En Córdoba Centro Motor Toyota 9 meses de espera aprox me dijeron que me anote en un lista pero a lo mejor no me llaman jjajaja . @MatiasAnticoTV Claramente no lo quieren vender a precio oficial y se los dan a sus conocidos y contactos para que los revendan de forma partícular a 10 mil Uss más y esperar su comisión. No sé si los directivos estén al tanto de esta jugada. Saludos
@FellTheSky6 ай бұрын
13 meses de demora en caba
@victoracosta26786 ай бұрын
??? Yo lo pedí en marzo (sin saber que había línea lueva) y ya me lo entregan esta semana
@Tincho846 ай бұрын
Eso siempre pasó con Toyota, lista de espera. Y se los venden a los amigos y te lo venden con sobre precio. Pasa muy seguido con la Sw4 y hilux. Yo tengo una Sw4 18’.
@PMPLNAZZ6 ай бұрын
Entonces es un curro no?
@francomazzaoficial60476 ай бұрын
@@PMPLNAZZ Tremendo curro . Dicen que vale 35 millones pero no te lo venden jajaja Si lo queres, tenes q salir a buscar de forma particular un recién patentado 0km de algún reventa y pagarlo 45 millones.
@oskie1486 ай бұрын
esa trompita de calefactor Eskabe... párfavárrrrrrrrr!!! A pesar de lo anticuado, Toyota es marca y éste modelo está muy bueno. Saludos y gracias por tan buena reseña.
@marceloruggiero24036 ай бұрын
Todo lo nuevo tiene esa trompa.
@oskie1486 ай бұрын
@@marceloruggiero2403 no. Renault no, BYD no, Peugeot NO. Etc.
@julianant6 ай бұрын
@@oskie148anda a comprar 208!
@gastonmulki64714 ай бұрын
Coincido. Espantosa
@alan-nw4vuАй бұрын
si metes la mano te deja la marca y te reta tu mama
@paginawebargentina4 ай бұрын
Resumen: ✅El Toyota Corolla Cross 2024 es un SUV mediano que ha recibido algunos cambios estéticos y de equipamiento. ✅El diseño exterior ha sido renovado con una nueva parrilla frontal y luces traseras rediseñadas. ✅El interior ha recibido un nuevo cuadro de instrumentos con pantalla de 12,3 pulgadas y un sistema multimedia central. ✅El Corolla Cross 2024 ofrece una mecánica híbrida que combina un motor naftero de 1,8 litros con un motor eléctrico de 72 caballos. ✅La potencia combinada es de 122 caballos y se transmite a las ruedas mediante una transmisión tipo CBT de variador continuo. ✅El auto tiene una suspensión semirrígida y neumáticos de 18 pulgadas. ✅El consumo es excepcional en la ciudad, con un promedio de 5 L cada 100 km. ✅La autonomía es limitada debido al tamaño del tanque de combustible. ✅El Corolla Cross 2024 tiene un buen comportamiento dinámico, con una excelente tenida en curva y estabilidad. ✅El auto tiene un buen equipamiento, incluyendo climatizador automático, sistema multimedia y apertura eléctrica del portón. ✅El precio del Corolla Cross 2024 es relativamente alto, pero el auto ha sido un éxito comercial en el mercado suramericano. En general, el Toyota Corolla Cross 2024 es un auto que ofrece una buena combinación de rendimiento, consumo y equipamiento, pero con algunos detalles que pueden ser criticados, como la limitada autonomía y el precio relativamente alto.
@DETODITOCONJAVI3 ай бұрын
Y DE FUERZA?????? GRAVESSSSS . CARRO MALO SOLO PARA PLAN... EN UNA PENDIENTE Y CUPO LLENO NO RESPONDE AL ARRANCAR.
@orlandocarlosalfonso10916 ай бұрын
Jajajajajaaaa como vieja del agua le enchufó Mati!!! Crack! Por eso son el nº1 en periodismo del segmento!!!
@emiliojt62896 ай бұрын
En otras regiones ya se actualizó el sistema híbrido; 140 y 196 y con mejor consumo. Ya sería hora que lo traigan para acá.
