligatorek5463]

Witam. Panie prowadzący co polecasz (suv) to auto czy np. Cupra Formentor, audi q3, ford kuga czy Jeep compass?

[@gftrdcopqanhytr456]

20:06 Wszystko fajnie tylko ta rura wydechowa wystająca z podłogi.

[@pawemarciniak8281]

Co to za rura wystaje pod autem? To ma być większy prześwit? Próg zwalniający i rury nie ma 🔧🔧

[@IgusiekXD]

podobne ostatnio widziałem w Lexusie, Volvo i Infiniti i jakoś się nie urywały.

[@polska1420]

Przy każdym otwarciu bagażnika są włączone awaryjne ? 😁

[@Tomaskii]

25:38 racelogica z sonometrem na blackfriday 😆

[@MZMZ-yn2hx]

Super test!! Prosimy o test Nissan qashqai e-power.

[@zombie80050]

Po tym jak pojechał z kaszkajanem ką ke hybryda, Nissan już nigdy im nie odda do testów niczego🤣

[@loko1978]

@@zombie80050 i właśnie to mnie dziwi ...corolla ma dwie klasy gorsze wnętrze a beki nie kręcił...i bardzo chwali corolle chyba jako jedyny z wielu recenzentów...

[@zombie80050]

@@loko1978 jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o....

[@q3aki]

ta skrzynia , milo sie slucha podczas 0-100 ;)

[@maksnowak7356]

Miło to się słucha skrzyni w m5 e60

[@mr.nobody8668]

Również zwróciłem uwagę na odstającą rurę wydechową... Słabo to wygląda... Ale auto i tak super :)

[@Gureckimarian]

Film super a kiedy trzeba wymienić baterie???

[@bartwodzu5443]

Nastepny będzie nowy highlander w wersji 2023?

[@CaroSeria]

Nie, następne będzie BMW.

[@maksnowak7356]

@@CaroSeria Świetnie już czekam!🥳

[@mateuszdrozd7688]

nowy c-hr spokojnie lata 100-110km/h na samym prądzie :) 50km więcej, znacznie większa dynamika a spalanie jak w moim poprzednim Aurisie 1.8 Hybrid:) corollą cross niestety jestem zawiedziony, wyciszenie i jakość wykończenia trochę nie adekwatne do ceny. Oczywiście najmocniejszą stroną tych samochodów nadal pozostaje układ napędowy. Test jak zwykle bardzo fajny:)

[@pn9665]

To co, nowszy napęd i przy 70km/h włącza się spalinowka? Do ilu da się rozpędzić i jechać na płaskim chr? Ograniczyli to jakoś?

[@mateuszdrozd7688]

@@pn9665 raczej wydaje mi się, że to kwestia testującego;) więcej niż 110km/h na samym prądzie nie jechałem.

[@pn9665]

@@mateuszdrozd7688 ale konkretnie, do ilu się rozpędziłeś na elektryku na płaskim przy pełnej, baterii? Która wersja hsd i pojemność silnika? , widać że tu jechał, delikatnie a 70 i włączył spalinowke

[@mateuszdrozd7688]

@@pn9665 konkretnie napisałem, 110km/h wersja 2.0 184km i nie mówię o rozpędzeniu a prędkości w jakiej samochód może jechać na prądzie. Do rozpędzenia się od zera zapewne zabrakło by energii. Patrzenie po filmie, że przy tylu mu się włączył silnik nie oznacza kompletnie nic. Silnik mógł się równie dobrze włączyć ze względu na spadek jego temperatury i wielu innych powodów.

[@pn9665]

@@mateuszdrozd7688 czyli możesz jechać 110km/h na płaskim na samym elektryku "żeglując"? Bez włączenia spalinowki? Napęd jak, sądzę hsd 4 generacji?, na filmie widać że ma optymalna temperaturę silnika, więc nie ma to znaczenia, pytam konkretnie do, ilu się rozpędziłeś na pełnej, baterii na samym elektryku, nie pisz mi że zapewne nie udało by się to bo bateria za mała przy naładowanej do pełna bo to nie jest prawda

[@Artur-im5uv]

3 dni temu testowałem to auto, miasto i obwodnica. Trzemu nie powierz prawdy , auto za ponad 160 tysięcy zł, a skóra w środku jak tani skaj na łóżku. Przy 100 km już jest głośno a przy 130 odpuściłem , szumy z nadkoli i okien. Żona myślał ze gdzieś jest okno lekko otwarte. Nie przesadzam. Wiec teraz już wiem ze te wasze testy nie mówią prawdy o aucie. Petryn Ględzi miał JAJA i powiedział ze jest Głośno w środku. Teraz wiem już sam ze miał racje. A to był mój faworyt jako Nowe auto.

