🇯🇵 TOYOTA COROLLA TS 196h : SA VRAIE CONSOMMATION !

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Je passe la Toyota Corolla TS 196h (2024) au nouveau protocole d'essai consommation. On va pouvoir découvrir ensemble la consommation réelle de la Toyota Corolla TS 196h sur différents types de parcours !
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00:00 Introduction
00:28 Collaboration commerciale
01:29 Explications
03:30 Portion à 130 km/h
04:20 Portion à 110 km:H
05:43 Départementales
06:43 Arrivée en ville
07:45 Bilan de la portion urbaine
08:30 Calcul conso réelle
09:11 Conclusion

[@Monsieurlambdaauto]

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[@0bzen22]

Et ben, ça me donne envie d'acheter une jante 17'' pour me faire une roue de secours. 😆

[@RemZz57]

4l/100km pour un moteur 2L de près de 200CV, c'est vraiment incroyable, les japonaise sont vraiment au dessus ! Dommage pour l'insonorisation qui n'est pas génial.

[@dylan5166]

L'insonorisation est aussi à cause du toit panoramique

[@triplelucas9343]

On aura jamais 4l de moyenne en utilisant les 200ch... C'est évident. Ça équivaut à l'utilisation de 90ch en usage régulier et encore...

[@majorkuzanagi6082]

​@@triplelucas9343on s'en fout de à combien de chevaux ça correspond ! Bien sûr qu'on parle pas de rouler pied au plancher tout le temps et que dans ce cas on consommera plus, mais cette voiture te permet bel et bien de rouler aux limitations de vitesse avec une bonne réserve de puissance tout en consommant environ 4 litres au 100. J'y arrive très régulièrement avec l'Auris de ma femme aucune raison que cette Corolla n'y arrive pas.

[@Sweet4y2300]

Et surtout en break. Incroyable

[@jeremymoselle]

@@triplelucas9343tu es à fond tout le temps? Reste en 2cv ne prend jamais de Ferrari sinon tu te retrouve à pied en moins d’une semaine avec de la chance… 😂

[@Zertopion]

Je viens juste de lancer la vidéo, mais je veux juste exprimer quelque chose : CETTE NOUVELLE COULEUR EST MAGNIFIQUE !!!! Voilà merci, je reviens en fin de vidéo

[@apunahasapeemapetilon359]

Totalement d'accord, je me disais bien que je l'avais jamais vu comme ça encore. Très très jolie.

[@Monsieurlambdaauto]

Cette couleur c’est vraiment tout ou rien : pour ma part c’est vraiment pas ma tasse de thé !

[@harrycallahanlecharognardp2729]

Thé vert à la menthe 😂​@@Monsieurlambdaauto

[@alexkid408]

Toyota/lexus font vraiment les meilleurs hybrides du marché qui arrivent à associer conso basse ET ultra fiabilité

[@nickfou5479]

J’ai hésité avec ce break,mais j’ai opté pour le chr 184h et franchement Toyota ils ont changé mon style de conduite. Moins nerveux, limite j’suis content quand j’arrive dans les bouchons. Ça fait le taf et ça respire la fiabilité. J’adore t’es vidéo conso, mais 2 éléments à prendre en considération, le vent. En faisant aller/retour vent de face et de dos, la conso change énormément sur 100 kilomètres sur autoroute. On gagne ou perd 1l/100 kms, c’est flagrant. La température aussi, à partir de 20 degrés mon chr consomme moins aussi. Toyota je kiff leur vision de l’automobile…Du pur bonheur…

[@jean-francoisguilbert9900]

Bravo pour cet essai de consommation réel !Moins de 4l/100 Impressionnant !!Je la trouve superbe cette Corolla TS.👍

[@BertrandPAILLART]

J'ai acheté la même depuis juillet 2023, je fais un peu plus de 800 km avec un réservoir de 40l. J'en suis content. Merci pour votre essai. Cordialement

[@MoSizzle]

Quel interet d'acheter une voiture de 200 cv si c'est pour n'en utiliser que 110 ? Bien que ces voitures soient ultra efficientes on voit bien qu'une grosse partie de la performance vient de la conduite ultra légère.