@oscarpeira43826 ай бұрын
Tal cual y creo hay modelos con doble tracción
@finnelhumano33266 ай бұрын
Si hace rato que en España (y el resto de europa) hay con esas potencias pero aca dependemos 100% de lo que fabriquen en Brasil
@ashotmanukyan642 ай бұрын
Kære Matias Antico, dine bilanmeldelser er fantastiske! Du formår virkelig at kombinere viden og passion på en måde, der gør det spændende at følge med. Fortsæt det gode arbejde! Mange hilsner fra Ing. Maschwitz.
@luisegardiol44516 ай бұрын
Cary que genia eres.. Te admiro y felicito por brindar toda la información sin mezquindad. Éxitos genia.
@ebol086 ай бұрын
Toyota. Nada más. Merecido liderazgo de punta a punta.
@Andres-sy3zr6 ай бұрын
Dijo nadie nunca
@giulianocernada71106 ай бұрын
@@Andres-sy3zrque tenes mejor por la misma plata?
@fer23nqn6 ай бұрын
El corolla sedan es mas barato, espacioso, y sobre todo mas vistoso@@giulianocernada7110
@maximozapata31806 ай бұрын
Una territory
@maximozapata31806 ай бұрын
Horrible es , no le cambiaron nada , la misma camioneta
@ignaciomanchado6 ай бұрын
Definitivamente el mejor SUV que te podes comprar hoy en ese precio.
@marcelodelpino10006 ай бұрын
muy buen test como siempre,,, maneje la version anterior y me gusto mucho ,,, lo unico que escucho acelerar con las cajas CVT con el motor a siempre las mismas rpm y me da fiebre ,,, ya se ,,, estoy viejo jajjjjjjaajaa
@JoseFernandez-dd4id6 ай бұрын
20 kilómetros por litro y a 900 pesos por litro te toca comer callado 😂
@german61456 ай бұрын
Excelente Test. Como comentario.....espero q Toyota no recorte equipamiento a lo prometido como hizo en ARG con las pantallas anticuadas en todas las versiones desde XEI hasta GR en el segundo semestre de 2022
@pepedeochao70556 ай бұрын
Buen informe Antico saludos desde Bariloche cuidate
@cesartapia19096 ай бұрын
Matias te falto hablar de que tiene Hold, que es una asistencia que detiene y retiene el rodado luego de un freno en un semáforo (por ejemplo) y tambien del cambio en el Control de Crucero Adaptativo que antes arrancaba a los 30 kms por hora y ahora lo tenes disponible desde 0 kms por hora, como tambien el sistema Psk
@valentinoelias39336 ай бұрын
el hold lo tiene mi tiguan 2011
@justo20005 ай бұрын
@@valentinoelias3933 y en el Vento 2008 ya venía
@TheMigueS6 ай бұрын
Es una buena lavada de cara, con mejoras en la seguridad. Yo espero que llegue el Yaris cross, el año que viene.
@juan197066 ай бұрын
Lo que dicen los ingenieros sobre el techo panorámico es para argentina solo?, en Uruguay llegan con techo los hybridos...
@GonzaloBernal-u7b2 ай бұрын
El corolla cross el como el helado de vainilla no es el preferido de nadie pero todo el mundo lo toma
@lucianoruiz31786 ай бұрын
La parrrilllllllllooota, saludos desde México.
@mauriciogonzalez17706 ай бұрын
1er test en donde lo llaman por lo que es AUTO!, no SUV como vi en otros canales.... Al final del día, es un corolla con mayor despeje, ideal para las calles, rutas argentinas... SUV es otra cosa, mis felicitaciones Mati
@hernanmedina87006 ай бұрын
Esa moda que en unos años va a ser difícil de explicar: Los SUV. Gran análisis Mati 👏👏👏
@Gmg1902-h6h6 ай бұрын
Larga vida al sedán naftero 🙌
@hernanmedina87006 ай бұрын
@@Gmg1902-h6h si señor. AUTOS de verdad
@angelvera6076 ай бұрын
muy buenos videos Matias saludos desde chile
@aldoescandell78295 ай бұрын
En Uruguay la versión full trae techo corredizo (serán otros ingenieros) y no trae apertura de baúl en forma eléctrica.