[@TheKejmul]

2022 rok. Wszystkie toyoty są ciasne, upiornie tandetne, głośne i zacofane. Dzień dobry.

[@adamgoebiowski1637]

​@@TheKejmul2023 Nowe Toyoty po liftingu są Trwałe Ekonomiczne Ciche i za rozsądne pieniądze ❤

[@TheKejmul]

@@adamgoebiowski1637 Nadal niewygodne, toporne, ciasne i głośne.

[@jerzydabrowski4802]

Ludzie, ford Puma którego każdy chwali to wielki zawód a swoje kosztuje. Z plusów wygląd zewnętrzny, bagażnik i układ kierowniczy. Wnętrze lepsze niż w Toyocie ale nadal jak w Matizie. To tyle na temat opłaconych recenzji.

[@katarzynak4004]

@@TheKejmulto jakie auto polecasz dla rodziny 2+2 żeby było rodzinne i oszczędne? 🤔

[@nixnet83]

Plastic is fantastic :D Mnie to nie przeszkadza, ale autko mogło być bardziej konkurencyjne cenowo. Przy 120km/h moje Niro z 2020r. ma porównywalne spalanie 5.1-5.3L/100km, więc jednak KIA nie jest taka zła ze swoim systemem hybrydowym. Co do mocy to nie mam takiego odejścia, ale szczerze - kiedy to wykorzystasz w takim aucie? Mnie to denerwuje tylko przy wyprzedzaniu na autostradzie - obroty są wysoko kręcone, a prędkość przybywa powoli. Nie bardzo chce mi się wierzyć w 6L/100km przy prędkości 140km/h, w CH-R jest sporo więcej. Rozwiązanie z brakiem koła zapasowego w zamian za napęd na tylną oś - to jest tragiczne! Jeden przewód w takiej wnęce zamiast koła, jakby zaprojektowane na ostatnią chwilę, od niechcenia. Marek Drives chyba dużo bardziej narzekał na to autko.

[@mateuszmieloch1071]

Kiedy bedziecie miec n testach jakies Maserati? Przydalo by sie test Levante lub Grecale

[@andrzejd4735]

Ty no ładna jest!

[@SiebenBreslau]

Kto???

[@veny7842]

Już na emeryturze?😆

[@WłodekB_59]

z tyłu kierunkowskazy na żarówkach w ful wypasie?????

[@CaroSeria]

:)

[@stanislawbednarz6405]

DZieki podoba misie twoj komentarz odnosnie Corolla Cross konkretna informacja jestem zainteresowany kupnem tego auta wiec z ciekawoscia slucham roznych uwag.

[@Znajomy_Krolika]

Czy to ty niepokoiłeś Wieczorka, Głucha i spółkę?

[@gibonspec]

Ta zwisająca pod samochodem rura wydechowa jak w starym FSO1500 to jakiś żart prawda . To jest wersja produkcyjna ?

[@RobertKaras-td6cy]

W nowej Corolli z sierpnia 2024 też tak jest.

[@RobertKaras-td6cy]

w RAV4(2022) też te rury nisko wiszą i w nowej RAV-ce GR (2024) podobnie,chociaż trochę je zakryli zderzakiem.

[@mkasprzak]

Jakbym rozważał zakup tego auta to po obejrzeniu tego testu raczej bym odpuścił. Z plusów to w zasadzie tylko ekran o dobrej rozdzielczości i niskie spalanie ( w mieście ). A tak to auto mega przeciętne i nie wyróżniające się niczym szczególnym na plus. Zwyczajne wozidło kosztujące 180k. Za tą kasę można kupić lepsze auto. No i ten wydech szurający po drodze. Miałem kiedyś Camry z 1992 roku i w niej też ten wydech był tak zrobiony. Ciągle nim o coś waliłem. Po co tak robią i co to daje? To wie tylko Toyota.

[@katarzynak4004]

A jakie auto polecasz dla rodziny 2+2? Zależy nam na oszczędnym samochodzie, będzie służył na dojazdy do pracy, jeździe po mieście, a latem chcemy wyjeżdżać w dalsze trasy, np. do Holandii.

[@mkasprzak]

@@katarzynak4004 to zależy jaki masz budżet? Czy auto ma być nowe czy używane? Czy dzieci to wyrośnięte nastolatki czy jeszcze siedzą w wózku? Czy jeździcie na krótkich odcinkach w dużych korkach? Oraz czy zależy ci również na aucie które jest fajne i daje frajdę z jazdy czy ma po prostu jeździć i się nie psuć.🙂

[@Artur_F]

A czy w tych hybrydach jest tak, że podczas jazdy z prędkością autostradową, ale stałą, silnik spalinowy działa jedynie jako generator? Czy daje radę wytwarzać wystarczającą ilość prądu? Pozdrawiam.

