Toyota hybride, elle consomme trop sur voie rapide ? 🚗 ⛽

[@mattb1763]

Bonjour Stephen ! Très bonne vidéo, je possède le CH-R de 2019, appellé ou "MC19" sur le bon de commande en version 122 et pour répondre à ta question, oui, les bruits de roulement et les divers sifflements de la première version ont été corrigés. Ca ne siffle plus et ç'est beaucoup plus silencieux. J'ai essayé ta version donc je peux comparer. Ce qui a aussi éta amélioré par Toyota , c'est un re paramétrage de l'accélération et la montée en régime. Le MC19 est encore plus réactif que le 1er . Je le conduis dans les 3 mode : Normal, Eco et Sport (Le dernier uniquement en entrées d'autoroute ou en montagne) et c'est réactif tout le temps immédiatement sans faire crier l'orchestre. Ca fait 1 ans que j'ai ce véhicule j'en suis ravi. J'ai fait des tests d'efficience conso.... 9km pour aller à mon travail, en respectant les limites de vitesses, etc.... je suis tombé en mode ECO à 3.2l/100 Après ce mode est très déstabilisant car la pour le coup l'accélération est très diminuée, mais c'est drôle a tester. Le vendeur TOY m'a d'ailleurs conseillé d'utiliser ce mode lors des trajets encombrés, embouteillages, succession de feux rouges etc.... ou en vitesse stabilisée sur autoroute et sur du plat. l=Le CH-R est un véhicule super agréable et j'ai fait 10 ans avant avec un TOY Verso ou je n'ai jamais eu une seule panne.

[@stephdrive]

Merci pour votre retour d'expérience 😊

[@Fabe-vt6is]

Bjr je suis sur le point d’acheter un chr de 09/19 et c'est écrit mc ou rc18 c'est possible ou erreur d’affichage ? Tt les modèle sorties en 2019 sont forcément mc19? Merci

[@blisstiro44220]

Merci pour tes vidéos. Un petit trajet Vannes/Nantes 4 voies a 110km/h, consommation moyenne 5.2l/100km. Très correct également avec une Toyota Corolla 122cv 😁

[@Chaidtar]

ahah j’ai la 184h on a exactement la meme consommation

[@sunofseptember]

Sur le même trajet, j'ai fait 3,2 l/100 de moyenne sur 120 km avec mon C-HR 122h. Mais il y avait un fort vent arrière ! J'étais en EV la moitié du temps.

[@bertrandh8130]

Avec un Diesel 180 ch, sur un break routier de 1600 kg et d'il y a 12 ans (220 000 km), c'est la même conso. 5.2 L/100 km à 110 km/h c'est pas impressionnant du tout.

[@jmpb3487]

@bertrandh8130 Là où tu fais erreur, c'est que maintenant on consomme peu en essence hybrid là où les essences consommaient plus avant que le diesel; les inconvénients du mazout en moins.

[@bertrandh8130]

@@jmpb3487 Discutable concernant la santé publique, il ne faut pas être une marionnette. Et il n'en reste pas moins que 5,2 l à 110 en break Corolla 122, qui est une voiture profilée et relativement légère, c'est bien mais pas extraordinaire. Il y a d'autres domaines à citer, où l'hybride est plus efficient. C'est en ville qu'un hybride m'intéresserait.

[@aurelianoghinabban1224]

T'es la seule source d'information sur le CH-R mon ami

[@sunofseptember]

Il faudrait faire la conso en montagne maintenant. En septembre dernier, j'ai fait Rodez - Alès par la corniche des Cévennes avec le passage de 2 cols à plus de 1000 mètres. Résultat : 3,4 l/100 en SP95-E10.

[@keltran9858]

Merci pour toutes ces vidéos.

[@YassYass-lt2ni]

Moi aussi je part en vacance avec cette voiture j'ai 750 km d'autoroute à faire un plein suffit pour fair cette distance combien de km fait elle sur autoroute

[@gastonhenuzet3053]

Bonjour. J'ai ma CHR depuis cinq semaines. Modèle 2021, acheté d'occasion. Je précise que j'habite à près de 300 m d'altitude. Ce n'est pas très haut, mais comme dirait La Palisse, c'est plus haut que si je résidais à l'altitude huit mètres. Sur parcours mixtes, moitié nationales et moitié autoroutes, en respectant scrupuleusement les limitations, car les prunes en France me restent au travers de la gorge. C'est dire que j'utilise toutes les aides à la conduite. Bref, sur près de 2000 kms, mon ordinateur de bord affiche 4,7 litres au 100. En conclusion, cher Stephen, je suis un super pilote. Normal, j'ai le pied moins lourd, car je suis Belge et je ne joue pas au foot🤣

[@titouyou1]

Franchement le bruit c'est pas la mort. J'ai un Scenic diesel en boîte auto et franchement là ç'est pas cool. Quant aux bruits de roulement, j'imagine que certaines modèles de pneus sont meilleurs que ceux d'origine.

[@stephdrive]

Oui les pneus y font énormément. Le point qui me dérange le plus sont les bruit d'air.

