Toyota Corolla TS 2.0l Hybrid "Lounge": Verbrauch, Assistenz, Kofferraum, Exterieur

[@frankgrote7074]

Es tat schon fast körperlich weh, diesen Test bis zum Ende zu schauen. Hat sich der Tester mit dem Thema Hybrid und wo liegen die Unterschiede zwischen Vollhybrid und Plug In Hybrid vorher beschäftigt? Ich behaupte eher nein. Gleiches gilt für den Rest des Fahrzeugs. Nach zuletzt Mercedes C220 CDI (W202 mit 125 PS) und BMW 320d (E90 mit 184 PS) fahre ich jetzt seit 12 Monaten den Toyota Camry Hybrid. War meine Meinung nach der ersten Probefahrt noch "Mit einem dicken Diesel wäre der noch geiler.", will ich mittlerweile keinen anderen Antrieb mehr. Nach 12000 Kilometer (Arbeitsweg beinhaltet auch ein paar Kilometer Autobahn) liege ich bei 5,7 Liter/100km und damit exakt 1 Liter unter dem Diesel. Das häufig auch gerne im Sportmodus. Bei dem hier zusammengefahrenen 7,1 Litern bräuchte der Tester mit einem Diesel wahrscheinlich 10 Liter/100km. Auch über das CVT und den EV-Modus hätte der "Tester" sich vorher schlau machen sollen. Der EV-Modus dient nämlich dazu kurze Strecken elektrisch zu fahren (Spielstraße, Parkhaus, etc.). Das Toyota sich vom Diesel erst im Zuge des Dieselskandals verabschiedet hat, wäre mir neu. So viel Unwissen tut schon fast weh. Ob der Corolla und ein Vollhybrid das richtige Auto ist, muss jeder für sich selber entscheiden. Aber so schlecht wie im Test ist er definitiv nicht. Gut, man kann für 20 TEUR mehr auch was gleichwertig ausgestattetes vom deutschen Schummelkönig kaufen. Noch ein Tipp zum Schluss. Wenn man auf eine Autobahn auffährt, bitte auf dem Beschleunigungsstreifen auf Richtgeschwindigkeit kommen und die Spur bis zum Ende ausnutzen. Ein Abo ist nicht nötig. Dies wäre verschenkte Lebenszeit für Tests, wo die "Tester" keine Ahnung haben vom Produkt welches sie testen.

[@niko4864]

😂😂😂😂 Was für disel hast du gehabt, welche um die 7 Liter verbraucht hat? Ich habe ein vw golf 7 variant 150 ps diesel 2.0 tdi. Bei ganz normale Fahrt bei Autobahn so 100 bis 120 km, Verbrauch 3,5 Liter auf 100 km, wenn ich richtig Gas gebe 160 bis 200, verbraucht mein Auto 5.5 bis 6 Liter disel auf 100 km, Landstraße 4.5 Liter. Stadt 4 bis 4.5 Liter. Keine Ahnung was für disel Fahrzeuge hast du gehabt. Ich war neu bei Toyota, hab interesse gehabt für toyota corolla 2019 2.0 hybrid 185 ps. Und der Verkäufer hat mir gesagt, für die Stadt ist dise Auto super, für Landstraße auch, für längere Fahrten bei Autobahn nicht empfehlenswert Punkt, weil bei Autobahn Frist dise Auto um die 6 bis 8 Liter Benzin, weil bei Autobahn kann mann nicht elektrische Reichweite von die Batterie nutzen. Ich kann nicht mit dise Auto 160 oder 200 fahren. Wenn Berg kommt schreien hybride bis geht's nicht mehr. 😂😂😂Meine Frau hat auris hybrid, Autobahn reine Katastrophe obwohl toyota 136 ps hat. Jetzt fahren wir in Urlaub mir dem scheiß, weil mei Auto muss ich mein Sohn geben. Und das wir 1000 km laut und düster mit Toyota. Weil wir müssen durch die Berge fahren, hoch und runter. Einzigste Vorteil von Auris 1.8 hybrid, dise Autos gehen nicht kaputt. Reparatur Ahrm bei 2.0 Motor, das ist ein aluminium Motor, mit ganz Düne Wände. Und das ist gar nicht gut.