@pabloliaudat17105 ай бұрын
Super, no necesitas premium
@marcelosanchezfebles92206 ай бұрын
Prefiero a la Baic X 55 II , un avion , un motor turbo 1.5 con 180 caballos de fuerza, y con tecnologías que no Toyoya la tiene, y 240 de torque , excelente por Baic ahh con 7 años de garantía muchachos
@briannaeduardo59586 ай бұрын
Buenos días !,, estoy totalmente de acuerdo con tu comentario. Los vehículos de origen chino tienen un diseño y tecnología de la cual el Mercosur está quedando muy atrás . El problema es que en países como el nuestro la inestabilidad económica y también cultural genera una desconfianza no el el producto si no en la confianza con las mascas nuevas ( china en este caso) Te lo digo como ex poseedor de una geely emgrand gs Y actual Toyota Corolla cross hybrid. Saludos !,,
@fernandomarino34266 ай бұрын
@@briannaeduardo5958 Exacto... Como comentaba en un posteo anterior igual a este, BAIC vendio en abril 2024 un total de 53 autos. Contra 7.215 de Toyota o 3.831 de Volkswagen. ¿Estaran dentro de 7 años para ir a reclamarles una garantia??? Es lo que decis de la confianza con las nuevas marcas...
@DesolatorArgentina5 ай бұрын
Baic y Toyota deben ser los dos extremos en cuanto a marcas en las que confia la gente. De nada sirve una gtia de por vida si quiza en 2 años no existe ni un repuesto. Ilógica la comparación en todo sentido.
@fernandocortesg.52843 ай бұрын
Me quedo con el motor atmosférico de mi Corolla Cross 2.0 con 170 HP (2023). Tuve una RAV 4 2010 que aún circula en manos de un familiar con más de 200 mil KM y sólo un sensor de temperatura cambiado, y otra 2019 con 5 años y cero falla hasta ahora en 60 mil KM. Cuando la BAIC llegue a los 800 mil KM o más , kilometrajes que se ven en autos japoneses, entonces se podrá opinar sobre las garantías. BAIC al igual que otros autos chinos como Chery dan garantía por 7 años, incluso Chery da garantía de por vida para el motor, claro que cuando lees el manual o las condiciones de garantía te das cuenta que dice que la vida útil del motor son 100 a 200 mil KM. Y el downsizing (motores miniatura con turbo) no solucionó ninguno de los problemas que se suponía vendría a solucionar, todo lo contrario, mayor consumo y mayor contaminación (particulado). Mucha gente se queja que esos turbo 1.5 gastan más que un 2.5 atmosférico. Sin mencionar la dudosa durabilidad de un motor que está funcionando siempre exigido. kzbin.info/www/bejne/m3zZXndjbq6de7s
@juniorrojasdelacruz19213 ай бұрын
Te comento que la baic viene teniendo muchos problemas de fábrica en peru y Bolivia no se quieren hacer cargo de la Garantía
@macmotionpicture4 ай бұрын
Ya tenia una buena opinión de Antico la versión anterior en el esquive a pesar de que las imágenes muestran que lo hace en tres ruedas algo que en esta versión no ocurre.
@Griffindorrock6193 ай бұрын
Para vehículos que no van a viajar seguido en carretera y seguido hablo de todos los días, la aceleración está bien sino busquemos motores más potentes pero que te sacarán mucho consumo en ciudad. Saludos
@miguelkeim98555 ай бұрын
Hola , alguien me puede comentar que tal se comporta la hibrida al sobrepasar autos en la ruta, ya sea de 80 a 120 km/h o de 100 a 130 km/s , es muy lenta al sobrepasar ? o el motor eléctrico ayuda con el torque? Esto me hace dudar entre la hibrida y la 2.0. Gracias....
@EmanuelArias-9444 ай бұрын
2.0 gasolina
@Antonio-de9le3 ай бұрын
@@EmanuelArias-944lo dudo... Yo tengo un hibrido de esta marca y en mi caso hace un tiempo como el bmw o mb 2.0d... Y dudo muchisimo que un 2.0 de toyota sea mejor que un 2.0d de las marcas mencionadas.
@nahuelsouilhe82543 ай бұрын
Tengo una hibrida. Para pasar de manera exigida tiene un botón lo pasas a power y tira más. No una locura pero si como un naftero normal. Lo que si el consumo es hermoso. Y la comodidad que tiene tb
@fernandocipollone277524 күн бұрын
@@nahuelsouilhe8254sigue contento ?
