Toyota Corolla гаснет приборка, не работает автозапуск.

Притащили Toyota Corolla с проблемой: при перегазовке гаснет щиток приборов, автозапуск работает только в теплую погоду и в догонку машина перестала заводиться. Решаем все эти проблемы и радуемся результату.

[@KenigKwinTo]

Очень интересно. Сам автоэлектрик лет 10 занимаюсь. Расскажу свою историю. Имею ведёрко Мазда фамилия 1998 zlde мотор. Два года не мог понять откуда переодическая детонация. Два-три дня детонирует один норм. Звенело так что думал поршень стучит. Зависило из за погоды, чем жарче тем детанирует сильнее, перепробовал все. Менял катушки, пересматривал метки шпонки, датчики детонации, смотрел цилиндры на нагар, ставил термостат холоднее, ставил более горячие свечи, менял эбу...И одна из особенностей сканер никогда не подключался с первого раза. Ничего не помогало. И тут приехала тайота Королла на ремонт из за трения. Банально рассыпались фишки на катушках. Открываю капот и вижу на первом цилиндре кто то повесил конденсатор. Ну я чё колхоз...обрезал и в мусорку)) Все короче разъемы поменял. Запускаю, перезагрузка приборки либо загорается АКБ и ручник. Я чё за х.....Перепроверил провода, решил вернуть колхоз как было, и вуаля все стало норм. И тут меня немного осенило про свою детонацию. Еду в магазин покупаю на своё ведёрко конденсатор, меняю и проблема пропадает!!!!!! Она так с новья не ездила!!! Никакой детонации вообще!! И сканер теперь подсоединяется с первого раза на заведенную... Вот так бывает)) Я счастлив))

[@user-bq6ir9ox7q]

Кондёр на скока. Между какими контактами . Зарание Спасибо.

[@KenigKwinTo]

@@user-bq6ir9ox7q На клиентской между плюсом и минус 2200мкф вольт 60 стоял. А у себя я поменял штатный на питающем проводе. катушек.

[@user-hi5fy6wv5j]

@@user-bq6ir9ox7q, 25 вольт, 1000 мкф хватит, можно и больше ёмкость, скажем 2200 мкф. Главное у конденсатора плюс к плюсу подключить а минус к минусу, а то бахнет конденсатор и куски фольги полетят :)

[@garazh25]

Приветствую коллега! Знакомая ситуевина ))) Встречал подобное, и не только. Часто последнее время встречаться начали свечи подделка (т.е. без сопротивления, когда для двигателя с электронным управлением и датчиком детонации оно должно быть 4-6 кОм). Так вот эти свечи без сопротивления как раз таки и создают помехи. А если быть точнее, то помехи начинает излучать катушка (часто неоригинальная) из-за тех самых свечей зажигания без сопротивления. Причем у всех проявляется проблема по разному, у кого-то магнитола тухнет, у кого-то ЭБУ зажигание начинает в позднее закидывать (датчик детонации улавливает эти помехи, а мозги их воспринимают как детонацию) и авто теряет мощность, а у кого-то, как тебе попалось, приборка начинает показывать свою любовь к ее владельцу 😂...

[@user-zt6tf3hm2h]

1. Частота дискретизации осциллографа низкая, не видит быстрые импульсы с высокой амплитудой. 2. На митсу ставят конденсатор прямо рядом с катушками

[@idiag]

1. на 9:50 прекрасно видно помехи. Дискредитации хватает. Нужно в общем питании смотреть, и на массе. 2. на Хёндэ тоже часто встречается.

[@user-zt6tf3hm2h]

@@idiag медленные помехи видно, быстрые нет

[@idiag]

Спасибо! Очень интересный случай! Про чип замерзший тоже информация полезная! Интересных Вам работ!

[@user-xo4bo7tn3b]

Используйте быстрый старт для нахождения неисправности

[@ezh9bm]

когда в начале ролика звучит - ща запилим. звучит лучше )))

[@sergeiwhite]

Отличная работа👍приятно смотреть на работу профессионала.

