У меня королла 2011 года и пробега за 200 тысячью, арки идеальные, капот да, сколы есть но ржавчины нет
@sergeyivanov17495 ай бұрын
У меня десятого года, всё так же
@КсенияСимакова-л2д Жыл бұрын
Да тут видно что километраж скручен
@woqadoronin54195 ай бұрын
У тойоты есть один большой плюс НАДЕЖНОСТЬ
@НикЗанят-р1б2 жыл бұрын
Руль скошенный, т.к. его скосили на рестайле. Ручка зашоркалась, т.к. ее шоркали... рулем рулили, так что он тоже мог зашоркатся, а вообще все вариации зависят от рестайлинга и некоторых др. моментов. А ДВС конечно традиционно jz?))) По вложениям под капотом все ясно, а над капотом какие вложения нужны?
@exp_auto2 жыл бұрын
По кузову ещё 30-40 нужно вкладывать
@ИванСергеев-б2э3 жыл бұрын
Ну чисто логически если подумать, можно за 1млн притащить с Японии тойоту намного интереснее и свежее, если уж прям так сильно хочется именно тойоту. При этом будешь первым хозяином.