Toyota Hilux REVO ROCCO 2020 ลองมาแล้ว แรงจริง 204 แรงม้า ลูกเล่นอย่างเยอะ!!! | OFF Road TV EP.6

  Рет қаралды 119,516

OFFROAD MAGAZINE

OFFROAD MAGAZINE

Күн бұрын

ระบบขับ 4 ใน Toyota Hilux Revo Rocco 2020 มีลูกเล่นเยอะ ใช้งานให้เป็นไม่ว่าจะ ขับ 2 แล้วเปลี่ยนเป็นขับ 4 ใช้ Diff Lock หรือ ขับ 4 ใช้ความเร็วได้แค่ไหน พวกเราออฟโรดหลงพวงมาลัยแต่มีระบบใหม่เห็นองศาของล้อเป็นยังไง ไปชมกัน

Пікірлер: 63
@เด็กทํางาน-ถ6ฉ
@เด็กทํางาน-ถ6ฉ 2 жыл бұрын
อยากเห็นพี่เอาตัว สปอร์ตครุยเซอร์ มาแจมด้วยคับ
@whaletingle4554
@whaletingle4554 3 жыл бұрын
ชอบมากครับทำคริปแบบนี้รอนานแล้ว
@OffroadOnline
@OffroadOnline 3 жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@tteerapongosottipnet9063
@tteerapongosottipnet9063 3 жыл бұрын
ขอบคุณมากนะครับที่มามอบความรู้ให้ กดติดตามให้แล้วนะครับ
@OffroadOnline
@OffroadOnline 3 жыл бұрын
ขอบคุณครับ
@ntk530
@ntk530 2 жыл бұрын
2H, 4H ใช่ diff ไม่ได้ครับ แต่มันจะเปิด auto limited slip
@songkramsripracham9540
@songkramsripracham9540 4 жыл бұрын
ขอบคุณคลิปดีๆครับ
@อัทธยานาเครือ
@อัทธยานาเครือ 4 жыл бұрын
สวัสดีครับพี่ปอม อธิบาย แบบใช้งานจริง เข้าใจง่ายขึ้นเยอะเลยครับ
@OffroadOnline
@OffroadOnline 4 жыл бұрын
อัทธยา นาเครือ ขอบคุณครับบบ
@neverforget2887
@neverforget2887 2 жыл бұрын
ของผมซื้อมา จอดเสียส่วนมาก ไม่ค่อยได้ขับเลย ขับแต่เก๋ง จะออลนิวอีกแล้ว ยังไม่ได้ลุยเลย
@tmntv8304
@tmntv8304 4 жыл бұрын
ชอบมากครับ รถในฝันเลย
@Topgunnercreator
@Topgunnercreator 4 жыл бұрын
สุดยอดครับพี่บอม รายการดีๆๆแนะนำรถสไตล์ออฟโรด
@OffroadOnline
@OffroadOnline 4 жыл бұрын
เต่าทอง พาซ่าส์ ขอบคุณครับ :-)
@mildspeedbus_lopburi
@mildspeedbus_lopburi 4 жыл бұрын
ได้เทคนิค​การขับรถออฟโรด​เพราะช่องนี้ ขอบคุณ​มากครับ
@ใช้ชีวิตให้คุ้ม-ผ5ผ
@ใช้ชีวิตให้คุ้ม-ผ5ผ 4 жыл бұрын
เมื่อไหร่ ที่ฟอด เครื่องเสถียร ค่ายอื่นตายเรียบ โดยเฉพาะ แรพเตอ แม่งคนออกแบบมาโครตสวย
@คนบ้ารถกระบะ
@คนบ้ารถกระบะ 3 жыл бұрын
เมื่อไหร่​ละ เมื่อไหร่
@อภิวัฒน์อาวุธพันธ์
@อภิวัฒน์อาวุธพันธ์ 4 жыл бұрын
กำลังเพลินเลยครับ แต่เวลาสั้นไปหน่อย
@aunna10
@aunna10 4 жыл бұрын
ถูกกว่าwildtrakสองหมื่นกว่าแต่ออฟชั่นเยอะกว่า
@พัฒน์พง-ฌ8ต