[@Arthur1507s]

Sorry aber bitte vorm Test über das Auto informieren, danke

[@Marastone90]

hatte ein sehr sportliches Auto, mit ABNORMALEN Verbrauch, bin zu meinem Händler gefahren und hab gesagt, brauch was mit wenig verbrauch, günstig, aber mit so viel Ausstattung wie möglich, mein Händler sagte sofort, da hab ich genau das richtige für Sie: "Toyota Corolla Hybrid" ich dachte nur so... warte was.. Toyota, dein ernst ? ... Dann sah ich das gute Stück und dachte, och joar, sieht eigentlich ganz schick aus. Der Händler noch so: "lassen sie sich ruhig Zeit mir der Probefahrt, ist ne große Umstellung von normal zu hybrid, gerne 1-2h" Steige ein, fahre los und was soll ich sagen, ich wollte nicht mehr aussteigen!! Bin gerade mal 30-40 Min gefahren, zurück und direkt gekauft. Mein altes Auto gefühlt von 0 > 100 in 4sek, aber der verbrauch... bei den Preisen, muss echt nicht sein. Einmal hybrid uns das Gefühl, dass das Auto beim Anfahren NIX wiegt, ist enorm. (Voll Elektro oder Plug-In kann ich ohne Säule vor der Tür vergessen.) Altes Auto: c.a. 200km > 4x voll tanken !!! c.a. 200€ Toyota, voll tanken c.a. 35€ und 200km fahren und immer noch was im Tank. Gerade für lange Strecken ein Traum mit dem Abstandssystem, Spurhalte., Tempomat, Regensensor, Lichtsensor, usw.

[@AUTOmativ]

Danke für Ihre ausführliche Einschätzung! Ich finde es super, dass Sie mit dem Auto so gut klarkommen. Es muss ja für einen selbst passen - für mich würde es das einfach nicht. Gute Fahrt weiterhin!

[@patrickthaute7628]

Fachmann! Warum macht so jemand solch einen Test? Aber ne starke Behauptung ist bekanntlich besser als ein schwacher Beweis. Sie müssen weder das Auto noch das System mögen, aber bitte nicht mit diesem Unwissen glänzen! Ps: Das neben dem Motor ist der Inverter.

[@darksoul137]

Im Motorraum ist keine Batterie fürs Bordnetz!!! Die ist im Kofferraum rechts! Den Verbrauch auf 7,1l zu kriegen muss man erstmal schaffen. Selbst auf langen Autobahnfahrten mit 130-140 kmh komme ich nie über 6,5l. Der Spurhalte-Assistent kann sehr wohl alleine die Spur halten, schaltet sich aber erst in Verbindung mit dem acc ein. Übrigens lädt der Motor, wenn er läuft, meistens auch die Batterie Die schaltwippen braucht man eigentlich nicht, so richtiges schalten wie bei Automatikgetriebe ist das nicht. Macht maximal Sinn, um bergab mit der Motorbremse zu arbeiten. Aber auch da ist es sinnvoller, mit leicht getretenen Bremspedal zu rekuperieren. Es wäre auch gut Mal weitere Vorteile eines Hybrids zu erwähnen, wie z.b. das fehlen von anfälligen Bauteilen, z.b. Riementrieb, Kupplung, große Getriebe, etc.

[@Russia.No1slavarussia]

Ich hab ein audi a3 8v tdi bei 100kmh habe ich einen Verbrauch von 3.9-4.1 L !

[@darksoul137]

@@Russia.No1slavarussia schön für deinen Audi, hat aber mit meinem Kommentar so gut wie nichts zu tun, der vor allem die Aussagen des Tests kritisiert.

