Toyota GR Yaris - 400PS! mit Downpipe, Auspuff & Wagner LLK - MPS Engineering

Toyota GR Yaris - 400PS! mit Downpipe, Auspuff & Wagner LLK - MPS Engineering
Was für ein Feuerwerk auf dem Prüfstand! Der GR Yaris mit Syvecs ECU, dem Ladeluftkühler von Wagner und Ethanol im Tank liefert ordentlich ab. Wer hätte gedacht, dass sich der 3 Zylinder als halber 2JZ entpuppt?
Hier geht's zum Yaris Tuning:
mps-engineerin...
www.MPS-Engineering.de
mps-engineerin...

[@stefanrommel3322]

Für mich einfach nur …“the brain“ !! Wahnsinn was Philipp da immer und immer wieder veranstaltet !!

[@lifemeetsreality]

Aus solch einen kleinen Motor diese Leistung. Wie geil ist das denn?! Und vom Sound ganz zu schweigen.

[@n8wolf575]

wird bestimmt auch lange halten :) aber ja, der Yaris ist an sich schon ein Hammer Teil, mit soliden 320-350 Ps wäre das schon krass geil

[@Rehbraun]

AGA so nicht legal. Sagte ja hat nix mehr drunter außer das Rohr 👀

[@Nagunai]

Für mich stellt sich eher die Frage , wie lange der Motor das mit macht bevor er z.B. einen Motorschaden bekommt und wie hoch der Verschleiß ist :_D Aber wer das Geld hat , dem ist sowas egal.

[@Dornpunzel]

Das ist keine Kunst, wenn man das Material so weit an die Grenze bringt. Nur was nützt es dir, wenn du damit keine 10.000km fahren kannst, ohne, dass er dir kaputt geht.

[@manuellutkedreimann7805]

​@@NagunaiAlso mal zur Info. Toyota gibt auf den Motor natürlich ohne Tuning 13 Jahre oder 185000 km Garantie. Also die scheinen überzeugt zu sein😂

[@PB-zx6zx]

Toyota hat einfach die richtigen Ingenieure der GR ist jetzt schon eine Legende deren robuster 3Zylinder einfach mega geil

[@pacpacpacpacpac]

Endlich ein würdiger EVO nachfolger der GR Yaris 💪

[@22Steez]

zeig uns bitte den umbau am motor.. sprich kolben pleuel austausch und ventilfedern... bitteee :D

[@KingThInk]

Ich glaube, da werden nur die ventil Federn getauscht. Mehr mussten die Jungs aus Australien für ihren 500ps gr Yaris auch nicht machen

[@dimakrutoj93]

Ja die Frage wie lange hält das ???

[@s.k8944]

​@@dimakrutoj93Ich glaube der Motor hat schon bessere Kolben Serie drin als jeder andere Motor in dieser Kategorie

[@BjoernGTewes]

Also mit dem Sound, wird das Auto immer sympathischer 🤤

[@BigBossPutin]

kzbin.info/www/bejne/q37VYZ1-r86SjNU

[@miyagiracer]

der gr ist jetzt schon legende 😍 ich denke da kommt noch einiges, es gibt ja jetzt schon massenweise teile dafür. preise für gebrauchte gehen jetzt schon nur nach oben nicht nach unten

[@avatar94100]

was kosten gebrauchte?

[@weycking]

@@avatar94100 Ungefähr so wie neu mit 10tkm. Und ja, wird leider nach oben gehen. Vor allem die mit den Paketen werden in 5 Jahren auch mit 50tkm vermutlich über Listenpreis gehandelt.

[@miyagiracer]

@@avatar94100 hab mal kurz bei autscout nachgeschaut, der billigste war 37,5k mit 25t km. ist ja mittlerweile so dass man den in deutschland nicht mehr neu bestellen kann. das auto ist einfach zurecht so gehypt, technisch ist der gebaut um zu heizen, das ist nicht wei bei einem golf r wo nach 2 runden nordschleife bremse tot und dsg überhitzt ist ( eigene erfahrung ) so was wie der gr yaris wird warscheinlich so nicht mehr gebaut als verbrenner, deswegen sollte man nicht zu lang überlegen wenn man sich einen kaufen möchte. ich warte jetzt schon 7 monate auf meinen und muss warscheinlich noch bis mindestens august warten bis ich ihn bekomme 😩

[@avatar94100]

@@miyagiracer finde ich toll das der im Wert stsbil bleibt, ich hätte meinen im Februar bekommen sollen mit Diffs und in Perlweiß, allerdings muss ich jetzt wohl bis April warten, 10 Monate Wartezeit.

