Сегодня нас Ждёт такая же Работа!!! Спасибо Автору и подписка!!
@МамаЛенина3 жыл бұрын
Спасибо МАСТЕРА за сюжет!!!! Будем знать. Вам ЗДОРОВЬЯ и УДАЧИ.
@АндрейАлтаев-д6в4 ай бұрын
Тормозные колодки лучше перед опрессовкой установить. Заколебался потом ставить. 😂
@AZHaK9992 жыл бұрын
сваркой бы просто приварились или болгаркой пропилы сделать чтоб сьемником цепляться
@AZHaK9992 жыл бұрын
подшипник просто требовал смазки вовремя) и замены манжет
@АнатолийГлазунов-й7ъ5 жыл бұрын
Как всегда МОЛОДЦЫ ! Главное ТБ.
@alish_turdi2 жыл бұрын
В смысле редуктор не мост? Редуктор это вроде как внутреннее устройство моста?!
@padiSchah5 жыл бұрын
Спасибо за видео, теперь знаю как это нужно делать. Имею такой же автомобиль. Только подшипник конический, а не конусный
@timcto5 жыл бұрын
Рады помочь!
@ВладимирДимидов-ю9х3 жыл бұрын
Ребята, пожалуйста используйте пирамиду, страхуйте себя! Весь ролик за вас переживал.
@aurimasauris84296 ай бұрын
с какой силой затягивал конический подшипник?
@Vashe_veliko3 жыл бұрын
Все намного проще. Делается выколотка, и на месте подшипник вылетает за 8-10 ударов.
@ИванПерминов-ф6ъ5 жыл бұрын
👍полезное видео👍
@МихаилШапошников-у3и4 жыл бұрын
👍Круто заппресовали подшипник, я б не додумался перевернуть ступицу под прессом.
@МаксимЧерных-щ4м2 жыл бұрын
Контент годный. Но надеюсь (сальник-пыльник) то же поменяли! Ато не надолго это все.
@MrSolyasha5 жыл бұрын
приятно смотреть.мне нравится
@ddr96992 жыл бұрын
Зачем рычаг снимали ну вы даёте
@МихаилГензе-к1х4 жыл бұрын
Какое усилие на центральной гайки при закручивании ступицы. И если перетянешь может грется узел?
@timcto4 жыл бұрын
Перетянуть конечно можно, но только если с трех метровой трубой, если не ошибаюсь то ~300-400 н.м от диаметра и шага зависит.
@АлександрАгафонов-ж5ы Жыл бұрын
Тимон и Пумба в деле
@ДенисКлочков-й8у4 жыл бұрын
При разборе.наружнюю обойму провариваеш с трёх сторон с нутрей и выбиваешь молотком пресс не нужен
@hyligan77763 жыл бұрын
Какой год ?
@AzeRus955 жыл бұрын
Доброго суток времени. Руль поворачиваю в право до упора и газу даю есть биение дражение нет шума нет хрустов. Подскажите пожалуйста что это может быть? Спасибо
@timcto5 жыл бұрын
Какой автомобиль? Внутренние шрусы нужно проверить, может трипоиды уже люфтят, подушки двигателя, коробки. при вывернутом руле до упора лучше не газовать быстро наружные шрусы накроются.
@AzeRus955 жыл бұрын
Хонда фит 2009
@jw2005 жыл бұрын
Можно вопрос. Почему не используете пневмо гайковертем? Компрессор у вас есть. Ведь намного легче и быстрее разбирать все.
@timcto5 жыл бұрын
Был новый, мы его разыграли на канале и он отправился в омск, видео есть об этом. А вообще предпочитаю чувствовать усилие руками)
@timcto5 жыл бұрын
У нас не настолько много работы чтобы торопиться, это хобби, основная работа не в гараже
@alekseywolkov5 жыл бұрын
Чтото мне кажется что можно было обойму открутить болтиками и не снимать рычаг? Не...?
@timcto5 жыл бұрын
Неа. У нас чуть пресс не разорвало, болтики думаю не выдержат..
@alekseywolkov5 жыл бұрын
Я немного другое имел ввиду. Ступица с подшибником не снимается как на Филдере полноприводном?
@alekseywolkov5 жыл бұрын
Все. Увидел что ваш вариант один из двух возможных. 🙂
@timcto5 жыл бұрын
@@alekseywolkov неа.. Только кожух
@MrSolyasha5 жыл бұрын
Спасибо
@СашаЮхимчук-о4у5 жыл бұрын
Тимоха а на тойота камри 2.0 бензин 1990 печка снимается легко или полный геморрой? Если не секрет. Просто как-то слабо дует тёплый воздух.
@timcto5 жыл бұрын
Много гемора! Уточню вопрос.. Слабо дует вентилятор или дует хорошо, а воздух холодный
@СашаЮхимчук-о4у5 жыл бұрын
@@timcto дует хорошо но он еле тёплый. У сына такая же машина а печка греет класс
@timcto5 жыл бұрын
Попробовать промыть сначала..
@СашаЮхимчук-о4у5 жыл бұрын
@@timcto и чем? Винетом что-ли? Лимонкой мыл уже
@СашаЮхимчук-о4у5 жыл бұрын
@@timcto привет есть вопрос. С чего может подойти трос спидометра на тойота камри 2.0 бензин 1990 гкотрый под капотом. Короткий
@АндрейКалинин-г2ы3 жыл бұрын
Все делал не снимая рычаг , токарь выточил втулку и пару шайб и все.