[@juliashymkiv2041]

Autsch! Viel unnötiges Gequatsche bei dem er sich dann auch oft aufhängt. Einer der unprofessionellsten Berichte, die ich je gesehen habe. Tat richtig weh!

[@uriulrich4918]

Nuja, ich weiß nicht, wo ich anfangen soll. Das Auto hat keine Fahrstufen, deshalb knan man mit den Schaltwippen nur Software-mäßig die Drehzahl erhöhen. Eine normale CVT (mit Kegeln und Kette oder Riemen) ist in diesem Auto gar nicht verbaut, lediglich das Planetengetriebe. Toyota nennt es selbst eCVT, es benimmt sich ähnlich einer normalen CVT, hat aber nichts damit zu tun.

[@maverickfg]

Oh Mann.. nach den ersten 3min merkt man schon die Unwissenheit. Schlimm genug, das Auto gibt es seit fast 2 Jahren und das Netz ist voll von Test's die selbst bei Markteinführung mehr Wissen vermittelt haben. Davon abgesehen, der Corolla ist nicht perfekt, jedoch Preis/Leistung-Qualität unschlagbar. Bitte das nächste Mal wirklich mehr einarbeiten.. Die angesprochenen Kritiken im Video sind durchaus gerechtfertigt, jedoch auch bei der Konkurrenz selbst noch in der gehobenen Klasse zu finden sind.. "17 Zoll Alufelgen? Man hätte doch Mal an die Flanke schauen sollen. Das sind die originalen 18 Zoll Alufelgen, welche beim Lounge und GR serienmäßig sind.

[@karelmeijer2330]

Matrix leds lampen sind nicht 100% effectief mehr Schein als Sein!

[@karelmeijer2330]

Automatisch fahren geht aber dafür ist das nicht gedacht es Schutz uns beim Sekunde Schlaf!!

[@MaxK2603]

Selten ein Test gesehen, wo der Tester so wenig Ahnung des Autos hatte. Jeder Griff zum Schaltpedal zeigt dies, dass Auto hat keine Gänge, sollte dem Tester eigentlich klar sein. 90% der Angaben sind zudem falsch, das Systemdrehmoment ist höher, der Verbrauch deutlich niedriger als hier angegeben. Der EV KNOPF dient zum elektrischen fahren bis 30 km/h, sowas sollte ein Tester einfach wissen....

[@karelmeijer2330]

Wir haben und fahren ein Toyota im lounge Version aber warum bekomme ich keine automatisch Tür Verrieglung beim Corolla?

[@AUTOmativ]

Nun, das Auto hat sehr wohl - wenn auch virtuelle - Gänge. Für was sollen die denn sonst sein? Verbrauch ist ja nicht von mir aus dem Kopf gesagt, sondern wir haben ihn auf dem Bordcomputer mitlaufen lassen. Da waren es zwischen 9 und 10 Litern bei normaler Fahrweise. Und EV Taster bis 30 Km/h theoretisch, der Ottomotor ist aber vorher angesprungen. Fast immer. Also Wissen und Praxis ist eben ein Unterschied, wieso wir solche Tests machen.

[@karelmeijer2330]

@@AUTOmativ ich hatte das nicht geschrieben

[@AUTOmativ]

@@karelmeijer2330 ich weiß!

[@MrCommodoreAtari]

@@AUTOmativ Na klar. 9-10 Liter bei """"normaler """"Fahrweise. Bei Spritmonitor liegt der absolute MAX-Verbrauch bei 7,15 Litern im Schnitt. Ich bin nach 35 tkm bei 5,4 Litern, mein Vorgänger-Diesel hatte bei identischer Fahrweise 6.2 Liter. Haben sie dich bei Toyota irgendwie gehänselt, oder wie kommt der schlechte Test zustande?

[@sarrebruck964]

Der Fehler mit den Felgen liegt wohl daran, dass kurz davor von der Comfort Ausstattung gesprochen wird.