[@user-un7jd1nh9l]

Типа такого же "чуда" встретил на рено дастер 2 лита, если поставить не те свечи ( без резисторов внутри) то в мощностных режимах промаргивает чек. Поставил родные свечи и чудеса прошли))))

[@user-oi7kc3yx2z]

Было такое на винограде gq15, катушки частично трофировали блок управления и тачка не газовала, диагностика пропадала, двиг чуть чуть только топить начинал и всё. По осциллограммам всё тоже было идеально.

[@user-hi5fy6wv5j]

Спасибо за науку. Буду знать, что катушки они такие, могут.

[@Oduvanchi]

Обнял!!! Респект!!!!

[@user-lm8ok8nm1x]

Интересный случай👍

[@user-eb7cp3gp7z]

Была похожая фигня на тойота королла седан,из-за катушки зажигания стрелка указателя топлива вращалась по кругу🤯

[@user-hx5hd3ci1h]

Вот это да-а-а-а паранормальное явление😂, поздравляю с победой🙋💪👍👏🔥

[@zip7787]

Молодец Сергей. Такая же хрень была на рио только она ещё и глохла на ходу из за свечей. Часто обычный мультиметр показывает замер напряжение только минус на двигатель.

[@vadimvarakha6883]

У меня на грантавозке повозке такое было.. Глозла на ходу. Я охерел. Свечи менял 3 раз. Проводку. Панель вскрывали после устаноки стврлайн.. На катушку никто не подумал. Зато проводка частично приборка новые.

[@Antoxa13russ]

Прикольно

[@donatasanciukaitis5653]

👍👍👍

[@Malcev1969]

Привет. Тоже менял катушку с 1 цилиндра на королле. Приборка тухла на несколько секунд, стрелки не падали.

[@user-of5vo1eh8b]

Сталкивался с такой же проблемой, на авенсисе 1. Приборки очень похожи по начинке. Дело оказалось в одном из трёх электролитических конденсаторов в цепи питания. Внешне все было ок, но емкость он свою потерял. Приборка работала, пока стрелки были в положениях,близких к нулю. Как только они поднимались, питания начинало не хватать и происходила перезагрузка. Если есть возможность ещё проверить эти электролиты, гляньте.

[@sergey_megavolt]

На приборке емкости так же были промерены, но отклонений не выявилось, так же был добавлен еще один кондер, но ситуация не поменялась.

[@tellah3368]

Мистика! Сергей исправляет ошибки от беса😀

[@Engineerdrts]

Самое интересное что эти повозки не детектируют пропуски воспламенения до последнего, и с этим часто народ мучается. Вычисляется легко осциллографом по форме напряжения при помощи индукционного щупа например, но народ порой упорно в это не верит и не желает менять ИКЗ.

[@user-gq9ss9qt2s]

Познавательно, спасибо!!!

[@user-hv5dr8en5f]

Я бы индуктивной линейкой ещё бы катушки посмотрел

[@user-bo7yk2st3g]

👍

[@engeneer_ru5827]

Все же, хотелось бы увидеть вредоносный импульс на экране осциллографа!

[@user-hi5fy6wv5j]

Наверно для этого нужно немного не туда вставать щупом и пользовать настоящий осциллограф, с частотой дискретизации хотя бы честные 0,5ГГц или на базе ЭЛТ, какой ни будь HP 54600 или Tektronix 2246, может ещё и щупы нормальные использовать. А вставать надо было прямо на питание катушек.

[@AlPa4ino]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@YUSUF-yy4fs]

У меня газелька была с похожей проблемой, при прокрутке стартера перезагружалось всё на машине, дело было в свечах..

[@ionrotaru4366]

Проблема и с ключиом с ЭБУ на 1 цылиндр а в катушке сопротивление другое поетом считок перезагружается, сейчас надо проверить ключь

[@user-hx3fr7ml5l]

Было бы не плохо видеть ссылки на расходники,которые используешь

[@user-gy4ky8eh5s]

Нелогичное логично 😂. Просто мозг сломать можно.