[@titouyou1]

@@stephdrive Je lorgne sur un Touring 122 de 2022, je vais l'essayer et voir si ça a été corrigé

[@fabricefabrs1711]

salut stephen,concernant les pneus je te conseille les michelins primacy 4 ils sont d'un silence et consommation en baisse de -0.3l/100kms comparé au primacy 3 la durée de vie est trés bonne aussi et avec les offres michelins ils sont pas plus chère que d'autres marques.

[@stephdrive]

Merci pour ce conseil 😉

[@elhadik6851]

Super vidéo merci

[@keke50125]

Salut merci pour tes vidéo du coup ayant une aygo à l’e85 nous voulions passer sur l’hybride et je me suis rendu compte que avec l’hybridation le gain est quand même minime par rapport à l’investissement initial de l’achat

[@stephdrive]

Bonjour, oui le surcoût et quand même pas mal….

[@Thermorrr]

Salut je voulais savoir est-ce que tu sais comment forcer le démarrage du moteur thermique au tout début quand on appuie sur le bouton de démarrage pour pouvoir laisser chauffer le moteur thermique avant de partir ?

[@stephdrive]

Bonjour, juste un appui à l'arrêt sur la pédale d'accélération permet d'allumer le moteur. Mais si la batterie est bien chargée et que le moteur est au delà de 40°C il s'éteindra.

[@Thermorrr]

le moteur sera suffisamment chaud pour pouvoir l’utiliser sans abîmer les moteurs comme c’est un démarrage un peut à froid ?

[@stephdrive]

@@Thermorrr réellement avec le système de fonctionnement votre moteur est préserver. Il y a de l'huile spécifique pour bien lubrifié à froid (0w16 ou 0w20) donc pas de crainte à avoir de ce côté là. Sur mes 3 hybride je ne les ai jamais laissé chauffer l'arrêt car contre productif, en départ à froid toujours partir tranquillement en faisant des accélérations souple pour laisser le moteur chauffer tranquillement. Par temps froid le moteur démarre de suite jusqu'à atteindre sa température de fonctionnement idéal, c'est vraiment bien gérer par l'électronique embarqué.

[@Thermorrr]

D’accord je vous remercie d’avoir pris le temps de répondre à mes questions

[@stephdrive]

@@Thermorrr avec plaisir

[@babr5401]

Bonjour Que pensez vous du corolla prestige 140? La version berline, la consommation sur autoroute ? Merci

[@76notam]

Un bon retex de ce "road trip"... une conso , plus que correct ...et effectivement , ceux qui critiquent le bruit de "moulinette " des hybrides de chez Toyota y vont un peu fort ... Par contre tu étais en quelle mode , Eco tout du long ou PWR quelques fois ...😉

[@stephdrive]

Bonjour, sur le mode de conduite en général je suis en normal. Mise à part la réactivité de la pédale d'accélération c'est la seule chose qui change 🙂

[@76notam]

@@stephdrive ok merci ..pour vos vidéos , très bien faites ....sur la conduite des hybrides Toyota ..👍

[@stephdrive]

@@76notam merci beaucoup ça fait plaisir ☺️

[@Hopeelife]

Sur ma Toyota Auris en consommation actuelle je suis a 4,5 L et en été à 3,7 L et j'ai pas les bruits au fenêtre que tu as je trouve ça bizarre quand même ?

[@stephdrive]

Bonjour, la auris est certainement mieux fini à ce niveau là et je pense surtout qu'elle a moins de prise au vent par rapport au c-hr, après c'est largement passable, il n'y a pas de quoi faire une fixation sur les bruits de vent mais je sais que cela dérange pas mal de monde.

[@Hopeelife]

Beh oui mais ça fait comme une citadine @@stephdrive

[@VinceAnity]

J'hésite entre la toyota corolla touring Sports 122 et 184, des avis ?

[@stephdrive]

184 sans hésiter 😉

[@19561962fm]

Bonjour, prochainement je dois faire Lille- Bazas et je vous dirai ma conso.

[@stephdrive]

Merci 🙂 on pourra comparer, vous avez un 122h ?

[@19561962fm]

@@stephdrive Oui.

[@19561962fm]

Bonjour, pour mon trajet aller retour Lille-Bazas; j'ai fait 5.6l étant bien chargé. Par contre le détecteur des panneaux de vitesse n'est pas au top car sur autoroute à 130 on se choppe le panneaux de sortie 90 sinon un vrai bonheur pour la conduite.

[@cehes40]

Sérieux ? Le rond point de coumassote ? Tu habites juste à côté de chez moi ! Je viens de prendre une Yaris et je me tâte pour le c-hr (en 184) ou Corolla... J'ai vu pas mal de tests et j'hésite. On est deux, les enfants sont grands et donc pas besoin de place. Ce qui me gène c'est cette histoire de bruit d'air dont j'entends parler... Que donne le confort sur plusieurs heures d'autoroute ? Merci pour tes vidéos que je découvre

[@stephdrive]

Et oui sérieux 😊 les bruits d'air perso me gêne, après il existe des déflecteurs qui limite grandement les bruits... je suis passé au rav4 depuis 1 an et rien à voir avec le c-hr en 122h. J'avais essayé le 184h que j'ai adoré mais le problème pour moi reste la place.