[@alexanderp9556]

Kommst du aus Braunschweig? Habe glaube ich Weststadt gesehen

[@maennemen774]

Schöne Vorstellung, du solltest demnächst Lesezeichen für die verschiedenen Punkte im Video bennen und setzen, so kommt besser zu dem Punkt, der einen am meisten interesiert. danke

[@AUTOmativ]

Bei den neueren Videos machen wir das - danke für das Feedback!

[@Method_Feeder_Freak]

Sind die 400NM Max. Drehmonent real oder wie viel hat er wirklich? Google spuckt weniger aus🤔

[@andreasdunow2545]

Was redet der Mann denn da? 17 zoll? Etwas über 200ps? 😅

[@lucluppens8692]

15:20 ..17 zoll wieso..?? 18 zoll nicht ??

[@piffpaff8138]

Die 12 Volt Batterie befindet sich beim 2 Liter Motor im Kofferraum !

[@MuloMann]

Hä? Da sind doch die 18 Zoll Räder drauf... oh mann -.- Es macht den Eindruck als hätte sich der Herr NULL auf das Fahrzeug vorbereitet oder gar informiert... Was er im Fond als Hartplaste angibt, ist in Realität weiches Material. Und die Ösen die ebenfalls im Fond als "Kleiderhaken" deklariert wurden, sind halt einfach die Ösen für die Gepäckraum Abtrennung. Fazit: Wäre es mein Video, würde ich es löschen LUL

[@AUTOmativ]

Das, was ich als Hartplastik definierte, ist sicher kein weiches Material in der Realität. Fühlen kann ich noch. Und die Ösen - ob sie jetzt für die Gepäckraumabdeckung sind oder für Kleiderbügel - sind qualitativ echt nicht gut.

[@MuloMann]

@@AUTOmativ aha OK. Aber mal im Ernst... Fahre das Auto in genau der gleichen Ausstattung. Die obere Hälfte aller Tür verkleidungen ist weich unterschäumt. Das ist Fakt. Und das ist dann schon um Welten besser als bei VAG und Co. Und der Fail mit den Rädern bleibt eben auch. Was aber noch viel schlimmer ist... In dem Video wird nur unnötig geheizt. Ich fahre das Auto bei normaler Fahrweise im Sommer mit 4,5l und im Winter mit 5.1l auf 100km. Wäre sowas in nem test nicht wenigstens erwähnenswert?

[@mrnice454]

Soviel Ahnungslosigkeit von Toyota, Hybriden und Autos im Allgemeinen tuen weh bei zuschauen. Mach besser was anderes als Autotests.

[@cheslaw5759]

Bin jetzt bei 4min und es schmerzt schon , wenn der gute Herr jedesmal die EV taste drücken will. Vielleicht Mal vorher informieren was ein Hybridfahrzeug ist. :D

[@AUTOmativ]

Mit einer separat ausgewiesenen EV-Taste bei einem Hybridfahrzeug ist es bei manchen Herstellern sehr wohl möglich eine bestimmte Distanz rein elektrisch zurückzulegen.

[@karinsmatze]

Dieser Mann hat keine Ahnung von Toyota Hybridfahrzeugen. Selten so viel Inkompetenz gehört.

[@Togg27]

Sehr gute und Hilfreiche informationen von dem Autotester.

[@AUTOmativ]

Vielen Dank!

[@rondhole]

Der PVC-Kunststoff von Toyota hält ewig, auch wenn er nicht gerade luxuriös aussieht. Machen Sie sich keine Sorgen über Kunststoffteile. Es ist nicht Fiat oder Chrysler.

[@karelmeijer2330]

Wij zijn van Heinsberg naar Xanten gereden en hadden een verbruik van 1 Liter op 100 kilometer dat is Wahnsinn!! Zurück über Kevelaer nach Heinsberg und jetzt ein Verbrauch von 4-1 Liter ach das ist unglaublich günstig!!