[@Xero285]

Der wird natürlich auch im Wert fallen, bevor er steigt. Die letzten Monate sind alle Gebrauchtwagenpreise gestiegen, weil generell Neuwagen aufgrund der Lieferengpässe nicht verfügbar sind. Der GR wurde schon ein zweites Mal neu aufgelegt, Toyota hat sich noch nicht endgültig entschieden, ob sie die Produktion ein drittes Mal hoch fahren, der GR ist zwar „limitiert“, aber nicht auf eine bestimmte Stückzahl.

[@LeonPrime]

Echt krass was der Motor Serie schon macht 👌🏼😳

[@pacpacpacpacpac]

In Australien sind die mit E85 schon bei 500PS....die nächsten Jahre werden zeigen wie robust dieser kleine Motor ist 😁

[@LeonPrime]

@@pacpacpacpacpac ich bin sehr gespannt

[@Tom-ex5xt]

400pk met de std turbo, gelimiteerde turbodruk en een paar bolt ons, niet normaal! Mooi om te zien wat een echt goede mapping kan doen! Groeten uit Nederland!

[@TheHunter0077]

Für mich einer der sympathischsten Experten in der Szene :) Bitte genau so bleiben!

[@KaiDott]

Ich liebe deinen Ehrgeiz dein Wissen auch deine Herangehensweise. Aber auch dir Risikobereitschaft. Du gehst bis ans Maximale mit dem gewissen das jederzeit die Pleuelstange guten Tag sagen.

[@kropfjonny8842]

Du bist der beste tuner in ganz Deutschland und,noch viel weiter

[@charlyharper6393]

Ich liebe den kleinen Racker, bitte mehr Videos vom GR Yaris 👍

[@wirmerkennada3183]

Literleistung von 250😮 Bin super gespannt, wie die Dinger halten. Und natrürlich, welche Leistung man legal fahren werden kann. Tolle Arbeit!

[@53BN111]

Ziemlich geil ohne Witz. Wer hätte gedacht das einem jemals ein Kleinwagen mit Drei Zylindern begeistern kann 😅 👍🏼

[@NicoYoshimitsu]

Das Ding klingt geiler als die ganzen neuen RS, M, AMG 4 Zylinder Dinger da muss ich an meine ersten Autos denken aus den 90er Jahren Honda ect.

[@Livigno2011]

Civic 1.6i-16 V oder mit VTEC UND 160 PS

[@IIP4rTyRocKII]

Wie er sich einfach anhört wie ein m3/m4, krankes Teil! Bitte mehr davon!!!

[@BigBossPutin]

kzbin.info/www/bejne/q37VYZ1-r86SjNU

[@FabrizioFabioZonca-hn1jq]

Der Sound ist nicht schlecht.

[@TobiTV1998]

Die Videoqualität hat in letzter Zeit echt zugenommen. Weiter so. Und vielen Dank

[@thomasmuller8029]

Eines der geilsten kampfzwerge die es gibt so geil das Auto

[@xBenjominox]

Einfach sympathisch dieser Typ 👌🏼

[@turbomaik2469]

Ich liebe die Kiste jetzt schon 🥰 bin auf den Umbau gespannt 🤩

[@i5Miller]

Die Karre ist doch krank !

[@NicoYoshimitsu]

Gott sei Dank, er spricht wieder deutsch! :)

[@kusskuss6970]

3 Zylinder klingen einfach geil... Wenn der 5Zyl. der 10 Zyl. des "armen Mannes" ist, dann ist der 3 Zyl. der 5 Zyl. fürs Volk 😍

[@yolo-fd5kc]

nö

[@kusskuss6970]

@@yolo-fd5kc doch

[@markmuntsch9635]

Klasse wieder in deutsch 👍

[@geraldschreiner9485]

Der GR is ja der Wahnsinn und was du da raus gehollt hast mega😍😍

[@theonewhodiditfirst802]

Nicht zu fassen, echt der Hammer was so ein halber Porsche Motor kann!

[@Xero285]

Halber Porsche Motor? 🙄

[@burner7853]

@@Xero285 3 zylinder

[@Xero285]

@@burner7853 Hat was genau mit Porsche zu tun?

