Toyota Hilux GR IV - Con mucho más espíritu de Rally que antes (Test Drive)

[@renzocuneo203]

Camioneta para ser comprada hoy, y que perfectamente la puede ocupar tu hijo y luego tu nieto. La amo!

[@gabobaeza]

Como casi cualquier Toyota en general!

[@marcelochandia1785]

Y tú abuelita también

[@ibeesdeleste5468]

​@@marcelochandia1785no mames wey 😂 es sarcasmo verdad ?

[@josecontreras-mf3wf]

Por fin algo de bueno en tu canal amigo ya me estaba aburriendo de los chinos tremenda camioneta mediana la toyota 🤙🏻😎

[@gabobaeza]

Ohh no diga eso, nosotros debemos informar de todo lo que existe en la amplia oferta en el mercado, y si los chinos tienen más novedades, así se cubrirá

[@migarciacaro1992]

no la necesito, no la necesito... AAAAAAH LA NECESITOOOOOOOOOO!!!

[@Christian_fs]

La camioneta de mis sueños. Simpleza en el interior pero la seguridad de que todo va a seguir funcionando por mil años más. Toda la esencia de Toyota y un toque de deportividad, espectacular.

[@patriciolobos5295]

Lo mejor de lo mejor, yo siempre he comprado RAv 4, y tengo ahora la 2022, la he comprado desde el 2008 y a la fecha aún no conozco ningún mecánico.. solo cambio aceite y sigo ocupandola.

[@gabobaeza]

Como la mayoría de los clientes fieles de Toyota!

[@hectorflos6041]

Felicitaciones a rutamotor... siempre mostrando los vehículos más interesantes 👏👏👏👏

[@gabobaeza]

Muchas gracias Hector! Un abrazo!

[@miguelagudelo8888]

Únicamente viendo la intro ya sabes que es de locos!!

[@gabobaeza]

Es muy rica, creo que por fin lleva con honores el apellido GR

[@contamedltda1502]

Buena Gabo, por fin una camioneta de verdad, Toyota es Toyota. Saludos

[@gabobaeza]

Y las otras son de mentira? Jajaja, mercado hay para todos! Eso es lo lindo de nuestro mercado abierto

[@pablovargas5204]

@@gabobaeza Son desechables las otras, un abrazo y siga con sus buenos videos, no me los pierdo.

[@algugogorbachov5705]

Gracias por aclarar que toyota es toyota, yo llegue a pensar que toyota era volkswagen 😒

[@marcelopereira3067]

Hola Gabo Deberían traer la Tacoma y dejar la Hi Lux para el trabajo

[@gabobaeza]

Sería genial sumar la Tacoma a su oferta!

[@francoviacavasaavedra8737]

Muy bonita, Toyota siempre será buena camioneta.

[@gabobaeza]

Así es, Hilux una de las más históricas del mundo

[@ricardorojas91]

Oye gabo, donde grabaste el video? El otro día nos vimos en la copec cerca de mantagua y no tenia idea que estaban esos lugares, saludo bro

[@gabobaeza]

Hola Ricardo, grabamos en diferentes locaciones, Mantagua y camino a Farellones

[@ricardorojas91]

@@gabobaeza ahh por eso, gracias bro, éxito en todo

[@juangarciaaedo8530]

Gabo... es comparable toyota gs, a la Ranger raptor? Excelente test bro.

[@gabobaeza]

Son bien equivalentes, aunque la Ranger Raptor esta un peldaño por sobre en algunos puntos a mi gusto.

[@pepeguapo6830]

hola @gabobaeza, cual prefieres y porque?? entre ésta Toyota Hilux GR y la Ford Ranger Raptor. Saludos

[@gabobaeza]

Uff, yo creo que me inclinaría por la Ranger Raptor, por varias razones, comenzando por su motor gasolina biturbo. Esta esta muy interesante igualmente

[@felipin.el.detailer]

de que es buena camioneta muy probablemente lo es, pero para un precio así, el interior deja mucho que desear, se siente demasiado anticuado. sin embargo, los interiores de los modelos nuevos de toyota han sido muy llamativos, así que muy probablemente la siguiente iteración de la hilux valga mucho más la pena

[@gabobaeza]

Se le notan los años, pero no deja de ser un argumento para algunos compradores!

[@cesarcabeza9969]

Motor pobre, amortiguación GENÉRICA, plásticos de mala calidad, interiores mediocres, cual es el chiste? El famoso lema Toyota es Toyota, osea no hay argumento real solo emocional. Una ESTAFA

[@felipin.el.detailer]

@@cesarcabeza9969el argumento no es nada de lo que dijiste, es la fiabilidad. De todas formas, no vale la pena por ese precio.

