TOYOTA CROWN '' 1st Impression '' Review GRS 200 / D.I.Y. Challenge

TOYOTA CROWN '' 1st Impression '' Review GRS 200 / D.I.Y. Challenge

[@lovecrown9562]

総額100万円(・∀・)ｲｲﾈ!!

[@DIYChallenge]

高品質な車を激安で譲って頂きました 大満足です

[@user-fy1qb6gi1c]

クラウンかっこいいよなー 18と20はほんとに昔から憧れ！

[@DIYChallenge]

お求めやすい価格になってますよ~(・∀・)ｲｲﾈ!!

[@choco3885]

素晴らしい車ですね。遅くなりましたが、納車おめでとうございます。

[@ジョ-i1s]

後期型は2、5だとレギュラー指定ですごくいいですね！

[@DIYChallenge]

レギュラー燃料指定(・∀・)ｲｲﾈ!!

[@user-iv3hz6ew4i]

リアップですね！1年前のこの動画を見て、同じ55アニバーサリーのサンルーフ付きを購入しました。 いいいですよね。気に入ってます。周囲からも高評価です。 ちょうど1年になるので記念に動画をあげてみようかなどと思っています。

[@hoannguyenxuan8255]

Loại xe này có sản xuất mới năm 2024 không bạn

[@ラスカル-z4y]

ラスカルも2月に２３年式のロイヤルを総額70万で買ったミャっ！ 色は黒で足回りもカッコ良く決まってます！

[@DIYChallenge]

納車レビューお待ちしております(・∀・)ｲｲﾈ!!

[@user-jo7ry9cq3c]

日本を代表する13代目の高品質・高級サルーン

[@user-ep5zv2ym7u]

現状販売なら相場よりやや高いですね、極端に高いわけではないですがわ決して特段お得という印象はありません。しかし納車はおめでとうございます。20系ロイヤル後期はデザインが完成されてるのでかっこいいですよね、私はブラックの後期が1番好きです！

[@DIYChallenge]

コメントは非常に嬉しく、動画制作の励みになります。 客観的に相場より高いかもしれませんが、個人的には使ったお金に対して満足度が高い１台です。 ２０後期の黒もカッコイイと思います。２０は前期も後期も含めて、グレード問わず好きです。 そもそも全年代のクラウンが好きです。メーカー問わず、セダン全般に好きです。

[@kknown2151]

ご納車おめでとうございます^_^ 僕も昨日20クラウンアスリート2.5 契約してきました！ 私の場合は走行8.3万キロ125万で買いました^_^

[@DIYChallenge]

２０クラウン納車おめでとうございます！ クラウンと過ごす至福の時間をお楽しみください~(・∀・)ｲｲﾈ!!

[@uki8888]

こんにちは😄 100万安いね😄 その値段なら即買い😄 僕のは2017年にロイヤルサルーンG を220万でかいました😄 元は公用車でした😄

[@DIYChallenge]

「秒」で即決(笑)

[@user-gi8vz1fo1d]

このクラウン、結構好きでした。 パトカーと同じやし。 因みにこの年式ってみんなこの“シャークアンテナ“付いてるんですか⁉️

[@DIYChallenge]

この年式でシャークアンテナ標準でした。 後期型から採用されたみたいです。

[@user-gi8vz1fo1d]

@@DIYChallenge 前期は“ちょんまげ“でしたからね。😊 っていうのが多分覆面仕様作ってる人なんかわかるやろうけど、このアンテナってないんです。 やから、それやろうと思ったら取り外して穴埋めかなぁ⁉️ と思いまして。😊 でも、キレイな車ですね。👍

[@hiro_8verserk720]

僕は今17なんですけど免許取ったら200系クラウンロイヤルサルーンに乗りたいです🥰

[@DIYChallenge]

ぜひ、オーナーになってください。 お近くでしたら、ぜひ愛車を拝見させてください(笑)

[@hiro_8verserk720]

@@DIYChallenge もちろんです

[@user-zg6nu8xz7g]

200系はクラウンの集大成

[@junchan-n6176]

質問あります。 燃費どれくらいですか？？？

[@DIYChallenge]

クラウンの再生リストで、実燃費計測動画も公開させて頂いております(・∀・)

[@junchan-n6176]

これってアニバーサリーエディションじゃないですよね？ プレミアムエディションですか？？？ アニバーサリーだとフロントのエンブレムがゴールドなんですけど…

[@DIYChallenge]

ご指摘ありがとうございます。 コメントは動画制作の励みになります。 グレードは、アニバーサリーエディションで間違いありません。 グレードが正確であると言える根拠は、定期点検をトヨタ正規ディーラーに預けて、 車検証に記載される車台番号、形式指定番号、類別区分番号と現車の全てを確認し、 正確なグレードは、「ロイヤルサルーン」の特別仕様車 「２．５ロイヤルサルーン　アニバーサリーエディション」であることを、 自動車メーカーであるトヨタ自動車に確認済です。 私自身の勉強不足で外装の一部が変更されているのかもしれませんが、 トヨタ自動車に預けた時は、車検証を確認する前に、車体を見て、 状態の良いアニバーサリーエディションと言って頂けたので、 私自身は変更が加えられていないオリジナルだと認識しておりましたが、 クラウンにお詳しいご視聴者様からのご指摘であれば、 エンブレムが変更されているのかもしれませんね。 結果的にエンブレムが変更されていたとしても、私は、 内外装、機関を含めた今の状態を気に入っているので、大満足です。

