Toyota Corolla Cross, CONSUMI: 20 KM/LITRO con il 2.0 IBRIDO da 197 CV

[@anadalet9885]

Molto interessante per le dimensioni e i contenuti, in particolare per il motore aggiornato e la trazione integrale. Come tutte le Toyota i prezzi sono alti ma la qualità qui c’è

[@81TheDoc]

Ma per poche migliaia di euro,a quel prezzo, tanto vale passare alla RAV4

[@diesse_tv]

Abbiamo aspettato un'anno per un SUV con linee anonime, con gli interni della Corolla eppure con un prezzo esagerato!

[@hlb979]

com'è l'insonorizzazione?

[@alessioptr2367]

Il design è un giusto compromesso tra linee anonime e linee brutte

[@AmurTiger-vm5dy]

Non ne hai azzeccata una 😂😂😂😂

[@michaelsanta6459]

​@@AmurTiger-vm5dymi dispiace che te la sei comprata, ma è un 🚽

[@AmurTiger-vm5dy]

@@michaelsanta6459 mi dispiace per te, ma non sono in possesso di questa vettura 😂😂😂😂😂😅😅😅🖐

[@lorebac243]

Il posteriore ricorda l'Avensis sw di fine anni 90 inizio anni 2000

[@pasqualecautiero2340]

È vero! Ecco perché mi sembrava già visto! Cavolo il posteriore potevano farlo simile alla yaris cross, mica ci voleva un genio a pensarci, sarebbe stata bellissima

[@ilCALABROneITALYano]

Per chi ritiene il modello in questione dall'aspetto troppo "agè", lo tranquillizzerei ricordandogli l'arrivo della ben più "scapigliata" C-HR verso fine '23 (in rete circolano già i bozzetti ufficiali ed altro)...

[@riccardomazzotti1250]

Un auto molto interessante , io ho una yaris cross e questa corolla mi piace tantissimo , ovviamente il prezzo è alto ma purtoppo nel 2023 si sono alzati tutti i prezzi di ogni auto , perciò con 35/40 mila euro al giorno d’oggi non prendi meglio di questa … poi consumi da record bella linea classica comoda e spaziosa con materiali di qualità

[@AmurTiger-vm5dy]

Tutto vero

[@lucamedori5927]

👏👏👏👏 complimenti

[@pietrogiacoia4768]

Ma il motore termico può funzionare insieme a quello elettrico, o se funziona uno l'altro viene escluso?

[@GianfrancoCozzi]

Ma i cavalli x il bollo si sommano?

[@emmanuelefioretti]

Il design secondo me é giusto, per chi vuole osare c’é sempre la CH-R. Il problema sono i prezzi, mediamente alti. E poi non so, dietro non mi sembra accoglientissima. Però bella macchina. A me piace.

[@acrobat7646]

In autostrada consumi reali?

[@garrixmartin6278]

Ottima auto ma 40 mila euro stiamo scherzando pazzesco

[@MrRoberto984]

Sono quelli i prezzi sei vuoi un suv...anzi e anche poco per una nuova..e per questo che sn in giro col mio fiestino del 2005...80 milioni delle vecchie lire per ..il piu delle volte viaggiare solo...non mi serve yt quel peso dietro...bella ma il mercato dell auto sta puntando troppo in alto il suo target

[@urghih]

senza trazione integrale siamo sui 37000-38000 full optional, un segmento C a questo prezzi (CON QUESTA QUALITA' CONTRUTTIVA) non lo trovi, possiamo stare qua a lamentarci dei prezzi, ma ormai i listini sono questi.

[@gennarodimarino4402]

Non è full optional, manca il pacchetto tech che va per altri 4 mila

[@urghih]

@@gennarodimarino4402 lo hanno cambiato di recente

[@81TheDoc]

Full Optional sale molto di prezzo...a questo punto: RAV4 o Hyundai Tucson con sconti e incentivi arrivi a 38-39'000

[@gigioamala2529]

⁠​⁠@@gennarodimarino4402preventivo fatto un mese fa, il modello lounge 4x4 197 cv con il pacchetto tech quindi più accessoriata ci vanno 41 mila

[@lorenzopennucci8516]

40.000 euro.....ormai il mercato è fuori controllo. 🤣🤣🤣

[@japkookpaj8079]

Corolla cross vs kia niro? why?

