TOYOTA E JAPONESAS APOSTAM NO MOTOR A COMBUSTÃO

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Se você acha que o motor a combustão está acabando, você está muito enganado. Fábricas que chegaram a insinuar que não iriam mais produzir motores a gasolina já voltaram atrás.
Isso aconteceu principalmente depois que a procura por carros elétricos caiu no mundo inteiro. E nesse ponto, vamos tirar o chapéu para a Toyota, que nunca desenvolveu um carro elétrico de verdade.
A marca japonesa foi pioneira no Prius, um híbrido que hoje é plug-in e continua desenvolvendo outras alternativas. Ela agora se juntou com duas sócias no Japão, a Mazda e a Subaru, para desenvolver novos motores a combustão mais limpos.
Esses veículos contam com mínima emissão de carbono e com o uso de novos combustíveis como o hidrogênio ou a gasolina sintética. Há a possibilidade de utilizarem até mesmo o nosso combustível tupiniquim, o etanol, mantendo cada uma dessas três marcas os seus próprios motores.
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[@brunooliveira1867]

Viva os japoneses! Sempre na frente!!! 👏👏👏👏

[@prestow]

Vão acabar descobrindo que o que já usamos, os combustíveis orgânicos, são os melhores de custo-benefício e de poluição, e elétricos são melhores apenas em cidades.

[@paulospromano]

Não seria surpresa. Resta saber o que os emocionados de 1a hora que saíram comprando elétrico vão fazer com suas sucatas..rsrs

[@andreluis777]

​@@paulospromano Imagino uns 100 anos atrás os defensores de carroças e charretes pensando a mesma coisa, após a chegada dos veículos com motores a combustão.

[@paulospromano]

@@andreluis777 acho que esta foi uma situação completamente diferente de combustão x elétrico, mas é um ponto de vista. Vale a pena ver as recentes pesquisas de satisfação com proprietários de carros elétricos no mundo. Nos USA, com condições bem melhores do que aqui, 46% dos proprietários estão insatisfeitos por diferentes motivos. No mundo este percentual cai para 29%.

[@andreluis777]

@@paulospromano Entendo, mas vejo situações semelhantes do ponto de vista da chegada de uma “nova” tecnologia e, como sempre, existem aqueles que se apegam ao que conhecem e renegam o desconhecido e novo. Li uma vez que, quando os trens chegaram, houve até estudos dizendo que seria impossível o ser humano suportar uma viagem a mais de 32 km/h. Rsrsrs Quando à pesquisa, o Autopapo distorceu os resultados e tentou mostrar um ponto de vista que não corresponde à realidade. A pesquisa foi feita em 15 países e, na hora de divulgar o resultado e colocar o título na matéria, postaram informação apenas dos EUA, somente porque o suposto valor de rejeição é maior lá do que no conjunto da pesquisa. Na verdade, menos de 29% dos proprietários de elétricos pensam em comprar um veículo a combustão na próxima compra. Já entre proprietários de carros a combustão, cerca de 38% consideram comprar um híbrido ou um elétrico na próxima compra.

[@paulospromano]

@@andreluis777 realmente o carro elétrico não é uma invenção recente, mas sua viabilidade concreta, sim. E isso sempre assusta. Sobre a pesquisa não vi tudo, vou ver. De qualquer forma, eu não compraria um carro elétrico hoje. Não me atende e acho que a infraestrutura ainda é muito precária. Mas, para a realidade de outras pessoas pode ser viável. Para quem pode ter um elétrico como 2o ou 3o carro é uma opção a se considerar. Rodando na cidade.

[@galvaocomando]

Quem tinha dúvida que os carros elétricos não iam da certo mais uma vez? 🤷🏻‍♂️

[@TheGuirope]

Toyota tem coragem em relação a Lacração

[@wandersonjose9280]

Motor a combustão é Vida

[@lulachner]

kkkk

[@XxSe7enMGxX]

é não motor é motor e vida é vida kkkkkkkk

[@AAA00070]

🔥🔥🔥

[@100brunovich]

Japones sabe das coisas.