@พัฒน์พง-ฌ8ต 4 жыл бұрын
เดี๋ยว ford โฉมใหม่ออกมา ออฟชั่นก็ต้องเกทับแน่นอน
@aunna10
@aunna10 4 жыл бұрын
@@พัฒน์พง-ฌ8ต ราคาก็ต้องแรงขึ้นอีก😁
@kritsadaod
@kritsadaod 4 жыл бұрын
WT เยอะกว่าครับ
@sittisakkhamwisai1292
@sittisakkhamwisai1292 4 жыл бұрын
ใช่หรอครับ?
@พัฒน์พง-ฌ8ต
@พัฒน์พง-ฌ8ต 4 жыл бұрын
ให้ออฟชั่นมาเยอะๆ ดีแล้ว แข่งขันกัน ผู้ซื้อจะได้มีความคุ้มค่า
@supapornyindeepot3270
@supapornyindeepot3270 2 жыл бұрын
โคตรอยากได้ วัยรุ่นออฟโรด
@กํา-ท2ฤ
@กํา-ท2ฤ 4 жыл бұрын
สอมถามหน่อยครับ โฟร์รุ่นเก่าๆ กับรุ่นใหม่ๆที่มีDiff Lock เวลาลุย มันต่างกันมากไหมครับ
@OffroadOnline
@OffroadOnline 4 жыл бұрын
Swcom มีดิฟล๊อค ช่วยให้ไม่ต้องปั่นล้อรอบสูงมาก เปิดดิฟล๊อคใช้รอบต่ำเดินรถไม่ช้ำมากครับ แต่ในรุ่นเก่าๆไม่มีดิฟล๊อค ต้องติดตั้งเพิ่มมีค่าใช้จ่ายเรื่องระบบล๊อคเฟืองท้ายเข้ามาอีกครับ
@thg5450
@thg5450 4 жыл бұрын
คงจะแรงม้าเยอะสุดในกะบะประเภศเดียวกันเนาะ​ (ท่านใดอย่าบอกว่าแร็พเตอร์นะครับเพราะเจ้านั้นเป็นกะบะคนละประเภศกัน)​
@OffroadOnline
@OffroadOnline 4 жыл бұрын
thg ณ ตอนนี้ใช่เลยครับ
@Siclerbely
@Siclerbely 4 жыл бұрын
Ranger wildtrak 2.0 bi - turbo 4x4 หายไปไหน กี่แรงม้าเหลอคับ 😂😂😂 Wildtrak 2.0 bi - turbo 4x4 ปี 2018 มี 213 แรงม้าละคับ 😂😂😂
@Siclerbely
@Siclerbely 4 жыл бұрын
@@OffroadOnline wildetrak 2.0 4x4 10at รถคนละประเภทช่ายป่ะคับ 😂😂😂
@OffroadOnline
@OffroadOnline 4 жыл бұрын
เออช่าย ผมลืม wildetrak ไปได้ไง 555 213 แรงม้าเยอะกว่าครับ
@thg5450
@thg5450 4 жыл бұрын
เป็นคอมเม้นเพื่อแหย่ติ่งฟอร์ด​ ที่ได้ผล555​
@fuckable8941
@fuckable8941 4 жыл бұрын
กั๊กออปชั่นไหมครับตัวนี้คือออปชั่นที่ใช้ในการลุยน่ะครับ แล้วช่วงล่างเทียบกับเจ้าอื่นเป็นไงบ้างครับ
@OffroadOnline
@OffroadOnline 4 жыл бұрын
fuck able มีเพิ่มขึ้นจากเดิมครับ แต่อาจไม่ฟูลเหมือนค่ายอื่นสักเท่าไหร ช่วงล่างปรับมานุ่มเนียนขึ้นจากเดิมครับ
@พัฒน์พง-ฌ8ต
@พัฒน์พง-ฌ8ต 4 жыл бұрын
ตัวท๊อปนี้ ให้ออฟชั่นมาเยอะ ค่อยคุ้มค่า
@lecherytender7512
@lecherytender7512 4 жыл бұрын
สะใจ
@RADBUMPERTHAILANDCHANNEL
@RADBUMPERTHAILANDCHANNEL 4 жыл бұрын
ติดตามครับผม
@OffroadOnline
@OffroadOnline 4 жыл бұрын
RADBUMPER THAILAND CHANNEL ขอบคุณครับ radbumper thailand