[@fernandovargas7562]

Great Corolla Cross hybrid for Boston’s heavy traffic ….

[@Antonio-pj1vt]

Interessante.

[@mlanzasams]

Linee arretrate, specialmente al posteriore dove sembra aver spunto dalla Carina anni 90

[@nerone70]

Perchè la velocità è limitata su tutte le Toyota?

[@nibert879]

Per non mandare in fuorigiri il motore elettrico, essendo esso collegato direttamente alle ruote

[@giovannibrollo3336]

perché di più nn vanno!!!

[@Ironcarlo]

Non male!!

[@samporterbridges77]

vale lo stesso che per le altre, il segmento medio e arrivato a 40 mila euro, il prodotto puo interessante quanto volete ma e il prezzo che fuori quota per una famiglia media, anche volendo pensare al risparmio del carburante rispetto ad un normale diesel.

[@giovannipea2084]

Io la attendevo perché speravo potesse essere la mia nuova auto, ma com’è possibile che il prezzo d’accesso sia superiore a quello della Rav 4?!

[@andreiarama8745]

Tutto molto semplice,tra poco presentano la nuova RAV 4 che costerà di più

[@vittoriopodesta3549]

Con prezzi paragonabili per le versioni di attacco, preferisco la Nissan Qashqai E-power. Come alla Rav4 preferisco la nuova Nissan X-Trail E-power

[@fabietto9947]

La qualità di Toyota è nettamente superiore a Nissan

[@decimamas2545]

Se le piace viaggiare a 3 cilindri con cubatura ridicola.Un SUV 1.6 a 3 cilindri non si può sentire.

[@rosarioevangelista5652]

Nissan superiore con e power. Chi dice che ha 3 cilindri non sa nemmeno la tecnica di utlizzo di quel motore

[@efilistun]

Nissan e affidabilità è un ossimoro. Auguri. ​@@rosarioevangelista5652

[@SS-nf7sg]

Why is the exhaust pipe mounted so low? It is very ugly and unprofessional and needs to be improved urgently

[@MCz-84]

Bella, peccato il bagagliaio. Skoda fa di meglio a livello di abitabilità. Per il motore vince questa Toyota però!

[@Peppe-k5b]

Un auto con cilindrata grossa , tanti cavalli nn potrà mai sciupare poco nn ci vuole un genio x saperlo

[@GB-sb8jv]

Come va in montagna ? La solita molla ?

[@nibert879]

Non penso faccia meglio della berlina... Le strade di montagna non sono il suo terreno ideale

[@cateyedboy7151]

Bollo???

[@nessuno_77]

💪

[@81TheDoc]

La differenza di prezzo con la sorella maggiore RAV4 (esteticamente indistinguibile tranne per i cm delle dimensioni) è troppo piccolo, non ha molto razionale scegliere la più piccola... ...ibrido Toyota è sicuramente il TOP,ma gli interni hanno un che di datato e le linee sono praticamente quelle della RAV4 con gruppi ottici e griglia frontale leggermente diversi... insomma, sembra un' auto pensata in pochi giorni, un'idea raffazzonata.. Bastava davvero poco, lavorare un po' di matita e non alzare troppo il prezzo e sarebbe stata una Regina dei SUV di medie dimensioni... peccato davvero!!!

[@Giudipeppe83]

Esatto, più che una corolla rialzata è un rav leggermente più piccolo.

[@brunotorchia6719]

Aspettiamo il 1.8 sperando che il prezzo scenda parecchio…

[@fabietto9947]

Ormai i prezzi non scendono.. una Yaris costo 25 mila euro.. preferiscono vendere meno ma più caro (tutti non solo Toyota)

[@kleberborges2141]

Qui alla Bradil, Toyota produce questa stessa vettura con diverse carenze tecnologiche e una finitura molto inferiore.

[@adrianozorro66]

Costa troppo 🤦‍♂️

[@andreiarama8745]

Ma davvero in Toyota non sono capaci di trovare un designer decente?