[@cehes40]

@@stephdrive merci pour ta réponse super rapide. J'avais vu ta vidéo et le fait que tu avais deux enfants, c'est clair que le RAV4 c'est mieux ! Je l'ai testé la semaine dernière, ils vendent le modèle de démo mais trop cher pour moi. J'ai un énorme SUV US qui est maintenant trop gros pour deux! A priori ils ont amélioré les bruits si je lis les commentaires plus bas (ce que j'aurais dû faire avant d'écrire 🙄) Merci encore

[@stephdrive]

@@cehes40 oui le phase 2 n'a rien à voir en terme d'acoustique 😉

[@cehes40]

Dis moi, Demain je vais essayer un c-hr 2023 184 à mont2. Je voudrais savoir ce qu'elle donne en routière sur des trajets de plusieurs heures, ça reste confort ? Merci et continue tes vidéos !

[@cehes40]

Dis moi, Demain je vais essayer un c-hr 2023 184 à mont2. Je voudrais savoir ce qu'elle donne en routière sur des trajets de plusieurs heures, ça reste confort ? Merci et continue tes vidéos !

[@boku57dgdg89]

Bonjour Stephen , possible d’avoir une vidéo sur le CarPlay et aussi les différents option et réglage ?

[@stephdrive]

Bonjour, malheureusement sur mon c-hr il n'y a pas de carplay (apparu sur les modèle 2020 il me semble). Le c-hr reste une voiture "traditionnelle" pas d'internet embarqué(partage de connection internetpar Bluetooth), un GPS classique limite fade et des fonctionnalités totalement identique à d'autres voitures. Malheureusement c'est écran imposant ne permet pas grand chose mise à part une bonne visibilité et lecture du GPS. Toyota n'est pas trep fort la dessus à vrai dire.

[@ameseginalehu1584]

Nantes-Orleans 700km aller retour .conso totale 5.4l/km ........... Bon je ne roule pas en hybride mais avec un Xsara Picasso de 2003 2l HDi 90cv. Conso moyenne au quotidien 6l/100km avec 50%ville-nationale et départementale. Alors changer de véhicule pour consommer juste 1litre de moins je suis déçu. Je cherche vraiment un véhicule qui me fera passer en dessous des 4l de moyenne .

[@Chaidtar]

salut j’avais une C4 de 2006 1.6l HDi 110 et j’étais aux meme résultats que toi au niveau de la consommation et je suis récemment passer sur une corolla hybrid 184h et je consomme 5.2l et je peux t’assurer que ce n’est pas négligeable de plus l’agrément est bien supérieur

[@ameseginalehu1584]

@@Chaidtar la diiff de confort et d'agrément de conduite est totalement indiscutable mais je suis vraiment frustré de l'hybride qui nous propose pas de meilleure perf écologique et économique a catégorie de véhicule plus ou moins égale. Investir autant sur un véhicule pour si peu de gain .je suis pas convaincu. Je continue à chercher l'hybride qui saura convaincre. 90cv et moins de 4l et 5 vrai places pour des adolescents . Joli CH-R , Yaris trop petite, Yaris cross même conso que ch r m. J'irai surement sur une Prius 3 ou 4 du coup pour finir de me convaincre.

[@Chaidtar]

@@ameseginalehu1584 va voir du coté des hybrides rechargeable mais beaucoup plus cher

[@ameseginalehu1584]

@@Chaidtar oui c'est vrai mais pas convaincu du tout par le principe.

[@Chaidtar]

@@ameseginalehu1584 mais je pense que tu rêves un peu tu ne trouveras jamais une hybride normal en plus familiale qui consommera moin de 4l tu ferais mieu de faire des concessions

[@phhuynh9881]

Je voudrais que Psa et Renault puisse faire les mêmes caisses que Toyota niveau fiabilité

[@FIFIDOUNE]

C'est pas demain la veille.

[@phhuynh9881]

@@FIFIDOUNE tu sais , les clients sont les testeurs grandeur nature

[@gilbertsubils4749]

j'ai une toyota yaris hybride de 2015 sur route ordinaire consomme rien sur autoroute un peu plus mas je roule avec 40% de bioetanol sans aucun probleme donc rentable par rapport au diesel

[@Fondation3]

Merci pour l'info. Avec cette voiture, faire 5 ou 6 fois par an un trajet de 400km sur autoroute (à 13Okm/h), c'est une connerie ou bien ça le fait les doigts dans le nez sur du long terme ? On a la tête en feu à l'arrivée ? On a peut être même un peu peur d'esquinter la voiture (qui n'est pas vraiment faite pour ça) ?

