Toyota Hybrid | Και Ξεχνάς τα Βενζινάδικα 😉

[@26nov1990]

Καλαμαρια - Αλεξάνδρεια (περιφερειακό και παλιά εθνική οδό) 2,9 lt/100km με toyota auris hybrid 1.8 136hp

[@sebastiancastellanos8871]

Τι καταναλωση εχεις σε ενα ταξιδι εκτος πολης? εκει ο ηλεκτροκινητηρας συμβαλλει στη μειωση της καταναλωσης?

[@MultiCultiunboxing]

Θεσσαλονίκη Χαλκιδική είναι στα 4.2 περίπου και με air-conditioning 😉

[@VasiliosKriketos]

Είναι η κορυφαία αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο με μερικούς από τους καλύτερους κινητήρες σχεδιασμενους στην Ιαπωνία σε συνεργασία με την yamaha

[@vdouvos]

Σε επαρχιακό δρόμο με στροφές-ανηφόρες-κατηφόρες δε μπορεί να επιτευχθεί οικονομία σε σχέση με ένα συμβατικό αυτοκίνητο?

[@MultiCultiunboxing]

Θα έχεις πιο καλή κατανάλωση αλλά σίγουρα όχι την μέγιστη π θα μπορουσες

[@emmanuila7747]

Πολυ καλο βηντεο ! αυτος ειναι ο χαρακτηρας του αυτοκινητου η οικονομια και η ήρεμη οδήγηση. Κατι ακομη ποια ειναι η αντλια αυτη που βαζεις και δεν κλεβει?

[@MultiCultiunboxing]

Υπάρχουν κ κάποια βενζινάδικα π αν τα χρησιμοποιείς συχνά μπορείς να δεις αν κλέβουν ή οχι

[@Megaleiotatos]

​@@MultiCultiunboxing μια και είμαστε στην ίδια γειτονιά έχεις να προτείνεις κανένα; Βάζω στο bp στον Μασουτη ,πάνω στην Λαγκαδά. Εσυ;

[@theodorosbaklatzis740]

@@MultiCultiunboxing πες μας κανένα γιατί κοντεύουμε να τρελαθούμε στη δυτική Θεσσαλονίκη...

[@MultiCultiunboxing]

@@theodorosbaklatzis740 στο avin στο my market στο Ωραιόκαστρο όπως κατεβαίνεις

[@Costas.90]

Οταν το φουλάρεις λεει πχ 750 km , αυτα τα km ειναι μονο για τον βενζινοκινητήρα ή και μπαταρια μαζι? Δηλαδη με μπαταρια κανει εξτρα ?

[@MultiCultiunboxing]

Όλα μαζί είναι αυτό το νούμερο.... συνολικά

[@ΓιωργοςΜαλλιωτάκης-σ6χ]

Καλησπέρα φίλε, TOYOTA υβριδικό είναι εγγύηση και πολύ οικονομικό σε βενζίνη, μπράβο στην TOYOTA!!!!

[@niomodev2299]

Μια ερωτηση μονο μαλλον. Υπαρχει διαφορα αναμεσα στην 95αρα ή την 100αρα σε θεμα καταναλωσης ή αποδοσης; Γιατι με τα οκτανια και το καθε βενζιναδικο ειναι λιγο αοριστα τα πραγματα

[@MultiCultiunboxing]

Ναι αν όντως η βενζίνη είναι 100 οκτανίων θα έχεις και καλύτερη κατανάλωση και απόδοση....αλλά που να την βρεις 😉

[@Δίκαιος-ο8ψ]

Δεν έχει καμία διαφορά σε αυτοκίνητα με χαμηλό συντελεστή συμπίεσης.πετας τα χρήματα σου ,έτσι απλά. Μόνο σε Τούρμπο κινητήρες που και πάλι γράφουν ότι παίρνουν 98 Ron ,αν δεν γράφει είναι δώρο άδωρο να βάλεις 100 οκτάνια!! Σε πειραγμένα με αβανς υψηλό ,βάζεις μόνο 100 οκτάνια διότι δεν θες αυτανάφλεξη… όποτε μην πετάτε τα λεφτά σας σε 100 άρες.