[@ilCALABROneITALYano]

Sarà.... ma stiamo pur sempre parlando di world car...

[@andreiarama8745]

@@ilCALABROneITALYano quindi una world car deve essere anonima/brutta? Secondo me le Toyota hanno sempre venduto bene per qualsiasi altro motivo che il design. E poi quando hanno fatto una macchina un po' più bellina hanno sbagliato qualcos'altro. Guarda la Corolla,non è male ma ha un bagagliaio imbarazzante,la tecnologia di bordo vecchia

[@ale_86]

BMW si ?!

[@andrea7814]

Chissà che bollo con 200cv.

[@gagginaspinnata]

Ormai i vostri video non li guardo più. Non perché non siano interessanti o perché voi non siate bravi. Ma perché con i prezzi che hanno raggiunto le auto non ha più senso stare ad informarsi. Sono diventate tutte auto di lusso. L italiano medio non può permettersi di spendere tutti questi soldi. Si, magari può farlo. Ma non può permetterselo, sono due cose diverse.

[@MassimoX]

se ne accorgeranno a breve.......

[@81TheDoc]

Per questo fanno tutti noleggi e leasing...a conti fatti conviene...paghi un tot al mese,zero sbatti di bollo, assicurazione, manutenzione,etc...se fai un conto in 5-6anni con un noleggio o un leasing,hai risparmiato molti soldi

[@antoniosetale5916]

60% in elettrico….una storiella a cui non credo ( minuto 5:16)

[@albertolaspina23]

Ho una CHR 2.0 184 cv. Credici! 😉

[@nibert879]

@@albertolaspina23 ok, pure io con Corolla berlina da applicazione mi fa il 50/60% in elettrico.. Poi però si fanno soltanto i 20/22 al litro di media...se fossero reali quelle percentuali, mi aspetterei di fare molto di più!

[@albertolaspina23]

@@nibert879 e ti sembrano pochi 20/22 km/lt con motore termico 2.0 benzina?

[@nibert879]

@@albertolaspina23 No, sono sicuramente molto buoni, ma, su strade statali, di montagna e autostrade, si può fare altrettanto con un 2.0 diesel di ultima generazione, e con un feeling di guida superiore. Ecco perché mi aspetterei di più da un complesso sistema ibrido.

[@massimomasi3429]

Come materiali e finiture mi sembra inferiore alla corolla station. Mah

[@flowers42195]

Bella ma prezzo troppo elevato sperando in sconti più incentivi sostanziosi per sperare in 32-33k€ 😬

[@3dgraphicsart_]

Le Toyota usano lamiere sempre molto sottili per la carrozzeria ok, ma questa costa 34000 scontata e non so' se avete sentito l'orribile CLANG all'inizio del video quando chiude il cofano... anche la Yaris e' cosi'.

[@cal7348]

Sono morto dal ridere per quel rumore ahah

[@ilCALABROneITALYano]

@Cal Pensa che proprio qui avresti invece molte meno probabilità di "morire" dal momento in cui i prodotti fabbricati da tale casa RISULTAno fra i migliori in termini di sicurezza passiva (crash test)... 😉

[@3dgraphicsart_]

Vorrei sottolineare poi che a questo livello di prezzo una Hyundai Tucson o una Kia Sportage con i loro sistemi ibridi fanno le stesse medie ma senza avere l'odioso cambio automatico CVT. La Corolla Cross inizia a pesare tanto e di conseguenza le medie con il 2.0 ne risentono. Ottima auto ma penso che con 35000 euro scontato si puo' prendere di meglio. Ho l'impressione che Toyota abbia alzato troppo i prezzi forti delle vendite.

[@ilCALABROneITALYano]

@@3dgraphicsart_ Le coreane in questione sarebbero da confrontare con RAV-4. Detto ciò, in ottica di tenere l'auto per un certo numero di anni, nonché di proprietà propria naturalmente, la soluzione nipponica assicurerebbe una potenzialmente (ergo dimostrata/provata) maggior longevità...