[@chris-stllwgn]

@@Xero285 Junge Junge, jetzt leg doch nicht jedes Wort auf die Goldwaage. Boxer 6-Zylinder. Schneidest ihn in der Mitte durch, hast einen 3-Zylinder...

[@Xero285]

@@chris-stllwgn Einfach ein dummer Kommentar.. Wenn ich einen Boxer 6 Zylinder in der Mitte durchschneide, habe ich einen halben Boxer Motor, aber keinen Reihen 3 Zylinder.. Also hat mit Porsche wenig zu tun.

[@Banana-Joe007]

Danke fürs mitnehmen. Mega gute Arbeit. Ich mag deine Abstimmungen auf den Prüfstand. VG und schönes Wochenende ✌️

[@crosser9635]

Die jungs von Motive Video haben gerade 472.8 ps , laut deren aussagen nur ventilfedern am motor geöndert und die kupplung. das ist schon echt krass für den motor. wenn man sich im vergleich den 1.4tsi doppelaufgeladen anschaut :D

[@VonF85]

Klasse Video & tolles Auto. Wirklich spannend zu sehen, wie du Arbeit am lebenden Objekt arbeitest. ;-) Gerne mehr davon.

[@hulktruepacrs516]

Größten Respekt und auch alles mega erklärt. Weiter so

[@marcelja6412]

Krass kommt man jetzt ins Serien Steuergerät rein. Voll geil

[@CaptainNetzkrank]

Nein, syvecs.

[@marcelja6412]

Also über BOX

[@CaptainNetzkrank]

@@marcelja6412 Über ein frei programmierbares (Austausch-)Steuergerät.

[@MpsEngineering]

Wir nutzen hier ein Syvecs Stand Alone Steuergerät. Gibts bei uns im Shop.

[@marcohaider5690]

Top Video bitte mehr davon👍👍👍

[@elokekic]

richtig fettes TEIL, geile Videos, danke dafür

[@51KTM51Hurricane]

Es gibt nur ein Wort das Dein Wissen, den Wagner und den GR beschreibt…. „Brutal“ Hab meinen letzte Woche bekommen, ist jetzt beim Unterboden Spezialist. (Salz/ Schweiz) Also werde nicht viel daran ändern da Er sich ja in der Schweiz bewegt😅 aber es würde mich wirklich interessieren was ein unabhängiger Upgrader vom Eventuri Air intake hält. Danke für Eure coolen interessanten Videos

[@marioapelmann5706]

Wie immer... Top

[@robertroccii7117]

Ihr seid doch total wahnsinnig geworden!!!!! 400PS in einem Zwerg mit so um die 1356Kilos. Das ist doch dermaßen übertrieben mit dem Lesitungsgewicht das es schon zum Himmel schreit. Das Ding macht doch beinahe jeden 911er ohne Turboaufladung naß. Nur der Turbo S wird dem Yaris GR noch die Stirn bieten können vom Leistungsgewicht her gesehen. Respekt was Ihr da macht. Das ist schon die hohe Kunst des Tunings aus einem 1.6L Dreizylinder 400PS rauszuwürgen und das noch einigermaßen Standfest auf die Dauer gesehen. Respekt.

[@jEANx33]

Woher willst du wissen ob das standfest ist? Das zeigt sich erst mit der Zeit. Im Serienzustand wird der Motor nicht lange halten, wenn du da 400Ps rausziehst. Vorallem da die große Summer derer, die eine Leistungssteigerung wie diese machen, das auch abrufen. Aber bitte Versuchskaninchen vor😊

[@robertroccii7117]

@@jEANx33 Kann schon sein. Mir wären die 400PS auch zu viel. So gute 300PS würden schon reichen mit dem Wagner Ladeluftkühler. Die wären sogar noch standfester als die Serien 261PS durch den viel besseren Ladeluftkühler und 300PS genügen alle mal für die Landstraße und Autobahnen. Mit der Rennstrecke hätte ich persönlich nichts am Hute. Muß alles schön Alltagstauglich sein, Winter wie Sommer!!!!