[@luizroberto6570]

A Toyota é japonesa. Portanto, o título está mal formulado. Dá a entender que a Toyota não é japonesa.

[@jakstheoneandonly]

Acho que so pra voce mesmo.

[@luizroberto6570]

Meu cérebro deve ser diferente.

[@XxSe7enMGxX]

a falta d cabelo lhe deu conhecimento avançado kkkkkkkk

[@luizroberto6570]

​@@XxSe7enMGxXAcho que entender o mínimo de geografia nada tem a ver com existência ou não de cabelo.

[@luizroberto6570]

@@XxSe7enMGxX Leia um pouco mais. Vai fazer bem para seu nível de conhecimento.

[@ddouglasmotta]

Lembrando que o primeiro híbrido no mundo foi da toyota

[@aloiziobarros1]

Aposta inteligente. Isso só mostra como os japoneses produzem os melhores carros. Carro elétrico é lixo.

[@retrogames3404]

A tecnologia do Civic G11 e Accord é algo surreal, icônica, exclusiva e extremamente a frente de todos demais concorrentes PHEV, híbrido leve e EV. É caro mas só vendo e entendendo na prática pra ver que vale. Toyota é top mas só quem entendeu o melhor conceito HEV sem plugin foi a Honda, sem abrir mão da sua mecânica tradicional.

[@Guerra1301]

O vídeo é sobre Toyota e não Honda e esquece a Toyota está acima de todas as outras.

[@retrogames3404]

​@@Guerra1301Leia direito novamente o texto da descrição do vídeo do Boris

[@andreluis777]

O que a Honda fez com o G11 foi tornar mais complexo - e caro - um sistema de 3 motores, que funciona de forma semelhante em outros veículos, mas com 2 motores. Posso estar errado, mas não creio que essa configuração será adotada pela indústria, ao contrário dos plugins.

[@luizcosta6287]

eles ,sabem o que é bom luiz jr

[@josesouza7702]

Bobão é quem aceita a cultura woke, ou seja, ESG ,e quer lacrar em cima dos consumidores.

[@alancarlosdossantos7694]

O que farão com o resíduo da bateria? Seus ácidos? E o risco de explosão?

[@andreluis777]

Risco de explosão? Não lembro de ver aqui no Brasil algo semelhante, ao contrário de incêndios em veículos a combustão. Quanto às baterias, já existem projetos para diversas utilizações, em projetos de segunda vida. Inclusive tem empresas aqui no Brasil.

[@prof.vitorfreitas1507]

Rapaz, nem as pilhas comuns nós conseguimos descartar direito! Imagine as de automóveis! Além disso, a extração dos materiais que as compõem prejudicam muito mais o meio ambiente do que a queima de combustíveis fósseis! Sem contar que, para serem fabricadas, na Coreia e na China, são despejadas na atmosfera toneladas de CO2 oriundas das termoelétricas! Acorde!

[@andreluis777]

@@prof.vitorfreitas1507 Pelo visto, não conhece baterias comuns recarregáveis. Não conhece pontos de coleta de baterias comuns, disponíveis em shoppings, mercados, empresas, estabelecimentos comerciais etc. Nunca ouviu falar de baterias de íons de sódio - é isso mesmo, sal. Não há dúvida que a longo prazo o carro elétrico polui muito, mas muito menos do que um a combustão, mesmo considerando toda a cadeia, da produção de energia industrial à reciclagem das baterias em projetos de segunda vida, sem falar da eficiência energética muito superior dos motores elétricos em relação aos a combustão. Acho que tem muita gente que tem que acordar para os avanços tecnológicos - e não sou eu! Rsrsrs

[@JoseAntonio-hj9ct]

Carro elétrico ainda é uma fria

[@l.lexus7]

Acredito que sempre será.