[@LM-xg1ty]

J'ai un avensis de 2012 et c'est également bruyant à 130, raisonnable à 110 et entre 90 et 100 c'est parfait. On dirait que c'est le seul bémol des Toyota, ou alors faut passer chez Lexus :)

[@user-hb4gh2pm2s]

grand merci Davy, essai top 👍 peace 😎

[@avner9751]

Merci pour ce test que j’attendais avec impatience ! Très probablement ma prochaine voiture !

[@LouisDEBLAYE]

les musiques de tes vidéos sont super. Très bon choix

[@Monsieurlambdaauto]

Merci !

[@PrestMusic]

Enfin un super tuto sur ma voiture, modèle 2019❤

[@APERTOLIBRO63]

Très sympa comme à ton habitude cette petite vidéo ❤❤❤ J’ai une 122h il faut rajouter 0,2l/100 aux chiffres de l’ODB. Mais ces voitures de 4m65 consomment toutes très peu et sont d’une très grande fiabilité.

[@AlexisSuper5Five]

Et en plis c'est un break avec des grosses jantes ! Bravo !

[@thierrythibault7094]

Bonjour et merci en effet la conso impressionnant pour 197 cv un bon résultat bravo et à bientôt

[@gg-lr2xj]

Super la vidéo au sud de la Seine et Marne, juste à côté de chez moi ! Ça fait plaisir.

[@Monsieurlambdaauto]

Tu me confirmes donc qu’on prononce bien le S de Nangis ? 😅

[@nicolasbusnel1289]

Bonjour, moi je possède la gr sport compact 140ch , pneu 18 pouces. Je fais 6l sur autoroute à 130. En mixte je suis à 5l et en ville suis entre 3l à 4l

[@misterpoulaga3536]

Waouh vraiment incroyable la consommation de cette voiture. Toyota c'est vraiment les maîtres de l'hybridation. Superbe vidéo ❤

[@Monsieurlambdaauto]

Merci beaucoup !

[@lenstestchannel5486]

top ! ce qui est dingue, c'est qu'il y a toujours certaines personnes qui soutiennent que les hybrides n'ont aucun gain de consommation avec les essences classiques ... c'est peut etre vrai chez certaines marques, mais certainement pas chez Toyota

[@marcnaorisaakwunschmann353]

Je suis pas très fan de la berline en revanche cette Corolla en break est jolie , stylé je trouve . Les Toyota deviennent enfin de plus en plus réussies sur le plan design

[@andremontmartin7207]

Si elle n'avait pas une position de conduite aussi basse, c'est elle que j'aurais acheté. Essayé le C-HR, mais trop peu pratique. Dommage que Toyota n'importe pas la Corolla Cross!Incompréhensible, car il y aurait des acheteurs, qui comme moi ne trouvent pas leur bonheur avec ce C-HR tout en frime...

[@Anas-qi2lm]

@@andremontmartin7207le Corolla cross se vend Deja en France sur leboncoin par exemple . C’est qu’une question de temps pour qu’il y’en est de plus en plus en vente

[@clovisleguillermic4838]

J’ai une Toyota Corolla Gr sport de 2020 en version Berline de couleur Gris Chrome niveau consommation je suis au alentour des 4,7/100 km voiture très confortable

[@Paul_Krause_]

J'adorerais voir le résultat d'1 des 3 impératrices sur cet exercice : Mazda 2 Hybride en version Pure ou Agile ou Yaris en version Dynamic. Les jantes 15 pouces, ça change tout !

[@regisbartolo9003]

Vidéo très intéressante et qui va a l'essentiel. 44 kWh/100 c'est vraiment pas mal pour un thermique de cette gamme bravo à Toyota qui revendique sa dominance dans le domaine.. Après ça reste 3x plus qu'une électrique qui permet de surcroît d'exploiter la puissance moteur contrairement à la Toyota qui oblige le conducteur à toujours rouler avec un œuf sous le pied et donc ne permet pas d'exploiter les 190 CV......

[@ahm645]

J’ai la corolla 122h compact de 2020 en design je suis en consommation mixte a 3,6 litres/100

[@mordor3335]

Avec quels pourcentages ville, routes, autoroutes, s'il te plait 😊

[@inkompris]

Incroyable couleur, un essai de la Toyota Mirai à venir ? Cette voiture est intrigante…

[@Monsieurlambdaauto]

La Miraï sera disponible après les JO, je prendrai le temps de la découvrir à ce moment là !

[@catisback9341]

Merci pour ce travail, j'ai une TS 184ch de 2022 et niveau conso il n'y a pas mieux.

