TOYOTA HILUX EXTRA CAB COUNTRY PICKUP AUTO TEST

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Күн бұрын

Пікірлер

@paulbax5754 3 жыл бұрын

Danke! Endlich mal ein Test eines Fahrzeugs mit Standardausstattung!! Davon gibt es bei KZbin viel zu wenig. Genial wäre es, wenn Du gleich mit Ranger und L200 weiter machen würdest. Das wäre ein interessanter „purer“ Vergleich. Meiner Meinung nach verfälschen Zusatzausstattungen oftmals die „Grundqualitäten“ eines Fahrzeuges.

@Motochecker 3 жыл бұрын

Immer mega wenn hier ein Video kommt!

@JohannBoost Жыл бұрын

Hab die Basisversion extra genommen,je weniger Elektronik desto haltbarer.Bin mehr als zufrieden

@N25-o9f 2 жыл бұрын

Was wird heute bloß nur für Motorleistung verlangt? Als ich so jung war wie Sie, hatte ein aktueller MD21 80 PS aus einem Saugmotor. Auch damit konnte man die Alpen überqueren. Heute müssen es mindestens 200 sein?! Der 2.4er ist kein Motörchen, der hat ein sehr sauberes Drehzahlband mit entsprechendem Drehmomentverlauf. Und von 400Nm konnte man 1990 in einem Pickup nur träumen...

@berticiao6570 2 жыл бұрын

Hand auf den Schalthebel ist absolut nicht gut fürs Schaltgetriebe.

@FrankNocker-ug8zy 3 ай бұрын

Danke 👋

@tomsuper554 2 жыл бұрын

Hand auf den Schalthebel legen = Getriebetot. Also abgewöhnen

@Dani-wn6wh Жыл бұрын

Er fährt nur Automatik: kann er schon machen😂

@tomsuper554 2 жыл бұрын

Einsteiger Modelle testen, bzw. die "Mittelklasse" ,das ist perfekt. High End Pick Up sind sowieso uninteressant

@oscarmikedeu Жыл бұрын

Wenn ich die Lenkradhaltung sehe und höre, dass die Hand auf dem Schalthebel liegt, kann ich nur mit dem Kopf schütteln.

@michaelr.4363 2 жыл бұрын

Wos ischn des für a sumser

@DR707731 4 ай бұрын

Nr.1

@roterrock7180 Жыл бұрын

Der Preis ist auch nimmer aktuell 😅

@lebeninthailand6813 2 жыл бұрын

Ich habe mir toyota hilux für mehr Luxus 20 Zoll breite Reifen alu Felgen mit 150 PS 4 Türen at. Gr Sport für 30.000 Euro mit getönte Scheiben mit vieles Extras drin

@nursultansaljakbaj9401 7 ай бұрын

Oida

@martin.grosse 2 жыл бұрын

Gibt's den auch mit Elektromotor?

@joyoffilming9500 Жыл бұрын

Das ist ein Auto für die arbeitende Bevölkerung und nicht für verblendete Studienabbrecher, die der Welt erklären wollen, dass der CO2-Footprint (und andere ESG-Kriterien) bei EVs besser als bei Verbrennern seien.

@amaetfacquodvis2450 Жыл бұрын

JA! Serienmäßig!!! Fensterheber usw...

@kilianmayr32 11 ай бұрын

Nein, weil es beim Hilux immer schon um nutzen und Langlebigkeit ging. Das einzige Elekrofahrzeug mit 3,5 t Anhängelast ist bis jetzt der neue F150. Preislich liegt der bei über 100.000. Ein Hilux ist kein Lifestyle Elektro Kübel. Wir brauchen bezahlbare robuste Autos für die Baustelle.