@nahuelsouilhe825424 күн бұрын
@@fernandocipollone2775 sinceramente muy muy a gusto amigo. Es un auto muy confortable y económico
@nhg5555 ай бұрын
Tremendo... para cuando el Nuevo Corolla sedan. Saludos Matias
@Christian-zl9ug3 ай бұрын
Tengo un seg 2023. En general es buen producto, aunque uno siempre le encuentra detalles, como a todos los autos
@lucasmiranda91936 ай бұрын
Buen video Mati 👌🏽 si puedes traer un vídeo de la nueva FIAT fastback que salió este mes 👀
@juantorres73055 ай бұрын
Gracias por comentar acerca de el tanque tan pequeño que tiene!!! Tomen en cuenta eso!!! Ya la tuve dos meses y la vendí, mi Vitara Suzuki all grip me daba la misma autonomía, para ser hybrida la Corolla si se espera más autonomía por tanque
@Antonio-de9le3 ай бұрын
No sabes conducir un hibrido o haces mas carretera que ciudad.... Yo tengo un rav4 que gasta mas y puedo hacer casi 900 con 50 litros....
@juantorres73053 ай бұрын
@@Antonio-de9le ese esl punto a la Corolla le pusieron un tanque de 36 litros, tengo Prius y también me da hasta 900 km... El cual tiene tanque de 42 litros, solo a la Corolla le pusieron un tanque tan pequeño
@UFA0016a6 ай бұрын
La parrilla del Corolla Cross que tenía hasta ahora se la habían copiado al Rastrojero. Era igual. 😃
@samy72184 ай бұрын
en el minuto 10:00 el señor que esta atras de la verma esta corriendo hacia atras o es la toma en reversa? :v?
@juanlasheras13814 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@leonardonevarez2616 ай бұрын
Excelente review como simpre!! ¿Cuándo pruebas el Subaru Crosstrek o el Forester?
@jovimixdj6 ай бұрын
Yo le siento con buen pique y torque cuando se le pisa el acelerador lo que le hace sentir un vehículo muy ágil para adelantamientos. Su dirección y suspensión es muy suave lo que da mucho confort al conducirlo.
@oscarpeira43826 ай бұрын
Tal cual, creo el torque del motor eléctrico realiza una impecable tarea y cuando especifican el torque es sólo del motor térmico
@mundoyerba2 ай бұрын
En modo power y con el auto descargado se siente buena la salida.
@jordanmolero9596 ай бұрын
Una pregunta... Al ser hibrido, o sea que ya viene con grupo de baterias. ¿Tambien necesita una bateria plomo/acido? Quien se encarga de arrancar el motor a combustion a cada rato: ¿El burro? (Y de donde saca esa energia si la bateria se ests agotando) 🤔
@mundoyerba2 ай бұрын
Sí usa batería normal.
@omarscopinich74046 ай бұрын
Hola Matias, un test impecable como siempre. Por fin cambio la "cara de payaso enojado" !!!. El resto del auto... nada nuevo...
@Lucas-nh2mk3 ай бұрын
Para cuando los modelos 140 / 196hp Hibryd?
@oswyg6 ай бұрын
En México si llego 2.0 con tracción awd, pero no me parece tan competente por que no ahorra tanto
@chiquidj95956 ай бұрын
Para cuando la Toyota tunder es una bestia esa camioneta.
@patoborel90606 ай бұрын
No entiendo la excusa de la falta de techo corredizo que tiran desde Toyota. En Brasil lo ofrecen, allá no pesará tanto?? Es un faltante bastante notable por el precio
@justo20006 ай бұрын
en 13:28 en el tablero hay un item LTA 😂
@luchoJulian5756 ай бұрын
jajaj
@pistoleros0073 ай бұрын
Pregunta sobre el ruido interno en ruta, la llantas bajas me sugieren que sera ruidoso y que sentiremos todas las grietas de la ruta. Es así? Contame por favor.
@samuelmendieta80456 ай бұрын
El primero! Saludos desde Misiones Antico!
@nestordacunha77076 ай бұрын
Muchas quejas en la suspensión en éste modelo. Es independiente??