[@karlheinz729]

Der Yaris wiegt Serie so um die 1285 Kg, meiner ist etwas leer geräumt, mit Pole Positiom Carbon Sitzen und Litebloxx Batterie dafür aber etliche Streben, Wiechers Clubsportbügel und fette Räder wiegt er 1248 Kg ;-)

[@Tombo88obmoT]

Sehr geiles Video! Danke für Deine Arbeit! Ich ruf dann morgen an wegen dem Umbau meines GR Yaris! :D Dankeeee!!!

[@Timbaland135]

Du bist DER tuner unter den tunern Unvergleichlich!

[@braker2102]

Aaaaalter! Scheppert mega rein :D

[@duylinhnguyen4700]

Bin begeistert. Kanal wurde abonniert. Klasse Arbeit.

[@enkerl9172]

Das perfekte Winter Auto bei uns im Lungau zum driften auf der Eisbahn,aber bitte mit 32mm Spikes damit es sich lohnt😀😀

[@markusmayer4046]

Hammer Video,Danke dafür..Wenn ich nur die Kohle für das Ding hätte

[@CarandScooter77]

Gutes Video,der Mann kennt sich schon aus!

[@typesdeutschland]

Nice. Wär auch was für unseren - spätestens für den Rennbetrieb Umbau. Wir kommen mal vorbei...

[@Remonster32]

Einfach geil der GR, aber habt ihr den Corri bei 2:30 gesehen....heiligs Blechle 😍😍

[@scherzobenhaadi]

Geile Sache!! Downpipe, AGA und LLK werde ich an meinem auch machen. ECU lass ich mal weg da ich die Garantie nicht verlieren möchte...

[@zenon4383]

bei Downpipes werden Autohersteller sehr erfinderisch, wenn es um Motorschäden geht, dass es ja von der Downpipe kommt

[@scherzobenhaadi]

@@zenon4383 Das stimmt schon, da ich selber Mechaniker bin kann ich das im Falle eines Falles aber vorher wieder zurückrüsten. :-)

[@DaEVOthefreak]

370 auf PumpGas und Serien Turbo reicht vollkommen. Gute Arbeit. Schöner LLK.

[@Denis-ee8og]

Für einen 3 zylinder ist der Klang echt krass

[@33Borres]

Immer wieder geil 👍

[@kropfjonny8842]

So geil du hast denn besten job der welt

[@peterkredatus1472]

Geeeiiilll 🤣🤣🤣. Was eine Geburt um auf 400 PS zu kommen. Herrlich 🤣🤣🤘🏻

[@desnekke7073]

Kaufst du Tuning bei MPS, musst du dann zur MPU 😂

[@MpsEngineering]

Neeee so pauschal kann man das nicht sagen. Haha ..

[@desnekke7073]

@@MpsEngineering war nur als joke. Aber super 👍 Arbeit und den yaris liebe ich einfach. Alles gute 🍀

[@kaihawaiiify]

Ha ha wie geil. Jetzt klingt der auch nach WRC. 😁

[@michi9_msg644]

Jz kippen wa n bissle ethanol rein und dann motor raus und fetten lader drauf 😂😂😂. Füüühl ich! TRAUM

[@HANSEBANGER77]

Saugeil 🤩

[@christianjuckenack6686]

Wie jetzt Philipp 400 PS aus dem 3ender wo soll da schluss sein wenn Du (ihr) damit fertig bist 👍🤔 Unfassbar was da möglich ist und mit was für einer akribischen fein arbeit du in der Elektronik auch noch das letzt PS findest. Allergrößten Respekt 🙏👍

[@bennyrs1]

In Australien fährt einer mit 500 PS 😅

[@mattipuh]

Congrats on great results with syvecs! did you use stock airbox in this dyno run? Syvecs seems to be the way to go if more power is desired..

[@Basti.]

Geil 👍

[@Andrew_Mackie]

Also wenn er dauerhaft hält, komm ick zum umbau. Kannst ja mal die Kamera bei‘m Federnwechsel mitlaufen lassen, der aufwand würde mich interessieren. Danke für deinen Einsatz. 💪🏼😎✌🏼

[@MpsEngineering]

Werden wir natürlich auch ein Video machen. Gibt noch einiges zu tun.

[@turbocolt1978]

Megageil die Launch Control. :D Geht das mittlerweile über die Serien ECU? Oder ist dafür das Syvecs nötig?

[@Stefan-fb7ik]

mich würden die Zeiten intressieren 0-100/100-200 mit den 400 ps!? freundliche Grüße

[@verfoxt_5zbeiinstagram903]

Geil krank

[@mehmetdemirtas1579]

Amazing power !!!! 100-200 time ??

