Toyota GR86 | Nordschleife HOT LAP 8.27,27 min | sport auto Supertest

[@jamie101010]

Looks like he was really working for the lap. Great to watch. On many corners he only needed the throttle to steer the car!

[@Chaotic69]

A 370Z does almost the same time with 115hp more. This car is awesome, must imagine it with 100 more hp.

[@Supcharged]

The 370Z is just really slow for a RWD coupe with 350hp given a 300hp hatchback can dip into the

[@philippebeinaerts]

Quite fast considering the emphasis on fun and connection rather than laptime. It’s already sold out in Belgium…

[@Nordheide]

Germany too 🙄

[@eugenux]

it is sold out everywhere in Europe. Toyota only brings enough quantities in the states.

[@alexthurner43]

Immer wieder lustig anzuschauen wie sich Christian in Rechtskurven legt :D

[@kwstaspapadopoulos2689]

very good lap time! especially for a car that can t make more than 210km/h in that long straight

[@Supcharged]

it doesn't make any sense why a 235hp car can't do more than 210. It is slow even for its hp on a straight.

[@MostCedric]

Manual ICE forever.

[@80six30]

I’m right beside you brother 🤜, just bought one here in Australia and love it

[@proscuittodibello2040]

Tolles Auto. Eines der letzten seiner Art!

[@Joerg1One]

Danke das ihr den GR86 auch am Ring getestet habt!! ❤ 💪 Deutlich schneller als der Alte (final Edition). Bei der Strecke braucht mal für schnelle Zeiten halt mehr Leistung… …das wäre auch mit besseren Reifen nicht großartig anders. Aber es geht ja auch um Spaß ;-) Gibt es auch eine Zeit für den kleinen Kurs?

[@jaxonstechchannel8286]

Straßenreifen und Bremsbeläge sind echt der Flaschenhals.. bin gespannt was mit diesen beiden Mods zeittechnisch passieren wird.

[@marselluswallace8129]

Die Serien Bremsen passen eigentlich, vorallem für die Nordschleife... Aber ein PS4S oder gar ein Semi würde sich stark bemerkbar machen.

[@Oli_swiss_mk7r]

Liebe Sport Auto... Ich weiss die Soundprobleme am Anfang sind quasi euer Markenzeichen... Aber ist das nicht wirklich langsam peinlich Ende 2022?

[@Scaleo290]

Volle Zustimmung. Einfach unangenehm.

[@sniperBOBAH]

Jeder Amateur KZbinr hat bessere Kamera View, Quality und Sound ;-)

[@bigalalbig]

Audisteer on an 86 platform! Not sure if that was a before / after shot of the tyres, but they looked knackered.

[@arottenmango8505]

on video the gearbox makes such a distinct cranking noise that I can't even notice when I'm driving mine. but I noticed a cool mechanical clicky sound when downshifting so that's still cool

[@Bernievids]

135 Km/h chirp was pretty solid 7:12

[@Rudarama1]

Nice! Great lap in a stock GR86! Would love to know what gear the driver is, but great work! Can’t wait to lap here someday!

[@PumpUPdaBase]

8:27 is not anything to write home about.

[@RubenSaiz]

let's see some modified gr86 going down 7:45 btg

[@sandropalazzo]

Das Auto und eine Dauerkarte für die Nordschleife und ich wäre der glücklichste Mann auf der Welt

[@MyRealName]

So pretty much sub 8 btg, not bad at all.

[@r129r16pfl]

Slower then 25 years old e36 328i

[@jaxonstechchannel8286]

@@r129r16pfl ? The e92 335i drove a 8:26. So how is the E36 328i faster then that, without being heavily modified?

[@zhila5958]

@@r129r16pfl i wonder how did you come up with this bullshit?

[@r129r16pfl]

@@jaxonstechchannel8286 e36 328 does 7:40min btg, with some ligh mods

[@jaxonstechchannel8286]

@@r129r16pfl since when is the lap in the video btg? Since when do we compare modified cars to stock cars?