[@pascalprieux9892]

Oui tu peux faire toi même si tu as un problème après tu n'auras aucun recours . moi j'ai acheté une Yaris cross depuis 6 mois et les rails des sièges rouille et Toyota France dit que c'était normal

[@stephdrive]

C'est bizarre quand meme pour votre siege... Faite une demande par mail a Toyota France

[@pascalprieux9892]

@@stephdrive déjà fait et la réponse qui tombe aujourd'hui est < votre véhicule est conforme

[@zouzou8139]

Bonjour Que pensez vous de toyota y h 3 merci

[@stephdrive]

Bonjour, je n'ai pas eu l'occasion de l'essayer mais étant un ancien propriétaire de yaris 2 j'ai envi de vous dire que c'est une excellente voiture. Il vous faut vraiment l'essayer, certains conducteurs déteste la boîte cvt ou e-cvt. Après toyota reste dans le top 3 en terme de fiabilité.

[@zouzou8139]

Merci

[@bougequandmeme7080]

salut Stephen tu conseilles le chr alors? jhesite avec corolla pour moins de conso et meilleur tenue de route et parceque je fais plus de ville et rocade qu autorute quen penses tu merci

[@joseluisdomingue]

Le mieux c’est que tu essaie les deux véhicules pour te rendre compte car les deux sont très bien

[@philipperossi3592]

bonjour je viens d acheter un CHR 184 et je suis etonné par vos consommations moi meme j ai parcouru 530km pour un saintes mantes la jolie et j ai du remettre de l essence car j avais peur de tomber en rade la reserve me donne que 30km !!!! et j ai réalise une conso moyenne de 6.5l a 130km:h voila si quelqu un peut m expliquer merci

[@stephdrive]

Bonsoir, sachez que vous avez un réservoir de 43L et le témoin de reserve s'allume à environ 33L donc n'ayez pas peur que le tableau de bord indique zéro, il vous restera à environ 40kms à parcourir avant la panne sèche. Après 6.5L sur le 184h sur autoroute je trouve que ce n'est pas déconnant, Essayez de diminuer votre vitesse de 5km/h juste et vous verrez la différence.

[@objectifmedia]

C'est good reçu mon CHr ce matin vendeur Toyota extra tapis neuf dans la voiture le tapis filet de coffre et la petite bouteille de champagne offert on a pas çà chez toutes les marques . maintenant il va falloir s'habituer mais je pense ne pas regretter mon Kadjar lourding dci

[@stephdrive]

Félicitations pour votre 184h 😊 quelle finition avez vous pris ?

[@objectifmedia]

@@stephdrive Finition distinctive

[@objectifmedia]

Stepen j'ai du toucher a quelque chose je n'arrive pas a retrouver la config de l'afficheur central avec à droite l'autoradio en haut a gauche l'indicateur de conso entre le thermique et l'electrique et puis en bas a gauche je sais plus ce qu'il y avait ??? peut etre le tel je sais plus ...

[@kevinmdoihoma9511]

Bonjour , quelle conso a 80-90kmh stable svp ?

[@stephdrive]

Bonjour, de mémoire en dessous des 5L/100 mais je ne m'en souviens plus exactement.

[@motovar2714]

Une question , Peut on rouler en mode Essence uniquement sur une CHR Hibrid ? Merci

[@stephdrive]

Bonjour, Biensur on roule même principalement à l'essence, le moteur électrique sert surtout à vitesse stabilisé ou il va prendre le relais, il permet aussi à avoir plus de puissance lors des accélérations. On peut rouler en mode électrique forcé jusqu'à environ 40km/h. Le but principal de toyota est de voir faire baisser la consommation de carburant et ça marche plutôt bien 🙂

[@motovar2714]

@@stephdrive merci beaucoup ! Mais est ce que on peut rouler par option à 100 pour cent essence ?

[@Chris-kg6op]

@@motovar2714 Le CHR est un véhicule Full-hybrid. Cela veut dire que le moteur essence est assisté par un moteur électrique et que ce dernier pourra même fonctionner seul (contrairement aux micro-hybrides). Les Toyota hybrides fonctionnent plus de la moitié du temps en électrique avec un minimum de pratique (hors autoroute). Il n'y a aucun mode pour forcer le moteur thermique seul (quel intérêt ?), mais disposent seulement des choix "Eco / Normal / Sport" et d'un bouton "Electrique" qui permettra de ne pas mettre en route le thermique, mais uniquement dans certaines conditions et sur une petite distance (ce qui n'apporte pas grand chose et sera même négatif pour la consommation).

[@patochepatoche9942]

@@stephdrive ; je m'excuse mais vous dites faire baisser la conso et ça marche. Et bien non, pas du tout. Ma vieille diesel faisait mieux mais à cause de l'intox médiatique elle est maintenant à la poubelle. :-( Je ne vois pas l'intéret des hybrides, pour moi c'est une vaste arnaque. On gagne rien en essence, diesel fait bien mieux sans électrique ! quelle blague !

[@joseluisdomingue]

Non l’hybride Toyota n’a rien à voir avec la concurrence les deux moteurs travaillent ensembles

[@scaragaming2495]

Y'a t'il plusieurs niveaux de distances en régulateur adaptatif et comment le régler ?

[@stephdrive]

Bonjour, oui j'explique tout dans cette vidéo---> kzbin.info/www/bejne/nKfXgaCpm5iibdU

[@scaragaming2495]

@@stephdrive merci super , tu as une vidéo pour les réglages sur la yaris stp ?