[@cesarcabeza9969]

@@felipin.el.detailer fiabilidad es que en menos de 100 km tienes q darle una revisada a la suspensión o meterle mano al motor x alguna “cosita”…pero claro Toyota es Toyota “porq los repuestos son baratos y comerciales”, se entiende no?

[@felipin.el.detailer]

@@cesarcabeza9969 no entendi nada, ademas, los repuestos toyota - y japoneses en general, originales obvio - son caros...

[@rodrigohazin6749]

Independiente de sus atributos a través de sus años con ese precio creo que queda al debe en tecnología y confort por esos $47m que mencionas . Alguien con ese dinero disponible es justo que espere mejoras considerables en ese aspecto . Saludos !

[@gabobaeza]

Desgraciadamente, esta en sus últimos años de ciclo de producto, por eso se nota más anticuada y al debe en esos aspectos.

[@ucmecenation]

Estaria buena Una Comparativa Ranger Raptor vs Hilux GR

[@marcelosive]

la ranger raptor de primera generacion eso si jajaja, pero que la nueva esta en otro nivel

[@feliperamos3463]

Esa se construye en Argentina igual?

[@gabobaeza]

Así es, desarrollada y fabricada en Argentina

[@fuertelocoyyy]

Toyota en chile se tiene muy buena aceptación. Se preocupa d extraer vehículos GR como en este caso. Pero los equivocados, GR es altas prestaciones y las i signias de la marca ahí son GT86 y supra. Hay que mejorar...

[@felipeflores1726]

Aquí en el norte esa camioneta es de trabajo .. y siendo automática no sirve en la cordillera

[@reinaldocastillojopia5073]

Ya es hora de una actualización, no pagaría esa plata por lo que entrega, por último compro una versión más básica

[@marceloortiz415]

Verifica tengo 1 y viene con 224cv abrazoa ahi aclaraste🎉

[@alvarocruzat8046]

Hola Gabriel Un comentario y sugerencia al canal, creo es mas conveniente indicar las medidas exteriores de un auto (largo, ancho, alto, distancia entre ejes, etc) en metros y no en milímetros. Por ejemplo decir largo de 5,3 metros y no 5300 mms, es mas simple entender la medida en metros que en mms, estamos claros que todos sabemos que 1 metro son 1.000 mms, pero es mas practico hacerlo en metros. Es mas la tendencia mundial en los test de autos es hablar de las medidas de un auto en metros. Hablando de esta Hilux, por eso precio, creo que es mas conveniente comprar una Ranger V6 diesel 3.0 de mucha mas potencia y torque (600 Nm), equiparla con unos buenos neumáticos AT aro 17 y tendrás una camioneta mas barata de comprar y mucho mas moderna por dentro, mas equipada en seguridad y con un motor V6 realmente exquisito. El único inconveniente de la Ranger V6 Diesel eso si es que gastará mas combustible que la Hilux 2.8, pero será 1-2 Km/lt menos, tampoco es algo tan terrible. Exteriormente algo que no me gusta de esta Hilux es que esos fender negros para cubrir la ruedas los encuentro horribles la verdad, se ven hasta como que si fueran aftermarket y no originales de la camioneta. Cuando vas a probar la Ranger V6 3.0 diesel, jaja, estamos esperando ese test hace varios meses, es extraño que Ford Chile todavía no preste una unidad para la prensa en Chile. Saludos

[@brunoneculqueofernandez5830]

llegará a chile la toyota tundra?

[@gabobaeza]

Desgracidamante, entendemos que no hay planes en el corto plazo de que vuelva

[@matiaslatorre9087]

Mejor que sea un freno de mano “tradicional” es más entretenido para ese tipo de camionetas. No entiendo por qué te gustaría que fuera eléctrico si la camioneta está diseñada para el off road. Saludos

[@sebastianquiroga4672]

Discrepo con el comentario de los neumáticos, esos neumáticos son lo mejor del kit para esa camioneta , por algo lo equipo gr

[@gabobaeza]

Chuta, la verdad es que hasta el la marca saben que no son los ideales, pero bueno, si crees que son buenos, es cosa de gustos, yo los he tenido y no sirven mucho.