[@mr.cangieter8758]

Partially wet lap if I'm not mistaken. So maybe a lower time possible?

[@revived5609]

looks like bugs

[@Hollyone]

Schneller als Fiesta st und i20n. Und das mit Standard Fahrwerk und normalen Reifen. Grandios Arbeit vonToyota und Christian 🔥

[@e.anthonyi8054]

A) langsamer als beide und b) 35HP mehr? 😅

[@Hollyone]

@@e.anthonyi8054 lern fahren.

[@PhantomD]

Meister gleicher Kanal 8:33 vom i20n Also langsamste Klar Fahrer kann einen Unterschied machen Ich finde den Gr86 ist ein absoluten Traum Auto was man auch erreichen kann

[@leonardmartin6048]

Überraschend viel Untersteuern...

[@maxpe111]

08/15 Bereifung und wenig Sturz....verständlich ab Werk damit sich die Kunden nicht um die Bäume wickeln.

[@Kajot2111]

Zitat aus dem Supertest Artikel: „Um das Heck auf der Nordschleife etwas zu beruhigen, bin ich an der Hinterachse 0,3 bar weniger Luftdruck gefahren als an der Vorderachse. Dadurch lenkt der GR86 nicht mehr ganz so zackig ein, agiert aber entspannter auf der Hinterachse.“ Für die Hotlap haben sie den GR dadurch etwas neutraler gemacht. Mit Serienluftdruck ist das Heck noch deutlich lebendiger. :-)

[@404nobrakes]

@@Kajot2111 not german, used google translate. I have this car. Adding -1.7deg front camber and increasing the front tire pressure drastically changes the character of the car. The front end bites *very* hard. Also, I don't mean to disrespect the driver, but it almost feels like he's sawing at the wheel to deliberately induce understeer rather than tipping the car in and controlling the spin, which would be very difficult and dangerous, but rewarding. If you trail brake, tip the car in and hit the gas, the car rotates like magic. But it's elusive.

[@lacovoj6874]

Its not a car, its a time machine. We sucessfuly traveled back in time to year 1986, its a sympler time of BMW E30 and a Mercedes W202. ...bcs we dont know yet how to control energy that pistons get other than low RPM rate and a controlled differential is only used in F1... and a ban on ICE is creeping ever closer 😉

[@sutats]

0:36 Was that tire condition before or after the lap?

[@cuzfaster1317]

no difference

[@valo3storm3]

Add a descent turbo - and it will be properly insane

[@panagiotiskafritsas4271]

Danke

[@ravenstylea2]

Why not get a lap using Michelin PS4S tires instead of the PS4?

[@capiarex]

PS4 are the tyres given with the premium, It's a way to show how it is as you get it from the dealer

[@Alpakaanus]

Habt ihr eigentlich eine Rundenzeit für den Golf GTI (245 PS)? Viele werden jetzt wieder aufschreien, aber für mich ist es DER Kompaktsportler, mit dem sich der Rest vergleichen muss, weshalb ich seine Zeit gern als Referenz nutze.

[@Joerg1One]

Es gab eine Hot Lap mit dem Golf7 Gti performance 230ps. Der streut bei der Leistung in ähnliche Sphären wie das von Dir benannte 245ps Modell und sollte daher als Referenz taugen. Außerdem gab es noch eine Lap mit Golf7 Clubsport, Clubsport S, dem TCR und dem 8er Clubsport… …ich denke das sind genügend Gölfe 😜

[@Alpakaanus]

@@Joerg1One Beim Nachfolger gibt es allerdings den Fahrdynamikmanager und das Fahrwerk wurde nochmal angepasst.