[@konos07]

Toyota CHR εχει ιδιο υβριδικό κινητήρα;

[@MultiCultiunboxing]

Ναι ναι ίδιο κινητήρα έχουν

[@Δίκαιος-ο8ψ]

Είναι πολύ καλό μόνο για την πόλη. Σε εθνική οδό θα πετύχεις καλή κατανάλωση μόνο εάν πας με 80-90 και έχεις το πόδι σου πάνω κάτω στο γκάζι. Αυτά που λένε 3 λίτρα και κάτι τρέλα που ακούω είναι παραμύθι. Έκανα διαδρομή με τo Corolla hybrid 1,8 της αδερφής μου από Αθήνα Γιάννενα .. πήγαινα με 100-110-120 και η μέση κατανάλωση ήταν 7,7 και όταν γύρισα που έχει κατηφορικό δρόμο έγραψε 6,3. Και Αθήνα Πάτρα με 140-150 πέρασε τα 9,7 λίτρα!! Αν πας με 70-90 μπορείς να πετύχεις 4 με 5 λίτρα. Αν είσαι και φορτωμένος 4 άτομα και βαλίτσες,καις όσο ένα 2 λίτρο που πηγαίνει 120 με τέμπο. Αυτά.

[@MultiCultiunboxing]

Καταρχάς το hybrid δεν είναι για να το πηγαίνεις με 140-150 εννοείται ότι θα κάψει όσο ένα οποιοδήποτε αυτοκίνητο, και το άλλο το πολύ σημαντικό ξεχνάς το hybrid θέλει να μάθεις να το οδηγάς....έχει τα μυστικά του για να πετύχεις την καλή κατανάλωση στην εθνική οδό 😉 Θεσσαλονίκη - Χαλκιδική με 100-110 κατανάλωση 4.8 με 5.2 άνετα....και η συγκεκριμένη διαδρομή έχει γίνει αμέτρητες φορές με την κατανάλωση 😉 Το hybrid θέλει τρόπο

[@orcus8169]

Πάντως ένας ΥΤber ο Motivating Power που έχει το υβριδικό Yaris και το συμβατικό, είπε σε ένα βίντεο του πως τα υβριδικά είναι μόνο για την πόλη. Εάν το θέλεις για ταξίδια ή κάνεις διαδρομή εθνικής για να πας στη δουλειά σου, δεν έχει νόημα να πάρεις υβριδικό γιατί καίει στην εθνική όσο και τα συμβατικά αμάξια.

[@MultiCultiunboxing]

Εμείς τι είπαμε και σε αυτό το βίντεο και στα προηγμένα??

[@Xiristos]

Όταν πας πορεία με 120 χαω προφανώς δεν υπάρχει η δυνατότητα να κινηθείς με τη μπαταρία. Ο βενζινοκινητήρας που φοράει είναι όπως όλοι οι βενζινοκινητήρες. Επομένως ένα υβριδικό σε διαδρομές αυτοκινητοδρόμου προφανώς και είναι κακή επιλογή καθώς όχι μόνο δεν θα έχει χαμηλότερη κατανάλωση, αλλά το πιθανότερο είναι να έχει και μεγαλύτερη από ένα συμβατικό λόγω περισσότερου βάρους από τις μπαταρίες.

[@MultiCultiunboxing]

Ο δρόμος σε πορεία έχει και ανηφόρες και κατηφορες.....και στις κατηφορες λειτουργεί ο ηλεκτροκινητήρας ......yaris 1.5 hybrid σε Θεσσαλονίκη - Χαλκιδική είχε κατανάλωση 3 λίτρα....μπορείς με απλό βενζινοκινητήρα να έχεις τέτοια νούμερα ???? Όχι 😉

[@stamangel6631]

Κατανάλωση από Λεωφόρο Βουλιαγμένης Γλυφάδας στην παραλία Γλυφάδας: 0,0 λίτρα

[@ntokas]

Η καλύτερη εξοικονόμηση χρημάτων γίνεται καταρχάς με το να μήν ξοδέψεις τα 30 + χιλιάρικα που έχεις μαζέψει με πολύ κόπο για καινούργιο υβριδικό.