[@stephdrive]

@@scaragaming2495 non j'ai pas fait 😔 désolé

[@scaragaming2495]

@@stephdrive pas grave ca doit être le même principe.

[@philippebrosseau8018]

Pour les bruits de roulement et air c'est pareil sur la corolla ts 184cv . Elles manquent certainement un peu d'isolation phonique mais ce serait aussi au détriment du poids. Je me demande aussi si ce n'est pas dû au fait qu'à vitesse stabilisée le moteur même à 130 est quasi inaudible.

[@jc.baptiste]

Le poids c’est un faux prétexte, voir les Lexus qui sont identiques en chassis/moteur mais isolées. C’est juste une histoire d’économies d’échelle et c’est bien dommage. Je quitte Toyota pour le moment à cause de ça.

[@joseluisdomingue]

Je ne connais pas de voiture qui n’ont pas de bruit d’air et c’est facile à comprendre sort le visage à 130 km/ h et tu comprendras ,le véhicule est silencieux donc forcément on perçoit les bruits divers de roulage y compris les pneumatiques

[@mohamsmohams3601]

Dommage que vous avez pas mis la conso instantanée.

[@stephdrive]

En instantanée ce n'est pas trop parlant à mon goût.

[@lucluppens8692]

Salut Stephen, ma CT200h consomme jamais les valeurrs comme dans le teste précedent.. j'ai des pneus "tous saisons" , c"est a cause les pneus ??

[@stephdrive]

Bonjour, non je ne pense pas à vrai dire quasiment tous les ordinateurs de bord ont une légère différence avec la réalité, c'est pour cela que dans mes derniers tests j'ai fait le plein avant et après mes trajets pour calculer la consommation au plus juste.

[@Pepiquerve59]

Salut j'ai commandé mon chr neuf j'ai pris le 122 ch il est suffisant pour faire que de la ville où au pire charge pour partir en vacances ?

[@stephdrive]

Bonjour. Oui largement suffisant même pour les vacances.

[@Pepiquerve59]

@@stephdrive je te remercie pour ta réponse simple et rapide 😉

[@stephdrive]

@@Pepiquerve59 nous partons à 4 en vacances avec mes deux enfants 7 et 3 ans 😊

[@Pepiquerve59]

@@stephdrive d'accord bah parfait alors car je me doute que c'est bien chargé 🤣

[@christopheciais]

je pence que oui .. la yaris hybride qui fait 116 est juste quand meme .. jai la meme essence pure de 130 chv cest une bombe ..

[@Fondation3]

Merci pour ta vidéo. Avec cette voiture, faire 5 ou 6 fois par an un trajet de 400km sur autoroute à 13Okm/h, c'est une connerie ou bien ça le fait les doigts dans le nez ? On a la tête en feu à l'arrivée ? On a peut être même un peu peur d'esquinter la voiture (qui n'est pas vraiment faite pour ça) ?

[@stephdrive]

Bonjour, c'est ce que je faisais très régulièrement et cela se fait les doigts dans le nez 😉. Les sièges sont super confortable (pour moi) le moteur répond bien même si le 184h est plus nerveux et plus agréable sur les relances.

[@cacholamanuel1419]

Salut Stéphen moi c'est Manu je suis de Toulouse et je suis chauffeur VTC beaucoup utilise le CH-R donc merci pour ces renseignements c'est super cool ? par contre j'ai une question il vaut mieux attendre la fin de la garantie pour faire installer le boitier ou le faire installer rapidement ? j'aime pas le modéle mais si en rapport avec la conso il est bien ok je vote pour alors mais question contenance du coffre est-il bien stp ? et espace arrière stp ? Merci pour ton retour ...

[@stephdrive]

Bonjour Manuel, Je vous invite à regarder quelques vidéos que j'ai faites qui tournent essentiellement autour du c-hr (122h et 184h) kzbin.info J'espère que vous trouverez les réponses à vos questions. Après pour la garantie c'est toujours le même débat car il y a la perte de la garantie toyota relax si elle a plus de 3 ans, cela est un risque à prendre mais il faut en être conscient. Pour le coffre sur les 122h il fait 377L et sur les 184h il perd une vingtaine de litres, l'espace arrière est correct mais ce n'est pas une berline non plus.

[@yasyas9485]

Salut les gars , j’envisage d’acheter un RAV 4 hybrid de 2016 pour un usage de Taxi mais je fais’ quand même pas mal d’autoroute sa consomme beaucoup ?

[@stephdrive]

Bonjour, malheureusement je n'ai aucun recul sur le rav4 hybride.

[@investpokemon]

Salut , je suis en pleine démarche pour acheter un chr de 2018 ou début 2019 en version collection pour la plus ancienne et version distinctive l'autre, tu sais à partir de quel moment il y a le restylage avec Android auto ? Et quel est la meilleur finition ? Merci

[@stephdrive]

Bonjour, pour Android auto il me semble que c'est à partir de fin 2019 début 2020. La finition la plus haute c'est la collection, ou la distinctive pack premium ou la graphic pack premium ☺️. Après il y a peu de différence entre ces dernières versions.