[@patrickkahler9952]

Don't call IT Kompaktsportler

[@Alpakaanus]

@@patrickkahler9952 Alles gut, du Rennfahrer :)

[@christophwaller9016]

08/15, millionenfach gebautes langweiler Auto, dass man pro Stunde sicher 50x sieht. Der GR86 ist formal ein Sportwagen, aber dem Motor fehlen 100PS und 150Nm.

[@Hatchbacksnerd]

Not so bad 👌🏽

[@rustbeltrobclassic2512]

Really wish they used the 3cyl gr motor in these..

[@lewis-x7]

Subaru sollte einen Turbolader installieren, die Bremsen, Reifen und das Fahrwerk anpassen. Bei ca. 350 PS ist eine gute Zeit unter 8min drin.

[@marselluswallace8129]

Gott behüte...

[@rafaelpaiva9003]

Great man

[@Sinancan93]

nur 211kmh auf der geraden? der geht mehr und die zeit wird besser

[@Fastvoice]

Zum einen geht's dort leicht bergauf und zum andern ist der 6. Gang zu lang übersetzt. Nicht vergessen: Die offizielle Höchstgeschwindigkeit ist mit 226 km/ exakt dieselbe wie beim schwächeren GT86.

[@joat9105]

The 6th gear is so long

[@lucasquattrucci4122]

In case you want take highway lol

[@joat9105]

@@lucasquattrucci4122 hahaha

[@tone3560]

it tops out at 140mph...not real long actually...unless you meant power to accelerate

[@HIDETOSHI1024]

日本では免許すら持っているか怪しい奴らから、遅い遅いと連呼されてるが 8分前半なら充分に速い車。 そして、この価格。 なんで買わないのか不思議だよ。

[@NicoYoshimitsu]

Das war jetzt der "sport auto Supertest"?? xDDD

[@Fastvoice]

Nein. Der steht im Heft. Die Nordschleifenrunde ist nur ein Teil davon.

[@Eulenmann98]

Der Klang is jetzt auch net berauschend

[@Karl-me4mh]

Finde ihn ok für ein 2022 Serienfahrzeug mit 4 Zylindern. Mach halt 'nen UEL Krümmer dran, und ne andere AGA dann kommt auch hinten was raus. Dann hast du aber wieder Stress mit der Polizei.

[@borutgr]

eu manufacturers left chat

[@eugenux]

unfortunately

[@Corvolet5]

Ich glaube das Auto könnte bessere Reifen vertragen. 1 Sekunde schneller als ein Fiesta ST ist jetzt nicht sonderlich beeindruckend.

[@philevan]

Wenn man in Betracht zieht, dass der ST damals mit Michelin Pilot Super Sport antrat, der bekanntlich deutlich besseren Grip hat als der PS4, dann ist die Zeit schon sehr gut.

[@miller1]

Damn bugs...

[@e.anthonyi8054]

Lol fuck; thats slow 🤷‍♂️

[@christophwaller9016]

Bin ziemlich überzeugt, dass auch der GR86 seine ganze "Lebenszeit" mit den immer noch mikrigen 235PS auskommen muss. Da müssen wieder die Tuner ran, wie beim GT86. Das Werk könnte hier, standfeste 320 PS und 400 Nm generieren. Warum schafft es kein Hersteller mehr, einen Sportwagen mit einem starken Motor zu bauen, der um 50'000.- kostet. Entweder ists eine Alpine, die dann rund 25'000.- zu teuer ist, oder es sind so würfelförmige Einkaufstaschen, wie der GRYaris mit famoser Technik. Oder dann eben, wie hier, ein schönes Coupé mit einem schwachbrüstigen Motörchen.

[@pmayo7894]

The FA24 engine is anything but meager. Besides, why does it need that much HP and torque when the main function of the twins is to be a fun yet controllable sports car? Making more power from the factory requires significant reinforcement of the chassis, bigger brakes, and additional pipes for the intercooler - all of which adds costs.