[@junchan-n6176]

@@DIYChallenge 動画でアニバーサリーエディションて言われてましたね！ アニバーサリーで革シートでシートヒーター装備でこの価格は安いです！！！ しかも綺麗ですね〜〜(^^) 自分も200系のアニバーサリーエディション欲しい1人です…でもアニバーサリーエディションで革シートまで付いてるのってなかなかないんですよね… 羨ましいです❣️ 大切に乗ってください(^^)

[@DIYChallenge]

13代目のクラウン200系ではいくつか特別仕様車が存在しますが、アニバーサリーエディションを選択すると、 本革シートやパワーイージーアクセス、電動リヤサンシェード、パワーイージーアクセスシステム（運転席）、 イージークローザー、専用スマートキー、オリジナル本革車検証入れなど、特別モデルに相応しい豪華な装備や、 モデルごとに彩色がなされた車名入りスカッフプレートなどを限定装備した、人気の高かったモデルです。 ボディカラーはホワイトパールクリスタルシャインを含め4色の設定で、 上級モデルの快適装備を備えたモデルになります。 クラウン生誕55周年を記念した特別仕様車がアニバーサリーエディションとなり、 他にも存在する特別仕様にはない特別感は、生誕55周年モデルも１つの魅力だと感じています。 ・アニバーサリーエディションが選択できるグレードは以下の通りです。 2.5ロイヤルサルーン アニバーサリーエディション　2.5L/FRモデル　4,430,000円 2.5アスリート アニバーサリーエディション　2.5L/FRモデル　4,500,000円 2.5ロイヤルサルーンi-Four アニバーサリーエディション 2.5L/フルタイム4WDモデル 4,690,000円 3.0ロイヤルサルーン アニバーサリーエディション　3.0L/FRモデル　4,800,000円 私は伝統的なクラウンならではのコンフォートな乗り心地と維持費の安さと所有欲の全てを満たす条件で検討した結果、 2.5ロイヤルサルーン アニバーサリーエディション　2.5L/FRモデルに決定しました。 車体色は、ホワイトパールクリスタルシャインです。 2.5ロイヤルサルーンには前期と後期が存在しますが、前期モデルはハイオク指定であり、条件から除外されると同時に、 アニバーサリーエディションの設定がありませんので、ご留意ください。 主な特別装備は、ロイヤル及びアスリート共通で、特別彩色スマートキー・スカッフプレート（ロイヤル：ゴールド、アスリート：ダークグレー、車名入り）、 オリジナル本革車検証入れ、電動リヤサンシェード、パワーイージーアクセスシステム（運転席）、マイコンプリセットドライビングポジションシステム（ステアリング・シート・ミラー）、 イージークローザー（フロントドア＆リヤドア＆ラゲージドア）。 【ロイヤル】には、17インチタイヤ＆専用アルミホイール（215/55R17 93V+17×7J ※2.5Lモデル）、フロントグリル（専用スモークメッキ加飾）、 ヘッドランプ・フロントフォグランプエクステンション（専用スモークグリーンメッキ加飾）、本革シート表皮。 【アスリート】には、フロントグリル・ヘッドランプエクステンション（専用ブラック加飾）、リヤコンビネーションランプエクステンション（専用スモーク加飾）、 本革シート表皮&本革巻きステアリングホイール（専用ボルドーステッチ入り）などが装備されます。 納得の１台が見つかるといいですね！(・∀・)

[@u-taka9588]

クルマ屋は、いい商いしましたね。

[@DIYChallenge]

良質な車を提案してくれたので気持ちよく所有することが出来ました(・∀・)ｲｲﾈ!!

[@sankitidon]

しかしよくこんな良好のコンディションで100万の車見つけましたね。 自分も欲しくなりました、雪国なので４ＷＤが欲しいんですけどタマが少なくて・・・

[@DIYChallenge]

値段も品質も神すぎて感無量です^^

[@NOMURA77]

唯一後期になって内装が安っぽくなったのが残念ですね！

[@DIYChallenge]

高年式になればなるほど、D.I.Y.チャレンジし易い 簡素化されメンテナンスが考慮された内装(笑)

[@user-eu6bk2td9c]

23年式のロイヤルサルーン 四駆、ホワイトパール 走行距離は聞いてませんが、60万と言われたので実車を見ずに一昨日購入したのですが、めちゃくちゃ破格って事ですかね？ 相場が分からないですがお買い得なのかな🤔？ ちなみに知り合いの車屋さんから買いました！

[@user-eu6bk2td9c]

ちなみに3000ccです！

[@DIYChallenge]

納車が楽しみですね~ぜひぜひレビュー動画を公開してください~楽しみにお待ちしております(笑)

[@user-cs4lv9qs7z]

燃費はどれくらいですか？？

[@DIYChallenge]

実燃費計測動画も公開させて頂いておりますので、合わせてご確認頂けたら嬉しいです。

[@user-hb1zx4yo7f]

歴代クラウンで一番買っちゃいけない200系買っちゃったの？😱この金額なら程度のいいゼロクラ買えばいいのに 1ヶ月乗ったら必ず後悔するぞ😂

[@user-hb1zx4yo7f]

その通り 13代目という不吉さがそれを物語っている😨

[@makimateisyokunoAKUMA]

ゼロクラの時代は終わった。これからは200系の時代