Вариатор появился в семье, смотрю для ознакомления, спасибо тебе за видосы, приятно смотреть, как с хорошим товарищем Лайк и рекомендация однозначно, добра тебе и семье 👍
@Гаражморяка4 ай бұрын
@@milo-delo2810 Спасибо 🤝
@rusplanet_45347 ай бұрын
Спасибо за такое видео! Очень познавательное!
@ЛеонтийИванович-ш6щ Жыл бұрын
Молодец хоть ктото начал
@АнатолийЦыренов-с8н Жыл бұрын
Приветствую. Смотрю мастера по ремонту АКПП и вариаторов Сослана из Москвы TSD PRO, у вариаторов Тойот Aisin ресурс хороший, по крайней мере у этих моделей Аксио и Филдеров в этом кузове. У друга Аксио пробег 300 с лишним. Меняет жидкость вариаторную, и то не по регламенту. Вариатор пока живой. А вот Джатко JF 015, 011 прям печаль ходят недолго.
@Гаражморяка Жыл бұрын
🤝В Приморье дешевле купить бу, чем починить. А в нашей глуши приходится во всём разбираться самому.
@АнатолийЦыренов-с8н Жыл бұрын
@@Гаражморяка У нас в Бурятии более половины правого руля. Поэтому также не проблема. Запчасти контрактные от вас идут к нам. Но вариаторы контрактные от Aisin дороже чем от Джатко. Знакомый менял на Тииду, года 2 назад вариатор, обошёлся в 12 тыс. контрактный, тогда как на Тойоту в разы дороже.
@Гаражморяка Жыл бұрын
@@АнатолийЦыренов-с8н Toyota была народная машина но дорогая, Nissan и Mazda дёшево но ломается чаще. Везде компромисы. Был town ace грузовик, проблем не знал но марально уже устарел. Сейчас Bongo-vanette, постоянно что то сыпется. Но в ремонте не сильно пока карман опустошает. Ну а Caldina, семейный сверхнадежный универсал, её берегу, так как не вижу смысла менять.
@АнатолийЦыренов-с8н Жыл бұрын
@@Гаражморяка У самого 20 Приус. Проблем пока не имею. Боюсь что в ближайшее время начнется масложер из за тонких колец, у них закоксовывается двигатель. А так у планетарки особых проблем нет. Если толчки сильные то можно поменять демпферный диск. Да и то так можно ездить. У моей 20-ки пробег 187 тыс. Лью пока масло 0w20.
@Гаражморяка Жыл бұрын
@@АнатолийЦыренов-с8н У калдины 250, масло кушает но не критично, если бы ездил как все, то вообще бы расхода не было. Как начнет жрать, так колечки новые подкину да каналы в поршнях почищу, а пока от замены до замены, тьфу-тьфу-тьфу.
@sergeqzimin224126 күн бұрын
Подскажи, есть ли смысл снимать гидроблок для промывки? Озадачился этим вопросом потому что есть небольшие пинки вариатора при езде к примеру по дворам, то есть пинок происходит когда нажимаешь на газ после езды накатом.
@Гаражморяка26 күн бұрын
@@sergeqzimin2241 Если нет опыта и понимания что и для чего, то не стоит. А если вопрос стоит о покупке контракта, то стоит попробовать, глядишь повезёт и починишь.
@Александр-в8п1д5 ай бұрын
Маленькие фильтры ставились на ранние модели вариаторов, в последствии, тойота прекратила их устанавливать, получается, место есть, а фильтра нет, избавив от лишнего гемороя, при замене жидкости.
@КонстантинЛановой11 ай бұрын
❤ молодец 😂
@bulgakoffvaleri44073 ай бұрын
Добрый день а между половинами гидроблока есть прокладка, и половины блока с определённым моментом затягиваются?
@Гаражморяка3 ай бұрын
Добрый, прокладок нет, главное резьбы не сорвать.
@bulgakoffvaleri44073 ай бұрын
@@Гаражморяка а момент? Или на глаз?
@Гаражморяка3 ай бұрын
@bulgakoffvaleri4407 Момент на глаз.
@EugeneShlepanoff4 ай бұрын
Здравствуйте! Скажите пожалуйста вариаторы Аксио/филдера и Прбокса/суксида идентичны или имеют различия? Спасибо! Удачи!
@Гаражморяка4 ай бұрын
Здравствуйте, на сколько я знаю, различий нет.
@EugeneShlepanoff4 ай бұрын
@@Гаражморяка Здравствуйте, благодарю Вас!
@Сергей-н6ж4ш3 ай бұрын
Разве только в деференциале.
@EugeneShlepanoff3 ай бұрын
@@Гаражморяка Здравствуйте, спасибо!
@MrVarvar0053 ай бұрын
👍
@Димон-ь3т7 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста поменяли масло в вариаторн на тойота королла филдер 141 кузов и начелось затягивания вариатора.
@Гаражморяка7 ай бұрын
Добрый день, могу только предположить, что проблема с давлением. Либо вязкость, либо фильтры.
@Сергей-н6ж4ш3 ай бұрын
Какую жидкость залили?Нужно оригинал.
@Сергей-н6ж4ш3 ай бұрын
С аналогами могут быть проблемы.
@bulgakoffvaleri44073 ай бұрын
Здравствуйте, что за режим,, b,, на вариаторе? Спасибо
@Гаражморяка3 ай бұрын
Здравствуйте, что-то типа первой передачи, для режима торможения двигателем или при движении по глубокому снегу.
@bulgakoffvaleri44073 ай бұрын
@@Гаражморяка спасибо
@evgen28493 ай бұрын
А у меня nze144 2010г там вообще такого фильтра нет ,пусто😂
@Сергей-н6ж4ш3 ай бұрын
Вроде как с 10го года не ставят.
@ИванГорбунов-к7я6 ай бұрын
Контрольное отверстие с низу трубка , а не ТС
@Александр-в8п1д5 ай бұрын
Убирайте этот маленький фильтр и не ставьте, японцы их уже не ставят.
@Гаражморяка5 ай бұрын
Ага
@Automehanica9 ай бұрын
Трансмиссиооная жидкость! Не гидровлическая!
@antidot32296 ай бұрын
Этот маленький фильтр почему то некоторые рекомендуют вообще убрать и не ставить
@Гаражморяка6 ай бұрын
Именно по этому свой автопром в жопе, удешевляем урезаем оптимизируем.
@antidot32296 ай бұрын
@@Гаражморяка его японцы убирают и не ставят 😂 а у них автопром явно на лидирующих позициях
@gabdelk50884 ай бұрын
@@Гаражморякас 2012 года убрали фильтры маленькие со всех вариаторов Японии, так что да теперь автопром Японии в жопе