[@المقرئالصغير-ر1ر]

Spécifications du moteur svp.. Cylindrée et couple moteur

[@stephdrive]

1.8 122ch hybride

[@المقرئالصغير-ر1ر]

@@stephdrive est il suffisant pour l'accélération et reprise pendant le dépassement et sur autoroute ?

[@stephdrive]

@@المقرئالصغير-ر1ر pour moi oui largement

[@المقرئالصغير-ر1ر]

@@stephdrive merci, le couple moteur est 142n/m n'est-ce pas !!?

[@stephdrive]

@@المقرئالصغير-ر1ر oui, ça paraît peu mais c'est largement suffisant

[@quenelle3005]

J’ai acheter un chr et l’autoroute c’est un cauchemar elle consomme trop je fais que mettre le plein alors qu’en ville j’oublie où se situe mon réservoir

[@stephdrive]

Bonjour, j’avais fait justement une vidéo sur la Conso autoroute du c-hr à l’éthanol et j’étais dans les 7L/100kms. Je trouvais ça raisonnable. Par contre le RAV4 c’est encore pire…

[@quenelle3005]

@@stephdrive ah ouais t’es à l’éthanol moi non essence électrique ça consomme plus je pense 200km ça me fais la moitié du plein et est ce que c’est normal que avec le régulateur le système anti collision se met en route automatiquement je n’arrive pas à le désactiver il s’enclenche lorsque le régulateur est en route même si je le désactive il reste avec le régulateurs c’est chiant il anticipe trop me fait ralentir pour rien alors que le véhicule devant est loin je comprend pas

[@bernardmeyer9733]

Bonjour Stephen, je viens de m'acheter un 122 ch hybride de 2019, je voudrais posé une attache remorque as-tu des info la dessus Merci

[@stephdrive]

Bonjour, Je me suis posé moi même un attaché remorque RDSO (rotule démontable sans outils) vertical pour qu'une fois le crochet de remorquage enlever se soit invisible, j'en parle justement dans une de mes vidéos---> kzbin.info/www/bejne/qYDSfmp_msqbgrM Dans les commentaires il y a le site où je l'ai acheter (rameder.fr). Bonne soirée

[@bernardmeyer9733]

@@stephdrive merci Stephen pour le cite super bonne soiree

[@laurentcoupez7210]

Salut Stephen, merci pour tes vidéos,j'ai une question. Comment trouves tu le smart connect / navigation. As tu la même qualité de navigation lorsque tu vas hors France? Merci à toi pour ton retour

[@stephdrive]

Bonjour, merci pour votre retour 😊. Pour être franc il est nul! Du moins sur les 1er modèle. A partir de 2020 ils sont bien meilleur. Je vous mets le lien ou justement je le passe en revue. kzbin.info/www/bejne/hHXQm6Kwid6Lnbc Après il fait son travail de navigation GPS. Je n'ai pas eu l'occasion de dépasser la frontière encore.

[@laurentcoupez7210]

@@stephdrive merci pour ton retour 😀

[@Merlin-xu3mt]

Vidéo très intéressante 👍

[@stephdrive]

Merci 😊

[@otmanchiadmi2618]

C'est quoi comme modèle de cette Toyota ? C'est une Auris ?

[@stephdrive]

Bonjour, c'est un c-hr 122h

[@AlexDO33]

Le même genre de vidéo avec trajet autoroute 80-90% (a 130 réel) sur 50km m intéresserait

[@stephdrive]

Bonjour, justement je l'ai fait hier en famille. La consommation est sensiblement identique 5.3 à l'aller et 5.2 au retour sur 145kms dont une quarantaine d'autoroute à 130km/h

[@jean-lucdulon851]

Bonjour Quelle est cette version de Yaris hybride ? Ma Yaris 4 hybride de mars 2021 n'a pas le même tableau de bord... Merci pour la qualité de cette vidéo

[@stephdrive]

Bonjour, merci pour votre retour 😊 à partir de la finition design vous avez les compteurs comme les miens.

[@jean-lucdulon851]

@@stephdrive merci de votre réponse Ils ont du changer les compteurs,la mienne est pourtant une version design,sortie d'usine en mars 2021

[@rs6abt395]

Sur la vidéo c'est un ch-r ce n'est pas une Yaris.

[@jean-lucdulon851]

@@rs6abt395 Merci de votre réponse, j'avais pas bien lu le titre de la vidéo !

[@Chris-kg6op]

Consommation sans aucune éco-conduite. Pas une critique, juste un constat.

[@19561962fm]

Oublié de vous dire : pour les bruits au niveau des vitres j'ai installé des déflecteurs de vitres avant et arrière et le bruit est quasi nul et en plus ça lui donne de la gueule.

[@stephdrive]

Bonjour, ça limite vraiment les bruits d'air ?

[@19561962fm]

@@stephdrive Pour moi c'est le top !

[@Merlin-xu3mt]

Si vous pouvez faire une petite vidéo pour nous montrer ça serai cool 👍

[@patriceronzier7853]

Je suis très intéressé également pour mon 184cv collection 2021, où les avez vous achetés ?

