Tener en cuenta también que el 100 monta una bomba de freno completamente distinta de la que monta el 80. Y justamente la fuerza de frenado la determina la bomba. Quizas esa sea la razón por la que no han logrado obtener una diferencia apreciable. Igualmente felicitaciones por el trabajo y siempre se aprende de estos videos Saludos desde Argentina
@AventuriaExpediciones10 ай бұрын
Efectivamente Eduard, el tamaño de la bomba es un factor importante 👍
@pierodelboccio8229 Жыл бұрын
EXCELENTE LA AUTO CRITICA. SOLOLOS VERDADEROS PROFESIONALES LO HACEN. YO TENGO UNA LAND CRUISER 80 2006. EN VENEZUELA. LA SAQUE DE AGENCIA UNICO DUENO Y EL FRENADO SIEMPRE ES UN PUNTO A MEJORARA. LE COLOQUE DISCOS VENTILADOS Y NO MEJORO CASI NADA. ME DICEN DE COLOCAR DISCOS Y MORDAZAS DE 4 RUNNER 2007, PERO PREFIERO MANTENERLA COMO ESTA Y SER MAS PRUDENTE EN ANTICIPAR LAS FRENADAS.
@AventuriaExpediciones Жыл бұрын
Estoy de acuerdo 👍
@jgcruisers4 ай бұрын
Muy buen video, yo me di cuenta que usando EBC pastillas y discos mejoro drasticamente la frenada. un poco caras pero definitivamente mejores.
@AventuriaExpediciones4 ай бұрын
Sí, son más blandas por lo que retienen más. Efectivamente más caras y duran menos, pero creo que merecen la pena 👍
@miguelangelmormeneotel87413 жыл бұрын
Las cosas se hacen siempre pensando en las mejoras que podemos obtener, pero a veces las cosas no salen como pensábamos, pero un buen video, seguir así
@AventuriaExpediciones3 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo Miguel Angel, es lo que hay
@enriquemartinez88793 жыл бұрын
Que pocos hubieran sido tan sinceros como tú por no decir nadie, además de todo sobredimensionado esta todo el material nuevo, te puedes olvidar de discos y pinzas por mucho tiempo. los discos rayados te hubieran mejorado mucho el resultado. saludos
@AventuriaExpediciones3 жыл бұрын
Es cierto que con discos rayados o perforados y unas pastillas blandas mucho mejor, pero lo que necesito es que tarden más en perder eficacia cuando se calientan. En cuanto a lo de la sinceridad, lo que es, es, y si trata de aportar conocimientos y experiencia, no decir que todo lo que hacemos es lo mejor. Gracias por el comentario
@albertopastrana6708 ай бұрын
Hombre a mí parecer si que mejora , aplicas menos bares de presión y ganas más Kn de frenada
@AventuriaExpediciones8 ай бұрын
Efectivamente, pero sinceramente esperaba una mayor respuesta 🤷
@javierperpinan66303 жыл бұрын
Buen tutorial 👍👍👍
@AventuriaExpediciones3 жыл бұрын
Gracias Javier por el comentario
@maruno882 жыл бұрын
Muchas gracias por el contenido.
@AventuriaExpediciones2 жыл бұрын
Gracias a ti, veo que ya eres en un adicto aventuriano 🤣🤣
@JosePelayo-m3o2 ай бұрын
Hola buenas dios te quería preguntar donde tienes el taller
@AventuriaExpediciones2 ай бұрын
Hola Jose, no es un taller abierto al público, es un centro de enseñanza para alumnos de mecánica.
@olivermarreronuez96613 жыл бұрын
Buenas abria alguna manera de ponerme en contacto con usted para unas dudas sobre los frenos, gracias
@AventuriaExpediciones3 жыл бұрын
Buenos días Oliver, ya te hemos mandado forma de contacto por redes sociales. Un saludo