[@Monsieurlambdaauto]

Je t'en prie !

[@BeatEreur]

Je me disais bien que c’était toi que j’avais aperçu au Carre senart😅

[@Merlin-xu3mt]

Bonjour , super vidéo 👍 Vous ne mettez que du 95/E10 Pour vos tests ? Car avec du 98 elle consommerai moins ou c est une idée reçu ?

[@Monsieurlambdaauto]

Elle consomme moins avec du 98. C’est factuel

[@Merlin-xu3mt]

@@Monsieurlambdaauto ok je pensais aussi . Donc je continuerai avec du 98

[@cbubule8864]

Bonsoir j’ai une question pour atteindre les 4L en ville vous êtes sur le limiteur ou le régulateur de vitesse ? Et sur l’a départementale ? Merci d’avance pour la réponse.

[@Monsieurlambdaauto]

Sur départemental je fais un Pulse & Glide "partiel", je prends de l'élan et je "glisse" sur le moteur électrique jusqu'à ce que la vitesse soit trop lente, et ainsi de suite...

[@dspaulo8328]

Ce sont peut-être les micros, qui amplifiant ça, mais elle semble assez bruyante et notamment lors des accélérations sur autoroute ou si on sollicite une forte accélération ?

[@Monsieurlambdaauto]

Les micros ont une restitution plutôt fidèle, elle est vraiment bruyante a 130

[@pepeza8358]

Tout c est voiture hybride puissante bien en conduite légère, il faudrait aller en Allemagne, pour essayer une conduite a 160 , sur dix klm , pour voir

[@MPSFrance]

Aurais tu pris la Toyota à Vert St Denis, puis petit tour par Carré Sénart / Melun avant de la leur rendre ? ^^ j'habite à 10min !! on aurait pu se croiser ! et pour les Mazda c'est chez Jeanin automobiles qu'il faut aller s'adresser ^^ sont sympa

[@Monsieurlambdaauto]

Je prends mes voitures chez les sièges sociaux des marques, pas en concession. J'étais d'ailleurs parti demander pour des essais Mazda à la concession de Melun, je n'ai jamais eu de retour de leur part (le directeur n'a même pas daigné me dire bonjour). Donc j'ai directement contacté Mazda France pour le resultat qu'on connait !

[@yvesleblanc6563]

Excellent essai. Ma Corolla TS hybrid 184 de 2019 ne peut atteindre ces chiffres… et pourtant je conduis très zen. Sur 90000 km, 5,4l. La consommation varie très fort selon les parcours. Les différences sont importantes s’il y a du dénivelé ou pas, sur des trajets très courts… Sur 90000 km, 300000 en pneus hiver. Voilà pour mes précisions.

[@Monsieurlambdaauto]

Attention, c’est la consommation donnée sur un parcours très particulier et précis ! Je suis convaincu que dans les mêmes conditions et avec le même parcours, vous y arriveriez aussi !

[@yvesleblanc6563]

@@Monsieurlambdaauto je confirme que la différence est nette entre 110, 120 ou 130. Pour ma part, c’est surtout autour de 110, 115.

[@mickael2677]

J’ai l’ancienne version 184cv de 2020 en Touring sport et je l’adooooooore moins de 5L au 100 pour presque 200cv il n’y a pas mieux !!

[@alainlaumond3612]

Moi 5,4 l de moyenne ! En parcours mixte

[@BobLeymar972]

Ça conforte mon choix futur d'acquérir une TS 196ch, il ne me reste plus qu'à vendre ma Ioniq hybride.

[@Monsieurlambdaauto]

Ta ioniq ne te convient plus ?

[@georgesparis2861]

Bonjour à tous. La corolla n'est elle pas trop basse ? Avez vous déjà rencontré des difficultés avec les trottoirs et les sentiers de campagne ? Merci par avance

[@0bzen22]

Pas encore. Et j'ai des dos d’ânes sévères la ou je suis (pas réglementaires, mais bon). Mais oui, elle a l'air d’être assez bas de caisse, comparée a ma vieille Megane. Et aussi, bas de plafond. Je fais 1m93, j'ai le siège au minimum, et je conseillerai pas d’être beaucoup plus grand, même en temps que conducteur. J'ai pas de toit ouvrant non plus, la je pense que ce serait trop just pour moi. J'avais essaye la hatchback avec toit ouvrant, et j'aurai pas été a l'aise. Si tu veux de la garde au sol, y'a la Cross, mais bon, c'est pas trop le même bestiau, je sais plus si les places arrières sont comme la Hatchback ou comme la Touring. La conso va aussi augmenter avec la vitesse.