@ThaiRoosterFarm
@ThaiRoosterFarm 4 жыл бұрын
ไม่แปลกที่ออฟโรดขึ้นได้ แต่แปลกที่ขับสองมันมาได้งัยนี่แหละสุดจริง
@กุลธัชยานสกุล-ณ2น
@กุลธัชยานสกุล-ณ2น 4 жыл бұрын
507. บุญเชดิ. ยานสกุล
@นิตยาพรพันลํา-ถ3ค
@นิตยาพรพันลํา-ถ3ค 3 жыл бұрын
อย่างชอบ แต่ตอนนี้ผมขับวีโก้แคปขับสองไปก่อน....55+
@กุลธัชยานสกุล-ณ2น
@กุลธัชยานสกุล-ณ2น 4 жыл бұрын
ศ.7. สิงหาคม2563
@อ้วนอ้วน-ต4ญ
@อ้วนอ้วน-ต4ญ 4 жыл бұрын
รถขนผัก ยังไงก็คือรถขนผัก
@กิติธรเชี่ยวบัญชี
@กิติธรเชี่ยวบัญชี 4 жыл бұрын
รถเค้าดีจริงคนถึงชอบใช้
@กัณตพงค์จารุฤกษ์
@กัณตพงค์จารุฤกษ์ 4 жыл бұрын
ถ้ามีโอกาศลองเอา V-cross มา ทดสอบด้วยน่ะคาปปปป ขอบคุณคาปปปป
@OffroadOnline
@OffroadOnline 4 жыл бұрын
kantapong charuroek ได้เลยครับ
@Jack_MT
@Jack_MT 4 жыл бұрын
วัว แม่งงงเลย เจอขับ4 555
@detyuennan3225
@detyuennan3225 4 жыл бұрын
ภาษีปีเท่าไรครับเครื่อง 2800
@OffroadOnline
@OffroadOnline 4 жыл бұрын
Det Yuennan อยู่ในช่วงประมาณ 5 พันปลายๆถึง 6 พันครับ เช็คในเวปไซด์วิธีการคำนวนภาษีได้เลยครับ
@twittavat1
@twittavat1 4 жыл бұрын
OFFROAD MAGAZINE ขบบชชชบยคเคขล
@jessadagug6730
@jessadagug6730 4 жыл бұрын
มาดึงกันใหมของผมแค่50แรงเอง555
@OffroadOnline
@OffroadOnline 4 жыл бұрын
Jessada Gug 5555
@ratchawarutchannel710
@ratchawarutchannel710 4 жыл бұрын
ของจริงไม่พึ่งพารถยก...ต้องโตต้าเท่านั้น...213ม้าโบคู่ไม่ได้ไกล้เขาหรอก
@กุลธัชยานสกุล-ณ2น
@กุลธัชยานสกุล-ณ2น 4 жыл бұрын
22-66
@tswbvang7296
@tswbvang7296 4 жыл бұрын
ถ้าเกียรธรรมดาจะมันกว่านี้
@วิเชียรฉะกะโทก
@วิเชียรฉะกะโทก 4 жыл бұрын
ทุกรุ่นการทำงานคล้ายๆกันไม่มีไครเหนือกว่าไครยิ่งมีมากแพงกว่าชาวบ้านเขา
@mbphonenara8439
@mbphonenara8439 4 жыл бұрын
ผมทดสอบแล้ว3ยีห้อมิตซูisuzuและรีโว่ตกลงรีโว่แรงกว่าทดสอบอ่าวมะนาวนราธิวาส
@kaitocks
@kaitocks 2 жыл бұрын
ขอบคุณครับผม👍🏻🫡
요즘유행 찍는법
0:34
오마이비키 OMV
Рет қаралды 12 МЛН
Toyota Hilux v Isuzu D-MAX: OFF-ROAD CHALLENGE!
16:25
carwow
Рет қаралды 2,9 МЛН
Revo2020-2.8 4x4 MT CAB มี imt/a-trc/limitedAuto
11:10
WC TV Online
Рет қаралды 330 М.
รายการออโต้มอเตอร์ไทยแลนด์ ประจำวันที่ 25 มกราคม 2568
28:56
รายการออโต้มอเตอร์ไทยแลนด์
Рет қаралды 81