@luchoJulian5756 ай бұрын
Yo pensaba que los híbridos tenias que enchufarlos a la corriente... Buen video
@MatiasAnticoTV6 ай бұрын
Algunos sí se enchufan. Tienen una batería más grande y por ende pueden andar en modo eléctrico unos cuantos kilómetros. Este no, es de los híbridos simples.
@carlosgastoncrosetti36254 ай бұрын
Mejoró algunas cosas, pero la insonorización mejoro algo? Pasando los 110 el ruido del viento era bastante intenso.
@1854long6 ай бұрын
Nós encanto la mascota, muy bueno el blog 2
@carlosmajfud5 ай бұрын
Excelente los test y comentarios
@spytrdr6 ай бұрын
MUY LOGRADA la nueva trompa!! ahora quedo hermoso tanto de frente como de atras. el frente anterior se notaba q era algo casi improvisado o injertado. pero compraria el naftero 2.0, nunca este hibrido porque le falta potencia para mi gusto.
@finnelhumano33266 ай бұрын
El frente anterior era el trapezoide que le ponen a casi todos los Toyotas (horrible a mi gusto). Hilux todavia lo tiene, Rav4 tiene uno parecido.. etc etc
@mariosab093 ай бұрын
Para un uso predominante en ruta: Conviene mas el Hibrido o el 2000?
@Argiedan6 ай бұрын
Las luces (bajas) se mueven al mover el volante?
@marcos_dominguez6 ай бұрын
😅 aprovecha y hace propaganda algun repelente 💵💵. En la parte que estás mostrando el auto en el parque hay uno corriendo marcha atrás parece que estuvieses grabando en retroceso 😄😄 buen video
@ebol086 ай бұрын
Le agregamos un bidón de nafta homologado de 25L por unos módicos $40.000 en el baúl. Solución TN Autos.
@luzelianagomezrozas15214 ай бұрын
Hola disculpa yo estoy en proceso de adquirí una, pero me asusta la capacidad de estanque pequeño para viajes largos y la potencia o fuerza del motor en carretera, ya que para ciudad está claro que es muy eficiente. Agradecería me puedas dar tus nuevas impresiones a la fecha de hoy, como se a portado
@juancarlosquintana74606 ай бұрын
yo quiero el 2.0 naftero pero igual este es muy buen auto
@emersoncardenas6 ай бұрын
Esta nueva versión vuelve a traer líneas de reversa dinámicas de la 2020 que se perdióen 2022 con el.cambio de pantalla??? O sigue con las pésimas líneas fijas?
@german61456 ай бұрын
Quiero agregar a este completo test q el único punto desagradable (de mi unidad XEI HEV 2022) es el funcionamiento del B.A. (brake assist). Tiende a permanecer accionado mucho tiempo luego de soltar el freno y es tan notable q hasta los pasajeros piensan q es uno el que no saca el pie del pedal, tanto q impresiona tornarse peligroso. Según fábrica NO TIENE regulación ese delay. Ustedes tuvieron la oportunidad de probarlo. ? Ya devolvieron la unidad?
@MatiasAnticoTV6 ай бұрын
vos te referís al freno autónomo?
@ignaciovivas27506 ай бұрын
al abs te referis?
@german61456 ай бұрын
@@ignaciovivas2750 No al asistente de frenado de urgencia
@alfpacino18136 ай бұрын
9:57 ehhh está rebobinando la imagen!
@MatiasAnticoTV6 ай бұрын
???
@Papponotdead6 ай бұрын
@@MatiasAnticoTV No le des bola. Evidentemente no sabe que hay ejercicios corriendo para atrás para el bíceps femoral.
@martinirigoyen82086 ай бұрын
Es feo y muy incómodo atrás para los que medimos 1,87. Ahora mecánicamente un espectáculo. Excelente test Antico.
@mecmatto225 ай бұрын
Con 1.87 no vas cómodo en ningún auto atrás.
@finnelhumano33266 ай бұрын
Es PRIMERO del mes y como sabemos cada 1ero de mes se ACTUALIZAN LOS PRECIOS. Recien me fije y éste Corolla Cross Hybrid en su version SEG subio de 36 millones a 38.392.000. 2 millones en un mes 😵😵😵
@jonathanfranco2843Ай бұрын
Hola no hay un grupo de wsp ???