[@BeatEreur]

Est-ce que tu affiche la consommation instantanée a ton compteur pendant la conduite ? Ou c’est la surprise totale ?

[@Monsieurlambdaauto]

Je surveille la moyenne l'ordinateur de bord durant toutes les étapes en réinitialisant à chaque pallier

[@Louis_Delgres]

Combien coute t elle ?

[@Zertopion]

Et bien cette moyenne est vraiment impressionnante, surtout qu'ici c'est la version break de la corolla et pas la version compacte qui doit peser quelques kilos de moins 😲

[@Monsieurlambdaauto]

Ce qui me fait le plus peur, c’est le potentiel de la version 140h avec des pneus normaux sur le même exercice…

[@NoobSnooker31]

Les tests conso que j’ai lu sur la 140h la plaçait défavorablement par rapport à la 122h qu’elle remplace (de l’ordre de +0,5L/100). Après a voir si elle offre un peu plus de couple que la 122h pour qui c’est juste. Sinon je pensais pas que cette 196h pouvais faire mieux que la Civic. La météo est parfaite semble il (pour la Corolla) mais les 18 pouces doivent la desservir Sur ma 180h TS, je suis à 5,35L/100 sur 50000 kms En hiver : - en ville : 4L/100 - sur route : 4,5L/100 - sur autoroute : 7L/100 En été : - en ville : 3,5L/100 - sur route : 4,L/100 - sur autoroute : 6,4L/100 Et pour l’instant 0 soucis 😊

[@Zertopion]

@@Monsieurlambdaauto Sur route nationale et en ville elle sera sûrement plus sobre c'est sûr, mais à voir si sa cylindrée, un tout petit peu, inférieure ne la défavorise pas sur autoroute par rapport à la 196h. En revanche c'est sur que les jantes doivent faire une grande différence. Il va nous falloir un nouvel essais pour répondre à cette question !

[@Zertopion]

@@NoobSnooker31 La définition de Toyota, sobre, fiable, client content

[@0bzen22]

Merci! En consommations, elles se valent en fait. La 1.8L consomme encore moins, surtout en pneus 16'' 215mm. La nouvelle Prius, elle est chaussée en 195mm, donc la encore, ça baisse, sans parler de son cx. Entre la Civic et la Corolla TS, ça devient des préférences personnelles, et de la disponibilité. Break, et un peu moins chère, ou préférer un meilleur intérieur, avec une boite plus agréable pour la Civic. En gros, pour moi, y'a pas de mauvais choix.

[@raidenb4512]

Si seulement ma Lexus UX pouvait faire du 4l/100km 😅 Je suis à 5,8l avec les runflat d’origine. 😅

[@cliomax13]

Wow pas mal du tout cette Corolla, perso j'aurais assez avec la 140cv. Quand je vois les consommations autoroute 130/110 c'est équivalent à ma Mégane 1.3TCe, biensur en ville impossible pour moi de descendre aussi bas. Pour mon utilisation quotidienne de 80km aller-retour, dont 60 par autoroute ça fait réfléchir tout de même.

[@Monsieurlambdaauto]

Avec ce kilométrage ne serait-ce pas plutôt un diesel qui s'imposerait ?

[@cliomax13]

@@Monsieurlambdaauto Oui j'avais réfléchi... 18000km par an, la différence de prix (quasi 3000e pour le diesel équivalent) sans oublier les entretiens plus honereux à la longue. (Chaîne sur le 1.3TCe) Je m'en sors avec du 5.0l de moyenne avec une conduite coulée sur 55000km et 3ans.

[@davys6802]

Est ce que tu as prévu de faire un essai de consommation de la Prius 5?