[@19561962fm]

@@patriceronzier7853 TOYOTA

[@noelandespereira3622]

C'est quoi comme modèle ?

[@stephdrive]

C-hr 122h 2017

[@noelandespereira3622]

@@stephdrive ok

[@christopheciais]

jai la yaris 4 essence pure hybride je suis pas fan.. des boites auto et bien cote conso en montagne je suis a 5.8L quand je monte ala maontagne et en ce faisant plaisir dans les tours sans etre economique .. cest le modele 130 chv cest une petite bombe ..en redescente je suis ala maison en ville a 4.1L ce qui est plus tot pas mal

[@stephdrive]

Bonjour, c'est pas trop mal pour un essence simple, et en consommation moyenne cela donne quoi?

[@cookiz54000]

Sure une hybride faut traîner la batterie c’est ce qui lui fait perdre tout son bénéfice sur une route ou on ne ralenti presque jamais

[@dhiaeddinesghaier1879]

C'est une 122 ou 184 cv ?

[@Chaidtar]

122 c’est une phase 1

[@jeannotary-auteur1717]

Bonjour Stephen, intéressante vidéo. Je m'intéresse à la version du CH-R en 184cv, le 122cv me paraissant bien poussif. Une idée de sa consommation par rapport au 122cv (question à tous les commentateurs) Merci

[@stephdrive]

Bonjour, d'après pas mal de témoignages la consommation est plus que raisonnable sur un 184h, en moyenne les utilisateurs font 0,5L/100kms de plus. Après le 122h est suffisant pour la vie de tous les jours 😉

[@bodartbruno9045]

bj nous avons une ch-r en 184 CV et très franchement nous sommes ravis de sa consommation ...en ville et sur les petites routes a faible vitesse c'est là ou elle va consommer le moins 4,5 et sur long trajet (autoroute) un petit 6L en roulant normalement .....donc en conso moyenne réel 5,5L mais très bonne voiture tant dans sa conduite qu'au niveau conso

[@sports3215]

T as clairement le pied lourd sur l'accélérateur.

[@stephdrive]

Oui un peu sur les relances en sortie de rond point 🙂

[@Mannyvelle]

C est un 75chv le moteur essence

[@stephdrive]

@@Mannyvelle 98ch

[@marouaneachnouni8559]

Bonjour monsieur. Merci pour les infos . J'ai une question, quel est la vitesse maximale sur laquelle marche le moteur électrique toute seule ? Merci d'avance

[@stephdrive]

Bonjour, Si je ne dis pas de bêtises c'est 110 kms/h. Par contre on ne peut pas partir de 0 à 110 tout en électrique.

[@mohamsmohams3601]

@@stephdrive bonsoir ah bon hier je sortais du concessionnaire il m'a dit le contraire que vous venez de dire. 🤨😐

[@mohammedelabd4541]

J'ai acheté Arkana Zero et j'ai quitté le showroom. J'ai entendu le bruit du moteur, puis je suis revenu vers eux. Ils ont dit que la voiture devait être vérifiée. Le moteur avait un problème, et aussi la boîte de vitesses. J'ai vendu la voiture, sachant que j'ai perdu 5000 mille euros.défaut de fabrication

[@stephdrive]

Wahou le dégoût... désolé pour vous. Pourtant renault sont capable de faire de belle voiture.

[@moul_chi]

une corolla diesel de 2009 fait 4.3 par cent . je vois rien de special avec les hybrids

[@stephdrive]

La vignette crit'air 1 😔

[@patochepatoche9942]

@@stephdrive ah oui crit' air 1 et pourquoi puisqu'on consomme plus ? Absurde.

[@stephdrive]

@@patochepatoche9942 oui totalement absurde... j'ai été étonné de voir un vieux porsche Cayenne 4.8 v8 en crit'air 2.

[@patochepatoche9942]

92 km 5,5L/100. C'est bof ! ma vieille diesel fait 4L/100. Pourquoi une hybride fait moins bien. Et sur 130km/h j'ai peur du résultat. Je viens d'en acheter une (ma diesel simple, adoré, performante, rustique avec toutes les options qui vont bien est partie à la poubelle :-(), j'en frémis d'avance....

[@stephdrive]

Bonjour, vous avez un petit retour d'expérience à nous faire du coup? Oui malheureusement ça consomme parfois plus que certains petit diesel performant qui existait il y a quelques années...

[@patochepatoche9942]

@@stephdrive j'avais un c elysée diesel. Une voiture lowcost avec toutes les options, payé 20K€ malgré tout. Bruyante certes. Polluante je pense. J'arrivé à du 4L/100 même sur autoroute. Pourquoi l'hybride n'a pas une alternative vraiment électrique. Est-ce un pb type business ou technique ? Je m'explique, elle pourrait rouler vraiment à l'électrique à moins de 80km sans utiliser aucune essence comme font les électriques; Et dans ce cas, elle serait sans doute rechargeable et alors ? Je préfèrerais. Et si, admettons au bout de 200km à l'électrique, elle n'a plus de charge, elle passe à l'essence en toute transparence. Comme cela si on la gère bien elle conduit tout le temps à l'électrique. Cela ne serait pas plus logique ? Avec l'hybride rien que ce matin, sur un trajet où j'ai roulé 20 km à moins de 80km, elle affiche consommer 4,5L au 100. Comme mon diesel d'avant ? C'est pourquoi je ne comprends pas l'avantage. De plus que si je roule à 130 alors l'hybride va exploser les performance. Pour moi, cela s'appelle une arnaque. Espérons que dans 5 ans on aura de vrai hybride digne de ce nom.