@leasix92314 ай бұрын
Aca en Uruguay venden uno híbrido 1.8 con techo
@SherpaSouth5 ай бұрын
Hermosa, lastima la trompa nueva, le quito carácter, no me gustaba mucho la anterior hasta que vi esta...
@miguelangileri133329 күн бұрын
Exelete, la Nissan Kiks ofrece prestaciones muy similares , con su motor 1.6 muy económico,y sencillo . Y a un precio mas conveniente
@sergiosupino5 ай бұрын
Buenas noches, una pregunta que no he podido responder en las múltiples notas que hay sobre ésta nueva Corolla Cross Hybrid... A qué velocidad se enciende el motor de combustión? A los 60Km, a los 80Km por hora? Me refiero al uso en ciudad. Muchas gracias, excelente test Matías!
@veronicaciceri16925 ай бұрын
A los 40km. Eso nos dijeron cuando la fuimos a ver
@sergiosupino5 ай бұрын
@@veronicaciceri1692 Muchas gracias Veronica! Me cansé de ver notas y test de todo tipo y en ningún lado lo aclaran. Te agradezco por haberme contestado. Saludos!
@mundoyerba2 ай бұрын
A los 40kph, por debajo de ese límite puedes ir en modo EV exclusivamente, si lo superas cambia a modo híbrido que no neceariamente activa el térmico, depende de tu pisada al acelerador.
@sergiosupino2 ай бұрын
@@mundoyerba muchas gracias
@fernandourbieta48493 ай бұрын
El.Paraguay el corolla híbrido es el que tiene techo panorami o
@qiqo736 ай бұрын
Que tal, tengo el sedán con el "restailing" nuevo y me da la sensación de que en modo sport/power hay diferencia sustancial, tiene una salida bárbara de abajo, hiciste el test de este ya, Mati??
@MatiasAnticoTV6 ай бұрын
Lo hice en su momento cuando se presentó
@jimmyescobar53376 ай бұрын
Excelente video
@diegorojasg47086 ай бұрын
Esperando a que subas el vídeo de Chevrolet Tracker RS. 🆗
@brianeinir6 ай бұрын
ES HERMOSO POR DONDE SE LO MIRE!!! EN PRECIO Y CALIDAD ES EL MEJOR DEL SEGMENTO, NO SE POR QUE LO TRATAS DE "DISEÑO INSULSO O ANTICUADO" O "QUE LA PARRILLA, EL LISTON NO ES DE BUEN GUSTO" ESO ES TU CRITERIO TENDRIAS QUE ACLARARLO. LOS AMIGOS MIOS QUE LO TIENEN LO VUELVEN A ELEGIR UNA Y OTRA VEZ
@ffsaurio6 ай бұрын
Pongan los precios en Dolares...
@rafaelalejandrorodriguez5634 ай бұрын
Matias, en ruta suppniendo a 120km/hora. Cual es la autonomia?
@jorgehueicha63673 ай бұрын
Promediando 500 km. Dependiendo de las condiciones (viento, estado de ruta, geografía), pero por ej. En provincia de Buenos Aires hacia 6.4 lts los 100 km a 120 km/hr. Saludos.
@jorgehueicha63673 ай бұрын
Me llamo Matias 😂
@Axel.Roads746 ай бұрын
Antico ... un "pinchacito" de Botox quizá ? , no mienta ehhhhhh La verdad a mi el auto no me gustaba , pero ahora con este rediseño me encanta ; de frente ni hablar , de perfil y de atrás también . Solo lamento la caja CVT . Saludooo
@MatiasAnticoTV6 ай бұрын
puedo estar más gordo, pero Botox, carmela y todo eso jamás
@Axel.Roads746 ай бұрын
@@MatiasAnticoTV JAJAJAJAJAJAJAJA Sos lo mas !!! Abrazo !!!
@fabriciopatti6 ай бұрын
@@MatiasAnticoTV Entonces en la comparativa con el modelo anterior, este rinde mas porque lo probaste con mas peso jajaja
@piergiorgioferrari4 ай бұрын
Disculpen,nafta seria gasolina?