[@chary01]

Tu silnik napędza a elektryk pomaga

[@ivory2136]

Są różne hybrydy. W Toyocie czy Lexusie, to benzyna jest napędowym a elektryk wspomaga. Nissan, z nowa hybryda E-power, działa na odwrót. Benzyna służy do ładowania baterii a te napędzają elektryczny. Dzięki czemu mamy „elektryka” ale działa jak hybryda. Np w Austrii, dzięki takiemu rozwiązaniu, auto traktowane jest jak elektryk i pokrywają 40% wartości pojazdu przy zakupie.

[@Znajomy_Krolika]

@@ivory2136 Który model/modele Nissana?

[@ivory2136]

@@Znajomy_Krolika Na ten moment Qashqai, a maja wprowadzić do X-Trail. Czy wejdą jakieś inne to nie wiem :)

[@Znajomy_Krolika]

@@ivory2136 Dzięki :)) To bardzo ciekawa opcja, bo wydaje się być bardziej ekonomiczna niż hybryda Toyoty. Z drugiej strony, Toyota to Toyota, a ravka to ravka.

[@mp7039]

Dlaczego toyota ma jakąś manię umieszczania elementów wydechu tak nisko?

[@mnich63]

w widoku zegarów zamazaliście kontrolkę pokazującą obowiązujące ograniczenie, ale chwilę wcześniej ajk przełączasz między trybami widać że tam jest 30... ;P

[@rafus1200]

ale ci dobrze, zima cie omija :)

[@CaroSeria]

materiał nagrywaliśmy kilka tygodni temu 😜.

[@bogusawpejski701]

20:29 Bąku to pod samochodem to "oczko" do holowania czy urwany układ wydechowy?

[@adamdominik7579]

Przydalby sie obok Kaszaka test nowego XTrail 2022; pozdrowienia I dzieki za świetny kanal

[@aytee_papi]

35:05 to ja nie wiem jakie wy macie drogi w tym mazowieckim

[@isander983]

Kiedy test nowości od nissana? Juke hybrydowy, qashqai hybrydowy, xtrail hybrydowy i elektryczna ariya??

[@robertgoc8836]

te hybrydy Nissana to jakiś koszmar. Puścisz gaz i nie wiadomo czemu hamuje jakbyś pedał hamulca wciskał (jazda 2 tyg Qashqaiem)

[@InixiNoisse]

Argumentację apropos progów bocznych w aucie rozumiem, a szczególnie to, że auto nie ma gigantycznego prześwitu i można łatwo wsiąść. Natomiast jaki jest pomysł na załadowywanie boksa dachowego?

[@slominskitomasz]

Możesz stanąć na progu przy otwartych drzwiach, możesz stanąć na kole, masz rozkładany stołek techniczny (sam z takiego korzystam przy RAV4) lub zaczep ze stopniem montowany na skoblu przy bocznych słupkach.

[@dan911911dan]

Ten gość Ci na to pytanie nie odpowie bo ma 2 metry wzrostu😉, ale na cholerę te trumienki wozić?

[@srooth5004]

@@dan911911dan To są łódki, nie trumienki. Wożenie ich to jedna wielka poruta.

[@piotrtomczak6814]

Nie ma to jak stworzyć niszę, której nikomu nie brakowało. No i jest Toyota😂

[@kido8117]

Witam. Zupełnie inaczej przedstawiona recenzja samochodu(na plus) niż u konkurencji dziennikarskiej(małżeństwo)

[@ivory2136]

Jego samego nie da się słuchać, a co dopiero Ich dwojga😅

[@stefan3950]

@@ivory2136 🤭Oglądać też

[@romekanders1004]

Zgadzam się z kolegami😀

[@slavko4821]

@@ivory2136 on jest w porządku, ale ona...dziwię się, że sobie tak wybrał..

[@PiotrKravi82]

O kogo chodzi?

[@dawidjankowski5018]

Ma Bąku dalej Suprę?

[@CaroSeria]

Teraz już tak.

[@Wasyk]

A będziecie mieli na teście odnowionego Rava?

[@123DEJEK]

Czy można dokupić dojazdówkę ?

[@zygmuntkalemski5686]

Gdzie jest głośniej tu czy w vitarze?

[@CaroSeria]

Pomidor.

[@zygmuntkalemski5686]

@@CaroSeria o tej porze roku preferuję termoaktywne dziadka kalesony...

[@piotar100]

@@CaroSeria jaka jest roznica miedzy hybryda 4 gen a 5 gen? Serio jesli wiesz to poprosze o odp bo kompletnie tego nie kumam. Chyba ze to marketing?