[@sebastianquiroga4672]

@@gabobaeza ideales para que , esa camioneta es para ciudad , carretera , camino de tierra , para andar fuerte , a buena velocidad "SPORT" , no para jugar a jeepear en baja , usar tanto la caja reductora , ahora sí usted ve los grandes Review de argentinos , cómo Matías antico , que es un piloto de primer nivel , vera como ocupa la camioneta y como celebra los neumáticos, así q no me diga que de la marca lo dicen.. no mienta amigo .. información falsa

[@sebastianquiroga4672]

@@gabobaeza y lo invito a ver el Review de Matías Antico, busque en KZbin , el de esta misma camioneta, le va a servir . cómo comenta , cómo informa , cómo la maneja , muchos tips muy importantes que no salen en su video , cómo los neumáticos, la frenada , la estabilidad etc etc

[@borychg78]

@@sebastianquiroga4672 son distintos tipos de pruebas, no se pueden comparar peras con manzanas amigo, has distintas formas de presentar los veihiculos las de el amigo ANTICO son pruebas estándarizadas que tiene un orden especifico y que tiene una nota de distintos tips, acá estamos frente a un test tipo "cometarios de manejo" y de características básicas, como información general para que usted luego se informe mejor. nada que ver la comparacion

[@sebastianquiroga4672]

@@borychg78 que tonto tu comentario, es la misma camioneta, solo que bien interpretada , en este video está mal interpretada, una gr Hilux jamás a Sido para andar en dunas , es una camioneta de racing y trabajo entre comillas ..

[@javiman726]

No se sí aquí critican la cámara 360 porque la camioneta esta hecha en Argentina y sabido es erute los chilenos no la van mucho con los Argentinos o que porque tenía entendido que la cámara se ve bien y acá gabo como que dice que no es de buena calidad 😇😇😇😇

[@estebancandiaburgos]

made in? entiendo que ya no son japo

[@rautrera]

Argentina

[@lennyadanfigueroasobino1921]

Juegatela cual encuentras mejor esta Hilux o la Mitsubishi L200 2024.

[@felipealbornoz8141]

La toyota hilux en sus versiones 4x4 ya debiese traer control de descenso de pendientes como ya lo trae la vw amarok, ford ranger, mazda bt50, nissan navara y la chevrolet colorado s10.

[@rodolfoeduardomittersteine249]

Ojala llegue la Srx esa version es mas comoda que la Gr

[@jaimeimperial9278]

Me gusta se ve mas agreciva en su frente q la hiulux normal q se ve mas normal cuando vi esta Gr de frente se veia con el frente mas achatado mas corto como las toyota del el dakar q sus voladisos y frente es corto ya q la hiulux de calle es muy prominenre su frente muy salido viendola de lado sobresale mucho se veria mejor corta o mas crei q esta GR iva ser asi viendola de lado pero sigue sobresaliendo y las ruedas delanteras muy atras deberian toyota haber corrido el eje delantero mas hacia el frente q quedara mas en la esquina como las del dakar es lo q no me gusta. la parte del centro de la parilla sobresale mucho se ve muy protuberante pero es algo q nacio asi en esta generacion d hailux dd lado se ve muy protuberante su frontal se veria mejor mas achatado corto

[@jjjj4228]

Como no le van a poner conexiones USB tipo C , Tipo A en la parte posterior??...siendo este modelo el mas aventurero debería de tener SUNROOF

[@hectorcatalan1032]

15:33 no es nervadura (q rayos es eso?) Se llama tunel de transmisión... saludos

[@jajo914]

Nervadura es un arco

[@hectorcatalan1032]

​@@jajo914en los amantes de los fierros ese término no se usa... gracias por buscarlo en Google...

[@eddyortiz3061]

Por mas adorno ke le pongan no se compara con la Ford ranger raptor

[@gabobaeza]

Claramente, no, sin dudas que la Ranger Raptor es superior en casi todo. Esta esta pensada para los que quieren comprar una Toyota y no una Ford, y no quieren un motor a gasolina

[@hectorvidal5757]

Motorización y caja no cambian.. aumento la seguridad base como todos 6ab, ab y bla bla.. por 7 millones entre equiparla sale a cuenta la ranger raptor

[@hectorcatalan1032]

Vale casi el doble que la hilux "normal "... y con menos de 10 palos modificas la versión "económica" Casi 50palos es demasiado! Al menos debió tener un v6 biturbo... EL q la compra solo paga x tener el logo GR ...

[@gabobaeza]

Creo que compararla con la normal de entrada, es no entender mucho de que se trata el modelo, o simplemente, no es lo que necesitas. Y no se si puedas integrarle las mejoras a la versión equivalente con motor 2.8 y que quede mucho más barata. No existe una Hilux con V6 biturbo, así que esta difícil pensar eso

[@hectorcatalan1032]

​​@@gabobaezaentiendes que antes de ensancharla era lo mismo que una hilux normal? Solo tenía pegatinas , logo GR, la misma suspensión, mismo motor, y que era mucho más costosa que la hilux "normal"... y esta nueva hilux GR no tiene mucho más que la hilux tope de línea normal para que cueste casi el doble... y sobre el v6, dije que debió tener esa tororizacion, pero ahí seguramente costaría 60palos 😅

[@borychg78]