[@3dgraphicsart_]

@@ilCALABROneITALYano Se punti a tenere la macchina 10 15 anni le Toyota sono una garanzia. Io ho avuto la prima Yaris e quella attuale. Il sistema Toyota e' il piu' affidabile sicuramente ma a 35k i competitor fanno meglio. Basta vedere una Kia Sportage che e' quasi paragonabile ad un Audi Q3 basica. IMHO ovviamente.

[@albertolaspina23]

Vista dal vivo in concessionaria. Purtroppo plancia e materiali non sono al Top, anche tenuto conto del prezzo di listino. La linea è poco accattivante. Prezzo alto. Chiaramente nulla da ridire sull'efficiente sistema ibrido di 5^ gener. e sulla proverbiale affidabilità Toyota.

[@nibert879]

Stessi interni e materiali di Corolla, datati, dall'aspetto poco piacevole e rumorosi col passare degli anni e km... La mia ha quasi quattro anni. Dentro ha molti scricchiolii, un po' da tutti gli assemblaggi. Soprattutto la mattina con il freddo. Provengo da auto tedesche, che su questo piano erano molto, ma molto meglio

[@Pierfrancescotancredi]

Chi compra quest'auto cerca praticità e comfort per utilizzo quotidiano anche in città, perciò una clientela decisamente più ampia rispetto a ch-r o rav4, per questo motivo non può costare 40'000 euro, non ha senso, a questo punto prendi direttamente una rav4 e se vuoi qualcosa di più compatto prendi una ch-r o una yaris cross, flop assoluto.

[@raffaeledellaglio3226]

O fai come me, dacia Duster che é più spaziosa..e costa la metà,a GPL, allestimento top di gamma

[@elio067]

@@raffaeledellaglio3226 quanto fai al litro? La usi anche in montagna?

[@Pierfrancescotancredi]

@@raffaeledellaglio3226 curiosità, il motore spinge abbastanza?

[@raffaeledellaglio3226]

@@elio067 al litro,in pianura fa circa 7.7litri/100 km a GPL. A benzina invece fa i 7. In montagna ancora non la ho portata,considera che potrebbe arrivare a 10/11 litri/100 km di GPL, comunque non male. In autostrada invece a 130 con Cruise fa gli 8.5 L/100km a GPL, i 6.4 a benzina

[@raffaeledellaglio3226]

@@Pierfrancescotancredi ciao,il motore é bello vispo per essere un 1000, considera che il turbo entra subito l, a 1800 giri. Il cambio é abbastanza corto. La ho provata in 4 persone e non soffre

[@matteolucchini1496]

Basta alzare le berline... Non ha senso.

[@drivingcars80]

Con una berlina difficilmente sali in montagna o fai qualche sterrato…

[@matteolucchini1496]

@@drivingcars80 Per questo esistono i crossover e i suv che nascono come tali. Per me non ha solo senso questa moda di rendere crossover anche le piccole utilitarie (tipo la Aygo o la Yaris)

[@Pierfrancescotancredi]

Piacciono, e assorbono meglio le irregolarità delle strade (soprattutto quelle italiane), inoltre come detto anche nel video, la posizione più alta infonde più sicurezza...

[@formicone7]

@@Pierfrancescotancredi se vuoi assorbire bene le buche in strada basta che monti gomme da 16 con spalla alta e vedrai che assorbi tutto meglio di qualsiasi suv con gomma da 18 o più e spalla inesistente

[@David-ll3gk]

Che vano motore ordinato, sembra abbiano lanciato dentro tutto, poi chiuso in fretta.

[@jamesfranklin2203]

A parità di prezzo preferisco la Honda CRV

[@ilCALABROneITALYano]

Questa è confrontabile con la recente ZR-V di Honda e non CR-V che lo è invece con RAV-4.