@elquyngomez16433 ай бұрын
Si
@cristianlound30506 ай бұрын
Saliendo de vacaciones todo cargado a la ruta debe ser un odio y una preocupación hacer un sobrepaso, tochota sabe que lo va a vender solo y no cambia ese motor ni suma equipamiento. Afuera viene con mucha mas potencia, 4x4 y techo... Aún asi es para detascar que desde el base tenes el paquete completo del safety sense.
@billiken276 ай бұрын
El 122h (1.8L) como se lo denomina, hace rato que en otros mercados era 125h y ahora pasó a ser 140h. Pero además, esta el 180h (2.0L) que ahora pasó a ser 200h. Mismas motorizaciones tiene el Corolla en esos mercados con el agregado de las carrocerías 5 puertas y touring (rural)
@nelsonsexy6 ай бұрын
Mi suegro viajó en una híbrida más de 1000km 4 pasajeros y baúl completo!! Sin saber cuántos HP tiene dice que el viaje fue espectacular sin problemas para el paso de camiones y en zonas de autopista sin tráfico viajando a 150km/h. Consumo promedio 16.6km/L y en cuidad más de 20km/L!! En cuidad se suma el torque de los 2 motores lo que da reacciones muy buenas mejor que un auto con turbo!
@fernandovargas75623 ай бұрын
Luce mejor Que el anterior en la trompa… cool
@christianramo6 ай бұрын
Cuando esas transmisiones de carton o CVT empiezen a decir chau, sepan que Toyota no vende repuestos para reconstruirla sino q te venden una nueva y tu entregas la tuya, a y son alrededor de 10 mil dólares, muy bien !!!
@durielvs6 ай бұрын
ta todo bien con que sea híbrido pero esa cosa con el precio que tiene debería tener 20 o 30 ponis mas
@Halpaka2365 ай бұрын
Yo quiero saber que maneja Mati?
@sebastianrobaina34666 ай бұрын
Mati, supongamos q ya tenes en claro ir por un Corolla Cross pero no tenes definido si ir por el seg hibrido o el seg 2.0, sabiendo q vivis en capital y no pagarias patente pero por otro lado te oreocupa un poco la potencia en ruta del hibrido....... con cual te quedas ? Gracias.
@MatiasAnticoTV6 ай бұрын
Dependería de cuánto viajara en ruta. Si voy una vez por año a la costa por ejemplo, no me importaría demasiado. Tampoco es que va mal. No tiene las prestaciones del naftero pero se puede viajar tranquilamente
@juanharismendy66076 ай бұрын
Matías, hace el test de la Fiat Fastback
@MatiasAnticoTV6 ай бұрын
Todavía no lo tienen acá en Buenos Aires para hacer una prueba completa. Pero ya lo tengo pedido
@Leira0816 ай бұрын
Tiene solo 4 airbarg... suficiente para no prestarle la mínima atención.
@finnelhumano33266 ай бұрын
@@Leira081 Tanta importancia le dan a los airbags? se supone que te compras un auto para NO CHOCARLO. Si lo compraras para chocar si serian importantes 🤣 igual por estandar todos deberian tener al menos 6
@FabricioCatalini6 ай бұрын
Parece q ya se olvidaron cuando los Corolla venían sin ABS, años, y todos joden con los 4 Airbag. Andá.
@julianant6 ай бұрын
15:40 , para que queres el techo corredizo ??????
@NovaZ22 ай бұрын
Por lo que sale podría traerlo
@rafael09116 ай бұрын
Cuando llegue a México seguro ya habrá salido la nueva línea.
@mircojunk6 ай бұрын
El modo solo eléctrico es para salir de trampas , sin alertar a nadie. A la cuadra enciendes el motor térmico
@hianiman50696 ай бұрын
MODO PATA DE LANA!
@marielmherrera60423 күн бұрын
Quiero un especial de manejo de caja automática del hibrido. Utilizo solo lo básico.
@Cuchiwood6 ай бұрын
Ya lleva como dos o tres renovaciones
@arielmaximiliano286 ай бұрын
Mal ahí toyota en ponerle 36lt al tanque que poco 😢 no la vieron si le ponían un poco más de 50lt podían sacar pecho de hacer un vehículo que hace más de 1000km en ciudad 😮
@JoseAlvarez-ip4pt6 ай бұрын
Antico subi el test del nuevo corolla sedan 2024
@frank-ht7bg6 ай бұрын
La versión que no es híbrida va a tener este mismo frontal??