[@Monsieurlambdaauto]

Oui c’est prévu ! Mais ça sera batterie déchargée par contre

[@jean-alroke9743]

Bonjour monsieur Lambda, ça va la forme ? Tu vas bien ? Dans un premier temps merci pour cette vidéo 😁 En second, pourrais tu stp me confirmer ou pas ?🤷🏾‍♂️ qu’il y a des soucis de fiabilité sur la Corolla GR 184 cv ? Par rapport à la version de 122 cv ? Car j’aimerais acheter cette voiture que je trouve magnifique, mais j’hésite entre les deux motorisations… Voilà voilà merci à toi. Si il y a des possesseurs de GR 184 ici, vos avis sont les bienvenue également !!✌🏾 Merci à vous

[@joseluisdomingue]

Je travaille en concession sur un groupe qui comprend. Citroën Peugeot ds Opel et Toyota et sur le moteur 2.0 184 ch aucun soucis c’est pas comme chez stellantis en plus Toyota équipe le moteur de la double injection et crois moi cela évite les encrassements de soupapes en injection directe

[@Monsieurlambdaauto]

@joseluisdomingue le groupe Bernier ? 😁

[@0bzen22]

@@joseluisdomingue La Honda est a injection directe uniquement. Mais ça ne me freinerai pas non plus. Je sais pas si le Atkinson ça encrasse plus ou moins ou pareil, enfin, avoir.

[@yvesleblanc6563]

J’ai la 184. 0 problème sur 90000 km.

[@jean-alroke9743]

@@yvesleblanc6563 ok ok… Merci pour ton retour 👍🏾

[@guillaumebechet4430]

Elle est vraiment top pour ceux qui habitent un plat pays. Mais en montagne cette boîte me ferait rapidement disjoncter.

[@boybad01]

Je ne peux que vous donner raison. Habitant en Suisse, malgré les records de conso, je songe à vendre ma yaris hybride. Cette boîte est très douce en ville mais une fois sur autoroute je deviens fou...

[@rogerguy7634]

Je suis à fond Mazda mais Toyota et Honda me font de l'œil pour leur consommation plus sobre ...🤔🤔🤔 Tes essais reflètent plus la réalité que les essais des émissions mainstream, Merci Monsieur Lambda 😉👌👌👌

[@Monsieurlambdaauto]

Disons que chez Mazda, la légère sur-consommation est compensée par le plaisir de conduite à leur volant !

[@alaindaubresse2161]

Garder la mazda elle consomme plus mais quel plaisir de conduite j en suis à ma deuxième mazda quel plaisir un 2 l atmo 4 cylindres un régal même si elle consomme plus je m en fout

[@amagnier]

@@Monsieurlambdaauto c'est quel modèle sur lemême segment chez honda svp ?

[@Monsieurlambdaauto]

Honda n'a pas d'équivalent puisque la Civic n'est uniquement disponible qu'en berline !

[@amagnier]

@@Monsieurlambdaautomerci !

[@shinysky8119]

Tu as laissé le toit entrouvert parce que ça n'influe pas beaucoup les mesures je suppose ? ÉDIT non tu l'as fermé assez tôt sur l'autoroute finalement ahah

[@Monsieurlambdaauto]

Ahah oui ! À la base je voulais en faire un gag visuel pour montrer à quelle point je suis empoté, mais ça n’est pas passé au montage.

[@MrBlondelo]

J’ai la même en 140ch, ma moyenne actuelle pour le mois de mai…3,7 litres/100, jamais réussi de tels scores auparavant

[@Monsieurlambdaauto]

Je pense que je vais reprendre la 140h pour refaire l’exercice !

[@allwheeldrivesn]

Y'a t-il des hybride diesel dans ce segment?

[@Monsieurlambdaauto]

Aucun ! Juste au-dessus de ce segment, la Classe C en hybride diesel

[@allwheeldrivesn]

@@Monsieurlambdaauto je parie qu'elle consomme moins sur autoroute que ce corolla

[@Monsieurlambdaauto]

Largement moins !

[@MrDavidsic]

Je suis toujours un peu étonné de la consommation de ces voitures hybride sur autoroute, perso j'ai une Opel Astra J 1.4 turbo 150cv boite auto 6 a convertisseur et a 120 km/h (Belgique) avec régulateur sur une longue distance j'ai déjà eu moins que ça, la première année que je l'avais en allant a la côte j'ai même eu un 5,4 l/100 ! Mais en général c'est un poil plus de 6l et bien sur urbain/périurbain il n'y a pas match vs une hybride de ce type : dans ces conditions je suis a 7l et plus en hiver. Merci pour cette vidéo 👍

[@Monsieurlambdaauto]

Sur autoroute a plus de 110 le gain de l'hybride est tout simplement proche du néant, et ça devient négatif en rajoutant le surpoids lié à la petit batterie. L'augmentation de consommation étant exponentielle avec l'augmentation de vitesse, ça donne ces valeurs peu flatteuses mais pas catastrophiques ! En nationale, le système tient tête au diesel et il le domine purement et simplement en ville

[@0bzen22]

Elle est pas légère. 1500kg. L'Astra, ça doit être plus 1300kg, voir moins. 200kg c'est pas rien. Elle va être un peu plus efficace quand même, avec son moteur Atkinson, mais ça va pas faire des miracles.