[@lucluppens8692]

1 liter op 100 km? kan toch ni ?? 4.1 liter ist zeeer goed , congrats

[@christians.6442]

Stimmt...Lounge hat 18 Zöller ab Werk😆🤣Danke...aber danke

[@karelmeijer2330]

Im lounge hatte ich erwartet dass die Türen sich automatisch schließen!!

[@AUTOmativ]

Fahrer- und Beifahrertür oder nur Fahrertür?

[@karelmeijer2330]

@@AUTOmativ alle Türen so beim RaV 4 war alles automatisch

[@exybxy5194]

Der Test ist vielleicht nicht perfekt, aber er zeigt ganz gut auf, dass dieser 2.0 Hybrid doch nicht so effizient ist wie immer behauptet wird. Dies passt natürlich den eingfleischten Toyota Jüngern gar nicht und da muss der Tester schlecht geredet werden. Wie mit allem im Leben ist auch der Vollhybrid nicht die perfekte Lösung. In manchen Situationen sogar eine sehr schlechte.

[@AUTOmativ]

Ganz ehrlich: Das Teil ist eine Gurke. Sagen wir normalerweise nicht so direkt, weil wir relativ neutral sind. Aber in diesem Fall war das leider gar nichts. Oder - wie einige ja auch schreiben - verstehen wir das Auto nicht. Das kann durchaus sein.

[@cartmann227]

Tja, das war ja wohl verbesserungswürdig.

[@AUTOmativ]

Ja, das Video war keine Glanzleistung.

[@t.b.9748]

Never ever 700km. Höchstens, wenn man den bergab schiebt. Nach 450km Autobahn ist nachtanken angesagt. Für Euch getestet. 🤬

[@AUTOmativ]

@@t.b.9748 Hatte ich gesagt 700 Km Reichweite bei dieser Kiste?

[@t.b.9748]

@@AUTOmativ Jepp. Hast Du. Jetzt möchteste wissen, wo? 😂 Bei ca. 17:58, als Du über den Tank gesprochen hast.

[@skill789]

Boah was ein übler Test :(

[@waldemarseibel4721]

Du bist kaputt 😀🙂😀

[@AUTOmativ]

Wie darf ich das verstehen? ;)

[@nichtslos9564]

ES IST KEIN CVT GETRIEBE VERBAUT!!!!!!!!

[@MrCommodoreAtari]

Ich hoffe, dass Toyota Schmerzensgeld bezahlt hat. So ein furchtbares Auto fahren zu müssen, mir sind fast die Tränen der Rührung gekommen. Vielen Dank, dass Sie sich geopfert haben.

[@AUTOmativ]

:D

[@Pati888]

Das juckt mich alles nicht. Mich würde es interessieren ob man den ganzen scheiß bei einem neu kauf weglassen kann. Denn da wäre z.B. Elektronische Scheibenheber nein danke brauch ich nicht ich will eine gute altmodische Hand Kurbel, Klimaanlage brauche ich auch nicht einfach im Sommer Fenster runter Kurbeln. ESP nein Danke, Kurvenlicht oder das Automatische auf und Abblenden des Fernlichts brauche ich auch nicht, Rückfahrkamara und Abstandssensoren nein Danke, Spiegel die sich Elektrisch einfahren sind für mich auch unerwünscht. Dieser große Fernseher in der Mittelkonsole raus braucht kein Mensch, Sitzheizung und Lenkradheizung raus brauche ich auch nicht. Aber so wie das den Anschein hat habe ich als gelernter KFZler Pech und muss mir ein Chevrolet K30 oder Lada Niva holen da hab ich all den Mist was die neuen Schrottkisten drin haben nicht drin. Das Auto was ich mir Vorstelle braucht nur eine Feuerverzinkte Chassi, Fahrwerk, Kupplung, Getriebe (am besten ein Gerade verzahntes unsynchronisiertes sequentielles schaltklauen Getriebe.) der Motor sollte mindestens ein 2 Liter bis ca. 6 Liter Hubraum haben und ein Diesel natürlich. SCR bzw. AdBlue ist bei mir auch unerwünscht wird nicht benötigt. Der Motor sollte am besten kein Commen Rail haben da ich gerne Pflanzenöl, Hydrauliköl und andere Brennstoffe in den Tank schütte. Standheizung ist erwünscht die gleichzeitig den Innenraum und Kraftstoff vorwärmt. Hybrid und Elektro Sondermüll Autos sind bei mir unerwünscht.