[@JoseAntonio-hj9ct]

@@l.lexus7 pelo menos pra nós dois, né amigo

[@julioassano315]

Sim, elevado investimento inicial e baixa garantia das baterias, o coração dos elétricos. Outro problema grave é conseguir um seguro para um elétrico, pois é caro e as seguradoras alegam que eventuais custos de cobertura das peças estão muito acima dos carros a combustão. Ontem mesmo foi mostrada uma reportagem onde o comprador de um elétrico ainda estava tentando contratar um seguro e roubaram o elétrico dele. Parece que o foco dos criminosos são os elétricos, pelo retorno das peças que são caríssimas.

[@nothing_to_see_hear]

Carro elétrico é para circuito urbano. Nunca vai substituir um a combustão na estrada

[@celsonunes4030]

Valeu Bóris!

[@gilc1756]

Japonês trabalha com a cabeça, e não com os braços 😊😊😊

[@sergioheinzen3940]

É muito mais barato e eficiente , os motores a combustão interna tem muito o que melhorar ainda .

[@EduardoNogueira-w7v]

Boas notícias!

[@Jairomedufam]

Para quem? Para o dono do posto ou para os árabes que ditam o preço do barril de petróleo?

[@manuelferreira4622]

@@Jairomedufam 🤣🤣🤣🤣🤣

[@manuelferreira4622]

@@Jairomedufam 🤣🤣🤣🤣🤣

[@manuelferreira4622]

@@Jairomedufam 🤣🤣🤣🤣🤣

[@manuelferreira4622]

@@Jairomedufam 🤣🤣🤣🤣🤣

[@CuriosoInvestigativo]

EU JA SABIA....

[@ivanbarreto8503]

A Toyota se juntou com uma montadora chinesa de carros elétricos para desenvolvimento de novos veículos elétricos. Tem que pesquisar mais.

[@danieldalvesesilva2905]

Realmente, você deve possuir todo o conhecimento do mundo, quem vive disto não sabe o que esta falando. O carro elétrico esta deixando de ser procurado nos EUA, a Europa impôs o carro elétrico, não foi uma escolha das pessoas.

[@BIT-mc2fp]

Carro elétrico....💩🚽💩🚽

[@AngeloSantos77]

Que ótima notícia!

[@Tilois]

Será que os elétricos vão falhar mais uma vez?

[@maurofadog9463]

Deveriam as montadoras ouvir os consumidores. Talvez descobrissem que um projeto de carro racional, durável e sem um monte de tecnologia pré programada para ficar obsoleta fosse o ideal. E ainda, que fossem economicos no consumo e na manutenção. Afinal quem é que precisa de sistemas start/ stop ou telas de multimídia que mais parecem uma TV....As "agências reguladoras" deveriam ser seriamente vigiadas, pois nem tudo que reluz é ouro. A Toyota não é lider mundial por acaso.

[@andreluis777]

Toyota, talvez a montadora mais conservadora entre as grandes, acabou de lançar no Brasil versão de veículo híbrido plugin, claramente devido à procura cada vez mais maior de veículos elétricos e híbridos, principalmente depois da chegada de BYD e GWM. Aí o canal, que claramente é contrário a veículos elétricos, me sai com uma dessas, que pode ser considerada, no máximo, uma meia verdade. E toda meia verdade contém uma meia mentira.

[@mardonyjose7577]

O melhor exemplo byd só fazer carros q gastam menos gasolina ⛽️ e o melhor jeito

[@wormond]

Brasileiro não tem paciência p carregar celular, quiçá um carro elétrico, pois isso q vai flopar

[@phsfa]

Volvo voltará?

[@RafaelSpires]

👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@AndreLzSan]

O titulo deveria ser: toyota e outras japonesas apostam no motor a combustão

[@agcxd]

Motor a álcool é vida, forte e ecológico ❤

[@Mateus.Cardoso]

Gasolina sintético, reformulada ou refinada?

[@marcosreis1516]

Carro elétrico é o futuro, ainda não chegamos lá, quem sabe em algumas décadas ou séculos, hoje o híbrido é a melhor opção, isso depois dos carros a combustão, os quais ainda são minha preferência 👀

[@danieldalvesesilva2905]

Exato. Mas os Fã Boys de elétrico não entendem isto. Viajo constantemente pelo estado e não vi postos de recarga na imensa maioria das rodovias.