[@allwheeldrivesn]

Je mets 2 pouces

[@Monsieurlambdaauto]

C’est possible ça ? 😄

[@allwheeldrivesn]

@@Monsieurlambdaauto je mets 1 pouce avant de regarder parce que je sais que ça va être bien, à la fin j'enlève le pouce et je remets donc numériquement c'est 2 pouces

[@Monsieurlambdaauto]

Ahah merci !

[@maoulida1206]

J'avoue que j'étais déjà très impressionné par la Civic, mais là ça commence à se démocratiser. Je préfère le fonctionnement de la Civic ceci dit

[@Monsieurlambdaauto]

Je préfère aussi la Civic et de très loin !

[@ZaBLeKs]

Très perturbant cette appellation TS, qui rappelle pour les plus anciens, l’appellation Sport de Toyota a une certaine époque.

[@Monsieurlambdaauto]

Les fameuses Yaris, Corolla et Celica TS...

[@tesla0447]

J'ai acheté une suzuki swace qui est la même juste un peu moins chère

[@malikdhiaifa4391]

Oui mais pas le même moteur

[@tesla0447]

@@malikdhiaifa4391 si si le moteur est le même d'ailleurs elles sortent dans la même usine d'assemblage en Angleterre

[@malikdhiaifa4391]

Oui le 1.8 mais sur la vidéo c'est un 2L 194cv e

[@Jseylair]

J'ai une Auris , ça tourne en dessous ee 5 L

[@max-san8248]

Franchement j'ai ma c3 1.6L BlueHDI de 75ch qui tourne autour de 3,8 a 3,9L au 100km et je dois dire que c'est que et certain la prochaine voiture sera une Toyota. J'aime bcp ma C3 mais d'ici 5 ans le crit 2 ne sera plus suffisant pour rouler partout et prendre une essence qui consomme plus de 7l au 100 km c'est pas envisageable pour moi. Ma prochaine voiture sera une Yaris j'en suis convaincu

[@Monsieurlambdaauto]

Hello Max, merci pour ton commentaire ! Est-ce que tu es concerné par le rappel massif des Citroën C3 ? Désolé ma réponse n’a pas beaucoup de rapport avec la vidéo ou ton commentaire, je prends juste des nouvelles

[@max-san8248]

@@Monsieurlambdaauto Hello Avec plaisir Ma C3 est sortie d'usine en 2016, elle aurait pu être touchée par ce PB d'airbag mais j'ai vérifié auprès de Citroën et j'ai heureusement pas été touché par ce souci

[@Monsieurlambdaauto]

Heureux de lire ces lignes !

[@TheTotof88]

4 l/100 pas du tout surpris , vu l'efficience de ce groupe motopropulseur Toyota , bientôt le test Du nouvel Lexus UX 300H ?😏

[@Monsieurlambdaauto]

On va ASSURÉMENT le faire sur la nouvelle Lexus UX300h !

[@raidenb4512]

@@MonsieurlambdaautoÀ force l’essai de la Lexus ux250h phase 1 deviendra un running gag au même titre que le différentielle à glissement limité chez Vilebrequin. 🤣

[@Monsieurlambdaauto]

C'est carrément cuit pour l'UX250h maintenant que la 300h est sortie ! Je ne pourrais plus m'en procurer une par Lexus France 🤦🏿‍♂️

[@raidenb4512]

@@Monsieurlambdaauto Peut-être qu’un follower t’en proposera un à tester. 👍

[@zudix1]

Qui peut le + peut le moins... Puis l'été bonjour la chaleur à travers ces toits panoramiques. Très bruyant c'est dommage pour ceux qui font pas mal d'autoroute.

[@Monsieurlambdaauto]

Équipement à décocher d’urgence pour profiter d’un confort acoustique acceptable, en effet.

[@973tomtom]

Conso de ouf en ville.. c'est sûr que j'irai chez Toyota bientôt !