[@patrickthaute7628]

Ist das ein Troll? Wenn nicht, dann empfehle ich einen MB Unimog U1300. Zugegeben... das Getriebe wird deinen Anforderungen nur bedingt gerecht, aber der Rest sollte passen. Ich glaub die Bundeswehr hat da noch etwas Auswahl. Und solltest du doch einen Neuen mit deinen Anforderungen finden... Also viel Spaß mit der Zulassung... Abgasnormen lassen grüßen.

[@gerharddeierlein]

Doch so altmodische Autos gibt es noch ich glaube Lada und Dacia Bauen so etwas noch 😂 aber Schrott ist Toyota nicht sind nachweislich die zuverlässigsten Autos mit Honda und Mazda Und das beste ist diese altmodischen Autos sind genauso überflüssig wie sie und ihre Meinung mit der Entwicklung gehn oder selber sich was einfallen lassen und nicht rum Trollen Und die Zulassung geht noch natürlich nicht für Neufahrzeuge in Europa Mein Nachbar fährt einen Mercedes Diesel mit Reihensechser und dreiliter Hubraum Steuer im Jahr ab 2021 zahlt er 1253 Euro 😂 Kleine Hybrid 36 Euro

[@Pati888]

@@gerharddeierlein Ja ich bin selber ein Toyota Fan, hatten ein Toyota Corolla D4D bj, 2002 der war kurz vor den 500.000km wir haben den damals neu gekauft also meine Eltern und haben daran alles selber gemacht Bremsen Ölwechsel.... Turbolader und Kupplung und ZMS waren noch Original also wurde noch nie Gewechselt so wie auch das Getriebe gut das Getriebe hat bei uns auch immer bei 100.000m neues Öl bekommen aber sonst trotz regelmäßigen Hängerbetrieb mit schwerstgradiger Überladung tipp top nur dann kamm das aus der Krebs/Rost der Karosserie die war durch. Ah ja die Saughubsteuerventile an der Hochdruckdieselpumpe das war immer Geficke die ausbauen und die anderen die in Essigeingelegt waren einbauen und immer vorm Winter den Tankleer fahren und ich musste den Dieselfilter wechseln wegen dem Rapsöl. Naja mein Vater Vater fährt ein Lada Niva 4x4 das ist das Wald und Wiesen Fahrzeug an sich ein Super Auto wenn die Karosserie Feuerverzinkt wäre. Ich will mir einen schönen Chevi K5 oder K30 gönnen mit h Kennzeichen und Plattenwärmetauscher (Umbau auf Rapsöl) 6,2 Liter Hubraum und Diesel ales Mechanisch. Ich muss sagen ich hab die Schnauze voll bin KFZler meine Fachrichtung ist Nutzfahrzeuge (Schwere Nutzfahrzeuge) naja und ich sehe es Tag Täglich wie die Menschen im PKW auch Elektroautos mit einbezogen einfach Verarscht werden man kann wirklich Scheiße als Gold verkaufen. Ich ahb hald kein Bock mehr Ich sehe im LKW Bereich Funktioniert vieles Problem los und das mit Laufleistungen von 500.000km bis 2 Millionen km für mich sind solche km Stände nichts neues ist bei mir Alltag aber im PKW Bereich wird nur Murks gebaut. Die Fahrzeuge vor allem für mich müssen für mich einfach gebaut sein denn um so einfacher es ist und um so weniger dran ist desto weniger muss ich Reparieren und es geht weniger Kaputt da durch hält es auch länger und ist unter dem Strich Umweltfreundlicher. Und der andere Kommentar nein es ist kein Troll wie gesagt/geschrieben bin ich ein Nutzfahrzeug Mechatroniker und ja ich darf so genannte Hochvoltfahrzeuge Freischalten und an den Arbeiten. Ein normaler PKW oder Motorrad Motor ist für mich nur der Versuch etwas im Modellbau Art nach zu Bauen und das in sehr sehr schlechter Made in nicht mehr Existenz Germany. Ein LKW Motor plus Getriebe wiegen zusammen schon ca. 1,5 Tonnen ein PKW Getriebe hebe ich alleine schon mit Muskelkraft rein und raus da brauche ich keine Hebebühne wie bei unserem Lada Niva ein und ausbaue geht ohne Grube und Hebebühne.