[@nothing_to_see_hear]

Estão certíssimas.

[@fernando1mod]

Meu sonho é ter o Creta 2023, mas não tenho dinheiro pra comprar um 😢

[@davivicente2295]

😂😂😂😂

[@caiorachid4802]

Foda-se

[@fernando1mod]

@@davivicente2295 🙄

[@danieldalvesesilva2905]

O carro elétrico é para um público específico. Para quem usa em viagens não serve e isto na Europa e EUA, não estou falando de Brasil. Aqui o carro elétrico não serve nem nas cidades se a pessoa enxergar a vida como é e não pela visão de redes sociais. Não temos infraestrutura elétrica nas casas, em locais públicos temos pouquíssimos carregadores e nosso trânsito é infernal, jogado a famosa autonomia no ralo. O que vejo atualmente, é que muita gente como sempre, compra carro na emoção e vai na onda de influenciadores que tem ganhado muito dinheiro vendendo algo irreal. O carro elétrico nasceu junto com o a combustão e sempre morreu devido a mesma coisa, infraestrutura e autonomia.

[@manuelferreira4622]

👍👍👍👍👍👋👋👋👋👋

[@germanopreisslerjr7168]

Talvez seja uma boa eletrificar logo a frota brasileira uma vez que o crime organizado tomou conta das distribuidoras e dos postos de gasolina. Só no Brasil mesmo. Muito triste

[@jonnyOlibertario]

uma mafia pela outra da no mesmo, posto controlado pelo gov ou pelo crime organizado? mesma merd

[@sergiomobiliofelizardo6146]

Eu sou 100% a favor das montadoras japonesas e cliente dos motores a combustão até que tenhamos o motocontinuo ou energia livre.

[@GusBrunson]

Ah, não me admira que o Brasil esteja sempre atrasado para a festa da tecnologia. Quer dizer, uma década depois de os carros circularem pelos Estados Unidos, o Brasil tinha um total de dois. Claramente, todo mundo estava muito apegado às suas charmosas charretes e burros. Indo para 2024, falar sobre motores de combustão é como relembrar as carruagens puxadas por cavalos em 1905. Totalmente ultrapassado, não? Mas ei, o Brasil tem uma queda pela nostalgia. Talvez esta nostalgia pelo que ja passou, seja a maneira de o país compensar por uma certa seca de criatividade que assola o departamento de tecnologia Brasileiro.

[@danieldalvesesilva2905]

Falou o cara que acha que tecnologia é apenas andar em uma enceradeira. Rapaz, amadureça.

[@manuelferreira4622]

@@danieldalvesesilva2905 👋👋👋👍👍👍

[@PedroSantos-qf6dj]

Comprou carro elétrico vai casar com ele ou vendê-lo a preço de banana nanica

[@aloiziorodrigues4181]

E despencada

[@andreluis777]

Não é isso que estamos vendo em alguns vídeos aqui mesmo no KZbin, de pessoas que já venderam seus elétricos. E os que vi, trocaram por outro elétrico!

[@jonnyOlibertario]

@@andreluis777 cara tu é fanboy mesmo hein, ou tu é bot?

[@andreluis777]

@@jonnyOlibertario Falei a verdade. Se ela incomoda os fanboys ou bots... 🤷🏻

[@luizalexandregavarronlucca4045]

É só fogo de palha. Quem tem dinheiro pra apostar no elétrico até consegue alguma vantagem mas depois vai perder muito. Pode compensar pra alguns. Veja o fato: energia elétrica custa caro. Se hoje pagamos barato é graças aos avanços da eficiência energética da indústria eletrônica. Em todos os aparelhos desde uma lâmpada, um computador, e até ar condicionado já é eficiente. Mas energia elétrica custa caro. Usa muito cobre, alumínio que são metais nobres. Os meios ambientalmente sustentável não como o fotovoltaico, eólico, por exemplo não são tão eficientes. Se aumentar bruscamente a demanda a conta de luz vai às alturas. Teria que preparar toda uma infra instrutura, linhas de transmissão, geração e distribuição. Alguém vai ter que pagar a conta. E não é só o meio ambiente. Certíssimo a cautela dos japoneses. Eles têm visão de futuro.