[@gigioamala2529]

Solo che la crv più accessoriata ci vanno 8000 mila euro in piu

[@alessandromurgia9895]

180 km/h velocità massima? Mi sembra davvero pochino

[@elio067]

Ormai lo sanno anche i sassi che Toyota limita la velocità a 180 km/h per non fare andare in fuorigi il motore elettrico accoppiato al cambio epicicloidale

[@alessandromurgia9895]

@@elio067 beh io non ne' ero a conoscenza e sinceramente la cosa è un po' deludente, specie se non ci sono limiti come nella maggior parte delle Autobahn tedesche. 197 cavalli per poi avere un limite del genere...E Comunque si può anche commentare senza prendere persone che Lei non conosce per ignoranti o poco informate ( " lo sanno anche i sassi"..) perché a parte questo aspetto delle autolimitazioni dell'ibrido Toyota, io potrei avere un livello di cultura generale superiore al Suo, educazione compresa

[@elio067]

@@alessandromurgia9895 l'ultima volta che sono stato in Cruccolandia risale a prima della pandemia e la ricordo piena di traffico, auto in coda e di limiti anche di quelli a pannelli luminosi variabili. Ha ragione riguardo ai "sassi", sono stato sgarbato e le chiedo di scusarmi

[@fabietto9947]

Tutte le volte che sono andato in Germania, oltre alle tante code e velocità variabile, in quei pochi tratti liberi il 90% viaggiava massimo a 150.. chi andava oltre aveva ben altre tipo di auto..

[@ilCALABROneITALYano]

Oltre che convenire con @fabietto, farei altresì presente che per il prossimo futuro 180 dovrebbe rappresentare lo standard.... e ciò proprio in ossequio alla sicurezza (vedasi Volvo come esempio)...

[@Elegant_John]

Toyota ha prezzi ma comprate 2 e tra incentivi e sconti non é più cosi folle. Alto ma meno folle.

[@giuseppebozzi78]

Si sono impegnati a farla brutta 🤦🏻 tecnicamente ibrido di Toyota top

[@pajamasguitarist1055]

390 litri in 4.5 mt? 🤦

[@antoniogugliotta2443]

Questa sarà un flop veramente brutta, forse la più brutta della gamma toyota

[@alessiozanrosso674]

Subaru style

[@urghih]

Altro che gli ibridi Kia e hyundai che consumano come transatlantici

[@salvatorealbigiani2199]

Non abbiamo paura del Diesel....la verità è che ci stanno a poco a poco imponendo obbligatoriamente le auto ibride visto l'aumento indiscriminato del carburante senza motivo o meglio...per il motivo sotteso all'acquisto di queste tipologie di auto.....di cui personalmente non ne sono convinto perché queste ibride hanno costi più importanti sia per il consumatore che per l'ambiente (sfruttamento delle miniere di cobalto...e smaltimento di tutte le batterie). Personalmente continuerò a ricercare auto diesel pure....senza sti fronzoli tanto pompati da voi guidatori dimostratori...per me dovrebbero fallire le case automobilistiche che producono auto ibride😂😂😂😂

[@Giudipeppe83]

La cosa brutta prezzo a parte, è per una famiglia avere il baule della yaris cross, come cavolo è possibile....una media da quadi 4m e mezzo, 1500kg, 40 mila euro...piena di difetti....si salva solo il motore ibrido di 5 gen.

[@ThePippuz]

Tutta la vita mazda cx 30 esteticamente un abisso di differenza

[@cesaregerardini2446]

prendo una subaru xv...è un 4x4 vero, consumerà un po' di più ma costa anche 10000 euro in meno.....folli..

[@sfortunavargiu9273]

Puglia come Sicilia e Asl Antonella dalu si passa telefono con la madre e dopo öe due ricovero Vargiu öi fafarecascanu e farris chiuso il bar Ntonella

[@paolobrizio7031]

Fastidioso il rumore del motore...una lavatrice continua in funzione

[@sbarbatos7958]

Auto che all’estero è già fuori da un anno … 🫣

[@acrobat7646]

Honda Hybrid meglio come estetica e molto affidabili

[@giovannibrollo3336]

inguardabile

[@massimovermili6281]

Anonima

[@o.k.corral]

Come si può fare un muso così brutto ? Neanche un designer ceco ci riuscirebbe. Forse un allucinato...

[@giammy5466]

Altri dettagli estetici della Corolla Cross: fa cagare

[@AM-mk3zc]

Meglio un land cruiser usato