[@holgerstoll1010]

Oh, je. Die Tunerei und Programmiererei finde ich ja wirklich saugeil, aber sie endet genau da wo die Australier rauskommen. Nach 10 Minuten Antilag und offene Tröte im öffentlichen Strassenverkehr endet die Angelegenheit meist mit dem Vermerk Fahrzeug- Beschlagnahmung und Einzug sowie der Empfehlung des Psychologen bei der MPU mit " wir raten zum Führerschein Entzug Zeit Lebens". Mit 320- 340 PS legalem Strassentuning bei perfekter Abstimmung würde ich mich auf der Strasse zufrieden geben. Und da denke ich mit TÜV da würde die GR Yaris Community gerne das Geld für einen Umbau ausgeben. Aber ja ich freue mich auf das nächste Video, aber denkt an die Rennkupplung, wenn ihr schon den Motor ausbaut😁😍

[@antraxx9986]

Da ist doch kein 3 zylinder mehr drin🙈✌️ verrückt was mit Verstand und Zeit möglich ist 👌

[@sledgehammer1603]

GTI Fahrer hassen den Yaris. :-D Glaube nicht das ich einen VW Golf bekomme, mit echten Allrad und so einer Krassen Performance. Und das alles zu diesen Preis. GR Neu 34.000 Euro, Golf GTI ohne Extras, 38.250 Euro.

[@janschuldt3832]

Ein yaris mit 400 ps ...Ich brauch das Ding

[@stefandaltrop79]

Leider ist das Syvecs oder Motec nur so teuer. Das mit dem Serien Steuergeräte und ich bin sofort da. Bis auf LLK und Ethanol ( aber 102 Oktan ) ist soweit auch alles vorhanden.

[@Ingmar72]

Der Wagner LLk ist sicherlich eine Verbesserung. Aber ein weniger tiefer und dafür hoher LLK ist in Summe besser. Blöde Frage: kann man einfach so ohne entsprechende Steuergerätanpassung, Ethanol-Sensor und Anpassung der Spritzufuhr (Leitungen, Spritpumpe, Filter usw.) mal eben mit E30 rumfahren? Das Ergebnis ist schon beeindruckend mit Serienlader!

[@luckyb8040]

Kommt da was mit TÜV? Software Ladeluft Auspuff evtl. Turbo wenn es wirklich was verbessert (Alltag) 350 PS mit TÜV wären ein Traum

[@patrickkidszun5158]

Wenn da einfach nur nen Rohr unten drunter ist dann wird das mit der Leistung eher nix werden.

[@MpsEngineering]

Wir wissen noch nicht was wir mit Tüv machen. Bei genügend Anfragen / Nachfragen werden wir ein Paket mit Teilegutachten anbieten. Schön wäre dann aber wenn das dann mit Seriensteuergerät geht. So ist das alles "fast" unmöglich.

[@holgerstoll1010]

@@MpsEngineering Ja, aber das wird wohl vorerst ein Traum unser aller bleiben.Toyota verweigert nach wie vor einen Zugang ins Steuergerät. 20Nm mehr Drehmoment haben sie beim GRMN Sondermodell aufgespielt bei den gewohnten 272 PS. Das ist Schade, sichert aber die 10 Jahres Garantie auf den Motor ab.🤗

[@rdslu]

@@MpsEngineering Definitiv interessiert!

[@chris-stllwgn]

@@holgerstoll1010 Jeder Hersteller verweigert den Zugang in sein Steuergerät. Alles eine Frage der Zeit, bis es geknackt ist.

[@nesertema4583]

satte Leistung! viel geiler als das ist für mich aber der Sound mit der neuen Auspuffanlage. was ist eure Schätzung welche Leistung noch für den Antrieb/Getriebe vertragbar ist?

[@gummiboot5066]

Also.... Ich find das ja geil... Und ich liebe euren Nagel im Kopf... Aber.... Das ist nix was lange halten soll oder? Mich würden die innereien interessieren ob man mit dem zb. 330 PS standfest fahren könnte...

[@realist7825]

Mehr Details zum Corrado in der Halle wären schön :)

[@xXAlmdudlerXx]

Der Motor ist der 2JZ der Moderne

[@EdePete89]

Sind 3 zylinder ne? Meinste nicht das zu viel ladedruck is oben 5-6 weil ich denke es bremst ihn. oder hab ich keine ahnung?