[@zygmuntkalemski5686]

@@piotar100 3 razy przymierzałem się do zakupu ale tandetne wykonanie w tym latające plastiki przy słupkach A, (jakie oczy zrobił pracownik salonu gdy mu to zademonstrowałem w najbogatrzej wersji)czy uginające się pod palcami plastiki drzwi ....brak wygłuszenia i zwisająca rura wydechu...nie no kurna...cyrk na kółkach. Do tego ceny rosną w oczach..od lutego chyba 2tys drożej..

[@piotar100]

@@zygmuntkalemski5686 a suzuki swace miales moze okazje testowac?

[@paulina4651]

Jest szansa na test citroena eC4 ?? Wiem ze to sam plastik na kółkach bez fajerwerków ale tez budżetowy elektryk 😅

[@pawekropi5077]

W skrócie - na miasto i okolice super, na trasę zapomnij o zasięgu > 200 km na autostradzie. Brak haka. Ładowanie w miarę - do 100kW. Fajne wyposażenie, w tej cenie to super. Dla wysokich kierowców trochę wąsko. Fotele wygodne. Jak dla mnie za mocno buja, ale dziur i torów nie czuć. Miałem brać, ale przez zasięg i brak haka wygrała eNiro. Wtedy ceny były bardzo zbliżone.

[@chary01]

Już od 2019 roku było 115 km/h na elektryku

[@pn9665]

Ale jak to się ma do tego w 19:09 ? że do około 70 km/h na prądzie I włącza się silnik, w tej generacji napędu, do ilu faktycznie można się rozpędzić na elektryku na płaskim?

[@adamwisniewski422]

JaJebię 😂Uwielbiam 👍

[@jakubek89]

Nieźle, w pełni cyfrowe zegary w Toyocie w 2022 roku ile to lat po VW? 5? 7? No ale przynajmniej napędy mają lepsze i nie pchają ciągle klekota

[@jakubek89]

@@User39248 o to nie wiedziałem muszę obczaić

[@marcinstyle85]

180.000tys to w cholere i sam plastik z recyklingu masakra ..jakie czasy nastały ...

[@DL-wf1gs]

Od 145 tys…za 185 masz najbogatsze wyposażenie

[@tomg8069]

Tylko kupujecie auto dla środka czy dopracowanej i niezawodnej mechaniki? Japońska elektronika, komponenty nec, toshiba made in japan, bateria od panasonic. Bo jak to pierwsze to kupcie sobie niemieckie auto z dsg i potem płacz jak coś padnie ;) w japonii płacisz za ukryte istotne rzeczy, w europejskich markach za świecidełka wabiące klienta

[@tomg8069]

@@XXXKRAJAN to jeździj polonezem, to wolny kraj. Jakoś polonez i fso nie jest na szczycie niezależnych rankingów niezawodności aut tylko honda, toyota i suzuki. Coś ci to mówi??? Niemieckie auta daleko w tyle, hyundai już przed nimi ;)

[@tomg8069]

@@XXXKRAJAN tez mam toyote ;) świata nie odkryłeś, skoro ta blacha tak ci w oczy kole to sprzedaj i kup paska, poczujesz jakość haha

[@Sinalos]

Za hybrydę trzeba niestety zapłacić więcej dużo więcej :D

[@joannarutkowska9990]

Macie pomysł, gdzie zapakować w tym aucie gaśnicę? Nie wiem może w Japonii mają mniejsze gaśnice, bo nasze nie mieszczą sie w te przegródki. Nawet są pomysły na wycięcie w przegródkach kawałka styropianu, żeby gaśnica się dała umieścić. Ma ktoś jakieś sugestie, pomysły? Chyba, że można pod siedzeniem trzymać jak w fiacie 125.

[@krzysztofwieczorek3797]

Ja trzymam gaśnice na obudowie małego akumulatora w bagażniku. Leży tam już przeszło rok i nie spadła.

[@joannarutkowska9990]

Schowana jednak w przegrodkach też pasuje. Tylko male wycięcie w styropianie i jest Oki. Jak ktoś nie ma koła zapasowego.

[@kubakaminski9736]

Dawajcie test Jeep Grand Cherokee 2018 3.6 Summit

[@aytee_papi]

36:23 dalej już zapomniałeś alfabetu do następnych podpunktów? hehe

[@kubaruszkowski8015]

Podniesione zawieszenie a wydech prawie po drodze szoruje... Dlaczego w Toyotach tak nisko są montowane?

[@TheKejmul]

Bo to jest wóz dla korpo Karoliny do odwożenia dziecka do przedszkola i fascynujących wycieczek do Kauflandu. Do tego się nada 😅 Poziom mojego zażenowania brakiem wyciszenia i głośnymi drganiami taniej i brzydkiej deski rozdzielczej w tym aucie przebił chyba wszystko, co prowadziłem przez ostatnich kilka lat.