[@stephdrive]

@@patochepatoche9942 je pense comme vous que l'hybride rechargeable est une vrai avancée concernant la consommation, elle permet de ne rien consommer au quotidien et de pouvoir faire de long trajets grâce au thermique.

[@patochepatoche9942]

@@stephdrive : en effet mais c'est pas le vendeur qui nous la conseillé ! j'ai vu une pub à ce sujet, ce n'est pas réservé à certaine catégorie de véhicule et est-ce transparent dans le mode de fonctionnement. L'affichage sur le tableau de bord par exemple. Car sur l'hybride l'affichage est plus que fumeux. J'avais déjà pas bien compris la démo du vendeur et il était incapable de répondre aux questions; Je sais pourquoi maintenant.

[@Tapyan1]

C'est pas du tout économique d'accélérer à fond

[@akumamorning_starr]

Mais on est de la meme region ^^

[@stephdrive]

Notre sud-ouest et nos chocolatine (attention je lance un débat 🤣)

[@yacino34]

(Acheter neuves en 2019 et déjà 300000km que du taxi pur) Ce bruit d’accélération est juste insupportable je suis taxi avec une Toyota hybride les clients font souvent des remarques au sujet du variateur qui fait un boucan pas possible pour une simple accélération de 50 à 70km/h. En l’écoutant même sur votre vidéo il est beaucoup trop prononcé je trouve. De plus, la qualité des plastiques est juste horrible tenu de route moyenne consommation acceptable étant équipé au bio éthanol mais je ne ferais jamais la publicité des Toyota hybride il y a mon sens vraiment aucun plaisir de conduite malgré des économies de carburants et des véhicules nécessitant très peu d’entretiens..

[@stephdrive]

Merci pour votre retour d'expérience, 300 000 kms ce n'est pas rien. Vous avez eu de grosse panne à signaler ?

[@yacino34]

@@stephdrive aucune panne en 300000km de simple révisions constructeur des maintenance fréquente du à ma profession. Rien a dire niveau fiabilité et consommation.. c’est au niveau du confort et du plaisir de conduite qu’on est vite dégoûté de ce genre de véhicule.

[@patochepatoche9942]

@@yacino34 oui j'ai acheté cette voiture il y a deux jours. Je suis habituée au diesel. Pour moi c'est un désastre de conduire avec ce type de voiture. C'est tout le plaisir de conduire jeté à la poubelle en une fois et sans prévis.

[@gillesdeloubriere9039]

Les Toyota sont des voitures faite pour la ville et la conduite sur nationale ou la majorité des conducteurs roule et c est la que la consommation est exceptionnelle entre 5a6 litres quand a l autoroute la moyenne c est 6 fois par an et la consommation ne dépasse pas les 7 litres ca dépend la façon de conduire si ont accelere fort ou l on conduit normalement moi c est mon deuxième CHR neuf j ai u le 122 ch qui n est pas fait du tout pour l autoroute par contre le 184 ch aucun problème pour l autoroute et de plus j ai mis un boîtier bioéthanol a 0;75 Euro la voiture Va sûr 70 000km aucun problème je fait la changer

[@stephdrive]

Bonjour, je trouve votre consommation sur autoroute élevée, au sp95 j'étais à environ 5,6l avec les valise et enfants. Maintenant que je suis à l'ethanol ça consomme un poil plus, sur mon dernier long trajet (nationale et autoroute) j'étais à 6.6l ce qui n'est pas excessif pour l'ethanol 🙂

[@surduvelours]

12 minutes d’ennui profond pour conclure par une lecture de l’ordi de bord, qui ne communique pas une conso fiable.

[@stephdrive]

J'ai remédier à ça dans cette vidéo avec le plein de carburant avant et après. Voici le lien: kzbin.info/www/bejne/eaGlkKKoaJV3b5Y

[@sebastiensolvignon1310]

Ah quand même

[@stephdrive]

Oui, mais selon le type de trajet et la température extérieure la consommation peut varier de près de 1L/100. En moyenne sur les trajets autoroutier je tournai entre 5.3 et 5.6L/100 a 4 dans la voiture avec le coffre plein

[@3wconseils]

bof..avec une bmw 530d de 265 cv 5.9 litres au 100 de gasoil régulateur calé a 110. Les moteurs diesel sont des chameaux.

[@stephdrive]

Surtout les 6cyl diesel de chez BMW. C'est impressionnant leur faible consommation par rapport à la puissance qu'elle délivre.

[@patochepatoche9942]

@@stephdrive mais maintenant tous les vendeurs ont refusés de vendre du diesel ! alors que je voulais pas de l'hybride. Quel désespoir !

[@joseluisdomingue]

Non elle ne consomme pas