[@nicolascaspar1630]

Un essai sur 1000km de prévu ?

[@Monsieurlambdaauto]

Je pense que ce n’est pas impossible !

[@stephanetrebosc7474]

La consommation ? Tout le mérite revient au pilote 😊

[@justinbiebre6086]

Je regrette que les finitions hautes soient équipées de jantes 18" avec des pneus à profil bas qui coutent plus cher, dégrade un peu le confort et les consommations. Ce n'est pas un véhicule de sport, donc ça fait beaucoup d'inconvénients juste pour le look. Il faut rester sur la finition Design qui est déjà bien équipée.

[@0bzen22]

Ouais, mais y'a des manques, Pas de prises USB a l’arrière, juste une pour le android auto, c'est tout. J'aurai aime le JBL aussi, mais y'a pas.

[@amagnier]

en design il y a cette motorisation ?

[@nil5944]

tres belle conso mais finalement les 2 l gagnés ne compenseront jamais le surcout exorbitant à l'achat

[@Monsieurlambdaauto]

J'aimerais bien qu'on m'explique où est le surcoût quand une Golf 8 R-Line SW 1.5eTSI mild hybrid coûte presque 2000€ de plus que cette Corolla TS 196h GR Sport. 40400€ pour la Corolla, 42380€ pour la Golf 8 SW

[@ellypsis603]

J'ai une corolla grsport 196h, et je confirme, 6L sur autoroute à 130 et 5L à 110, en ville entre 3-4L, c'est vraiment excellent. Pour ce qui est de l'insonorisation en effet c'est pas top, pour régler ca il vaut mieux s'orienter vers Lexus ou bien faire des modifs dans les portières en ajoutant des matériaux isolant.

[@LM-xg1ty]

Vous avez aussi des bruits d'air du coup ? Sur mon avensis c'est fort à 130 mais raisonnable à 110. Du coup je vois pas quoi faire à part passer chez Lexus ahahha

[@ellypsis603]

@@LM-xg1ty oui vaut mieux rouler à plus basse vitesse, ca economise beaucoup de carburant et nettement moins bruyant. Chez Lexus, ils mettent de l'insonorisation partout dans la caisse, c'est pour cela qu'il y a une nette différence

[@Monsieurlambdaauto]

Super intéressant comme retour, tu aurais des pistes ou des tuto pour ajouter de l'isolant phonique ?

[@Thekostkiller]

Ces consommations ne m'étonnent plus, roulant avec un RAV4 5G 222cv, je consomme 4.5L de moyenne sur un plein sur des parcours assez favorables a l' hybride certe, agglo et routes secondaires et températures douces, très peu de 4 voies, mais pas mal de cols (jura et Vosges). Mais le pom-pom de ces autos n est pas que la consommation, mais bien la fiabilité et les coûts d' entretien ridicules. Consommer 2 ou 3 litres de moins c est bien, mais ne pas avoir a changer la courroie de distri a 50000km, voire le moteur a 100000, c est pas mal non plus. Je ne pense à personne ... On peut très bien faire du fiable, du robuste, du sobre, de l'entretien réduit, et de la performance. Le prix d achat toutefois pique un peu, mais un achat en occasion règle ce problème, pas de surprise si le suivi a été fait, le test de santé de la batterie hybride est ok, et une garantie d un an. Ce qui est mon cas.

[@hjeremyf02]

Si tu parles d'entretiens ridicules On doit pas avoir les mêmes concessionnaires...payer 350 euros pour changer un filtre à huile et même pas 5l d'huiles ça pique. Et tout ça pour 15 000 km... J'espère faire 150k km avec mes plaquettes avant pour contrebalancer tout ça 😂

[@ibounc5819]

Je cherche actuellement une Corolla. Par contre cette couleur verte est horrible.

[@Monsieurlambdaauto]

Je dirais pas horrible, mais elle n’est pas non plus de mon goût. N’hésitez pas à prendre rdv avec le lien dans la description si vous cherchez activement une Corolla !

[@RedSambo]

Tu parle que consomation aucunement mécanique dommage

[@Monsieurlambdaauto]

Ce n'est pas mon rôle de parler de mécanique. Je ne suis pas mécanicien mais un automobiliste normal

[@documentaireetinvestigatio7843]

Après 2016 ya que toyota lexus honda....les allemandes ont devenu de la merde