[@TheSlash389]

frag mich was er aus nem f56 jcw rausholen könnte ;)

[@mischa113]

Dieses Auto... Einfach Wahnsinn, will haben 😃 Dachte ja es kämen nur englische Videos mehr, lohnt sich das nicht? Gruß

[@MpsEngineering]

Auf Englisch kommen zwischendurch immer mal wieder für Projekte die auch International Interessant sind.

[@simonpachler4022]

ist das antilag legal? bzw bekommt man den sound legal zusammen?

[@Afri21]

Woran erkennt man wann die Grenze vom Motor erreicht ist bevor einem Pleu und Kolben um die Ohren fliegen ?

[@Murphisto]

Ich warte seit Mai '21. Produktion wurde eingestellt 🥲

[@zuko417]

Ich warte seit Mitte März 21 fühle mit dir mit Bruder 🤌🏻

[@HeidiAaron]

big brain time

[@passi9734]

Trotzdem geiles vid weniger Strecken wäre Trotzdem nice

[@marcele9433]

Habt ihr mal einen Kunden mit einem Cla oder a 45s amg da gehabt ? Das würde mich mal interessieren was da so geht 🤩🤘🏻

[@Ertan19710]

Wahnsinn 💣 Wie lange hält so ein Motor das aus? 😳😳😳

[@Townchild1]

Das der Motor richtig lange hält müßte man doch komplett den Motor und Getriebe umbauen ?

[@reinhardgiese7997]

Was eine Rennkugel! Aber höllisch laut (bin am Dienstag ein Stück hinter Euch her gefahren). Die übertriebene Lautstärke kam allerdings erst mit der Drehzahl.

[@nichtgenannt3226]

Das ist kein Kampfzwerg mehr. Der kleine Kübel ist auf Stiersteroiden xD

[@Nevergiveup14.4]

Wie lange das wohl hält ohne, dass es Probleme macht🤔

[@thomaswolf8609]

Moin. Wo würden denn stehen, wenn man neben dem Wagner und der Miltek noch eine HG Downpipe (mit Tüv 300Zeller) und OPF fahren wollen würde? Oder einmal ohne OPF. Danke.

[@MpsEngineering]

Gibt halt tausend Möglichkeiten, ist schon richtig. Werden wir denk ich noch machen. Aber vielleicht gibts ja auch einen Kunden der genau das Setup will. Dann wissen wirs. 350PS sollten da schon drin sein denk ich.

[@holgerstoll1010]

@@MpsEngineering Muss man aber ehrlich sein und den Freaks hier gleich sagen, dass es mit Anti Lag dann aber nix wird und es nicht lange dauert bis Teile der Abgasreinigung verrecken und die Bröckelchen hinten zum Auspuff herausfliegen. Der OPF wird dem Flammenwerfer mit Sicherheit eh sofort den Dienst Quitieren. 😄

[@rumpelstilzchen1525]

Warum um Gottes Willen baut Toyota den Motor nicht im gt86 ein ? Ich würde sofort bestellen.

[@yolo-fd5kc]

phahahahhahahahahahahaahahhaa

[@Silversurfer604]

Uuh feuchtes Höschen hab, jetzt noch auf Serien ecu und dann steht meiner bei euch, also der Yaris

[@CaptainNetzkrank]

Man kann noch nicht viel sagen das ist klar, aber wie ist denn die zumindest gefühlte Haltbarkeit des Aggregats?

[@markmuntsch9635]

Mach bitte ne ece oder ne Gutachten für den Wagner LLK

[@ciciboy1997]

Hallo Philipp Was sagst du zu den neuen HKS Steuergerät für den Yaris ?

[@FabrizioFabioZonca-hn1jq]

Kann man auch auf circa 500 ps und knallen.

[@mosesindecks]

Wir möchten gerne ein Probefahrt 🙏🏼 Auf der Straße oder auf der Rennstrecke bitte.

[@Shurik1985]

Toyota GR Yaris - Maximum 500 bhp (506 PS kraft)

[@bennyrs1]

Vmax musst schon noch anheben, auf 250 km/h würde ja reichen. 100-200 km/h Zeit wäre cool wenn dann mit g660 Turbolader messen würdest.