[@MultiCultiunboxing]

Η καλύτερη οικονομία είναι και να μην έχεις αυτοκίνητο και χρησιμοποιείς είτε τα ποδαράκια σου είτε τα μέσα μαζικής μεταφοράς 😉

[@26nov1990]

Το οτι παίρνεις ένα υβριδικό αυτοκίνητο και πόσο μάλλον ένα με 30κ σου προσφέρει και τις ανέσεις που κανένα συμβατικό αυτοκίνητο δεν έχει.

[@giorgiodegiorgi]

Ενα τέτοιο αυτοκίνητο είναι επένδυση φίλε μου. Όσοι τα αποκτούν, ξέρουν σε τι επενδύουν.

[@ntokas]

@@giorgiodegiorgi Σωστά. Αν δώσεις σήμερα 30 χιλιάρικα για καινούργιο αυτοκίνητο, μετά από 10 χρόνια θα το πουλήσεις 50 χιλιάρικα. Πάω τρέχοντας να πάρω τώρα!

[@MultiCultiunboxing]

Για αρκετούς το αυτοκίνητο είναι εργαλείο, και θέλουν να κινούνται άνετα και με την μέγιστη ασφάλεια....εσύ δν είσαι μέσα σε αυτούς 😉

[@vageliveki5488]

Sorry φίλοι μου αλλά οικονομία με τόσα πολλά χρήματα αγοράς δεν κάνεις, μην έχετε ψευδαισθήσεις. Πολύ καλά τα αυτοκίνητα αυτά, όμορφα, με πολύ τεχνολογία κτλ. αλλα όχι οικονομικά στην τσέπη.

[@MultiCultiunboxing]

Συγκρίνουμε ένα hybrid με ένα ίδιο αυτοκίνητο μη hybrid....που έχουν διαφορά στην τιμή 5-7 χιλιάδες ευρώ.....εκεί σε βάθος χρόνου θα βγεις κερδισμένος......

[@vageliveki5488]

@@MultiCultiunboxing εάν υπολογίσεις τα λίτρα σε κέρδος με τα χιλιόμετρα σε βάθος χλμ πχ200.000 πας για ένα μικρό όφελος.

[@MultiCultiunboxing]

Προσπαθείς να μας πείσεις για κάτι που δν το γνωρίζεις....😉

[@vageliveki5488]

@@MultiCultiunboxing όχι δεν προσπαθώ να πείσω κανέναν, βλέπω τα πράμγματα ρεαλιστικά, εξάλλου απλά μαθηματικά είναι που βγάζουν ένα Α κέρδος μικρό κατεμε. Αν συμφέρει ή δεν συμφέρει είναι στην κρίση του καθενός. Αλλά (οικονομία) που πλασάρεται δεν είναι..

[@MultiCultiunboxing]

Σύγκρινε ένα απλό yaris με ένα hybrid yaris.....ξεχνάς και άλλα όμως τέλη κυκλοφορίας..... service π έχει πιο λίγα αναλώσιμα.....

[@ΓΙΩΡΓΟΣΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗΣ-λ7ι]

η διαφορα ειναι οτι καπιοι περνουν αμαξια γτ θα πετυχουν 3.5 4 καταναλωση στα 100 αλλα εχουν δωσει πριν 30 και 40 χιλιαρικα χαχα και το βλεπουν μονο ως μεταφορικο μεσο! . και καποιοι περνουμε αμαξια γτ τα γουσταρουμε και ειναι το 2ο μας σπιτι !

[@MultiCultiunboxing]

είμαστε όλοι ίδιοι???

[@liakoel]

Είχα το Mazda MPS 3 για 15 χρόνια και τώρα έχω το συγκεκριμένο Corolla με τα 140 άλογα όμως. Τα γκάζια είναι ωραία και προκαλούν συγκινήσεις ειδικά σε κόντρες αλλά δεν μπορείς να το κάνεις αυτό 24/7. Εκεί είναι που κερδίζει το Corolla και σου προσφέρει πραγματικά απολαυστική οδήγηση γιατί είναι all around και όχι μόνο γκάζια. Οδηγούσα 1 ώρα με το MPS και ένιωθα ότι οδηγούσα 2 όταν με το Corolla οδηγώ 2 ώρες και δεν το χορταίνω! Ο τρόπος κύλισής του είναι απίστευτα premium με αναρτήσεις για σεμινάριο και με καλό τιμόνι που μετά από σχεδόν 1 χρόνο ακόμα δεν το πιστεύω!