[@Garage_161_ZimoVniki]

👋👋👋💯👍👍👍👍👍

[@user-xv8um5zw7g]

Это пипец конечно же.

[@pavelproton8453]

И снова фиксики безобразничают

[@crazy_4467]

А как так она заводилась, когда два чипа было рядом с приёмником иммобилайзера? В ключе и на изоленте?

[@sergey_megavolt]

Со слов хозяина- чип вытащили из обходчика и прилепили на замок при попытке ремонта. Повезло что зима и чип сильно китайский, а так же приклеен далеко от антенны был , а тобы еще одну проблему получил - конфликт чипов при теплом салоне.

[@alexstrange6297]

Осылограп у вас дюже медлительный, аки черепаха. Им токмо двери в палатях подпирать.

[@sergey_megavolt]

Другой осцил есть, но к сожалению он не мобильный, а стоимость и периодичность подобных ремонтов к сожалению напрочь отрубает возможность купить другой прибор.

[@viktorvve508]

Это известный факт,это распространено на приорах

[@user-et1gs1xe9w]

У меня на ваз 2110 такая же проблема была катушка FSO так себя вела,заменил и все норм

[@trap0075]

Как так

[@Novichok17]

Замена насоса, привязка чипа, приборка. Я бы 15-20 взял

[@user-jy1wl3kz4f]

Кто бы тебе дал

[@ttyhfst9361]

Машина хочет на Юг, неужели не понятно ? 😂

[@user-ce5yj8jn8c]

гигантская работа проделана.... почему полностью не показали ?

[@sergey_megavolt]

Материала хватило бы на пару часов видео, но только зачем растягивать? Тем более канал еще слишком маленький чтобы воду лить.

[@ikd19]

Добры день можно ваш контакт

[@IGOR-fr2hy]

У уменя ПК перезагружается из-за близости к искре где-то на 1 метр ))

[@user-hi5fy6wv5j]

Попробуйте отключить всякие лишние провода вроде клавиатуры, мышки, колонок, принтера и посмотреть, будет ли перезагружаться. Если будет, то купить нормальный железный корпус для ПК и закрутить, а если с клавой мышкой отрубленной не будет, то пользовать беспроводные клаву и мышку. У меня ПК не перезагружается и не перезагружался когда прямо рядом с ПК стояла такая искра, что всем искрам искра (в комменты ссылку не даст вставить) можете яндексом поискать по запросу и посмотреть фотки искры: azm su Трансформатор Теслы SSTC с управляемой накачкой и azm su Компактный трансформатор Тесла SSTC и azm su sgtc

[@IGOR-fr2hy]

@@user-hi5fy6wv5j спасибо за хороший совет!)

[@user-er9uv8pz8v]

Чуствительности осцилографа не хватает что бы увидеть эту помеху

[@lisc52]

Пацаны!! Когда у вас весна то!?

[@sergey_megavolt]

обычно в конце мая, но это не точно

[@user-ne5gz4sd6j]

Регенератор управляет вприском и катушками реле зарядки даёт наводки на приборку уэтих моделей болезнь. И приборка перезагрузка.

[@user-ne5gz4sd6j]

0,2вальта меньша и мозги перезагрузка приборки .

[@urrismotrov7018]

Это из за китайской магнитолы, баи́д

[@sergey_megavolt]

Точно!

[@user-jy1wl3kz4f]

Из за китайской магнитолы ? Не завидуй

[@aikyfobin9747]

Монтаж видео смотрится дерьмово, особенно постоянное твое прыгание. Понятно что это монтаж путем вырезания кадров, но поверь это со временем начинает раздражать и твои видео не хочется просто смотреть хотя в них много интересного и полезного

[@sergey_megavolt]

Благодарю за критику, но тут надо понимать что канал не коммерческий и денег на профессиональную съемку и монтаж взять негде - вот и выкручиваемся как можем. Опыт приходит со временем.

[@evgenst203]

Могёшь :))

[@savcheken4228]

👍👍👍

[@ks-ek4of]

👍👍👍👍👍