@@gabobaeza @hectorcatalan1032 "NO"ha comprendido que existen varios cambios entre la Hilux de base y esta GR, la ingeniería utilizada no es fácil de replicar en otro modelo de menor valor, no solo esta ensanchada exteriormente en los pasos de rueda tiene ejes mas grandes, modificaron el chasis para incluir los amortiguadores exteriormente, se mejoro y reforzó el diferencial trasero, delante se modifico todo el tren delantero para integrar mejores amortiguadores y la geometría, el motor no es tan potente y con el torque ideal por la normativa chilena, pero en argentina pega duro, ademas no es facil mantener consumos acotados con un performance mejorado como este. en definitiva ni de sueño puedes tomar una hilux básica y dejarla como la GR sin modificar casi todo. Es real no es la mejor de alto perfomance pero a pesar de sus años da pelea y durara lo que no durara el motor V6 de la Ranger que no es mas que un land Rover bueno para estar en el taller.

[@batucobatuco]

Por que en Chile se vende con menos hp y con menos torque que en el resto de la región?

[@DHLRNZ]

Quizás para cumplir con las normas de emision de contaminantes

[@solosientan]

2024 y aún con freno de mano para tirar.. jajajaja mmmm lo demás cumple con el estándar.

[@gabobaeza]

Hay muchos modelos que aun lo mantienen, por ejemplo el Jeep Wrangler 2024 también

[@DHLRNZ]

Mas simple de mantener que el freno electrónico

[@ImPinha]

Ya es necesaria una nueva generacion de la Hilux, la Ranger nueva le saca mucha ventaja (no es confiabilidad)

[@csotourzua]

El sueño de los pobres una de esa

[@gonzalo9857]

Deberían traer la V6, ya me tienen aburrido los diesel 😞

[@carlosespinozamesquida1213]

Una estafa 47 millones , por unas calcamonias , y unos amortiguadores mas deportivos, es el mismo motor , mismo chasis , misma estructura, solo se cambio amortiguacion y neumáticos

[@felipevalenzuela4050]

Me alcanza solo para pagar los 990, que pobre me siento 🤣

[@juantapia9688]

Hilux gr d Toyota la camioneta muy muy bonita gabo

[@hectorpizarro2124]

Durisima solo para laburar, nunca para vacaciones, viajes para disfrutar la familia, tenes q bajarle el aire a las gomas como para q se sienta un poquito de confort pésimo, y ni te hablo lo q consume así. Una pena es solo para laburarrr.

[@ExCroby]

muy pobre lo que ofrece por el precio, hay mejores

[@cheraldolon8725]

😮enserió bro cual me recomendas bro

[@Adan_Fuentes]

​@@cheraldolon8725 Renger Raptor

[@hectorcatalan1032]

Pero tampoco te alcanza 😅

[@cristobaleugenio9502]

por ese precio, cuál? , la Ranger raptor es un sueño pero sale casi 9 palos mas , aparte es bencinera :(

[@bryanpabloalvaradopinto3424]

La verdad por ese precio para un body kit, mejor te compras la srv y le compras el kit y te ahorras unos buenos mm, no vale lo que es a su precio más aún considerando la locura de su valor de seguro ya que la miras y la robas, buen modelo para debutar en Bolivia 😅 así como la unidad más vendida también es la más robada, si este modelo es el más vendido netamente es por un tema de negocio ya que ciertos mandantes las exigen solo por ser 5 estrellas pero la fabricada en Argentina es como papel a diferencia de la tailandesa y está comprobado !!!

[@luistapia2367]

Vi las tapitas del recorte de equipamiento y si indudablemente es una hilux que no importa cuanto cueste siempre toyota nos castiga a los latinoamericanos

[@thecronoszero]

En resumen, una Hilux enchulada por 50 millones 🤷🏻

[@WilderVillarrealsilva]

Se recalientan rapido los frenos no me gusta son muy niñas

[@nicov3927]

Es un zapatito

[@oOInquisitorOo]

Como un logo le va a dar mas deportividad 😅… Carácter podría ser … Espejos calefaccionados😅 … Calefactados o con defronte para empañamiento … nuestro Chilenismo … Pero se los digo con respeto para que mejoren muchachos …

[@felipeflores1726]

Automatica😂,. aquí en el norte no sirve ese vehiculo

[@supertrunks2]

Un chiste 😅

[@cesarcabeza9969]

La gran estafa. Solo eso diré

[@AngelVargas-bo7ox]

Mejor me compro la del 2020

[@felipealbornoz8141]

La toyota hilux en sus versiones 4x4 ya debiese traer control de descenso de pendientes como ya lo trae la vw amarok, ford ranger, mazda bt50, nissan navara y la chevrolet colorado s10.