[@matthiastreiber4627]

Kannst eh einen Supra kaufen

[@christophwaller9016]

@@matthiastreiber4627 Viel zu schwer. Wenn ich einen BMW will, kauf ich einen BMW.😉

[@marselluswallace8129]

Wer solche Autos wie den GR86 lediglich auf seine Motorleistung beschränkt hat echt nicht die Intention verstanden.

[@christophwaller9016]

@@marselluswallace8129 Ich und auch Andere habe die Intention sehr wohl verstanden. Warum wohl ist der GT86 eines der häufigst getunten Autos gewesen? Weil die Besitzer einfach mehr Leistung haben wollten in einem Auto, welches ansonsten sehr viel verkörpert, was es sonst nicht mehr zu kaufen gab. Beim GR86 ist das "Problem", wenn auch in abgeschwächter Form, immer noch das selbe. Ich kaufte mir nach den Lobhudeleien der Automedien damals einen Honda S2000 mit 240PS. Verglichen mit dem ebenfalls 240PS TVR Chimaera, welcher ca. 70% mehr Dremoment hatte, bei gleichem Gewicht, war der S2000 eine Enttäuschung. Die 250Nm des GR86 bei rund 1400kg Gewicht sind halt nicht sooo der Hammer. In meiner Garage stehen u.A auch ein Opel Speedster 2.2 mit 240PS und 320Nm bei 970kg Gewicht, Kompressor geladen, nachdem ich vorher denselben ohne Aufladung besessen hatte. Alles war toll, nur der Bumms aus dem drehzahlkeller fehlte. Für mich sind 1400kg bei 250Nm einfach viel zu viel.

[@kubabal4267]

Mhm.

[@zayebooyca]

I'm disappointed how much understeer is for this perfectly balanced lightweight car...

[@jagymeister]

tires pressure for adjusted to keep it more neutral. Check Largus onboard, so much oversteer fun.

[@zayebooyca]

@@jagymeister thanks for explaining this, I usualy try tu setup my car to be as neutral as it can be, but on the other side I'm also not the fastest driver

[@nootology]

​@@zayebooyca my gr86 had 0 camber in the front, -1.3 degrees in the rear from the factory, and once I installed camber bolts, I got about -1.8 in the front. It completely eliminated the understeer and made the steering feel much sharper

[@jamsbong]

That's what I thought too. It is neutral at high speed turns but badly understeers on tighter corners.

[@petroltalks]

You don't want a oversteery car on the ring. Makes for some dangerous situations in the fast corners and with a low-hp-car it slows you right down. And as we all know: you need the confidence in the fast stuff to set a quick time. So i think the balance is right for the ring but in this test the tyre pressures were lowered in the rear and upped in the front. So if you want to slide around you can, change the pressures and you've got more stability and confidence on track which i think is great.

[@DeeOneLight]

Ditch those shitty Michelin PS4 and put on some real tires for time attack...245 RE71RS or A052 will drop the time to 8min flat and under with aero

[@nightdriver7216]

Pathetic lap time for a car with the specs it has. "Oh but it's fun!" You can have "fun" in a Fiat 500. Why make excuses for how bad it is?

[@jaxonstechchannel8286]

Tf? It’s as fast as the E92 335i which has 306hp? This is no BTG time

[@billg26]

Pathetic?!? A full lap in 8:27 for a 235 hp stock car on the Nordschleife is pathetic? I doubt that you know what you are talking about...

[@eugenux]

with less greasy conditions, that would have been a sub 8 min BTG. Better pads and brake fluid, ps4s.. and that time will go down as well. It is an excellent lap, given the conditions.

[@billg26]

@@eugenux it was sub 8 bridge to gantry🙄

[@eugenux]

@@billg26 haha, true..; I've only watched it one time and I was focusing on the drive and on the lines.

[@petrolheatt]

C64-Intromusik und Dritte-Welt-Aufnahmetechnik 😅 Aber das Auto ist ganz geil bzw. eine gute Basis für mehr!