[@manuelferreira4622]

👋👋👋👋👋👍👍👍👍👍

[@ibraimedina]

Tira o chapéu ao lançar os híbridos, tira o chapéu ao investir em combustão... eu hein... kkkk

[@themand1989]

A menos que inventem uma bateria do tamanho da que usamos em nossos carros a combustão, e que carregue tão rápido como um abastecimento de combustível fóssil, e que tenha uma autonomia de pelo menos 1000 km, então nunca vai pra frente!

[@hudsonsilver]

😅😅😅😅 já inventaram, estuda sobre bateria estado solido

[@manuelferreira4622]

@@hudsonsilver Isso não existe e não sei se algum dia existirá, o que há é uma bateria hibrida semi sólida semi liquida e que nunca será solução, detesto gente aldrabona!

[@ottodantaslemos5784]

Eu concordo com a Toyota em apostar nos motores a combustão (em questão de escolha/gosto). Mas só odeio quando falam que o elétrico não presta e não deveria ser chamado de carro e tal... E na minha opinião eu ia no híbrido pois eu gosto de carro elétrico por ser mais limpo e mais eficiente e do a combustão simplesmente pelo ronco. 🚗⚡❤⛽

[@luciofranze4892]

não presta mesmo.

[@ottodantaslemos5784]

@@luciofranze4892 não presta mesmo o que?!

[@celsonunes4030]

Prestar, presta. Só não ainda não serve para os nossos tempos atuais ainda...

[@maurobottino6241]

O elétrico tem seu uso, o que não presta é a tecnologia das baterias-bomba.

[@ottodantaslemos5784]

@@maurobottino6241 e as baterias de sódio?

[@hackerloko4215]

Carro elétrico vai despencar bonito de preço, vão chegar a 20 mil , podem guardar está msg, vão ficar como carros populares

[@andreluis777]

Exceto os de colecionador, todo carro vai chegar a custar 20 mil, mais cedo ou mais tarde. Rsrs

[@celiosousa1019]

É o Toyota bz3?

[@Jairomedufam]

Esse @autopapo deve ser financiado por dono de posto de gasolina, porque todo dia o boris fica hateando os elétricos, é medo?

[@getulioalcantara2277]

O Bóris não dorme, todo santo dia o homem encontra um defeito no carro elétrico.

[@manuelferreira4622]

@@getulioalcantara2277 Sabe mais o Bóris a dormir do que vc acordado!!!

[@maurobottino6241]

Talvez seja porque o elétrico atual equipado com bateria-bonba é ruim mesmo?

[@aloiziobarros1]

Não, não é medo. É falar a verdade. Carro elétrico é lixo.

[@Jairomedufam]

Razão eles não tem, pois não tem tecnologia para bater os chineses, elétrico é caminho sem volta e motor a combustão vai virar peça de museu, logo a toyota vai virar uma kodac da vida

[@celsonunes4030]

Acho q vc está certo, porém os passos serão menores do que de 🐢🐢🐢🐢.

[@manuelferreira4622]

E depois vc acorda e era tudo um sonho!!!!

[@sergiomobiliofelizardo6146]

Cuidado com os chines. Eles não estão preocupados com o meio ambiente. Na China está cheio de sucata de carros elétricos.

[@GeraldoeFlavia34]

A Toyota errou e vai penar, os chineses atropelaram ela pois o carro a combustão é extremamente ineficiente. O Hidrogenio não vende nada pois os postos estão fechando nos poucos lugares onde existe. A Toyota é a nova Nokia.

[@maurobottino6241]

Postos fechando não tem nada a ver com carro elétrico.

[@GeraldoeFlavia34]

@@maurobottino6241 Os postos de hidrogenio estão fechando nos poucos lugares onde existem, porque custa 2 milhões de dólares sua instalação, a demanda não paga o investimento, e na California o custo para encher o tanque de um Mirai está 6 Kg x US$36,00. Quase quatro vezes mais caro que um carro a gasolina nos EUA.