[@gerharddeierlein]

@@Pati888 Das seh ich leider in vielen Punkten genau so wie du 😉 Nicht ganz so Schwartz Mein Vater hat auch kfz Mechaniker gelernt bei MAN hat dann aber bemerkt das es langsam schwierig wird mit der ganzen Elektronik hat dan auf kfz Mechatronika aufgerüstet hat dan bei bosch gearbeitet um sich jeden Tag mit Audi VW ab und zu auch BMW und Mercedes rum zu ärgern In einer perfekten Welt würden wir alle unsere Autos so lange fahren bis es keine Rohstoffe mehr gibt um sie zu reperierren oder sie zu betreiben Mein Vater ist jetzt Vertreter von einem Elektro Konzern und hat mit seinem Tesla Modell s schon über siebenhunderttausen km gefahren fast ohne Probleme Okey hunderttausend gingen auf meine Kappe Ich brauch schon einiges von dem neumodischen Zeug zb die Scheinwerfer bei alten oder billig Autos sind leider Schrott das ist auch bei Tesla so Meine Arbeitsstätte liegt hinter den sieben Bergen und führt durch ein Waldstück ohne Geschwindigkeitsbegrenzung ohne matrix led Scheinwerfer und infrarot Hindernis Erkennung bzw nachtsicht Assistent oder ESP und ABS hätte ich ein riesen Problem da das leasing von meinem Audi e tron ausgelaufen ist und mein CHR leider von einem LKW platt gemacht wurde muß ich zurzeit von einem Freund seinen 180 ger Mercedes bewegen und brauche jetzt im Winter ca zweieinhalb Stunden in die Arbeit und zurück ca zwei Stunden Im Etron war ich bei ca 45 Minuten und im chr bei ca 1 Stunde 20 Minuten Okey im Winter jetzt wenn die Passstrassen nicht mehr vereißen geht das auch wieder schneller aber es bleibt bei dem Sicherheits Aspekt ich hab mich jetzt bis zum März freistellen lassen Bis mein Corolla abgeholt werden kann und ich mit meiner Frau ein neues leasing Elektro Fahrzeug ausgesucht habe was keine Million Jahre Lieferzeit hat Alte Autos sind geil Hatte viele Jahre einen Opel kadett E GSI und einen BMW m3 e 30 Aber ich hab weder die Zeit noch die Lust alleine schon das Verständnis meiner Frau und Kinder jedes Wochenende in der Garage was zu wechseln zu tauschen oder zu reperierren weil wieder etwas der Belastung nicht Stand gehalten hat deswegen begrüße ich schon den Fortschritt und die Technik sie macht das ich und meine Familie sicher im Bergenland zur Arbeit zur Familie zu Freunden zum Einkaufen oder zum Kindergarten kommen Wenn ich in der Stad wohnen würde und mein Arbeitsweg sich auf ca 20 Kilometer beschränken würde hätte ich im Sommer einen B Kadett und im Winter einen Lada aber mit Standheizung!

[@dirkvonrotel1441]

Man kommt auch zu Fuß von A nach B dauert nur länger.