@marcelodelacolina68406 ай бұрын
Si
@gachu266 ай бұрын
Ahorra mucho consumo o ahorra mucho combustible??
@marcoroldan99206 ай бұрын
Es lo mismo
@mariopino99176 ай бұрын
Lo del "freno de mano" es muy importante. Lo del caño de escape también. ADAS de serie no es poca cosa.
@djdacar6 ай бұрын
Por qué sería importante que el freno de estacionamiento sea de mano y no de pie?
@mariopino99176 ай бұрын
@@djdacar Por un tema de practicidad y de estandarización. Hace 50 años que no se fabrica ese freno de estacionamiento para apretarlo con el pie.
@djdacar6 ай бұрын
@@mariopino9917 me parece mucho más práctico con el pie, ya que no se usa el pie izquierdo y te deja libre el brazo derecho
@mariopino99176 ай бұрын
@@djdacar OK. Si es cambio automático puede ser. Yo siempre manejé con cambio manual. Aunque ahora es con botón 👍
@djdacar6 ай бұрын
@@mariopino9917 claro, con manual ahí te podría dar la razón. Pero estamos de acuerdo que el botón es la mejor opción (mientras no se joda la electrónica)
@Elpibemayor14056 ай бұрын
Mati ,, faltó decir esta pantallashotaa.😊
@djalexbailey37896 ай бұрын
que tipo de gasolina utiliza ese corolla?
@ignaciovivas27503 ай бұрын
91 octanos
@juanstdio6 ай бұрын
Tengo un Corolla SEG Hybrid 2023.. cuando lo estaba por sacar miraba la Corolla Cross y decía "Serás la Próxima", aunque ahora viéndolo por dentro, es exactamente igual, mismas palancas, mismo volante, mismo sistema multimedia, mismos asientos, mismo paquete de seguridad, misma caja y motor, mismos consumos. Para mi, solo está cambiando el software y como te muestra los íconos el sistema operativo del auto. cuando esté un poco mejor, lo pensaré
@juanc.martinez13496 ай бұрын
Me encanta el vehículo 🔥, pero no si se sea mejor este Corolla Cross full o un RAV4 intermedio..
@virtualridesXA406 ай бұрын
Un RAV4 intermedio me parece mucha mejor opción!
@mauriciogonzalez17706 ай бұрын
La RAV4 es un SUV, este sigue siendo un auto, depende de tus necesidades
@juanc.martinez13496 ай бұрын
@@virtualridesXA40 lo tomaré en cuenta
@leonardomatias69306 ай бұрын
Que haya un rango de poco más de 4 millones de diferencia entre inicio y tope de gama no parece "muchísimo" como decís Matías
@CarlosSoliz16 ай бұрын
Para rutas en montaña algo limitado.
@leonelpescipesca88316 ай бұрын
Que triste ver semejante fábrica abandonada todavía tengo un tarro de dulce de leche Gándara lleno de tornillos 😂 viedeaso paisa !! Te mando un gran abrazo
@marcelodelpino10006 ай бұрын
gracias leonel ,,, ,pero este video es de Matias Antico,,,, no es Mdq-team ,,, le erraste de canal jajajajaajajaj
@leonelpescipesca88316 ай бұрын
@@marcelodelpino1000 jajajaja no entiendo como puede ser yo estaba comentando en el final de tu vídeo y cuando termine la reparación automática me llevo al vídeo de antico se ve que el KZbin se confundió para quien estaba escribiendo 🤣🤣🤣 Ahora no entiendo como vos me encontraste acá 🤔🤔🤔🤯🤯
@marcelodelpino10006 ай бұрын
@@leonelpescipesca8831 yo veo tooodoooo como decia la prandi ,,,,,,
@juliobenitez29336 ай бұрын
Buen video
@MrGuillo573 ай бұрын
Todas las ayudas de seguridad ya las habían sacado otras marcas Mazda cx30 entre otros
@termicelis6 ай бұрын
En Colombia toca esperar hasta 2 años
@mavd41994 ай бұрын
porque antico no reseña mazda?
@miguelzamoraespinoza49382 ай бұрын
Mazda se vende en argentina?
@guillermojg74656 ай бұрын
Tengo uno 2022, y el tablero hace ruido por los plásticos duros